Đang tải... (xem toàn văn)
Nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện như thế nào? tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận án, đồ án, bài tập l...
BỘ THỦ TỤC HÀNH CHÍNH Thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Tài chính ______________________________ Thủ tục nộp tiền phạt vi phạm hành chính qua Kho bạc Nhà nước - Trình tự thực hiện: Cá nhân, tổ chức nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính của cơ quan chức năng; người vi phạm hành chính đến cơ quan Kho bạc Nhà nước nộp tiền theo quyết định xử phạt. - Cách thức thực hiện: Trực tiếp tại Kho bạc Nhà nước cấp huyện. - Thành phần, số lượng hồ sơ: a) Thành phần hồ sơ, bao gồm: - Trường hợp nộp bằng tiền mặt tại Kho bạc Nhà nước: Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của cơ quan có thẩm quyền. - Trường hợp nộp bằng chuyển khoản tại Kho bạc Nhà nước: Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của cơ quan có thẩm quyền và Giấy nộp tiền vào Ngân sách Nhà nước (mẫu C1- 02/NS), hoặc Giấy nộp tiền vào Ngân sách Nhà nước bằng ngoại tệ (mẫu C1-03/NS), hoặc Bảng kê nộp thuế (mẫu 01/BKNT) - trường hợp đơn vị Kho bạc Nhà nước đã tham gia Hệ thống thông tin thu nộp thuế, hoặc Uỷ nhiệm chi (mẫu số C4-02/KB) - trường hợp nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. b) Số lượng hồ sơ: 1 (bộ) - Thời hạn giải quyết: Trong ngày làm việc - Đối tượng thực hiện thủ tục hành chính: Tổ chức, cá nhân - Cơ quan thực hiện thủ tục hành chính: + Cơ quan có thẩm quyền quyết định: Kho bạc Nhà nước cấp huyện. + Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Kho bạc Nhà nước cấp huyện. - Kết quả thực hiện thủ tục hành chính: Biên lai thu phạt, Giấy nộp tiền có xác nhận. - Lệ phí: Không - Tên mẫu đơn, mẫu tờ khai: + Giấy nộp tiền vào Ngân sách Nhà nước: Mẫu C1- 02/NS ban hành kèm Thông tư số 128/2008/TT-BTC ngày 24/12/2008 của Bộ Tài chính hướng dẫn thu và quản lý các khoản thu Ngân sách Nhà nước qua Kho bạc Nhà nước + Giấy nộp tiền vào Ngân sách Nhà nước bằng ngoại tệ: Mẫu C1- 03/NS ban hành kèm Thông tư số 128/2008/TT-BTC ngày 24/12/2008 của Bộ Tài chính hướng dẫn thu và quản lý các khoản thu Ngân sách Nhà nước qua Kho bạc Nhà nước + Bảng kê nộp thuế: Mẫu 01/BKNT ban hành kèm Thông tư số 128/2008/TT-BTC ngày 24/12/2008 của Bộ Tài chính hướng dẫn thu và quản lý các khoản thu Ngân sách Nhà nước qua Kho bạc Nhà nước + Uỷ nhiệm chi: Mẫu C4-02/KB ban hành kèm Quyết định 120/QĐ-BTC ngày 22/12/2008 của Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành chế độ kế toán Ngân sách Nhà nước và hoạt động nghiệp vụ Kho bạc Nhà nước - Yêu cầu, điều kiện thực hiện thủ tục hành chính: Không. - Căn cứ pháp lý của thủ tục hành chính: + Luật Ngân sách CÁC M C PH T VI PH M GIAO THÔNG M I NH TỨ Ạ Ạ Ớ Ấ I. Các l i liên quan n gi y t , tu i i u khi n xeỗ đế ấ ờ độ ổ đề ể i u khi n xe máy khi ch a 16 tu i: Ph t c nh cáo.Đề ể ư đủ ổ ạ ả T 16 tu i n d i 18 tu i i u khi n xe mô tô t 50cm3 tr lên. Ph t ti n t 400.000 n ừ ổ đế ướ ổ đề ể ừ ở ạ ề ừ đế 600.000. i u khi n d i 175cm3 không có GPLX, s d ng GPLX không do c quan có th m quy n Đề ể ướ ử ụ ơ ẩ ề c p, GPLX ho c b t y xóa. Ph t ti n t 800.000 n 1.200.000. n g th i tch thu GPLX ấ ặ ị ẩ ạ ề ừ đế Đồ ờ ị không h p lợ ệ i u khi n xe t 175cm3 tr lên không có GPLX, s d ng GPLX không do c quan có th mĐề ể ừ ở ử ụ ơ ẩ quy n c p ho c b t y xóa. Ph t ti n t 4.000.000 n 6.000.000. n g th i tch thu GPLX ề ấ ặ ị ẩ ạ ề ừ đế Đồ ờ ị không h p l .ợ ệ Không mang theo Gi y phép lái xe. Ph t ti n t 80.000 n 120.000.ấ ạ ề ừ đế Không mang theo Gi y n g ký xe. Ph t ti n t 80.000 n 120.000.ấ đă ạ ề ừ đế i u khi n xe không có Gi y n g ký xe. Ph t ti n t 300.000 n 400.000.Đề ể ấ đă ạ ề ừ đế S d ng Gi y n g ký xe b t y xóa; Không úng s khung, s máy ho c không do c quan ử ụ ấ đă ị ẩ đ ố ố ặ ơ có th m quy n c p. Ph t ti n t 300.000 n 400.000. n g th i tch thu Gi y n g ký ẩ ề ấ ạ ề ừ đế Đồ ờ ị ấ đă không h p l .ợ ệ Không có ho c không mang theo Gi y ch ng nh n b o hi m TNDS c a ch xe c gi i. Ph tặ ấ ứ ậ ả ể ủ ủ ơ ớ ạ ti n t 80.000 n 120.000.ề ừ đế II. Các l i liên quan n làn n g , chuy n h ng, v t, nh ng n gỗ đế đườ ể ướ ượ ườ đườ Chuy n làn n g không úng n i c phép ho c không có tín hi u báo tr c. Ph t ti n ể đườ đ ơ đượ ặ ệ ướ ạ ề t 80.000 n 120.000.ừ đế D ng xe, xe trên ph n n g xe ch y o n n g ngoài ô th n i có l n g . Ph t ừ đỗ ầ đườ ạ ở đ ạ đườ đ ị ơ ềđườ ạ ti n t 100.000 n 200.000. N u gây tai n n giao thông thì t c quy n s d ng GPLX ề ừ đế ế ạ ướ ề ử ụ trong th i gian 2 tháng.ờ D ng xe, xe lòng n g ô th gây c n tr giao thông; , xe lòng n g ô th, ừ đỗ ở đườ đ ị ả ở đỗ để ở đườ đ ị hè ph trái quy nh. Ph t ti n t 100.000 n 200.000. N u gây tai n n giao thôn thì t c ố đị ạ ề ừ đế ế ạ ướ quy n s d ng GPLX trong th i gian 2 tháng.ề ử ụ ờ Chuy n h ng không gi m t c ho c không có tín hi u báo h ng r . Ph t ti n t ể ướ ả ố độ ặ ệ ướ ẽ ạ ề ừ 200.000 n 400.000.đế Không i bên ph i theo chi u i c a mình; i không úng ph n n g , làn n g quy nh. đ ả ề đ ủ Đ đ ầ đườ đườ đị Ph t ti n t 200.000 n 400.000. N u gây tai n n giao thông thì t c quy n s d ng GPLXạ ề ừ đế ế ạ ướ ề ử ụ trong th i gian 2 tháng.ờ i vào n g c m, khu v c c m; i ng c chi u c a n g m t chi u, n g có bi n Đ đườ ấ ự ấ Đ ượ ề ủ đườ ộ ề đườ ể “C m i ng c chi u”. Ph t ti n t 200.000 n 400.000; n g th i t c quy n s d ng ấ đ ượ ề ạ ề ừ đế Đồ ờ ướ ề ử ụ GPLX trong th i gian 1 tháng; N u gây tai n n giao thông thì t c quy n s d ng GPLX ờ ế ạ ướ ề ử ụ trong th i gian 2 tháng.ờ Không nh ng n g cho xe i trên n g u tiên, n g chính t b t k h ng nào t i ườ đườ đ đườ ư đườ ừ ấ ỳ ướ ớ t i n i n g giao nhau. Ph t ti n t 80.000 n 100.000. N u gây tai n n giao thông thì ạ ơ đườ ạ ề ừ đế ế ạ t c quy n s d ng GPLX trong th i gian 2 tháng.ướ ề ử ụ ờ Không nh ng n g khi i u khi n xe ch y t trong ngõ, n g nhánh ra n g chính. ườ đườ đề ể ạ ừ đườ đườ Ph t ti n t 100.000 n 200.000.ạ ề ừ đế Không nh ng n g ho c gây c n tr xe u tiên ang i làm nhi m v . Ph t ti n t ườ đườ ặ ả ở ư đ đ ệ ụ ạ ề ừ 200.000 n 400.000; n g th i t c quy n s d ng GPLX trong th i gian 2 tháng.đế Đồ ờ ướ ề ử ụ ờ V t bên ph i trong các tr ng h p không c phép. Ph t ti n t 200.000 n 400.000.ượ ả ườ ợ đượ ạ ề ừ đế V t xe ho c chuy n làn n g trái quy nh gây tai n n giao thông. Ph t ti n t 2.000.000 ượ ặ ể đườ đị ạ ạ ề ừ n 3.000.000; n g th i t c quy n s d ng GPLX trong th i gian 2 tháng.đế Đồ ờ ướ ề ử ụ ờ III. Các l i liên quan n m b o hi mỗ đế ũ ả ể Ng i i u khi n, ng i ng i trên xe không i “m b o hi m cho ng i i mô tô, xe máy” ườ đề ể ườ ồ độ ũ ả ể ườ đ ho c i không cài quai úng quy cách. Ph t ti n t 100.000 n 200.000.ặ độ đ ạ ề ừ đế Ch ng i ng i trên xe không i m b o hi m ho c i m không cài quai úng quy cách. ở ườ ồ độ ũ ả ể ặ độ ũ đ Ph t ti n t 100.000 n http://www.ebook.edu.vn ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CÔNG NGHỆ THÔNG TIN B B À À I I T T Ậ Ậ P P H H Ệ Ệ C C H H U U Y Y Ê Ê N N G G I I A A Đề tài: XÂY DỰNG HỆ CHUYÊN GIA XỬ PHẠT VI PHẠM GIAO THÔNG Giảng viên hướng dẫn: PGS_TS Phan Huy Khánh Sinh viên thực hiện : Nguyễn Đức Đại Nghĩa Dương Nữ Thục Đoan Nguyễn Thị Hoài Phương Nguyễn Thi Hồng Thúy Lớp : 05TLT ĐàN ẵng ng ày 2 5 tháng 9 năm2006 http://www.ebook.edu.vn MỤC LỤC PHẦN I GIỚI THIỆU 1 I.1 Tên đề tài: 1 I.2 Mục đích đề tài: 1 I.4 Kết quả dự kiến: 1 I.5 Bố cục trình bày: 1 PHẦN II CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2 II.1 Hệ chuyên gia 2 II.1.1 Khái niệm 2 II.1.2 Hoạt động của một hệ chuyên gia 2 II.1.3 Kiến trúc của hệ chuyên gia 3 II.1.4 Biểu diễn tri thức trong hệ chuyên gia 4 II.2 Ngôn ngữ lập trình Prolog 4 II.2.1 Một số khái niệm 4 II.2.2. Các tính chất của Prolog 5 II.3. Sự kiện và luật 5 II.3.1. S ự kiện 5 II.3.2. Luật 5 II.4 Giới thiệu Điều 10 luật giao thông đường bộ 6 PHẦN III PHÁT BIỂU VÀ BIỄU DIỄN BÀI TOÁN 9 III.1 Phát biểu bài toán 9 III.2 Định nghĩa các hằng 10 III.2.1 Hằng thể hiện các loại hình vi phạm 10 III.2.2 Hằng thể hiện các hình thức xử phạt 11 III.3 Định nghĩa các vị từ 11 III.4 Biễu diễn bài toán bằng logic mệnh đề và logic vị từ 11 III.5 Xây dựng các sự kiện 12 III.6 Xây dựng cơ sở các luật 12 PHẦN VI THỰC HIỆN VÀ MỘT SỐ KẾT QUẢ 15 IV.1 Môi trường, công cụ, công nghệ sử dụng 15 IV.2 Một số kết quả 15 http://www.ebook.edu.vn DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1: Hoạt động của hệ chuyên gia 2 Hình 2: Quan hệ giữa lĩnh vực vấn đề và lĩnh vực tri thức 2 Hình 3: Những thành phần cơ bản của một hệ chuyên gia 3 Hình 4: Quan hệ giữa máy suy diễn và cơ sở tri thức 4 DANH MỤC BẢNG Bảng 1. Hằng thể hiện các loại hình vi phạm 10 Bảng 2. Hằng thể hiện các hình thức xử phạt 11 Bảng 3. Định nghĩa các vị từ 11 Báo cáo hệ chuyên gia “Xây dựng hệ chuyên gia xử phạt vi phạm giao thông” http://www.ebook.edu.vn 1 PHẦN I GIỚI THIỆU I.1 Tên đề tài: Trong những năm gần đây với sự phát triển của khoa học kĩ thuật, đặc biệt là công nghệ thông tin. Việc ứng dụng tin học vào công việc hằng ngày đã có một bước phát triển rất mạnh mẽ. Bên cạnh sự phát triển của xã hội thì tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông cũng ngày càng gia tăng điều đó đã gây không ít khó khăn cho công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông của các thành phố nói chung đặt bi ệt là thành phố Đà Nẵng nói riêng. Xuất phát từ những yêu cầu trong thực tế trên chúng tôi quyết định chọn đề tài “Xây dựng hệ chuyên gia xử phạt vi phạm giao thông”. I.2 Mục đích đề tài: Tìm hiểu quy trình xử phạt vi phạm giao thông đối với xe mô tô trong luật giao thông đường bộ. Từ đó phân tích và áp dụng công nghệ thông tin để xây dựng nên một hệ chuyên gia nhằm mục đích hỗ trợ cho việc xử phạt các loại hình vi phạm an toàn giao thông đường bộ một cách nhanh chóng, chính xác, tiết kiệm được thời gian và công sức. I.3 Mục tiêu đề tài: 9 Thu thập tài liệu về các lọai hình vi phạm giao thông đối với xe mô tô và các hình thức xử ph ạt tương ứng đối với từng loại hình vi phạm đó. 9 Thu thập thông tin về các tuyến đường trong thành phố Đà Nẵng. 9 Xây dựng tập các sự kiện và luật dựa vào các tài liệu đã thu thập được. 9 Cài đặt các luật và sự kiện bằng ngôn ngữ lập trình Prolog. I.4 Kết quả dự kiến: 9 Đưa ra các lỗi mà người điều khiển xe đã vi phạm. 9 Đưa ra các hình phạt tương ứng với các lỗi đã vi phạm. I.5 Bố cục trình bày: Gồm các phần: 9 Phần I – Giới thiệu: trình bày tên đề tài, mục đích, mục tiêu đề tài, và kết quả dự kiến đạt được 9 Phần II – Cơ sở lý thuyết: Giới thiệu sơ lược về hệ chuyên gia, ngôn ngữ lập trình Prolog, các sự kiện và luật, và điều 10 luật giao thông đường bộ. 9 Phần III – Phát biểu và biễu diễn bài toán: trình bày chi tiết việc chuyển đổi các tri thức thu thập được thành các tập luật, sự kiện trong logic vị từ. Sau đó chuyển đổi các tập luật, sự kiện này về Cấp Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông đường bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng Thông tin Lĩnh vực thống kê: Đường bộ Cơ quan có thẩm quyền quyết định:Sở Giao thông vận tải Cơ quan hoặc người có thẩm quyền được uỷ quyền hoặc phân cấp thực hiện (nếu có): Cơ sở được phép đào tạo Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Cơ sở được phép đào tạo Cơ quan phối hợp (nếu có): không có Cách thức thực hiện:Trụ sở cơ quan hành chính Thời hạn giải quyết:Sau 05 ngày làm việc kể từ ngày đạt kết quả kiểm tra Đối tượng thực hiện: Tất cả TTHC yêu cầu trả phí, lệ phí: Không Kết quả của việc thực hiện TTHC:Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông đường bộ Các bước Tên bước Mô tả bước 1. Nộp hồ sơ đề nghị Cá nhân nộp hồ sơ dự học tại cơ sở đào tạo được Sở Giao thông vận tải chấp thuận 2. Giải quyết thủ tục - Cơ sở đào tạo tiếp nhận hồ sơ, lập báo cáo kèm theo danh sách trích ngang gửi Sở GTVT và tổ chức đào tạo theo nội dung chương trình quy định; tổ chức kiểm tra và cấp chứng chỉ cho người đạt yêu cầu. - Sở GTVT tiếp nhận báo cáo của cơ sở đào tạo gửi và cấp phôi Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật GTĐB cho cơ sở đào tạo Hồ sơ Thành phần hồ sơ 1. Đơn đề nghị dự học bồi dưỡng kiến thức về pháp luật về giao thông đường bộ 2. Bản photocopy Giấy chứng minh nhân dân hoặc hộ chiếu 3. 03 ảnh mầu cỡ 3 x4 chụp không quá 6 tháng kiểu chứng minh nhân dân Số bộ hồ sơ: 01 bộ Tên mẫu đơn, mẫu tờ khai Văn bản qui định 1. Đơn đề nghị dự học bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ Thông tư số 09/2009/TT-BGTVT . Yêu cầu Yêu cầu hoặc điều kiện để thực hiện TTHC: Không Mức phạt vi phạm giao thông 2016 người điều khiển xe ô tô Dưới lỗi phạt mà xe ô tô thường gặp phải mức phạt vi phạm giao thông tương ứng theo Nghị định 107/2014/NĐ-CP sửa đổi Nghị định số 171/2013/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, với nhiều điều chỉnh mức phạt cho vi phạm giao thông Mức phạt vi phạm giao thông 2016 dành cho người điều khiển xe ô tô Lỗi vi phạm người điều khiển xe ô tô Mức phạt(VND) Không chấp hành hiệu lệnh, dẫn biển báo hiệu, vạch 150.000 - kẻ đường 250.000 Khi dừng xe, đỗ xe tín hiệu báo cho người điều 150.000 - khiển phương tiện khác biết 250.000 Bấm còi gây ồn ào, tiếng động lớn đô thị, khu đông 150.000 - dân cư từ 22 ngày hôm trước đến ngày hôm sau 250.000 Người điều khiển, người chở xe ô tô có trang bị dây 150.000 - an toàn mà không thắt dây an toàn xe chạy 250.000 Chuyển đường không nơi cho phép tín 300.000 - hiệu báo trước 400.000 Chở người buồng lái số lượng quy định 300.000 400.000 Không giảm tốc độ nhường đường điều khiển xe chạy 300.000 - từ ngõ, đường nhánh đường 400.000 Xe lắp thiết bị phát tín hiệu sai quy định sử dụng thiết bị 300.000 - Lưu ý phát tín hiệu mà giấy phép Dừng xe sai quy định (dừng phần đường xe chạy, dừng xe không sát lề đường, hè phố phía bên phải, dừng xe miệng cống thoát nước, miệng hầm đường điện thoại ) Quay đầu xe trái quy định khu dân cư, quay đầu xe phần đường dành cho người bộ, cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt nơi có biển báo Cấm quay đầu xe Lùi xe đường chiều, đường cầm ngược chiều, khu vực cấm dừng, Lùi xe không quan sát tín hiệu báo trước Điều khiển xe có liên quan trực www.luatcongminh.com NGHỊ ĐỊNH CỦA CHÍNH PHỦ SỐ 53/2007/NĐ-CP NGÀY 04 THÁNG 04 NĂM 2007 QUY ĐỊNH XỬ PHẠT VI PHẠM HÀNH CHÍNH TRONG LĨNH VỰC KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ CHÍNH PHỦ Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 25 tháng 12 năm 2001; Căn cứ Luật Hợp tác xã ngày 10 tháng 12 năm 2003; Căn cứ Luật Doanh nghiệp ngày 29 tháng 11 năm 2005; Căn cứ Luật Đầu tư ngày 29 tháng 11 năm 2005; Căn cứ Luật Đấu thầu ngày 29 tháng 11 năm 2005; Căn cứ Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính ngày 02 tháng 7 năm 2002; Xét đề nghị của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, NGHỊ ĐỊNH : Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG Điều 1. Phạm vi điều chỉnh 1. Nghị định này quy định các hành vi vi phạm hành chính, hình thức xử phạt, mức phạt, thẩm quyền xử phạt, thủ tục xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kế hoạch và đầu tư. 2. Vi phạm hành chính trong lĩnh vực kế hoạch và đầu tư là hành vi vi phạm các quy định của Nhà nướ c về kế hoạch và đầu tư do tổ chức, cá nhân thực hiện một cách cố ý hoặc vô ý mà không phải là tội phạm và theo quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính và Nghị định này phải bị xử phạt vi phạm hành chính. 3. Hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực kế hoạch và đầu tư quy định tại Nghị định này bao gồm: a) Vi phạm quy định về kế hoạch, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội; b) Vi phạm quy định về đầu tư sử dụng vốn nhà nước; c) Vi phạm quy định về đầu tư của nhà đầu tư; về đăng ký kinh doanh của doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, hộ kinh doanh; d) Vi phạm quy định về thanh tra, kiểm tra kế hoạch và đầu tư. 2 4. Hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực chuyên ngành khác thì bị xử phạt theo quy định của pháp luật chuyên ngành đó. Điều 2. Đối tượng áp dụng 1. Tổ chức, cá nhân Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực kế hoạch và đầu tư bị xử phạt hành chính theo quy định của Nghị định này. Cá nhân là cán bộ, công chức, viên chức thực hiện hành vi quy định tại Chương II Nghị định này trong khi thi hành nhiệm vụ, công vụ được giao thì không bị x ử phạt vi phạm hành chính mà bị xử lý trách nhiệm kỷ luật theo quy định của pháp luật về cán bộ, công chức. Người lao động làm việc theo chế độ hợp đồng lao động trong cơ quan, tổ chức của Nhà nước mà thực hiện hành vi quy định tại Chương II Nghị định này trong khi thi hành nhiệm vụ, công vụ thì việc xác định trách nhiệm được thực hiện theo quy định của hợp đồng lao động. 2. Tổ chức, cá nhân nước ngoài có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực kế hoạch và đầu tư bị xử phạt theo quy định của Nghị định này. Trường hợp Điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên có quy định khác về cùng một vấn đề thì áp dụng quy định của Điều ước quốc tế. Điều 3. Nguyên tắc xử phạ t vi phạm hành chính trong lĩnh vực kế hoạch và đầu tư 1. Hành vi vi phạm hành chính phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay. 5 quy định xử phạt vi phạm giao thông chưa áp dụng từ 01/8/2016 Ít biết rằng, Nghị định