Vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ Quyết định số 145/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ phương hướng phát triển kinh tế-xã hội vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ đến năm 2010 tầm nhìn đến năm 2020 Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ gồm tỉnh: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Tây, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh Theo đó, tốc độ tăng trưởng GDP bình quân hàng năm đạt 1,3 lần (giai đoạn 2006-2010) 1,25 lần (giai đoạn 2011-2020) so với mức tăng trưởng bình quân chung nước Tỷ trọng đóng góp vào GDP nước tăng từ 21% (năm 2005) lên 23-24% (năm 2010) 28-29% (năm 2020) Giá trị xuất bình quân đầu người/năm từ 447 USD (năm 2005) lên 1.200 USD (năm 2010) 9.200 USD (năm 2020) Đạt tốc độ đổi công nghệ bình quân 20-25%/năm Giảm tỷ lệ lao động việc làm xuống 6,5% vào năm 2010 Giảm tỷ lệ hộ nghèo xuống 1,5% năm 2010 0,5% năm 2020 Giảm tỷ lệ tăng dân số tự nhiên xuống 1% vào năm 2010, 0,8% vào năm 2020 Để đạt mục tiêu trên, phải tập trung phát triển ngành kỹ thuật cao thành ngành công nghiệp mũi nhọn công nghiệp phần mềm, thiết bị tin học, sản xuất thiết bị tự động hoá, rô bốt, sản xuất vật liệu mới, thép chất lượng cao phát triển công nghệ đóng tàu, khí chế tạo… Ngoài phải phát triển ngành công nghiệp bổ trợ có lợi cạnh tranh ngành khí chế tạo thiết bị phụ tùng ôtô, xe máy, sản xuất thiết bị điện linh kiện điện tử, động nổ, động điện Cơ cấu sản phẩm: Chủ lực sản phẩm giá trị lớn, chứa hàm lượng chất xám cao Bên cạnh đặc biệt quan tâm phát triển tiểu thủ công nghiệp, xây dựng mô hình phát triển bền vững, làng nghề … Lĩnh vực dịch vụ: Tập trung phát triển toàn diện, đặc biệt dịch vụ chất lượng cao lĩnh vực tài chính, ngân hàng, thương mại, du lịch, khoa học- công nghệ, viễn thông, vận tải hàng không, vận tải hàng hải Các thị trường bất động sản, vốn, thị trường chứng khoán ưu tiên phát triển… Cơ cấu nông nghiệp: Chuyển dịch theo hướng sản xuất hàng hoá có suất, chất lượng cao Đặc biệt ý phát triển nông nghiệp sạch, gắn phát triển nông nghiệp với việc xây dựng kinh tế trang trại hộ gia đình Giao thông: Phát triển đồng đại hoá hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt, đường biển, đường sông hàng không, đặc biệt xây dựng cảng nước sâu, mạng lưới đường cao tốc, hệ thống giao thông nội đô Hà Nội… nâng công suất sân bay Nội Bài lên triệu hành khách/năm (năm 2005) 8-10 triệu hành khách (năm 2010), đại hoá sân bay Cát Bi Các tuyến đường sắt đại hoá nâng cấp… Ngoài việc cải tiến chế phải khuyến khích thành phần kinh tế đầu tư phát triển, thực đổi cấu đầu tư theo hướng: khuyến khích có 50-55% đầu tư xã hội cho phát triển sản xuất kinh doanh; 9-10% đầu tư xã hội cho phát triển nguồn nhân lực; 35-36% vốn đầu tư giao thông vận tải cho phát triển đường loại I, loại II đường cao tốc… Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung Quyết định số 148/2004/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ phương hướng phát triển kinh tếxã hội khu vực miền Trung đến năm 2010 tầm nhìn đến năm 2020, gồm tỉnh TP trực thuộc trung ương Đà nẵng, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi Bình Định Theo đó, tốc độ tăng trưởng GDP bình quân năm vùng tăng từ khoảng 1,2 lần giai đoạn 2006-2010 lên 1,25 lần giai đoạn 2011-2020 so với tốc độ tăng trưởng bình quân nước Tăng giá trị xuất bình quân đầu người từ 149 USD năm 2005 lên 375 USD vào năm 2010 2.530 USD năm 2020 Các trung tâm du lịch Huế, Đà Nẵng, Quy Nhơn, vùng phụ cận miền Trung Tây Nguyên dần hình thành với công trình lớn kết cấu hạ tầng để gắn kết khu vực với vùng lân cận góp phần thực hành lang Đông-Tây tiểu vùng Mê Kông mở rộng, gắn với nhiệm vụ phát triển khu tam giác biên giới nước Việt Nam-Lào-Campuchia TP Đà nẵng trở thành trung tâm miền Trung có dân số từ triệu người vào năm 2010, gần triệu người vào năm 2020 với cảng biển, sân bay quốc tế xuyên Việt, xuyên Á Đà Nẵng đầu mối giao thông quan trọng trung chuyển vận tải quốc tế miền Trung, Tây Nguyên nước khu vực sông Mê Kông Tại xây dựng khu sinh dưỡng công nghiệp (chuyên nghiên cứu cải tiến kỹ thuật, công nghệ cho xí nghiệp công nghiệp), trung tâm tài chính, ngân hàng, chứng khoán bưu viễn thông khu vực miền Trung trung tâm văn hoá, giáo dục, đào tạo, trung tâm khoa học công nghệ miền Trung… Khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam) phát triển theo mô hình "khu khu" Đây khu kinh tế mở xây dựng phát triển để thử nghiệm thể chế, sách mới, tạo môi trường đầu tư phù hợp với thông lệ quốc tế cho loại hình kinh doanh tổ chức kinh tế nước Sân bay Chu Lai đầu tư phục hồi nâng cấp giai đoạn phục vụ nửa triệu lượt hành khách khoảng 500 hàng hoá/năm Về lâu dài sân bay quốc tế trung chuyển vùng khu vực Đồng thời tiếp tục đầu tư xây dựng nâng cấp mở rộng sân bay Đà Nẵng Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) phát triển thành khu kinh tế tổng hợp đa ngành với sách ưu đãi, khuyến khích ổn định lâu dài Tại tập trung phát triển công nghiệp lọc dầu-hoá dầu-hoá chất, bước phát triển ngành công nghiệp khí, đóng sữa chữa tàu biển, luyện cán thép, sản xuất xi măng, sản xuất container…bên cạnh phát triển hệ thống giao thông liên khu với 10 bến cảng dầu khí, khu cảng tổng hợp, đê chắn sóng, đê chắn cát… Khu kinh tế- thương mại Chân Mây (Thừa Thiên Huế), trước mắt phát triển cảng Chân Mây Trong giai đoạn 2006-2010 xây dựng trung tâm thông tin quốc tế, hệ thống dịch vụ thương mại, du lịch, tài chính, ngân hàng, ngành nghề khác Giao thông cảng biển huyết mạch: Trước mắt, nâng cấp cảng Tiên Sa, đưa lực thông qua triệu tấn/năm vào năm 2010, với việc xây dựng cảng nước sâu Liên Chiểu có công suất triệu tấn/năm (giai đoạn 1) 8,5 triệu tấn/năm (giai đoạn 2), đồng thời đẩy nhanh tiến độ xây dựng cảng Dung Quất, Kỳ Hà, Quy Nhơn Theo dự báo đến năm 2010, số lượng bến bãi tăng thêm để bảo đảm lượng hàng thông qua vào khoảng triệu tấn/năm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Theo Quyết định số 146/2004/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ mục tiêu phát triển chủ yếu vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tốc độ tăng trưởng GDP bình quân hàng năm đạt 1,2 lần (giai đoạn 2006-2010) 1,1 lần (giai đoạn 2011-2020) so với tốc độ tăng trưởng bình quân nước Tỷ lệ đóng góp GDP nước tăng từ 36% lên 40-41% vào năm 2010 43-44% vào năm 2020, đồng thời giá trị xuất bình quân đầu người /năm tăng từ 1.493 USD năm 2010 22.310 USD năm 2020 Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà-Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước Long An, trở thành vùng kinh tế phát triển động, có tốc độ tăng trưởng cao bền vững, thực vùng kinh tế động lực nước Dự kiến thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm dịch vụ chất lượng cao mặt viễn thông, dịch vụ vận tải, tài chính, ngân hàng, du lịch nước có tầm quốc tế Đến năm 2010, công nghiệp điện tử, tin học trở thành ngành mũi nhọn, hướng xuất bước phát triển đồng phần cứng, phần mềm, ưu tiên phát triển phần mềm đưa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành trung tâm mạnh sản xuất linh kiện điện tử, phần mềm, tin học viễn thông khu vực Đông Nam Á Đến năm 2005, giá trị sản xuất phần mềm tăng lên khoảng 1.800 tỷ đồng (tương đương 150-160 triệu USD) Tiếp tục hoàn thành nâng cấp quốc lộ 50, 20, 22B, tuyến N2…sớm đầu tư tuyến đường cao tốc từ thành phố Hồ Chí Minh Cần Thơ; đại hoá ga hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; năm 2010 hoàn thành phương án di dời cảng Sài Gòn khỏi nội thành Từng bước đầu tư xây dựng cảng Thị Vải, cảng Cái Mép để đảm bảo nhu cầu vận tải khu vực phía Nam cửa ngõ biển đường xuyên Á Giai đoạn 2006-2010, tuyến đường sắt từ thành phố Hồ Chí Minh Vũng Tàu xây dựng với việc xây dựng hệ thống đường sắt kết nối cảng biển với khu công nghiệp hành lang đường 51, thành phố Hồ Chí Minh Phnôm Pênh, đồng sông Cửu Long Tây Nguyên Hình thành khu đô thị có quy mô dân số khoảng 70-100 vạn dân Phú Mỹ, Long Sơn, Long Hải (Bà Rịa-Vũng Tàu), Dĩ An-Tân Uyên (Bình Dương), Tam Phước, Nhơn trạch (Đồng Nai), Khu đô thị vùng giáp ranh thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Tây Ninh (Tổng hợp từ Công báo số 35 tháng 8/2004, Thời báo kinh tế ngày 1/9/2004) ... vào khoảng triệu tấn/năm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Theo Quyết định số 146/2004/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ mục tiêu phát triển chủ yếu vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tốc độ tăng trưởng... 2010 22.310 USD năm 2020 Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà-Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước Long An, trở thành vùng kinh tế phát triển động, có... ưu tiên phát triển phần mềm đưa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành trung tâm mạnh sản xuất linh kiện điện tử, phần mềm, tin học viễn thông khu vực Đông Nam Á Đến năm 2005, giá trị sản