LỜI NĨI ĐẦU Tại quốc gia, giao thơng vận tải phận quan trọng kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội, động lực thúc đẩy toàn kinh tế phát triển, sở việc tăng cường quốc phòng an ninh vậy, cần ưu tiên đầu tư phát triển giao thông vận tải trước bước, với tốc độ nhanh bền vững Tuy nhiên nước ta thực trạng sở hạ tầng giao thông yếu thiếu, chưa đáp ứng yêu cầu kinh tế phát triển nhanh Do vậy, giai đoạn phát triển kinh tế đất nước, nhu cầu xây dựng hạ tầng sở để phục vụ tăng trưởng nhanh chóng vững trở nên thiết yếu, bật lên nhu cầu xây dựng cơng trình giao thong Bên cạnh cơng trình xây dựng cịn có hàng loạt dự án cải tạo nâng cấp Xuất phát từ vai trị quan trọng đó, việc xây dựng sở hạ tầng giao thơng vận tải có đủ lực phục vụ yêu cầu giai đoạn tương lai vấn đề hàng đầu ngành, cấp quan tâm Nhận thức điều đó, muốn góp sức vào phát triển chung đất nước, thân em chọn sâu nghiên cứu chuyên ngành Đường Ơ Tơ & Đường Đơ Thị thuộc Khoa Cơng Trình trường Đại Học Hàng HẢi Việt Nam Đồ án tốt nghiệp kết q trình tích luỹ kiến thức thời gian học tập nghiên cứu trường Sau thời gian nghiên cứu, tích luỹ trường em thực đồ án tốt nghiệp với đề tài : “DỰ ÁN XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG QUA HAI ĐIỂM A-B” Đây cơng trình quan trọng với khối lượng công việc lớn bao gồm tất bước từ Thiết kế sở, thiết kế kỹ thuật, kỹ thuật thi cơng Chính cố gắng chắn em khơng tránh khỏi sai sót Em mong đóng góp ý kiến thầy giáo để em có thêm nhiều điều bổ ích Em xin vô cảm ơn thầy giáo Bộ môn KY THUẬT CẦU ĐƯỜNG, thầy cô giáo trường Đại Học HÀNG HẢI VIỆT NAM giảng dạy em suốt thời gian học tập, nghiên cứu trường Đặc biệt thầy giáo T.S PHAN ANH người tận tình hướng dẫn, giúp đỡ để em hoàn thành tốt Đồ án tốt nghiệp HẢI PHÒNG, ngày tháng năm 2016 “ “ ” ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” 1|Page “DỰ ÁN XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG QUA HAI ĐIỂM A-B THUỘC ĐỊA PHẬN THỊ XÃ ĐÔNG TRIỀU – TỈNH QUẢNG NINH” PHẦN I HỒ SƠ BÁO CÁO THÀNH LẬP THIẾT KẾ DỰ ÁN ĐOẠN THỊ XÃ ĐÔNG TRIỀU – TỈNH QUẢNG NINH 2|Page CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG I.1 Tổng quan tuyến đường Dự án xây dựng tuyến đường A-B sở giao thông vận vải thành phố “ QUẢNG NINH làm chủ đầu tư Tuyến A-B góp phần hồn thiện tuyến đường tỉnh lộ huyện ĐƠNG TRIỀU, tuyến đường huyết mạch nối huyện với thành phố QUẢNG NINH Đây tuyến giao thơng huyện, đường ngắn nối liền thị trấn với hệ thống đường bắc-nam I.1.Giới thiệu bình đồ địa hình vị trí xây dựng tuyến đường A-B Tuyên A-B qua địa phận thị xã ĐÔNG TRIỀU, tỉnh QUẢNG NINH Tuyến A-B có chiều dài tổng cộng khoảng 2km theo đường chim bay dân ( cư sinh sống hai bên đường rải rác ) Địa hình: đồng đồi Bình đồ thiết kế có tỉ lệ 1:10000 Khoảng cách đường đồng mức 5m I.2 Căn lập dự án I.3.1 Căn vào pháp lý Căn Nghị định số 08/2005/NĐ-CP ngày 24/01/2005 Chính Phủ ( Quy hoạch xây dựng Căn vào thông tư số 15/2005/TT-BXD ngày 19/8/2005 Bộ Xây dựng hướng dẫn lập, thẩm định phê duyệt quy hoạch xây dựng Căn Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003 Quốc hội Căn vào thông tư số 16/2005/TT-BXD Bộ Xây dựng hướng dẫn điều chỉnh dự toán xây dựng cơng trình 3|Page Căn vào Quyết định 06/2005/QĐ-BXD ngày 03/02/2005 Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành định mức chi phí quy hoạch xây dựng Quy chuẩn Xây dựng Việt Nam quy chuẩn, quy phạm khác có liên quan, v.v Hợp đồng kinh tế số 05-ĐHXD-127 Ban quản lý dự án với Công ty Tư vấn xây dựng Các thông báo UBND Tỉnh QUẢNG NINH trình thực nhằm đạo việc đẩy nhanh tiến độ giải vướng mắc phát sinh Quyết định số 5645/QĐ-UB ngày 02/05/2007 UBND Tỉnh QUẢNG NINH việc phê duyệt nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng tuyến đường A6-B6 Đề cương khảo sát thiết kế việc lập thiết kế sở dự án xây dựng tuyến đường A1-B1 số 2196/ĐHXD Công ty Tư vấn xây dựng » I.4 Tình hình kinh tế xã hội khu vực có dự án I.4.1 Tình hình dân số * Dân số, lao động, việc làm thu nhập: Hiện trạng dân số: Dân số thị xã Đơng Triều tính đến ngày 31/12/2014 có 175.066 người, nữ 86.907 người Dân số thành thị 75.898 người chiếm 43,35%, dân số khu vực nông thôn 99.168 người chiếm 56,65% dân số toàn thị xã - Số hộ dân thị xã có: 48.866 hộ, bình qn 3,8 người/hộ, đó: Khu vực thị: 20.680 hộ, bình qn 3,67 người/hộ; Khu vực nơng thơn: 28.186 hộ, bình qn 3,52 người/hộ Nguồn: Chi cục thơng kê thị xã Đông Triều Lao động việc làm: Tổng số người độ tuổi lao động năm 2014 có 88.233 người chiếm 50,4% dân số Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đào tạo nghề, giải việc làm cho người lao động, năm qua tạo việc làm cho 12.700 lao động, năm giải việc làm cho 2500 lao động, tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt 65%, tăng 35% so với năm 2010 4|Page Thu nhập: Đời sống nhân dân nâng lên rõ rệt, Thu nhập bình quân đầu người năm 2014 đạt 1.972,7 USD, tăng 972,7 USD so với năm 2010 Đã huy động sức mạnh toàn xã hội cho cơng tác giảm nghèo, thực tốt sách hỗ trợ người nghèo, hộ nghèo nhà phát triển kinh tế, cải thiện đời sống, tỷ lệ hộ nghèo địa bàn thị xã giảm xuống 0,74% năm 2014, giảm 3,89% so với năm 2010 I.4.2 Vị trí địa lý, ranh giới đơn vị hành Thị xã Đơng Triều nằm phía tây tỉnh Quảng Ninh, với toạ độ địa lý : Từ 21029’04” đến 21044’55” vĩ độ bắc Từ 106033’ đến 106044’ 57” kinh độ đơng - Phía bắc giáp huyện Sơn Động huyện Lục Nam tỉnh Bắc Giang - Phía Tây giáp thị xã Chí Linh tỉnh Hải Dương - Phía nam giáp huyện Thuỷ Nguyên thành phố Hải Phòng huyện Kinh Mơn tỉnh Hải Dương - Phía đơng giáp thành phố ng Bí Thị xã Đơng Triều có 21 đơn vị hành trực thuộc gồm phường 15 xã Đơng Triều cửa ngõ phía tây tỉnh Quảng Ninh, có Quốc lộ 18A chạy qua mang lại lợi quan trọng việc giao lưu kinh tế với khu vực tỉnh thông qua hệ thống giao thông đường đường thuỷ, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội địa bàn I.4.3 Đặc điểm địa hình, phân vùng Đơng Triều vừa có đồi núi vừa có đồng ven sơng, phía bắc tây bắc vùng đồi núi thuộc cánh cung Đông triều, phía nam vùng đồng ven sơng I.4.4 Thủy văn khí hậu : -Đơng Triều có số lượng sông suối lớn, bao gồm: + Sông Kinh Thầy chảy từ địa phận tỉnh Bắc Ninh, Hải Dương qua Đơng Triều, Hải Phịng đổ biển, đoạn qua Đông Triều dài 26,2 km + Sông Vàng chảy theo hướng bắc – nam đổ vào sông Kinh Thầy, dài 8,0 km + Sông Đạm bắt nguồn từ vùng núi phía bắc chảy theo hướng bắc – Nam đổ vào sông Kinh Thầy dài 12,1 km + Sông Cầm bắt nguồn từ vùng núi phía bắc chảy quanh co qua xã Xuân Sơn, Hưng Đạo đổ sông Kinh Thầy dài 20,1 km + Ngồi cịn có sông suối nhỏ bắt nguồn từ dãy núi phía bắc thuộc cánh cung Đơng Triều chảy theo hướng bắc – nam Các sông suối nhỏ, ngắn dốc, quanh co uốn khúc, diện tích lưu vực nhỏ bồi tụ 5|Page I.4.5 Tài nguyên du lịch - Đơng Triều mạnh du lịch tâm linh, có nhiều di tích lịch sử văn hoá, địa danh tiếng như: Chùa Quỳnh Lâm, chùa Hồ Thiên, chùa Ngoạ Vân, chùa Trung Tiết, chùa Non Đông, đền An Sinh lăng mộ vua Trần thuộc quần thể di tích Yên Tử, di tích lịch sử đền An Biên, chùa Bắc Mã, đình chùa Hổ Lao (gắn với Đệ tứ chiến khu Trần Hưng Đạo), cụm di tích lịch sử văn hố n Đức v.v Trong đó, đặc biệt Đơng Triều có khu di tích lịch sử nhà Trần, quần thể gồm 14 điểm di tích bao gồm hệ thống di tích lăng mộ, đền, chùa cơng trình tơn giáo thời nhà Trần - Du lịch làng nghề truyền thống nhiều doanh nghiệp địa bàn thị xã khai thác, phát triển Ở đây, bạn không tận mắt chiêm ngưỡng sản phẩm gốm sứ hoàn thiện trưng bày gian hàng giới thiệu sản phẩm, mà cịn tìm hiểu trực tiếp tham gia vào quy trình sản xuất làm sản phẩm gốm theo ý Đồng thời, đầu tư sở hạ tầng, Trung tâm văn hố - thể thao Hà Lan (Cơng viên nước Hà Lan), 200 tỷ đồng; điểm dừng chân cho khách du lịch (Thành Đồng, Thành Tâm 668, Quang Vinh, Thái Sơn 88) Tiếp đến loại hình du lịch sinh thái gắn với vườn đồi, du lịch trải nghiệm, bật khu du lịch làng quê Yên Đức (xã Yên Đức); khu du lịch hồ Khe Chè (xã An Sinh); đồi vườn xã Việt Dân, Bình Khê, An Sinh… - Ngồi cịn có sản phẩm du lịch làng quê hấp dẫn, đặc biệt với khách phương Tây Du khách tới tham gia tour trải nghiệm trở thành người nông dân Việt Nam, cấy lúa trồng rau, úp nơm bắt cá, nghỉ ngơi nhà Việt gian chái đặc trưng Bắc bộ, xem múa rối nước, nghe hát quan họ, tham quan nhà cổ gần 200 tuổi - Đơng Triều có đặc sản tiếng rươi Tháng chín đôi mươi, tháng mười mùng năm ngày âm lịch mùa rươi, rươi chế biến nhiều chả rươi, rươi nấu chua, rươi kho, người ta làm mắm rươi Khi chế biến rươi nhớ cho vài sợi vỏ quýt tươi thái nhỏ, rươi thơm ngon vô Ngồi ra, Đơng Triều tiếng với nếp hoa vàng, na dai Ngồi cịn có sản phẩm đặc trưng, như: Cam Canh, bưởi Diễn, chanh tứ quý, cốm hồng hương Yên Tử, sữa tươi trùng, gốm, sứ… 6|Page I.5 Điều kiện kinh tế - xã hội I.5.1 Tình hình thực tiêu : Giá trị sản xuất ngành kinh tế tăng bình quân 19,3%, năm 2014 ước đạt 6.437 tỷ đồng, GDP bình quân đầu người ước đạt 1.300 USD, cấu kinh tế: 7|Page nông lâm nghiệp thuỷ sản chiếm 29,8%, công nghiệp - xây dựng chiếm 47,8% dịch vụ chiếm 22,4% Tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2014 ước đạt 820 tỷ đồng, tăng bình quân 2,6% Thu ngân sách địa phương đạt 613 tỷ đồng thu địa bàn đạt 73 tỷ đồng I.5.2 Tình hình phát triển ngành, lĩnh vực : -Thị xã Đơng Triều có nhiều thuận lợi cho phát triển tổng hợp ngành kinh tế nông nghiệp, tiểu thủ cơng nghiệp khai thác khống sản (than atraxit) +Từ quy hoạch ban đầu, Đông Triều hình thành nhiều cụm cơng nghiệp tập trung, cụm vùng nghề, cụm bếnbãi thuỷ nội địa với diện tích 250ha gồm phường: Bình Dương, Thuỷ An, Hồng Phong, Đức Chính, Xn Sơn, Mạo Khê, n Thọ, Hồng Quế Đến hết năm 2006, Thị Xã thu hút gần 80 dự án đến đăng ký đầu tư với tổng số vốn 3.190 tỷ đồng (2011) có 30 dự án vào sản xuất, giải việc làm cho 3.150 lao động Giá trị sản xuất công nghiệp Thị xã năm 2005 đạt 558 tỷ đồng, 228% so với năm 2001; giá trị sản xuất cơng nghiệp địa phương đạt 90 tỷ đồng, tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 19% năm Trong 11 tháng năm 2006, tổng giá trị sản xuất công nghiệp địa phương Thị xã đạt 84 tỷ đồng Các doanh nghiệp Nhà nước bước thực cổ phần hóa, tiếp tục xếp lại đồng thời đầu tư nâng cao dây chuyền công nghệ, mở rộng sản xuất Công nghiệp tiểu thủ công nghiệp Công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp địa bàn Thị xã có bước phát triển, ngành nghề truyền thống tiếp tục phát triển; diện mạo làng nghề sản xuất gốm, sứ thủ công mỹ nghệ thay đổi quy mô sản xuất, chất 8|Page lượng, mỹ thuật thị trường tiêu thụ sản phẩm; bước người thợ thủ công mỹ nghệ tự khẳng định thương hiệu gốm sứ Đơng Triều thị trường Các doanh nghiệp ngồi quốc doanh phát triển mạnh Công ty liên doanh gốm Hồng Quế, Cơng ty TNHH Quang Vinh, Cơng ty TNHH Thắng Lợi, Công ty cổ phần Quang Mỹ nghệ xuất khẩu, Công ty vận tải Thành Tâm góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương Năm 2006, số sản phẩm chủ yếu tăng trưởng sản xuất 66,8 triệu viên gạch nung, tăng 12%; đá xây dựng 27.000 m 3; sứ loại đạt gần 5,5 triệu sản phẩm Hệ thống bến, bãi bốc xếp hàng hóa đường sơng quy hoạch đầu tư vào hoạt động, đầu mối vận chuyển sản phẩm địa bàn Thị xã Nông nghiệp Trong lĩnh vực sản xuất nông - lâm - ngư nghiệp, ngành kinh tế chủ đạo Thị xã Đông Triều đạt nhiều thành tựu đáng khích lệ Tuy phải dành nhiều diện tích đất canh tác để phát triển cụm công nghiệp, làng nghề, bến bãi song việc chuyển đổi cấu trồng, mùa vụ thực hiệu Đến 2010, 90,5% diện tích lúa đồng chủ yếu cấy giống mới, giống có suất cao, chất lượng tốt Diện tích vụ đơng mở rộng từ 1.293 năm 2001 lên 3.118 ha, ngơ đơng 852 So với năm 2001, hệ số quay vòng đất tăng từ 2,45 lên 2,5 lần; giá trị sản xuất từ 16,5 triệu đồng lên 32,5 triệu đồng canh tác, suất lúa bình quân tăng từ 45,8 tạ/ha/vụ lên 57,5 ta/ha/vụ; sản lượng lương thực tăng từ 59.902 lên 65.000 tấn, đảm bảo an ninh lương thực địa bàn, phần chuyển sang hàng hóa 100% số xã, phường xây dựng cánh đồng với 1.219 theo mơ hình cánh đồng đạt giá trị sản xuất 40 triệu đồng trở lên/ha, bước đầu có hiệu Hệ thống chợ Thị xã phường quy hoạch, mở mang đầu tư để tạo mở thị trường tiêu thụ hàng hóa cho nơng dân, tạo thêm chỗ làm việc cho người kinh doanh thương mại, dịch vụ để tạo nguồn thu cho ngân sách địa phương Doanh thu ngành thương mại, dịch vụ năm 2006 ước đạt 358 tỷ đồng tăng 27,5% so với năm 2005 chiếm 19% tỷ trọng kinh tế chung Tỷ lệ hộ giàu có Thị xã chiếm 11%; số hộ trung bình có 80,3% Số hộ sản xuất giỏi hộ giàu ngày tăng, đời sống vật chất tinh thần ngày nâng cao; 90% số hộ có xe máy Kết đồng thời chứng tỏ Đề án CNH-HĐH nông nghiệp, nông thôn giai đoạn từ 2001 đến 2010 hướng 9|Page I.6 Lĩnh vực xã hội : I.6.1 Ngành giáo dục – đào tạo : Trên địa bàn huyện có 72 đơn vị trường học với tổng số 1227 lớp với 27.756 học sinh, có 11 trường đạt chuẩn quốc gia Trên địa bàn có Trung tâm dạy nghề, Trạm khuyến nông 15 Trung tâm học tập cộng đồng xã, thị trấn I.6.2 Ngành y tế : Đến hết năm 2014 có 5/15 xã, thị trấn đạt Bộ tiêu chí Quốc gia y tế, có 3,5 bác sỹ/1 vạn dân, 13 gường bệnh /1 vạn dân, có Bệnh viện đa khoa 150 gường I.6.3 Văn hóa, thể dục, thể thao : Hoạt động văn hoá đa dạng, giàu sắc dân tộc, nhiều hoạt động văn hóa đặc trưng tổ chức thường xuyên như: Lễ hội Cầu mưa, Hết trá, Ngày hội hái quả, Ngày hội văn hoá dân tộc, Hội thi hoa hậu Bị sữa I.7 Tình hình phát triển khơng gian xây dựng kết cấu hạ tầng : I.7.1 Xây dựng kết cấu hạ tầng phát triển không gian đô thị : Huyện Mộc Châu có 02 thị trấn thị trấn Nơng trường Mộc Châu thị trấn Mộc Châu Trong đó: Thị trấn nơng trường Mộc Châu có diện tích 97,93 km2, dân số 25.849 người, mật độ dân cư 264 người/km 2, gồm 37 bản, tiểu khu; Thị trấn Mộc Châu: Có diện tích 11,13 km2, dân số 10.682 người, mật độ dân cư 960 người/km2, gồm 15 bản, tiểu khu 10 | P a g e + Thời gian vận chuyển: t = 0,1 + 0,1 + + Số hành trình vận chuyển: nht = =0,45 h 50 T K T 8.0,7 = = 12,54 (hành trình) t 0.45 Lấy số hành trình vận chuyển ca là: 13 hành trình + Năng suất vận chuyển: N = nht.P = 13.14 = 182 (T/ca) + Số ca cần thiết để vận chuyển đất: n = 5.6.6 Qvc 248,62 = = 1,366 (ca) N 182 Rải hỗn hợp BTN chặt 15 Sử dụng máy rải Longj SPS750 có vệt rải tối đa 7,5m để thi công.Chiều rộng mặt đường cần rải m chia làm 2vệt, bề rộng vệt 4,5m Năng suất máy rải tính theo cơng thức sau: P = T.B.h γ V.K1.Kt Trong đó: T: Thời gian làm việc ca, T = 8h = 8.60 = 480p B: Bề rộng trung bình vệt rải, B = 4,5m h: Chiều dày lớp BTN hạt trung, h = 7cm = 0,07m V: Vận tốc công tác máy rải, V = 3,14m/p Kt: Hệ số sử dụng thời gian, K = 0,75 K1: Hệ số đầm BTN hạt trung, K1 = 1,35 γ : Khối lượng riêng BTN trung, γ = 2,32T/m3 + Năng suất máy rải: N = 480.4,5.0,07.3,14.0,75.1,35.2,32 = 1115,23T/ca + Số ca máy rải cần thiết: Q 248,62 vc n = N = 1115,23 = 0, 223 ca 5.6.7 Lu lèn lớp BTN chặt 15 Rải BTN đến đâu tiến hành lu lèn đến Trình tự lu lèn lớp BTN hạt trung Lu sơ bộ: Dùng lu tĩnh 8T lượt/điểm, vận tốc lu 2km/h Lu lèn chặt: Dùng lu bánh lốp 16T, 10 lượt/điểm, vận tốc lu lượt đầu 4km/h, lượt cuối 5km/h Vận tốc trung bình Vtb = 4,5km/h Lu hồn thiện: Dùng lu tĩnh 10T, lượt/điểm, vận tốc lu trung bình 5km/h 144 | P a g e 5.6.7.1 Lu sơ Để lu lèn sơ bọ ta dùng lu tĩnh 8T, lu lèn lượt/điểm, vận tốc lu 2km/h, vệt lu sau chồng lên vệt lu trước 50cm Năng suất lu tính theo cơng thức: P= T ( B − p ) L (m / ca)  L  n  + t ÷.b  1000V  Trong đó: N: Số lượt lu/1 điểm tương ứng với vận tốc lu V, n = lượt/1điểm B: Bè rộng vệt bánh lu, B = 1,5m p: Là bề rộng vệt lu sau chồng lên vệt lu trước (m), p = 0,5 m L: Chiều dài thao tác lu đầm nén, L = 30m t: thời gian quay đầu lu thời gian sang số (h), t = 0,02h b: Bề rộng đường lu, b = 4,5m T: Thời gian làm việc ca, T = 8h V: Vận tốc lu công tác, V = 2km/h Vậy suất lu tính tốn : P= ( 1,5 − 0,5 ) 30 = 507,936 ( m / ca )  30  3 + 0, 02 ÷.4,5  1000.2  Số ca lu cần thiết để lu lề đường là: n= L 30 = = 0, 059ca P 507,936 5.6.7.2 Lu lèn chặt Sử dụng lu bánh lốp 16T, lu 10 lượt/điểm với vận tốc trung bình V tb = 4,5km/h, vệt lu sau chồng lên vệt lu trước 14cm Năng suất lu tính theo cơng thức: P= T ( B − p ) L (m / ca)  L  n  + t ÷.b  1000V  Trong đó: 145 | P a g e N: Số lượt lu/1 điểm tương ứng với vận tốc lu V, n = 10 lượt/1điểm B: Bè rộng vệt bánh lu, B = 2,14m p: Là bề rộng vệt lu sau chồng lên vệt lu trước (m), p = 0,14 m L: Chiều dài thao tác lu đầm nén, L = 30m t: thời gian quay đầu lu thời gian sang số (h), t = 0,02h b: Bề rộng đường lu, b = 4,5m T: Thời gian làm việc ca, T = 8h V: Vận tốc lu công tác, V = 4,5 km/h Vậy suất lu tính tốn : P= ( 2,14 − 0,14 ) 30 = 400 ( m / ca )  30  10  + 0, 02 ÷.4,5  1000.4,5  Số ca lu cần thiết để lu lề đường là: n= L 30 = = 0, 075ca P 400 5.6.7.3 Lu hoàn thiện Dùng lu bánh thép 10T, có bề rộng bánh lu 150cm, lu lượt/điểm, với vận tốc 5km/h, vệt lu sau chồng lên vệt lu trước 25cm Năng suất lu tính theo cơng thức: P= T ( B − p ) L (m / ca)  L  n  + t ÷.b  1000V  Trong đó: N: Số lượt lu/1 điểm tương ứng với vận tốc lu V, n = lượt/1điểm B: Bè rộng vệt bánh lu, B = 1,5m p: Là bề rộng vệt lu sau chồng lên vệt lu trước (m), p = 0,25 m L: Chiều dài thao tác lu đầm nén, L = 30m t: thời gian quay đầu lu thời gian sang số (h), t = 0,02h b: Bề rộng đường lu, b = 4,5m T: Thời gian làm việc ca, T = 8h V: Vận tốc lu công tác, V = km/h Vậy suất lu tính tốn : 146 | P a g e P= ( 1,5 − 0, 25 ) 30 = 427,35 ( m / ca )  30  6 + 0, 02 ÷.4,5  1000.5  Số ca lu cần thiết để lu lề đường là: n= L 30 = = 0, 07ca P 427,35 5.7Thi công lề đất lớp mặt (H = 7cm) hoàn thiện mặt đường 5.8.1 Trình tự cơng việc − Tháo dỡ ván khuôn thi công lớp BTN − Thi công lớp lề đất cho lớp BTN, chiều dày thi công, h = 7cm − Xén cắt lề đất, đảm bảo độ dốc ta luy 1:1,5 − Di chuyển thiết bị máy móc sang giai đoạn thi cơng − Dọn dẹp vật liệu thừa, rơi vãi phạm vi mặt đường, lề đường − Hoàn thiện mặt đường − Ta quan tâm đến trình tự thi cơng tính tốn chủ yếu đến cơng tác thi cơng lề đất dây chuyền công nghệ − Tốc độ dây chuyền tốc độ thi công lớp BTN tính tốn V = 120m/ca − Vì lớp lề đất có chiều dày 7cm nên cần làm lớp Trình tự thi cơng sau: − Vận chuyển đất C3 từ mỏ vật liệu có cự ly vận chuyển trung bình 0,675km − San vật liệu máy san D144 − Đầm lề đất đầm cóc 5.8.2 Khối lượng vật liệu thi cơng Khối lượng thi công lề đát ca: Q = 2.B.L.h.K Trong đó: Blề: Chiều rộng lề cần đắp, Blề = 0,605 m h: Chiều dầy lề đất vật liệu, h = 7cm = 0,7m K1: Hệ số đầm lèn vật liệu, K1 = 1,4 L: Chiều dài đoạn thi công 1một ca, L = 120m 147 | P a g e => Q = 2.0,605.120.0,07.1,4 = 14,23 m3 5.8.3 Vận chuyển vật liệu Khối lượng vật liệu cần vận chuyển có tính đến hệ số rơi vãi xe chạy đường K2, tính toán sau: Qvc = Q.K2 = 14,23.1,1 = 15,653 m3 Trong đó: K2: Hệ số rơi vãi vật liệu, K2 = 1,1 Sử dụng xe Huyndai 14T để vận chuyển đất Năng suất vận chuyển xe tính theo cơng thức: N = nht.P = T.K t P t Trong đó: P: Lượng vật liệu mà xe chở lấy theo mức chờ thực tế xe 14T là: P = 8m3 nht: Số hành trình xe thực ca thi công T: Thời gian làm việc ca, T = 8h Kt : Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,7 t : Thời gian làm việc chu kì, t = tb + td + tvc tb: Thời gian bốc vật liệu lên xe, tb = 15p = 0,25h td: Thời gian dỡ vật liệu xuống xe, td = 6p = 0,1h tvc: Thời gian vận chuyển bao gốm thời gian về, t vc = 2.L tb V V: Vận tốc xe chạy trung bình, V = 40km/h Ltb: Cự ly vận chuyển trung bình Ltb =5km Kết tính tốn ta được: + Thời gian vận chuyển: t = 0,1 + 0,1 + + Số hành trình vận chuyển: nht = =0,45 h 50 T K T 8.0,7 = = 12,54 (hành trình) t 0.45 +Lấy số hành trình vận chuyển ca là: 13 hành trình + Năng suất vận chuyển: N = nht.P = 13.8 = 104 (m3/ca) + Số ca cần thiết để vận chuyển đất: n = Qvc 15,653 = = 0,15 (ca) N 104 148 | P a g e + Khi đổ đất xuống đường, ta đổ xe thành đống, cự ly đống xác định sau: L= P 2.B.h.K1 Trong đó: P: Khối lượng vận chuyển xe, P = 8m3 h: Chiều dày lề đất cần thi công, h = 7cm = 0,07m B: Bề rộng lề đường thi công, B = 0,68m K1: Hệ số lèn ép vật liệu, K1 = 1,4 => L = 2.0, 605.0, 07.1, = 67, 465m 5.8.4 San vật liệu Đất vận chuyển đến san rải nhân công Theo định mức, suất san vật liệu đất 0,2 công/m Do tổng số công san rải vật liệu đất đắp lề là: n = 0,2.Q = 0,2.15,653 = 3,1=4công 5.8.5 Đầm nén lề đất Lề đất đầm nén đầm cóc đến độ chặt K = 0,95 NĂng suất đầm lèn đầm cóc xác định sau: P= T.K t V N Trong đó: T: Thời gian ca thi cơng, T = 8h Kt: Hệ số sử dụng thời gian đầm cóc, Kt = 0,7 V: Tốc độ đầm nén, V = 1000m/h N: Số hành trình đầm giai đoạn công tác Với bề rộng đầm 0,3m bề rộng lề 0,605m ta cần phải chạy lượt MCN bên lề Kết hợp với số đầm lèn yêu cầu lề đất lượt/điểm ta có N = 2.3.4 = 24 hành trình => Năng suất đầm lèn: P= T.K t V 8.0,7.1000 = = 233,333 m/ca N 24 Số ca đầm đầm cóc: 149 | P a g e n= L 30 = = 0,129 ca P 233,333 5.8.6 Xén cắt lề - Hoàn thiện mái ta luy theo dốc mái ta luy thiết kế 1:1,5 Dùng máy san D144 để xén lề đất tạo độ dốc mái ta luy 1:1,5 thiết kế Khối lượng đất cần xén chuyển:  0,12.0,12.1,5 0,17.0,17.1,5 0,17.0,17.1,5 0,17.0,17.1,5  Q = 2 + + + 120 = 18,2m 2 2   Năng suất máy san thi cơng cắt xén tính sau: N= 60.T.F.L.K t t Trong đó: T: Thời gian làm việc ca, T = 8h Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,8 F: Diện tích tiết diện lề đường xén cắt, chu kì  0,12.0,12.1,5 0,17.0,17.1,5 0,17.0,17.1,5 0,17.0,17.1,5  F = + + +  = 0,076m 2 2   t: Thời gian làm việc chu kì để dồn thành đoạn thi cơng n n  t = L  x + c ÷+ t ' ( n x + n c )  Vx Vc  Trong đó: nx, nc : Số lần xén đất chuyển đất chu kì, nx = nc = Vx, Vc : Tốc độ máy xén, chuyển đất, Vx = 2km/h, Vc = 3km/h t’: Thời gian quay đầu, t’ = 6’ = 0,1h L: Chiều dài thao tác lu đầm nén, L = 30m 1  1 => t = 0,03  + ÷+ 0,1 ( + 1) = 0, 225  Vậy: Năng suất máy xén: N = Q 8.0,076.30.0,8 = 64,85 (m3/ca) 0,225 18,2 Số ca máy xén: n = N = 64,85 = 0,28ca 150 | P a g e 151 | P a g e Quy trình cơng nghệ thi cơng 1.Lu lèn sơ lịng đường Đơn Khối Năng Số ca Nhân STT Trình tự cơng việc vị lượng suất máy cơng Lu lèn lịng đường lu m 30 0.145 206.75 8T, lượt/điểm, V = 2km/h 2.Thi công lề đất làm khuôn cho lớp CP thiên nhiên (lớp dưới) dày 20cm Đơn Khối Năng Số ca Nhân STT Trình tự cơng việc vị lượng suất máy công Vận chuyển đất xe m3 63,02 112 0.563 Huydai 14T San rải đất máy san tự m3 57,288 1062,73 0.054 hành D144 Lu sơ bộ: Lu tĩnh 6T, m 30 563,147 0.106 lượt/điểm, V = 2km/h Lu lèn chặt: Lu tĩnh 10T, 10 m 30 349,203 0.152 lượt/điểm, Vtb = 3km/h Xén cắt lề đất máy san m3 7,2 51,2 0.141 D144 3.Thi công lớp CP thiên nhiên (lớp dưới) dày 20cm Đơn Khối Năng Số ca Nhân STT Trình tự công việc vị lượng suất máy công Vận chuyển vật liệu thi công lớp CP thiên nhiên dày m3 147,42 104 1.4175 20cm xe Huydai 14T Rải CP thiên nhiên dày 20cm máy rải chuyên m3 140,4 842,4 0,167 dụng Lu sơ bộ: Lu tĩnh 8T, m 30 228,57 0.13 lượt/điểm, V = 2km/h Lu lèn chặt: Lu rung 8T, m 30 133.33 0.225 lượt/điểm, V = 3km/h Lu lèn chặt: Lu bánh lốp 16T, 12 lượt/điểm, V = m 30 121.21 0.25 4km/h 4.Thi công lề đất làm khuôn cho lớp CP thiên nhiên (lớp trên) dày 15cm Đơn Khối Năng Số ca Nhân STT Trình tự cơng việc vị lượng suất máy công Vận chuyển đất xe m3 38,947 104 0.45 Huydai 14T San rải đất máy san tự m3 35,406 0.036 985,21 152 | P a g e hành D144 Lu sơ bộ: Lu tĩnh 6T, m 30 0.132 455,52 lượt/điểm, V = 2km/h Lu lèn chặt: Lu tĩnh 10T, 10 m 30 0.188 318,86 lượt/điểm, Vtb = 3km/h Xén cắt lề đất máy san m3 5,4 38,4 0.141 D144 5.Thi công lớp CP thiên nhiên (lớp trên) dày 15cm Vận chuyển vật liệu thi công lớp CP thiên nhiên dày m3 110,565 104 1.063 15cm xe Huydai 14T Rải CP thiên nhiên dày 15cm máy rải chuyên m3 105,3 631,8 0.167 dụng Lu sơ bộ: Lu tĩnh 8T, m 30 228.57 0.13 lượt/điểm, V = 2km/h Lu lèn chặt: Lu rung 8T, m 30 133.33 0.225 lượt/điểm, V = 3km/h Lu lèn chặt: Lu bánh lốp 16T, 12 lượt/điểm, V = m 30 121.21 0.25 4km/h Thi công lề đất làm khuôn cho lớp CPDD loại I dày 15cm Đơn Khối Số ca STT Trình tự cơng việc Năng suất vị lượng máy Vận chuyển đất xe m3 31,324 104 0.3 Huydai 14T San rải đất máy san tự m3 28,476 792,375 0.036 hành D144 Lu sơ bộ: Lu tĩnh 6T, m 30 0.177 338,81 lượt/điểm, V = 2km/h Lu lèn chặt: Lu tĩnh 10T, 10 m 30 0.253 237,17 lượt/điểm, Vtb = 3km/h Xén cắt lề đất máy san m3 5,4 38,4 0.14 D144 7.Thi công lớp CPDD loại I dày 15cm Đơn Khối Năng Số ca STT Trình tự công việc vị lượng suất máy Vận chuyển vật liệu thi công lớp CPDD loại I 15cm m3 110,565 104 1.063 xe Huydai 14T Rải CPDD loại I dày 15cm m3 105,3 631,8 0,175 máy rải chuyên dụng Lu lèn chặt: Lu tĩnh 8T, m 30 228.57 0.13 2 2 2 Nhân công 2 2 Nhân công 153 | P a g e lượt/điểm, V = 3km/h Lu lèn chặt: Lu bánh lốp 16T, 12 lượt/điểm, V = m 30 133.33 0.225 4km/h Lu hoàn thiện: Lu tĩnh 10T, m 30 121.21 0.25 lượt/điểm, V = 4km/h Tưới nhựa thấm (nhựa nhũ kg 246 1000 0.1632 tương) 1kg/m2 Quy trình thi cơng lớp BTN hạt trung dày 7cm Đơn Khối Năng Số ca STT Trình tự cơng việc vị lượng suất máy Tưới nhựa dính bám máy (nhựa pha dầu kg 432 0,034 0,1632 0,8kg/m ) Vận chuyển hỗn hợp BTN T 248,62 182 1,366 chặt xe Huyndai 14T Rải hỗn hợp BTN hạt trung máy rải chuyên dụng, T 248,62 1115,23 0,223 vệt rải trung bình 4m, V = 3,14m/phút Lu sơ bộ: Lu tĩnh 8T, m 30 507,936 0,059 lượt/điểm, V = 2km/h Lu lèn chặt: Lu bánh lốp 16T, 10 lượt/điểm, V = m 30 400 0.075 4,5km/h Lu hoàn thiện: Lu bánh cứng 10T, lượt/điểm, V = m 30 427,35 0.07 5km/h Quy trình thi cơng lề đất dày 7cm hoàn thiện mái taluy Đơn Khối Năng Số ca STT Trình tự cơng việc vị lượng suất máy Vận chuyển đất xe m3 15,653 104 0.15 Huydai 14T San rải vật liệu đất m3 15,653 0,2 nhân công Đầm lèn lề đất đầm m 30 233.33 0.129 cóc Hồn thiện mái taluy dùng m3 0.28 18.20 64.85 máy san D114 2 Nhân công 1 2 Nhân công 14 154 | P a g e CHƯƠNG TỔ CHỨC CUNG CẤP VẬT TƯ Với việc tổ chức thi công mặt đường theo phương pháp dây chuyền cơng tác tổ chức cung ưng vật tư có vai trị đặc biệt quan trọng Nó ảnh hưởng không nhỏ tới tốc độ thi công dây chuyền, ảnh hưởng tới tiến độ thi công dây chuyền Do muốn đảm bảo thi cơng theo thời hạn định cần phải tính tốn lượng vật tư, vật liệu dự trữ cần thiết để phục vụ kịp thời q trình thi cơng dây chuyền Nhiệm vụ phải đảm bảo thỏa mãn nhu cầu vật liệu chất lượng số lượng Mặt khác phải thỏa mãn nhu cầu sử dụng vốn lưu động, tiết kiệm, tránh lãng phí, ứ đọng vốn 6.1 Lượng vật tư cần thiết để hồn thành cơng việc Ta cần xác định lượng vật tư cần thiết để hồn thành cơng việc ca thi cơng cho tồn tuyến Khối lượng vật tư cần thiết lấy theo quy định mức xây dựng ban hành tính cho khối lượng ca thi cơng tức 30m móng 120m công tác thảm BTN Khối lượng vật tư để hồn thành cơng trình khối lượng ca nhân với tổng chiều dài chiều dài ca công tác Bảng 20.1 Bảng tổng hợp khối lượng vật tư STT Tên vật liệu Lớp CP thiên nhiên dày 20cm (lớp dưới) Lớp CP thiên nhiên dày 15cm (lớp trên) Lớp CPDD loại I dày 15cm Lớp BTN hạt trung dày 7cm KL cho ca KL toàn tuyến 147,42m3 6025,202 m3 110,565m3 4518,902 m3 110,565m3 248,62T 4518,902 m3 5080,674T 6.2Kế hoạch dự trữ vật liệu Số lượng nguyên vật liệu dự trữ số lượng quy định vật liệu tồn kho cần thiết để kịp thời cung cấp cho thi công, đảm bảo cho q trình thi cơng tiến hành liên tục, đặn Căn vào tính chất dự trữ, người ta chia có loại dự trữ sau + Dự trữ thường xuyên + Dự trữ bảo hiểm + Dự trữ đặc biệt 155 | P a g e 6.2.1 Dự trữ thường xuyên Là lượng dự trữ cần thiết phải dự trữ để đảm bảo thi công liên tục cho đơn vị thi công hai đợt nhập vật liệu Vtx = n.Vn Trong đó: Vn: Lượng vật liệu cần thiết cho ca thi công n: Số ngày giãn cách đợt nhập vật tư Phần lớn vật tư mua sở sản xuất vận chuyển trực tiếp đến công trường nên n = => Vtx = 6.2.2 Dự trữ bảo hiểm Là lượng vật liệu cần thiết đảm bảo cho q trình thi cơng tiến hành liên tục, đặn trường hợp tiến độ cung cấp vật liệu bị phá vỡ khó khan vận chuyển Vbh = Nbh.Vn Trong đó: Vbh: Dự trữ bảo hiểm Vn: Số lượng vật liệu bình quân ngày Nbh: Số ngày bảo hiểm bình quân, xác định theo kinh nghiệm năm trước = ngày CP thiên nhiên (lớp CP thiên nhiên (lớp dưới) m trên) m3 Vn 147,42 110,565 Vbh 442,26 331,695 6.2.3 Dự trữ đặc biệt Là lượng vật liệu cần thiết để đảm bảo cho q trình thi cơng tiến hành liên tục, đặn thời gian nghiệp thu, bốc dỡ, thí nghiệm, phân loại vật liệu Vdb = Ndb.Vn Trong đó: Ndb: Số ngày bốc dỡ, phân loại vật liệu, thí nghiệm, thường ngày CP thiên nhiên (lớp CP thiên nhiên (lớp dưới) m trên) m3 156 | P a g e Vn Vdp 6.2.4 147,42 442,26 110,565 331,695 Lượng vật liệu nhỏ cần dự trữ Vmin = Vbh + Vdb CP thiên nhiên (lớp dưới): Vmin = 442,26+ 442,26= 884,52 m3 CP thiên nhiên (lớp trên): Vmin = 331,695+ 331,695= 663,39 m3 6.2.5 Lượng vật liệu lớn cần dự trữ Vmax = Vtx + Vdb + Vbh CP thiên nhiên (lớp dưới): Vmax = 0+ 442,26+ 442,26= 884,52 m3 CP thiên nhiên (lớp trên): Vmax = 0+ 331,695+ 331,695= 663,39 m3 6.3 Xác định kích thước kho bãi Diện tích có ích kho bãi F = Vmax m2 ) ( q q: Số lượng vật liệu bảo quản 1m2 diện tích kho Vì loại bãi lộ thiên cách chất đánh đống may q = 3m3/m2 CP thiên nhiên (lớp dưới): F = CP thiên nhiên (lớp trên): F = 884,52 = 294,84 ( m ) 663,39 = 221,13 ( m ) Diện tích tổng cộng kho bãi (kể đường đi) CP thiên nhiên (lớp dưới): S = 294,84.1,1 = 324,324 m2 = 325 m2 CP thiên nhiên (lớp trên): S = 221,13.1,1 = 243,243 m2 = 244 m2 157 | P a g e 158 | P a g e ... Tổng quan tuyến đường Dự án xây dựng tuyến đường A- B sở giao thông vận vải thành phố “ QUẢNG NINH làm chủ đầu tư Tuyến A- B góp phần hồn thiện tuyến đường tỉnh lộ huyện ĐƠNG TRIỀU, tuyến đường. .. QUẢNG NINH Đây tuyến giao thơng huyện, đường ngắn nối liền thị trấn với hệ thống đường b? ??c-nam I.1.Giới thiệu b? ?nh đồ đ? ?a hình vị trí xây dựng tuyến đường A- B Tuyên A- B qua đ? ?a phận thị xã ĐÔNG... 02/05/2007 UBND Tỉnh QUẢNG NINH việc phê duyệt nhiệm vụ chuẩn b? ?? đầu tư dự án xây dựng tuyến đường A6 -B6 Đề cương khảo sát thiết kế việc lập thiết kế sở dự án xây dựng tuyến đường A1 -B1 số 2196/ĐHXD