Luận Văn Tốt Nghiệp Trang: Lời giới thiệu Giao thông đờng biển ngành mũi nhọn giao thông vận tải Nó góp phần quan trọng việc thúc đẩy phát triển kinh tế quốc dân Vì vận chuyển đợc lợng hàng hoá lớn Đất nớc ta có bờ biển dài nhiều sông ngòi nhiều hải cảng nên ngành hàng hải có nhiêù tiềm để phát triển Đặc biệt công đổi đất nớc nay, nớc ta thiết lập quan hệ ngoại giao buôn bán với nhiều nớc giới Do yêu cầu vận chuyển hàng hoá nớc ta nớc trrên giới vùng nớc đòi hỏi ngày cao Để thực đợc nhiệm vụ đó, ngành hàng hảiViệt nam không ngừng đợc đổi mới, không nâng cao trình độ chuyên môn cán thuyền viên mà bớc phải đại hoá đội tàu Xu ngành đóng tàu mà tầng mà tự động hoá toàn hệ thống tàu để nâng cao độ tin cậy, an toàn cho tàu, giảm thời gian hành trình, giảm bớt số thuyền viên phục vụ đồng thời cải thịên đợc điều kiện làm việc thuyền viên Vì lý sau năm năm học thực tập tốt nghiệp, đợc giúp đỡ nhiệt tình thầy cô giáo khoa, trờng bác, thuyền viên tàu Kỳ Vân 01 em đạt đợc số kiến thức định ngành điện tàu thuỷ Đợc trí ban chủ nhiệm khoa Điện - Đ.T.T.B em đợc nhận đề tài tốt nghiệp: Trang thiết bị điện tàu Kỳ Vân 01 sâu phân tích hệ thống lái Bản luận văn gồm 04 phần: Phần I: giới thiệu chung tàu Kỳ Vân Phần II: Trang thiết bị điện tàu Kỳ Vân Phần III: Đi sâu phân tích hệ thống lái HUKUSHIN Ph ần IV: Kết luận Do hạn chế mặt lý thuyết nh thực tế Nên luận văn không tránh khỏi thiếu sót Em mong đợc góp ý thầy cô giáo để em bổ sung kiến thức phục vụ cho nghiệp vụ sau Luận Văn Tốt Nghiệp Trang: Phần I Giới thiệu chung tàu Kỳ Vân 01 đ I- Xuất xứ- tính năng- kích thớc kết cấu tàu Kỳ vân 01: 1.1- Loại tàu tính năng: Tàu kỳ vân 01 loại tàu vỏ thép có kết cấu hàn thợng tầng ca bin lái 1/3 thân tàu phía mũi Tàu kỳ vân 01 tàu công trình , tàu đợc đóng hạ thủy vào tháng 2- 1983 Nhật Bản tàu nằm dới quản lý công ty VIETXOPETRO Đăng ký cảng Sài Gòn, tàu sử dụng công việc lái đặt, cứu hộ, vận tải phục vụ công trình biển 1.2- Phân cấp tàu: Tàu Kỳ Vân 01 Nhật Bản chế tạo vào năm 1983 loại tàu cấp II 1.3- Kích thớc chung thông số chủ yếu: + Length (OA) 57m.700 + Length (PP) 52m.700 + Breadth (MLD) 12m.200 + Depth (MLD) 4m.650 + Draft (MLD) 4m.057 + Fulling intelsificatin on towing hook 57.5 T + Rest off serew 48T ITM DRAFT-M DISPLACEMENT- DEAD WETGHT M LINGHT CONDITION FULL CONDITION 2.080 881.01 4.057 2036.42 1155.41(M.T) 1137.17(L.T) II hệ động lực tàu: 2.1- Thông số máy chính: Tàu Kỳ Vân 01 đợc lắp hai máy loại 87280ET Một máy đợc bố trí mạn phải máy đợc lắp mạn trái Các thông số kỹ thuật: - Vòng quay 750v\ph út - Đờng kính sơ mi xy lanh 280 mm - Công suất 2400 cv Luận Văn Tốt Nghiệp Trang: - áp suất đầu bôi trơn vòi phun: P = (1.5 ữ 2) kg/cm2 - áp suất đầu bôi trơn có: P= (0.5 ữ 1) kg/cm2 - áp suất đầu nhờn đàu bôi trơn: P= (4 ữ 4.5)kg/cm2 - áp suất nớc làm mát: P= (1.5 ữ 2.5) kg/cm2 - Nhiệt độ nớc làm mát: t0= (65 ữ 75)0C - Nhiệt độ dầu nhờn vào sinh hàn: t