Đang tải... (xem toàn văn)
Để giải quyết căn bản vấn đề ách tắc giao thông do sự phát triển về số lượng phương tiện giao thông cá nhân (6,5 triệu xe máy và 550 ngàn xe ô tô các loại), Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 568QĐTTg ngày 08 tháng 4 năm 2013 về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, theo đó Quy hoạch xây dựng hệ thống đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh gồm 08 tuyến tàu điện ngầm, 03 tuyến xe điện mặt đất (hoặc monorail).
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ban Quản lý Đường sắt đô thị: Số 29 Đường Lê Quý Đôn, Phường 7, Quận 3, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam Tel: (+84) 3930.9495 Fax: (+84) 3930.9497 Website: http://www.maur.hochiminhcity.gov.vn Email: bqldsdt@tphcm.gov.vn ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VỊ TRÍ ĐỊA LÝ CỦA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Vị trí: Miền nam Việt Nam Diện tích: 2.095 km2 gồm 19 quận 05 huyện Dân số: 8.047.700 người (2014) Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Để giải vấn đề ách tắc giao thông phát triển số lượng phương tiện giao thông cá nhân (6,5 triệu xe máy 550 ngàn xe ô tô loại), Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 08 tháng năm 2013 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020, theo Quy hoạch xây dựng hệ thống đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh gồm 08 tuyến tàu điện ngầm, 03 tuyến xe điện mặt đất (hoặc monorail), cụ thể sau: - Tuyến đường sắt đô thị số (Bến Thành – Suối Tiên) Tuyến đường sắt đô thị số (Đô Thị Tây Bắc – Thủ Thiêm) Tuyến đường sắt đô thị số 3a (Bến Thành – Tân Kiên) Tuyến đường sắt đô thị số 3b (Ngã Sáu Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước) Tuyến đường sắt đô thị số (Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước) Tuyến đường sắt đô thị số 4b (Ga Công viên Gia Định – Ga Lăng Cha Cả) Tuyến đường sắt đô thị số (Bến xe Cần Giuộc – Cầu Sài Gòn) Tuyến đường sắt đô thị số (Bà Quẹo – Vòng xoay Phú Lâm) Tuyến Tramway số (Ba Son – Bến xe Miền Tây) Tuyến Monorail số (Quốc lộ 50 – Khu Đô thị Bình Quới) Tuyến Monorail số (Ngã tư Phan Văn Trị, Nguyễn Oanh - Ga Tân Chánh Hiệp) Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh theo quy hoạch duyệt Quyết định số 568/QĐ-CP ngày 08 tháng năm 2013 Thủ tướng Chính phủ Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (BẾN THÀNH – SUỐI TIÊN) Thông tin chung theo quy hoạch: Hướng tuyến: Bến Thành (tại Quảng trường Quách Thị Trang) – Lê Lợi – Nguyễn Siêu – Ngô Văn Năm – Tôn Đức Thắng – Ba Son – Nguyễn Hữu Cảnh – Văn Thánh – Điện Biên Phủ - cầu Sài Gòn – xa lộ Hà Nội Tuyến số 1: Bến Thành-Suối Tiên Depot Long Bình 26 Tổng chiều dài: 19,592 km (2,492 km ngầm 17,1 km cao) Số lượng ga: 14 (3 ga ngầm 11 ga cao) Depot đặt phường Long Bình, quận với diện tích 27,7 Tổng mức đầu tư: 2,491 tỷ USD Nhà tài trợ: JICA - Nhật Bản Trong tương lai tuyến kéo dài từ ga Suối Tiên đến Bình Dương đến thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai Tuyến dự kiến hoàn thành xây dựng đưa vào vận hành khai thác từ năm 2020 Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (ĐÔ THỊ TÂY BẮC – THỦ THIÊM) Thông tin chung theo Quy hoạch: Định hướng kéo dài Hướng tuyến: Đô thị Tây Bắc (huyện Củ Chi) – quốc lộ 22 - Bến xe Tây Ninh – Trường Chinh – Tham Lương – Cách Mạng Tháng Tám – Phạm Hồng Thái – Lê Lai - Bến Thành – Thủ Thiêm; Tuyến số 2: Đô thị Tây Bắc (Củ Chi) – Thủ Thiêm Chiều dài toàn tuyến: 48,432 km Số ga: 42 ga (13 ga ngầm, 29 ga cao) Depot: Depot Tham Lương (quận 12) depot Phước Hiệp (huyện Củ Chi) Depot Tham Lương Tổng mức đầu tư: 6,271 tỷ USD Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (ĐÔ THỊ TÂY BẮC – THỦ THIÊM) Dự án chia thành giai đoạn: a) Giai đoạn 1: Bến Thành – Tham Lương Tổng chiều dài: khoảng 11,322 km (9,315 km ngầm, 0,232 km chuyển tiếp, 0,778 km cao 0,997 km nối vào depot Tham Lương) Giai đoạn - Tuyến số 2: Bến Thành – Tham Lương Số lượng ga: 11 ga (10 ga ngầm 01 ga cao) Depot Tham Lương đặt Quận 12 với diện tích khoảng 29 (dùng chung cho tuyến metro số 6); Depot Tham Lương Các nhà tài trợ: + ADB – Ngân hàng Phát triển Châu Á + KFW – Ngân hàng Tái thiết Đức + EIB – Ngân hàng Đầu tư Châu Âu Tổng mức đầu tư: 2.074,8 triệu USD (theo Công văn số 6347/UBND-QLDA ngày 19/10/2015 UBND Thành phố Hồ Chí Minh) Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (BẾN XE TÂY NINH – THỦ THIÊM) b) Giai đoạn 2: Đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm đoạn Tham Lương – Bến xe Tây Ninh Đoạn Bến Thành-Thủ Thiêm: dài khoảng 5,91 km gồm 3,26 km ngầm, 0,26 km chuyển tiếp 2,39 km cao Tương ứng với ga (3 ga ngầm ga cao) Đoạn Tham Lương- Bến xe Tây Ninh: dài khoảng 3,2 km cao, tương ứng với ga Bx Tây Ninh - KĐT Tây Bắc (Củ Chi) Tham Lương – Bến xe Tây Ninh Bến Thành – Thủ Thiêm Depot: sử dụng depot Tham Lương giai đoạn Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,483 tỷ USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT, … Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (BẾN XE TÂY NINH – THỦ THIÊM) c) Giai đoạn 3: Đoạn Bến xe Tây Ninh- khu Tây Bắc Chủ Chi Đoạn Bến xe Tây Ninh- khu Tây Bắc Chủ Chi: chiều dài dự kiến khoảng 28 km 22 ga cao Bx Tây Ninh - KĐT Tây Bắc (Củ Chi) Tham Lương – Bến xe Tây Ninh Depot Phước Hiệp xã Phước Hiệp, huyện Củ Chi có diện tích 27,5 Tổng mức đầu tư (ước tính): 2,714 tỷ USD Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 3A (BẾN THÀNH – TÂN KIÊN) Thông tin chung: Hướng tuyến: Bến Thành (Quảng trường Quách Thị Trang) – Phạm Ngũ Lão – Ngã Cộng Hòa – Hùng Vương – Hồng Bàng – Kinh Dương Vương – Depot Tân Kiên – Ga Tân Kiên Tổng chiều dài: khoảng 19,66 km Tuyến metro 3a Bến Thành – Tân Kiên Số ga: 17 ga (11 ga ngầm, ga mặt đất, ga cao) Depot Tân Kiên đặt huyện Bình Chánh với diện tích 26,5 Dự án đưa vào danh mục dự án sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi Chính phủ Nhật Bản, thời kỳ 2013-2015 (Công văn số 430/UBNDQLDA ngày 23/01/2015 Ủy ban nhân dân TP) Tổng mức đầu tư toàn tuyến: khoảng 3,02 tỷ USD Depot Tân Kiên Định hướng kéo dài Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 3B (NGÃ CỘNG HÒA – HIỆP BÌNH PHƯỚC) Thông tin chung: Hướng tuyến: Ngã Cộng Hòa – Nguyễn Thị Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Quốc lộ 13 – Hiệp Bình Phước Tuyến số 3b: Ngã Cộng Hòa-Hiệp Bình Phước Depot Hiệp Bình Phước Tổng chiều dài: khoảng 12,1 km (9,1 km ngầm km cao) với Depot đặt Hiệp Bình Phước, Quận Thủ Đức với diện tích 20 Tổng số ga: 10 ga (8 ga ngầm 02 ga cao) Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,87 tỷ USD Trong tương lai tuyến kết nối với thị xã Thủ Dầu Một (Bình Dương) từ ga Hiệp Bình dọc quốc lộ 13, kết nối với tuyến đường sắt đô thị số tỉnh Bình Dương Dự án đưa vào danh mục dự án sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi Chính phủ Nhật Bản, thời kỳ 2013-2015 (Công văn số 430/UBND-QLDA ngày 23/01/2015 Ủy ban nhân dân TP) Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (THẠNH XUÂN – KHU ĐÔ THỊ HIỆP PHƯỚC) Depot Thạnh Xuân Thông tin chung: Hướng tuyến: Thạnh Xuân (quận 12) – Hà Huy Giáp – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm – Phan Đình Phùng – Hai Bà Trưng – Bến Thành – Nguyễn Thái Học – Tôn Đản – Nguyễn Hữu Thọ – Khu đô thị Hiệp Phước Tuyến số 4: Thạnh Xuân – Nguyễn Văn Linh Tổng chiều dài toàn tuyến: khoảng 37,675 km Tổng số ga: 33 ga (02 ga mặt đất, 16 ga cao, 15 ga ngầm) Tư vấn lập dự án đề nghị phân kỳ đầu tư sau: + Giai đoạn 1a: Ga Công viên Gia Định – Ga Hoàng Diệu, bao gồm depot Công viên Gia Định (L=6,375 km) + Giai đoạn 1b: Ga Công viên Gia Định - Thạnh Xuân (L = 6,975 km) + Giai đoạn 1c: Ga Hoàng Diệu- Ga Phước Kiển (L = 6,975 km) Nguyễn Văn Linh – Khu đô thị Hiệp Phước Đoạn ngầm Depot Hiệp Phước Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (THẠNH XUÂN – KHU ĐÔ THỊ HIỆP PHƯỚC) Depot Thạnh Xuân + Giai đoạn 2: Ga Phước Kiển – Ga bến tàu Hiệp Phước (L= 17,35 km) Depot: gồm Depot Thạnh Xuân (Quận 12) với diện tích 27 Depot Hiệp Phước (Nhà Bè) với diện tích 20 Tuyến số 4: Thạnh Xuân – Nguyễn Văn Linh Tổng mức đầu tư (ước tính): 3,7 tỷ USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT … Nguyễn Văn Linh – Khu đô thị Hiệp Phước Đoạn ngầm Depot Hiệp Phước Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 4B (GA CÔNG VIÊN GIA ĐỊNH – GA LĂNG CHA CẢ) Hướng tuyến: Ga Công viên Gia Định (tuyến số 4) – Nguyễn Thái Sơn – Hồng Hà – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất – Ga Lăng Cha Cả (tuyến số 5) Tuyến Metro số 4b Depot mini đặt công viên Hoàng Văn Thụ rộng Tổng chiều dài toàn tuyến: khoảng 5,2 km ngầm Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,1 tỷ USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT… Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN) Thông tin chung: Hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc – Quốc lộ 50 – Tùng Thiện Vương – Phù Đổng Thiên Vương – Lý Thường Kiệt – Hoàng Văn Thụ – Phan Đăng Lưu – Bạch Đằng – Điện Biên Phủ – cầu Sài Gòn Tổng chiều dài: khoảng 23,46 km Tuyến số 5: Bến xe Cần Giuộc -Cầu Sài Gòn Depot Đa Phước Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN) Phân kỳ đầu tư: Dự án chia thành giai đoạn: a) Giai đoạn (Ngã Bảy Hiền – Cầu Sài Gòn) Tuyến số 5: Ngã Bảy Hiền -Cầu Sài Gòn Tổng chiều dài: khoảng 8,89 km (7,458 km ngầm 1,44 km cao) Số lượng ga: ga (7 ga ngầm ga cao) Depot mini công viên Hoàng Văn Thụ Nhà tài trợ: Chính phủ Tây Ban Nha, Ngân hàng ADB, Ngân hàng EIB, Ngân hàng KfW Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,563 tỷ Euro Depot Đa Phước Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN) b) Giai đoạn (Ngã Bảy Hiền – Bến xe Cần Giuộc mới) depot Bình Chánh Tổng chiều dài: khoảng 14,56 km (8,56 km ngầm, 5,65 km cao 0,35 km đoạn chuyển tiếp) Số lượng ga: 13 ga (8 ga ngầm ga cao) Depot đặt xã Đa Phước, huyện Bình Chánh với diện tích 32 Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,602 tỷ USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT … Tuyến số 5: Ngã Bảy Hiền - Bến xe Cần Giuộc Depot Đa Phước Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE (BÀ QUẸO – VÒNG XOAY PHÚ LÂM) Thông tin chung: Hướng tuyến: Bà Quẹo – Âu Cơ – Lũy Bán Bích – Tân Hòa Đông – Vòng xoay Phú Lâm Tổng chiều dài: 5,6 km ngầm Số lượng ga: ga ngầm Depot dùng chung Depot Tham Lương tuyến metro số Tuyến số 6: Bà Quẹo - Vòng xoay Phú Lâm Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,25 tỷ USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: BOT, BT, PPP… (đã đăng ký danh mục dự án Quốc gia kêu gọi đầu tư nước tới năm 2020 theo định 631/QĐ-TTg ngày 29/04/14 Thủ tướng Chính phủ) Đoạn ngầm Đoạn cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TUYẾN TRAMWAY SỐ (BA SON – BẾN XE MIỀN TÂY) Thông tin chung: Hướng tuyến: Ba Son - Tôn Đức Thắng – Công trường Mê Linh – Võ Văn Kiệt – Lý Chiêu Hoàng – Bến xe Miền Tây Tổng chiều dài: khoảng 12,8 km (đi mặt đất) Số lượng ga: 06 ga 17 bến khách Depot Bến xe Miền Tây với diện tích 2,1 Tổng mức đầu tư (ước tính): 250 triệu USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: BOT, BT, PPP… (đã đăng ký danh mục dự án Quốc gia kêu gọi đầu tư nước tới năm 2020 theo định 631/QĐTTg ngày 29/04/14) Hiện UBND TP giao Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM (UCCI) triển khai tuyến xe buýt nhanh (BRT) Ngân hàng Thế giới (World Bank) tài trợ Tuyến Tramway số 1: Ba Son - Bến xe Miền Tây Depot Bến xe Miền Tây 2,1 Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TUYẾN MONORAIL SỐ (QUỐC LỘ 50 – KHU ĐÔ THỊ BÌNH QUỚI) Thông tin chung: Hướng tuyến: Quốc lộ 50 – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy - Khu đô thị Bình Quới (Thanh Đa - Bình Thạnh) Trong tương lai tuyến kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 3a Tổng chiều dài: 27,2 km Depot rộng 5,9 đường Nguyễn Văn Linh Tổng mức đầu tư (ước tính): 715 triệu USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: BOT, BT, PPP… (đã đăng ký danh mục dự án Quốc gia kêu gọi đầu tư nước tới năm 2020 theo định 631/QĐ-TTg ngày 29/04/14) Định hướng kéo dài Depot tuyến Monorail số 5,9 Tuyến Monorail số 2: Nguyễn Văn Linh – Quận Định hướng kéo dài Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TUYẾN MONORAIL SỐ (NGÃ TƯ PHAN VĂN TRỊ, NGUYỄN OANH – GA TÂN CHÁNH HIỆP) Thông tin chung: Depot tuyến Monorail số 5,9 Tuyến Monorail số 3: Ngã tư (Phan Văn Trị, Nguyễn Oanh) – Ga Tân Chánh Hiệp Hướng tuyến : Ngã tư (Phan Văn Trị – Nguyễn Oanh) – Phan Văn Trị – Quang Trung – Công viên phần mềm Quang Trung – Tô Ký –Ga Tân Chánh Hiệp Depot đường Tân Chánh Hiệp với diện tích 5,9 Tổng chiều dài: 16,5 km Tổng mức đầu tư (ước tính): 400 triệu USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: BOT, BT, PPP… (đã đăng ký danh mục dự án Quốc gia kêu gọi đầu tư nước tới năm 2020 theo định 631/QĐ-TTg ngày 29/04/14) Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ NHÀ GA TRUNG TÂM BẾN THÀNH Thông tin chung: Nhà ga Trung tâm Bến Thành nhà ga chung cho tuyến (tuyến số 1, số 2, số 3a, số 4) Khu trung tâm thương mại ngầm Địa điểm: Quảng trường Quách Thị Trang Tổng mức đầu tư dự kiến: 507 triệu USD (trong Khu thương mại ngầm khoảng 312 triệu USD) Nhà ga Trung tâm Bến Thành Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, PPP… Tình hình thực hiện: Tư vấn hoàn chỉnh thiết kế tiền kỹ thuật (FEED) Nhà ga Trung tâm Bến Thành Khu thương mại ngầm Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ NHÀ GA TRUNG TÂM BẾN THÀNH Quy mô Dự án : Diện tích tầng hầm B1: 52,000m2 (bao gồm khu mua sắm ngầm phần kết cấu Nhà ga) Chiều dài : khoảng 780m Chiều rộng: khoảng 44m & 140m Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ NHÀ GA TRUNG TÂM BẾN THÀNH Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TRÂN TRỌNG CẢM ƠN! Để biết thêm thông tin chi tiết, xin vui lòng liên hệ: Ban Quản lý Đường sắt đô thị Số 29 đường Lê Quý Đôn, Phường 7, Quận 3, Thành phố Hồ Chí Minh Tel: (+84) 3930.9495 Fax: (+84) 3930.9497 Website: http://www.maur.hochiminhcity.gov.vn Email: bqldsdt@tphcm.gov.vn [...]... tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ NHÀ GA TRUNG TÂM BẾN THÀNH Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TRÂN TRỌNG CẢM ƠN! Để biết thêm thông tin chi tiết, xin vui lòng liên hệ: Ban Quản lý Đường sắt đô thị Số 29 đường Lê Quý Đôn, Phường 7, Quận 3, Thành phố Hồ Chí Minh Tel: (+84) 3930.9495 Fax:... BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 4 (THẠNH XUÂN – KHU ĐÔ THỊ HIỆP PHƯỚC) Depot Thạnh Xuân Thông tin chung: Hướng tuyến: Thạnh Xuân (quận 12) – Hà Huy Giáp – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm – Phan Đình Phùng – Hai Bà Trưng – Bến Thành – Nguyễn Thái Học – Tôn Đản – Nguyễn Hữu Thọ – Khu đô thị Hiệp Phước Tuyến số 4: Thạnh Xuân – Nguyễn Văn Linh Tổng chiều dài toàn tuyến: khoảng 37,675 km Tổng số ga:... gồm depot tại Công viên Gia Định (L=6,375 km) + Giai đoạn 1b: Ga Công viên Gia Định - Thạnh Xuân (L = 6,975 km) + Giai đoạn 1c: Ga Hoàng Diệu- Ga Phước Kiển (L = 6,975 km) Nguyễn Văn Linh – Khu đô thị Hiệp Phước Đoạn đi ngầm Depot Hiệp Phước Đoạn đi trên cao Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 4 (THẠNH XUÂN – KHU ĐÔ THỊ HIỆP... KHU ĐÔ THỊ BÌNH QUỚI) Thông tin chung: Hướng tuyến: Quốc lộ 50 – Nguyễn Văn Linh – Trần Não – Xuân Thủy - Khu đô thị Bình Quới (Thanh Đa - Bình Thạnh) Trong tương lai tuyến sẽ kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 3a Tổng chiều dài: 27,2 km Depot rộng 5,9 ha tại đường Nguyễn Văn Linh Tổng mức đầu tư (ước tính): 715 triệu USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: BOT, BT, PPP… (đã được đăng ký danh mục... QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 3B (NGÃ 6 CỘNG HÒA – HIỆP BÌNH PHƯỚC) Thông tin chung: Hướng tuyến: Ngã 6 Cộng Hòa – Nguyễn Thị Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Quốc lộ 13 – Hiệp Bình Phước Tuyến số 3b: Ngã 6 Cộng Hòa-Hiệp Bình Phước Depot Hiệp Bình Phước Tổng chiều dài: khoảng 12,1 km (9,1 km đi ngầm và 3 km đi trên cao) với Depot đặt tại Hiệp Bình Phước, Quận Thủ Đức với diện tích 20 ha Tổng. .. lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM (UCCI) triển khai tuyến xe buýt nhanh (BRT) do Ngân hàng Thế giới (World Bank) tài trợ Tuyến Tramway số 1: Ba Son - Bến xe Miền Tây Depot tại Bến xe Miền Tây 2,1 ha Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TUYẾN MONORAIL SỐ 2 (QUỐC LỘ 50 – KHU ĐÔ THỊ BÌNH QUỚI) Thông tin chung: Hướng... tế Tân Sơn Nhất – Ga Lăng Cha Cả (tuyến số 5) Tuyến Metro số 4b Depot mini đặt tại công viên Hoàng Văn Thụ rộng 2 ha Tổng chiều dài toàn tuyến: khoảng 5,2 km đi ngầm Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,1 tỷ USD Nguồn vốn đầu tư dự kiến: ODA, BOT… Tài liệu mang tính chất tham khảo ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 5 (BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN) 1... NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 6 (BÀ QUẸO – VÒNG XOAY PHÚ LÂM) Thông tin chung: Hướng tuyến: Bà Quẹo – Âu Cơ – Lũy Bán Bích – Tân Hòa Đông – Vòng xoay Phú Lâm Tổng chiều dài: 5,6 km đi ngầm Số lượng ga: 7 ga ngầm Depot dùng chung Depot Tham Lương của tuyến metro số 2 Tuyến số 6: Bà Quẹo - Vòng xoay Phú Lâm Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,25 tỷ USD Nguồn...ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 3A (BẾN THÀNH – TÂN KIÊN) 2 Dự án được chia thành 2 giai đoạn: a) Giai đoạn 1 (Bến Thành – Bến xe Miền Tây cũ) Tổng chiều dài: khoảng 9,7 km đi ngầm Bến Thành – Bến xe Miền Tây (cũ) Số lượng ga: 10 ga ngầm Depot: sử dụng chung Depot Long Bình của tuyến metro số 1 Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,82 tỷ USD Depot Tân Kiên... HỒ CHÍ MINH BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ METRO LINE 5 (BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN) b) Giai đoạn 2 (Ngã 4 Bảy Hiền – Bến xe Cần Giuộc mới) và depot Bình Chánh Tổng chiều dài: khoảng 14,56 km (8,56 km ngầm, 5,65 km đi cao và 0,35 km đoạn chuyển tiếp) Số lượng ga: 13 ga (8 ga ngầm và 5 ga trên cao) Depot đặt tại xã Đa Phước, huyện Bình Chánh với diện tích 32 ha Tổng mức đầu tư (ước tính):