CHƯƠNG III THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỢNG VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ Nội dung bảo dưỡng kỹ thuật cấp thực cưỡng theo chế độ bảo dưỡng ban hành, áp dụng chung cho xí nghiệp Nội dung bảo dưỡng bố trí theo trình tự dựa sở trang thiết bò xí nghiệp, biện pháp tổ chức sản xuất… để đạt yêu cầu kỹ thuật đề gọi quy trình bảo dưỡng kỹ thuật Như quy trình bảo dưỡng kỹ thuật phải gắn liền với thời gian thực hiện, trình độ, trang thiết bò kỹ thuật, biện pháp tổ chức… mà quy trình nhà máy khác không giống nhà máy thời điểm khác có chỗ khác Cho nên quy trình công nghệ bảo dưỡng cần đổi theo tiến kỹ thuật chung ngành có đổi công nghệ nhà máy, thay đổi số lượng, chủng loại xe điều kiện khai thác thay đổi khác Mục đích việc thiết kế quy trình công nghệ bảo dưỡng nhằm nâng cao chất lượng bảo dưỡng, tiết kiệm chi phí, giảm thời gian xe nằm bảo dưỡng I CÁC TƯ LIỆU CẦN THIẾT ĐỂ LẬP QUY TRÌNH BẢO DƯỢNG KỸ THUẬT 1.1 Những tư liệu tổ cức sản xuất Những tư liệu tổ chức sản xuất bao gồm:  Số, kiểu, loại xe cần bảo dưỡng kỹ thuật  Số lượng xe loại cần bảo dưỡng cấp ngày đêm  Trình độ bậc thợ, mức độ chuyên môn hóa của thợ, số lượng thợ  Mức độ ưu tiên khác thời gian xe nằm chi phí sản xuất  Tình hình trang thiết bò, cung cấp vật tư, nguyên liệu… Những tư liệu làm sở đònh phương án tổ chức để từ thiết kế quy trình bảo dưỡng cho phù hợp 1.2 Những tư liệu kỹ thuật Chế độ bảo dưỡng hành, xu phát triển chẩn đoán, bảo dưỡng kỹ thuật, đặc điểm khai thác sử dụng xe xí nghiệp Các đặc tính yêu cầu kỹ thuật chi tiết lắp ghép, cụm, tổng thành, thông số kỹ thuật để kiểm tra, điều chỉnh… II THỨ TỰ VÀ NỘI DUNG THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỢNG KỸ THUẬT 2.1 Lựa chọn phương pháp tổ chức sản xuất Với phương pháp tổ chức khác ta thực nội dung bảo dưỡng kỹ thuật theo trình tự, phương thức khác Dựa vào điều kiện thực tế xí nghiệp ta lựa chọn phương pháp tổ chức sản xuất cho phù hợp trạm bảo dưỡng (vạn năng, chuyên môn hóa, chuyên môn hóa theo tổng thành…) 2.2 Xây dựng tiêu kỹ thuật quy trình Khi lựa chọn phương pháp tổ chức sản xuất ta tiến hành xây dựng tiêu kỹ thuật quy trình theo: + Lựa chọn phân bố đònh mức thời gian, nhân lực + Nghiên cứu nội dung bảo dưỡng cấp + Nghiên cứu vẽ kết cấu để xác đònh phương pháp tháo lắp cần thiết bảo dưỡng, + Dựa vào phương pháp tổ chức sản xuất chọn, dựa vào công việc ta lựa chọn đònh mức thời gian cho phù hợp với trình độ bậc thợ + Xác đònh tiêu chuẩn kỹ thuật, thông số giá trò kiểm tra, điều chỉnh 2.3 Lựa chọn thiết bò bản, thiết bò công nghệ Dựa vào kiểu mác xe, số lượng xe, điều kiện xí nghiệp để trang bò thiết bò phù hợp với phương pháp tổ chức sản xuất để phát huy hết tính tác dụng thiết bò 2.4 Xây dựng sơ đồ công nghệ quy trình bảo dưỡng Sơ đồ công nghệ quy trình bảo dưỡng tốt thể dạng sơ đồ tháo lắp kết hợp với bảo dưỡng Tuy nhiên nội dung bảo dưỡng không tháo lắp tất chi tiết sửa chữa lớn Trên sơ đồ phải rõ thời điểm, đối tượng bắt đầu tác động thời điểm, đối tượng kết thúc tác động bảo dưỡng kỹ thuật Chỉ rõ thứ tự, thời gian hoàn thành công việc bảo dưỡng Kiểm tra, điều chỉnh người ta lập sơ đồ công nghệ theo dạng bắt đầu kết thúc tổng thành cụm 2.5 Tiến hành bảo dưỡng kỹ thuật theo mẫu lập Dựa vào bước tính toán ta tiến hành lấy nhóm công nhân cần thiết tính để bảo dưỡng mẫu quy trình công nghệ lập theo dõi, bấm để hiệu chỉnh lại tính toán ban đầu cho phù hợp với điều kiện kỹ thuật, đảm bảo chất lượng 2.6 Lập phiếu công nghệ Sơ đồ công nghệ có tính tổng quát giúp cho người tổ chức giám sát, theo dõi chưa đầy đủ phải lập phiếu công nghệ chi tiết Trong phiếu công nghệ rõ thứ tự, vò trí, chi tiết, nội dung thao tác, trang thiết bò sử dụng, tiêu chuẩn kỹ thuật, số lượng thợ, cấp bậc thợ, thời gian hoàn thành công việc toàn quy trình Sơ đồ công nghệ phiếu công nghệ hai văn thức đầy đủ quy trình bảo dưỡng kỹ thuật Ngoài người ta dựa vào điều kiện thực tế có cần thiết thêm dụng cụ, đồ gá chuyên dùng để sử dụng nhằm nâng cao suất lao động chất lượng bảo dưỡng kỹ thuật III CÁC THIẾT BỊ DÙNG TRONG BẢO DƯỢNG VÀ SỬA CHỮA Trong bảo dưỡng sửa chữa thường xuyên ta giới thiệu hai loại thiết bò: - Thiết bò trạm bảo dưỡng sửa chữa Thiết bò công nghệ 3.1 Thiết bò dùng trạm bảo dưỡng sửa chữa Là thiết bò phụ gián tiếp tham gia vào trình bảo dưỡng sửa chữa 3.1.1 Hầm bảo dưỡng Hầm bảo dưỡng thiết bò vạn thường dùng xí nghiệp vận tải ô tô, trạm bảo dưỡng, dùng để kiểm tra trạm đăng kiểm Nó đảm bảo đồng thời cho phép thực hện công việc từ phía Phân loại hầm: Theo chều rộng: hầm rộng, hầm hẹp Theo cách xe vào, ra: hầm tận đầu hầm thông qua Theo kết cấu có: hầm hai bánh xe, hầm hai bên cạnh xe, hầm nâng, hầm treo bánh xe Hình 3.1 Các loại hầm dùng bảo dưỡng sửa chữa Các loại hầm làm độc lập hầm có hào nối thông hầm với Nó có ưu điểm: tính vạn hầm, tiến hành lúc công việc phía đảm bảo an toàn, tránh bệnh nghề nghiệp công nhân Bên cạnh có nhược điểm: khả chiếu sáng thông gió tự nhiên kém, kết cấu hầm phức tạp, tốn diện tích, cản trở đến việc quy hoạch mặt sản xuất 3.1.2 Cầu cạn Cầu cạn cầu nâng bố trí cao mặt đất từ 0,7 – 1,4 m có độ dốc (20 – 25)% để ô tô lên xuống dễ đàng Cầu cạn làm gỗ, thép để di chuyển xây gạch, bê tông, có loại tận đầu thông qua Cầu cạn có ưu điểm; cấu tạo đơn giản, di chuyển được, thuận tiện cho việc bảo dưỡng phía hai bên tồn bánh xe không nâng lên, có độ dốc để lên xuống nên chiếm diện tích lớn 3.1.3 Thiết bò nâng hạ Thiết bò nâng dùng để nâng ô tô lên khỏi mặt sàn với độ độ cao để thuận tiện cho bảo dưỡng sửa chữa thiết bò nâng cố đònh, di chuyển, xách tay, có loại dẫn động khí, thủy lực dẫn động điện Thường dùng thiết bò nâng dẫn động điện thủy lực, nâng xe lên cách đỡ bánh xe, hai bánh xe đỡ khung ngang Hình 3.2 Các thiết bò nâng hạ a, b: thiết bò nâng thủy lực loại pit-tông, pit-tông c: thiết bò nâng kiểu điện loại trục d: thiết bò nâng kiểu điện loại trục 3.1.4 Cầu lật Dùng để nghiêng ô tô góc khác không lớn 60 o Cầu dẫn động khí, hình 3.3a dẫn động điện 3.3b Hình 3.3 (a): dẫn động khí: (b): dẫn động điện Chú ý: dùng cầu lật phải tháo ắc quy khỏi xe, đồng thời nút kín lỗ đổ dầu, nước, dầu phanh nhiên liệu… 3.1.5 Kích nâng thủy lực Loại kích nâng cầu (hoặc bánh xe) để bảo dưỡng, sửa chữa rõ hình 3.4 Hình 3.4 Kích nâng cầu 1- van xả; 2- tay cầm; 3- vít; 4- phớt làm kín; 5- cần; 6- xy lanh; 7- vỏ kích; 8- nắp kín; 9- trục vít nâng; 10- đế đỡ; 11- lỗ; 12- van nạp; 13- pit-tông bơm dầu; 14- lỗ để lắp với tay bơm; 15- tay bơm; 16- xy lanh bơm dầu; 17- đế kích; 18- van bơm dầu vào 3.2 Các thiết bò công nghệ dùng bảo dưỡng sửa chữa thường xuyên Các thiết bò công nghệ thiết bò trực tiếp tham gia vào tác động trình công nghệ bảo dưỡng sửa chữa bao gồm thiết bò rửa xe, tra dầu mỡ, cấp phát nhiên liệu, băng chuyền chạy rà… 3.2.1 Thiết bò rửa xe Rửa xe thực theo đònh kỳ trước vào cấp bảo dưỡng sửa chữa sau hành trình làm việc xe bò bám bùn chở vật liệu gây ăn mòn hóa học… mục đích rửa xe để bảo vệ lớp sơn vỏ xe, hạn chế ô xy hóa thiết bò bám bùn đất Có thiết bò rửa như: giàn phun, chỗi lau mặt bên chỗi lau phía 3.2.2 Băng chuyền Băng chuyền dùng để di chuyển ô tô từ vò trí sang vò trí khác tên tuyến bảo dưỡng kỹ thuật Có loại băng chuyền chuyển động liên tục với tốc độ thấp, thường dùng bảo dưỡng thường xuyên loại băng chuyền gián đoạn có chu kỳ, thường dùng bảo dưỡng cấp 1, cấp Hình 3.6 Một số loại băng chuyền (a) băng chuyền kéo; (b) băng chuyền nâng; (c) băng chuyền chòu lực Băng chuyền kéo hình (a) người nối pơxốc ô tô phía trước với dây cáp băng chuyền với móc khóa Băng chuyền nâng hình (b) loại thường dùng bảo dưỡng cấp 2, bánh xe ô tô đặt ngang băng chuyền, thường dùng loại băng chuyền nâng chuyển động dọc có loại chuyển động ngang Băng chuyền chòu tải hình (c), loại thường dùng bảo dưỡng cấp 2, làm việc phía bên cạnh thuận lợi, cầu xe mở khóa với băng chuyền chuyển động băng chuyền 3.2.3 Thiết bò kiểm tra chạy rà a Thiết bò kiểm tra, chẩn đoán kỹ thuật Mục đích: - Xác đònh xe có cần bảo dưỡng hay sửa chữa không - Xác đònh khối lượng công việc, khối lượng lao động bảo dưỡng sửa chữa nhỏ - Đánh giá chất lượng công tác sau bảo dưỡng sửa chữa b Thiết bò chạy rà, thử nghiệm Các thiết bò chạy rà, thử nghiệm dùng để nghiên cứu, thử nghiệm tổng thành, ô tô sau chế tạo sau bảo dưỡng sửa chữa chúng Mục đích thiết bò giúp cho việc đánh giá chất lượng công tác chế tạo, sửa chữa lắp ráp Vì thiết bò mang chức chạy rà, thử nghiệm c Thiết bò tra dầu, mỡ, cấp nhiên liệu  Thiết bò tra dầu, mỡ gồm: Thiết bò bơm mỡ thiết bò tra dầu Thiết bò bơm mỡ dùng để bơm mỡ vào nơi bôi trơn mỡ như: ổ bi khớp các-đăng, chốt chuyển hướng, ổ bi bạc mở ly hợp… Hình 3.7 Bơm mỡ tay 1- dầu bơm để tỳ vào vú mỡ; 2- ống dẫn mỡ; 3- van bi chiều; 4- pit-tông bơm; 5- êcu; 6- lỗ dẫn mỡ; 7- tay đẩy; 8- lò xo; 9- xy lanh chứa mỡ; 10- nắp đậy; 11- tay bơm; 12- pit-tông xy lanh Hình 3.8 Bơm mỡ điện 1- bánh truyền động; 2- van chều; 3- động điện; 4- lưới lọc mỡ; 5- cánh vít xoắn vận chuyển mỡ; 6- pit-tông bơm mỡ; 7- xy lanh bơm mỡ; 8- đội gắn với pit-tông bơm; 9- cánh gạt mỡ; 10- thùng đựng mỡ; 11- cam lệch tâm dẫn động pit-tông bơm mỡ; 12- vỏ  Thiết bò tra dầu : Thiết bò tra dầu tay cấp dầu với khối lượng Hình 3.9 Thiết bò tra dầu tay a- dùng cho nơi cần dung tích dầu lớn; b- dùng cho nơi cần dung tích dầu nhỏ; Hình 3.10 Thiết bò tra dầu 1- thùng chứa dầu; 2- ống hút 3- động điện bơm dầu; 4- lọc dầu; 5- cột cấp dầu; 6- đồng hồ báo mức dầu cấp; 7- súng tra dầu; 8- công tắc Thiết bò tra dầu có nhiệm vụ tra dầu vào cacte dầu của: động cơ, hộp số, cầu chủ động, hộp tay lái… thay dầu bổ sung dầu Khi cấp dầu với khối lượng lớn người ta dùng thiết bò tra dầu Hình 3.10 giới thiệu cột tra dầu động cơ, dầu từ thùng chứa bơm hút đưa đến cột tra dầu, cột có súng tra dầu đồng hồ báo mức dầu cấp  Thiết bò cấp nhiên liệu Thông thường nhiên liệu chứa thùng có dung tích lớn chôn ngầm đất Cột nhiên liệu đặt mặt đất, nhiên liệu hút lên qua hệ thống bơm dẫn động động điện Trên cột nhiên liệu có đồng hồ đếm số lượng nhiên liệu cấp thò số màng hiển thò tổng giá thành phải trả đại phận trạm bán xăng dầu ta sử dụng CÂU HỎI ÔN TẬP Trình bày tư liệu cần thiết để để lập quy trình bảo dưỡng kỹ thuật Trình bày nội dung thiết kế quy trình công nghệ bảo dưỡng kỹ thuật Nêu thiết bò dùng bảo dưỡng sửa chữa thường xuyên