TÌM HIỂU hệ THỐNG TREO độc lập

13 354 0
TÌM HIỂU hệ THỐNG TREO độc lập

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

KHOA ĐÔNG LƯC TRƯƠNG CĐKT LY TƯ TRONG L ƠP: 14CĐ -Ô T IM H I ÊU H Ê TH ÔNG TR EO Đ ÔC L ÂP HOC PHÂN: NHÂP MÔN NGANH CÔNG NGHÊ THUÂT Ô TÔ SVTH: Nguyên Long Hung - Vo Thanh Tiên GVHD: Nguyên Ngoc Phương TPHCM, Tháng 12 năm 2014 KY Chao thây va các ban,sau nhom em xin trinh bay v ê h ê thông treo đôc lâp xe ô tô Mô hinh thông treo đôc lâp I C âu t ao c ua h ê th ông treo đ ôc l âp la gi ? Hê thông treo đôc lâp truc câu trươc cua xe 1.1 Khái ni êm: - La bánh xe lắp môt tay đỡ riêng g ắn vao thân xe tao s ự linh ho at ch ủ đông cho m ỗi bánh Vi vây bánh xe bên trái va bên phải chuyển đông đôc l âp với 2.1 Đ ăc êm - Dâm câu chê tao rời,giữa chúng liên với các khớp nôi - Bô phân đan hồi la lò xo trụ  Bô giảm chấn la giảm chấn ông 3.1 Ưu êm, nh ươc êm: 3.1.1 Ưu êm: - Khôi lượng phân không treo la nhỏ, đặc tính bám đường bánh xe la tôt, vi v ây s ẽ êm d ịu di chuyển va co tính ổn định tôt - Các lò xo thông treo đôc lâp lam nhiêm vụ đỡ thân ôtô ma không co tác dụng đ ịnh v ị các bánh xe 3.1.2 Nh ươc êm: - Cấu tao khá phức tap Khoảng cách va định vị c bánh xe b ị thay đ ổi cung v ới chuy ển đ ông lên xuông bánh xe Nhiêu kiểu xe co trang bị ổn đ ịnh để gi ảm hiên t ượng xoay đ ứng xe quay vòng va tăng đô êm xe 3.1.1 M ôt s ô tr ương h ơp: II.Các lo c ua h ê th ông treo đ ôc l âp va c âu t ao c ua chúng: 2.1 Kiêu giăng Mcpherson: Đây la thông treo đôc lâp sử dụng rông rãi thông treo tr ước c các xe du lịch nh ỏ va trung binh Ki ểu dung cho thông treo sau các xe co đông c đặt tr ước va c âu tr ước ch ủ đ ông 2.2 Kiêu hinh thang vơi chac kep: Ở kiểu nay, các bánh xe nôi liên với thân nhờ các đòn va các đòn Kêt c ấu hinh hoc thông treo co thể thiêt kê mong muôn theo chiêu dai đòn va đòn va goc nôi chung 2.3 Kiêu chac xiên: Kiểu dung thông treo sau môt sô xe Loai co đặc ểm, l ượng thay đ ổi c goc Camber va đ ô chụm (do s ự chuy ển đ ông lên xuông các bánh xe) co thể không chê giai đo an thi êt kê cách thay đổi chi dai m ỗi ch ac va đ ịnh goc l ắp ch ac va goc lắc trục để xác định đặc tính sử dụng xe Chân cám ơn th ây va các b an y theo doi… [...]...2.3 Kiêu chac xiên: Kiểu nay được dung ở hê thông treo sau môt sô ít xe Loai nay co đặc đi ểm, l ượng thay đ ổi c ủa goc Camber va đ ô chụm (do s ự chuy ển đ ông lên xuông của các bánh xe) co thể được không chê ở giai đo an thi êt kê bằng cách thay

Ngày đăng: 13/06/2016, 18:39

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • 1.1 Khái niệm:

  • 2.1 Đặc điểm

  • Slide 6

  • 3.1.1 Một số trường hợp:

  • Slide 8

  • 2.1 Kiểu thanh giằng Mcpherson:

  • 2.2 Kiểu hình thang với chạc kép:

  • 2.3 Kiểu chạc xiên:

  • Slide 12

  • Slide 13

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan