BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRẦN HOÀI YÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI TRẦN HOÀI YÊN * QUẢN TRỊ KINH DOANH NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA TRUNG TÂM ĐÀO TẠO NGHỀ LÁI XE - TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ GIAO THÔNG CƠ ĐIỆN QUẢNG NINH LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC * QUẢN TRỊ KINH DOANH KHOÁ 2011A Hà Nội – Năm 2013 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI TRẦN HOÀI YÊN NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA TRUNG TÂM ĐÀO TẠO NGHỀ LÁI XE - TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ GIAO THÔNG CƠ ĐIỆN QUẢNG NINH Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC QUẢN TRỊ KINH DOANH NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYỄN VĂN LONG Hà Nội – Năm 2013 LỜI CẢM ƠN Luận văn: “Nâng cao lực cạnh tranh Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe - Trường Trung cấp nghề Giao thông Cơ điện Quảng Ninh” hoàn thành với giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình giảng viên Viện Kinh tế Quản lí, Viện đào tạo sau đại học Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội Sự quan tâm, tạo điều kiện trình tìm hiểu, nghiên cứu Sở Giao thông vận tải, Sở Lao động Thương binh & Xã hội tỉnh Quảng Ninh, lãnh đạo Trường Trung cấp nghề Giao thông điện Quảng Ninh, Trường Cao Đẳng nghề mỏ Hồng Cẩm – Vinacomin, Trường Trung cấp nghề Công nghệ Hạ Long doanh nghiệp địa bàn Em xin trân trọng cảm ơn TS Nguyễn Văn Long tận tình hướng dẫn giúp đỡ em thực luận văn Em xin trân trọng cảm ơn giảng viên Viện kinh tế Quản lí, Viện đào tạo sau đại học Trường Đại học Bách khoa Hà Nội gợi ý giúp đỡ em trình thực luận văn Tôi xin cảm ơn Ban Giám đốc, lãnh đạo phòng ban Sở Giao thông Vận tải, Sở Lao động, Thương binh & Xã hội tỉnh Quảng Ninh, Ban Giám hiệu trường: Trường Trung cấp nghề Giao thông Cơ điện Quảng Ninh, Trường Cao đẳng nghề mỏ Hồng Cẩm – Vinacomin, Trường Trung cấp nghề Công nghệ Hạ Long doanh nghiệp địa bàn tạo điều kiện thuận lợi cho việc tìm hiểu thông tin, thu thập tài liệu, số liệu, góp ý cho trình thực luận văn Xin trân trọng cảm ơn! Quảng Ninh, ngày 15 tháng năm 2013 Tác giả luận văn Trần Hoài Yên LỜI CAM ĐOAN Luận văn thạc sĩ chuyên ngành Quản trị kinh doanh với đề tài “Nâng cao lực cạnh tranh Trung tâm đào tạo nghề Lái xe - Trường Trung cấp nghề Giao thông Cơ điện Quảng Ninh” tác giả viết với hướng dẫn TS Nguyễn Văn Long Luận văn viết sở vận dụng lí luận chung cạnh tranh lực cạnh tranh thực trạng hoạt động Trung tâm đào tạo nghề Lái xe - Trường Trung cấp nghề Giao thông Cơ điện Quảng Ninh môi trường đào tạo nghề lái xe địa bàn tỉnh Quảng Ninh để phân tích thực trạng đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh cho Trung tâm giai đoạn (2013 – 2018) Khi thực luận văn này, tác giả có tham khảo kế thừa số lí luận chung lĩnh vực hoạt động đào tạo nghề lái xe sử dụng thông tin số liệu từ sở đào tạo lái xe, doanh nghiệp địa bàn, quan quản lí nhà nước tài liệu, sách báo, mạng internet Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu thân Các số liệu luận văn sử dụng trung thực; tài liệu tham khảo có nguồn trích dẫn; kết luận văn trung thực chưa công bố công trình nghiên cứu khác, có sai trái, xin hoàn toàn chịu trách nhiệm Quảng Ninh, ngày 15 tháng năm 2013 Tác giả luận văn Trần Hoài Yên DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT CHỮ VIẾT, TÊN GỌI ĐẦY ĐỦ CNH - HĐH : Công nghiệp hóa - đại hóa CĐN : Cao đẳng nghề CSĐTLX : Cơ sở đào tạo lái xe CBNV : Cán nhân viên DN : Doanh nghiệp ĐBVN : Đường Việt Nam ĐTNLX : Đào tạo nghề lái xe GDP : Tổng sản phẩm Quốc nội GTVT : Giao thông Vận tải GVLT : Giáo viên lý thuyết GVTH : Giáo viên thực hành GTĐB : Giao thông đường KT-XH : Kinh tế - Xã hội LĐTB&XH : Lao động, Thương binh & Xã hội NĐ : Nghị định NXB : Nhà xuất PTTH : Phổ thông trung học QĐ : Quyết định QTKD : Quản trị kinh doanh SXKD : Sản xuất kinh doanh TCDN : Tổng cục dạy nghề TCN : Trung cấp nghề UBND : Ủy ban nhân dân DANH MỤC CÁC BẢNG STT NỘI DUNG Trang Bảng 2.1 Kết đào tạo hệ sơ cấp nghề (2007 – 2011) 33 Bảng 2.2 Kết đào tạo nghề ba tháng (2007 – 2011) 34 Bảng 2.3 Kết sát hạch lái xe hạng (2007 – 2011) 37 Bảng 2.4 Cơ cấu trình độ nhân lực Trung tâm năm 2011 38 Bảng 2.5 Tổng hợp trình độ giáo viên dạy lái xe CSĐTLX 40 Bảng 2.6 Danh mục sở có Trung tâm 44 Bảng 2.7 Số lượng, giá trị phương tiện tập lái Trung tâm 45 Bảng 2.8 So sánh phương tiện tập lái sở đào tạo lái xe 47 Bảng 2.9 Tổng hợp nguồn thu năm 2011 51 Bảng 2.10 Tổng hợp khoản chi năm 2011 52 Bảng 3.1 Phân tích theo mô hình SWOT 68 Bảng 3.2 Dự kiến bổ sung phương tiện đào tạo lái xe 73 Bảng 3.3 Tổng hợp dự kiến nguồn thu 75 Bảng 3.4 Dự báo tiêu phát triển thực giải pháp 85 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ STT NỘI DUNG Trang Hình 1.1 Mô hình nhân tố Michael Porter 16 Hình 2.1 Sơ đồ tổ chức máy Trung tâm ĐTNLX Quảng Ninh 31 Hình 2.2 Biểu đồ thị phần Trung tâm ĐTNLX Quảng Ninh 49 Hình 2.3 Biểu đồ phân tích nhân tố ảnh hưởng đến thị phần 61 Hình 2.4 Biểu đồ phân tích nhân tố ảnh hưởng đến mức học phí 61 Hình 2.5 Biểu đồ phân tích nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng 62 đào tạo MỤC LỤC Trang Trang phụ bìa Lời cam đoan Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt Danh mục bảng Danh mục hình vẽ, đồ thị MỞ ĐẦU Chương – CƠ SỞ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CẠNH TRANH VÀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP TRONG NỀN KINH TẾ THỊ TRƯỜNG 1.1 Tổng quan cạnh tranh lực cạnh tranh 1.1.1 Khái niệm cạnh tranh, lực cạnh tranh 1.1.2 Phân loại cạnh tranh 1.1.3 Các công cụ cạnh tranh 1.2 Sự cần thiết phải nâng cao lực cạnh tranh DN 12 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới lực cạnh tranh Doanh nghiệp 13 1.3.1 Môi trường vĩ mô 13 1.3.2 Môi trường ngành 15 1.3.3 Môi trường nội 18 1.4 Các tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh Doanh nghiệp 20 1.4.1 Các tiêu chí định tính 20 1.4.2 Các tiêu chí định lượng 21 Chương – THỰC TRẠNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA TRUNG TÂM ĐÀO TẠO LÁI XE QUẢNG NINH 24 2.1 Tổng quan Trung tâm đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh 24 2.1.1 Cơ sở đào tạo lái xe kinh tế thị trường 24 2.1.2 Quá trình hình thành phát triển Trung tâm ĐTLX Quảng Ninh 27 2.1.3 Chức năng, nhiệm vụ, mục tiêu hoạt động Trung tâm 29 2.1.4 Bộ máy tổ chức Trung tâm 31 2.1.5 Một số kết hoạt động Trung tâm giai đoạn (2007-2011) 33 2.2 Thực trạng lực cạnh tranh Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh 34 2.2.1 Chất lượng đào tạo 35 2.2.2 Nguồn nhân lực 38 2.2.3 Qui mô vốn 43 2.2.4 Thị phần 48 2.2.5 Mức học phí 50 2.2.6 Doanh thu lợi nhuận 50 2.3 Đánh giá lực cạnh tranh Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh 53 2.3.1 Điểm mạnh 53 2.3.2 Điểm yếu 54 2.3.3 Những hội 55 2.3.4 Nguyên nhân điểm yếu 56 Chương – GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA TRUNG TÂM ĐÀO TẠO LÁI XE QUẢNG NINH 64 3.1 Định hướng mục tiêu phát triển Trung tâm ĐTLX Quảng Ninh 64 3.1.1 Định hướng phát triển đào tạo nghề lái xe Nhà nước 64 3.1.2 Phân tích SWOT định hướng mục tiêu phát triển Trung tâm 66 3.2 Các giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Trung tâm 71 3.2.1 Mở phân hiệu đào tạo lái xe thành phố Móng Cái 71 3.2.2 Tăng cường đầu tư sở vật chất 72 3.2.3 Tăng cường lực tài 74 3.2.4 Đổi cấu tổ chức quản lý 77 3.2.5 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lưc 77 3.2.6 Giảm chi phí xây dựng mức học phí linh hoạt 80 3.2.7 Xây dựng sách Marketing hướng tới người học 81 3.2.8 Xây dựng phát triển thương hiệu 82 3.3 Dự tính hiệu sau thực giải pháp 83 3.4 Kiến nghị, đề xuất với quan Nhà nước 86 KẾT LUẬN 88 TÀI LIỆU THAM KHẢO 89 PHỤ LỤC 91 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A 3.4 Kiến nghị, đề xuất với quan Nhà nước Để tồn phát triển bền vững, nhằm đạt mục tiêu kế hoạch giai đoạn (2013-2018) định hướng phát triển đến năm 2020 Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh, đồng thời nâng cao lực cạnh tranh Trung tâm, đề nghị Nhà nước quan quản lý nhà nước cần nhanh chóng thực nội dung sau: Một là, Nhà nước cần tiếp tục xây dựng, hoàn thiện ban hành hệ thống pháp luật đồng bộ, ổn định lâu dài, phù hợp với kinh tế thị trường Hệ thống văn quản lí Nhà nước liên quan đến công tác đào tạo nghề lái xe cần ban hành kịp thời, đầy đủ Các văn luật cần chi tiết, bao trùm nội dung hướng dẫn Hai là, Chính phủ cần nhanh chóng đánh giá kết kết thúc thực Nghị 11/NQ-CP để tạo điều kiện cho Trung tâm Đào tạo nghề lái xe Quảng Ninh mở rộng đầu tư phân hiệu đào tạo số địa phương tỉnh, đáp ứng yêu cầu cạnh tranh lĩnh vực đào tạo nghề lái xe Ba là, Tổng cục Đường Việt Nam, Tổng cục Dạy nghề cần xây dựng tài liệu hướng dẫn cụ thể tiêu chuẩn tổ chức quản lý, đặc biệt công tác quản lý, phát triển đội ngũ giáo viên cho phù hợp với đặc thù sở đào tạo nghề lái xe Bốn là, UBND địa phương hàng năm cần có sách ưu tiên để hỗ trợ đầu tư sở vật chất, xây dựng sách thu hút nhân tài cho trường đào tạo nghề nói chung đào tạo nghề lái xe nói riêng Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 86 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Kết luận chương Thực đường lối đổi mới, Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh tham gia đóng góp tích cực vào trình hội nhập Điều đem lại nhiều hội có nhiều thách thức đòi hỏi Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh sở đào tạo lái xe khác phải vượt qua Trước bối cảnh mới, việc không ngừng nâng cao lực cạnh tranh Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh cần thiết để đảm bảo thành công hội nhập, trì phát triển ổn định bền vững Trong chương phân tích hội, thách thức lĩnh vực đào tạo nghề lái xe kinh tế thị trường, đưa định hướng, mục tiêu phát triển nhà nước lĩnh vực đào tạo nghề lái xe, định hướng mục tiêu phát triển Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh giai đoạn (2013-2018) để đề xuất quan điểm phát triển quan điểm nâng cao lực cạnh tranh Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh thời gian tới Đây quan trọng đề đề xuất giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh Các nhóm giải pháp đưa tập trung vào nhóm là: nâng cao chất lượng đào tạo, tập trung huy động nguồn vốn đầu tư sở vật chất, phát triển nguồn nhân lực xây dựng củng cố uy tín thương hiệu Trung tâm Để giải pháp đưa có tính khả thi, chương tác giả mạnh dạn đưa số đề xuất, kiến nghị với quan quản lý nhà nước, quan chủ quản tạo điều kiện cho Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh thành công trình cạnh tranh Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 87 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A KẾT LUẬN Lịch sử kinh tế thị trường cho thấy cạnh tranh tất yếu khách quan, động lực kinh tế thị trường Tham gia cạnh tranh giành thắng lợi cạnh tranh tạo điều kiện cho sở đào tạo nghề khẳng định vị trí thị trường Bởi nâng cao lực cạnh tranh cho sở đào tạo lái xe Việt Nam nói chung Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh nói riêng vấn đề quan tâm hàng đầu Qua phân tích lực cạnh tranh Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh cho thấy: Thứ nhất, có nhiều yếu tố ảnh hưởng tới lực cạnh tranh sở đào tạo nghề Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh cần phải lưu ý tới tác động yếu tố đến lực cạnh tranh sở Thứ hai, bên cạnh kết đáng khích lệ, Trung tâm số mặt hạn chế cần khắc phục vấn đề tài chính, cấu tổ chức, nguồn nhân lực,… Thứ ba, để tiếp tục tăng trưởng phát triển bền vững, Trung tâm cần phải có giải pháp nhằm giải hạn chế để nâng cao lực cạnh tranh Thực thành công giải pháp đó, Trung tâm có đủ điều kiện để nắm bắt hội, đối diện với thách thức kinh tế, chủ động hội nhập với kinh tế khu vực giới Nâng cao lực cạnh tranh đề tài bao quát nhiều hoạt động doanh nghiệp Mặc dù cố gắng giải pháp em đưa không tránh khỏi mang tính chủ quan Em hi vọng giải pháp đóng góp phần vào việc nâng cao lực cạnh tranh cho Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 88 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Giao thông Vận tải (2013), Văn qui phạm pháp luật lĩnh vực đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe năm 2013, NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội PTS Nguyễn Văn Lưu (1998), Thị trường du lịch, NXB Đại học Quốc gia Hà Nội P.A Samuelson W.D Nordhaus (2001), Kinh tế học, NXB Thống kê, Hà Nội PGS-TS Nguyễn Thị Minh Hiền, Ths Nguyễn Thị Hưng (2009), Tập giảng Marketing bản, Học viện Ngân hàng, Hà Nội PGS- TS Ngô Kim Thanh (2011), Quản trị chiến lược, NXB ĐH Kinh tế quốc dân, Hà Nội Quốc Hội (2006), Luật dạy nghề số 76/2006/QH11 ngày 29/11/2006, http://chinhphu.vn Trần Sửu (2006), Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp điều kiện toàn cầu hóa, NXB Lao Động, Hà Nội TS Lê Thị Xuân, Ths Nguyễn Xuân Quang (2010), Giáo trình phân tích tài doanh nghiệp, NXB ĐH Kinh tế quốc dân, Hà Nội Thủ tướng phủ, Quyết định số 630/QĐ-Ttg, ngày 29/5/2012 “Phê duyệt Chiến lược phát triển Dạy nghề thời kỳ 2011 – 2020”, http://chinhphu.vn 10 UBND tỉnh Quảng Ninh, Quyết định số:568/QĐ-UBND ngày 15/3/2010 “V/v phê duyệt quy hoạch mạng lưới trường dạy nghề địa bàn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2010 – 2020”, http://www.quangninh.gov.vn 11 UBND tỉnh Quảng Ninh, Quyết định số 2886/QĐ-UBND ngày 20/12/2011 “V/v phê duyệt đề án phát triển nguồn nhân lực tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 20112020”, http://www.quangninh.gov.vn Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 89 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A 12 Một số website tham khảo: http://chinhphu.vn - Cổng Thông tin điện tử Chính phủ; http://www.molisa.gov.vn – Bộ Lao động Thương binh & Xã hội; http://www.quangninh.gov.vn – Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh; http://investinquangninh.vn – Xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Ninh; http://www.gso.gov.vn – Tổng cục thống kê Việt Nam; http://www.viwa.gov.vn – Tổng cục Đường Việt Nam; http://tcdn.gov.vn – Tổng cục dạy nghề Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 90 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Phụ lục MẪU PHIẾU ĐIỀU TRA Thời điểm điều tra: năm 2012 Đối tượng điều tra: học viên, doanh nghiệp vận tải, chuyên gia quản lý Hình thức điều tra: Phỏng vấn Số lượng mẫu điều tra: 05 mẫu phiếu Số lượng phiếu phát ra: 100 phiếu Số lượng phiếu thu về: 92 phiếu (trong tỷ lệ đối tượng phản hồi: học viên 68/70; doanh nghiệp vận tải 15/20 chuyên gia quản lý 9/10) Căn vào yếu tố cạnh tranh chủ yếu Trung tâm Đào tạo nghề Lái xe Quảng Ninh để lựa chọn 05 mẫu phiếu: Chất lượng đào tạo lái xe Chất lượng đội ngũ giáo viên Chất lượng sở vật chất Chương trình đào tạo lái xe Nhu cầu sử dụng lái xe Doanh nghiệp vận tải Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 91 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Mẫu phiếu 01: CHẤT LƯỢNG ĐÀO TẠO LÁI XE Theo anh/chị kỹ lái xe học viên đào tạo Trung tâm ĐTNLX Quảng Ninh nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị tác phong công nghiệp kỷ luật lao động học viên học lái xe đào tạo Trung tâm nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị khả người học thích ứng việc vận hành phương tiện vận tải đơn vị nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị đạo đức nghề nghiệp học sinh lái xe đào tạo Trung tâm nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị để đáp ứng yêu cầu làm việc đơn vị, Trung tâm cần nâng cao chất lượng đào tạo nội dung nào? … Kiến thức … Kỹ … Thái độ … Cả nội dung Theo anh/chị đánh giá chung chất lượng học viên đào tạo Trung tâm so với 02 sở đào tạo lái xe địa bàn đạt mức độ ? … Tổt … Tương đương … Kém Theo anh/chị để nâng cao chất lượng đào tạo nghề lái xe nhằm nâng cao khả cạnh tranh Trung tâm ĐTNLX Quảng Ninh so với CSĐTLX địa bàn cần có giải pháp nào? Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 92 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Mẫu phiếu 02: CHẤT LƯỢNG ĐỘI NGŨ GIÁO VIÊN DẠY LÁI XE Theo anh/chị trình độ chuyên môn đội ngũ giáo viên dạy lái xe Trung tâm nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị phương pháp giảng dạy đội ngũ giáo viên dạy lái xe Trung tâm nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị tư cách đạo đức giáo viên Trung tâm đánh giá mức độ nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị chất lượng giáo viên Trung tâm so với sở đào tạo khác địa bàn Quảng Ninh đánh giá đạt mức độ ? … Tổt … Tương đương … Kém Theo anh/chị để nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên, thời gian tới Trung tâm cần quan tâm đến nội dung gì? … Trình độ chuyên môn … Phương pháp dạy … Tư cách đạo đức … Cả nội dung Anh/chị đề xuất giải pháp cụ thể để nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên dạy lái xe? Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 93 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Mẫu phiếu 03: CHẤT LƯỢNG CƠ SỞ VẬT CHẤT Theo anh/chị hệ thống phòng học chuyên môn Trung tâm đáp ứng điều kiện học lái xe nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị sân tập lái xe Trung tâm đạt chất lượng mức độ nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị chất lượng phương tiện tập lái xe Trung tâm nào? … Tốt … Khá … Trung bình … Kém Theo anh/chị phương tiện dạy lái xe Trung tâm so với 02 sở đào tạo lái xe địa bàn nào? … Tốt … Tương đương … Kém Theo anh/chị Trung tâm ĐTNLX Quảng Ninh cần tập trung nâng cao chất lượng sở vật chất khâu nào? Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 94 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Mẫu phiếu 04: CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO LÁI XE Theo anh/chị mức độ phù hợp chương trình đào tạo nghề lái xe Trung tâm nào? … Phù hợp … Chưa phù hợp … Cần điều Theo anh/chị cần điều chỉnh chương trình đào tạo nghề lái xe nên thay đổi nào? … Giảm lý thuyết … Tăng thời gian thực hành … Tăng thời gian học môn đạo đức người lái xe Theo anh/chị nội dung thực hành cần tăng thêm thời gian luyện tập? … Lái xe sân … Lái xe đường … Tập hình chữ chi Theo anh/chị thời gian cần điều chỉnh chương trình đào tạo? … tháng … hàng năm … năm Theo anh/chị để có chương trình đào tạo lái xe hợp lý, Trung tâm cần có giải pháp nào? … Tự điều chỉnh … Lấy ý kiến chuyên gia … Tham khảo ý kiến DN Xin anh/chị cho số giải pháp chủ yếu để điều chỉnh chương trình đào tạo đảm bảo nâng cao chất lượng đào tạo lái xe ? Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 95 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Mẫu phiếu 05: NHU CẦU SỬ DỤNG LAO ĐỘNG LÁI XE Xin anh/chị cho biết, số học viên Trung tâm đào tạo chiếm tỷ lệ tổng số lao động tuyển dụng hàng năm? … 15 đến 25% … 25 đến 30% … 30 đến 40 % … Trên 40% Xin ông (bà) cho biết, số học viên tuyển dụng hàng năm Trung tâm đào tạo bố trí làm việc chuyên môn đào tạo chiếm tỷ lệ bao nhiêu? … 50 đến 60% … 60 đến 80% … Trên 80% Xin ông (bà) cho biết, tổng số lao động đơn vị sử dụng số học viên Trung tâm đào tạo chiếm tỷ lệ so với sở đào tạo khác? … Cao … Tương đương … Thấp Theo ông (bà) nhu cầu tuyển dụng lao động năm tới nào? … Giảm … Duy trì ổn định Học viên: Trần Hoài Yên … Gia tăng Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 96 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Phụ lục TỔNG HỢP VÀ PHÂN TÍCH KẾT QUẢ ĐIỀU TRA A Kết điều tra Trung tâm ĐTNLX Quảng Ninh TT Câu hỏi điều tra Tốt Khá Số phiếu I Chất lượng đào tạo Theo anh/chị kỹ lái xe học Tỷ lệ Số phiếu Tỷ lệ Trung bình Kém Số phiếu Tỷ lệ Số phiếu Tỷ lệ 4% 63% 15 16% 71 77% 7% 61 66% 28 30% 16 17% 44 48% 32 35% 23 25% 53 63% 11 12% viên đào tạo Trung tâm nào? Theo anh/chị tác phong công nghiệp kỷ luật lao động học sinh học lái xe đào tạo Trung tâm nào? Theo anh/chị khả người học thích ứng việc vận hành phương tiện vận tải đơn vị nào? Theo anh/chị đạo đức nghề nghiệp học sinh lái xe đào tạo Trung tâm nào? II Chất lượng giáo viên Theo anh/chị trình độ chuyên môn 69% 4% 68 74% 20 22% 10% 57 62% 26 28% 27 30% 65 70% giáo viên Trung tâm đạt mức độ nào? Theo anh/chị phương pháp giảng dạy giáo viên Trung tâm nào? Theo anh/chị tư cách đạo đức giáo viên Trung tâm đánh giá mức độ nào? III Chất lượng sở vật chất 54% Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 97 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Theo anh/chị hệ thống phòng học Khóa 2011A 20 22% 49 53% 23 25% 22 24% 46 50% 24 26% 28 30% 54 59% 10 11% chuyên môn Trung tâm đáp ứng điều kiện học lái xe đạt mức độ nào? Theo anh/chị sân tập lái xe Trung tâm đạt chất lượng nào? Theo anh/chị chất lượng phương tiện tập lái xe Trung tâm nào? B Kết điều tra so sánh với đối thủ cạnh tranh TT Câu hỏi điều tra Tốt Tương đương Kém Số phiếu Tỷ lệ Số phiếu Tỷ lệ Số phiếu Tỷ lệ Chất lượng đào tạo 47 51% 29 32% 16 21% Chất lượng giáo viên 18 20% 67 73% 7% Chất lượng sở vật chất 32 35% 32 35% 28 30% Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 98 Viện Kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Khóa 2011A Học viên: Trần Hoài Yên Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 99 Viện kinh tế Quản lý – ĐHBK Hà Nội Học viên: Trần Hoài Yên Khóa 2011A Lớp Cao học QTKD 11AQTKD-HL Trang 100