Đang tải... (xem toàn văn)
Biện pháp nâng cao tiềm năng khai thác ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực logisticsBiện pháp nâng cao tiềm năng khai thác ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực logisticsBiện pháp nâng cao tiềm năng khai thác ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực logisticsBiện pháp nâng cao tiềm năng khai thác ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực logisticsBiện pháp nâng cao tiềm năng khai thác ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực logisticsBiện pháp nâng cao tiềm năng khai thác ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực logistics
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ THUYẾT MINH ĐỀ TÀI NCKH CẤP TRƯỜNG ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU BIỆN PHÁP KHAI THÁC TIỀM NĂNG ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VIỄN THÔNG TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Chủ nhiệm đề tài: VŨ LÊ HUY Thành viên tham gia: LÊ THANH VÂN NGUYỄN THỊ LÊ HẰNG Hải Phòng, tháng 10/2015 [Type text] [Type text] [Type text] MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED 1.1 Cơ sở lý luận chung tài sản cố định Error! Bookmark not defined 1.1.1 Khái quát tài sản cố định Error! Bookmark not defined 1.1.2 abc Error! Bookmark not defined CHƯƠNG KHẢO SÁT THỰC TẾ NGHIỆP VỤ HỆ THỐNG ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED 2.1 Đề mục Error! Bookmark not defined 2.1.1 Tiểu đề mục Error! Bookmark not defined 2.1.2 Tiểu đề mục Error! Bookmark not defined 2.2 Đề mục Error! Bookmark not defined CHƯƠNG XÂY DỰNG HỆ THỐNGERROR! BOOKMARK NOT DEFINED 3.1 Đề mục Error! Bookmark not defined 3.2 Đề mục Error! Bookmark not defined 3.2.1 Tiểu đề mục Error! Bookmark not defined 3.2.2 Tiểu đề mục Error! Bookmark not defined KẾT LUẬN 43 TÀI LIỆU THAM KHẢO 44 PHỤ LỤC 45 [Type text] [Type text] i [Type text] [Type text] [Type text] DANH SÁCH BẢNG BIỂU [Type text] [Type text] ii [Type text] [Type text] [Type text] DANH SÁCH HÌNH ẢNH [Type text] [Type text] iii [Type text] [Type text] [Type text] DANH SÁCH THUẬT NGỮ, CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Trang Chữ viết tắt, chữ đầy đủ, nghĩa, chữ từ [Type text] [Type text] iv [Type text] [Type text] [Type text] MỞ ĐẦU Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Công nghệ thông tin ứng dụng công nghệ thông tin vừa điều kiện, đòi hỏi tất yếu ngành dịch vụ logistics bối cảnh toàn cầu hóa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất quy mô toàn cầu Tuy nhiên, doanh nghiệp Việt Nam chưa tận dụng lợi mà chủ yếu dựa vào mô hình quản lý cũ thiếu ứng dụng CNTT Tổng quan tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực đề tài Nghiên cứu CNTT lĩnh vực Logistics dừng lại đánh giá thực trạng mà chưa có dẫn đề xuất cụ thể cho bối cảnh riêng doanh nghiệp Việt Nam Tập trung chủ yếu vào nghiên cứu tổng thể Viện Nghiên cứu kinh tế phát triển, ĐH KTQD năm 2012 Mục tiêu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu Nghiên cứu tập trung vào hệ thống liên kết thành phần ứng dụng CNTT lĩnh vực logistics chuỗi cung ứng Do mức độ toàn cầu hóa cao nên nghiên cứu có tham khảo báo cáo tổng hợp thị trường CNTT toàn cầu, từ đưa nhận định cho bối cảnh riêng Việt Nam Phương pháp nghiên cứu, kết cấu công trình nghiên cứu Nghiên cứu viết theo hướng định tính có sử dụng số liệu thống kê nghiên cứu điều tra khảo sát thực Kết đạt đề tài Đề tài xác định hướng đầu tư doanh nghiệp Việt Nam nên tập trung vào gói phần mềm chức Điều phù hợp với khả đầu tư doanh nghiệp Việt Nam, khả cung cấp ngành công nghiệp phần mềm Việt Nam [Type text] [Type text] Trang [Type text] [Type text] [Type text] CHƯƠNG VAI TRÒ CỦA ICT TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 1.1 Tổng quan Logistics 1.1.1 Nguồn gốc khái niệm Logistics Trong lịch sử loài người, hoạt động logistics xuất từ sớm Đáng kể hoạt động hậu cầu hay gọi tiếp vận quân thuật ngữ “Logistics” tiếng Anh bắt nguồn gốc từ “logistique” tiếng Pháp Danh từ “Logisticsque” xuất phát từ động từ “loger”, theo tiếng Pháp có nghĩa đóng quân chiến trường Đây thuật ngữ quân sử dụng từ thời Napoleon đệ Nhất Tuy nhiên từ trước lâu, có nhân vật lịch sử nhiều nghiên cứu đánh giá nhà logistics vĩ đại Đó Alexander (336-323 trước Công nguyên), vua Macedonia, nhà quân đại tài vận dụng thành công hoạt động hậu cầu để tới thắng lợi quân Ông có nhận định tầm nhìn chiến lược với vai trò hoạt động logistics vượt thời đại tính toán khoa học lượng lương thực trang bị cần thiết mang theo; cân nhắc lựa chọn điểm tiếp vận đồn trú; lập kế hoạch di chuyển gắn với lịch thu hoạch nông sản; di chuyển theo sông để dễ dàng đón tiếp vận đường biển [Type text] [Type text] Trang [Type text] [Type text] [Type text] tận dụng lực vận chuyển lớn tàu so với sức kéo động vật; tạo lập mối quan hệ đồng minh để đảm bảo nguồn tiếp vận (Timothy Van Mieghen, 1998) Chỉ với đời ngắn ngủi Alexander đạt thành công nhanh chóng mà khó có nhà chinh phục lịch sử sánh Ông nguồn cảm hứng Julius Caesar, Napoleon Nhờ hiệu vượt trội hoạt động hậu cần nên quân đội Alexander di chuyển thần tốc chinh phục lãnh thổ rộng lớn cho đế chế Macedonia (hình 1.1) Hình 1.1: Con đường chinh phục Alexander Nguồn: http://www.emersonkent.com/images/alexander_the_great_conquests.jpg Những vấn đề logistics mà Alexander đặt cách ông giải tính thời với doanh nghiệp ngày Và sau Thế chiến thứ kết thúc, hoạt động logistics dần áp dụng rộng rãi sang lĩnh vực khác, [Type text] [Type text] Trang [Type text] [Type text] [Type text] đặc biệt áp dụng logistics hoạt động lĩnh vực kinh tế sản xuất-kinh doanh (Trịnh Thị Thu Hương, 2013) Từ xuất phát điểm ban đầu, ứng dụng sâu rộng sang nhiều lĩnh vực khác nên tồn nhiều khái niệm logistics phản ứng thực tế Đứng góc độ hay tùy thuộc vào hoàn cảnh lịch sử mà nhiều khác niệm logistics đưa Hội đồng quản trị Logistics (Council of Logistics Management – CLM) tổ chức chuyên môn bao gồm nhà quản trị Logistics, người làm việc lĩnh vực đào tạo người thực tế làm việc lĩnh vực Logistics, thành lập năm 1962 (tổ chức đổi tên thành Hội đồng quản trị chuỗi cung ứng – Council of Supply Chain Management, tháng 7, 2004) - đưa khái niệm Logistics sau: “Logistics trình lập kế hoạch, thực kiểm soát luồng lưu chuyển lưu kho nguyên vật liệu, sản phẩm dở dang, thành phẩm thông tin liên quan có hiệu suất cao hiệu mặt chi phí từ điểm khởi nguồn điểm tiêu thụ nhằm mục đích thỏa mãn yêu cầu khách hàng” Các tác giả Alan Rushton, Phil Croucher, Peter Baker lại đưa khái niệm tổng quát logistics, “Logistics nghệ thuật khoa học giúp quản trị kiểm soát dòng chảy hàng hóa, lượng, thông tin nguồn lực khác” (Alan Rushton, Phil Croucher, Peter Baker, Handbook of Logistics and Distribution, 4th edition, 2010) Hiệp hội kỹ sư Logistics (Society of Logistics Engineers, 1974) đưa định nghĩa Logistics sau: Logistics nghệ thuật khoa học quản lý, hoạt động kỹ thuật chuyên môn liên quan tới yêu cầu, thiết kế cung ứng, bảo quản nguồn lực để hỗ trợ mục tiêu, kế hoạch trình hoạt động Với vai trò đặc biệt quan trọng logistics việc hỗ trợ chiến lược marketing dịch vụ khách hàng, quan điểm logistics gây ý quan tâm quan điểm (Hình 1.2) [Type text] [Type text] Trang [Type text] [Type text] [Type text] Hình 1.2: Quan điểm Nguồn: Paul M Swamidass, 2000, “Encyclopedia of production and manufacturing management”, Kluwer Academic Publisher Quan điểm phát biểu sau: Logistics trình cung cấp sản phẩm với số lượng điều kiện tới địa điểm vào thời gian cho khách hàng với giá Tuy khái niệm khác logistics đưa từ góc độ quan điểm riêng có số điểm chung sau: Logistics mức độ khái quát khoa học nghệ thuật tổ chức quản lý nguồn lực cách tối ưu; Hai cấp độ Logistics hoạch định tổ chức Phản ánh cấp độ lập kế hoạch lựa chọn phương án tối ưu cấp độ vận hành hoạt động logistics với việc quản lý kiểm soát để đảm bảo vận hành nhịp nhành đảm bảo mục đích hoạt động; [Type text] [Type text] Trang [Type text] [Type text] [Type text] chỉnh lại xác số dư sổ Hơn nữa, số liệu cập nhật vào hệ thống cách tự động giao dịch kế toán Nhân Module có tính liên quan tới việc quản lý nhân lực doanh nghiệp Các hoạt động hỗ trợ bao gồm: lập kế hoạch tuyển dụng, điều động, huấn luyện, trả lương Theo có chức lập bảng lương, phôi phối phúc lợi, quy trình tuyển dụng, kế hoạch phát triển nguồn nhân lực, lập lịch làm việc, phân chia ca làm việc, kiểm soát thời gian làm việc việc chi trả hay ứng trước công tác phí Phần mềm tùy chỉnh Thông thường hệ thống ERP cung cấp khả tùy chỉnh hệ thống từ chương trình tiêu chuẩn cho phù hợp với thực tế doanh nghiệp, nhiên số doanh nghiệp muốn sử dụng thêm phần mềm phụ trợ phép hệ thống ERP bổ sung thêm đặc tính chuyên biệt tổ chức doanh nghiệp hay lĩnh vực ngành nghề mà họ tham gia Cơ sở liệu tích hợp Đây module tạo lập tảng cốt lõi hệ thống ERP Các loại liệu quan trọng hoạt động logistics sở liệu hệ thống ERP bao gồm: Thông tin khách hàng – customer file Dữ liệu bao gồm thông tin mô tả khách hàng doanh nghiệp, tên, địa chỉ, thông tin gửi hóa đơn, địa gửi hàng tới, liên lạc công ty, bảng giá, điều khoản bán hàng, hướng dẫn đặc biệt Dữ liệu thông tin khách hàng hữu ích có nhiều phận khác doanh nghiệp tham gia phục vụ khách hàng Dữ liệu giá sản phẩm – product-price file Dữ liệu chứa thông tin mô tả sản phẩm, dịch vụ cung cấp doanh nghiệp Mỗi đơn vị thông tin giá-sản phẩm bao gồm loại thông tin mã sản [Type text] [Type text] Trang 31 [Type text] [Type text] [Type text] phẩm, mô tả sản phẩm, kích cỡ, nguồn hàng bán vị trí nhà máy, tham chiếu sản phẩm loại điều chỉnh liệu chi phí Tập tin giá-sản phẩm tập tin có liên quan khác chứa thông tin mức giá khác dành cho quy mô lượng hàng khác Việc trì cập nhật liệu giá-sản phẩm ngày trở nên khó khăn vòng đời sản phẩm ngày bị rút ngắn lại giá thường xuyên điều chỉnh Dữ liệu nhà cung cấp – supplier file Dữ liệu liệt kê nhà cung cấp nguyên vật liệu dịch vụ cho công ty Các thông tin bao gồm mã nhà cung cấp, địa chỉ, thông tin vận tải giao nhận hàng, hướng dẫn toán Việc quản lý liệu nhà cung cấp sở để đạt tính hiệu nhờ quản lý quy mô đặt hàng có nhờ việc gom đơn hàng cho nhà cung cấp Dữ liệu đơn hàng – order file Chứa thông tin tất đơn hàng mở tất giai đoạn hoàn tất lo hàng Dữ liệu nguyên vật liệu – bill-of-materials file Mô tả trình nguyên vật liệu sử dụng phối kết để tạo thành phẩm Trong logistics, ứng dụng để hỗ trợ cho việc tổ chức đóng gói, tùy chỉnh xếp hoạt động trung tâm phân phối Dữ liệu đơn đặt hàng – purchase order (PO) file Giống liệu đơn hàng Sự khác biệt nằm việc liệu đơn đặt hàng liệu đơn hàng doanh nghiệp đặt từ nhà cung cấp thay từ phía khách hàng Dữ liệu dự trữ – inventory file Ghi lưu trữ liệu tồn kho hãng có có theo kế hoạch tổ chức sản xuất Dữ liệu theo dõi vị trí tồn kho sản phẩm hệ thống kho bãi, trạng thái sẵn sàng để gửi đi, tình trạng dự trữ, chất lượng hàng dự trữ, số lượng dự trữ cho mặt hàng [Type text] [Type text] Trang 32 [Type text] [Type text] [Type text] Dữ liệu thời gian – history file Tạo lập văn tổng hợp tình hình đặt hàng nhận đơn đặt hàng hãng để hỗ trợ cho việc lập báo cáo quản lý, ngân sách phân tích định, dự báo 2.1.2 Hệ thống quản lý kho hàng – WMS Hệ thống quản lý kho hàng quản lý dự trữ đưa vào sử dụng từ thập niên 1970, để hỗ trợ cho việc tổ chức hoạt động logistics Cho đến ngày nay, hệ thống WMS bao gồm chức kiểm soát, theo dõi tối ưu hóa hoạt động hệ thống kho hàng hệ thống phân phối phức tạp Do yêu cầu ngày cao khách hàng doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nên thân hệ thống WMS ngày mở rộng với chức bổ sung thông (add-ons) [Type text] [Type text] Trang 33 [Type text] [Type text] [Type text] Hình 2.2: Hệ thống WMS Nguồn: Andreas Nettsträter, Tim Geißen, Markus Witthaut, Dietmar Ebel and Jens Schoneboom (2014) 2.1.3 Hệ thống quản lý vận tải – TMS Trước gia tăng tính phức tạp hệ thống vận tải toàn cầu kết nối chặt chẽ liên kết logistics, cuối thập niên 1990, hệ thống quản lý vận tải tạo sở việc quản lý liên kết vận tải phát triển thêm chức cần thiết Hệ thống bao gồm việc lập kế hoạch tối ưu hóa hoạt động mua sắm đầu vào cấu trúc hệ thống phân phối, tính [Type text] [Type text] Trang 34 [Type text] [Type text] [Type text] toán điều kiện giới hạn chi phí, thời gian, phương thức vận tải khác Hình 2.3: Hệ thống TMS Nguồn: Andreas Nettsträter, Tim Geißen, Markus Witthaut, Dietmar Ebel and Jens Schoneboom (2014) 2.1.4 Hệ thống quản lý chuỗi cung ứng – SCM Chuỗi cung ứng hướng tới hợp lực quản lý đồng tất doanh nghiệp chuỗi cung ứng để tạo lực cạnh tranh tổng thể Mỗi doanh nghiệp đồng thời quản lý hoạt động riêng liên kết hoạt [Type text] [Type text] Trang 35 [Type text] [Type text] [Type text] động với đối tác khác chuỗi cung ứng Như vậy, hệ thống quản lý chuỗi cung ứng phải tạo sở cho doanh nghiệp chia sẻ thông tin tích hợp sâu hoạt động vào đối tác Hệ thống quản lý chuỗi cung ứng môi trường chia sẻ liên kết hệ thống ERP, WMS, TMS doanh nghiệp chuỗi Hình 2.3: Mô hình SCM ERP, WMS, TMS Nguồn: Andreas Nettsträter, Tim Geißen, Markus Witthaut, Dietmar Ebel and Jens Schoneboom (2014) 2.2 Công nghệ truyền tải thông tin Bên cạnh việc thu thập, lưu trữ, quản lý xử lý thông tin khía cạnh khác đặc biệt quan trọng hệ thống ICT Logistics khả truyền tải chia sẻ liệu Trong năm gần bước tiến vượt bậc công nghệ truyền thông tạo hội to lớn cho công ty gia tăng hiệu hệ thống ICT nhờ khả chia sẻ truyền tải thông tin nhanh chóng tốn Đối với công nghệ truyền tải thông tin số công nghệ thời gian vừa qua là: EDI, Internet, Wireless network 3G, 4G… EDI công nghệ truyền tải thông tin sớm nhất, sở mạng lưới kết nối nội mạng diện rộng đặc biệt sau trở nên [Type text] [Type text] Trang 36 [Type text] [Type text] [Type text] dễ dàng với internet mạng kết nối không dây Trọng tâm EDI (Electronic Data Interchange) việc số hóa tài liệu, liệu, từ cho phép việc truyền tải dễ dàng nhanh chóng so với dạng lưu trữ liệu truyền thống Bên cạnh đó, EDI cho phép hệ thống khác kết nối mà gặp phải hạn chế vấn đề tương thích Hiện nay, với việc chuẩn hóa liệu ngôn ngữ XML cho phép sử dụng EDI dễ dàng thuận tiện doanh nghiệp, hệ thống họ có khác Các file XML với cấu trúc liệu bên cho phép hệ thống máy tính đọc xử lý liệu tự động với độ xác cao mà không cần can thiệp người Điều tạo hội để trao đổi liệu không giới hạn đối tác Sự đời Internet đóng vai trò đặc biệt quan trọng với việc tạo kết nối toàn cầu, giúp cho doanh nghiệp chuỗi cung ứng không gặp hạn phải tự đầu tư hệ thống kết nối quốc tế riêng Các công nghệ mạng không dây, công nghệ viễn thông 3G, 4G đặc biệt giải phóng doanh nghiệp khỏi phức tạp việc xây dựng kết nối Việc đầu tư phát triển rộng rãi 3G, 4G tất nước giới tạo hội truyền tải thông tin tiện lợi lại với chi phí sử dụng rẻ so với yêu cầu vốn đầu tư lớn chi phí vận hành cao hạ tầng truyền tải thông tin khứ 2.3 Công nghệ nhận dạng đơn vị làm hàng Việc tạo liệu quản lý luồng lưu chuyển hàng hóa chuỗi cung ứng vấn đề có ảnh hưởng lớn đến hiệu chuỗi Các doanh nghiệp chuỗi cần theo dõi luồng lưu chuyển suốt dọc chuỗi cung ứng, sở để họ nâng cao khả quản lý chung Các công nghệ nhận dạng đơn vị làm hàng gồm có: Bar Code, RFID EPC Công nghệ Bar Code trở nên phổ biến giới Các thông tin chung sản phẩm, đối tượng làm hàng chuyển hóa thành mã vạch đọc nhận dạng trực tiếp máy đọc Dữ liệu đối [Type text] [Type text] Trang 37 [Type text] [Type text] [Type text] tượng làm hàng theo trực tiếp hệ thống nhận dạng quản lý dùng để lưu trữ tạo lập liệu liên quan, giảm bớt sai sót trình ghi nhận tay người Tuy nhiên, công nghệ Bar Code có hạn chế khả lưu trữ hạn chế mã vạch Với thông tin đối tượng cần sử dụng để quản lý nay, người ta phải thay dán nhiều loại mã vạch đối tượng Ngoài ra, công nghệ có rủi ro máy đọc không đọc thông tin mã vạch mã bị dán sai góc cạnh Do đó, xu hướng phát triển công nghệ RFID EPC Công nghệ EPC tạo mã danh định vật phẩm toàn cầu, tạo danh định cho đối tượng hàng hóa, sở đó, doanh nghiệp chuỗi dùng chung mã suốt hành trình đến thị trường tiêu thụ cuối Thông tin EPC mã hóa bên chip điên tử, có ưu vượt trội khả lưu trữ thông tin so với phương pháp mã vạch Đi kèm với ứng dụng EPC việc phát triển công nghệ RFID, theo tín hiệu sóng vô tính tạo khả đọc thông tin xác định đơn vị quản lý từ xa Tuy nhiên hạn chế việc ứng dụng hai công nghệ chủ yếu chi phí Công nghệ mã vạch sử dụng từ lâu có chi phí vận hành đầu tư cạnh tranh 2.4 Giải pháp xử lý liệu liên kết hệ thống Sự phát triển rộng rãi công nghệ truyền tải liệu không dây tạo điều kiện thúc đẩy mạnh mẽ sử dụng công cụ, thiết bị đầu cuối hoạt động Logistics cầm tay với ưu điểm vượt trội tiện lợi, nhỏ gọn linh hoạt, động Tuy nhiên, thiết bị nhỏ gặp phải hạn chế lực xử lí tính toán Đa phần thiết bị đầy đủ lực xử lý thiết bị máy tính cá nhân vốn sử dụng rộng rãi trước đây, mà chủ yếu mạnh việc hiển thị làm tốt việc truyền tải tiếp nhận thông tin Đứng trước vấn đề trên, hai nhóm giải pháp trở thành xu hướng chủ đạo giới với đầu tư phát triển công ty hàng đầu giới, [Type text] [Type text] Trang 38 [Type text] [Type text] [Type text] điện toán đám mây (Cloud Computing) phát triển ứng dụng web (web-based application) Hai giải pháp tận dụng thuận tiện khả truyền tải liệu mạnh mẽ công nghệ truyền thông, gánh nặng xử lý liệu đưa hệ thống máy chủ có lực xử lý, tính toán cực mạnh Các thiết bị cầm tay đóng vai trò trung gian để đưa yêu cầu xử lý nhận kết xử lý, công nghệ điện toán đám mây Một vấn đề khác thiết bị muốn cài đặt sử dụng cần có hệ điều hành Một hệ điều hành đầy đủ tốn nhiều tài nguyên gặp phải khó khăn phân mảnh ứng dụng phát triển cho hệ điều hành khác Giải pháp cho vấn đề đơn giản hóa tối thiểu yêu cầu cài đặt Tương tự với giải pháp điện toán đám mây, ứng dụng sử dụng thiết bị đóng vai trò tạo lập yêu cầu xử lý liệu, việc thiết lập ứng dụng đơn giản hóa mức độ tạo lập chế gửi nhận liệu xử lý Thiết bị cần tối thiểu trình duyệt để đáp ứng yêu cầu Các ứng dựng viết giống website để thiết bị truy cập, gửi nhận liệu Với phát triển không ngừng công nghệ viễn thông, độ trễ phải gửi liệu nhận lại giảm bớt đến mức độ chấp nhận yêu cầu môi trường làm việc [Type text] [Type text] Trang 39 [Type text] [Type text] [Type text] CHƯƠNG THỰC TRẠNG CNTT TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS VÀ GIẢI PHÁP 3.1 Đánh giá thực trạng doanh nghiệp logistics Việt Nam Trong nhiều báo cáo Hiệp hội kinh doanh Logistics Việt Nam (VLA – Việt Nam Logistics Business Association) doanh nghiệp lĩnh vực Logistics Việt Nam chiếm đa số số lượng công ty (từ 70-80%) công ty Việt Nam, nhiên thị phần hạn chế so với doanh nghiệp có nguồn gốc nước ngoài, chiếm tới 70% thị phần toàn ngành Đa phần doanh nghiệp Việt Nam công ty vừa nhỏ (Small and Medium Business), công ty hạn chế vốn quy mô nên khó cạnh tranh với doanh nghiệp nước có hậu thuẫn mạnh mẽ vốn công nghệ, đòi hỏi từ thị trường ngày yêu cầu cao dịch vụ tích hợp, trọn gói khả cung cấp dịch vụ nước quốc tế Đi kèm với hạn chế quy mô vốn, nhận thức khả triển khai ứng dụng công nghệ thông tin Theo nghiên cứu Viện nghiên cứu kinh tế phát triển trường ĐH Kinh tế Quốc dân mức độ sử dụng CNTT doanh nghiệp Logistics hạn chế Mức độ tối thiểu doanh nghiệp có sử dụng trang web riêng công ty doanh nghiệp có, chiếm 3.58/5 Trong đó, phần mềm riêng rẽ như WMS, TMS… đạt cao 2.74 thấp 2.47 Điều cho thấy mức độ ứng dụng CNTT hoạt động doanh nghiệp Việt Nam hạn chế [Type text] [Type text] Trang 40 [Type text] [Type text] [Type text] Hình 3.1: Khảo sát ứng dụng CNTT doanh nghiệp Logistics Nguồn: Viện nghiên cứu kinh tế phát triển, ĐH KTQD, 2012 3.2 Tình hình thị trường CNTT logistics giới Tổng hợp số liệu thị trường: Bảng 3.1: Thị trường CNTT logistics toàn cầu Phân loại Quy mô thị trường ($bn) Tăng trưởng Hàng năm Transportation Warehouse Sourcing Supply Management Management and Chain System System Procurement Planning Manufacturing System 0.7 1.1 2.8 3.0 1.5 22.8% 16.2% 10.1% 10% 13.6% Nguồn: Clearwater International, 2014 Có thể thấy, thị phần gói phần mềm chức rời TMS, WMS nhỏ lại có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng Bên cạnh đó, nhà cung cấp phần mềm đa dạng, kho nhà cung cấp phần mềm hệ thống ERP lại có xu hướng tập trung vào số doanh nghiệp [Type text] [Type text] Trang 41 [Type text] [Type text] [Type text] giới SAP, Oracle, Microsoft… Và tất yếu gói phần mềm hệ thống ERP tốn so sánh với gói phần mềm chức 3.3 Cơ hội giải pháp CNTT cho doanh nghiệp logistics Việt Nam Việt Nam liên tục nước có tốc độ phát triển internet 3G nhanh khu vực giới Đây điều kiện thuận lợi để phát triển hiệu giải pháp CNTT cho doanh nghiệp Logistics Việt Nam Mặt khác, dù nhiều hạn chế tốc độ truyền liệu, mức giá cước 3G Việt Nam rẻ so với nhiều nước khu vực Với đa phần doanh nghiệp vừa nhỏ, doanh nghiệp Logistics Việt Nam nên đầu từ mảng ứng dụng CNTT ví dụ hệ thống TMS, WMS Việt Nam mạnh ngành công nghệ phần mềm, khó để đưa giải pháp ERP hiệu việc tạo sản phẩm TMS, WMS có chất lượng khả tầm tay Điều giúp hạ chi phí đầu tư có thuận tiện việc hỗ trợ kĩ thuật từ nhà cung cấp nước [Type text] [Type text] Trang 42 [Type text] [Type text] [Type text] KẾT LUẬN Với thực trạng đầu tư hạn chế CNTT, doanh nghiệp Logistics Việt Nam nên sớm có hướng đầu tư hệ thống phần mềm quản lý Cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam có, dù nhiều khó khăn thách thức CNTT yêu cầu sống dịch vụ Logistics tương lai Các doanh nghiệp Việt Nam cần sớm tận dụng hội với lợi từ đầu tư hạ tầng CNTT rẻ Việt Nam khả tự cung cấp gói phần mềm chức quan trọng dịch vụ Logistics [Type text] [Type text] Trang 43 [Type text] [Type text] [Type text] TÀI LIỆU THAM KHẢO Donald J Browersox, David J Closs, M Bixby Cooper, Supply Chain Logistics Management, 3rd edition, McGraw-Hill 2010 Michael ten Hompel, Jakob Rehof, Oliver Wolf, Cloud Computing for Logistics, Springer 2014 Global Supply Chain Management Software Market Report 2014, Clearwater International [Type text] [Type text] Trang 44 [Type text] [Type text] [Type text] PHỤ LỤC [Type text] [Type text] Trang 45 ... vận) Logistics kiện Logistics kinh doanh Logistics y tế Logistics dịch vụ Logistics ngược Logistics đô thị Logistics xanh … Trong lĩnh vực trên, logistics kinh doanh lĩnh vực ý... [Type text] MỞ ĐẦU Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Công nghệ thông tin ứng dụng công nghệ thông tin vừa điều kiện, đòi hỏi tất yếu ngành dịch vụ logistics bối cảnh toàn cầu hóa Việt Nam trở thành... vực ứng dụng Logistics Bất kỳ lĩnh vực nào, thực hoạt động thực tiễn phải cần nguồn lực để thực Do đó, logistics thâm nhập sâu rộng vào nhiều lĩnh vực khác Có thể kể đến số lĩnh vực như: Logistics