Tr−êng ®¹i häc kinh tÕ quèc d©n NGUYÔN TH NH NAM ! "# $ $ % Tr−êng ®¹i häc kinh tÕ quèc d©n NGUYÔN TH NH NAM ! "# $ $ % Chuyªn ng nh M sè Ng−êi h−íng dÉn khoa häc: GS.TSKH L−¬ng Xu©n Quú TS NguyÔn Trung Kiªn i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu riêng tôi, kết nghiên cứu trình bày luận án trung thực, khách quan chưa để bảo vệ học vị Tôi xin cam đoan giúp đỡ cho việc thực luận án cám ơn, thông tin trích dẫn luận án rõ nguồn gốc Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu tự thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Hà Nội, ngày 10 tháng 07 năm 2017 Tác giả luận án Nguyễn Thành Nam XÁC NHẬN CỦA NGƯỜI HƯỚNG DẪN GS.TSKH Lương Xuân Quỳ TS Nguyễn Trung Kiên ii LỜI CẢM ƠN Với tình cảm chân thành lòng biết ơn sâu sắc, xin trân trọng gửi lời cảm ơn tới Ban lãnh đạo Trường Đại học Kinh tế quốc dân thầy cô giáo tham gia giảng dạy cung cấp kiến thức bản, sâu sắc giúp đỡ trình học tập nghiên cứu Đặc biệt xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến GS.TSKH Lương Xuân Quỳ TS Nguyễn Trung Kiên – người thầy hướng dẫn khoa học tận tâm giúp đỡ dẫn cho kiến thức phương pháp luận suốt thời gian hướng dẫn nghiên cứu, hoàn thành luận án Tôi xin chân thành cảm ơn Sở, Ban, Ngành, cá nhân, tổ chức có liên quan cung cấp tài liệu, bạn đồng nghiệp, người thân, bạn bè động viên, giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho trình học tập, nghiên cứu hoàn thành luận án Tôi xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 10 tháng 07 năm 2016 Tác giả Nguyễn Thành Nam iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG BIỂU vi DANH MỤC ĐỒ THỊ, HÌNH VẼ viii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT ix Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu, nhiệm vụ nghiên cứu luận án 3 Câu hỏi nghiên cứu 4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu Cách tiếp cận nghiên cứu Đóng góp luận án: Hạn chế đề tài Bố cục Luận án CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HÀNH VI MUA CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG ĐỐI VỚI HÀNG HÓA LÂU BỀN GIÁ TRỊ CAO 1.1 Tổng quan nghiên cứu khái niệm 1.1.1 Hàng hoá lâu bền giá trị cao 1.1.2 Hành vi mua ý định mua 17 1.2 Tổng quan nghiên cứu ý định mua hành vi mua người tiêu dùng 24 1.2.1 Mô hình EKB (Engle - Kollatt-Blackwell) [17] 24 1.2.2 Mô hình Howard - Sheth (HS) 25 1.2.3 Mô hình HCB (Hawkins-Coney-Best) 28 1.2.4 Thuyết hành động hợp lý 28 1.2.5 Mô hình Peter-Olson 29 1.3 Tổng quan nghiên cứu nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua hàng hóa lâu bền có giá trị cao 30 iv 1.4 Mô hình nghiên cứu 37 1.4.1 Tổng hợp nhân tố ảnh hưởng tới hành vi mua người tiêu dùng hàng hoá lâu bền giá trị cao 37 1.4.2 Giả thuyết nghiên cứu 43 1.4.3 Mô hình nghiên cứu 44 CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 55 2.1 Quy trình thực nghiên cứu 55 2.2 Các giai đoạn nghiên cứu 56 2.2.1 Nghiên cứu sơ định tính 56 2.2.2 Nghiên cứu sơ định lượng 64 2.2.3 Nghiên cứu thức 65 CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 76 3.1 Thực trạng thị trường ô tô Việt Nam 76 3.1.1 Chính sách phát triển thị trường 76 3.1.2 Cung thị trường 77 3.1.3 Xu hướng tiêu dùng ô tô gia đình Việt Nam (Cầu thị trường) 79 3.2 Kết nghiên cứu ý định mua ô tô người tiêu dùng Việt Nam 83 3.2.1 Đánh giá thang đo 83 3.2.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA 90 3.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới Ý định mua người tiêu dùng Việt Nam xe ô tô gia đình 95 3.2.4 Kiểm định hệ số tương quan mô hình 105 3.2.5 Phân tích hồi quy tuyến tính 108 3.2.6 Sự khác biệt hành vi mua ô tô người tiêu dùng Việt Nam nhóm nhân học 114 3.3 Đánh giá ý định mua ô tô người tiêu dùng Việt Nam 123 CHƯƠNG 4: BÀN LUẬN VỀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP 126 4.1 Những hạn chế thị trường ô tô gia đình Việt Nam 126 4.2 Giải pháp tổ chức, doanh nghiệp cung cấp hàng hóa lâu bền giá trị cao 128 v 4.2.1 Thúc đẩy nhu cầu người tiêu dùng 128 4.2.2 Nâng cao chất lượng, tính kinh tế hàng hóa 130 4.2.3 Tăng cường thông tin tham khảo cho người tiêu dùng 134 4.2.4 Tăng tính trải nghiệm cho người tiêu dùng 138 4.2.5 Xây dựng, trì phát triển hình ảnh thương hiệu 140 4.3 Đối với quan quản lý Nhà nước 142 4.3.1 Thúc đẩy, điều tiết phát triển sản xuất hàng hóa lâu bền giá trị cao theo chế thị trường 142 4.3.2 Tạo môi trường kinh doanh lành mạnh cho doanh nghiệp sản xuất cung cấp hàng hóa lâu bền giá trị cao 146 4.3.3 Nâng cao chất lượng sở hạ tầng để thúc đẩy việc sử dụng hàng hóa lâu bền giá trị cao 148 4.3.4 Đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thương mại hàng hóa lâu bền giá trị cao 149 KẾT LUẬN 159 DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁN TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC vi DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Bảng tổng hợp nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua người tiêu dùng hàng hoá lâu bền giá trị cao mô hình nghiên cứu 38 Bảng 1.2 Bảng tổng hợp, điều chỉnh nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua người tiêu dùng hàng hoá lâu bền giá trị cao 40 Bảng 1.3 Những nhân tố bổ sung 42 Bảng 2.1 Thang đo nhân học 59 Bảng 2.2: Bảng thang đo thành phần mô hình 60 Bảng 2.3: Xác định kích cỡ mẫu vào tổng thể sai số 69 Bảng 2.4: Thống kê đối tượng mẫu 71 Bảng 3.1: Doanh số bán hàng hiệp hội ô tô VAMA năm 78 Bảng 3.2: So sánh cầu tiêu dùng loại xe ô tô thông dụng miền Nam Bắc Việt Nam 82 Bảng 3.3: Độ tin cậy thang đo 83 Bảng 3.4: Độ tin cậy cho thang đo “Rủi ro cảm nhận” 84 Bảng 3.5: Độ tin cậy cho thang đo “rủi ro cảm nhận” sau loại bỏ biến RR3 85 Bảng 3.6: Độ tin cậy cho thang đo “Rủi ro cảm nhận” sau loại bỏ biến RR6 85 Bảng 3.7: Độ tin cậy cho thang đo “Tính trải nghiệm” 86 Bảng 3.8: Độ tin cậy cho thang đo “Văn hóa quan niệm xã hội” 86 Bảng 3.9: Độ tin cậy cho thang đo “Ý kiến tham khảo” 87 Bảng 3.10: Độ tin cậy cho thang đo “Thương hiệu” 87 Bảng 3.11: Độ tin cậy cho thang đo “Nhu cầu động tiêu dùng” 88 Bảng 3.12: Độ tin cậy cho thang đo “Cảm nhận đặc tính hàng hóa” 89 Bảng 3.13: Độ tin cậy cho thang đo “Cảm nhận tính kinh tế” 89 Bảng 3.14: Độ tin cậy cho thang đo “Ý định mua người tiêu dùng ô tô” 90 Bảng 3.15: Hệ số KMO biến độc lập mô hình 91 Bảng 3.16: Phương sai trích biến độc lập mô hình 91 Bảng 3.17: Kết EFA biến độc lập mô hình 93 Bảng 3.18: Hệ số KMO biến phụ thuộc mô hình 94 Bảng 3.19: Phương sai trích biến phụ thuộc mô hình 95 Bảng 3.20: Kết EFA biến phụ thuộc mô hình 95 Bảng 3.21: Thống kê mô tả nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua xe ô tô người tiêu dùng Việt Nam 96 vii Bảng 3.22: Mô tả tần suất biến “rủi ro cảm nhận” 98 Bảng 3.23: Mô tả tần suất biến “Tính trải nghiệm” 99 Bảng 3.24: Mô tả tần suất biến “Văn hóa quan niệm xã hội” 100 Bảng 3.25: Mô tả tần suất biến “Ý kiến tham khảo” 101 Bảng 3.26: Mô tả tần suất biến “Thương hiệu” 102 Bảng 3.27: Mô tả tần suất biến “Nhu cầu động tiêu dùng” 102 Bảng 3.28: Mô tả tần suất biến “Cảm nhận đặc tính hàng hóa” 103 Bảng 3.29: Mô tả tần suất biến “cảm nhận tính kinh tế” 104 Bảng 3.30: Các nhân tố rút trích cho việc chạy tương quan, hồi quy mô hình 105 Bảng 3.31: Ma trận tương quan biến mô hình 106 Bảng 3.32: Đánh giá phù hợp mô hình 108 Bảng 3.33: Kiểm định phù hợp mô hình 109 Bảng 3.34: Kết hồi quy mô hình 110 Bảng 3.35: Kết kiểm định giả thuyết mô hình 110 Bảng 3.36: Kiểm tra tính đồng phương sai theo giới tính 115 Bảng 3.37: Kiểm định ANOVA ý định mua ô tô nhóm giới tính 115 Bảng 3.38: Sự khác biệt ý định mua ô tô nhóm giới tính 116 Bảng 3.39: Kiểm tra tính đồng phương sai theo độ tuổi 116 Bảng 3.40: Kiểm định ANOVA ý định mua ô tô nhóm độ tuổi 116 Bảng 3.41: Mô tả ý định mua ô tô nhóm độ tuổi 117 Bảng 3.42: So sánh ý định mua ô tô nhóm độ tuổi 118 Bảng 3.43: Kiểm tra tính đồng phương sai theo trình độ học vấn 119 Bảng 3.44: Kiểm tra tính đồng phương sai theo thu nhập 119 Bảng 3.45: Kiểm định ANOVA ý định mua ô tô nhóm thu nhập 119 Bảng 3.46: So sánh ý định mua ô tô nhóm thu nhập 120 Bảng 3.47: Mức độ khác biệt ý định mua ô tô nhóm thu nhập 121 Bảng 3.48: Kiểm tra tính đồng phương sai theo thu nhập 121 Bảng 3.49: Kiểm định ANOVA ý định mua ô tô nhóm nghề nghiệp 121 Bảng 3.50: So sánh ý định mua ô tô nhóm nghề nghiệp 122 Bảng 3.51: Mức độ khác biệt ý định mua ô tô nhóm thu nhập 123 viii DANH MỤC ĐỒ THỊ, HÌNH VẼ Hình 1.1: Quy trình định mua người tiêu dùng 20 Hình 1.2: Mô hình Howard – Sheth 26 Hình 1.3: Mô hình HCB 28 Hình 1.4: Thuyết hành động hợp lý TRA 29 Hình 1.5: Mô hình nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua hàng hóa lâu bền Michael Waldman 31 Hình 1.6: Mô hình nhân tố ảnh hưởng tới hành vi mua hàng hóa lâu bền Jacqueline Y Luan, K Sudhir Bruce Norris 32 Hình 1.7: Mô hình nhân tố ảnh hưởng tới hành vi mua hàng hóa lâu bền Judith A Chevalier, Austan Goolsbee (2004) 34 Hình 1.8: Mô hình nhân tố ảnh hưởng tới hành vi mua hàng hóa lâu bền Martin Paredes 35 Hình 1.9: Mô hình nhân tố ảnh hưởng tới hành vi tiêu dùng hàng hóa lâu bền hộ gia đình PGS TS Trương Đình Chiến 36 Hình 1.10 Mô hình nhân tố tác động tới hành vi mua người tiêu dùng hàng hóa lâu bền giá trị cao 44 Hình 2.1: Quy trình nghiên cứu luận án 55 Hình 2.2: Kết khảo sát theo cấu giới tính 72 Hình 2.3: Kết khảo sát theo độ tuổi 73 Hình 2.4: Kết khảo sát theo trình độ học vấn 73 Hình 2.5: Kết khảo sát theo thu nhập 74 Hình 2.6: Kết khảo sát theo nghề nghiệp 74 Hình 3.1: Đánh giá ý kiến “Người tiêu dùng nhiều thời gian đưa ý định mua ô tô” 123 Hình 3.2: Đánh giá ý kiến “Người tiêu dùng phải cân nhắc nhiều có ý định mua ô tô” 124 Hình 3.3: Đánh giá ý kiến “Người tiêu dùng dễ thay đổi ý định mua ô tô” 125 [DataSet1] C:\Users\DAOTH_~1\AppData\Local\Temp\DAO THU TRANG.sav Statistics RR1 N Valid Missing RR2 RR3 RR4 RR5 RR6 450 450 450 450 450 450 0 0 0 Frequency Table RR1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 19 4,2 4,2 4,2 42 9,3 9,3 13,6 129 28,7 28,7 42,2 123 27,3 27,3 69,6 137 30,4 30,4 100,0 Total 450 100,0 100,0 RR2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 19 4,2 4,2 4,2 46 10,2 10,2 14,4 118 26,2 26,2 40,7 111 24,7 24,7 65,3 156 34,7 34,7 100,0 Total 450 100,0 100,0 RR3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 50 11,1 11,1 11,1 123 27,3 27,3 38,4 147 32,7 32,7 71,1 76 16,9 16,9 88,0 54 12,0 12,0 100,0 450 100,0 100,0 Total RR4 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 30 6,7 6,7 6,7 81 18,0 18,0 24,7 212 47,1 47,1 71,8 107 23,8 23,8 95,6 20 4,4 4,4 100,0 450 100,0 100,0 Total RR5 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 18 4,0 4,0 4,0 48 10,7 10,7 14,7 182 40,4 40,4 55,1 129 28,7 28,7 83,8 73 16,2 16,2 100,0 450 100,0 100,0 Total RR6 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 17 3,8 3,8 3,8 57 12,7 12,7 16,4 263 58,4 58,4 74,9 88 19,6 19,6 94,4 25 5,6 5,6 100,0 450 100,0 100,0 Total TN1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 74 16,4 16,4 16,4 95 21,1 21,1 37,6 92 20,4 20,4 58,0 98 21,8 21,8 79,8 91 20,2 20,2 100,0 450 100,0 100,0 Total TN2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 48 10,7 10,7 10,7 99 22,0 22,0 32,7 135 30,0 30,0 62,7 49 10,9 10,9 73,6 119 26,4 26,4 100,0 Total 450 100,0 100,0 TN3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 35 7,8 7,8 7,8 90 20,0 20,0 27,8 146 32,4 32,4 60,2 126 28,0 28,0 88,2 53 11,8 11,8 100,0 450 100,0 100,0 Total QN1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 17 3,8 3,8 3,8 21 4,7 4,7 8,4 101 22,4 22,4 30,9 112 24,9 24,9 55,8 199 44,2 44,2 100,0 Total 450 100,0 100,0 QN2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 11 2,4 2,4 2,4 40 8,9 8,9 11,3 104 23,1 23,1 34,4 134 29,8 29,8 64,2 161 35,8 35,8 100,0 Total 450 100,0 100,0 QN3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 23 5,1 5,1 5,1 61 13,6 13,6 18,7 82 18,2 18,2 36,9 124 27,6 27,6 64,4 160 35,6 35,6 100,0 Total 450 100,0 100,0 TK1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 18 4,0 4,0 4,0 37 8,2 8,2 12,2 178 39,6 39,6 51,8 102 22,7 22,7 74,4 115 25,6 25,6 100,0 Total 450 100,0 100,0 TK2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 10 2,2 2,2 2,2 50 11,1 11,1 13,3 189 42,0 42,0 55,3 118 26,2 26,2 81,6 83 18,4 18,4 100,0 450 100,0 100,0 Total TK3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 18 4,0 4,0 4,0 36 8,0 8,0 12,0 196 43,6 43,6 55,6 99 22,0 22,0 77,6 101 22,4 22,4 100,0 Total 450 100,0 100,0 TK4 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 10 2,2 2,2 2,2 49 10,9 10,9 13,1 198 44,0 44,0 57,1 127 28,2 28,2 85,3 66 14,7 14,7 100,0 450 100,0 100,0 Total TH1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 16 3,6 3,6 3,6 97 21,6 21,6 25,1 224 49,8 49,8 74,9 77 17,1 17,1 92,0 36 8,0 8,0 100,0 450 100,0 100,0 Total TH2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 19 4,2 4,2 4,2 88 19,6 19,6 23,8 206 45,8 45,8 69,6 120 26,7 26,7 96,2 17 3,8 3,8 100,0 450 100,0 100,0 Total TH3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 31 6,9 6,9 6,9 149 33,1 33,1 40,0 162 36,0 36,0 76,0 84 18,7 18,7 94,7 24 5,3 5,3 100,0 450 100,0 100,0 Total TH4 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 17 3,8 3,8 3,8 89 19,8 19,8 23,6 155 34,4 34,4 58,0 139 30,9 30,9 88,9 50 11,1 11,1 100,0 450 100,0 100,0 Total NC1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 33 7,3 7,3 7,3 102 22,7 22,7 30,0 175 38,9 38,9 68,9 99 22,0 22,0 90,9 41 9,1 9,1 100,0 450 100,0 100,0 Total NC2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 37 8,2 8,2 8,2 128 28,4 28,4 36,7 127 28,2 28,2 64,9 105 23,3 23,3 88,2 53 11,8 11,8 100,0 450 100,0 100,0 Total NC3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 51 11,3 11,3 11,3 117 26,0 26,0 37,3 118 26,2 26,2 63,6 114 25,3 25,3 88,9 50 11,1 11,1 100,0 450 100,0 100,0 Total NC4 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 88 19,6 19,6 19,6 95 21,1 21,1 40,7 139 30,9 30,9 71,6 75 16,7 16,7 88,2 53 11,8 11,8 100,0 450 100,0 100,0 Total NC5 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 50 11,1 11,1 11,1 130 28,9 28,9 40,0 156 34,7 34,7 74,7 76 16,9 16,9 91,6 38 8,4 8,4 100,0 450 100,0 100,0 Total DT1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 33 7,3 7,3 7,3 127 28,2 28,2 35,6 163 36,2 36,2 71,8 78 17,3 17,3 89,1 49 10,9 10,9 100,0 450 100,0 100,0 Total DT2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 34 7,6 7,6 7,6 142 31,6 31,6 39,1 179 39,8 39,8 78,9 54 12,0 12,0 90,9 41 9,1 9,1 100,0 450 100,0 100,0 Total DT3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 49 10,9 10,9 10,9 130 28,9 28,9 39,8 164 36,4 36,4 76,2 54 12,0 12,0 88,2 53 11,8 11,8 100,0 450 100,0 100,0 Total DT4 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 41 9,1 9,1 9,1 124 27,6 27,6 36,7 160 35,6 35,6 72,2 68 15,1 15,1 87,3 57 12,7 12,7 100,0 450 100,0 100,0 Total DT5 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 42 9,3 9,3 9,3 102 22,7 22,7 32,0 197 43,8 43,8 75,8 70 15,6 15,6 91,3 39 8,7 8,7 100,0 450 100,0 100,0 Total DT6 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 37 8,2 8,2 8,2 118 26,2 26,2 34,4 187 41,6 41,6 76,0 67 14,9 14,9 90,9 41 9,1 9,1 100,0 450 100,0 100,0 Total DT7 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 40 8,9 8,9 8,9 123 27,3 27,3 36,2 191 42,4 42,4 78,7 53 11,8 11,8 90,4 43 9,6 9,6 100,0 450 100,0 100,0 Total DT8 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 33 7,3 7,3 7,3 166 36,9 36,9 44,2 145 32,2 32,2 76,4 61 13,6 13,6 90,0 45 10,0 10,0 100,0 450 100,0 100,0 Total DT9 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 35 7,8 7,8 7,8 131 29,1 29,1 36,9 193 42,9 42,9 79,8 55 12,2 12,2 92,0 36 8,0 8,0 100,0 450 100,0 100,0 Total KT1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 70 15,6 15,6 15,6 96 21,3 21,3 36,9 171 38,0 38,0 74,9 75 16,7 16,7 91,6 38 8,4 8,4 100,0 450 100,0 100,0 Total KT2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 84 18,7 18,7 18,7 113 25,1 25,1 43,8 146 32,4 32,4 76,2 66 14,7 14,7 90,9 41 9,1 9,1 100,0 450 100,0 100,0 Total KT3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 20 4,4 4,4 4,4 85 18,9 18,9 23,3 155 34,4 34,4 57,8 105 23,3 23,3 81,1 85 18,9 18,9 100,0 450 100,0 100,0 Total KT4 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 21 4,7 4,7 4,7 81 18,0 18,0 22,7 152 33,8 33,8 56,4 109 24,2 24,2 80,7 87 19,3 19,3 100,0 450 100,0 100,0 Total KT5 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 72 16,0 16,0 16,0 99 22,0 22,0 38,0 172 38,2 38,2 76,2 64 14,2 14,2 90,4 43 9,6 9,6 100,0 450 100,0 100,0 Total KT6 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 54 12,0 12,0 12,0 103 22,9 22,9 34,9 151 33,6 33,6 68,4 84 18,7 18,7 87,1 58 12,9 12,9 100,0 450 100,0 100,0 Total QD1 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 35 7,8 7,8 7,8 40 8,9 8,9 16,7 168 37,3 37,3 54,0 153 34,0 34,0 88,0 54 12,0 12,0 100,0 450 100,0 100,0 Total QD2 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 29 6,4 6,4 6,4 113 25,1 25,1 31,6 102 22,7 22,7 54,2 87 19,3 19,3 73,6 119 26,4 26,4 100,0 Total 450 100,0 100,0 QD3 Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent 34 7,6 7,6 7,6 85 18,9 18,9 26,4 213 47,3 47,3 73,8 71 15,8 15,8 89,6 47 10,4 10,4 100,0 450 100,0 100,0 Total ... thị trường hàng hóa lâu bền giá trị cao mang tính tương đối kinh tế hàng hóa cụ thể hàng lâu bền giá trị cao kinh tế khác, hàng hóa lại hàng hóa lâu bền Ví dụ: Vi t Nam, ô tô hàng hóa lâu bền giá. .. mua hàng hoá lâu bền giá trị cao người tiêu dùng phù hợp với điều kiện thị trường Vi t Nam Trường hợp thị trường ô tô du lịch gia đình Vi t Nam đưa bối cảnh đặc biệt cho nghiên cứu hành vi mua hàng. .. hàng hóa lâu bền có giá trị cao Thứ nhất, ô tô hàng hóa có giá trị lớn thứ hai sau nhà cửa phần lớn người tiêu dùng Vi t Nam Họ mua ô tô để dùng lâu dài Thứ hai, thông tin thị trường ô tô không