CÔNG TY YAMAHA MOTOR VIỆT NAM VỚI CÔNG NGHỆ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY YAMAHA MOTOR VIỆT NAM 1.1Giới thiệu tổng quan công ty Yamaha công ty Nhật Bản chuyên nhiều lĩnh vực khác từ dụng cụ âm nhạc, thiết bị điện, động đặc biệt xe gắn máy Trong năm 60 kỷ 20, Yamaha Motor bắt đầu khuếch trương hoạt động toàn cầu Năm 1966, thành lập công ty liên doanh Thái Lan có tên Siam Yamaha Co., Ltd., Năm 1968, thành lập Yamaha Motor Europe N.V Hà Lan Tiếp Mê-hi-cô, Bra-xin Ngày nay, Yamaha có mặt hầu giới nhiều nước Châu Á, Châu Âu Hiện diện Việt Nam từ 1996, Yamaha Việt Nam đầu việc nghiên cứu chế tạo mẫu xe có thiết kế thể thao, đẹp mắt, động cơ, mạnh ổn định Ngày 24 tháng năm 1998 Yamaha Motor Việt Nam thành lập Bảng 1.1: Quá trình hình thành phát triển công ty Yamaha Motor Việt Nam Công ty có nhà máy; nhà máy xây dựng xã Trung Giã, huyện Sóc Sơn, Hà Nội; nhà máy xây dựng xã Quang Tiên, huyện Sóc Sơn, Hà Nội có nhiều chi nhánh Hà Nội, Hồ Chí Minh, Nha Trang, Cần Thơ, Long Xuyên, Hải Phòng Diện tích nhà máy 100.000 m2 Công ty có vốn pháp định 37.000.000 USD công ty TNHH Yamaha Motor Nhật Bản 46%, tổng công ty Lâm nghiệp Việt Nam nhà máy khí Cờ Đỏ 30%, công ty công nghiệp Hong Leong Malaysia 24% Sản phẩm công ty xe máy phụ tùng, số lượng CBCNV 2000 người 1.2Giới thiệu ngành công ty hoạt động Công ty Yamaha motor Việt Nam với đặc thù mô hình kinh tế liên doanh Nhật Bản Malaysia, sản phẩm hàng hóa công ty thị trường Việt Nam dòng xe máy mang thương hiệu Yamaha, với hệ thống quản lý chất lượng quy chuẩn theo đề án toàn cầu hóa chất lượng hãng Yamaha Ngành công ty hoạt động: Sản xuất xe máy thương hiệu Yamaha thị trường Việt Nam Yamaha hướng tới mục tiêu người yếu tố tảng, Yamaha sức mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm tốt Đối thủ cạnh tranh với Yamaha Motor Việt Nam: Honda Việt Nam, SYM, Việt Nam Suzuki Trog năm Honda tiêu thụ 921 937 xe loại, Yamaha 633 622 SYM 74 000 Sản phẩm xe máy Yamaha từ tiêu thụ thị trường, trở thành cầu nối Công ty Yamaha Motor Việt Nam khách hàng Công ty Yamaha Motor Việt Nam xác lập vị trí vững mạnh thị trường xe máy nước, chiếm đến gần 30%, đứng thứ sau HONDA 1.3 Giới thiệu chung đặc điểm phát triển ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử công ty Công ty Yamaha Motor Việt Nam công ty mang đặc thù công nghệ Nhật Bản, tiếp thu nhiều công nghệ Bộ chế hòa khí, phun xăng điện tử -FI Blue Core Hiện nay, nhu cầu xã hội, nhu cầu người tiêu dùng công ty công nghệ có tính ảnh hưởng mạnh mẽ lên công ty hệ thống phun xăng điện tử công nghệ mang tính cạnh tranh cao với đối thủ công ty Sau hình mô tả công nghệ tác dụng, chức công nghệ 1 ECU – Bộ điều khiển động Cảm biến góc quay trục khuỷu Cảm biến áp suất khí nạp Cảm biến độ mở bướm ga Cảm biến nhiệt độ khí nạp Luồng khí nạp vào động ISC - Điều khiển tốc độ không tải Vòi phun Bu gi 10 Cảm biến nhiệt độ động 11 Cảm biến ô xy 12 Ống xúc tác Bảng 1.2: Hệ thống phun xăng điện tử Chức hệ thống cung cấp nhiên liệu cung cấp cho động hỗn hợp không khí – xăng với tỷ lệ phù hợp với điều kiện hoạt động động nhiệt độ môi trường Hệ thống phun xăng điện tử cung cấp tỷ lệ hòa trộn xác hơn, tăng cường khả đáp ứng động cơ, cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu giảm nồng độ khí thải độc hại Một hệ thống phun xăng điện tử Yamaha có 10 phận, chia làm ba nhóm là: nhóm điều khiển, nhóm chấp hành nhóm cảm biến Chúng lập trình để phối hợp nhuần nhuyễn với nhằm tạo hiệu suất hợp lý cho động vào thời điểm khác Khi nhiệt độ môi trường áp suất thay đổi, cảm biến tự nhận biết để gửi thông tin ECU nhằm điều chỉnh lượng hỗn hợp mang lại hiệu phun nhiên liệu xác Trong trường hợp giảm tốc, động không cần cung cấp nhiên liệu, hệ thống điện tử tự động ngắt việc cung cấp nhiên liệu nhằm giảm việc tiêu hao không cần thiết CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ NĂNG LỰC CÔNG NGHỆ 2.1 Đánh giá định tính lực công nghệ  Các yếu tố nội sinh: - Năng lực vận hành Theo thời gian, bụi không khí cặn xăng làm vòi phun bị bẩn, dẫn đến hoạt động thiếu hiệu làm mức tiêu thụ nhiên liệu sai lệch hiệu suất động giảm xuống Điều kiện cần đủ để hoạt động hoàn hảo phải bảo dưỡng kiểm tra vòi phun định kì Để kiểm tra toàn hệ thống phun xăng điện tử, Yamaha sử dụng hệ thống kiểm tra phun xăng điện tử máy tính Fi Shop Phần mềm máy tính Fi Shop đánh giá hoạt động hai hệ thống điện tử ECU cảm biến để phát lỗi Sau thu thập liệu, máy phân tích thông tin hai phận suốt trình hoạt động Để thuận tiện cho việc sửa chữa khắc phục cố mạng lưới đại lý sửa chữa bảo hành Yamaha phân bố rộng khắp toàn quốc, dịch vụ toàn diện chuyên nghiệp Với 700 Đại Lý 3S, 2S trung tâm bảo hành YFS, Yamaha mang đến cho khách hàng tất dịch vụ sửa chữa thông thường, dịch vụ bảo hành hãng, dịch vụ bảo trì – bảo dưỡng định kỳ cung cấp phụ tùng hiệu Yamaha Ngoài ra, Yamaha Việt Nam triển khai dịch vụ xe máy sửa chữa lưu động hay gọi Mobile Service với hai chức cứu hộ dọc đường dịch vụ sửa chữa - bảo dưỡng nhà theo yêu cầu với hàng trăm xe máy chuyên dụng (được trang bị thùng phụ kiện sửa chữa lưu động) cung cấp cho đại lý 3S khắp nước - Năng lực tiếp thu công nghệ từ bên ngoài: Thị trường xe máy vốn sôi động liệt, nhiều hãng cạnh tranh với Vì vậy, Yamaha không ngừng học hỏi tiếp thu công nghệ từ bên để cải tiến sản phẩm tiên tiến Công ty Yamaha Việt Nam công ty liên doanh nước Nhật Bản, Malaysia Việt Nam, công nghệ phun xăng điện tử công nghệ tiếp thu từ Nhật Bản Được giám sát đội ngũ chuyên gia, chuyên viên kỹ thuật cao, đào tạo từ nước (Nhật Bản) Yêu cầu khả vận hành khí thải ngày cao, đòi hỏi hệ thống cung cấp nhiên liệu có khả cung cấp tỷ lệ hòa trộn xăng không khí xác Để đáp ứng nhu cầu này, hệ thống phun xăng điện tử đời trở nên phổ biến dòng xe máy thông dụng Năng lực hỗ trợ tiếp thu công nghệ Để nhằm cung cấp cho bạn tỉnh địa học nghề chuyên nghiệp, Công ty Yamaha thực mô hình liên kết đào tạo tỉnh nước Toàn trang thiết bị đào tạo đại đồng tài trợ Yamaha, đặc biệt có đầy đủ loại xe đời cho học viên thực hành Chương trình đào tạo tiên tiến giúp học viên nhanh chóng nắm kiến thức cập nhật công nghệ Các khóa học có hỗ trợ giám sát chuyên gia kỹ thuật Yamaha Kết thúc phần học trường, học viên xếp thực tập trung tâm dịch vụ Yamaha, đồng thời Yamaha cấp chứng giới thiệu việc làm sau tốt nghiệp Khi nhân viên Yamaha người tham gia khóa đào tạo công ty tổ chức hỗ trợ kinh phí, hỗ trợ với công ty nước Đối với cấp quản lý, tổ chức khóa đào tạo giúp nâng cao kỹ quản lý lập kế hoạch chiến lược kinh doanh Công ty Yamaha có vốn đầu tư 80 268 000 USD vốn đầu tư thực 72 400 000 USD Có nguồn vốn hỗ trợ từ nguồn vốn nước (FDI) Chênh lệch giá loại xe có sử dụng công nghệ phun xăng điện tử loại xe không sử dụng công nghệ khoảng gần 000 000đ - Năng lực đổi - Với công nghệ cũ chế hòa khí Ban đầu, hệ thống tiên tiến áp dụng chủ yếu cho mẫu xe phân khối lớn cao cấp thị trường châu Âu Mỹ Song với nhu cầu mong muốn ngày tăng cao xe có khả tiết kiệm nhiên liệu, Yamaha liên tục tìm tòi nhằm cải tiến, giảm kích thước để triển khai công nghệ phun xăng điện tử nhiều mẫu xe phổ thông Yamaha Motors Việt Nam không ngừng cải tiến động cơ, mặt cải tiến, tăng công suất giúp xe vận hành êm ái, mặt khác trang bị công nghệ giúp tiết kiệm xăng Yamaha tiên phong việc phổ cập “Fi - công nghệ phun xăng điện tử” vào tất dòng xe mình, hãng Việt Nam ứng dụng công nghệ Fi vào dòng xe số phổ thông Sirius Jupiter Kết là, mức độ tiêu hao nhiên liệu dòng xe có Fi Yamaha giảm từ 30% - 50% so với đời xe trước, giảm khí thải gây ô nhiễm môi trường tiết kiệm nhiên liệu tối ưu  So sánh với công ty ngành: hệ thống phun xăng điện tử Yamaha với SYM Chỉ tiêu Dung tích xy-lanh Công suất tối đa Tiêu thụ nhiên liệu Hệ thống làm mát Hệ thống khởi động Yamaha Nozza Fi Sym Elizabeth EFI 115cc 111cc 7,3 mã lực 8,5 mã lực 52km/lít 43,4km/lít Gió cưỡng Điện Điện Yamaha Nozza mạnh tiết kiệm nhiên liệu 2.2 Đánh giá thành phần người (H): Yamaha trọng đến yếu tố người hàng đầu, tất sách Yamaha ưu đãi cho nhân viên với nhiều sách phúc lợi: Chế độ lương cạnh tranh kèm theo nhiều trợ cấp khác, sách thăng tiến rõ ràng, thưởng dựa lợi nhuận hoạt động sản xuất kinh doanh công ty, bố trí phương tiện lại, ăn uống, cho nhân viên Công ty Yamaha Motor Việt nam có sách đào tạo thợ kỹ thuật cho nhân viên cửa hàng Hằng năm, công ty tổ chức lớp đào tạo cho thợ bảo dưỡng tất đại lý, cửa hàng để tiếp cận với công nghệ sửa chữa, bảo dưỡng tân tiến chuyên gia nước vào hướng dẫn đào tạo Tất nhân viên công ty có trình độ từ đại học trở lên đào tạo nghiệp vụ chuyên môn Đặc biệt, số nhân viên phận sản xuất, giám sát chất lượng cử sang Nhật Bản đào tạo chuyên môn hướng dẫn chuyên gia Nhật Bản Công nhân đào tạo trường trung học dạy nghề công ty trực tiếp đào tạo nhằm đáp ứng yêu cầu sản xuất chất lượng công ty 2.3 Đánh giá vấn đề thông tin quản lý (I O) - Vấn đề thông tin: Như nêu nhu cầu xã hội, người tiêu dùng bảo vệ môi trường sạch, giảm khí thải tiết kiệm chi tiêu, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu chi phí buộc công ty phải thích ứng tìm công nghệ mang lại lợi ích có tính tranh với công ty ngành Tất nhiên không Việt Nam mà với nước phát triển khác vấn đề xem trọng, với áp lực công ty Yamaha Nhật Bản nghiên cứu động có hệ thống phun xăng điện tử áp dụng rộng rãi, Việt Nam Yamaha Motor Việt Nam công ty áp dụng công nghệ tiếp thu chuyển giao từ công ty Yamaha Nhật Bản - Vấn đề tổ chức: Để tiếp thu công nghệ có hiệu thông tin xác vấn đề tổ chức quan trọng Công ty Yamaha có cấu tổ chức chặt chẽ, phần việc giao người chịu trách nhiệm hoàn toàn có quyền định công việc mình, kích thích tính sáng tạo nhiệt tình nhân viên, phòng ban làm việc kết hợp với để đưa kế hoạch, chiến lược sản xuất kinh doanh cho công ty Công ty cập nhật thông tin sản phẩm công nghệ từ sổ sách, internet công ty liên doanh Công ty thực sách “ hệ thống mở” có hai đặc điểm: trao đổi thông tin với hệ thống khác (bất kỳ sản xuất) thêm vào chức Điều trở nên cấp thiết việc “xử lý từ xa” phổ biến công ty, quan lớn; nơi “xử lý tin” “truyền tin” liên hệ mật thiết với có khả đem lại nguồn lợi ích lớn Hội đồng quản trị: Là quan định cao Công ty có trách nhiệm quản trị công ty, hoạch định chiến lược đồng thời kiểm soát tình hình sử dụng vốn hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Đứng đầu chủ tịch hội đồng: quản trị kiêm Tổng Giám đốc, giữ vai trò lãnh đạo chung toàn công ty, trực tiếp điều hành hoạt động kinh doanh công ty phải chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị việc làm Đưa định chiến lược mở rộng sản xuất, đầu tư hay cải tạo nâng cấp dây chuyền công nghệ Nhân viên, công nhân số đông phận tiếp thu, vận hành máy móc, thiết bị đẻ thực chiến lược sản xuất số lượng, chất lượng 2.4 Đánh giá sở hạ tầng, mặt chung công ty Công ty Yamaha Việt Nam xác lập vị trí vững mạnh thị trường xe máy nước, chiếm đến gần 30%, đứng thứ sau Honda Phân đoạn thị trường Yamaha Motor Việt Nam công vào nhóm hàng tuổi trẻ, Honda công chức có lứa tuổi trung niên Vespa người có thu nhập cao Vì thế, mặt chung Yamaha nhóm trẻ khách hàng tiêu thụ sản phẩm nhanh rộng Công ty đầu tư nhiều thiết bị máy móc tiên tiến phục vụ trình sản xuất Yamaha Motor Việt Nam có sở hạ tầng rộng với nhà máy chi nhánh lớn: Nhà máy 1: xã Trung Giã, huyện Sóc Sơn, Hà Nội Nhà máy 2: KCN Nội Bài, xã Quang Tiến, huyện Sóc Sơn, Hà Nội Chi nhánh Hà Nội: Số 127 Lò Đúc,Q Hai Bà Trưng, Hà Nội Chi nhánh HCM: 38 Trương Quốc Dung, Q Phú Nhuận, Tp Hồ Chí Minh Chi nhánh Nha Trang: 67 Lê Thanh Phương, Tp Nha Trang Chi nhánh Cần Thơ: 52-56 đường 30-4, Tp Cần Thơ Chi nhánh Long Xuyên: 100 Trần Hưng Đạo, Tp Long Xuyên, An Giang Chi nhánh Hải Phòng: Lô 28A khu đô thị Ngã Sân bay, đường Lê Hồng Phong, Tp Hải Phòng CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN 3.1 Đánh giá chung công ty Yamaha Motor Việt Nam tăng cường hệ thống quản lý chất lượng quy mô tập đoàn, đạt thành suất làm việc có hiệu xây dựng sách cách ổn định (chính sách đào tạo, cử nhân viên đào tạo nước ngoài, đưa chuyên gia nước vào giám sát, sách hệ thống mở) Yamaha thành công rực rỡ việc phổ biến hình ảnh thương hiệu Yamaha chiến thắng việc tăng trưởng thị phần cao, đứng thứ sau Công ty Honda Việt Nam Công ty thực tốt việc quảng cáo, tiếp thị khâu bão hành, bão dưỡng, sữa chữa Đào tạo tốt chuyên môn nghiệp vụ cho nhân viên đại lý, cửa hàng Cơ cấu tổ chức chặt chẽ, nhân viên có trình độ chuyên môn cao, sở hạ tâng ngày nâng cao, mở rộng quy mô sản xuất, đầu tư trang thiết bị điện tử tiên tiến 3.2 Rút hạn chế công nghệ Bên cạnh ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu hệ thống bộc lộ số điểm yếu sau: - Giá cao: Do cấu tạo phức tạp phí hệ thống phun xăng điện tử cao chế hòa khí, từ đẩy giá thành xe cao Chẳng hạn, mẫu Yamaha Luvias GTX FI vừa mắt có giá 27,9 triệu đồng, cao triệu đồng so với chế hòa khí Đây xem mức chênh lệch thấp hai phiên - Yêu cầu khắt khe nhiên liệu: Do hệ thống nhiên liệu có cấu tạo phức tạp, có độ nhạy cảm cao nên yêu cầu khắt khe chất lượng nhiên liệu không khí Trong trình phun xăng, chất lượng nhiên liệu không tốt, lọc làm việc không hiệu dễ dẫn tới việc kim phun bị tắc, đóng cặn Khi kim bị tắc, lượng xăng cung cấp không đủ theo nhu cầu thực tế nên xe yếu thường xuyên chết máy - Chi phí sửa chữa, thay cao: Cũng cấu tạo phức tạp nên việc sửa chữa bảo dưỡng khó khăn, đòi hỏi trình độ chuyên môn cao phải có thiết bị chuyên dùng để kiểm tra Ngoài ra, việc thay phụ tùng linh kiện hệ thống cao bình thường, chí phải thay cụm - Dễ bị hỏng hệ thống bơm nhiên liệu: Trong trình sử dụng, nhiều người có thói quen nhấn nút khởi động sau bật khóa điện, nhấn nút khởi động liên tục, điều khiến hệ thống bơm nhiên liệu thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm, làm giảm tuổi thọ hệ thống bơm nhiên liệu 3.3 Đề xuất giải pháp - Khâu khởi động xe: Sau bật khóa điện, ý chờ đèn tín hiệu FI tắt bấm nút khởi động Nếu làm cách hệ thống bơm nhiên liệu có thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm, đồng thời hệ thống phun xăng có khoảng thời gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu xác bền - Về vấn đề nhiên liệu: Nên chọn loại xăng A95 thường xuyên kiểm tra lọc nhiên liệu để bảo đảm hệ thống hoạt động tốt - Người dùng cần ý bảo dưỡng lọc gió lọc xăng mức 2000km/1 lần bảo dưỡng Sau 8000km nên thay lọc xăng Bảo dưỡng tốt lọc gió lọc xăng giúp tăng độ bền cho hệ thống CHƯƠNG 4: TÀI LIỆU THAM KHẢO - http://text.123doc.org/document/2196396-van-hoa-doanh-nghiep-cuacong-ty-yamaha-motor-viet-nam.htm - http://www.yamaha-motor.com.vn/ - http://diachidoanhnghiep.com/group.asp?menu=detail&id=2643 - http://www.thanhxuan.edu.vn/portal/1/tab/5994/catid/2/id/107/He-thongphun-xang-dien-tu-tren-xe-may.html?lang=vi&gclid=test - http://websosanh.vn/review/so-sanh-he-thong-phun-xang-dien-tu-va-c3320150208035547422.htm - http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/nhung-luu-y-voi-xe-phunxang-dien-tu-2904288.html BẢNG PHÂN CHIA CÔNG VIỆC VÀ CHẤM ĐIỂM Tên Công việc nhóm Thuyết trình slide Nguyễn Công Tìm kiếm tài liệu Làm slide Chương (1.1, Cam chương 1, làm word 1.2, 1.3) Trương Thị Tìm kiếm tài liệu Làm slide Chương (1.3), Sương lực, làm chương (2.1) word Lê Thị Hoài Tìm kiếm tài liệu Làm slide Chương (2.1, Thương lực, làm 2.2) word Huỳnh Dương Tìm kiếm tài liệu hạn Chương 2(2.3, Cẩm Phương chế, giải pháp 2.4), chương (3.1) Tongdin Tìm kiếm tài liệu hạn Chương (3.2, chế, giải pháp 3.3) Điểm [...]... lọc xăng mới Bảo dưỡng tốt lọc gió và lọc xăng sẽ giúp tăng độ bền cho hệ thống CHƯƠNG 4: TÀI LIỆU THAM KHẢO - http://text.123doc.org/document/2196396-van-hoa-doanh-nghiep-cuacong -ty- yamaha- motor-viet -nam. htm - http://www .yamaha- motor.com.vn/ - http://diachidoanhnghiep.com/group.asp?menu=detail&id=2643 - http://www.thanhxuan.edu.vn/portal/1/tab/5994/catid/2/id/107/He-thongphun-xang-dien-tu-tren-xe-may.html?lang=vi&gclid=test... http://websosanh.vn/review/so-sanh-he-thong-phun-xang-dien-tu-va-c3320150208035547422.htm - http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/nhung-luu-y-voi-xe-phunxang-dien-tu-2904288.html BẢNG PHÂN CHIA CÔNG VIỆC VÀ CHẤM ĐIỂM Tên Công việc nhóm Thuyết trình slide Nguyễn Công Tìm kiếm tài liệu Làm bài slide Chương 1 (1.1, Cam chương 1, làm word 1.2, 1.3) Trương Thị Tìm kiếm tài liệu các Làm bài slide Chương 1 (1.3), Sương năng lực, làm