BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG LỜI CẢM ƠN Dưới báo cáo thực tập mà ghi lại trình tham gia thực tập Công Ty HuynhDai Tiên Phong Đợt thực tập vừa công ty thời gian làm việc chưa nhiều đem lại cho nhiều kiến thức, kinh nghiệm thực tế bổ ích quan trọng hết tay nghề tự cảm thấy nâng cao nhiều song song với kiến thức lí thuyết học ghế nhà trường.Qua xin chân thành cảm ơn quí lãnh đạo công ty tạo điều kiện cho trực tiếp tham gia công việc ,xin cảm ơn giảng viên hướng dẫn Hoàng Ngọc Dương giới thiệu đến với công ty hướng dẫn cách hoàn thành báo cáo,xin cảm ơn kĩ thuật viên công ty bảo tận tình trình hướng dẫn.Xin cảm ơn tất bạn bè giúp đỡ tận tình trình thực tập trình hoàn thành bái báo cáo này.Chắc chắn không tránh khỏi sai sót nên kính mong bạn đọc bỏ qua Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG LỜI NÓI ĐẦU Trong bối cảnh đất nước ngày phát triển nhu cầu lại ,vận chuyển ,du lịch ngày tăng qua thúc đẩy ngành công nghiệp lên nói chung ngành công nghiệp ô tô nói riêng Ngày ô tô du lịch ,vận tải phục vụ cho nhu cầu đơn lại vận chuyển mà có xu hướng phục vụ cho nhu cầu thẩm mỹ thị hiếu người đặc biệt dòng xe hơi, xe du lịch.Bên cạnh xe đời thiếu người thợ người kĩ thuật viên luôn chăm sóc cho xe,bão dưỡng định kì cho để đản bảo kéo dài tuổi thọ nó.Vì việc đào tạo người kĩ thuật viên lành nghề ngành công nghệ ô tô điều cấp thiết nay.Đối với sinh viên công nghệ ô tô chuẩn bị bước chân khỏi ghế nhà trường song song với kiến thức lí thuyết học thiếu kinh nghiệm ,kiến thức đời sống thực tế.Qua thực tập thời gian bổ ích sinh viên thời gian thực tập chưa nhiều qua phần tiếp xúc thực tế với dòng xe thực tế bước trải đệm cho cá nhân chuẩn bị cho trình rời khỏi ghế nhà trường để thành người kĩ thuật viên ,kĩ sư lành nghề.Cống hiến đường chình chọn Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Tphcm, Ngày …Tháng… Năm 2011 Phụ trách Công ty Kí tên đóng dấu Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Tphcm,Ngày…Tháng…Năm 2011 Giảng Viên Hướng Dẫn Kí tên đóng dấu Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN LỜI NÓI ĐẦU NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY MỤC LỤC PHẦN MỘT: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY I/Giới Thiệu Chung II/Bố trí xưởng bảo trì, sữa chữa PHẦN HAI: NỘI DUNG I/Dụng Cụ Chuyên Dùng: 1/Máy sạc Accu 19 2/Tủ Dụng Cụ Sữa Chữa 20 3/Xe đẩy 26 4/Bình Đựng Nhớt Thải 27 5/Cầu nâng 28 6/Đèn pin 31 7/Thiết bị châm nhớt 31 8/Ống 32 9/Thiết bị vô lốp xe 33 10/Thiết bị cân động bánh xe 34 11/Thiết bị hàn gió đá 35 12/Máy hút nạp ga lạnh 36 12/Thiết bị hút khung vỏ 37 Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG II/Qui Trình Tiếp Nhận Xe Khách Hàng 38 II/Qui Trình Bão Dưỡng Xe: 1/Thay nhớt,lọc nhớt 39 2/Bão dưỡng thắng 42 3/Châm nhớt máy,châm nước làm mát,nước xịt kiếng 46 3/Vệ sinh lọc gió,lọc gió hệ thống lạnh 48 4/Cân cho bánh xe 50 II/Qui trình vệ sinh,kiểm tra hệ thống lạnh: 1/Kiểm tra hệ thống lạnh 52 2/Vệ sinh hệ thống lạnh 53 TÀI LIỆU THAM KHẢO 55 Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG PHẦN MỘT: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY I/Giới Thiệu Chung: Công Ty TNHH Ô TÔ HUYNDAI TIÊN PHONG thành lập theo định sở kế hoạch đầu tư TPHCM ngày 09/10/2009, với lĩnh vực hoạt kinh doanh mua bán, sửa chữa ôtô, dịch vụ liên quan đến xe ôtô Cùng liên kết đồng hành với HUYNDAI TIÊN PHONG Công ty TNHH MTV Xe Khách Sài Gòn, Công Ty TNHH Ô TÔ HUYNDAI TIÊN PHONG tọa lạc diện tích đất 1.600 m2 địa : 66 Phổ Quang, Phường 12, Quận Tân Bình, Tp.HCM Công Ty xây dựng phòng trưng bày ( show room), nhà xưởng sữa chữa xe, lắp đặt trang thiết bị cao cấp đầy đủ thiết bị chuyên dùng phục vụ cho việc kinh doanh,sữa chữa hoàn thiện để đưa vào hoạt động Với đầu tư sở hạ tầng cao cấp Công Ty TNHH Ô TÔ HUYNDAI TIÊN PHONG trở thành đại lý ủy quyền thức Công Ty Cổ Phần HUYNDAI THÀNH CÔNG VIỆT NAM công ty ủy quyền lớn HUYNDAI Việt Nam, chuyên cung cấp dòng xe du lịch nhập nguyên từ nhà sản xuất ô tô Hyundai Hàn Quốc xe tải loại cho thị trường Tp.HCM tỉnh Phía Nam Với xếp hạng thứ tư thị trường giới, Hyundai sản phẩm xe quen thuộc người Việt Nam người tiêu dùng tín nhiệm trở nên phổ biến Nhưng từ trước tới nay, người tiêu dùng tiếp cận biết tới sản phẩm xe Hyundai thông qua dòng xe tải ,xe tải nhẹ, xe tải nặng ,các hình thức mua bán đơn thuần, chưa hưởng ưu đãi chế độ hậu Vì Tiên Phong tự hào đại lý Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn 3S, tiêu chuẩn tập đoàn ô tô Hyundai Hàn Quốc, Sales - bán hàng, Service - bảo dưỡng, bảo hành, sửa chữa Spare Part - phụ tùng hiệu Với đầu tư để đáp ứng tiêu chuẩn tập đoàn ô tô Hyundai với phương châm công ty "Uy tín - Chất lượng - Chuyên nghiệp" Công ty luôn trọng nâng cao trình độ đội ngũ nhân viên bán hàng, động, phục vụ tận tình chu đáo, đào tạo nâng cao tay nghề kỹ thuật viên, Hyundai Tiên Phong phấn đấu người đại diện cho tập đoàn Hyundai cung cấp sản phẩm thị trường, địa tin cậy để khách hàng chọn nhà cung cấp hàng hóa sử dụng dịch vụ sau bán hàng Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Hyundai Tiên Phong tự hào trở thành nhà phân phối thức sản phẩm xe ô tô hiệu Hyundai Cùng chung tay góp phần thúc đẩy quảng bá sản phẩm Hyundai thị trường Việt Nam II/Bố trí xưởng bảo trì, sữa chữa: Xưởng sữa chữa ô tô Công Ty Huydai Tiên Phong dùng để chẩn đoán, bão dưỡng, sữa chữa dòng xe Huyndai dòng xe khác có diện tích 1200m chia làm khu chính: Khu I: khu vực sữa chữa động ,điện động cơ, điện thân xe Khu II: khu vực sữa chữa khung gầm điện lạnh ô tô Khu III: khu vực sơn Khu IV: khu vực đồng Khu V: Khu vực rửa xe Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Khu I: khu vực sữa chữa động ,điện động cơ, điện thân xe Đây khu vực dùng để bão dưỡng ,sữa chữa nhanh phần máy, điện xe khác đưa vào có lệnh cố vấn dịch vụ Khu vực bão dưỡng nhanh , máy, điện Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Khu II: khu vực sữa chữa khung gầm điện lạnh ô tô Đây khu vực chủ yếu sữa chữa phần gầm điện lạnh ô tô xe đông khu dùng để bão dưỡng nhanh Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG -Đợi cho nhớt chảy hết vào bình chứa.Dùng khóa vòng 17 siết chặt bulông lại dùng khăn lau nhớt dơ xung quanh vùng lỗ bulông -Dùng dụng cụ chuyên dùng để mở lọc nhớt ra.Lọc nhớt thông thường nằm bên cạnh cacte, đợt nhớt chảy xuống hết dùng khăn lau khô vùng lọc nhớt để nhớt cũ Chú ý tháo dùng khăn cho đỡ nóng xe chạy vào nên việc mở bulông cacte nhớt lọc nhớt nóng Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 41 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG -Tiếp theo dùng dụng cụ chuyên dùng để ráp lọc nhớt vào.Nhưng ý trước lắp lọc vào ta dùng mỡ bò nhớt để thao lên vòng goong cao su lọc nhớt để ráp vô cách dễ dàng goong không dồn rách lúc lắp vào.Cuối siết chặt 2/Bão dưỡng thắng: -Đầu tiên dùng súng với tiếp ngắn 21 để bắn tháo bốn bánh xe Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 42 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG -Sau tháo hết bốn bánh xe ta tiến hành bão dưỡng cho bánh Ta thấy đĩa thắng ,cụm calip bố thắng -Ngay cụm calip có vít dùng khóa vòng tương ứng để tháo vít +Đối với xe Santafe,Tucson,Starex,Sonata vít vít 14 +Đối với xe gezt,I10,I20,I30 hai vít vít 12 Sau tháo calip ý dùng dây để treo calip lúc làm tránh trường hợp calip rơi xuống gây gãy ống dầu Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 43 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Vít phía cụm calip Vít phía cụm calip( bên phải) -Sau tháo vít ta dùng khăn lau khô vết mỡ bò cũ dùng mỡ bò bôi lên hai vít này.Và ráp vít lại thành cụm calip ban đầu Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 44 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Bôi mỡ bò Bôi mỡ bò vít phía cụm calip Bôi mỡ bò vít phái cụm calip Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 45 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG -Sau hoàn thành bước ta dùng phụ gia vệ sinh thắng xịt vào cụm calip,bố thắng, đĩa thắng để vệ sinh cho dùng khăn khô hứng phụ gia tránh cho phụ gia rơi rớt xuống sàn gây bẩn -Ta tiến hành bão dưỡng cho bánh cho hết bánh,sau ráp bánh xe vào dùng sung bắn để bắt chặt bánh xe Chú ý: có số xe dùng thắng guốc phanh đằng sau cách bão dưỡng đơn giản ta việc tháo vít mặt trước trống phanh lấy trống phanh ra.Sau đso dùng phụ gia vệ sinh guốc phanh cuối ráp trống phanh vào,ráp bánh xe vào 3/Châm nhớt máy,châm nước làm mát,nước xịt kiếng: Sau hoàn thành xong việc bão dưỡng thắng ta tiến hành xuống cầu ( ý xuống hết cầu) chưa lấy cục kê -Mở nắp capo có chống chống cẩn thận tránh trường hợp nắp capo bị xập -Lấy phủ giè, phủ lên thành trước bên đầu xe -Dùng thiết bị châm nhớt ,kéo dài châm nhớt cho động tùy theo xe ta châm theo số lít xe cho đạt yêu cầu Mực nhớt sau châm phải nằm vạch F L đạt tốt nên đạt đến vạch F Đối với xe I10,I20,I30,Gezt châm 2,7l thay lọc châm 3l Đối với xe Sonnata, Avante ,Genesis,Tucson châm 3,8l thay lọc châm 4l Đối với xe Santafe máy xăng châm 5l thay lọc châm 5,2l Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 46 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Đối với xe Santafe máy dầu châm 6l thay lọc châm 6,2l Đối với xe Starex máy xăng châm 5l thay lọc châm 5,2l Đối với xe Santafe máy dầu bơm điện châm 4,7l thay lọc châm 5l Đối với xe Santafe máy dầu common rail châm 7l thay lọc châm 7,2l Đó thông tin số l nhớt cần châm châm nhớt -Cách đọc trị số máy đơn giản ta bơm tương ứng có nhiêu l cho vào động cơ,nếu cần reset số l không nhấn nút reset không để mà bơm Chú ý châm nhớt ta vần dự số l cần phải châm tốt nên thăm nhớt thường xuyên tránh trường hợp hợp nhớt bị dư phải lấy bớt lại tốn thời gian tốn nhớt Châm nhớt -Sau châm nhớt xong dùng khăn lau cửa châm nhớt nắp cửa châm nhớt -Kiểm tra mực nước làm mát, mực nước rửa kiếng, mực dầu thắng, mực dầu trợ lực lái không đủ phải châm thêm ,nếu dư phải hút bớt cho mực Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 47 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Châm nước xịt kiếng Chú ý: châm nước làm mát hay nước rửa kiếng phải dùng nước để châm 3/Vệ sinh lọc gió,lọc gió hệ thống lạnh: Lọc gió,lọc gió hệ thống lạnh lâu đóng nhiều bụi bẩn lọc gió làm giảm công suất động cơ,rút ngắn tuổi thọ ,đối với lọc gió giàn lạnh bị bẩn làm cho hệ thống lạnh xe có mùi khó chịu vệ sinh theo định kì điều cần thiết Để vệ sinh ta làm sau: -Ngay khoang động gỡ khớp gài bọc bên lọc gió lấy lọc gió Lọc gió động -Vào bên xe,ngay bên bảng taplo bên tay trái,ta mơ cửa khoang chứa đồ mở khớp gài xâu vào bên để thấy lấy lọc giàn lạnh Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 48 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Khoang chứa lọc gió giàn lạnh Lọc gió giàn lạnh -Sau dó dùng súng xịt thật hai lọc Xịt lọc gió Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 49 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG -Trước ráp lọc vào ta dùng sung xịt thật bụi dùng khăn lau khoang động Làm khoang động -Sau vệ sinh xong ta ráp lại cũ ý chỗ ráp lọc gió giàn lạnh phải lắp chiều mũi tên gió có kí hiệu lọc tránh trường hợp ráp sai hướng ráp bị gấp làm hư lọc thời gian ngắn 4/Cân cho bánh xe: -Dùng dụng cụ kiểm tra áp suất lốp để cân cho bánh xe,nếu bánh không đủ áp suất ta phải bơm thêm vào cho đủ tiêu chuẩn nhà chế tạo Kiểm tra áp suất lốp -Tiêu áp suất lốp nhà chế tạo có ghi rõ thành cửa bên tài xế Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 50 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Đối với xe I10,I20,I30,Gezt áp suất lốp trước sau 2,2kgN Đối với xe Tucson áp suất lốp trước sau 2,3kgN Đối với xe Santafe áp suất lốp trước sau 2,1kgN Đối với xe Starex áp suất lốp trước 3,9kgN ,lốp sau 5,5kgN Đối với xe Sonata,Genesis áp suất lốp trước sau 2,4kgN Chú ý cân trước bắt lốp vào sau bắt lốp vào Cuối trước kết thúc công việc bão dưỡng ta cho xe lên cầu lần ,đạp thắng khởi động xe để ý xem chỗ bulông tháo nhớt lọc nhớt có bị rò rĩ nhớt không không ta cho xe xuống cầu cho xe khỏi cầu Khi kết thúc công việc ta ghi rõ công việc thực vào biên lệnh kí tên người thực vào ,giao lại cho khách hàng kí tên hoàn thành xong công việc Tiếp tục đưa xe sang phận rửa xe để rửa xe lau khô sau giao cho khách hàng Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 51 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG II/Qui trình vệ sinh,kiểm tra hệ thống lạnh: 1/Kiểm tra hệ thống lạnh: -Hệ thống lạnh sau thời gian sử dụng ta cảm thấy xe có mùi lạnh không lạnh ban đầu bão dưỡng ,vệ sinh hệ thống lạnh điều cần thiết để giải triệt để vấn đề đó, để làm điều điều đơn giản -Sở dĩ sau thời gian sử dụng lạnh có mùi hệ thống lạnh bị bụi bặm đóng,các vật ,vỏ cây,các vật côn trùng chết bị giữ lại hệ thống lạnh gây có mùi cần phải vệ sinh hết hệ thống lạnh -Hệ thống lạnh không lạnh ban đầu ta phải kiểm tra kĩ xem hệ thống lạnh có bị rò rĩ chỗ không Sau qui trình kiểm tra,bão dưỡng,vệ sinh hệ thống lạnh: -Đầu tiên ta tiến hành kiểm tra tổng quát hệ thống lạnh xem có bị rò rĩ chỗ không,có bị đứt dây điện chỗ không,có bị nứt bể ống chỗ không,máy nén hoạt động có bị kêu không.Nếu có vấn đề báo với cố vấn dịch vụ để cố vấn dịch vụ báo lại với khách hàng giải vấn đề Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 52 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Có thể kiểm tra kêu máy nén cách dùng ống nghe để nghe chẩn đoán máy nén có kêu ta kiểm tra ổ bi đỡ,nếu sau thay không hết kêu tháo máy nén để kiểm tra Sử dụng ống nghe 2/Vệ sinh hệ thống lạnh: -Sau kiểm tra hệ thống lạnh ta tiến hành vệ sinh toàn hệ thống lạnh mà cụ thể vệ sinh giàn lạnh hệ thống lạnh phận chình gây mùi xe sử dụng lâu ngày.Nhưng trước vệ sinh hệ thống lạnh phải dùng máy hút nạp ga lạnh hút hết ga lạnh hệ thống lạnh - Đầu tiên nắp capo chỗ gần với taplo bên có ống hệ thống lạnh ống nóng vào giàn lạnh ống lạnh từ giàn lạnh ta dùng khóa vòng 10 tháo vít giữ ống Dùng nilon bịt kín hai đầu ống để tránh bụi bẩn rơi vào ống -Vào bên xe taplo.Vì đặc biệt dòng xe huyndai giàn lạnh đặt gọn phía khung sườn bảng taplo để lấy giàn lạnh cách khác ta phải tháo dỡ toàn taplo ra.Tháo dỡ khung xương taplo Chú ý : +Trong trình tháo taplo vít,đai ốc,bu long phải giữ cẩn thận không để rơi rớt gây thất lạc Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 53 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG +Nếu có phần thấy khó nhớ dùng bút xóa làm dấu lại để không lẫn lộn tránh trường hợp thời gian lắp lại thấy phức tạp dùng máy ảnh để chụp lại phần khó nhớ +Phải cẩn thận không làm bể,nứt mẻ ốp nhựa taplo -Sau tháo cụm giàn lạnh bào bồm giàn lạnh quạt lồng xóc ta dùng vít bake tháo hết ốc để lấy giàn lạnh ,lấy quạt -Sau đem giàn lạnh ,quạt lồng xóc, hộp đựng hai phận đem rửa nước vệ sinh sẽ.Chú ý trình vệ sinh giàn lạnh nhẹ nhàng tránh nứt bể,cong giàn lạnh -Sau rửa nước ta dùng súng xịt xịt khô hết phận cho khô hoàn toàn ráp cụm lại cũ -Ráp cụm giàn lạnh vô lại khung xe ráp khung xương taplo ,talop lại cũ -Ráp lại ống lạnh cũ trước lắp ta cho dầu bôi trơn hệ thống lạnh cho vào ống lạnh hệ thống lạnh -Sau ráp hệ thống lạnh cách hoàn chỉnh ta dùng máy hút-nạp ga lạnh để hút hết chân không hệ thống lạnh sau khởi động máy cho máy nén hoạt động bơm ga lạnh vào.Vậy công việc vệ sinh giàn lạnh hoàn chỉnh TÀI LIỆU THAM KHẢO Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 54 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG [1]_www.huyndai-tienphong.com.vn [2]_www.oto-hui.com Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 55 [...]... nước tránh trường hợp bụi bay xung quanh phòng.Gây ô nhiễm và độc hại cho kĩ thuật viên cũng như môi trường xung quanh Bố trí ngoài phòng sơn Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 12 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Bố trí bên trong phòng sơn Phòng pha sơn được thiết kế gồm : Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 13 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG -Bảng...BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Khu sữa chữa phần gầm,điện lạnh ô tô Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 11 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG III: Khu vực sơn Khu vực này chuyên dùng để pha màu sơn và tiến hành sơn xe, phòng sơn này đã được thiết kế với hệ thống thông gió bằng cách dùng máy để hút bụi, không khí trong phòng... của xe -Máy khuấy đều sơn: dùng để khuấy đều sơn các màu cơ bản từ các màu đó sẽ theo công thức mà lấy đi lượng nhất định nhơ vào bàn cân sơn Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 15 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Khu IV: khu vực đồng Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 16 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Là khu vực chuyên sữa chữa phân thân bên ngoài... dùng cho việc sữa chữa dưới gầm xe một cách dễ dàng , nếu làm các công việc như hạ hộp số,hạ hệ thống xả,hạ bình xăng … thì phải cần tới loại cầu nâng này Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 29 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Bộ phận điều khiển cầu nâng Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 30 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Trên bộ phận này sẽ có... khoan,m mũi khoan , hay dây điện các loại Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 25 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG 3/Xe đẩy: Tủ này dùng để đựng các cục kê thân xe khi lên cầu, đựng tấm che hai bên hông đằng trước xe khi sữa chữa và đựng áo che ghế xe 4/Bình Đựng Nhớt Thải: Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 26 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Bình... và dao cắt Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 21 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Ngăn thứ hai -Ngăn thứ ba: Ngăn này dùng để dựng nu với đầy đủ các kích cỡ từ 8-36 có hai loại là loại to bên phải và loại nhỏ bên trái.Ngoài ra còn có cần tự động lớn nhỏ,cần lực ,khúc nối và các đầu vít đầu lục giác Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 22 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY... kèm như kèm kẹp, kèm bấm chết,kèm mở phe,kèm cắt, mỏ lết và các loại búa… Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 23 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Ngăn thứ tư -Ngăn thứ năm: Ngăn này dùng để đựng các loại tuốc nơ vít , các loại T từ T8 đến T19 Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 24 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Ngăn thứ năm -Ngăn thứ 6 và thứ 7: hai... PHẦN HAI: NỘI DUNG Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 18 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG I/Dụng Cụ Chuyên Dùng: Trang bị đầy đủ các thiết bị chuyên dùng để phục vụ cho công việc sữa chữa ,bão dưỡng, kiểm tra là một điều tất yếu không thể thiếu đối với bất cứ một trung tâm bảo dưỡng nào và bất kì một người kĩ thuật viên nào nói chung và sinh viên thực tập nói riêng cũng phải... sơn: trên kệ này sẽ có các màu cơ bản nhất mà từ các màu đó theo công thưc các kí thuật viên sẽ pha thành các màu phù hợp với xe đang làm Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 14 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG Bên trong phòng pha sơn Trên kệ là những lọ sơn với những màu cơ bản từ các màu đó qua các bước các công thức pha chế thì sẽ cho ra các màu phù hợp với màu sơn của xe... xịt sơn, hay là dùng để cân hơi cho bánh xe…Ống này có thể kéo dài ra được cho phù hợp với khoảng cách xe đang làm Đại Học Công Nghiệp TPHCM Page 32 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ DUY GVHD: HOÀNG NGỌC DƯƠNG ống hơi 9/Thiết bị ra vô lốp xe: Thiết bị này dùng để ra vô lốp xe ô tô, mặt bên sẽ có một cần gạt được điều khiển bằng hơi dùng để ép vỏ vào cho lỏng trước khi lấy vỏ ra Phía trên mặt thiết bị