dò tìm điểm làm viêc cực đại trong hệ thống pin quang điện bằng phương pháp logic mở

95 377 0
dò tìm điểm làm viêc cực đại trong hệ thống pin quang điện bằng phương pháp logic mở

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ TRẦN VĂN LƯU DÒ TÌM ĐIỂM LÀM VIÊC CỰC ĐẠI TRONG HỆ THỐNG PIN QUANG ĐIỆN BẰNG PHƯƠNG PHÁP LOGIC MỞ S K C 0 7 NGÀNH: THIẾT BỊ, MẠNG VÀ NHÀ MÁY ĐIỆN - 60 52 50 S KC 0 7 Tp Hồ Chí Minh, 2012 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ LÊ TRỌNG NGHĨA NGHIÊN CỨU CÁC PHƯƠNG PHÁP SA THẢI PHỤ TẢI NGÀNH: THIẾT BỊ, MẠNG VÀ NHÀ MÁY ĐIỆN - 60 52 50 Hướng dẫn khoa học: PGS.TS QUYỀN HUY ÁNH Tp Hồ Chí Minh, tháng 10/2012 LÝ LỊCH KHOA HỌC I LÝ LỊCH SƠ LƯỢC: Họ & tên: Lê Trọng Nghĩa Giới tính: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 22/09/1987 Nơi sinh: Long An Quê quán: Tân An – Long An Dân tộc: Kinh Chỗ riêng địa liên lạc: 120 Cách Mạng Tháng Tám, phường 1, Thành phố Tân An, tỉnh Long An Điện thoại quan: (08) 38960985 Điện thoại nhà riêng: (072) 3825112; (84) 01273310460 Fax: (08) 38968641 E-mail: nghiaspkt05@gmail.com II QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO: Đại học: Hệ đào tạo: quy Thời gian đào tạo: từ 09/2005 đến 03/2010 Nơi học: Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp Hồ Chí Minh Ngành học: Điện khí hóa Cung cấp điện Tên đồ án, luận án môn thi tốt nghiệp: Biên soạn tập Cung cấp điện Ngày & nơi bảo vệ đồ án tốt nghiệp: 30/01/2012 khoa Điện-Điện Tử trường đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh Người hướng dẫn: PGS.TS Quyền Huy Ánh III QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC CHUYÊN MÔN KỂ TỪ KHI TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC: Thời gian Nơi công tác Bộ môn Điện công nghiệp, Từ khoa Điện Điện Tử trường đại 01/10/2012 học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ đến Chí Minh Công việc đảm nhiệm Giảng viên Quản lý trung tâm đào tạo GE-UTE Tp, Hồ Chí Minh, ngày 22 tháng 09 năm 2012 i Lê Trọng Nghĩa ii Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan công trình nghiên cứu Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố công trình khác Tp Hồ Chí Minh, ngày 22 tháng 09 năm 2012 Lê Trọng Nghĩa HVTH: Lê Trọng Nghĩa ii Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh LỜI CẢM ƠN Kính gửi lời cảm ơn đến cha mẹ tất người thân gia đình động viên, ủng hộ tạo điều kiện tốt cho hoàn thành tốt suốt trình học tập nghiên cứu Xin chân thành cảm ơn:  Thầy PGS.TS Quyền Huy Ánh, Trưởng khoa Điện - Điện Tử, trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật thành phố Hồ Chí Minh tận tình hướng dẫn giúp đỡ hoàn thành khoá luận tốt nghiệp suốt trình công tác, giảng dạy, nghiên cứu học tập trường  Cảm ơn tập thể quí thầy cô trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh, trường đại học Bách Khoa Tp.HCM hỗ trợ, tận tâm giảng dạy giúp đỡ hoàn thành tốt chương trình học tập  Cảm ơn người bạn, đồng nghiệp sát cánh chia sẻ khó khăn động viên suốt thời gian học tập nghiên cứu trường Tp Hồ Chí Minh, ngày 22 tháng 09 năm 2012 Lê Trọng Nghĩa HVTH: Lê Trọng Nghĩa iii Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh TÓM TẮT Điện áp tần số hai thông số quan trọng ảnh hưởng đến việc trì ổn định hệ thống điện Điện áp tần số tất góp, hai phải trì giới hạn quy định thiết lập Tần số chủ yếu bị ảnh hưởng công suất tác dụng, điện áp chủ yếu bị ảnh hưởng công suất phản kháng Khi có nhiễu loạn xảy làm cho chênh lệch công suất phát nhu cầu phụ tải, làm giảm khả phát điện hệ thống Ngoài ra, công suất phản kháng phụ tải ảnh hưởng đến biên độ điện áp góp Khi hệ thống điện đáp ứng nhu cầu công suất phản kháng phụ tải, điện áp trở nên ổn định Do hai thông số: tần số điện áp cần phải đưa vào để tính toán chương trình sa thải phụ tải Phần thứ nghiên cứu đề tài xem xét hai thông số việc thiết kế chương trình sa thải tải, để xác định số lượng tải bị sa thải vị trí thích hợp Tiếp theo nghiên cứu chương trình sa thải phụ tải có xét đến tầm quan trọng vị trí phụ tải, chi phí phụ tải, điều kiện ràng buộc Phương pháp sử dụng cho đề xuất thuật toán sa thải tải bao gồm tần số điện áp tín hiệu đầu vào Mức độ nhiễu loạn ước tính cách sử dụng tốc độ thay đổi tần số, xác định vị trí số lượng tải bị sa thải góp định dựa độ nhạy điện áp tính toán vị trí tải chế độ xác lập Phương pháp sử cho chương trình sa thải phụ tải có xét đến tầm quan trọng vị trí phụ tải, chi phí phụ tải, điều kiện ràng buộc dựa thuật toán phân tích hệ thống phân cấp AHP để xử lý hệ thống có nhiều loại phụ tải khác nhau: phụ tải có tính định, phụ tải quan trọng phụ tải không quan trọng,… AHP trợ giúp việc định trì hay sa thải phụ tải tính toán hệ số quan trọng phụ tải, đại diện cho tầm quan trọng loại phụ tải khác Thuật toán đưa cách bước đưa thông tin ngắn gọn hệ thống kiểm tra Phần mềm PowerWorld sử dụng để mô nhiễu loạn Hệ thống thử nghiệm sử dụng hệ thống 37 bus máy phát HVTH: Lê Trọng Nghĩa iv Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh ABSTRACT Voltage and frequency are the two important parameters affecting the maintenance of stability of the power system The voltage at all the buses and the frequency, both of which must be maintained within prescribed limits Frequency is mainly affected by the active power, while the voltage is mainly affected by the reactive power When disturbances occur makes the difference between power generation and load demand, reducing the power generation capacity of the system In addition, the reactive power of the load affects the amplitude of the voltage at the buses When the power system is unable to meet the reactive power demands of the loads, the voltages become unstable Therefore both parameters: frequency and voltage needs to be taken into account in the load shedding program The first part of the study of the subject is considered both in the design parameters of a load shedding, to determine the amount of load was shedded and its appropriate location Followed by the research the load shedding program, taking into account the importance and position of the load, load costs, and the constraints conditions The methodology used for the proposed load shedding algorithm includes frequency and voltage as the inputs The disturbance magnitude is estimated using the rate of change of frequency and the location and the amount of load to be shed from each bus is decided using the voltage sensitivities which calculated at each load in the steady state Methods for the load shedding program taking into account the importance and position of the load, load costs, and the constraint conditions based on Analytic Hierarchy Process (AHP) algorithm to process when the system there are many different types of load: the crucial load, important load unimportant load, AHP assists in decisions to maintain or shedding load and calculate the coefficients of importance of each load, may represent the importance of the different types of load The algorithm is given a step-by-step and give brief information about the test system Software PowerWorld be used to simulate disturbances Test system is used 37 bus generators system HVTH: Lê Trọng Nghĩa v Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh MỤC LỤC Trang Trang tựa Quyết định giao đề tài Lý lịch khoa học i Lời cam đoan ii Lời cảm ơn iii Tóm tắt iv Mục lục vi Danh sách bảng viii Danh sách hình x Chương TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu 1.2 Tổng quan kết nghiên cứu 1.2.1 Tóm lược chương trình sa thải phụ tải áp dụng 1.2.2 Sa thải tải tần số 1.2.3 Sa thải tải điện áp 15 1.3 Tính cấp thiết đề tài 20 1.4 Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài 21 1.5 Mục tiêu – khách thể - đối tượng nghiên cứu 21 1.5.1 Mục tiêu nghiên cứu 21 1.5.2 Khách thể nghiên cứu 21 1.5.3 Đối tượng nghiên cứu 21 1.6 Phạm vi nghiên cứu 21 1.7 Phương pháp nghiên cứu 22 1.8 Nội dung luận văn 22 Chương Cơ sở lý thuyết 24 2.1 Sa thải phụ tải 24 HVTH: Lê Trọng Nghĩa vi Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh 2.2 Sa thải phụ tải truyền thống 24 2.3 Sa thải phụ tải thông minh (ILS) 27 2.3.1 Mô tả việc sa thải phụ tải thông minh 27 2.3.2 Sơ đồ khối chức ILS 30 2.4 Tối ưu hóa sa thải phụ tải 31 2.4.1 Hàm mục tiêu – Tối đa hóa hàm lợi ích 31 2.4.2 Các điều kiện ràng buộc giảm bớt phụ tải 32 2.5 Quá trình phân tích hệ thống phân cấp - Thuật toán AHP 33 2.5.1 Thuật toán AHP 33 Chương Xây dựng chương trin ̀ h sa thải tải 36 3.1 Chương trình sa thải phụ tải dựa tần số điện áp không xét đến tiêu kinh tế điều kiện ràng buộc giảm bớt phụ tải 36 3.2 Chương trình sa thải phụ tải có xét đến tầm quan trọng phụ tải, chi phí tải, thay đổi tải theo ngày điều kiện ràng buộc giảm bớt phụ tải 42 Chương Quan sát hệ thống thử nghiệm 45 4.1 Nghiên cứu trường hợp cố máy phát điện hệ thống 37 bus, máy phát sử dụng chương trình sa thải phụ tải theo tần số độ nhạy điện áp 45 4.2 Nghiên cứu trường hợp máy phát điện hệ thống 37 bus máy phát, sử dụng chương trình sa thải phụ tải theo AHP 58 Chương Kết luận 76 5.1 Kết luận 76 5.2 Hướng nghiên cứu phát triển 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO 77 PHỤ LỤC HVTH: Lê Trọng Nghĩa vii Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh tra điều kiện ràng buộc Do đó, sở tri thức sử dụng phối hợp với AHP để giải vấn đề thực theo bước sau: Bước 1: Chọn đơn vị số từ dãy đơn vị ưu tiên thời đoạn t Bước 2: Kiểm tra điều kiện ràng buộc việc tăng/giảm tải (đã trình bày chương 2) Nếu điều kiện ràng buộc thoả đến bước Bước 3: Nếu điều kiện ràng buộc việc tăng giảm đơn vị không thoả, huỷ bỏ đơn vị thời điểm t Lựa chọn đơn vị từ dãy xếp đơn vị ưu tiên, tới bước Bước 4: Kiểm tra việc cân công suất đảm bảo lượng công suất cắt nhỏ Nếu công suất hệ thống cân bằng, đến bước Ngược lại, thêm đơn vị từ dãy xếp đơn vị ưu tiên đến bước Bước 5: Kết thúc Tất đơn vị không lựa chọn đơn vị bị huỷ bỏ việc lựa chọn không tham gia vào tải thời gian t Những đơn vị khác đưa vào thời điểm t Kết tính toán trình bày Bảng 4.17 Bảng 4.18 HVTH: Lê Trọng Nghĩa 68 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Bảng 4.17: Sơ đồ sa thải phụ tải thời đoạn Nút tải PD2 PD3 PD4 PD5 PD6 PD7 PD8 PD9 PD10 PD11 PD12 PD13 PD14 PD15 PD16 PD19 PD22 PD23 PD25 PD30 PD32 PD34 PD35 PD36 PD37 Thời đoạn Thời đoạn Thời đoạn t1 t2 t3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 HVTH: Lê Trọng Nghĩa 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 69 Thời đoạn t4 Thời đoạn t5 Thời đoạn t6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Bảng 4.18: Công suất nút tải áp dụng chương trình sa thải phụ tải theo AHP Nút tải PD2 PD3 PD4 PD5 PD6 PD7 PD8 PD9 PD10 PD11 PD12 PD13 PD14 PD15 PD16 PD19 PD22 PD23 PD25 PD30 PD32 PD34 PD35 PD36 PD37 Load t1 0.00-4.00 (MW) Load t2 4.01-8.00 (MW) Load t3 8.01-12.00 (MW) Load t4 12.01-16.00 (MW) Load t5 16.01-20.00 (MW) Load t6 20.01-24.00 (MW) 12.3 14 59.8 22.9 27 45 32.8 20 57.8 58.2 22.65 59.5 12.43 23 18.3 74.4 16.8 55.8 36.3 22.2 22.74 15.3 23.4 28 14 15.744 17.29 73.853 28.282 34.56 57.6 40.508 24.7 71.383 71.877 27.973 73.483 29.44 22.601 91.884 20.748 68.913 47.19 27.417 28.084 28.899 34.58 16.76 18.31 78.22 29.95 36.79 61.31 42.9 26.16 75.6 76.13 29.63 16.26 31.34 23.94 99.1 22.58 72.99 50.97 29.04 29.74 20.01 30.61 18.31 15.25 17.763 74.307 27.257 35.684 58.247 40.757 24.852 71.822 72.319 28.145 73.935 29.771 23.218 94.146 21.45 69.337 49.436 26.715 0 29.689 35.431 17.396 15.744 17.29 73.853 28.282 34.56 57.6 40.508 24.7 71.383 71.877 27.973 73.483 29.44 22.601 91.884 20.748 68.913 47.19 27.417 28.084 18.896 28.899 34.58 15.621 17.083 72.967 27.942 34.29 57.151 40.022 24.404 70.526 71.014 27.637 72.601 29.087 22.329 90.781 20.499 68.086 46.624 27.747 18.669 28.552 34.165 17.083 Trong Bảng 4.18, biến định xij = có nghĩa tải trì thời đoạn t, x = có nghĩa tải sa thải (ngắt) thời đoạn t Tải nút 13 sa thải thời đoạn t3 (08h:01 – 12h:00) Tải nút 14 sa thải thời đoạn t2, t4, t5, t6 Tải nút 30 sa thải thời đoạn t6 (20h:01 – 24h:00) Tải nút 32 sa thải thời đoạn t4 (12h:01 – 16h:00) Tải nút 34 sa thải thời đoạn t2, t4 Tải nút 36 sa thải thời đoạn t3 Tải nút 37 sa thải thời đoạn t2, t4 HVTH: Lê Trọng Nghĩa 70 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Song song đó, so sánh với việc sử dụng chương trình sa thải phụ tải thông thường mà không xét đến hệ số ưu tiên tải Wij xác định AHP Sa thải phụ tải thông thường áp dụng phụ tải có công suất nhỏ chi phí thấp (Bảng 4.19) xét đến sa thải tải trước tiên Kế hoạch sa thải phụ tải trình bày Bảng 4.20 Bảng 4.19: Sắp xếp phụ tải giảm dần theo công suất chi phí phụ tải Nút Chi phí Load t1 Load t2 Load t3 Load t4 Load t5 tải phụ tải 0.00-4.00 4.018.0112.0116.01vij (MW) 8.00 12.00 16.00 20.00 ($/kW) (MW) (MW) (MW) (MW) PD19 PD4 PD13 PD11 PD10 PD23 PD7 PD25 PD8 PD36 PD6 PD15 PD35 PD5 PD32 PD12 PD30 PD9 PD16 PD22 PD34 PD3 PD37 PD2 PD14 245 280 280 280 245 280 300 300 280 300 300 280 245 300 220 300 220 280 220 220 220 300 220 280 220 74.4 59.8 59.5 58.2 57.8 55.8 45 36.3 32.8 28 27 23 23.4 22.9 22.74 22.65 22.2 20 18.3 16.8 15.3 14 14 12.3 12.43 HVTH: Lê Trọng Nghĩa 91.9 73.9 73.5 71.9 71.4 68.9 57.6 47.2 40.5 34.6 34.6 29.4 28.9 28.3 28.1 28 27.4 24.7 22.6 20.7 18.9 17.3 17.3 15.7 15.4 99.1 78.2 77.8 76.1 75.6 73 61.3 51 42.9 37.3 36.8 31.3 30.6 30 29.7 29.6 29 26.2 23.9 22.6 20 18.3 18.3 16.8 16.3 71 94.1 74.3 73.9 72.3 71.8 69.3 58.2 49.4 40.8 35.4 35.7 29.8 29.7 27.3 28.9 28.1 26.7 24.9 23.2 21.5 19 17.8 17.4 15.3 15.4 91.9 73.9 73.5 71.9 71.4 68.9 57.6 47.2 40.5 34.6 34.6 29.4 28.9 28.3 28.1 28 27.4 24.7 22.6 20.7 18.9 17.3 17.3 15.7 15.4 Load t6 20.0124.00 (MW) 90.8 73 72.6 71 70.5 68.1 57.2 46.6 40 34.2 34.3 29.1 28.6 27.9 27.7 27.6 27.1 24.4 22.3 20.5 18.7 17.1 17.1 15.6 15.2 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Bảng 4.20: Giá trị phụ tải áp dụng sa thải phụ tải thông thường Nút Load t2 Load t3 Load t4 Load t5 Chi phí Load t1 tải 0.00-4.00 4.01-8.00 8.01-12.00 12.0116.01phụ tải (MW) (MW) (MW) 16.00 20.00 vij (MW) (MW) ($/kW) PD19 245 PD4 280 PD13 280 PD11 280 PD10 245 PD23 280 PD7 300 PD25 300 PD8 280 PD36 300 PD6 300 PD15 280 PD35 245 PD5 300 PD32 220 PD12 300 PD30 220 PD9 280 PD16 220 PD22 220 PD34 220 PD3 300 PD37 220 PD2 280 PD14 220 Tổng công suất sa thải 74.4 59.8 59.5 58.2 57.8 55.8 45 36.3 32.8 28 27 23 23.4 22.9 22.74 22.65 22.2 20 18.3 16.8 15.3 14 14 12.3 12.43 91.9 73.9 73.5 71.9 71.4 68.9 57.6 47.2 40.5 34.6 34.6 29.4 28.9 28.3 28.1 28 27.4 24.7 22.6 20.7 17.3 0 67.28 99.1 78.2 77.8 76.1 75.6 73 61.3 51 42.9 37.3 36.8 31.3 30.6 30 29.7 29.6 29 26.2 0 20 0 0 94.1 74.3 73.9 72.3 71.8 69.3 58.2 49.4 40.8 35.4 35.7 29.8 29.7 27.3 28.9 28.1 26.7 24.9 23.2 21.5 19 0 0 116.2 65.86 91.9 73.9 73.5 71.9 71.4 68.9 57.6 47.2 40.5 34.6 34.6 29.4 28.9 28.3 28.1 28 27.4 24.7 22.6 20.7 17.3 0 67.28 Load t6 20.0124.00 (MW) 90.8 73 72.6 71 70.5 68.1 57.2 46.6 40 34.2 34.3 29.1 28.6 27.9 27.7 27.6 27.1 24.4 22.3 20.5 18.7 17.1 0 47.87 Kết tổng hợp so sánh phương pháp sa thải phụ tải thông thường (LP) phương pháp sa thải phụ tải theo AHP trình bày Bảng 4.21 Bảng 4.22 HVTH: Lê Trọng Nghĩa 72 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Bảng 4.21: So sánh sa thải phụ tải theo AHP LP Nút tải Thời đoạn t1 Thời đoạn t2 Thời đoạn t3 Thời đoạn t4 Thời đoạn t5 Thời đoạn t6 Phương pháp sa thải phụ tải AHP LP AHP LP AHP LP AHP LP AHP LP AHP LP 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 PD2 PD3 PD4 PD5 PD6 PD7 PD8 PD9 PD10 PD11 PD12 PD13 PD14 PD15 PD16 PD19 PD22 PD23 PD25 PD30 PD32 PD34 PD35 PD36 PD37 HVTH: Lê Trọng Nghĩa 73 Luận văn thạc sỹ Bảng 4.22: Phương pháp Thời đoạn Công suất phát cực đại hệ thống (MW) Nhu cầu công suất hệ thống (MW) Tổng công suất sa thải Giá trị hàm mục tiêu Hi GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Tổng hợp kết phương pháp sa thải phụ tải thông thường (LP) phương pháp sa thải phụ tải theo AHP AHP LP AHP t1 LP AHP t2 LP AHP t3 937 937 937 794.62 794.62 988.54 988.54 1052 1052 1000 0 51.54 67.28 115.10 116.20 63.31 HVTH: Lê Trọng Nghĩa 92.93 213658 254655 92.74 250246 74 255142 AHP t4 937 94.78 Lợi ích ∑VijPij (x103)$ 213658 937 LP 937 937 AHP t5 937 LP t6 937 937 937 937 1000 988.54 988.54 977.13 977.13 65.86 51.54 67.28 42.25 47.87 92.79 254974 255205 LP 93.58 252308 254655 93.61 250246 253639 251467 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Kết luận: Phương pháp sa thải phụ tải thông thường không đề cập đến tầm quan trọng phụ tải mối liên hệ vị trí tải với Kết so sánh phương pháp sa thải phụ tải theo AHP tối ưu Nó không tối đa lợi ích tải mà quan tâm đến tầm quan trọng vị trí tải Ví dụ vị trí nút tải 14, 37 luôn bị sa thải theo phương pháp thông thường nguồn phát hệ thống bị giới hạn, nút tải 14, 37 không bị sa thải sử dụng phương pháp AHP thời đoạn t3 (nút tải 14) t3, t4, t6 (nút tải 37) có chi phí thấp (220$/kWh) công suất nhỏ (12,43 MW 14 MW) HVTH: Lê Trọng Nghĩa 75 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Chương KẾT LUẬN 5.1 Kết luận Luận văn đề xuất chương trình sa thải tải sở không dựa tần số tốc độ thay đổi tần số mà dựa độ nhạy điện áp góp hệ thống điện Nó chứng minh thành công việc khôi phục lại tần số giới hạn xác định trước Chương trình sa thải phụ tải đề xuất sử dụng thuật toán AHP xem xét toán sa thải phụ tải có tính đến tầm quan trọng loại phụ tải, chi phí tải, vị trí tải, thay đổi tải theo ngày điều kiện ràng buộc Chương trình đề xuất đơn giản không liên quan đến tính toán phức tạp 5.2 Hướng nghiên cứu phát triển Tải nghiên cứu mô hình tải tĩnh, thực tế tải động biến đổi Vấn đề sa thải phụ tải mang tính tối ưu cục Hướng nghiên cứu phát triển thời gian tới xem xét toán sa thải phụ tải tải động, vấn đề sa thải tối ưu tối ưu toàn cục tất trường hợp HVTH: Lê Trọng Nghĩa 76 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh TÀI LIỆU THAM KHẢO TIẾNG VIỆT [1] PGS.TS Nguyễn Hoàng Việt, Bảo Vệ Rơle & Tự Động Hóa Trong Hệ Thống Điện, Nhà xuất ĐHQG Tp.HCM 2005 [2] PGS.TS Nguyễn Hoàng Việt, TS Phan Thị Thanh Bình, Ngắn Mạch & Ổn Định Trong Hệ Thống Điện, Nhà xuất ĐHQG Tp.HCM 2005 TIẾNG NƯỚC NGOÀI [3] Jizhong Zhu, Optimization of Power System Operation, IEEE Press 2009, 603 trang [4] Prof.P.S.R.Murthy, Power Systems Analysis, Berlin 2007 [5] Florida Reliability Coordinating Council, (2001) FRCC standards handbook [6] Hamish H Wong, Joaquin Flores, Ying Fang, Rogelio P Baldevia,Jr, (2000) Guam Power Authority Under Frequency Load Shedding Study [7] ERCOT, Underfrequency Load Shedding 2006 Assessment and Review [8] Emmanuel J Thalassinakis, Evangelos N Dialynas, Demosthenes Agoris, (2006) Method Combining ANNs and Monte Carlo Simulation for the Selection of the Load Shedding Protection Strategies in Autonomous Power Systems, IEEE Transactions on Power Systems, Vol 21, No [9] Ying Lu, Wen-Shiow Kao, Associate Member, IEEE, Yung-Tien Chen, (2005) Study of Applying Load Shedding Scheme With Dynamic D-Factor Values of Various Dynamic Load Models to Taiwan Power System, IEEE TRANSACTIONS ON POWER SYSTEMS, VOL 20, NO [10] Leehter Yao, Senior Member, IEEE, Wen-Chi Chang, and Rong-Liang Yen, (2005) An Iterative Deepening Genetic Algorithm for Scheduling of Direct Load Control, IEEE TRANSACTIONS ON POWER SYSTEMS, VOL 20, NO HVTH: Lê Trọng Nghĩa 77 Luận văn thạc sỹ [11] GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Farrokh Shokooh, J J Dai, Shervin Shokooh, Jacques Tastet, Hugo Castro, Tanuj Khandelwal, Gary Donner, An Intelligent Load Shedding (ILS) System Application in a Large Industrial Facility [12] Oscar E Moya, (2005) A Spinning Reserve, Load Shedding, and Economic Dispatch Solution by Bender’s Decomposition, IEEE TRANSACTIONS ON POWER SYSTEMS, VOL 20, NO [13] Emmanuel J Thalassinakis, Member, IEEE, and Evangelos N Dialynas,(2004) A Monte-Carlo Simulation Method for Setting the Underfrequency Load Shedding Relays and Selecting the Spinning Reserve Policy in Autonomous Power Systems, IEEE TRANSACTIONS ON POWER SYSTEMS, VOL 19, NO [14] Wen-Jen Lee, Microcomputers based intelligent load shedding [15] Rung-Fang Chang, Chan-Nan Lu, Tsun-Yu Hsiao, (2005) Prediction of Frequency Response After Generator Outage Using Regression Tree, IEEE TRANSACTIONS ON POWER SYSTEMS, VOL 20, NO [16] Adly A Girgis, William Peterson, Optimal estimation of frequency deviation and its rate of change for load shedding [17] Li Zhang, Jin Zhong, UFLS Design by using f and integrating df/dt [18] Xiaofu Xiong, Wenyuan Li, A New under frequency load shedding scheme considering load frequency characteristics [19] H Seyedi, M Sanaye-Pasand, M.R Dadashzadeh, Design and Simulation of an adaptive Load Shedding Algorithm using a real network [20] Matthew A Mitchell, J.A PeGas Lopes, J.N Fidalgo James D McCalley, [21] M Parniani, A Nasri, SCADA based under frequency load shedding integrated with rate of frequency decline [22] Juhwan Jung, Chen-Ching Liu, Steven Tanimoto, Vijay Vittal, Adaptation in Load Shedding under vulnerable operating conditions [23] B Isaias Lima Lopes, A.C Zambroni de Sow, (2003) An Approach for Under Voltage Load Shedding, IEEE Bologna PowerTech Conference HVTH: Lê Trọng Nghĩa 78 Luận văn thạc sỹ [24] GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Dai Jianfeng, Zhou Shuangxi, Lu Zongxiang, A New Risk Indices Based Under Voltage Load Shedding Scheme [25] T Amraee, B Mozafari, A.M Ranjbar, An Improved Model for Optimal Under Voltage Load Shedding: Particle Swarm Approach [26] Shamir S Ladhani, William Rosehart, Criteria for Load Control when Considering Static Stability Limits [27] Naoto Yorino, E E El-Araby, Hiroshi Sasaki, Shigemi Harada, A New Formulation for FACTS Allocation for Security Enhancement Against Voltage Collapse [28] Charles J Mozina (Beckwith Electric Co., Inc.), Undervoltage Load Shedding [29] CD Vournas, GA Manos, J Kabouris, G Christoforidis, On-line voltage security assessment of the Hellenic interconnected system [30] Mark Adamiak, William Premerlani, Dr Bogdan Kasztenny, Synchrophasors: Definition, Measurement, and Application [31] Yanfeng Gong, Noel Schulz, Armando Guzmán, Synchrophasor-Based RealTime Voltage Stability Index HVTH: Lê Trọng Nghĩa 79 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh PHỤ LỤC Phụ lục 1: Thông số máy phát hệ thống 37 bus máy phát Bus Max MW Min MW H (s) 13 14 17 17 20 23 30 33 150 140 110 150 150 220 52 35 80 22 15 10 10 12 16 10 38 Xd (pu) 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 X’d (pu) 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 X’’d (pu) 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 Xq (pu) 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 X’’q 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 T’d (s) 7 7 7 7 T’’d (s) 0.035 0.035 0.04 0.035 0.035 0.035 0.035 0.035 0.035 T’’qo (s) 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 HVTH: Lê Trọng Nghĩa PL1 Luận văn thạc sỹ GVHD: PGS.TS Quyền Huy Ánh Phụ lục 2: Thông số đường dây hệ thống 37 bus máy phát Công suất Từ Đến Mạch R (pu) X (pu) B (pu) truyền tải Bus Bus tối đa (MW) 28 0.0048 0.0368 0.0182 233 29 0.0092 0.0571 0.0135 233 0.03133 0.07675 0.0015 102 0.03463 0.08253 0.0016 102 25 0.03993 0.09965 0.002 82 30 0.04211 0.08545 0.0474 81 0.02747 0.08909 0.0019 106 0.02172 0.06935 0.0019 82 0.0142 0.07557 0.0695 112 (1) 0.01017 0.00559 0.0253 68 (2) 0.01017 0.00559 0.0253 68 16 0.02703 0.03613 0.002 50 10 0.00366 0.01312 0.046 112 11 10 0.00753 0.02582 0.0206 93 14 12 0.06246 0.08246 0.0003 50 15 12 0.02216 0.09040 0.0017 90 13 31 0.00204 0.00692 0.1601 182 14 11 (1) 0.00846 0.00465 0.021 77 14 11 (2) 0.00855 0.00470 0.0213 77 14 11 (3) 0.00859 0.00472 0.0214 77 22 15 0.03375 0.0789 0.0012 82 22 16 0.0405 0.0953 0.0021 82 23 19 (1) 0.01824 0.04236 0.0075 72 23 19 (2) 0.01829 0.04246 0.0078 72 25 11 0.01835 0.02845 0.0221 74 30 32 0.02625 0.06429 0.0012 72 34 32 0.02423 0.05862 0.0011 72 33 34 0.04240 0.07509 0.0008 82 35 29 0.00735 0.04395 0.0123 191 21 35 0.00225 0.0134 0.004 191 33 36 0.0502 0.101 0.0025 82 18 37 0.00771 0.05440 0.0138 133 37 24 0.01243 0.07847 0.0192 100 HVTH: Lê Trọng Nghĩa PL2

Ngày đăng: 28/10/2016, 01:22

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1.pdf

    • Page 1

    • 2.pdf

      • 11111111111111111111111111111.pdf

        • 1_Trang tua luan van.pdf

        • 3_Ly lich khoa hoc.pdf

        • 4_Loi cam doan_Cam on.pdf

        • 5_Tom tat_Abstract_Muc luc_Danh sach cac bang_Danh sach cac hinh.pdf

        • 6_Chapter 1.pdf

        • 7_Chapter 2.pdf

        • 8_Chapter 3.pdf

        • 9_Chapter 4.pdf

        • 10_Chapter 5.pdf

        • 11_Tai lieu tham khao.pdf

        • 12_Phu luc.pdf

        • BIA4.pdf

          • Page 1

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan