BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG -o0o - KHOÁ LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ CÁC KHOẢN PHẢI THU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH HẢI HƢNG Giáo viên hƣớng dẫn : Nguyễn Thị Tuyết Sinh viên thực : Trần Thị Huyền Trang Mã sinh viên : A20096 Chuyên ngành : Tài – Ngân hàng HÀ NỘI – 2015 LỜI CẢM ƠN Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến cô Nguyễn Thị Tuyết trực tiếp hướng dẫn bảo tận tình giúp em hoàn thành Khóa luận tốt nghiệp Em xin gửi lời cảm ơn đến thầy cô giáo trường Đại học Thăng Long truyền đạt cho em nhiều kiến thức trình học tập để em có kiến thức bổ ích thực Khóa luận có đầy đủ kiến thức để chuẩn bị cho nghiệp tương lai Do kiến thức hạn hẹp khả phân tích lý luận thân nhiều thiếu sót, kính mong nhận dẫn đóng góp thầy cô để Khóa luận tốt nghiệp em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội ngày 30 tháng 03 năm 2015 Sinh viên Trần Thị Huyền Trang Thang Long University Library LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Khóa luận tốt nghiệp tự thân thực có hỗ trợ từ giáo viên hướng dẫn không chép công trình nghiên cứu người khác Các liệu thông tin thứ cấp sử dụng Khóa luận có nguồn gốc trích dẫn rõ ràng Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm lời cam đoan này! Sinh viên Trần Thị Huyền Trang MỤC LỤC CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ CÁC KHOẢN PHẢI THU TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Khái quát khoản phải thu 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 Khái niệm khoản phải thu Bản chất khoản phải thu Quản trị khoản phải thu Vai trò quản trị khoản phải thu 1.2 Nội dung quản trị khoản phải thu 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 Hoạch định khoản phải thu Tổ chức quản trị khoản phải thu Các phận tham gia quản lý khoản phải thu 17 Kiểm soát đánh giá công tác quản trị khoản phải thu 17 1.3 Các nhân tố ảnh hƣởng đến quản trị khoản phải thu 18 1.3.1 Các nhân tố khách quan ảnh hƣởng đến công tác quản lý khoản phải thu 18 1.3.2 Các nhân tố chủ quan ảnh hƣởng đến công tác quản lý khoản phải thu 19 1.3.3 Các chi phí ảnh hƣởng đến định khoản phải thu 20 CHƢƠNG THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN TRỊ CÁC KHOẢN PHẢI THU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH HẢI HƢNG 21 2.1 Khái quát công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 21 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển công ty 21 2.1.2 Cơ cấu tổ chức máy công ty 22 2.1.3 Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 24 2.1.4 Phân tích số tiêu tài Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 41 2.2 Thực trạng quản trị khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 44 2.2.1 Tình hình chung khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 44 2.2.2 Các khoản phải thu khách hàng ngắn hạn 49 2.2.3 Thực trạng quản trị khoản phải thu dài hạn 62 2.3 Đánh giá công tác quản trị khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 63 Thang Long University Library 2.3.1 Những kết đạt đƣợc 63 2.3.2 Những vấn đề tồn 64 2.4 Nguyên nhân tồn 64 2.4.1 Nguyên nhân chủ quan 64 2.4.2 Nguyên nhân khách quan 65 CHƢƠNG GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ CÁC KHOẢN PHẢI THU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH HẢI HƢNG 67 3.1 Định hƣớng phát triển công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng thời gian tới 67 3.2 Một số giải pháp hoàn thiện công tác quản trị khoản phải thu công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 68 3.2.1 Hoàn thiện mô hình quản trị sách thu nợ cho khoản phải thu khác 68 3.2.2 Nâng cao công tác quản lý tài 69 3.2.3 Nâng cao công tác Marketing 69 3.2.4 Nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực 70 3.2.5 Kiểm soát chi phí 70 3.3 Kiến nghị 70 DANH MỤC VIẾT TẮT Ký hiệu viết tắt Tên đầy đủ BCĐKT BCKQKD CĐ ĐH HĐLĐ LĐ MST SXKD TC TP TP.HCM TSCĐ VCSH XDCB Bảng cân đối kế toán Báo cáo kết kinh doanh Cao đẳng Đại học Hợp đồng lao động Lao động Mã số thuế Sản xuất kinh doanh Trung cấp Thành phố Thành phố Hồ Chí Minh Tài sản cố định Vốn chủ sở hữu Xây dựng Thang Long University Library DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng ‎ Phân loại khoản phải thu Bảng ‎ 2.Số dư khoản phải thu công ty X năm 2013 .15 Bảng ‎ 1.Tình hình lao động công ty Cổ phần Ô tô vận tải hành khách 26 Bảng ‎ Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2011 – 2013 28 Bảng ‎ Kết cấu tài sản – nguồn vốn công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng giai đoạn 2011 – 2013 34 Bảng ‎ Khả toán Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng giai đoạn 2011 – 2013 41 Bảng ‎ Hiệu suất sử dụng tài sản giai đoạn 2011 – 2013 43 Bảng ‎ Chỉ tiêu đánh giá khả sinh lời giai đoạn 2011 – 2013 43 Bảng ‎ Tỉ trọng khoản mục tổng tài sản ngắn hạn giai đoạn 2011- 2013 45 Bảng ‎ Tỉ trọng khoản phải thu giai đoạn 2011 – 2013 46 Bảng ‎ Quy trình thu tiền dịch vụ công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng giai đoạn 2011 – 2013 51 Bảng ‎ 10 Tình hình nợ khó đòi mảng dịch vụ cho thuê xe, bến bãi; dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng ô tô .52 Bảng ‎ 11 Tình hình nợ khó đòi hoạt động thu khoán xe bus, xe khách 53 Bảng ‎ 12 Tình hình tài công ty Cổ phần Landco năm 2013 54 Bảng ‎ 13 Kỳ thu tiền bình quân vòng quay khoản phải thu công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng giai đoạn 2011 – 2013 .58 Bảng ‎ 14 Theo dõi tuổi khoản phải thu giai đoạn 2012 – 2013 59 Biểu đồ ‎ Cơ cấu tài sản giai đoạn 2011 – 2013 .36 Biểu đồ ‎ Tỉ trọng cấu nguồn vốn giai đoạn 2011 - 2013 39 Mô hình 1.1 Nới lỏng sách bán chịu Mô hình 1.2 Thắt chặt sách bán chịu Mô hình 1.3 Mở rộng thời hạn bán chịu Mô hình 1.4 Rút ngắn thời hạn bán chịu 10 Mô hình 1.5 Tăng tỉ lệ chiết khấu .11 Mô hình 1.6 Giảm tỉ lệ chiết khấu 11 Mô hình 1.7 Nới lỏng sách bán chịu có xét đến ảnh hưởng rủi ro từ bán chịu .12 Mô hình 1.8 Tổng quát để định quản trị khoản phải thu 13 Mô hình 2.1 Mô hình quản trị khoản phải thu công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng giai đoạn 2011 - 2012 .55 Mô hình 2.2 Mô hình quản trị khoản phải thu công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng năm 2013 56 Mô hình 3.1 Nới lỏng sách bán chịu có xét đến ảnh hưởng rủi ro từ bán chịu .69 Sơ đồ ‎ Sơ đồ tổ chức máy công ty cổ phần ô tô vận tải hành khách 22 Sơ đồ ‎ 2.Quá trình sản xuất kinh doanh chung công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng 24 Thang Long University Library LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Khoản phải thu phận quan trọng tài sản doanh nghiệp phát sinh trình hoạt động doanh nghiệp thực việc cung cấp sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ số trường hợp khác liên quan đến phận vốn doanh nghiệp bị chiếm dụng tạm thời Tất doanh nghiệp bắt đầu hoạt động sản xuất kinh doanh phát sinh khoản phải thu tùy theo mức độ từ không đáng kể khó thể kiểm soát Trong kinh tế thị trường nay, việc bán chịu sản phẩm, dịch vụ phổ biến thiếu Hoạt động đem lại lợi ích cho doanh nghiệp, sản lượng bán tăng từ doanh thu tăng đồng thời khiến cho nợ phải thu tăng lên Nợ phải thu nhiều hay ít, thời gian chiếm dụng dài hay ngắn mặt ảnh hướng đến vòng quay vốn kinh doanh, mặt khác ảnh hưởng đến khả toán thu lợi doanh nghiệp Nợ phải thu biện pháp quản lý kiểm soát chặt chẽ dẫn đến tình trạng vốn bị chiếm dụng kéo dài, hạn toán hay khoản nợ khó đòi gây tổn thất lớn cho doanh nghiệp Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực dịch vụ vận tải Trong vài năm gần đây, đối mặt với việc ngày có nhiều công ty vận tải tư nhân thành lập, cạnh tranh ngành ngày gay gắt, công ty từ doanh nghiệp nhà nước hoạt động thụ động theo lối cũ chuyển sang mô hình công ty cổ phần, đồng thời thay đổi nhiều sách kinh doanh cho phù hợp với điều kiện kinh tế có nhiều biến chuyển Bởi chế hoạt động công ty chưa thoát khỏi ì ạch, quan liêu lối kinh doanh theo mô hình công ty nhà nước, hoạt động cung cấp dịch vụ chưa có nhiều bước tiến lớn, doanh thu đạt hàng năm chưa cao Bởi để cạnh tranh công ty cần áp dụng mô hình quản trị để cải cách phương thức hoạt động Chính thế, năm gần công ty đặc biệt quan tâm đến công tác quản trị khoản phải thu, coi vũ khí cạnh tranh quan trọng Qua thời gian thực tập phòng kế hoạch Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng, hướng dẫn giúp đỡ tận tình nhân viên phòng, có kiến thức sâu sắc vấn đề quản lý khoản phải thu công ty Đây sở để lựa chọn đề tài: “Hoàn thiện công tác quản trị khoản phải thu công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng” Mục đích nghiên cứu Hệ thống vấn đề liên quan đến công tác quản trị khoản phải thu doanh nghiệp, dựa sở phân tích thực trạng khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng, tìm mặt tích cực hạn chế Từ đưa số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác quản trị khoản phải thu, góp phần nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh công ty thời gian tới Đối tƣợng nghiên cứu Đề tài tập trung phân tích tình hình tài chính, đánh giá công tác quản trị khoản phải thu khách hàng khoản phải thu ngắn dài hạn khác Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng Phạm vi nghiên cứu Số liệu nội dung phân tích khoản phải thu công ty ba năm gần ( từ năm 2011 đến năm 2013) Phƣơng pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng phương pháp nghiên cứu sau: Phương pháp so sánh – đánh giá; Phương pháp mô tả, tổng hợp, thống kê, phân tích, mô hình, sơ đồ… Bố cục khóa luận Ngoài phần mở đầu, kết luận, phụ lục danh mục tham khảo, khóa luận gồm có chương: Chương 1: Cơ sở lý luận quản trị khoản phải thu doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng công tác quản trị khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng Chương 3: Giải pháp hoàn thiện công tác quản trị khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng Thang Long University Library vốn công ty bị chiếm dụng lâu, ảnh hưởng đến việc quay vòng vốn kinh doanh công ty, để tình hình tiếp diễn công ty sớm gặp khó khăn tài Mô hình số dư khoản phải thu khách hàng Mô hình theo dõi số tiền chưa toán khách hàng, dựa tài khoản 131 để thiết lập mô hình Phương pháp đo lường quy mô doanh số bán chịu chưa thu tiền thời điểm cuối tháng kết bán hàng tháng tháng trước đó, từ tính tỉ lệ % khoản phải thu khách hàng tồn đọng tháng Tuy nhiên công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng không sử dụng mô hình vào công tác quản trị khoản phải thu khách hàng Nguyên nhân khoản phải thu khách hàng công ty tương đối ít, chiếm tỉ trọng nhỏ tổng khoản phải thu, có nhiều tháng khoản nợ khách hàng hoạt động cho thuê xe, bến đỗ, dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng ô tô công ty cần dựa vào phương pháp theo dõi tuổi khoản phải thu thống kê hết khoản nợ cần lưu ý Cách thức thu nợ Cách thức thu nợ công ty đề cập đến phần hoạch định khoản phải thu thực tế công ty thực theo phương pháp đề ra, quản lý tương đối tốt công tác thu nợ Đối với hoạt động 1: khách hàng yêu cầu cấp tín dụng nhân viên phòng kế hoạch yêu cầu khách hàng cung cấp thông tin sau phân tích đưa định cấp tín dụng Kể từ ngày nhân viên phòng kế hoạch theo dõi trình nợ khách hàng Nếu đến ngày đáo hạn mà khách hàng chưa toán khoản tiền sử dụng dịch vụ công ty, nhân viên phòng kế hoạch thực biện pháp nhắc nhở gọi điện, cử người đến tận nơi đòi nợ Xét tình tình tài khách hàng để đưa biện pháo mềm mỏng gia hạn nợ đưa khoản nợ vào dạng nợ khó đòi Các khoản nợ khó đòi nhân viên công ty quản lý theo dõi sát Tận dụng thời để thu nợ Mặc dù khách hàng không xin cấp tín dạng tín chấp công ty thường yêu cầu có tài sản đảm bảo thực tế công ty thường không muốn phải cưỡng chế thu hồi tài sản nhiều chi phí kiểm kê giá trị, thu hồi, bán lại thị trường,….nên thường mềm mỏng, tận dụng thời để thu khoản nợ Trong trường hợp khách hàng trả công ty thu hồi tài sản đảm bảo rao bán Đối với khách hàng công ty tin tưởng, cấp tín dụng uy tín việc xảy nợ khó đòi Tuy nhiên có công ty nhờ can thiếp pháp 60 Thang Long University Library luật Trường hợp xấu không thu hồi nợ công ty phải chấp nhận khoản tiền coi chi phí cho việc cấp tín dụng Đối với hoạt động 2: chủ xe thường kí hợp đồng lâu dài với công ty ( năm) công ty thực sách mềm mỏng đẻ thu nợ lợi ích lâu dài doanh nghiệp Nếu xe không hoàn thành mức khoán, thời hạn quy định tháng với việc nhắc nhở mà không hoàn thành, công ty giảm số tiền ứng trước xăng, dầu cho chủ xe tùy theo mức độ nợ khoán giữ nguyên tuyến xe hàng ngày để chủ xe phải tự bỏ thêm tiền túi để trả tiền xăng dầu Đến chủ xe trả hết nợ khoản hưởng mức ứng trước cũ Nếu qua thời hạn tháng mà chủ xe không trả hết khoán cho công ty công ty buộc phải cắt giảm hết số tiền ứng trước tháng Đến công ty buộc phải thu hồi tài sản chấp chủ xe, thường xe mà chủ xe sở hữu 2.2.2.3 Các phận tham gia quản lý khoản phải thu ngắn hạn Các phận tham gia công tác quản lý khoản phải thu là: Phòng kế hoạch Phòng tài vụ Nhân viên phòng kế hoạch có nhiệm vụ thu thập thông tin khách hàng, số liệu cần thiết sau chuyển lên phòng tài vụ Ở nhân viên phòng tài vụ đưa tính toán xác cần thiết tình hình tài khách hàng sau lại chuyển xuống phòng kế hoạch để nhân viên đánh giá, xem xét số liệu đưa định cấp tín dụng Sau cấp tín dụng nhân viên phòng tài vụ theo dõi khoản phải thu sổ sách kế toán theo định kỳ đưa thống kê để chuyển xuống cho nhân viên phòng kế hoạch có định công tác thu hồi nợ Cuối năm, nhân viên phòng kế hoạch dụa vào báo cáo tổng hợp phòng tài vụ trình theo dõi, quản lý khoản phải thu để đánh giá xem năm sách tín dụng công ty áp dụng có đắn, mang lại lợi nhuận cho công ty hay không Nếu không phải xem xét để thay đổi phương án khác 2.2.2.4 Kiểm soát đánh giá khoản phải thu ngắn hạn công ty Tình hình áp dụng sách tín dụng: Khi khách hàng đến công ty kí hợp đồng, nhân viên công ty nói chi tiết sách tín dụng cho họ Khi khách hàng đồng ý số trường hợp khác khách hàng công ty có thỏa thuân khác công ty tiến hành kí hợp đồng Khi tín dụng cấp đến thời hạn quy định nhân viên công ty thực sách thu nợ Tuy nhiên thực tế việc khách hàng không trả nợ hạn nhiều công ty phải thức sách khác gia hạn, tạo điều kiện tốt cho khách hàng để họ trả nợ cho công ty tiền mặt Qua phân tích trên, ta thấy công ty chưa 61 thực áp dụng tốt sách tín dụng, nguyên nhân yếu tố khách quan có lỗi cá nhân doanh nghiệp chưa làm tốt công tác quản lý khoản phải thu Kỳ thu tiền bình quân vòng quay khoản phải thu: Như phân tích trên, thời hạn tín dụng công ty quy định không dài cho khách hàng trả nợ kỳ thu tiền bình quân lại dài có xu hướng tăng lên năm Vòng quay khoản phải thu ngày năm, Điều chứng tỏ việc quản lý khoản phải thu ngắn hạn chưa tốt Tuổi khoản phải thu: Tỉ lệ khoản thu có tuổi lớn cao nhân tố khẳng định công tác quản trị khoản phải thu doanh nghiệp không tốt Vốn bị chiếm dụng lâu, ảnh hưởng xấu đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Kết luận: qua công tác đanh giá khoản phải thu ta thấy công tác quản trị khoản phải thu ngắn hạn công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng nhiều thiếu sót, chưa thực hiệu 2.2.3 Thực trạng quản trị khoản phải thu dài hạn Kể từ năm 2012 để nâng cao chất lượng dịch vụ vị cạnh tranh công ty thị trường, công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng đưa nột sách đứng tên công ty vay ngân hàng để cấp tín dụng lại cho chủ xe số tiền định theo tiêu chuẩn để thay nâng cấp phụ tùng cho xe Số tiền chủ xe ưu đãi cho trả dài hạn, tùy theo mức độ tiền vay mà thời gian phải trả đến năm Bởi hoạt động bán hàng trực tiếp đến khách hàng nên xếp số tiền ứng trước vào khoản mục Phải thu khách hàng mà kế toán công ty hạch toán vào Các khoản phải thu khác, Tuy nhiên nhà quản trị khoản phải thu ngầm hiểu khoản phải thu khách hàng dài hạn công ty Các quy định quản lý khoản phải thu xét dài hạn Các sách áp dụng Tiêu chuẩn tín dụng: chủ xe có xe liên kết với công ty xin vay vồn Tuy nhiên phụ thuốc vào tình trạng nợ khoán chủ xe mà công ty đưa định có cấp tín dụng hay không Số tiền cho vay dao động từ 10.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng Thời hạn tín dụng: chủ xe trả tiền gốc lẫn tiền lãi dài hạn từ đến năm tùy theo số tiền vay Thời gian thu tiền ngày 1/12 đến ngày 15/12 hàng năm Mỗi năm chủ xe phải trả phần gốc lãi gốc nợ Lãi suất tính theo lãi suất ngân hàng Chính sách thu nợ: Từ ngày 1/12 đến ngày 15/12 năm, chủ xe tự giác mang tiền đến phòng tài vụ công ty để toán Nếu năm chưa trả 62 Thang Long University Library trả phần, kế toán cộng thêm khoản tiền sang vào gốc năm sau Khi đến hết thời gian đáo hạn khoản nợ mà chủ xe không trả hết nợ công ty cưỡng chế thu hồi tài sản đảm bảo chủ xe Tình hình thực việc quản trị khoản phải thu dài hạn giai đoạn 2012 – 2013 Chính sách cho vay công ty đặt dài hạn thực hai năm nên chưa thể đưa kết luận có làm tốt hay không Tuy nhiên hai năm 2012 2013 công ty cho thấy quản lý khoản nợ tốt, điều phần là sách có lợi, nhằm tạo điều kiện tối đa cho chủ xe nên chủ xe ủng hộ có thái độ chấp hành Cuối năm 2012 chủ xe không hoàn thành việc trả nợ gốc lãi Cuối năm 2013 có hai chủ xe bus không hoàn thành đủ tiền gốc lãi Phần lại khoản nợ kế toán cộng thêm vào gốc năm 2014 Năm 2013 điều kiện ngành vận tải có gặp nhiều khó khăn nên công ty tạo điều kiện cho cá chủ xe việc hoàn thành khoản nợ Kết luận: Qua hai năm, công tác quản lý khoản phải thu dài hạn công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng kiểm soát tốt Khoản phải thu khác năm 2013 có tăng thêm 63.063.047 đồng so với năm 2012 công ty tiếp tục cho thêm số chủ xe khác vay tiền để nâng cấp phụ tùng cho xe Nhìn chung ngắn hạn thấy tình hình khoản phải thu dài hạn khác kiểm soát tốt 2.3 Đánh giá công tác quản trị khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 2.3.1 Những kết đạt Qua phân tích ta thấy, giai đoạn 2011 – 2013 công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng có nhiều bước tiến công tác quản trị khoản phải thu Trải qua năm 2010 kinh doanh bị thua lỗ, sang năm 2011 đến năm trở sau, công ty nỗ lực cải cách máy, thay đổi nhiều sách nhằm khôi phục đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, việc đưa định khác sách tín dụng nhằm thu hút khách hàng khuyến khích chủ xe công ty ý đến Trong ba năm doanh thu bán hàng dịch vụ tăng cho thấy sách tín dụng mà công ty sử dụng phần đáp ứng kỳ vọng khách hàng Các phòng ban trực tiếp đảm nhận việc quản lý khoản phải thu thay bổ sung thêm nhiều cán bộ, công nhân viên trẻ, có trình độ cao nhằm giúp công ty nắm bắt kịp thời thay đổi thị trường, từ đề xuất giải pháp quản lý phù hợp, sáng tạo nhiều sách có lợi Có thể thấy bao năm công ty sử dụng 63 sách tín dụng khác để quản lý khoản phải thu khoản mục phân chia rõ ràng, áp dụng mô hình khác kiểm soát tương đối chặt chẽ Qua kết bước đầu, nhìn chung công ty dần khôi phục hoạt động kinh doanh có lãi đà dần phát triển khẳng định lại vị cạnh tranh thị trường Chính sách quản lý khoản phải thu có điểm chưa hợp lý mang lại kết đáng khích lệ cho công ty 2.3.2 Những vấn đề tồn Tuy đạt kết ngắn hạn nhìn vào dài hạn qua phân tích mô hình mà công ty áp dụng thấy sách mà công ty sử dụng chưa thực phù hợp với tình hình tài công ty Khi thị trường có biến động hoạt động kinh doanh công ty bị ảnh hưởng sách tín dụng công ty không thay đổi kịp với biến động khiến cho lợi nhuận ròng giảm Các khoản phải thu tăng lên nhiều theo năm vòng quay khoản phải thu thấp cho thấy công ty để vốn bị chiếm dụng nhiều lâu Trong chưa có phương án khắc phục Chính sách nới lỏng tín dụng mà công ty áp dụng ngày cho thấy nhược điểm khiến làm cho vốn công ty bị ứ đọng ngày nhiều Chính sách giúp nâng cao sức cạnh tranh công ty thị trường nhiên dẫn đến việc khách hàng cố tình kéo dài thời gian trả nợ, số nợ khó đòi ngày tăng theo năm Tiêu chuẩn đánh giá khách hàng để cấp tín dụng dễ dàng dẫn đến nguy bị vốn cao Các mô hình quản trị khoản phải thu khách hàng đưa vào sử dụng bộc lộ điểm bất hợp lý Như phân tích trên, mô hình mà công ty áp dụng trước chưa tính đến rủi ro tín dụng phần nợ xấu khó đòi áp dụng chưa đem lại hiệu thực tế cao Những khoản nợ khó đòi ngày gia tăng công ty chưa thể đưa biện pháp khắc phục dài hạn Việc quản trị khoản phải thu chưa hợp lý làm gia tăng chi phí ảnh hưởng giảm lợi nhuận công ty 2.4 Nguyên nhân tồn 2.4.1 Nguyên nhân chủ quan Chính sách tín dụng chủ chốt công ty qua năm nới lỏng Tuy giúp thu hút nhiều khách hàng hơn, đồng thời khuyến khích chủ xe, giảm bớt áp lực trả nợ cho họ nguyên nhân dẫn đến việc vốn ngày 64 Thang Long University Library bị ứ đọng lâu, ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh Bên cạnh đó, làm cho khoản nợ xấu công ty ngày khó đòi Công tác quản lý tài công ty chưa thực tốt Sự liên kết phòng ban chưa chặt chẽ Trong công tác quản trị khoản phải thu, nhân viên phòng Tài vụ phòng Kế hoạch lơ là, chưa tổng hợp số liệu đưa báo cáo kịp thời dẫn đến việc vốn bị chiếm dụng lâu mà biện pháp xử lý Công tác Maketing tìm kiếm khách hàng giới thiệu dịch vụ chưa tốt dẫn đến việc công ty chưa thực tìm khách hàng đáng tin cậy, có tình hình tài lành mạnh để cấp tín dụng Các cán bộ, công nhân viên trực tiếp thực công tác quản trị khoản phải thu công ty phần lớn người trẻ, động, nắm bắt tình hình nhanh chưa có nhiều kinh nghiệm, sách đề xuất, đưa áp dụng nặng lý thuyết, chưa thực gắn với thực tế tình hình tài công ty Bởi có biến động dự kiến công ty không kịp trở tay, khó xoay chuyển tình hình hướng có lợi Nguồn nhân lực chi phí đầu tư cho công tác quản trị khoản phải thu công ty hạn chế Nhân lực khiến cho cá nhân phải đảm nhận nhiều công việc dẫn đến quản lý chặt chẽ 2.4.2 Nguyên nhân khách quan Như nhắc đến nhiều trên, công ty hoạt động lĩnh vực kinh doanh dịch vụ vận tải chi phí giá vốn lớn xăng dầu Mặt khác công ty có sách kinh doanh đặc biệt, coi chủ xe trực tiếp liên kết với khách hàng mà cấp tín dụng trước cho họ tiền xăng dầu vé xe hàng tháng Bởi khoản phải thu công ty chịu tác động vô lớn từ sách điều chỉnh giá xăng, dầu lên xuống nhà nước Khi giá xăng, dầu cao làm cho khoản phải thu tăng lên nhiều, gây áp lực trả nợ cho chủ xe gây áp lực tài cho công ty Các sách, công văn ban hành giai đoạn năm 2012 - 2013 nhà nước cá nhân, tổ chức kinh doanh lĩnh vực vận tải như: nghị định Số 171/2013/NĐ - CP hay nghị định 18.2012/NĐ – CP việc thu phí bảo trì đường chất lượng sở hạ tầng ngành giao thông đường chưa cải thiện nhiều gây nhiều khó khăn cho hoạt động cung cáp dịch vụ vận tải trực tiếp chủ xe, khiến họ phải kéo dài thời hạn nợ khoán công ty 65 TỔNG KẾT CHƢƠNG Trong chương hai phân tích đặc điểm ngành nghề hoạt dộng tình hình tài Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng Qua phân tích công tác quản lý khoản phải thu công ty phù hợp với tình hình tài công ty bối cảnh kinh tế thị trường chung hay chưa 66 Thang Long University Library CHƢƠNG GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ CÁC KHOẢN PHẢI THU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH HẢI HƢNG 3.1 Định hƣớng phát triển công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng thời gian tới Mục tiêu doanh nghiệp “lợi nhuận” ngày cao Để lợi nhuận đạt không mức trì mà ngày tăng lên công tác cung cấp hàng hóa, dịch vụ công tác hạch toán kế toán phải hoạt động có hiệu đồng thời công ty cần tăng thêm uy tín khách hàng có thêm nhiều khách hàng Trong hoàn cảnh cạnh tranh thị trường dịch vụ vận tải hành khách ngày gay gắt nay, để đạt hiệu kinh doanh tốt tăng vị cạnh tranh thị trường, công ty cần quan tâm đặc biệt đến công tác quản trị khoản phải thu, coi công cụ giúp nâng cao hình ảnh mắt khách hàng Mặc dù có lợi người tiên phong, coi doanh nghiệp thành phố Hải Dương cung cấp dịch vụ vận tải hành khách, có thâm niên lâu năm ngành lâu đời rào cản công ty lỗi thời máy, tác phong làm việc sở vật chất Bởi vậy, để phát triển lâu dài, bền vững, công ty cần có định hướng phát triển tương lai sau: Mở rộng thị trường phục vụ khách hàng: Có thể mở rộng thêm chi nhánh Hưng Yên năm 2104 – 2015 tới, thị trường tiềm năng, có nhiều hội phát triển Mở thêm tuyến xe chạy đến Bắc Giang, Bắc Ninh, Thái Bình,… tùy theo nhu cầu khách hàng Thị trường yếu tố định đến hiệu kinh doanh công ty Để nâng cao hiệu kinh doanh nói chung, hiệu tiêu thụ nói riêng Công ty cần có chiến lược mở rộng thị trường tiêu thụ cách hợp lý Nhưng trước hết công ty cần phải phục vụ tốt khách hàng thường xuyên Duy trì tốt tuyến xe chạy thường niên, kiểm soát chặt chẽ giấc lại xe, đảm bảo uy tín khách hàng Đào tạo, bồi dưỡng cán công ty: Đầu tư đào tạo bồi dưỡng trình độ mặt đội ngũ lao động để có sức làm chủ trình kinh doanh với yêu cầu ngày cao trình độ tiến độ, có sách thù lao, lao động hợp lý, chế độ khen thưởng rõ ràng nhằm tạo động lực tinh thần, tăng cường thi đua nhân viên Quản lý tốt chi phí kinh doanh: Chi phí khoản bỏ để thực doanh thu lại khoản chi phí doanh nghiệp Do đó, việc sử dụng tiết kiệm, hợp lý khoản chi phí doanh nghiệp có ảnh hưởng lớn hiệu kinh doanh công ty Vì cần quan tâm vấn đề kiểm soát chi phí Cần có biện pháp giảm bớt chi phí không cần thiết 67 3.2 Một số giải pháp hoàn thiện công tác quản trị khoản phải thu công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hƣng 3.2.1 Hoàn thiện mô hình quản trị sách thu nợ cho khoản phải thu khác Như phân tích nhiều chương 2, hai khoản mục Khoản phải thu khách hàng Các khoản phải thu khác công ty chất khoản phải thu khách hàng Về khoản phải thu khách hàng số phải thu phát sinh từ hoạt động kinh doanh cho thuê xe, bãi đỗ dịch vụ sửa chữa, công ty quản lý tốt hiệu thời gian qua Trong năm 2014 tới, cần tiếp tục trì đặn công tác kiểm định kiểm soát khoản phải thu khách hàng Mặc dù chiếm tỉ trọng nhỏ khoản phải thu giúp nâng cao hình ảnh công ty mắt khách hàng Các khoản phải thu khác khoản mục chiếm hầu hết tỉ trọng Các khoản phải thu phần gắn liền với hoạt động kinh doanh công ty, giúp mang lại phần lớn doanh thu Tuy công tác quản trị số phải thu công ty chưa tốt, gặp nhiều khó khăn tác động chủ quan lẫn khách quan Mô hình quản trị sách thu nợ áp dụng riêng cho khoản phải thu khác năm tới cần thay đổi Chính sách thu nợ công ty nên cứng rắn hơn, cần mạnh dạn cắt bỏ “u nhọt” gây nên yếu hoạt động kinh doanh không nên có mối liên kết chung mà dung túng cho yếu Những nhà xe hoạt động hiệu thời gian dài, nợ vốn lâu, khả toán cần phải bị cắt bỏ hợp đồng, thu hồi lý tài sản chấp Nếu không làm vậy, số vốn công ty bị chiếm dụng ngày cao đến kiểm soát được, dẫn đến việc kinh doanh bị thua lỗ năm 2010 Mô hình quản trị khoản phải thu trước mà công ty áp dụng không tính đến phần nợ xấu khó đòi rủi ro tín dụng Bởi vậy, năm 2014 tới, công ty nên áp dụng mô hình mới, có xét đến rủi ro sau: 68 Thang Long University Library Mô hình 3.1 Nới lỏng sách bán chịu có xét đến ảnh hƣởng rủi ro từ bán chịu Mô Tăng chi phí Tăng kỳ thu Tăng khoản vào khoản phải tiền bình quân phải thu thu Nới lỏng sách bán chịu Tăng tổn thất nợ không thu hồi Tăng chi phí nới lỏng sách bán chịu Tăng doanh thu Tăng lợi nhuận Tăng lợi nhuận đủ bù đắp tăng chi phí không? Ra định (Nguồn: Giáo trình quản trị khoản phải thu tồn kho – Đại học kinh tế TP HCM) Mô hình có xét thêm chi phí rủi ro tín dụng việc định cấp tín dụng cho khách hàng Mô hình giúp công ty quản lý chặt chẽ khoản phải thu Mặt khác nhắc nhở nhân viên thực công tác kiểm soát nợ ý đến chủ xe giữ nhiều vốn cửa công ty chưa có khả trả, từ cân nhắc, đánh giá đưa báo cáo với cấp để đưa định có tiếp tục cấp tín dụng cho chủ xe hay không 3.2.2 Nâng cao công tác quản lý tài Công ty cần thực tổ chức, đánh giá rút kinh nghiệm cho toàn công ty nói chung phận trực tiếp thực công tác quản lý khoản phải thu nói riêng Hàng tháng, phòng kế hoạch cần phối hợp với phòng tài vụ tổ chức tổng kết công tác quản lý tài công ty đơn vị thành viên, qua tiếp thu ý kiến, nhận xét, đánh giá việc thực đơn vị phòng ban để rút kinh nghiệm chung, cải thiện thái độ làm việc nhân viên, mặt đạt chưa đạt theo kế hoạch giao hàng tháng để từ bước nâng cao lực hiệu làm việc 3.2.3 Nâng cao công tác Marketing Hiện công ty chưa có phòng Marketing riêng mà công việc nhân viên phòng kế hoạch đảm nhiệm nên khối lượng công việc phòng thường bị tải dẫn đến công tác marketing công ty nhiều hạn chế Bởi công ty cần tuyển thêm nhân viên marketing có lực chuyên môn cho phòng kế hoạch, từ nâng cao công tác marketing, quảng bá hình ảnh để tìm kiếm khách hàng tốt cho công ty, tránh nợ xấu, nợ đọng 69 3.2.4 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Công ty cần bồi dưỡng, tập huấn, nâng cao trình độ chuyên môn cho tổ chức, cá nhân tham gia công tác quản trị tài công ty nói chung quản trị khoản phải thu nói riêng Nâng cao mức độ chuyên nghiệp công tác quản lý tài ngắn hạn toàn công ty Giải pháp việc gửi cán quản lý học khóa đào tạo nước như: trường đào tạo, hiệp hội hỗ trợ doanh nghiệp Phòng thương mại công nghiệp Việt Nam,… Đồng thời, tuyển dụng nhân viên phân tích tài có trình độ, kinh nghiệm định vào làm việc Đối với vấn đề thiếu nhân lực công tác kiểm soát khoản phải thu, công ty cần tuyển dụng thêm nhân viên Tùy theo tình hình khoản phải thu tuyển nhân viên làm việc theo giờ, bán thời gian,… 3.2.5 Kiểm soát chi phí Qua phân tích chương 2, dễ thấy công tác quản lý doanh nghiệp, quản lý khoản phải thu công ty chưa thật tốt dẫn đến chi phí phát sinh dành cho công tác quản lý cao Công ty cần có biện pháp quản lý chặt chẽ loại chi phí doanh nghiệp Hàng tháng nên đưa mức khoán cho loại chi phí Tùy vào hàng tháng tăng giảm bù trừ cho không vượt mức khoán Nếu phận quản lý để chi phí gia tăng nhiều phải chịu xử phạt Bên cạnh đó, kiểm soát chi phí nguyên vật liệu vấn đề công ty quan tâm Tránh để hao hụt lượng chi phí lớn xăng dầu không hạch toán, công ty cần tính toán chi tiết khoản chi phí nguyên vật liệu mà xe sử dụng tháng Từ yêu cầu xe nộp hóa đơn xăng dầu đủ, theo công ty quy định Kế toán kiểm tra, đối chiếu với xe Có biện pháp xử phạt xe không thực thực không số xăng dầu sử dụng 3.3 Kiến nghị Để hoàn thiện công tác quản trị khoản phải thu công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng, phía công ty cần nhanh chóng thực giải pháp đề xuất Tuy nhiên để giải pháp vào thực tiễn phát huy tính hiệu thiết cần có quan tâm Nhà nước việc tạo lập môi trường thực giải pháp Vì em xin đưa số kiến nghị sau:  Cải thiện môi trường đầu tư, tăng cường hợp tác quốc tế tạo điều kiện thuận lợi cho ngành giao thông vận tải có nhiều hội trao đổi, hợp tác với đối tác nước  Đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét hoạt động kinh doanh ngành vận tải nói chung ngành vận tải đường nói riêng để ban hành sách, 70 Thang Long University Library công văn, luật hợp lý hơn, nhìn vào mặt khó khăn ngành vận tải trước đưa cho lưu hành luật  Tạo điều kiện thuận lợi để công ty kinh doanh lĩnh vực vận tải dễ dàng thu hút vốn đầu tư nước nhằm phát triển dịch vụ, nâng cao chất lượng, học hỏi kỹ quản lý,…  Điều tiết tăng giảm hợp lý giá xăng, dầu theo tăng giảm giá xăng, dầu giới TỔNG KẾT CHƢƠNG Trong chương nêu định hướng phát riển năm 2014 năm sau công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng Mặt khác giúp công ty đưa giải pháp nhằm phát huy ưu điểm đạt khắc phục thiếu sót khách quan chủ quan công tác quản trị khoản phải thu nêu chương 71 KẾT LUẬN Qua 35 năm tồn phát triển, Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng có nhiều bước thăng trầm Công ty đạt kết định, uy tín có lượng khách hàng lớn Đặc biệt hành khách Hải Dương, họ khách hàng gắn bó với công ty Mặc dù tồn nhiều khó khăn, bất cập thời gian tới công ty Cổ phần Ô tô vận tải hành khách hải Hưng phấn đấu khắc phục mặt hạn chế để không ngừng vươn lên, trở thành doanh nghiệp vận tải hành khách dẫn đầu tỉnh Hải Dương Đóng góp vào công phát triển kinh tế nước nhà, thúc đẩy trình công nghiệp hóa, đại hóa đất nước Luận văn sâu nghiên cứu tìm hiểu thực trạng công tác quản trị khoản phải thu Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng, tìm nguyên nhân dẫn đến việc quản trị khoản phải thu công ty giai đoạn 2011 – 2013 chưa thực hiệu quả, từ tác giả đưa số giải pháp để khắc phục vấn đề tồn tại, mặt yếu Hy vọng giải pháp phần giúp hoàn thiện công tác quản trị khoản phải thu công ty Do thời gian thực tập có hạn nên việc tìm hiểu vể công ty chưa đầy đủ, điều kiện tiếp xúc với công việc thực tế nên không tránh khỏi thiếu sót trình thực Em mong bảo, góp ý, bổ sung thầy cô, ban lãnh đạo phòng kế hoạch Công ty Cổ phần Ô tô vận tải hành khách Hải Hưng để em khắc phục hạn chế Một lần em xin chân thành cảm ơn ý kiến bổ ích bảo tận tình cô giáo Nguyễn Thị Tuyết anh chị phòng Kế hoạch, phòng Kế toán Công ty Cổ phần Ô tô vận tải hành khách Hải Hưng giúp đỡ em hoàn thành viết 72 Thang Long University Library TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Hải Sản (1996), Quản trị tài doanh nghiệp, Nhà xuất Lao Động, tr228 – 2236 PGS.TS Nguyễn Năng Phúc (2006), Phân tích tài công ty Cổ phần, Nhà xuất Tài chính, Hà Nội TS Ngô Quang Huân, Giáo trình Quản trị khoản phải thu tồn kho, Khoa quản trị kinh doanh Đại hóc Kinh tế TP Hồ Chí Minh Nguyền Tân Bình, Kế toán quản trị, Nhà xuất Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh, tr.462 – 513 TS Lưu Thị Hương (2002), Giáo trình Tài Chính doanh nghiệp, Nhà xuất Giáo dục PHỤ LỤC Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng năm 2011- 2013 Bảng cân đối kế toán công ty Cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng năm 2011 - 2013 Thang Long University Library