Đang tải... (xem toàn văn)
THUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNGTHUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN VÀ BẢNG TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU ĐƯỜNG
MỤC LỤC THUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG CHƯƠNG 2: QUY MÔ VÀ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TỔ CHỨC XÂY DỰNG ĐƯỜNG CÔNG VỤ Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+100÷ Km2+200 Thiết kế vẽ thi công Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG 533 CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Đà Nẵng, ngày ……… tháng …… năm 2017 THUYẾT MINH TỔ CHỨC XÂY DỰNG DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẦU RẠCH MIỄU, QUỐC LỘ 60, TỈNH TIỀN GIANG VÀ BẾN TRE THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT GIAI ĐOẠN 2: ĐẦU TƯ BỔ SUNG NÂNG CẤP, MỞ RỘNG MỘT SỐ ĐOẠN TUYẾN TRÊN QUỐC LỘ 60 NỐI CẦU RẠCH MIỄU ĐẾN CẦU CỔ CHIÊN GÓI THẦU XL5: ĐOẠN 4, KM0+100 ÷ KM2+200 ĐỊA ĐIỂM: TỈNH BẾN TRE CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG − Đoạn 3: Tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre, đoạn từ ĐPA đến điểm đầu dự án cầu Cổ Chiên: 1.1.1 Tổng quan Dự án + Điểm đầu: Km0+000 (là điểm cuối đoạn 2) thuộc xã Hòa Lộc, huyện Mỏ Cày Bắc - Tên dự án: Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu, Quốc lộ 60, tỉnh Tiền Giang Bến Tre theo hình thức Hợp đồng BOT + Điểm cuối: Km5+797.46 (đầu đoạn 4) thuộc xã Đa Phước Hội, huyện Mỏ Cày Nam • Giai đoạn 1: Đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu, QL60, tỉnh Tiền Giang Bến Tre theo hình thức Hợp đồng BOT • Giai đoạn 2: Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên vào Dự án 1.1.2 Giai đoạn Phạm vi nghiên cứu Giai đoạn bao gồm đoạn: − Đoạn 1: Mở rộng QL60 đoạn từ sau nút giao đường liên xã Tân Thạch – An Khánh đến nút giao thông số 4: + Điểm đầu: Km3+343.96 (sau nút giao đường liên xã Tân Thạch – An Khánh) thuộc huyện Châu Thành + Điểm cuối: Km7+800 (tiếp giáp nút giao thông số 4) thuộc xã Tam Phước, huyện Châu Thành + Chiều dài đoạn tuyến: 4456,04m (bao gồm phạm vi cầu,trạm thu phí) − Đoạn 2: Nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến QL60 đoạn từ cuối đường đầu cầu Hàm Luông đến đầu Tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày: + Điểm đầu: Km23+100 (giao với QL60 cũ ) thuộc Tân Thành Bình, huyện Mỏ Cày Bắc + Điểm cuối: Km26+844.26 (đầu đoạn 3) thuộc xã Hòa Lộc, huyện Mỏ Cày Bắc + Chiều dài đoạn tuyến: 3744,26km TECCO533 + Chiều dài đoạn tuyến: 5797,46m − Đoạn 4: Đoạn đường dẫn vào cầu Cổ Chiên tỉnh Bến Tre: + Điểm đầu: Km0+000 (là điểm cuối đoạn 3) thuộc xã Đa Phước Hội, huyện Mỏ Cày Nam + Điểm cuối: Km2+200 (nối với đường dẫn cầu Cổ Chiên) thuộc xã Thành Thới A, huyện Mỏ Cày Nam + Chiều dài đoạn tuyến: 8380m 1.1.3 Gói thầu XL5 − Phạm vi nghiên cứu Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+00÷ Km2+200 + Điểm đầu: Km0+00 (Nút giao DDA) thuộc xã Đa Phước Hội, huyện Mỏ Cày Nam + Điểm cuối: Km2+200 (là điểm đầu Gói thầu XL6) thuộc xã An Thạch, huyện Mỏ Cày Nam + Chiều dài đoạn tuyến: 2100m (100m đầu gói thầu thuộc phạm vi thiết kế nút giao DDA) − Phạm vi nghiên cứu Gói thầu XL5 bao gồm cầu An Vĩnh – Km1+012,50, cầu Ông Hiếu – Km1+797,00 − Phạm vi nghiên đề cập hồ sơ Thiết kế tổ chức thi công Gói thầu XL5 Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+100÷ Km2+200 Thiết kế vẽ thi công Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT 1.2 HIỆN TRẠNG MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG 1.2.1 Mạng lưới giao thông khu vực − Kết cấu hạ tầng giao thông Vùng ĐBSCL gồm có chủ yếu đường đường thủy nội địa, cảng, bến thủy nội địa, có cảng biển, sân bay, đường sắt − Theo số liệu thu thập kết khảo sát thực tế, tổng chiều dài mạng lưới đường địa bàn tỉnh Bến Tre 4.158,8 km, bao gồm: − tuyến Quốc lộ (QL.57 QL.60) với tổng chiều dài qua địa bàn tỉnh 134,1 km, tỷ lệ nhựa hoá đạt 86,1%; − tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 169,3 km, tỷ lệ nhựa hoá đạt 70,3%; − 42 tuyến đường huyện với tổng chiều dài 453,7 km, tỷ lệ nhựa hoá 53,5%; − 114,4 km tuyến đường đô thị bao gồm tuyến đường nội ô Thành phố Bến Tre đường thị trấn nhựa hóa 95,7%; − Và 3.286,8 km đường giao thông nông thôn, tỷ lệ láng nhựa bê tông hoá đạt 77,7% − Đường đô thị: Tính đến nay, toàn tuyến đường đô thị với tổng chiều dài 114,4km nhựa hóa Trong đó, tỷ lệ nhựa hóa chiếm 95,7%, lại cấp phối đường đất Hệ thống đường đô thị khu vực Thành phố Bến Tre thị trấn Ba Tri trọng đầu tư phát triển 1.2.1 Mạng lưới giao thông tiếp cận Gói thầu XL5 Qua điều tra khảo sát, có phương án tiếp cận Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+00÷ Km2+200 sau: − Đường bộ: Vận chuyển đường theo QL60 đến điểm đầu tuyến nút giao trị trấn Mỏ Cày, huyện Mỏ Cày Nam − Đường thủy: Vận chuyển đường thủy theo sông Hàm Luông, sau theo sông nhánh vận chuyển đến trị trấn Mỏ Cày (điểm đầu tuyến), chiều dài vận chuyển khoảng 8,0km Vật liệu từ thị trấn Mỏ Cày vận chuyển theo sông nhánh đến cầu An Vĩnh, Km1+012,5 cầu Ông Hiếu, Km1+797,00 1.3 CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 1.3.1 Điều kiện địa hình − Đoạn 4: Đoạn đường dẫn vào cầu Cổ Chiên tỉnh Bến Tre qua xã Đa Phước Hội (Km0+000 – Km1+100), An Thạnh (Km1+100 – Km4+424), Thành Thới A (Km4+424 – Km2+200), huyện Mỏ Cày Nam − Trong phạm vi nghiên cứu Gói thầu, địa hình khu vực tuyến qua vùng bãi thủy triều lầy lội, thụt sâu, lại khó khăn, dừa nước cao tầm ngắm, ảnh hưởng lớn đến tầm nhìn, phải chặt phát nhiều Khu vực có nhiều sông ngòi lớn, kênh rạch chằng chịt TECCO533 1.3.2 Đặc điểm khí hậu − Bến Tre nằm miền khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo, lại nằm ảnh hưởng gió mùa cực đới, nên nhiệt độ cao, biến đổi năm, nhiệt độ trung bình năm từ 26°C – 27°C, chênh lệch tháng không lớn, khoảng 40C − Tỉnh Bến Tre chịu ảnh hưởng gió mùa đông bắc từ tháng 12 đến tháng năm sau gió mùa tây nam từ tháng đến tháng 11, mùa thời kỳ chuyển tiếp có hướng gió thay đổi vào tháng 11 tháng tạo nên mùa rõ rệt: mùa mưa từ tháng đến tháng 11 trùng với mùa gió Tây Nam, mùa khô từ tháng 12 đến tháng trùng với mùa gió Đông Bắc 1.3.3 Đặc điểm thủy văn − Khu vực chịu ảnh hường chế độ thuỷ văn: triều biển nguồn nước từ nhánh sông hệ thống sông Cửu Long − Vùng biển Bến Tre thuộc phạm vi khu vực bán nhật triều không Hầu hết ngày có lần nước lên, lần nước xuống Chênh lệch đỉnh – chân triều ngày triều lớn từ 2,5 tới 3,5m Chênh lệch đỉnh – chân triều ngày triều thường xấp xỉ 1m − Sông ngòi: Bến tre chịu ảnh hưởng sông sông Tiền, sông Ba Lai, sông Hàm Luông, sông Cổ Chiên Ngoài ra, nhiều kênh rạch nối sông lớn với thành mạng lưới chằng chịt với 46 kênh rạch có chiều dài 300km 1.3.4 Đặc điểm địa chất − Nhìn chung, đặc điểm bề mặt đất phù sa mới, giàu bùn sét hữu (trừ giồng cát) nên mặt địa hình cao trình tương đối thấp, địa chất công trình khả chịu lực không cao, cần phải san gia cố nhiều cho công trình xây dựng Các tầng đất sâu tương đối giàu cát có đặc tính địa chất công trình hơn, nhiên phân bố tầng phức tạp có tượng xen kẹp với tầng đất có đặc tính địa chất công trình kém, cần khảo sát kỹ xây dựng công trình có qui mô lớn, tải trọng cao… Toàn vùng hướng dốc rõ ràng, nhiên có khu vực địa hình thấp trũng hay gò cao so với địa hình chung − Căn vào tài liệu tham khảo, kết khoan khảo sát địa chất kết thí nghiệm mẫu đất phòng, địa tầng khu vực đoạn tuyến nghiên cứu có đặc điểm nằm khu vực đất yếu − Đoạn tuyến nghiên cứu xuất đất yếu bề mặt với thành phần chủ yếu sét dẻo màu xám xanh Các lớp đất yếu phân bố mặt bên lớp đất đắp dày trung bình 0,8-1.0m xuất gần toàn lỗ khoan với chiều dày thay đổi khoảng đến 25,0m (chưa kết thúc) có sức chịu tải qui ước R0 < 1kG/cm2 Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+100÷ Km2+200 Thiết kế vẽ thi công Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT Căn vào kết khảo sát trường thí nghiệm phòng, địa tầng khu vực đoạn tuyến nghiên cứu chia thành lớp đất sau: Lớp A: SP_Cát cấp phối xấu, nâu vàng, trạng thái ẩm Bề dày lớp 2.2m (LKT1) Bảng thống kê quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật TT Các thông số thiết kế Quy mô đầu tư xây dựng Lớp A1: CL_Sét dẻo, xám nâu vàng (dẻo cứng) Bề dày lớp 1.2 - 2.3m (LKT1- LKT2) Cấp thiết kế đường Lớp 1: CL_Sét dẻo, mầu xám nâu - xám đen (chảy) Lớp phân bố trên toàn tuyến, bề dày lớp từ 2.1 đến 5.0m Tốc độ thiết kế Lớp 2A: SP-SM_Cát cấp phối xấu - cát bui, xen kẹp vệt (0.5-4cm) sét mềm, xám nâu, trạng thái bão hòa Lớp đan xen với lớp 2, phân bố dạng vỉa, bề dày lớp không đồng nhất, 1.5 – 6.1m Số xe Chiều rộng mặt đường 2x3,5m=7m Chiều rộng lề gia cố 2x1,0m=2m Chiều rộng lề đất 2x1,5m=3m Chiều rộng đường Mặt đường Tần suất thiết kế Lớp 2: CL_Sét dẻo xen kẹp vệt bụi, cát (0.5-4cm), xám nâu - xám xanh (chảy) Lớp phân bố xen lớp 2A, bề dày lớp không đồng nhất, thay đổi từ 2.0 – 12.1m Lớp 3: CH_Sét dẻo, mầu xám - xám nâu (dẻo chảy - chảy) Lớp phân bố lớp 2, bề dày 2.6m – 8.5m Lớp 4: CL_Sét dẻo lẫn cát, mầu xám - xám nâu, (dẻo chảy - chảy) Lớp phân bố lớp 3, phát lỗ khoan cống cầu, bề dày 3.2m – 8.2m Lớp 5: SP-SM_Cát cấp phối xấu lẫn bụi, mầu xám, bão hòa Lớp phân bố lớp 4, phát lỗ khoan cống, bề dày 4.5m – 6.8m 10 − Lớp 6: CL_Sét dẻo, nâu vàng (nửa cứng - cứng) Lớp phân bố cùng, phát lỗ khoan LKT1, bề dày 10.2m (Chi tiết địa chất xem hồ sơ Báo cáo khảo sát địa chất công trình) Cấp III đồng 80 km/h 12m Eyc ≥ 140 MPa − Tuyến, cầu nhỏ 4% − Cầu lớn, cầu trung 1% Công trình cầu Vĩnh cửu − Bề rộng cầu 12m − Tải trọng HL93 2.2 PHƯƠNG ÁN XÂY DỰNG Hướng tuyến: CHƯƠNG 2: QUY MÔ VÀ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 2.1 QUY MÔ, CẤP HẠNG VÀ TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG − Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến công trình: Phù hợp với Quyết định số 168/QĐBGTVT ngày 19/01/2016 Bộ GTVT việc phê duyệt Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến đường xác định đường ô tô cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế Vtk=80km/h theo tiêu chuẩn TCVN 4054 – 2005 − Tim tuyến thiết kế nguyên thiết kế sở duyệt Quyết định số 168/QĐBGTVT ngày 19/01/2016 Bộ GTVT việc phê duyệt Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT Mặt cắt dọc: − Mặt cắt dọc thiết kế nguyên tắc đảm bảo tiêu kỹ thuật đường cấp III đồng bằng, thỏa mãn cao độ khống chế thủy văn, thủy lực, quy hoạch tĩnh không − Cao độ đường đỏ theo tần suất thiết kế: Cao độ vai đường hoàn chỉnh cao 50cm so với mực nước thiết kế tần suất 4%, Cao độ đáy dầm cầu (cầu lớn, cầu trung) cao 50cm so với mực nước thiết kế tần suất 1%, Cao độ đáy dầm cầu đảm bảo tĩnh không thông thuyền (cầu An Vĩnh 2.5m, cầu Ông Hiếu 2.5m) Mặt cắt ngang: - Bề rộng mặt đường xe ô tô - Bề rộng lề gia cố TECCO533 : 2x3,5m : 2x1,0m = 7,0m = 2,0m Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+100÷ Km2+200 Thiết kế vẽ thi công Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT - Bề rộng lề đất - Bề rộng đường Nền đường: : 2x1,5m : = 3,0m = 12,0m − Nền đường đắp đầm nén đạt độ chặt K≥0,95, riêng lớp sát đáy kết cấu áo đường dày 50cm đạt độ chặt K≥0,98 Sức chịu tải 50cm đáy kết cấu áo đường phải đảm bảo CBR≥6, 50cm đảm bảo CBR≥4 − Nền đường đầu cầu: sử dụng sàn giảm tải BTCT 25MPa dày 30cm cọc ống BTLT ƯST Nền đường đắp phạm vi đầu cầu sử dụng bấc thấm thoát nước đứng có kết hợp đắp gia tải chờ lún để đảm bảo độ lún, sử dụng vải địa kỹ thuật cường độ cao R200kN/m để đảm bảo ổn định Kết cấu mặt đường: − Kết cấu áo đường đảm bảo mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc ≥ 140 MPa gồm lớp: - BTNC 19 dày 7cm - Nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1,0kg/m2 - Cấp phối đá dăm loại dày 15cm - Cấp phối đá dăm loại dày 30cm - Đá mi dày 30cm K98 - Cát hạt nhỏ dày 20cm K98 - Nền đường K95 Công trình thoát nước: − Trên đoạn tuyến có cống ngang lý trình: Km0+492.00, độ 1x(2,5x2,5)m; Km0+559,05, độ 1x(2,0x2,0)m Km1+575.05, độ 1x(2,0x2,0)m Hệ thống an toàn giao thông: − Hệ thống an toàn giao thông tuyến bao gồm cọc tiêu, biển báo, tường hộ lan mềm, vạch sơn tín hiệu giao thông, Tất thiết bị bố trí hệ thống công trình phòng hộ, an toàn giao thông theo quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TỔ CHỨC XÂY DỰNG 3.1 NGUỒN CUNG CẤP VẬT LIỆU − Đã tiến hành điều tra, thí nghiệm 12 mỏ vật liệu (8 mỏ cát, mỏ đá, mỏ đất đắp) bãi cung cấp vật liệu xây dựng Danh sách mỏ vật liệu bãi cung cấp trình bày bảng sau: STT Mỏ VLXD Tên mỏ Địa điểm Xã Phú Cường – Định Quán Ấp Bến Nôm 2, xã Phú Cường, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai Hồ Trị An, TT Vĩnh An Thị trấn Vĩnh An, huyện Vĩnh Cữu, tỉnh Đồng Nai Tiên Thủy - An Hiệp Trên sông Hàm Luông, thuộc ranh gới xã Tiên Thủy, xã An Hiệp, H.Châu Thành xã Thanh Tân, H.Mỏ Cày Bắc, tỉnh Bến Tre Thành Thới A - Thành Thới B Trên sông Cổ Chiên, thuộc ranh giới xã Thành Thới A Thành Thới B, H.Mỏ Cày Nam, tỉnh Bến Tre Phú Vang Lộc Thuận Trên sông Tiền, thuộc rang giới xã Phú Vang Lộc Thuận, H.Bình Đại, tỉnh Bến Tre Thường Phước Thường Phước Trên Sông Tiền, thuộc ranh giới xã Thường Phước Thường Phước 2, H.Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp Vĩnh Xương, TX.Tân Châu Trên Sông Tiền, xã Vĩnh Xương, TX.Tân Châu, tỉnh An Giang TT.Cái Dầu, H.Châu Phú Trên Sông Hậu, TT.Cái Dầu, H.Châu Phú, tỉnh An Giang Tân Cang 8, ấp Tân Ấp Tân Cang, xã Phước Tân, TPBiên Hòa, Nút giao: − Các đường ngang, đường dân sinh vuốt nối bán kính R từ 3m-8m nhánh đảm bảo êm thuận an toàn giao thông Thiết kế cầu: − Thiết cầu An Vĩnh – Km1+12.50, cầu Ông Hiếu - Km7+610.40, BT, BTCT DƯL quy mô vĩnh cữu, tải trọng thiết kế HL93, người 3x10-3MPa, bề rộng cầu 12m − Cầu An Vĩnh - Km1+012,50: nhịp x 24.54m + nhịp x 33m + nhịp x 24.54m; Mố cầu dạng mố tường BTCT, đặt hệ móng gồm 15 cọc ống ly tâm đường kính D=0.6m, Ldk=50m; Trụ cầu dạng trụ đặc BTCT, đặt hệ móng gồm 30 cọc ống ly tâm đường kính D=0.6m, Ldk=50m (trụ T1, T2) − Cầu Ông Hiếu - Km1+797.00: nhịp x 24.54m + nhịp x 33m + nhịp x 24.54m; Mố cầu dạng mố tường BTCT, đặt hệ móng gồm 15 cọc ống ly tâm đường kính D=0.6m, Ldk=60m; Trụ cầu dạng trụ đặc BTCT, đặt hệ móng gồm 30 cọc ống ly tâm đường kính D=0.6m, Ldk=54m (trụ T1) Ldk=60m (trụ T2) TECCO533 Cát Đất Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+100÷ Km2+200 Thiết kế vẽ thi công Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT STT Mỏ VLXD Tên mỏ Địa điểm Cang xã Phước Tân, TP.Biên Hòa , Đồng Nai tỉnh Đồng Nai 10 Núi Nứa, xã Xuân Lập, TX.Long Khánh Ấp Núi Nứa, xã Xuân Lập, TX.Long Khánh, tỉnh Đồng Nai 11 Thạnh Phú Xã Thiện Tân, H.Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai Tân Cang Ấp Tân Cang, xã Phước Tân, TPBiên Hòa, tỉnh Đồng Nai Công ty TNHH MTV& XD Minh Thanh 382A, Ấp Phú Lợi, xã Bình Phú, TP.Bến Tre, tỉnh Bến Tre Công ty TNHH MTV BCJ Xây dựng Bến Tre Số 3A, ấp Mỹ Đức, xã Mỹ Thành, TP.Bến Tre, tỉnh Bến Tre Công ty TNHH MTV VLXD Nhật Quang Ấp Tân Điền, xã Thành Thới B, H.Mỏ Cày Nam, tỉnh Bến Tre 12 Đá Cát bãi tập kết 3.1.1 Đất đắp a Mỏ đất đắp Núi Nứa - Vị trí: Mỏ đất thuộc xã Xuân Lập, TX.Long Khánh, tỉnh Đồng Nai - Đơn vị Quản lý: Công ty cổ phần đầu tư Khoáng sản – Than Đông Bắc - Cự ly vận chuyển 204.7Km đến cầu An Vĩnh (Km1+12.5, đoạn – gói thầu XL5) Trong đó: 53.1Km đường (48.1Km đường nhựa 5.0Km đường đất) đường thủy 151.6Km (từ cảng Đồng Nai vận chuyển theo sông Đồng Nai – sông Nhà Bè – sông Vàm Cỏ sông Gò Công – sông Trà – sông Tiền – kênh Giao Hòa – sông Bến Tre – sông Hàm Luông – sông Nước Trong – sông Mỏ Cày - rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – Rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 1.000.000 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi b Mỏ đất Tân Cang - Vị trí: Mỏ đất thuộc ấp Tân Cang, TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai - Đơn vị quản lý: Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận Địa chỉ: 168, KP11, An Bình, TP.Biên Hòa, Đồng Nai Điện thoại: 0616291081, Fax: 0616291082 A.Thiết: 0919176088 TECCO533 - Cự ly vận chuyển 167.9Km đến cầu An Vĩnh (Km1+12.5, đoạn – gói thầu XL5) Trong đó: 16.3Km đường (11.3Km đường nhựa 5.0Km đường đất) đường thủy 151.6Km (từ cảng Đồng Nai vận chuyển theo sông Đồng Nai – sông Nhà Bè – sông Vàm Cỏ sông Gò Công – sông Trà – sông Tiền – kênh Giao Hòa – sông Bến Tre – sông Hàm Luông – sông Nước Trong – sông Mỏ Cày – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – Rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 1.000.000m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi * Kết luận: − Qua điều tra thí nghiệm tiêu lý cho thấy: Chỉ có mỏ đất Núi Nứa đạt yêu cầu kỹ thuật cho dự án; mỏ đất Tân Cang qua kết thí nghiệm cho thấy đất có hàm lượng sét cao (đất màu vàng xám trắng) không đạt yêu cầu theo tiêu chuẩn TCVN9436-2012, AASHTO – M145 dẫn kỹ thuật QL1 3.1.2 Mỏ cát a Mỏ cát xã Phú Cường - Vị trí: Mỏ cát thuộc ấp Nôm 2, xã Phú Cường, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai - Đơn vị Quản lý: Công ty TNHH MTV Đồng Tân Địa chỉ: số KP2, Nguyễn Ái Quốc, P.Tân Phong, TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai - Cự ly vận chuyển 214.5Km đến cầu An Vĩnh (Km1+12.5, đoạn – gói thầu XL5) Trong đó: 62.9Km đường (62.7Km đường nhựa 0.2Km đường đất)và đường thủy 151.6Km (từ cảng Đồng Nai vận chuyển theo sông Đồng Nai – sông Nhà Bè – sông Vàm Cỏ sông Gò Công – sông Trà – sông Tiền – kênh Giao Hòa – sông Bến Tre – sông Hàm Luông – sông Nước Trong – sông Mỏ Cày – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – Rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 1.491.968 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi b Mỏ cát Trị An, thị trấn Vĩnh An - Vị trí: Hồ Trị An, thị trấn Vĩnh An, huyện Vĩnh Cữu, tỉnh Đồng Nai - Đơn vị Quản lý: Công ty TNHH MTV Đồng Tân Địa chỉ: số KP2, Nguyễn Ái Quốc, P.Tân Phong, TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai - Cự ly vận chuyển 192.2Km đến cầu An Vĩnh (Km1+12.5, đoạn – gói thầu XL5) Trong đó: 40.6Km đường (38.6Km đường nhựa 2Km đường đất) đường thủy 151.6Km (từ cảng Đồng Nai vận chuyển theo sông Đồng Nai - sông Nhà Bè – sông Vàm Cỏ - sông Gò Công – sông Trà – sông Tiền – kênh Giao Hòa – sông Bến Tre – sông Hàm Luông – sông Nước Trong – sông Mỏ Cày – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – Rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 1.491.968 m3 Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+100÷ Km2+200 Thiết kế vẽ thi công Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT - Điều kiện khai thác: Thuận lợi c Mỏ cát xã Phú Vang – Lộc Thuận - Vị trí: Mỏ cát sông Tiền thuộc địa phận ranh giới xã Phú Vang xã Lộc Thuận, huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre - Đơn vị Quản lý: Danh nghiệp Tư nhân Hiếu Thảo Địa chỉ: 279C, Nguyễn Văn Tư, P.7, TP Bến Tre, tỉnh Bến Tre - Cự ly vận chuyển 51.5Km đường thủy đến cầu An Vĩnh (Km1+12.5, đoạn – gói thầu XL5), (từ mỏ vận chuyển theo sông Tiền – kênh Giao Hòa – sông Bến Tre – sông Hàm Luông – sông Nước Trong – sông Mỏ Cày – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – Rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 2.700.000 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi d Mỏ cát xã Tiên Thủy – An Hiệp - Vị trí: Mỏ cát sông Hàm Luông thuộc địa phận ranh giới xã Tiên Thủy, xã An Hiệp, huyện Châu Thành xã Thanh Tân huyện Mỏ Cày Bắc, tỉnh Bến Tre - Đơn vị Quản lý: Công ty CP Vật liệu Xây dựng Bến Tre Địa chỉ: 12, Đường số 1, ấpAn Thuận A, xã Mỹ Thạnh An, TP Bến Tre - Cự ly vận chuyển 24.9Km đến Km0+00 (đoạn – gói thầu XL5) Trong đó: 14.1Km đường (14.1Km đường nhựa) đường thủy 10.8Km (từ mỏ vận chuyển theo sông Hàm Luông đến bãi tập kết cầu Hàm Luông) - Trữ lượng: 3.188.000 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi e Mỏ cát xã Thành Thới A – Thành Thới B - Vị trí: Mỏ cát sông Cổ Chiên thuộc địa phận ranh giới xã Thành Thới A, xã Thành Thới B, huyện Mỏ Cày Nam, tỉnh Bến Tre - Đơn vị Quản lý: Công ty CP Vật liệu Xây dựng Bến Tre Địa chỉ: 12, Đường số 1, ấp An Thuận A, xã Mỹ Thạnh An, TP Bến Tre - Cự ly vận chuyển 19.2Km đường thủy cầu An Vĩnh (Km1+12.50 đoạn – gói thầu XL5), (từ mỏ vận chuyển theo sông Cổ Chiên – sông Thơm – rạch Mỏ Cày – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 2.750.000 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi f Mỏ cát xã Thường Phước Thường Phước - Vị trí: Mỏ cát sông Tiền thuộc địa phận ranh giới xã Thường Phước Thường Phước 2, H.Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp - Đơn vị Quản lý: Công ty TNHH MTV Xây lắp VLXD Đồng Tháp Địa chỉ: Số 3, Tôn Đức Thắng, P1, TP.Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp Điện thoại: 0673855397/ 0673852998 TECCO533 - Cự ly vận chuyển 19.2Km đường thủy cầu An Vĩnh (Km1+12.50 đoạn – gói thầu XL5), (từ mỏ vận chuyển theo sông Cổ Chiên – sông Thơm – rạch Mỏ Cày – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 7.300.000 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi g Mỏ cát Vĩnh Xương - Vị trí: Mỏ cát sông Tiền thuộc địa phận xã Vĩnh Xương, TX.Tân Châu, tỉnh An Giang - Đơn vị quản lý: Công ty TNHH MTV Xây lắp An Giang Địa chỉ: Số 316/1A Trần Hưng Đạo, P.Mỹ Long, TP.Long Xuyên, An Giang Điện thoại: 0763835584 A.Hân: 0913125005 - Cự ly vận chuyển 184.2Km đường thủy cầu An Vĩnh (Km1+12.50 đoạn – gói thầu XL5), (từ mỏ vận chuyển theo sông Tiền - sông Cổ Chiên – sông Thơm – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 1.900.000 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi h Mỏ cát TT.Cái Dầu - Vị trí: Mỏ cát sông Hậu thuộc địa phận TT.Cái Dầu, H.Châu Phú, tỉnh An Giang - Đơn vị quản lý: Công ty TNHH MTV Xây lắp An Giang Địa chỉ: Số 316/1A Trần Hưng Đạo, P.Mỹ Long, TP.Long Xuyên, An Giang Điện thoại: 0763835584 A.Hân: 0913125005 - Cự ly vận chuyển 164.2Km đường thủy cầu An Vĩnh (Km1+12.50 đoạn – gói thầu XL5), (từ mỏ vận chuyển theo sông Vàm Nao - sông Tiền - sông Cổ Chiên – sông Thơm – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: 4.900.000 m3 - Điều kiện khai thác: Thuận lợi i Bãi cát tập kết Công ty TNHH MTV VLXD Nhật Quang - Vị trí: Km40+00 bên phải tuyến QL60 cũ thuộc địa phận xã Thành Thới B, huyện Mỏ Cày Nam, tỉnh Bến Tre - Đơn vị Quản lý: Công ty TNHH MTV VLXD Nhật Quang, Địa chỉ: ấp Tân Điền, xã Thành Thới B, huyện Mỏ Cày Nam, tỉnh Bến Tre - Cự ly vận chuyển 7.22Km đường nhựa đến Km0+00 (đoạn – gói thầu XL5) - Trữ lượng: Năng suất khai thác 100m3/ngày - Điều kiện khai thác: Thuận lợi j Bãi cát tập kết Công ty TNHH MTV Vật tư XD Minh Thanh - Vị trí: 382A, ấp Phú Lợi, Xã Bình Phú, TP.Bến Tre, tỉnh Bến Tre Gói thầu XL5: Đoạn 4, Km0+100÷ Km2+200 Thiết kế vẽ thi công Đầu tư bổ sung nâng cấp, mở rộng số đoạn tuyến QL60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT - Đơn vị Quản lý: Công ty TNHH MTV Vật tư XD Minh Thanh, Địa chỉ: 382A, ấp Phú Lợi, Xã Bình Phú, TP.Bến Tre, tỉnh Bến Tre - Cự ly vận chuyển 19.5Km đường thủy đến cầu An Vĩnh (Km1+12.50 (đoạn – gói thầu XL5), (từ bãi tập kết vận chuyển theo sông Hàm Luông – sông Nước Trong – sông Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: Năng suất khai thác 200m3/ngày - Điều kiện khai thác: Thuận lợi k Bãi cát tập kết Công ty TNHH MTV BCJ Xây dựng Bến Tre - Vị trí: 3A, ấp Mỹ Đức, xã Mỹ Thành, TP.Bến Tre, tỉnh Bến Tre - Đơn vị Quản lý: Công ty TNHH MTV BCJ Xây dựng Bến Tre, Địa chỉ: 3A, ấp Mỹ Đức, Xã Mỹ Thành, TP.Bến Tre, tỉnh Bến Tre - Cự ly vận chuyển 21.2Km đường thủy đến cầu An Vĩnh (Km1+12.50 (đoạn – gói thầu XL5), (từ bãi tập kết vận chuyển theo sông Hàm Luông – sông Nước Trong – sông Mỏ Cày – rạch Mỏ Cày – rạch Xẻo Ngay – rạch An Vĩnh đến cầu An Vĩnh) - Trữ lượng: Năng suất khai thác 200m3/ngày - Điều kiện khai thác: Thuận lợi * Kết luận: - Cát mỏ cát: + Mỏ cát Đồng Nai: Mỏ cát xã Phú Cường - H Định Quán có mô đun độ lớn 2.0 < Mk B30 Mỏ TrịAn - TT.Vĩnh An có mô đun độ lớn 0.7< Mk