Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải của một phân xưởng cơ khí, đại học công nghệ GTVT

67 781 3
Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải của một phân xưởng cơ khí, đại học công nghệ GTVT

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti ỏn Chi Tit Mỏy bi: s 07 Thit k h thng dn ng bng ti ca mt phõn xng c khớ: ai- STT HGT 39 xớch P(N) V(m/s) S ca 4600 1,4 Thi hn(nm) D T1 T2 T3 t1 t2 t3 S ti trng 1- ng c in; 2- xớch; 3- hp gim tc; 4- khp ni; 5bng ti Ch ti: Mt ca lm vic T1 = T ; T =0,9 T ; T =0,7 T ; t =15s ; t =4s ; t =20s SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 1 1 Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti ỏn Chi Tit Mỏy PHN I : TNH TON NG HC H DN NG C KH Chn ng c in: 1.1 Chn kiu loi ng c thun tin v phự hp vi li in hin ta chn ng c in xoay chiu C th hn ta chn loi ng c in ba pha khụng ng b rụ to lng súc vi u im: n gin, d bo qun, giỏ thnh thp, lm vic tin cy, cú th mc trc tip vo li in ba pha khụng cn bin i dũng in 1.2 Chn cụng sut ng c Cụng sut cn thit trờn trc ng c l : Pct = * Pt : Tr s Pt Pt [kw] c xỏc nh tựy thuc vo ch lm vic ca ng c v ti trng Trng hp bng bng lm vic ti trng khụng i : Pt = Plv = P.v 1000 [kw] Trong ú: - Plv : Cụng sut lm viờc ca ng c - P: Lc kộo bng ti (N) - v : tc bng ti (m/s) Thay s : Plv = SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 4600.1 = 4,6 1000 [kw] Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti ỏn Chi Tit Mỏy Trng hp bng ti lm vic ti trng thay i nờn ta cú cụng sut tng ng: Pt = Pt = T12 t1 + T22 t2 + T32 t3 t1 + t2 + t3 2 T T t1 + t + t3 T1 T1 = T1 t1 + t + t3 = Plv T T t1 + t2 + t3 T1 T1 t1 + t2 + t3 Thay s: 15 + ( 0,9 ) 45 + ( 0,7 ) 20 = 4,05 15 + 45 + 20 Pt = 4,6 [kw] * : Hiu sut chung ca b truyn = d br ol kn - x =0,95 : Hiu sut ca b truyn h - br =0,96 : Hiu sut ca b truyn ng bỏnh rng tr - ol=0,99 : Hiu sut ca mt cp ln - kn=1 : Hiu sut ca khp ni Khi ú hiu sut chung ca b truyn l : t =0,95.(0,96)2.(0,99)5 1=0,83 Vy ú cụng sut cn thit trờn trc ng c l : Pct = 4,05 = 4,87 0,83 [kw] 1.3 Chn tc ng b ca ng c * S vũng quay ca bng ti lm vic: SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti nct = ỏn Chi Tit Mỏy 60.10 v [v/p] D Trong ú: - D=320: ng kớnh tang dn ca bng ti (mm) - v : Vn tc vũng ca bng ti (m/s) Thay s: nct = 60.10 = 59,71 3,14.320 [v/p] * S vũng quay s b ca ng c : nsb =nct nhgt nd = 59,71 20 2,9 = 3463,18 (V/P) ú i: t s truyn ca thang ihgt: t s truyn ca b hp gim tc i= 2,9; ihgt= 20 1.4 Chn ng c thc t ng c chn phi tha : Pm nb Pt nct Tra bng ng c vi cỏc s liu ó tớnh Pct=4,87 [kw] nb =1970,43 [v/p] Chn s vũng quay ng b ca ng c nb =2600 [v/p] Ta chn c loi ng c K112M2 vi cỏc thụng s: SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 Pct =10.37 [nb =2600 [v/p] Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti ỏn Chi Tit Mỏy 1.5 Kim tra iu kin m mỏy, iu kin quỏ ti cho ng c Điều kiện mở máy theo đề ta có : Tmm T = 1,4 < = k Tdn Tdn Động thoả mãn điều kiện mở máy,còn điều kiện tải coi nh thoả mãn Vậy động chọn phù hợp Phõn phi t s truyn: T s truyn chung: ut = nb 2600 = = 33,24 nct 78,23 M ut = ux.uh Vi ux l t s truyn ca xớch uh l t s truyn ca hp gim tc Chn ux=2.2 => uh = ut 35,75 = = 16,25 ux 2,2 Chn u1 =2 u2 =3.3 Tớnh toỏn cỏc thụng s trờn cỏc trc : 3.1 Tớnh cụng sut trờn cỏc trc Plv P3 = n = 9,6 = 9,7 0,99.1 = 9,7 = 10,21 0,99.0,96 kw = 10,21 = 10,74 0.99.0,96 kw 1capobi kn P2 = P3 n 1capobi br P1 = P2 n 1capobi br SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 kw Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti ỏn Chi Tit Mỏy 3.2 Tớnh s vũng quuay trờn cỏc trc ndc n1 = u n2 = = x 2600 = 1181,82 2,2 v/p n1 1181,82 = = 358,13 u1 3,3 n2 n3 = u = 358,13 = 148,13 2,6 v/p v/p 3.3 Tớnh Mụ men xon trờn cỏc trc T1 = 9,55.10 T2 = 9,55.10 T3 = 9,55.10 Tdc= 9,55.10 P1 10,74 = 9,55.106 = 86787,32 n1 1181,82 Nmm P2 20,21 = 9,55.106 = 538925,81 n2 358,13 Nmm P3 9,7 = 9,55.106 = 625362,86 n3 148,13 Nmm Pct 10,37 = 9,55.106 = 38089,81 nb 2600 Nmm 3.4 Lp bng kt qu Trc Thụng s T s truyn Cụng sut (kW) S vũng quay (vg/ph) Mụmen T SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 ng c 2,2 3,3 10,37 10,74 10,21 9,7 2600 1181,82 358,13 148,13 38089,8 86787,3 538925, 625362, Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti (Nmm) SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 ỏn Chi Tit Mỏy 86 86 Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti ỏn Chi Tit Mỏy PHN II : THIT K CC CHI TIT CHUYN NG Thit k b truyn xớch : 1.1 Chn loi xớch Ta chn loi xớch ng - ln mt dóy, gi tt l xớch ln mt dóy Loi xớch ny ch to n gin, giỏ thnh h v cú bn mũn cao Do b truyn ti khụng ln ta chn loi xớch ny 2.2 Xỏc nh cỏc thụng s ca xớch v b truyn xớch a Chn s rng a xớch S rng a xớch nh c xỏc nh theo cụng thc: z1 = 29 - uxớch 19 Vi uxớch = 2,2 z1 = 29 - 2,2 = 24.6 >19 Vy: z1 = 25 (rng) Tớnh s rng a xớch ln: z2 = uxớch z1 zmax i vi xớch ln zmax = 120, t ú ta tớnh c: z2 = 25 = 75 (rng) b Xỏc nh bc xớch p Bc xớch p c xỏc nh t ch tiờu v bn mũn ca bn l iu kin m bo ch tiờu v bn mũn ca b truyn xớch c vit di dng: Pt = P k kz kn [P] Trong ú: Pt - Cụng sut tớnh toỏn; P - Cụng sut cn truyn; P = 5,38kW; Xỏc nh cụng sut cho phộp [P] ca xớch ln: vi n01 = 200 vũng/phỳt, bc xớch p = 50,8 (mm), theo bng 5 - tr - 81 - TTTKHDCK 1, ta cú: [P] = 48,81 (KW); SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti kz - H s rng ; kz = ỏn Chi Tit Mỏy z 01 z1 kn - H s vũng quay; K n = = 25 23 =1 n01 200 = = 1,35 n3 148,13 H s k c xỏc nh theo cụng thc: k = k0 ka kc kbt k kc Trong ú cỏc h s thnh phn c chn theo bng 5.6 -tr 82 - TTTKHDCK 1,vi: k0 - H s k n nh hng ca v trớ b truyn, k0 = 1,25 (do ng ni tõm ca hai a xớch so vi ng nm ngang l 65o >60o); ka - H s k n nh hng ca khong cỏch trc v chiu di xớch; vi a = (3050)p, ta cú: ka = 1; kc - H s k n nh hng ca vic iu chnh lc cng; vi trng hp v trớ trc khụng iu chnh c, ta cú: kc = 1,25; kbt - H s k n nh hng ca bụi trn; vi trng hp mụi trng lm vic cú bi, cht lng bụi trn bỡnh thng), ta chn: kbt = 1,3; k - H s ti trng ng, vi trng hp ti trng va (ti trng va p), ta chn: k = 1,2; kc - H s k n ch lm vic ca b truyn; vi trng hp s ca lm vic l ca, ta cú: kc = 1,25; T (II -20) ta tớnh c: k = 1,25 1,25 1,3 1,2 1,25 = T (II -19) ta tớnh c: Pt = 5,38 2,9 = 46,81 (KW) Pt = 46,81 KW < [P] = 48,81 KW SV: Trn Cụng Huy Lp 65DLOTO21 Trng H Cụng Ngh Giao Thụng Vn Ti ỏn Chi Tit Mỏy Vi bc xớch p = 50,8 (mm), theo bng 5.8 - tr 83 TTTKHDCK 1, iu kin p [...]... bảng 5 11 tr 86 - TTTKHDĐCK t p 1; SV: Trần Công Huy Lớp 65DLOTO 21 13 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận T i Đồ án Chi Ti t Máy Ft - Lực vòng trên đĩa xích, Ft = 510 5 (N) Fvd - Lực va đập trên m dãy xích (m = 1) , t nh theo công thức: Fvd = 13 10 -7 n2 p3 m => Fvd1 = 13 10 -7 358 ,13 (50,8)3 1 = 61, 03 (N) kd - Hệ số phân phân bố không đều t i trọng cho các dãy, kd = 1 (xích 1 dãy); Kd - Hệ số t i trọng... d Ft + F0 + Fv ≥ [s] Trong đó: Q - T i trọng phá hỏng, theo bảng 5 2 - tr 78 TTTKHDĐCK t p 1, ta có: Q = 226,8 kN = 226800 N; q - khối lượng của 1 m t xích, theo bảng 5 2 tr78 - TTTKHDĐCK t p 1, ta có: q = 9,7 kg; kđ - Hệ số t i trọng động, theo bảng 5 6 - tr 82 - TTTKHDĐCK t p 1, với trường hợp t i trọng va đập nhẹ, ta chọn kđ = 1, 2; v - vận t c trên vành đĩa dẫn z1: z1 p.n2 60 .10 3 25.50,8.358 ,13 ... Lớp 65DLOTO 21 19 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận T i KHv = 1+ Đồ án Chi Ti t Máy 3,25.0,3 .14 5.67,44 = 1, 04 2.95727,6 .1, 07 .1 Vậy : KH =KHβ.KHα.KHv = 1, 07 .1. 1,04 = 1, 1 Vậy : σH = ZM.ZH.Zε 2T1 K H (u1 + 1) bw1 u1 d12 2.95727,6 .1, 1(3,3 + 1) = 274 .1, 76.0,8 71 0,3 .14 5.3,3.67,44 2 = 494,68 MPa σH < [σH ]2 =572,73Mpa Vậy bộ truyền thỏa mãn điều kiện bền về ti p xúc Chênh lệch này nhỏ nên ta thu chi u dày... công thức (II -30), ta t nh được: - Ứng su t ti p xúc σH trên m t răng đĩa xích 1: σH1 = 0,47 0, 4 ( 18 68, 06 .1, 2 + 2, 72 ) 2 ,1. 105 645 .1 = 4 01, 77 (MPa) - Ứng su t ti p xúc σH trên m t răng đĩa xích 2: Với: z2 = 50 ⇒ kr2 = 0,24; Fvd2 = 13 10 -7 n3 p3 m = 13 10 -7 14 8 ,13 (50,8)3 1 = 25,25 (N) SV: Trần Công Huy Lớp 65DLOTO 21 14 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận T i σH2 = 0,47 0, 24 ( 18 68, 06 .1, 2 + 11 ,59... 2 u2 = 0,004.73 .1, 43 17 7 2,6 = 3,44 Hệ số kể đến t i trọng động su t hiện trong vùng ăn khớp : KHv KHv = 1+ 1, 43.0,4 .17 7.98,3 = 1, 014 2.300230,6 .1, 12 .1 Vậy : KH =KHβ.KHα.KHv = 1, 12 .1. 1, 014 = 1, 13 σH = ZM.ZH.Zε SV: Trần Công Huy Lớp 65DLOTO 21 2T2 K H (u 2 + 1) bw 2 u 2 d w2 2 25 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận T i = 274 1, 742.0,863 Đồ án Chi Ti t Máy 2.300230,6 .1, 13(2,6 + 1) 0,4 .17 7.2,6.98,32 = 483... B03 = 31 mm Tra bảng ta có các thông số như sau: Khoảng cách t m t m t của chi ti t quay đến thành hộp: k1 = 10 mm Khoảng cách t m t m t của ổ lăn quay đến thành trong của hộp: k2 = 10 mm Khoảng cách t m t m t của chi ti t quay đến nắp ổ: k 3 = 15 mm Chi u cao nắp ổ và đầu bulông: hn = 20 mm Chi u dài mayơ bánh đai: lm12 = B = 65 mm Chi u dài mayơ bánh răng trụ thứ nh t trên trục I: l m13 = bw1 = 80... đỡ trên trục I: l 11 = 2.l13 = 2.70,5 = 14 1 (mm) Trục II: Khoảng cách t ổ trên trục II đến bánh răng thứ 2 trên trục II: SV: Trần Công Huy Lớp 65DLOTO 21 32 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận T i l22 = Đồ án Chi Ti t Máy lm 22 + B02 80 + 23 + k1 + k2 = + 10 + 10 = 71, 5 (mm) 2 2 Khoảng cách t ổ trên trục II đến bánh răng thứ 2 trên trục II: Với: l32 = lm32 + B03 23 + 80 + k1 + k2 = + 10 + 10 = 71, 5 (mm)... SV: Trần Công Huy Lớp 65DLOTO 21 20 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận T i Đồ án Chi Ti t Máy KFβ = 1, 17 ( tra bảng 6.7 TL [1] ) KFα =1 hệ số kể đến sự phân bố không đều t i trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp KFν : Hệ số kể đến t i trọng động xu t hiện trong vùng ăn khớp K Fν = 1 + ν F b w d w 2 .T1 K Fβ K Hα v F = δ F g 0 v aw K Fv = 1 + u1 = 0, 011 .56.3,25 14 5 3,3 = 13 ,27 13 ,27.0,3 .14 5.67,44 = 1, 17... + 1 Z  cos 1 = 1, 88 − 3,2 1 27 + 18 9 cos 0 0 = 1, 72 1 2    Vậy : Zε = 4 − εα 3 = 4 − 1, 72 3 = 0,8 71 Hệ số t i trọng khi t nh về ti p xúc :KH KH =KHβ.KHα.KHv KHβ =1, 07 KHα - Hệ số kể đến sự phân bố không đều t i trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp π d w1 n1 60000 Với : v1 = ⇒ v1 = 2.aw1 2 .14 5 = = 72,5mm +1 3 +1 1 với dw1 = ZH = u 3 ,14 .72,5 .11 81, 82 = 4,48 60000 m/s T v1 tra bảng 6 .13 TL [1] ... vòng trục: Pa = 0 ( N ) - Bánh răng cấp chậm: 2 M x 2.9,55 .10 6.5 ,18 = = 42 01, 5 ( N ) d 203 .11 6 Lực vòng: P= Lực hướng t m: Pr = P.tg 20 0 = 15 29,2 ( N ) Lực vòng trục: Pa = 0 ( N ) Sơ đồ lực không gian: SV: Trần Công Huy Lớp 65DLOTO 21 34 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận T i Đồ án Chi Ti t Máy 1. 1.3 T í n h chính xác T nh chính xác trục nên ti n hành cho các ti t diện chịu t i lớn có ứng su t tập trung

Ngày đăng: 16/11/2016, 09:50

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan