Đang tải... (xem toàn văn)
Mục lục 1 Lời nói đầu 2 1. Tổng quan về hệ thống phân phối khí trong động cơ đốt trong 3 1.1 Mục đích, phân loại, yêu cầu của hệ thống 3 1.2 Quy trình tháo, lắp cơ cấu phân phối khí....................................................................7 1.3 Hệ thống phân phói khí dùng trong động cơ 2 kỳ 9 1.4 Hệ thống phân phối khí dùng trong động cơ 4 kỳ 12 1.5 Các chi tiết, cụm chi tiết trong cơ cấu phân phối khí động cơ 4 kỳ 17 1.6 Một số cơ cấu phân phối khí hiện đại.......................................................................43
1 Mc lc .1 Li núi u Tng quan v h thng phõn phi khớ ng c t 1.1 Mc ớch, phõn loi, yờu cu ca h thng 1.2 Quy trỡnh thỏo, lp c cu phõn phi khớ 1.3 H thng phõn phúi khớ dựng ng c k 1.4 H thng phõn phi khớ dựng ng c k 12 1.5 Cỏc chi tit, cm chi tit c cu phõn phi khớ ng c k .17 1.6 Mt s c cu phõn phi khớ hin i .43 LI NểI U ng c t ngy ang phỏt trin rt mnh m c v s lng ln cht lng, nú úng mt vai tr quan trng nhiu lnh vc kinh t, xú hi, khoa hc cng ngh L ngun ng lc cho cỏc phng tin ti nh ụtụ, mỏy kộo, tu thu, mỏy bay v cỏc mỏy ng c c nh v.v i vi mt sinh viờn k thut, ỏn tt nghip úng mt vai tr rt quan trng ti tt nghip c thy giao cho em l kho sỏt h thng phõn phi khớ Tuy l mt ti quen thuc i vi sinh viờn nhng mc ớch ca ti rt thit thc, nú khụng nhng giỳp cho em cú iu kin chun li cỏc kin thc ú hc trng m cn cỳ th hiu bit kin thc nhiu hn tip xỳc vi thc t H thng phõn phi khớ cú nhiu c im rt thỳ v v ỏng quan tõm, nghiờn cu Do ú vic kho sỏt h thng phõn phi khớ tht s em n cho em nhiu iu hay v b ớch c s giỳp v hng dn tn tỡnh ca thy Phm Vit Thnh, cỏc thy cụ khoa cựng vi vic tm hiu, tham kho cc ti liu lin quan v dng cỏc kin thc c hc, em ú c gng hon thnh ti ny Mc dự vy, kin thc ca em cú hn li thiu kinh nghim thc t nờn ỏn s khụng trỏnh nhng thiu sút Em mong cỏc thy cụ gúp ý, ch bo thờm kin thc ca em ngy cng hon thin hn Cui cng em xin by t lũng bit n sõu sc n thy hng dn "Phm Vit Thnh cựng cỏc thy cụ khoa v cỏc bn ú nhit tnh giỳp em cú th hon thnh ỏn ny Sinh viờn thc hin Tng quan v h thng phõn phi khớ ca ng c t trong: 1.1 Mc ớch, phõn loi, yờu cu h thng phõn phi khớ: 1.1.1 Mc ớch: Thc hin quỏ trỡnh thay i khớ bung chỏy ng c:Thi sch khớ thi xilanh v np y khớ hn hp hoc khụng khớ mi vo xilanh ng c ng c lm vic c liờn tc 1.1.2 Yờu cu: C cu phi phi m bo cỏc yờu cu sau: Quỏ trỡnh thay i khớ nh np y thi sch úng m xupỏp ỳng quy lut v ỳng thi gian quy nh m ln dũng khớ d dng lu thụng úng xupỏp phi kớn nhm m bo ỏp sut nộn, khụng b chỏy lt khớ Xupỏp thi khụng t m quỏ trỡnh np t va p, trỏnh gõy mũn D dng iu chnh, sa cha, giỏ thnh ch to thp 1.1.3 Phõn loi: C cu phõn phi khớ cú loi: Loi dựng xu pỏp, loi dựng van trt v loi hn hp (va dựng xu pỏp va dựng van trt) a) C cu phõn phi khớ dựng xu pỏp C cu phõn phi khớ dựng xu pỏp t S cu to: C cu xu pỏp t C cu phõn phi khớ dựng xu pỏp t , ton b c cu phõn phi khớ t than mỏy gm cú trc cam, i, xu pỏp, lũ xo, ca np v ca x Trờn i cú lp bu long iu chnh khe h xu pỏp, lũ xo lng vo xu pỏp v c hóm vo uụi xu pỏp bng múng hóm Trc cam trc khuu dn ng qua cp bỏnh rang hay a xớch Nguyờn lý lm vic: Khi ng c lm vic, trc khuu quay vi t s truyn ẵ, c cu phõn phi khớ s lm vic nh sau: Khi nh cam cha tỏc dng vo uụi xu pỏp, lũ xo y xu pỏp i xung, ca np hoc ca x c úng li Khi nh cam quay lờn, i tỏc dng vo xu pỏp nõng xu pỏp lờn, ca np hoc ca x t t c m Khi i tip xỳc v trớ cao nht ca cam thỡ ca np hoc ca x c m ln nht Trc cam tip tc quay, nh cam quay xung, lũ xo cng y xu pỏp i xung úng dn ca np hoc ca x i tip xỳc ti v trớ thp nht ca cam thỡ ca np hoc ca x c úng kớn hon ton Nu ng c tip tc lm vic, trc cam tip tc quay thỡ quỏ trỡnh lm vic ca c cu phõn phi khớ xu pỏp t li c lp li nh trờn Trong c cu phõn phi khớ xu pỏp t, ton b c cu phõn phi khớ c t than mỏy ú chiu cao ca ng c khụng ln S chi tit ca c cu ớt nờn lc quỏn tớnh ca c cu nh, b mt cam v i ớt b mũn Tuy nhiờn khú b trớ bung chỏy gn nờn khú cú t s nộn cao Trc õy cỏch b trớ xu pỏp ny c dựng ph bin cỏc ụ tụ nhng vi lý trờn hin ch dựng cỏc ng c xng cụng sut nh thụi C cu phõn phi khớ xu pỏp treo Cu to: C cu phõn phi khớ xu pỏp treo cú c im l xu pỏp c b trớ trờn np mỏy cũn trc cam cú th t than mỏy hoc t trờn np mỏy gm cú: trc cam, i, a y, vớt iu chnh khe xu pỏp, cn m, lũ xo, ng dn hng v xu pỏp S cu to xu pỏp treo Trng hp c cu phõn phi khớ ch cú mt trc cam t trờn np mỏy, xu pỏp cú th b trớ mt hang hoc hai hang Ngoi cú th dựng hai trc cam dn ng riờng tng loi xu pỏp, mt trc cam dn ng cho xu pỏp np v mt trc cam dn ng cho xu pỏp x trc cam t trờn np mỏy, c cu phõn phi khớ xu pỏp treo khụng cú a y v c dn ng bng xớch hoc truyn hỡnh thang Nguyờn lý lm vic: Nguyờn lý lm vic ca c cu xu pỏp treo nh sau: Khi trc cam quay trc khuu dn ng, cam trờn trc cam y i i lờn qua a y, vớt iu chnh lm cho ũn by n xu pỏp i xung m ca np hoc ca x Trc cam tip tc quay, cam quay xung, lũ xo cng y xu pỏp i lờn úng dn ca np hoc ca x i tip xỳc ti v trớ thp nht ca cam thỡ ca np hoc ca x c úng kớn hon ton Nu ng c tip tc lm vic, trc cam tip tc quay thỡ quỏ trỡnh lm vic ca c cu phõn phi khớ xu pỏp treo li c lp li nh trờn Trc cam t trờn np mỏy C cu phõn phi khớ dựng xu pỏp treo cú nhiu chi tit hn c cu phõn phi khớ dựng xu pỏp t v c b trớ c than mỏy v np mỏy nờn lm tng chiu cao ca ng c Lc quỏn tớnh ca cỏc chi tit tỏc dng lờn b mt cam v i ln hn Np mỏy phc hn nờn khú gia cụng ch to nhiờn xu pỏp b trớ phn khụng gian ca xi lanh dng treo nờn bung chỏy rt gn nờn tng c t s nộn ca ng c v gim c kớch n ng c xng ng thi dũng khớ lu ng thun tin nờn ớt tn tht, to iu kin x sch v np y vỡ nhng u im trờn nờn c cu phõn phi khớ dựng xu pỏp treo c s dng ph bin cho c ng c xng v ng c diesel b) C cu phõn phi khớ dựng van trt Trong ng c xng kỡ khụng cú xu pỏp, quỏ trỡnh thay khớ c tin hnh ng thi vo lỳc pớt tong im cht di thay i hay quột khớ, ỏp sut khớ tri phi ln hn ỏp sut khớ chỏy xi lanh Vỡ vy ng c kỡ ny cỏc te l bung cha khớ cũn pớt tong i xung nộn khớ cỏc te, lm cho ỏp sut khớ tng lờn Khi pớt tong m ca x v ca thi thỡ hũa khớ t cỏc te theo ng dn qua ca thi vo phớa trờn pớt tong thi khớ chỏy cũn sút li xi lanh v np y xi lanh Khi pit tong i lờn y kớn ca thi v ca x, quỏ trỡnh thay khớ kt thỳc Nh vy pit tong õy cú tỏc dng nh mt van trt úng m ca np, ca thi v ca x C cu phõn phi khớ dựng van trt cú cu to n gin, khụng phi iu chnh, sa cha nhng tiờu hao nhiờn liu quỏ trỡnh i khớ c) C cu phõn phi khớ hn hp C cu phõn phi khớ hn hp ngha l va cú xu pỏp, va cú van trt, c dựng ng c diesel kỡ loi cú ca thi v xu pỏp x Trong c cu phõn phi khớ hn hp, pớt tong cú tỏc dng nh mt van trt úng m ca thi, cũn ca x c úng m bng xu pỏp 1.2 Quy trỡnh thỏo, lp c cu phõn phi khớ a) Quy trỡnh thỏo, lp c cu phõn phi khớ xu pỏp treo Quy trỡnh thỏo: Thỏo np mỏy ng c (theo quy trỡnh riờng) Thỏo trc ũn by v ũn by xu pỏp ỏnh du cỏc xu pỏp theo th t Lp kỡm ộp vo xu pỏp v ộp lũ xo li Thỏo múng hóm uụi xu pỏp Thỏo kỡm ộp lũ xo Ly lũ xo, a lũ xo v xu pỏp Thỏo ng dn hng Thỏo xu pỏp Thỏo trc ũn by v ũn by Lm sch cỏc chi tit kim tra, sa cha cỏc chi tit Quy trỡnh lp: Sau sa cha cỏc chi tit c v sinh sch s v c lp vo ng c theo quy trỡnh ngc li quy trỡnh thỏo S dng dng c ộp lũ xo xu pỏp treo b) Quy trỡnh thỏo, lp c cu phõn phi khớ xu pỏp t Quy trỡnh thỏo: Thỏo np gin xu pỏp; ỏnh du cỏc xu pỏp theo th t xi lanh; Lp kỡm ộp lũ xo xu pỏp vo v ộp lũ xo li; Thỏo mũng hóm hki uụi xu pỏp; Thỏo kỡm ộp lũ xo ra; Ln lt ly a lũ xo, lũ xo v xu pỏp ra; Thỏo ng dn hng; Thỏo xu pỏp; Lm sch cỏc chi tit kim tra, sa cha Quy trỡnh lp ngc li quy trỡnh thỏo Cỏc chỳ ý chung thỏo, lp c cu phõn phi khớ: ỏnh du cỏc xu pỏp theo th t ca xi lanh nu cha cú du Cỏc chi tit ca c cu xu pỏp phi c t giỏ sau thỏo np mỏy Lp kỡm ộp lũ xo phi chc chn v thỏo kỡm phi th t t trỏnh vng lũ xo gõy tai nn, vng mt múng hóm Khi lp, bụi du nhn vo cỏc mt ma sỏt ca cỏc chi tit (thõn xu pỏp, gi trc cam, trc ũn by) Lũ xo ca xu pỏp cú bc xon khỏc nhau, bc xon ngn lp v phớa mt ta c nh (phớa u xu pỏp) Sau lp phi iu chnh khe h xu pỏp ỳng khe h quy nh ca tng loi ng c 1.3 H thng phõn phi khớ dựng ng c hai k: Trong ng c hai k, quỏ trỡnh np y mụi cht mi vo xilanh ng c ch chim khong 1200 n 1500 gúc quay trc khuu Quỏ trỡnh thi ng c hai k ch yu dựng khụng khớ quột cú ỏp sut ln hn ỏp sut khớ tri y sn vt chỏy ngoi quỏ trỡnh ny s xy s hũa trn gia khụng khớ quột vi sn vt chỏy, ng thi cng cú cỏc khu vc cht xilanh khụng cú khớ quột ti Cht lng cỏc quỏ trỡnh thi sch sn vt chỏy v np y mụi cht mi ng c hai k ch yu ph thuc vo c im ca h thng quột thi Hin trờn ng c hai k thng s dng cỏc h thng quột thi sau: + H thng quột vũng t ngang theo hng song song: 10 C cu dựng hp cỏcte quột khớ Piston; Thanh truyn; - Trc khuu c s dng ch yu trờn ng c hai k c nh c im: Dựng cỏcte lm mỏy nộn khớ to khụng khớ quột Ca quột thng t xiờn lờn hoc nh piston cú kt cu c bit dn hng dũng khụng khớ quột xilanh + H thng quột vũng t ngang theo hng lch tõm: Thng dựng trờn cỏc ng c hai k cú cụng sut ln c im: Ca quột t theo hng lch tõm, xiờn lờn v hp vi ng tõm xilanh mt gúc 300, ú dũng khụng khớ quột vo xilanh s theo hng i lờn ti np xilanh mi vũng xung ca thi õy l h thng quột thi hon ho nht, nú cho cỏc ch tiờu cụng tỏc ca ng c v ỏp sut khụng khớ quột ln + H thng quột vũng t ngang phc tp: 34 Kim tra kớn ca xu pỏp i vi xu pỏp treo cú th dựng du ho kim tra kớn bng cỏch: Lp xu pỏp vo xu pỏp, sau ú cho du ho vo ng ng hỳt v x (hỡnh 21 14 a), nu sau 10 phỳt mt tip xỳc gia xu pỏp v xu pỏp khụng b rũ du chng t kớn ca xu pỏp t yờu cu Dựng khụng khớ nộn kim tra (hỡnh 21 14 b) Lp bung khụng khớ ca thit b vo vo b xu pỏp, sau ú búp búng cao su t ỏp sut khong 0,6 0,7 kg/cm2 bung khụng khớ, nu sau 30 phỳt m tr s ỏp lc trờn ng h khụng gim xung l t yờu cu Kim tra xu pỏp Dựng ng h so o cong ca xu pỏp (hỡnh 21 - 15b), nu cong 0,05 mm l quỏ gii hn cho phộp Kim tra tt sõu ca xu pỏp (hỡnh 21 - 15a) 35 Kim tra xu pỏp Kim tra thõn xu pỏp b cong Kim tra tht sõu ca xu pỏp c) Phng phỏp sa cha xu pỏp Sa cha mt nghiờng u xupỏp Khi mt nghiờng hoc cụn hay mt tip xỳc u xupỏp b mũn khụng u hoc b chỏy r nhiu phi mi li trờn mỏy mi chuyờn dng theo gúc quy nh ca nh sn xut, cú th l 300 hoc 450 Trng hp khụng cú mỏy mi chuyờn dựng cú th dựng mỏy khoan v giy hay vi rỏp lm sch vt chỏy r sau ú tin hnh r R xu pỏp bng tay 36 Trc r phi co sch mui than bỏm vo xupỏp v xupỏp ri dựng xng sch xupỏp v xupỏp, sau ú bụi mt lp bt r mng lờn mt nghiờng u xupỏp, lỳc u dựng bt r thụ (ht to), mt nghiờng cú mt di mu gio xỏm thỡ dựng mt mn r li (ht nh) v du nhn Khi r xu pỏp cú th tin hnh trờn mỏy mi chuyờn dng hoc dựng tay Trng hp r xupỏp bng tay thng lm nh sau: Khi u xupỏp khụng cú rónh : Dựng nm cao su cú lp cỏn hỳt xupỏp Khi u xupỏp cú rónh: Dựng tuanvớt hoc khoan tay r Mun cho xu pỏp t ny lờn sau mi ln n xu pỏp xung cú th dựng mt lũ xo mm lun vo thõn xu pỏp Khi r bng bt r mn v du nhn khụng nờn xoay m ch dp xu pỏp xung, bo m kt qu nhanh hn Mun cho xupỏp t ny lờn sau mi ln n xupỏp xung cú th dựng mt lũ xo nh lun vo thõn xupỏp Trong quỏ trỡnh r mi ln ch nờn xoay xu pỏp 1/4 - 1/2 vũng, nhng phi thng xuyờn thay i v trớ r bt r phõn b u Khi xoay v bờn phi thỡ ố xu pỏp xung, xoay ngc li thỡ nhc lờn Khi r phi luụn kim tra, khụng c gừ nhp, thi gian r khụng nờn quỏ di, phi thng xuyờn kim tra trỏnh mi thnh vt rónh sõu lm gim tui th ca xu pỏp Khi r xong, yờu cu mt nghiờng u xu pỏp phi búng lỏng, khụng cú vt ch no v cú vt sỏng nng phớa mt nghiờng, b rng khong 1,5 - 2mm, ng thi phi m bo kớn ca xupỏp lỳc tip xỳc vi kớn ca xu pỏp cú th tin hnh kim tra nh ó hng dn phn trờn Sa cha thõn xupỏp b cong: Khi thõn xupỏp b cong thỡ phi nn li ri mi mi, cũn trng hp ch b mũn thỡ phi mi hoc thay xupỏp mi, ng thi thay luụn c ng dn hng bo m khe h lp ghộp Khi sa cha, phi m bo ng kớnh thõn xu pỏp nm gii hn cho phộp, cong trờn chiu di 100mm khụng c ln hn 0,03 mm, cụn v ụvan khụng c ln hn 0,02 mm Sa cha uụi xupỏp: Khi mt u hay mt tip xỳc ca uụi xupỏp vi i hoc ũn gỏnh b mũn mt vt hoc khụng bng phi cú th mi li 37 Mi uụi xu pỏp 1.5.6 xupỏp: trỏnh hao mũn thõn mỏy ngi ta dựng xupỏp ộp vo hng ca ng ng np v ng ng thi 38 a) b) e) c) Kt cu xupỏp a) - cú mt ngoi dng hỡnh tr; b) - mt ngoi hỡnh cụn; c) - lp vo np xilanh bng ren; d) - ộp b lng ra; e) - cú ren cú mt ngoi l mt tr cú tin rónh ộp kim loi bin dng vo rónh gi chc xupỏp Cú mt ngoi l mt cụn Loi ny cú khụng ộp sỏt ỏy m khe h nh hn 0,04mm cũn ộp tip b lng Cú loi lp vo thõn mỏy hoc np xilanh bng ren Loi m sau lp phi cỏn b mt np mỏy kim loi bin dng gi cht Loi ny ớt dựng Hin tng h hng, phng phỏp kim tra, sa cha xu pỏp a) Hin tng, nguyờn nhõn h hng hay b xu pỏp thng cú nhng h hng nh: mt tip xỳc vi xu pỏp b mũn hoc chỏy r, chu nhit cao, tỏc dng ca dũng khớ v n mũn hoỏ hc xu pỏp b nt, v va p mnh vi u xu pỏp b) Phng phỏp kim tra phỏt hin h hng: Khi xu pỏp b mũn, chỏy r hc nt v cú th kim tra bng mt thng c) Phng phỏp sa cha Sa cha xu pỏp b mũn v chỏy r Khi xu pỏp b mũn v chỏy r ớt thỡ cú th tin hnh co sch mui than bỏm vo , sau ú dựng xng sch ri r trc tip vi xu pỏp Trng hp xu pỏp b mũn v chỏy r nhiu, phi dựng mỏy mi chuyờn dựng mi hoc doa trờn mỏy doa xu pỏp mũn thp hn b mt ngang mm hoc nt v u c thay th v ộp xu pỏp mi xu pỏp sau thay mi hoc sa cha u phi r m bo kớn Phng phỏp r v kim tra kớn tng t nh trng hp r v kim tra kớn ca xu pỏp 39 1.5.7 ng dn hng: d sa cha v trỏnh hao mũn cho thõn mỏy hoc np xilanh ch lp xupỏp, ngi ta lp ng dn hng trờn cỏc chi tit mỏy ny Xupỏp c lp vo ng dn hng theo ch lp lng ng dn hng thng ch to bng cỏc loi gang hp kim cú t chc peclớt Trong mt s ng c cao tc cũn dựng ng dn hng bng hp kim ng nhụm Loi ng dn hng ny dn nhit rt tt, thiu du bụi trn cng khụng xy hin tng kt xupỏp Kt cu ng dn hng a) ng dn hng hỡnh tr; b) ng dn hng hỡnh tr cú vai Hin tng h hng, phng phỏp kim tra, sa cha ng dn hng xu pỏp a) Hin tng, nguyờn nhõn h hng ng dn hng xu pỏp thng b mũn ma sỏt vi thõn xu pỏp v iu kin bụI trn khú khn b) Phng phỏp kim tra phỏt hin h hng Mun kim tra khe h ca ng dn hng v xu pỏp, trc ht phi lm sch ng dn hng bng bn chi cc hoc dng c lm sch bng li cú th iu chnh c sau ú kim tra mũn ca ng dn hng bng cỏc phng phỏp sau: - Dựng xu pỏp mi cm vo ng dn hng, cho u xupỏp cao hn mt phng thõn my khong mm, dựng u o ca ng h so chm vo mộp xu pỏp ri lc u xu pỏp xỏc nh s dch chuyn sang bờn ca xu pỏp Nu khe h xu pỏp np vt quỏ 0,25 mm v xu pỏp x vt quỏ 0,3 mm thỡ phi thay ng dn hng - S dng mt loi dng c o l nh (hỡnh ) kim tra mũn ca ng dn hng, iu chnh u o cho u trũn tỏch va khớt nh ng dn hng, sau ú dựng pan me o ngoi o ng kớnh u trũn ca dng c o 40 Kim tra mũn ng dn hng bng dng c o nh v pan me Ngoi ra, cú th kim tra lp xu pỏp vo ng dn hng ri kộo xu pỏp lờn xung nhiu ln, cui cựng b tay ra, nu xu pỏp t dch chuyn xung nh trng lng ca nú thỡ khe h lp ghộp va phI, cũn nu xu pỏp khụng dch chuyn xung di c thỡ khe h quỏ cht c) Phng phỏp sa cha Nu ng dn hng b mũn quỏ gii hn cho phộp, khụng m bo khe h gia xu pỏp v ng dn hng thỡ phi thay mi - 1.5.8 Lũ xo xupỏp: Lũ xo xupỏp cú nhim v gi cho xupỏp úng kớn sỏt vi xupỏp khụng cho khớ nộn bung t b lt ngoi Lũ xo xupỏp gi cho cỏc chi tit lm vic ca xupỏp np v x theo s iu khin ca cỏc vu cam nh lc lũ xo xupỏp chuyn ng ú úng m xupỏp chớnh xỏc theo biờn dng cam Mi xupỏp thng dựng hai lũ xo lng vo nhau, mt cỏi v mt cỏi ngoi Mi lũ xo cú cng khỏc Nh vy nú s ngn cn dao ng riờng ca xupỏp 41 ng c hot ng tc cao Lũ xo xupỏp thng c dựng l lũ xo kớn hay lũ xo tỏc ng kộp Nú m bo xupỏp lm vic tt tc cao Kt cu lũ xo xupỏp a, b, c) Lũ xo xon c hỡnh tr; d) Lũ xo hỡnh cụn Do lũ xo lm vic iu kin ti trng ng thay i rt t ngt Vỡ vy vt liu ch to lũ xo thng dựng l thộp C65, C65A a Hin tng h hng, phng phỏp kim tra, sa cha lũ xo xu pỏp Hin tng, nguyờn nhõn h hng Trong quỏ trỡnh lm vic lũ xo thng b nt góy, cong, gim n hi Do chu lc un, lc nộn v mụ men xon b Phng phỏp kim tra phỏt hin h hng Kim tra cỏc vt nt hoc cỏc h hng khỏc trờn mi vũng lũ xo bng phng phỏp quan sỏt Mun kim tra n hi ca lũ xo cú th dựng mt s phng phỏp sau õy: Dựng dng c chuyờn dựng (hỡnh 21 -18) iu chnh tay chiu di lũ xo ỳng quy nh, tu theo mi loi lũ xo Dựng lc ộp cho n nghe ting click thỡ dng li v c mụ men trờn cn xit v nhõn s c c vi 42 Dựng dng c chuyờn dựng kim tra lũ xo - Dựng bn cõn: Khi dựng bn cõn o n hi ca lũ xo phi t lũ xo lờn bn cõn, n lũ xo xung n chiu di quy nh, yờu cu lc ch trờn cõn phi ln hn lc nộn quy nh, thng lc cng lũ xo khụng c nh hn 1/10 lc cng ban u Dựng lũ xo mi: Khi dựng lũ xo mi so sỏnh vi lũ xo c, phi t lũ xo c v lũ xo mi ni tip ri dựng ờtụ ộp Lũ xo c cú n hi kộm thỡ chiu di s ngn hn so vi lũ xo mi Tu theo chiu di hay n hi ny m quyt nh lo xo cũn dựng c hay khụng Trong thc t s dng, tu theo loi ng c, lc ộp v chiu di lũ xo ộp m cú quy nh c th, cng cú th ly phm vi sau õy: ộp lũ xo xung cũn 4/5 chiu di t thỡ lc ộp phi t c trờn 15 kg Mun kim tra chiu di t ca lũ xo (hỡnh ) Dựng thc cp o chiu di t ca lũ xo, tt c cỏc lũ xo cho phộp sai lch 1,6 mm ca chiu di t c nh ch to quy nh 43 Kim tra chiu di t ca lũ xo Kim tra thng ng ca lũ xo (hỡnh 21 - 20) Kim tra thng ng ca lũ xo bng cỏch t t u cui lũ xo tip xỳc sỏt vi mt ta ca mt phng nh l thc vuụng gúc Khe h phớa trờn ca lũ xo v mt ta phng l khụng thng ng theo chiu trc ca lũ xo Kim tra thng ng ca lũ xo Phng phỏp sa cha c - Khi lũ xo b nt, góy u phi thay lũ xo mi - Khi n hi ca lũ xo kộm nờn thay mi nhng cng cú th nhit luyn li dựng Trong trng hp c bit cú th lp thờm m cú chiu dy nht nh nhng khụng c ln hn mm 1.6 Mt s c cu phõn phi khớ hin i: Nh chỳng ta ó bit, ngy vi tc phỏt trin mnh m ca nn khoa hc cụng ngh Cỏc hóng sn xut ụtụ nh KIA MOTORS, HONDA, TOYOTA, FORDó ln lt a nhiu sn phm vi nhiu ng c cú nhng tớnh nng hin i Mt nhng tớnh nng ú l vic ỏp dng s iu khin t ng vo h thng phõn phi khớ ng c Vi s iu khin ny s lm thay i c gúc phõn phi khớ phự hp vi tng dói tc ca ng c, m bo c yờu cu ca cuc sng t nh vic s dng ng c cú tớnh kinh t cao, tit kim c lng nhiờn liu ti thiu s dng ng c phi phỏt huy c ht cụng sut nhng di tc khỏc Ngoi ng c lm vic cng m bo nhiu qui nh v mc ụ nhim mụi trng ca cỏc quc gia cng nh yờu cu v kinh t ca ngi tiờu dựng Tuy cỏc bin phỏp tin hnh 44 ci tin ca cỏc hóng sn xut khỏc nhng u tỡm cỏch iu khin v ch to cỏc c cu dn ng c cu phi khớ gn vi giỏ tr tớnh toỏn lý thuyt lý tng 1.5.1 S khỏc gia c cu phõn phi khớ hin i v c in: Ngoi nhng c im v cu to ging c cu phi khớ c in C cu phi khớ hin i cũn cú nhng b phn úng vai trũ iu khin thay i thi im úng m ca xupỏp theo tc ca ng c Nh ú m c cu phi khớ hin i luụn luụn lm vic iu kin ti u nht i vi mt c cu phõn phi khớ hin i s khỏc c cu phi khớ c in nhng b phn sau: B cm ng tc quay, c cu thc hin thay i thi im úng m xupỏp, h thng iu khin in t B cm ng cú nhim v giỏm sỏt s thay i tc quay ca ng c v truyn tớn hiu v b iu khin in t C cu thay i thi im úng m ca xupỏp cú nhim v nhn tớn hiu t b iu khin in t v thc hin theo nhng tớn hiu nhn c B iu khin in t cú nhim v nhn tớn hiu t b cm ng, x lớ tớn hiu v truyn tớn hiu n c cu thc hin thay i thi im úng m ca xupỏp 1.5.2 c im c cu phõn phi VTEC ca hóng Honda: Cm t VTEC (Variable Valve Timing and lift Electronic Control System) Cú ngha l: H thng iu chnh gúc phi khớ kt hp vi s thay i qui lut nõng ca xupỏp bng in t õy l h thng u tiờn trờn th gii s dng kt hp gia vic iu chnh gúc phi khớ vi s thay i qui lut nõng ca xupỏp phự hp vi ch , tc ca ng c Nh ú nõng cao tớnh nng ca ng c Vi cỏch s dng c cu cam c bit ú cho phộp ng c m rng vựng lm vic tc thp v cng nh vy phỏt huy ti a cụng sut ca ng c C cu phi khớ VTEC cú hai kiu sau: DOHC VTEC: C cu phi khớ iu khin thi im gc nõng ca xupỏp np v thi bng in t cú hai trc cam dn ng phớa trờn SOHC VTEC: C cu phi khớ iu khin thi im gc nõng ca xupỏp np bng in t cú mt trc cam dn ng phớa trờn * Nguyờn lý lm vic ca c cu phõn phi DOHC VTEC: s vũng quay thp: Khi hot ng s vũng quay thp cỏc piston thy lc A v B cha hot ng v v trớ nh hỡnh 16 Cỏc ũn by th nht v th hai hot ng 45 riờng l, lỳc y vu cam trung tõm gia khụng tham gia vo hot ng úng m cỏc xupỏp ch ny VU CAM DN ĩNG TC ĩ THP Hot ng DOHC-VTEC s vũng quay thp - Piston A; - Piston B; - Piston chn; - ũn by th nht; - ũn by trung gian; - ũn by th hai; - Lũ xo; - Vu cam dn ng tc thp s vũng quay cao: Khi hot ng s vũng quay cao, di ỏp lc ca du s y piston A dch chuyn v bờn phi theo hng mi tờn trờn hỡnh Lm cho ũn by th nht, th hai v ũn by trung gian c ni vi thnh mt chuyn ng thng nht Tt c cỏc ũn by di chuyn bi cam tc cao iu ú cú ngha l cỏc xupỏp c iu chnh thi im v qui lut nõng hot ng tc cao 46 AẽP SUT DệU VU VAM HOAT ĩNG TC ĩ CAO Hot ng ca DOHC-VTEC s vũng quay cao - Piston A; - Piston B; - Piston chn; - ũn by th nht; - ũn by trung gian; - ũn by th hai; - Lũ xo; - Vu cam dn ng tc cao iu kin thay i t ch hnh tc thp sang ch hnh tc cao ca DOHC l s vũng quay ca ng c t n tc ln hn 5300 (vũng/phỳt), v nhit nc lm mỏt phi ln hn 600C * Nguyờn lý lm vic c cu phõn phi SOHC VTEC: s vũng quay thp: Khi ng c hot ng s vũng quay thp ũn by th nht v th hai hot ng riờng l, khụng c liờn kt vi Lỳc ny cỏc piston thy lc A v B cha hot ng v vu cam gia khụng tham gia vo chuyn ng úng m cỏc xupỏp 47 Hot ng ca SOHC-VTEC s vũng quay thp - Piston thu lc A; - Piston thu lc B; - Piston chn; - ũn by th nht; - ũn by trung gian; - ũn by th hai; - Lũ xo; s vũng quay cao: Khi ng c hot ng s vũng quay cao, piston thu lc di chuyn theo hng mi tờn nh trờn hỡnh 19 Kt qu l ũn by th nht, th hai v ũn by trung gian c ni cng vi bi hai pis ton thy lc A v B thnh mt v chuyn ng thng nht Tt c cỏc ũn by di chuyn bi vu cam trung tõm tc cao, iu ú cú ngha l tt c cỏc xupỏp np c iu chnh thi im úng m v qui lut nõng hot ng tc cao iu kin thay i t ch hnh tc thp sang ch hnh tc cao ca SOHC l s vũng quay ca ng c t n tc ln hn 4800 (vũng/phỳt), v nhit nc lm mỏt l 600C Hot ng ca SOHC-VTEC s vũng quay cao - Piston thu lc A; - Piston thu lc B; - Piston chn; - ũn by th nht; - ũn by trung gian; - ũn by th hai; - Lũ xo; H thng iu khin: C cu DOHC VTEC v SOHC VTEC c iu khin bi cỏc mỏy tớnh kim tra liờn tc tỡnh trng v nhng thay i trng thỏi lm vic ca ng c nh ti trng, nhit nc lm mỏt, s vũng quay ng c, tc ca xe Nhng tớn 48 hiu ny c truyn n b vi x lớ x lớ cỏc tớn hiu ri t ú iu khin mt cỏch chớnh xỏc hot ng ca c cu phõn phi khớ ca ng c di mi iu kin 1.5.3 C cu phõn phi khớ dựng h thng iu khin xoay cam: Bờn cnh hóng Toyota v hóng Ford thỡ hóng KIA MOTOR ó chỳ tõm ci tin h thụng phõn phi khớ v ó cho i nhiu th h ụtụ vi tớnh nng hin i Trong ú cú h thng iu khin xoay trc cam np hay gi l h thng iu khin CVVT Vi h thng ny nhm thay i gúc phõn phi khớ ca cỏc xupỏp phự hp vi tng dói tc lm vic ca ng c c i nhng nm gn õy CVVT l h thng iu khin thi im phi khớ phự hp vi ch lm vic ca ng c CVVT l cm t vit tt t ting anh: Continusly Varaible Valve Timing (Thay i thi im phi khớ thụng minh) i vi cỏc ng c thụng thng thỡ cú thi im phi khớ l c nh v thng c tớnh theo iu kin s dng ca ng c Vỡ nú c dn ng trc tip t trc khuu n cam thụng qua cp bỏnh rng hoc xớch Ngc li, vi cỏc ng c cú h thng CVVT thỡ gúc phõn phi cú th thay i theo iu kin lm vic ca ng c H thng CVVT s dng ỏp sut thu lc iu khin bng van in t xoay trc cam np, thay i thi im phi khớ t c thi im phi khớ ti u H thng ny cú th xoay trc cam mt gúc 400 tớnh theo gúc quay trc khuu t thi im phi khớ ti u cho cỏc ch hot ng ca ng c da vo cỏc tớn hiu t cm bin v iu khin bng ECU ng c Do ú h thng ny c ỏnh giỏ rt cao vỡ nú ci thin quỏ trỡnh np v thi, tng cụng sut ng c, tng tớnh kinh t v gim ụ nhim mụi trng Vic s dng cỏc b phn thay i thi im v qui lut nõng ca xupỏp, lm cho c cu phi khớ hin i luụn hot ng iu kin ti u iu ú ó lm cho ng c s dng c cu phi khớ hin i cú sut tiờu hao nhiờn liu thp, vic gia tc thay i t tc thp sang tc cao xy nhanh chúng, ớt gõy ụ nhim v t cụng sut cao Xe cú s dng c cu phõn phi khớ hin i s chy ờm du thnh ph cng nh trờn quc l, d dng chuyn t tc thp sang tc cao Tuy nhiờn bờn cnh nhng u im ú thỡ c cu phi khớ hin i cú nhc im l: Cú nhiu chi tit, cm chi tit, cn ch to vi chớnh xỏc cao H thụng iu khin phc Vic bo qun, sa cha khú khn, giỏ thnh cao [...]... - Hệ thống quét vòng đặt một bên 1.4 Hệ thống phân phối khí trong động cơ bốn kỳ: Trên động cơ bốn kỳ việc thải sạch khí thải và nạp đầy môi chất mới được thực hiện bởi cơ cấu cam - xupáp, cơ cấu cam - xupáp được sử dụng rất đa dạng Tùy theo cách bố trí xupáp và trục cam, người ta chia cơ cấu phân phối khí của động cơ bốn kỳ thành nhiều loại khác nhau như cơ cấu phối khí dùng xupáp treo, cơ cấu phối. .. tăng khả năng cường hóa động cơ Kết cấu này thường dùng trong các loại động cơ xăng tốc độ cao Kết luận: So sánh ưu khuyết điểm của hai phương án bố trí xupáp đặt và treo thấy ε rằng: Động cơ diezel chỉ dùng xupáp treo, do tạo được cao còn động cơ xăng có thể dùng xupáp treo, hay đặt nhưng ngày nay thường dùng hệ thống phân phối khí kiểu treo Động cơ sử dụng hệ thống phân phối khí kiểu treo có hiệu suất... cao hơn Dùng hệ thống phân phối khí kiểu treo tuy làm cho kết cấu quy lát rất phức tạp và dẫn động cũng phức tạp nhưng đạt hiệu quả phân phối khí rất tốt Hệ thống phân phối khí xupáp treo chiếm ưu thế tuyệt đối trong động cơ 4 kỳ 1.4.2 Phương án bố trí trục cam và dẫn động trục cam: Trục cam có thể đặt trong hộp trục khuỷu hay trên nắp máy: Loại trục cam đặt trong hộp trục khuỷu được dẫn động bằng bánh... một vận động xoáy do đó quá trình hình thành hỗn hợp khí và quá trình cháy xảy ra tốt hơn, đồng thời làm tăng tiết diện lưu thông nên giảm được sức cản trong quá trình quét khí b) a) d) c) e) Một số phương án quét thải trên động cơ hai kỳ a) - Hệ thống quét thẳng dùng piston đối đỉnh; b) - Hệ thống quét vòng đặt ngang theo hướng lệch tâm; c) - Hệ thống quét vòng đặt ngang phức tạp; d) - Hệ thống quét... hợp lý nên có thể tăng được tiết diện lưu thông của dòng khí 14 Tuy vậy cơ cấu phân phối khí dùng xupáp treo cũng tồn tại một số khuyết điểm như dẫn động xupáp phức tạp và làm tăng chiều cao của động cơ, kết cấu của nắp xilanh hết sức phức tạp, rất khó đúc và gia công Để dẫn động xupáp, trục cam có thể bố trí trên nắp xilanh để dẫn động trực tiếp hoặc dẫn động qua đòn bẫy Trường hợp trục cam bố trí ở... diện của cơ cấu phân phối khí Vì khi tốc độ động cơ tăng lên, do khả năng rò rỉ dầu giảm đi, nên xupáp mở sớm hơn khi chạy với tốc độ này, điều đó rất có lợi đối với quá trình nạp của động cơ Dùng con đội thủy lực, tuy có nhiều ưu điểm như trên, nhưng điều cần đặc biệt chú ý là con đội thủy lực làm việc tốt hay xấu phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng của dầu bôi trơn Vì vậy dầu dùng trong động cơ có... thải, bên trong có bố trí van một chiều để sau khi đóng kín cửa thải vẫn có thể nạp thêm môi chất công tác mới vào hàng lổ phía trên Áp suất khí quét lớn nhưng do kết cấu có nhiều van tự động nên phức tạp Chiều cao các cửa khí lớn làm tăng tổn thất hành trình piston, giảm các chỉ tiêu công tác của động cơ + Hệ thống quét vòng đặt một bên: Chỉ sử dụng cho các động cơ hai kỳ tĩnh tại, động cơ tàu thủy... 1.5.3 Đũa đẩy: 29 Các dạng đũa đẩy Nhiệm vụ: Đũa đẩy là chi tiết trung gian trong cơ cấu phân phối khí dẫn động gián tiếp Truyền chuyển động và lực từ con đội đến đòn bẩy Kết cấu: Đũa đẩy dùng trong cơ cấu phân phối khí xupáp treo thường là một thanh thép nhỏ, dài, đặc hoặc rỗng dùng để truyền lực từ con đội đến đòn bẩy Để giảm nhẹ trong lượng, đũa đẩy thường làm bằng ống thép rỗng hai đầu hàn gắn với các... dùng hai trục cam dẫn động trực tiếp 15 Các phương án dẫn động xupáp a) – Các xupáp được đặt xen kẽ trên nắp xilanh; b) – Xupáp được dẫn động trực tiếp; c) – Xupáp được dẫn động thông qua đòn bẫy Trong một số động cơ xăng, xupáp có khi bố trí theo kiểu hỗn hợp: xupáp nạp đặt trên thân máy còn xupáp thải lắp chéo trên nắp xilanh Khi bố trí như thế kết cấu của cơ cấu phân phối khí rất phức tạp nhưng... Dẫn động trục cam dùng xích 1.5 Các chi tiết, cụm chi tiết chính trong cơ cấu phân phối khí: 1.5.1 Trục cam: Nhiệm vụ của trục cam là dẫn động và điều khiển việc đóng mở xupáp hút và thải đúng theo chu kì hoạt động của động cơ Kết cấu trục cam 1 – Đầu trục cam; 2 – Cổ trục cam; 3 – Các vấu cam; 4 – Cam lệch tâm bơm xăng; 5 – Bánh răng dẫn động bơm dầu bôi trơn Trên trục cam có các vấu cam hút và xả cho