 Phát kiến địa lý là gì? ► Phát kiến địa lý là cuộc hành trình tìm con đường mới sang Phương đông của thương nhân Châu Âu nhằm tìm ra những vùng đất mới, con đường mới …. 1.Nguyên nhân& điều kiện 1.Nguyên nhân& điều kiện a, nguyên nhân a, nguyên nhân ► Sự thèm khát vàng bạc của cải của qúy tộc và Sự thèm khát vàng bạc của cải của qúy tộc và thương nhân châu Âu thôi thúc tầng lớp này lao vào thương nhân châu Âu thôi thúc tầng lớp này lao vào những cuộc viễn chinh đầy mạo hiểm những cuộc viễn chinh đầy mạo hiểm ► Do những mâu thuẫn về kinh tế, xã hội nảy sinh Do những mâu thuẫn về kinh tế, xã hội nảy sinh trong quá trình phát triển của sức sản xuất trong trong quá trình phát triển của sức sản xuất trong hoàn cảnh lịch sử Tây Âu bước vào thời kì quá độ từ hoàn cảnh lịch sử Tây Âu bước vào thời kì quá độ từ chế độ phong kiến sang chủ nghĩa tư bản. chế độ phong kiến sang chủ nghĩa tư bản. Nguyên nhân quan trọng nhất là do nguy cơ bế tắc trong việc Nguyên nhân quan trọng nhất là do nguy cơ bế tắc trong việc buôn bán trực tiếp với phương Đông của người châu Âu: buôn bán trực tiếp với phương Đông của người châu Âu:  Người Arập đã dựng lên Người Arập đã dựng lên một hàng rào bất khả xâm một hàng rào bất khả xâm phạm giữa Ấn Độ và châu phạm giữa Ấn Độ và châu Âu. Âu.  Con đường mua bán xuyên Con đường mua bán xuyên qua đại lục châu Á “những qua đại lục châu Á “những con đường tơ lụa” con đường tơ lụa” (Ferdinand Von Richthofen) (Ferdinand Von Richthofen) cũng bị dân du mục cũng bị dân du mục Ápganixtan chiếm giữ. Ápganixtan chiếm giữ.  Người Thổ Nhĩ Kì chiếm lĩnh Người Thổ Nhĩ Kì chiếm lĩnh con đường qua Hắc Hải, con đường qua Hắc Hải, vịnh Ba Tư. vịnh Ba Tư. Điều kiện: Điều kiện: ► Thành tựu về khoa học ,kỹ thuật đặc biệt là kĩ Thành tựu về khoa học ,kỹ thuật đặc biệt là kĩ thuật hàng hải, đóng tàu thuyền: thuật hàng hải, đóng tàu thuyền: La bàn: Tàu Caraven Tàu Caraven  Kĩ thuật đóng tàu có Kĩ thuật đóng tàu có bước tiến mới phù bước tiến mới phù hợp với sóng gió đại hợp với sóng gió đại dương. Tàu Caraven dương. Tàu Caraven là loại tàu vượt đại là loại tàu vượt đại dương đầu tiên dương đầu tiên trong lịch sử. trong lịch sử. Tàu Caraven ở ngoài khơi Tàu Caraven ở ngoài khơi ► Về kiến thức địa lí: Ngay từ cuối thề kỉ XIII ở Tây Về kiến thức địa lí: Ngay từ cuối thề kỉ XIII ở Tây Âu đã lưu hành quan niệm trái đất hình tròn. Âu đã lưu hành quan niệm trái đất hình tròn. ► Vào thế kỉ XV, sự phát triển của chủ nghĩa tư bản Vào thế kỉ XV, sự phát triển của chủ nghĩa tư bản ở Tây Âu đã tạo ra những điều kiện vật chất quan ở Tây Âu đã tạo ra những điều kiện vật chất quan trọng cho việc thực hiện những cuộc thám hiểm. trọng cho việc thực hiện những cuộc thám hiểm. => Đến Cuối thế kỉ XV ở Tây Âu đã có đủ nguyên => Đến Cuối thế kỉ XV ở Tây Âu đã có đủ nguyên nhân và điều kiện để tiến hành những cuộc phát nhân và điều kiện để tiến hành những cuộc phát kiến địa lí. kiến địa lí. 2.Những cuộc Phát kiến địa lí lớn 2.Những cuộc Phát kiến địa lí lớn [...].. .Cuộc phát kiến địa lý đầu tiên ► Bắt đầu từ năm 1415 có nhiều đoàn thám hiểm người Bồ Đào Nha đi dọc theo bờ biển châu Phi Hoàng tử Henri (con vua Hoan I) là người khởi xướng và tổ chức những cuộc khám phá đầu tiên đó Hoàng tử Henri Điaxơ 8/1486 Điaxơ dẫn đầu một đoàn thám hiểm đi vòng qua phía tây... Magienlăng Hành trình & kết quả Đi vòng qua cực Nam Châu Phi Khám phá ra Châu Mỹ qua 4 lần thám hiểm Từ cảng Li-xbon đến Calicut Tây Nam Ấn Độ Từ TBN đi vòng quanh thế giới Bản đồ thế giới sau cuộc phát kiến địa lí ... Ấn Độ Cuộc hành trình của Ma-gien-lăng 20/9/1519 đoàn bắt đầu khởi hành đi vòng qua cực Nam Châu Mỹ 16/ 3/1520 đoàn đã tới quần đảo Philippin, 27/4/1521, Magienlăng đã bị chết trên đảo Mác tan 6/9/1522 đoàn thám hiểm đã về tới bờ biển Tây Ban Nha Ma-gien-lan (1480-1521) Bảng tóm tắt các cuộc thám hiểm lớn Năm 1847 Tên nhà thám hiểm B.Điaxơ 1492 C.Côlômbô 1497 Vaxcô.Đơgama 1519- 1522 Magienlăng Hành trình... 03/08/1492 C Côlômbô cùng 90 thủy thủ xuất phát từ cảng Palot đi về phíaTtây Ông đã tiến hành 4 đợt thám hiểm phát hiên ra hầu hết Nam Mỹ Hành trình của C Côlômbô Lần 1 (1492- 1493) Lần 3 (1498- 1500) Lần 2 (1493- 1496) Lần 4 (1502- 1504) Va-xcô đơ Ga-ma 8/7/1497 Gama rời cảng Lixbon (BĐN) vòng qua Châu Phi 20/5/1498 Gama cập cảng Calicut bên bờ biển Malaba của Ấn Độ Cuộc hành trình của Ma-gien-lăng 20/9/1519 . hành những cuộc phát nhân và điều kiện để tiến hành những cuộc phát kiến địa lí. kiến địa lí. 2 .Những cuộc Phát kiến địa lí lớn 2 .Những cuộc Phát kiến địa. Phát kiến địa lí lớn 2 .Những cuộc Phát kiến địa lí lớn Cuộc phát kiến địa lý đầu tiên Cuộc phát kiến địa lý đầu tiên ► Bắt đầu từ năm 1415 Bắt đầu từ