KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP MỤC LỤC Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP TÊN SƠ ĐỒ , BẢNG BIỂU CỦA CÔNG TY Tên sơ đồ, bảng biểu Sơ đồ 1: Sơ đồ cấu máy tổ chức công ty Bảng 2: Phân tích cấu lao động công ty Bảng : Tình hình tài sản cố định công ty tính đến ngày 31/12/2015 Bảng : Phân tích tài sản cố định công ty Bảng 5: Phân tích tình hình sản xuất kinh doanh công ty qua năm 2013, 2014, 2015 Bảng 6: Phân tích sản lượngtheo mặt hàng công ty Bảng 7: Phân tích Chi phí vận tải công ty Bảng 8: Phân tích Giá thành vận tải công ty Bảng 9: Phân tích Chi phi vận chuyển tuyến HP-QN HP-CB Bảng 10 : Tình hình thực giá thành số tuyến năm 2014/2013 năm 2015/2014 Bảng 11: Tổng hợp số kết kinh doanh công ty từ năm 2013-2015 Sv: KTVT K13B Page Số lượng Trang 1 1 1 1 1 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP LỜI MỞ ĐẦU Trong kinh tế mở cửa có nhiều công ty thành lập có nhiều công ty bị phá sản Do chế mở cửa mà công ty phải cạnh tranh khốc liệt để sinh tồn thị trường Trước thực trạng ngày có nhiều doanh nghiệp đời, câu hỏi đặt mà không doanh nghiệp bước chân vào thị trường mà không suy nghĩ làm để đứng vững phát triển Hoạt động sản xuất kinh doanh chế thị trường, môi trường cạnh tranh gay gắt, việc giải ba vấn đề kinh tế bản: sản xuất gì, sản xuất nào, sản xuất cho dựa quan hệ cung cầu, giá thị trường, cạnh tranh hợp tác Lúc mục tiêu lợi nhuận trở thành mục tiêu quan trọng nhất, mang tính chất sống sản xuất kinh doanh Đồng thời, doanh nghiệp phải sử dụng có hiệu nguồn lực đất đai, lao động, vốn Ngoài ra, doanh nghiệp cần nắm bắt đầy đủ, kịp thời thông tin tình hình tài chính, tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh đơn vị để phục vụ mục tiêu lợi nhuận, đạt hiệu kinh doanh nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp Sau thời gian thực tập Công ty, em phần tìm hiểu thực tế công tác tổ chức kế toán chi phí vận tải tính giá thành vận tải Và em chọn đề tài: “Một số biện pháp tiết kiệm chi phí hạ giá thành vận tải công ty TNHH Đầu tư Thương mại vận tải Xây Dựng Nam Cường ”.Làm báo cáo thực tập mình.Nội dung gồm chương: Chương 1:Cơ sở lí luận chi phí giá thành Chương 2: Thực trạng việc tính chi phí giá thành từ hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH Đầu tư Thương mại vận tải Xây dựng Nam Cường từ năm 2013 đến năm 2015 Chương 3: Một số biện pháp tiết kiệm chi phí hạ giá thành vận tải công ty TNHH Đầu tư Thương mại vận tải Xây dựng Nam Cường Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ CHI PHÍ VÀ GIÁ THÀNH VẬN TẢI 1.1 Khái niệm chi phí giá thành vận tải 1.1.1 Khái niệm, phân loại, chi phí vận tải a, Khái niệm : Chi phí vận tải biểu tiềncủa toàn hao phí lao động sống vài lao động vật hóa mà doanh nghiệp vận tải bỏ để vận chuyển khối lượng hàng hóa định thời kì định b, Phân loại : - Phân loại theo yếu tố chi phí , tức phân theo nội dung kinh tế toàn chi phí vận tải chia thành yếu tố chi phí : nhiên liệu, tiền lương, BHXH,BHYT, chi phí săm lốp, chi phí khấu hao tài sản cố định, chi phí khác … Cách phân loại có tác dụng nghiên cứu mức hao phí lao động sống vài lao động vật hóa sản xuất vận tải , sở lập dự toán chi phí sản xuất - Phân lọai chi phí sản xuất vận tải theo khoản mục chi phí tính giá thành vào công dụng kinh tế địa điểm phát sinh để xếp chi phí thành khoản mục chi phí : tiền lương lái phụ xe , BHXH , BHYT , BHTN , nhiên liệu trình sản xuất vận tải , dầu nhờn , trích trước chi phí săm lốp , chi phí sửa chữa thường xuyên bảo dưỡng phương tiện vận tải , khấu hao , lệ phí giao thông , bảo hiểm phương tiện , chi phí quản lý Cách phân loại cho phép nghiên cứu công dụng kinh tế , mục đích sử dụng , địa điểm phát sinh loại chi phí , ảnh hưởng loại khoản mục chi phí đến giá thành Từ đề xuất biện pháp tiết kiệm chi phí sản xuất vận tải - Phân loại chi phí sản xuất vận tải theo tác nghiệp trình sản xuất vận tải bao gồm: Chi phí cho tác nghiệp , đến (đầu, cuối) Chi phí cho tác nghiệp trung chuyển Chi phí cho tác nghiệp túy ( tác nghiệp chạy ) Cách phân loại có tác dụng khảo sát ảnh hưởng khoảng cách vận chuyển sở để xây dựng giá cước theo khoảng cách Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP - Phân loại chi phí sản xuất vận tải theo mối quan hệ với khối lượng sản xuất vận tải thành chi phí cố định chi phí biến đổi + Chi phí cố định chi phí không biến đổi biến đổi với sựbiến đổi khối lượng vận tải , chi phí cố định chiếm 30 – 40% tổng chi phí + Chi phí biến đổi chi phí biến đổi tỷ lệ thuận với biến đổi khối lượng vận tải Cách phân lọai cho phép nghiên cứu quy luật biến động chi - phí khảo sát ảnh hưởng khối lượng vận tải đến giá thành Phân loại theo giai đoạn trình sản xuất kinh doanh Cách loại thường sử dụng để dự toán nhu cầu tài chínhcũng để phân tích quay vòng chi phí Toàn chi phí cho sản xuất kinh doanh - phân : + Chi phí chuẩn bị cho sản xuất kinh doanh + Chi phí cho trình sản xuất + Chi phí cho việc tiêu thụ sản phẩm ( lưu thông ) Phân loại chi phí theo nghiệp vụ kinh doanh Theo cách phân loại bao gồm chi phí nhóm để phục vụ cho loại hoạt động (hay nghiệp vụ) sản xuất kinh doanh định Chẳng hạn, kinh doanh vận tải là: + Chi phí nghiệp vụ kinh doanh sản phẩm vận tải hàng hóa + Chi phí nghiệp vụ kinh doanh sản phẩm vận tải hành khách + Chi phí nghiệp vụ kinh doanh dịch vụ BDSC + Chi phí nghiệp vụ đại lý vận tải + Chi phí cho vận chuyển hành khách du lịch + Chi phí cho loại dịch vụ khác - Phân loại theo địa điểm phát sinh chi phí Cách phân loại để phục vụ cho công tác hạch toán nội doanh nghiệp.Theo cách phân loại chi phí nhóm phục vụ cho đối tượng hay đơn vị SXKD doanh nghiệp chi phí Chẳng hạn doanh nghiệp vận tải : + Chi phí đội xe Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP + Chi phí xưởng + Chi phí phòng ban nghiệp vụ - Phân loại theo thời điểm chi + Chi phí trích trước: khoản chi phí chưa trích trước để tạo nguồn + Chi phí chờ phân bổ: khoản chi phí phát sinh nguồn chi cần huy động kì sau Cách phân loại phục vụ cho công tác quản lý vốn 1.1.2 Khái niệm, phân loại giá thành a, Khái niệm : Giá thành hao phí lao động sống lao động sống lao động vật hóa ( lao động khứ) kết tinh đơn vị sản phẩm, biểu thị đơn vị tiền tệ Giá thành tiêu chất lượng quan trọng, phản ánh tổng hợp trình tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh, sử dụng yếu tố đầu vào nguồn lực bên bên doanh nghiệp phản ánh vào giá thành b, Phân loại : Để phục vụ cho tổ chức quản lý điều hành sản xuất kinh doanh người ta thường sử dụng số loại giá thành sau: - Giá thành kế hoạch: Được xây dựng sở yếu tố đầu vào yếu tố(số liệu) dự kiến báo cáo Nó thường dùng làm công cụ kiểm tra thực tế thực - Giá thành dự toán: Là loại giá thành tính trước thường không đầy đủ xây dựng sở định mức tính toán khoản chi phí chủ yếu chưa xét đầy đủ tất khoản chi phí.Giá thành dự toán sử dụng dự toán nhu cầu tài - Giá thành hạch toán nội bộ: Được xây dựng để thực hách toán kinh tế nội doanh nghiệp Thông thường giá thành xét đến khoản chi phí trực tiếp phát sinh từ phận phần chi phí cho phân bổ giá thành không đầy đủ Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP - Giá thành định mức: Là giá thành đước xác định sở định mức lao động vật tư, tài hành Ngoài sử dụng loại giá thành khác như: Giá thành bình quân ngành, giá thành thực tế * Ý nghĩa chi phí,giá thành Quá trình sản xuất trình tiêu hao lao động sống lao động vật hóa, để trình sản xuất mang lại hiệu kinh tế cao nhà quản lí chủ doanh nghiệp phải sử dụng hàng loạt biện pháp công cụ quản lí khác để quản lí chặt chẽ chi phí sản xuất hạch toán , kế toán, chi phí hoạt động thống kê, phân tich hoạt đọng kinh tế hình thức kế toán quan trọng nhất, phương tiện ghi chép tính toán lien lạc sát xao biến động vật tư, tài sản , tiền vốn Kế toán sử dụng đồng thời hai thước đo giá trị thước đo vật, củng cố kịp thời chứng từ tài liệu thông tin cần thiết chi phí sản xuất giá thành sản phẩm Ngoài kế toán cung câp đầy đủ kịp thời cần thiết chi phí sản xuất kì xác định giá thành sản phẩm sản xuất Từ biết trình sử dụng chi phí sản xuất kì tiết kiệm hay lãng phí, đồng thời biết giá thành sản phẩm xác vận dụng phương pháp tính giá thàng phù hợp với đặc điểm, hoạch định tố chức sản xuất, đặc điểm sản xuất doanh nghiệp đề Muốn tính toán xác chi phí đầu vào công tác kế toán tổ chức ghi chép tính toán phản ánh giám sát thường xuyên liên tục chi phí chi trình sản xuất mà sở cung cấp thông tin chi phí quan trọng tình hình mua, sử dụng nguyên vật liệu , máy móc thiết bị cho trình sản xuất kinh doanh hệ thống điều hành tổ chức doanh nghiệp Từ doanh nghiệp đề phương pháp quản lí kịp thời có khoa học vấn đề chi phí sản xuất nhằm tiết kiệm chi phí lao động sống lao động vật hóa giá thành sản phẩm Trong kinh tế thị trường, chi phí chiếm phần quan trọng có quan hệ với nhiều vấn đề khác doing nghiệp xã hội Chi phí sản xuất không mối quan tâm nhà sản xuất mà mối quan tâm người tiêu dùng xã hội Giảm chi phí sản xuất làm tăng lợi nhuận doanh nghiệp, tăng tính cạnh tranh hàng hóa đồng thời làm tăng lợi ích cho người tiêu dùng Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 1.2 Phương pháp tính chi phí, giá thành 1.2.1 Các phương pháp phân tích chi phí giá thành vận tải Để đạt mục đích thực nhiệm vụ phân tích, cần phải có phương pháp phân tích thích hợp Phương pháp phân tích tổng hợp phương thức, cách thức cần thiết để tiến hành nghiên cứu đối tượng phân tích đề Phươg pháp phân tích hoạt động kinh doanh, tình hình diễn biến kết chúng nhằm đánh giá đắn khách quan kết hoạt động doanh nghiệp, vạch nguồn lực có sở đề biện pháp khai thác sử dụng nhằm nâng cao hiệu kinh tế hoạt động doanh nghiệp Các phương pháp phân tích: a, Phương pháp so sánh: Đây phương pháp sử dụng phổ biến phân tích kinh doanh để đạt kết quả, xác định vị trí xu hướng biến động tiêu phân tích Nguyên tắc phương pháp này: Tiêu chuẩn so sánh: Đó tiêu gốc chọn làm để so sánh b, Phương pháp loại trừ : Đây phương pháp sử dụng rông rãi để xác định xu hướng mức độ ảnh hưởng nhân tố đến tiêu phân tích lọai trừ ảnh hưởng nhân tố lại Phương pháp thể qua phương pháp thay liên hòan phương pháp số chênh lệch Phương pháp thay liên hoàn: Phương pháp dùng để xác định mức độ ảnh hưởng tường nhân tố đến tiêu phan tích giả định tiêu lại không thay đổi cách thay đổi nhân tố từ ký gốc sang kỳ phân tích Trên sở tổng hợp lại mức độ ảnh hưởng nhân tố đối tượng với nghiên cứu Khi sử dụng phương pháp cần xác định phương trình kinh tế biểu thị mối quan hệ nhân tố ảnh hưởng đến tiêu cần phân tích Trình tự thay nhân tố ảnh hưởng phải tuân thủ nguyên tắc là: Nhân tố số lượng thay đổi trước nhân tố chất lượng thay đổi sau, trường hợp Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP có ảnh hưởng nhân tố kết cấu nhân tố số lượng thay đổi trước tiên, đến nhân tố kết cấu cuối nhân tố số lượng Trong phương pháp loại trừ có phương pháp số chênh lệch: Đây trường hợp đặc biệt nhân tố thay liên hoàn, áp dụng nhân tố có mối quan hệ tích số Ảnh hưởng nhân tố đến tiêu phân tích số chênh lệch kỳ phân tích kỳ gốc nhân tố nhân với nhân tố khác cố định c, Phương pháp thống kê hồi quy Đây phương pháp sử dụng công cụ thống kê nhằm nghiên cứu mối quan hệ dãy số xây dựng thành phương trình hồi quy tuyến tính có dạng Y=a + bx Trong đó: Y: gọi phụ biến thuộc vào x(đã biết) X: gọi biến độc lập(đã biết) a,b tham số chưa biết cần tìm d, Phương pháp khác Ngoài phương pháp nêu phân tích sử dụng phương pháp : - Phương pháp liên hệ cân đối Phương pháp chi tiết - Phương pháp hồi quy bội 1.2.2 Phương pháp xác định chi phí vận tải giá thành sản phẩm vận tải ôtô Để hạch toán chi phí sản xuất vài giá thành sản phẩm người ta sử dụng nhiều phương pháp khác Quy trình hạch toán cho chi phí sản xuất giá thành sản phẩm : Chi phí phân loại theo nhiều tiêu thức khác hạch toán giá thành theo nhiều phương pháp khác Hạch toán giá thành theo định phí biến phí Theo phương pháp giá thành (S) tính sau : S= Trong đó: Sv: KTVT K13B Page KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP : Chi phí cố định tính bình quân cho xe vận doanh : Chi phí cố định tính bình quân cho ngày xe vận doanh : Tổng ngày xe vận doanh : Chi phí biến đổi tính bình quân cho km xe chạy (đồng /km) Trước hết cần xác định mức chi phí cố định tính bình quân cho xe hoạt động ngày xe vận doanh mức chi phí biến đổi tính bình quân cho km xe chạy sau tính toán theo công thứ Phương pháp thường dùng để xác định chi phí giá thành theo kế hoạch sở định mức chi phí cố địnhtrong ngày xe chi phí biến đổi 1km xe chạy (theo thống kê năm trước ) Ngoài phương pháp phục vụ cho mục đích phân tích mối quan hệ chi phí sản lượng giá thành sản phẩm doanh nghiệp Hạch toán giá thành theo chi phí trực tiếp chi phí gián tiếp Theo phương pháp , trước hết cần tập trung toàn loại chi phí sau phân loại chi phí trực tiếp liên quan đồng thời đến nhiều loại sản phẩm doanh nghiệp tính vào giá thành loại sản phẩm thông qua việc phân bổ Muốn phân bổ cần phải lựa chọn tiêu thức phân bổ ,phương pháp thường dùng để hạch toán giá thành thực tế giá thành hạch toán nội Hạch toán giá thành theo yếu tố chi phí ( theo nội dung kinh tế ) Theo phương pháp giá thành hạch toán gồm yếu tố chi phí sau : - Hao phí lao động sống (V) : Tiền lương , khoản theo lương bảo hiểm loại cho người lao động - Khấu hao tài sản cố định ( ) : Là phần chi phí đẻ bù đắp lại khoản đầu tư ứng để tạo tài sản cố định - Chi phí vật tư phụ tùng nguyên nhiên liệu () - Các khoản chi phí khác ( Thuế , lệ phí … Như : S= Phương pháp sử dụng chủ yếu để phân tích đánh giá lựa chọn phương án kết hợp tối ưu yếu tố đầu vào sản xuất kinh doanh Sv: KTVT K13B Page 10 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 2.2.4 Phân tích chi phí vận chuyển số tuyến đường định : Bảng 10: Chi phí vận chuyển tuyến Hải Phòng- Quảng Ninh (HP-QN) Hải Phòng – Cao Bằng (HP - CB) ĐVT : ĐỒNG Chỉ tiêu 1.Nhiên liệu dầu nhờn 2.Lương lái xe 3.Tiền ăn lái xe 4.Khấu hao xe 5.Lương BPQL 6.Chi phí khác 7.Tổng CP Năm 2013 HP-QN HP-CB 815 630 295 250 150 140 218 170 220 160 150 130 1848 1480 Năm 2014 Năm 2015 HP-QN HP-CB HP-QN HP-CB 920 780 1043 840 360 270 467 270 150 150 150 150 225 170 170 170 240 160 230 160 130 130 150 130 2025 1660 2210 1720 ( Nguồn : phòng Kế toán – tài ) =>Qua bảng 10 ta thấy chi phí vận chuyển công ty qua năm tăng , ứng với quãng đường ngắn tổng chi phí Chi phí nhiên liệu, dầu nhờn chiếm tỷ trọng lớn tổng giá thành , chi phí lương lái xe , chi phí tiền ăn lái xe tăng theo biến động thị trường Khấu hao xe theo phương pháp đường thẳng việc khấu hao trừ hàng năm vào giá thành chuyến vận chuyển 2.2.5 Phân tích tình hình thực giá thành số tuyến vận chuyển \ Bảng 11 : Tình hình thực giá thành số tuyến năm 2014/ 2013 Tuyến vận Sản lượng vận chuyển (TEU) Sv: KTVT K13B Giá thành vận chuyển (106 đồng) Page 40 Chi phí (106 Đồng) So sánh giá thành KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Tuyệt đối (+/-) Tương đối (%) Năm 2013 Năm 2014 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2013 Năm 2014 HP-QN 210 196 1.848 2.025 364.560 401.800 177 109,58 HP-CB 130 142 1.480 1.660 204.480 239.980 180 112,16 TỔNG 340 338 3.328 3.685 569.040 641.780 440 113,33 chuyển (Nguồn: Bộ phận điều hành - vận tải) Bảng 12: Tình hình thực giá thành số tuyến năm 2015/ 2014 Tuyến vận chuyển Sản lượng vận chuyển (TEU) So sánh giá thành Chi phí (106 đồng) Tuyệt đối (+/-) Năm 2014 196 142 338 HP-QN HP-CB TỔNG Giá thành vận chuyển (106 đồng) Năm 2015 160 122 282 Năm 2014 2025 1660 3685 Năm 2015 2110 1720 3830 Tương đối (%) Năm Năm 2014 2015 328.000 344.000 85 104,20 206.180 209.840 60 103,61 534180 533.840 145 103,93 (Nguồn: Bộ phận điều hành - vận tải) => Từ bảng số liệu 11 12 :Cho ta thấy giá thành vận chuyển qua năm tăng thay đổi thị trường làm cho chi phí vận tải tăng , quãng đường vận chuyển dài xa chi phí tăng lên , sản lượng vận chuyển tuyến Hải Phòng –Quảng Ninh tăng qua năm cho thấy hiệu tổ chức vận tải chất lượng phục vụ đội ngũ lao động , đưa công ty ngày lớn mạnh , nhiên tỷ lệ tăng chưa cao phụ thuộc vào nhiều yếu tố : thị trường , nguồn hàng , lực vận tải , khả đáp ứng nhu cầu vận chuyển - Giá thành vận chuyển từ Hải Phòng –Quảng Ninh năm 2014 tăng từ 1.848 nghìn đồng lên 2.025 nghìn đồng so với 2013 tương úng tăng 10,22% so với kì năm trước - Giá thành vận chuyển từ Hải Phòng - Cao Bằng năm 2014 tăng từ 1.448 lên 1.660 nghìn đồng so với năm 2013 tương ứng tăng 17,36% so với kì năm trước Sv: KTVT K13B Page 41 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Làm cho tổng giá thành vận chuyển tăng từ 3.300 nghìn lên 3.740 nghìn đồng tương ứng tăng 13,33% - Giá thành vận chuyển từ Hải Phòng –Quảng Ninh năm 2015 tăng từ 2.025 lên 2.110 nghìn đồng so với 2014 tương úng tăng 4,88% so với kì năm trước - Giá thành vận chuyển từ Hải Phòng - Cao Bằng năm 2015 tăng từ 1.720 lên 1.690 nghìn đồng so với năm 2014 tương ứng tăng 1,77% so với kì năm trước Tuy giá thành vận tải có tăng tăng so với năm trước biến động thị trường , biện pháp marketing , nghiên cứu thị trường công ty triển khai hợp lý tạo đà phát triển ngày lớn mạnh cho công ty Sv: KTVT K13B Page 42 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP TIẾT KIỆM CHI PHÍ VÀ HẠ GIÁ THÀNH VẬN TẢI TẠI CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG NAM CƯỜNG 3.1 Những ưu điểm nhược điểm Công ty TNHH Đầu tư thương mại vận tải Xây dựng Nam Cường thời gian qua 3.1.1 Nhữngưu điểm Công ty - Tuy năm đưa vào hoạt động công ty không ngừng tăng trưởng phát triển, công ty khẳng định vị thị trường nước, khu vực cảng biển Hải Phòng - Công ty sử dụng khai thác nguồn lực vốn, lao động, tài sản có hiệu Đồng thời công ty mở rộng quan hệ với đơn vị bạn, tổ chức kinh tế nước tạo lòng tin với khách hàng - Bên cạnh công ty không ngừng hoàn thiện nâng cao chất lượng, số lượng đội ngũ công nhân viên, phương tiện, trang bị kỹ thuật phục vụ hoạt động kinh doanh kết đạt lợi nhuận không ngừng tăng lên hàng năm, điều đảm bảo đời sống cho cán công nhân viên công ty giúp công ty phục vụ tái sản xuất - Sự đoàn kết trí cao người lao động lãnh đạo đắn ban lãnh đạo công ty - Công ty thuộc loại hình doanh nghiệp vừa nhỏ nên máy tổ chức đơn giản, gọn nhẹ, giúp cho công tác quản lý dễ dàng thuận tiện - Qua cho thấy phát triển mạnh mẽ, vượt bậc công ty suốt thời gian qua thời gian khủng hoảng gần Điều giúp công ty khẳng định vị đứng vững kinh tế thị trường đầy biến động 3.1.2 Những nhược điểm Công ty - Do khủng hoảng kinh tế toàn cầu ảnh hưởng tới tình hình tài nước ta nói chung ảnh hưởng tới tình hình huy động nguồn vốn công ty nói riêng - Vì công ty với quy mô nhỏ vừa đưa vào hoạt động nên nhiều Sv: KTVT K13B Page 43 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP thiếu xót quản lí máy công ty : chất lượng công nhân viên chưa đào tạo chuyên sâu chuyên môn, thiếu số phận phòng marketing, phòng đầu tư, sở trang thiết bị không nâng cấp thường xuyên nên chưa đạt kết cao tạo sản phẩm - Bên cạnh đó, cạnh tranh gay gắt môi trường kinh doanh thị trường địa bàn Hải Phòng có nhiều công ty hoạt đông lĩnh vực vận tải xuất nhập khiến cho công ty gặp khó khăn việc tìm kiếm nguồn khách hàng - Cùng với tốc độ phát triển thành phố ngày nhanh, nhiều công ty kinh doanh lĩnh vực công ty ngày nhiều khiến nhiều khách hàng quen thuộc công ty bị thu hút đơn giá hấp dẫn đối thủ, thị trường công ty bị thu hẹp.Vì vậy, công ty cần có sách đầu tư phù hợp để tăng trưởng phát triển tương lai tới 3.2 Lập kế hoạch số kết sản xuất kinh doanh chủ yếu công ty Bảng 13: Một số kết kinh doanh công ty năm 2014 – 2015 Chỉ tiêu 1.Doanh thu 2.Chi phí 3.Lợi nhuận 4.Sản lượng ĐVT 106 Đ 106 Đ 106 Đ TEU Năm 2013 3.535 3.494 372 721 Năm 2014 Năm 2015 4.359 5.194 4.321 5.143 411 424 663 494 ( Nguồn: Phòng TC – KT ) Dự báo doanh thu, chi phí, lợi nhuận, sản lượng vận chuyển năm 2014 phương pháp hồi quy đơn 3.3 Một số nguyên nhân ảnh hưởng chi phí giá thành vận tải công ty - Với cố gắng nỗ lực toàn cán công nhân viên , công ty đạt số thành tích song thực tế giá thành vận tải chưa giảm Do đó, công tác quản lý chi phí hoạt đông kinh doanh tồn mà công ty cần khắc phục Tỷ trọng tăng doanh thu công ty thấp tỷ trọng tăng chi phí, nguyên nhân công ty quản lý chưa tốt, chư sử dụng tối đa nguồn lực có Việc hoạt động nhiều lĩnh vực, nghành nghề kinh doanh gây khó khăn cho doanh nghiệp quản lý chi phí, từ nguồn vốn sử dụng không hiệu quả, gây lãng phí, tổn thất giảm lợi nhuận công ty Sv: KTVT K13B Page 44 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP - Kế hoạch chi phí giá thành : Công tác lập kế hoạch chi phí hoạt động kinh giá thành sản phẩm chưa coi trọng Giữa kế hoạch thực tế khoảng cách biến động của thị trường, tăng giá đột ngột nhiên kiệu đầu vào điều kiện thị trường không ổn đinh, dẫn đến việc tăng gái cước phí không lường trước Từ dẫn đến việc kiểm soát tăng giảm chi phí trở nên khó khăn - Hạch toán quản lý chi phí kinh doanh : Thực tế cho thấy công tác quản lý chi phí kinh doanh đặt trình hoạt động, chưa thường xuyên đặn, đến cuối năm hạch toán, điều dẫn đến việc theo dõi chi phí chưa gắn liền với biến động không nghừng thị trường Để phù hợp đáp ứng yêu cầu chế quản lý việc cung cấp thông tin cho người sử dụng việc tổ chức công tác kế toán phải tuân theo nguyên tắc định Công tác kế toán phải dựa sở tôn trọng chế tài chính, chế độ kế toán Nhà nước, tuân thủ theo chuẩn mực kế toán Tuy nhiên, việc tuân thủ chuẩn mực kế toán công ty nhiều hạn chế, sản phẩm vận tải sản phẩm dở dang - Công ty chưa có khoản dự toán sửa chữa lớn phương tiện vận tải Đối với doang nghiệp vận tải, phương tiện đóng vai trò cốt lõi việc vận chuyến hàng hóa, vậy, việc sửa chữa bảo dưỡng phương tiện đóng vai trò quan trọng công tác quản lý chi phí Với chi phí sản suất chung, hàng năm chi phí sử chữa tài sản cố định chiếm tỉ lệ tương đối lớn tổng kinh doanh vận tải thủy, ảnh hưởng không nhỏ đến tiêu giá thành dịch vụ vận tải thủy mà công ty không hoàn toàn trích trước chi phí sửa chữa lớn TSCĐ - Việc giảm chi phí, hạ giá thành vấn đề chiến lược lâu dài hoạt động công ty Trên sở nhận xét trên, em xin đưa số ý kiến hy vọng góp phần hoàn thiện công tác quản lý chi phí hoạt động kinh doanh giá thành sản phẩm vận tải công ty Sv: KTVT K13B Page 45 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 3.4 Một số biện pháp tiết kiệm chi phí, hạ giá thành vận tải 3.4.1.Tiết kiệm chi phí vận chuyển - Khảo sát thực tế địa khách hàng cung cấp để biết tổng lượng hàng hóa càn vận chuyển để lên kế hoạch chi tiết báo giá chuẩn xác cho khách hàng - Lên lịch vận chuyển sau kí kết hợp đồng vận chuyển - Tính toán cung đường di chuyển cho hợp lý để tính phương án vận chuyển phương tiện cho phù hợp với nhu cầu giá thành tài chín khách hàng - Giao hàng ngày phù hợp với yêu cầu khách hàng - Tiết kiệm đảm bảo cho chi phí an toàn cho công việc vận chuyển, an toàn cho hàng hóa an toàn lái xe - Vận chuyển hàng hóa chiều ghép hàng nhỏ lẻ vào phương tiện tuyến đường vận chuyển phù hợp 3.4.2 Nâng cao khối lượng vận chuyển Việc thâm nhập chiếm lĩnh thị trường cò thể tiến hành hình thức tự thâm nhập, thâm nhập qua trung gian ( thông qua đối tác liên doanh nước qua hiệp hội nước mà Công ty thành viên để công ty tự giới thiệu với khách hàng) thu hút hàng tự đến với công ty Để thâm nhập vào thị trường Công ty phải có biện pháp tích cực đẩy nhanh hoạt động Marketing : tăng cường quảng cáo, giới thiệu công ty dịch vụ mà Công ty cung cấp cho khách hàng lợi ích vật chất mà Công ty đem lại thông qua phương tiện thông tin đại chúng : đài, báo tạp chí, qua đối tác liên doanh, qua đại lý Công ty, qua khách hàng Công ty Đồng thời, Công ty nên tăng cường biện pháp tiếp thị, hoạt đoạt động tư vấn dịch vụ hỗ trợ khách hàng đến với Công ty có ưu tiên giá ưu đãi dịch vụ khách hàng thường xuyên Công ty Để công tác nghiên cứu thị trường tiến hành cách khoa học, có quy củ, Công ty phải có phận chuyên trách Marketing độc lập để tiến hành công việc sau : Sv: KTVT K13B Page 46 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Dự báo thị trường : Công ty cần phân tích dự báo quy mô, cấu vận động thị trường để giải đáp vấn đề quan trọng : Đâu thị trường có triển vọng sản phẩm Công ty ? Lĩnh vực phù hợp với hoạt động Công ty ? Khả bán dịch vụ Công ty thị trường ? Công ty cần sách để tăng cường khả bán dịch vụ ? Trên sở đó, Công ty đưa định phát triển dịch vụ có hiệu Xây dựng chiến lược Marketing : Xây dựng sách sản phẩm, giá cả, phân phối sản phẩm hỗ trợ phát triển Trong thị trường cạnh tranh gay gắt, để tồn phát triển Công ty phải không nghừng đầu tư , đổi trang thiết bị, phương tiện vận chuyển, mở rộng phạm vi dịch vụ, bảo quản tốt chất lượng dịch vụ vận chuyển, tạo tín nhiệm thuận tiện với khách hàng Trong hình thức vận chuyển này, Công ty cần phải đặc biệt quan tâm đến khâu bóc dỡ, kiểm đếm hàng hóa Ở điểm đến để đảm bảo chất lượng toàn trình vận chuyển không gây tình hư hỏng, hàng Tạo dựng uy tín với khách hàng với loại hình vận chuyển này, khách hàng giảm nhiều thời gian chi phí so với loại hình, dịch vụ khác Đồng thời cung cấp loại hình dịch vụ Công ty đạt hiệu kinh tế cao Nhờ trình trao đổi , tiếp xúc với khách hàng , Công ty nên tư vấn cho khách hàng hiểu rõ loại dịch vụ mà Công ty cung cấp Qua đó, khách hàng lựa chọn dịch vụ hoàn hảo nhất, Công ty đưa nhiều điểm lợi ích từ dịch vụ vận chuyển từ kho đến kho Với việc đưa loại hình dịch vụ việc đảm bảo chất lượng quan trọng: Bởi chất lượng yếu tố quan trọng việc nâng cao hiệu cạnh tranh doang nghiệp Để quản lý nâng cao chất lượng dịch vụ Công ty nên áp dụng biện pháp quản lý chất lượng đồng bao gồm việc theo dõi, tìm hiểu phân tích loại trừ nguyên nhân gây ra, trình để khách hàng đáp ứng tốt Như vậy, việc quảm lý chất lượng đồng cho dịch vụ Sv: KTVT K13B Page 47 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Công ty khó khăn dịch vụ vận chuyển từ kho đến kho Bởi liên quan phận bên doanh nghiệp tham gia vận chuyển đường , để bắt tay vào việc thực quản lý chất lượng đồng đòi hỏi phải có sách chiến lược đắn, có tổ chức giải páp thực thi Chính sách xúc tiến hỗn hợp: Thị trường vận tải ô tô cấu tạo người cung ứng khách hàng Hiện Công ty tìm cách để giới thiệu với khách hàng mục tiêu hoạt động cung cấp dịch vụ Vì vậy, Công ty cần phải xây dựng cho hoạt động xúc tiến hỗn hợp cho phù hợp với yêu cầu cần thiết Công ty cho hiệu - Đối với hoạt động quảng cáo : Công ty cần phải xác định cho ngân sách quảng cáo phù hợp lập chiến lược quảng cáo nhăm giới thiệu hay cung cấp cho khách hàng mục tiêu có thông tin cần thiết dịch vụ Công ty Những yếu tố phải chuyên gia Marketing lặp kế hoạch dựa mức doanh thu, chi phí, mục tiêu phát triển Công ty Công ty tiến hành quảng cáo báo, đài truyền hình Đặc biệt tạp chí chuyên nghành : tạp chí giao thông vận tải, tạp chí kinh tế, báo đầu tư Để công chúng nhận biết hình ảnh Công ty dịch vụ mà Công ty cung cấp Thông điện cần đầy đủ thông tin, xác, với ngôn ngữ dễ hiêu gây hứng thú với khách hàng - Hoạt động xúc tiến bán : Hiện hoạt động Công ty thực tốt cần phát huy Tuy nhiên hoạt động xúc tiến bán Công ty cần phải tổ chức có quy mô chặt chẽ nhằm đưa lại hiệu cao hoạt động kinh doanh Công ty - Hoạt động bán hàng cá nhân : Do đặc trưng loại hình cung cấp dịch vụ, hoạt động bán hàng cá nhân biện pháp hiệu cao mà Công ty sử dụng Song để phù hợp với thị trường có cạnh trang gay gắt doanh nghiệp ngành, Công ty cần tổ chức lớp huấn luyện cho cán công nhân viên làm công tác quan hệ với khách hàng chào hàng Để tiếp xúc với khách hàng đội ngũ nhanh chóng thuyết phục khách hàng Sv: KTVT K13B Page 48 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP - Hoạt động quan hệ với công chúng : Nhằm bổ trợ doanh nghiệp , Công ty cần phát huy hoạt động quan hệ với công chúng có báo nói hoạt động Công ty hỗ trợ đồng bào bị thiên tai, giúp đỡ trẻ em nghèo Vừa mang tính chất nhân đạo vừa mang hình ảnh đẹp cho Công ty Như để nâng cao khối lượng vận chuyển, Công ty cần thành lập phòng Marketing Hay nói cách tổng quát, Công ty TNHH đầu tư thương mại vận tải Xây dựng Nam Cường thực hoạt động Marketing trình kinh doanh dịch vụ nhiều năm qua Tuy nhiên , khả tài hạn hẹp nhận thức vai trò Marketing chưa mức Do đó, hoạt động Marketing nhiều hạn chế, không tổ chức, lập kế hoạch cách thống theo chương trình hệ thống Những hoạt động Marketing đố dừng lại hoạt động riêng lẻ, chưa liên kết với để tạo súc mạnh tổng hợp Ngoài chưa có phòng marketing riêng biệt, công việc nghiên cứu thị trường phòng kế hoạch kinh doanh đảm nhiệm nên hiệu đạt chưa cao, gây khó khăn cho Công ty việc hoạch định sách, nâng cao khối lượng vận chuyển Hơn việc phòng Marketing riêng biệt làm cho thông tin thu thập thường rời rạc, khó tổng hợp để nghiên cứu Do đó, thời gian tới, Công ty cần xem xét phương án thành lập thêm phòng Marketing để phụ trách việc nghiên cứu thị trường Việc thành lập phòng Marketing đem lại cho Công ty lợi ích sau : + Nắm tình hình thị trường cách sâu sắc, giúp cho việc lập kế hoạch sản xuất vận tải, kế hoạch huy động vốn sát với yêu cầu thực tế + Nắm yêu cầu khách hàng , nhu cầu vận chuyển gia tăng giảm theo mùa, theo khu vực vận chuyển, theo loại hợp đồng cụ thể + Hiểu đối thủ cạnh tranh, so sánh giá cả, chất lượng phục vụ sách hỗ trợ giá, liệu sách giá áp dụng có mang lại hiệu cao so với công ty khác không ? + Chủ động cho sản xuất kinh doanh vận tải, có thái độ phù hợp thị trường, đối tượng khách hàng linh động theo biến động môi trường kinh doanh + Hiểu biết thị trường giúp Công ty đưa hình thúc quảng bá, giới thiệu dịch vụ cách phù hợp, quan tâm đầu tư việc xây dựng hình ảnh Công ty Sv: KTVT K13B Page 49 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP + Tổng hợp thông tin thị trường cách có hệ thống, có chuyên môn việc thực chương trình nghiên cứu, thu thập xử lý liệu cách xác đem lại hiệu cao cho Công ty 3.4.3 Nâng cao chất lượng công tác quản lý - Đổi phương pháp quản lý theo hướng cải cách thủ tục hành chính, áp dụng công nghệ quản lý tiên tiến, đại, hoàn thiện hệ thống văn quy phạm pháp luật nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước vận tải, tạo chế khuyến khích, đòng thời tăng cường công tác kiểm tra, hướng dẫn để phận vận tải tực quản lý tốt công tác an toàn giao thông chất lượng dịch vụ vận tải, cạnh tranh lành mạnh, phát triển bền vững, hội nhập khu vực quốc tế - Đẩy mạnh việc áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý hoạt động vận tải Việc áp dụng vừa nội dung đổi vừa giải pháp quan trọng để thực phương án Hệ thống thông tin vận tải bao gồm việc sử dụng thống phần mềm quản lý chất lượng dịch vụ vận vải - Việc áp dụng công nghệ thông tin tạo hội để chủ hàng đăng tải nhu cầu vận chuyển chủ phương tiện đăng tải lực vận tải, qua đó, chủ hàng đợn vị vận tải tiếp xúc, giao dịch làm cho thị trường hàng hóa minh bạch hơn, tạo hội cho việc kết hợp vận chuyển hàng hóa hai chiều, nâng cao hiệu kinh doanh 3.4.4 Dự tính chi phí sửa chữa lớn phương tiện vận tải - Đối với việc sửa chữa lớn phương tiện vận tải thường sửa chữa rheo kế hoạch TSCĐ phải nghừng hoạt động tiến hành sửa chữa, khoảng cách thời gian hai lần sửa chữa dài chi phí phát sinh lần sửa chữa tương đối lớn cần tính vào chi phí sản xuất kinh doanh nhiều kì khác để tính giá thành sản phẩm không bị đột biến Vì theo em, Công ty nên lập kế hoạch trích trước chi phí sửa chữa cho đội xe kì, vừa đảm bảo tính chủ động kinh doanh mà chi phí phát sinh kì phản ánh xác 3.4.5 Tiết kiệm chi phí nhiên liệu hợp lí - Đối với doanh nghiệp vận tải, chi phí nhiên liệu chiếm tỉ trọng rấy lớn giá thành sản lượng Cụ thể theo số liệu nêu trên, chi phí nhiên liệu chiếm tỉ trọng 88.49% tổng chi phí sản xuất năm 2014 88.35% vào năm 2015 Do vậy, việc tiết kiệm chi phí nhiên liệu nhiệm vụ cấp thiết cần đặt Bộ phận kế hoạch Sv: KTVT K13B Page 50 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP cần có biện pháp tính toán xác nhiên liệu cần thiết, tránh lãng phí Nguyên nhân làm đơn giá nhiên liệu tăng lên : + Do biến động tỉ giá ngoại tệ so với đồng Việt Nam tăng lên tình hình bất ổn trị chiến tranh giới + Do trình độ quản lý Công ty chế thị trường không tốt Ta biết rằng, dầu nguyên liệu quan trọng giá xăng dầu thường xuyên thay đổi theo tình hình giới, vậy, người quản lý cần nắm vững biến động giá dầu giới theo thời điểm để giảm chi phí dầu FO đến mức thấp Vì vậy, để đối phó với biến động thị trường nhiên liệu, Công ty cần hợp tác với nhà cung cấp đáng tin cậy để đảm bảo chất lượng số lượng + Chi phí dịch vụ mua Công ty bao gồm chi phí sửa chữa phương tiện, thuế, phí, lệ phí khoản nộp cho Nhà nước, chi phí tiếp khách, hoạt động đối tác Các khoản phí thường khó hạch toán nên dễ gây lãng phí Do vậy, cần quản lý sát chi phí Xây dựng định mức cho số khoản Trong điều kiện mở rộng thị trường tìm kiếm đối tác cảu Công ty nay, yếu tố chi phí cần phải phân bổ rõ ràng Cần ban hành nội quy sử dụng thiết bị văn phòng, nâng cao ý thứ tiết kiệm hệ thống điện nước cho cán công nhân viên 3.4.6 Tổ chức sử dụng lao động hợp lý Công ty cần ý đến việc lựa chọn nhân viên có chuyên môn trình tuyển dụng - Tiến hành mua bảo hiểm cho nhân viên phương tiện, hàng hóa để tránh rủi ro, thất thoát xáy trình chuyên chở , đặc biệt chuyên chở hàng hóa - Điều chỉnh mức lương hợp lí cho nhân công trực tiếp đồng thời có khen thưởng xác đáng nhân viên có thành tích tốt, đóng góp, tìm giải pháp tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho Công ty - Thường xuyên bồi dưỡng, nâng cao ý thức cho cán công nhân viên, để hoạt động kinh doanh có hiệu quả, tìm phương pháp quản lý tiên tiến , đáp ứng nhu cầu kinh tế thị trường, bắt kịp xu hướng khu vực quốc tế , xét cho yếu tố người quan trọng Sv: KTVT K13B Page 51 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 3.4.7 Sử dụng hợp lý phương tiện - Chi phí kinh doanh biểu hai tiêu : Tổng mức chi phí kinh doanh tỷ suất chi phí kinh doanh Chỉ tiêu tổng mức chi phí kinh doanh tiêu số lượng , định lượng không định tính, mặt khác chịu nhiều ảnh hưởng nhân tố giá nhân tố khách quan Trong đó, tiêu tỷ suất chi phí kinh doanh phản ánh chất lượng việc chi phí kinh doanh qua mức độ tiết kiệm ,do đó, biện pháp hạ thấp chi phí kinh doanh nên tập chung theo phương án hạ thấp tỷ suất chi phí kinh doanh : Như vậy, giảm tỷ suất kinh doanh cách : giảm chi phí kinh doanh tăng mức lưu chuyển hàng hóa hay nói cách khác tăng suất lao động: + Tăng suất lao động mục tiêu hướng tới doang nghiệp Năng suất lao động doanh nghiệp vận tải thể hiệu suất phượng tiện vận tải, suất lao động tăng phải việc trang bị sở vật chất kĩ thuật yếu tố quan trọng trang thiết bị đại định suất lao động làm việc Việc đầu tư thêm phương tiện mở rộng hội tăng thị phần thu hút đơn chào hàng, đáp ứng nhanh chóng, kịp thời nhu cầu nhiều khách hàng Cần có kế hoạch bảo dưỡng phương tiện máy móc, thiết bị xếp dỡ nhằm nâng cao tuổi thọ phương tiện, tránh tình trạng hỏng hóc phương tiện trình hoạt động Tăng cường công tác sửa chữa toàn để giảm chi phí mà tạo điều kiện cho nghành sửa chữa Công ty phát triển, hạn chế thuê ngoài, giảm bớt chi phí tiền khác Cần đánh giá khả xảy để có phòng ngừa chuẩn bị, không để cố xảy gây lãng phí Sv: KTVT K13B Page 52 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP KẾT LUẬN Trên toàn tìm hiểu em đề tài : "Một số biện pháp tiết kiệm chi phí hạ giá thành vận tải công ty TNHH Đầu tư thương mại vận tải Xây dựng Nam Cường" Vì hoàn cảnh thời gian kinh nghiệm thực tế, kiến thức chuyên ngành hạn chế nên báo cáo em không tránh khỏi thiếu sót, em kính mong có giúp đỡ, bảo thầy cô để em hoàn thiện kiến thức Qua cho em gửi lời kính chúc sức khỏe lời cảm ơn sâu sắc tới ban giám hiệu trường Đại học Hải Phòng, tới thầy cô khoa kinh tế quản trị kinh doanh, đặc biệt thầy giáo TS Vũ Thế Bình, người trực tiếp tạo điều kiện giúp đỡ hướng dẫn em tận tình thời gian em làm khóa luận Em xin chân thành cảm ơn! Sv: KTVT K13B Page 53 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyến Tấn Bình, Giáo trình hoạt động phân tích kinh doanh, NXB Thống kê PGS.TS.Nguyễn Văn Công, Giáo trình hoạt động phân tích kinh doanh, NXB Đại học Kinh tế quốc dân 3.THS.Đàm Hương Lưu, Giáo trình kinh tế vận tải dịch vụ THS.Nguyến Thị Hồng Mai, Giáo trình nghiệp vụ vận tải, NXB Giao thông vận tải 5.Phạm Xuân mai, Giáo trình tổ chức vận tải ôtô, Trường Đại học Bách khoa TP.HCM,2007 THS.TTR.Nguyễn Đại Hải , Giáo trình vận chuyển hang hóa ,Giao thông vận tải 7.THS.Trần Thị Lan Hương, Giáo trình tổ chức quản lý vận tải ô tô, NXB Giao thông vận tải, 2006 THS.Vũ Quang Kết TS Nguyễn Văn Tấn, Giáo trình quản trị tài doanh nghiệp, Học viện bưu viễn thông Sv: KTVT K13B Page 54 [...]... LUẬN TỐT NGHIỆP 12 Chi phí khác Là chi phí hợp lí cần thiết nhưng không nằm trong các chi phí trên Sv: KTVT K13B Page 19 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG VIỆC TÍNH CHI PHÍ VÀ GIÁ THÀNH TỪ HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG NAM CƯỜNG TỪ NĂM 2013 ĐẾN NĂM 2015 2.1.Vài nét về công ty TNHH Đầu Tư Thương Mại Vận Tải và Xây Dựng Nam Cường 2.1.1 Giới... trưởng của khối lượng vận chuyển tăng nhanh hơn so với tốc độ tăng của cự ly vận chuyển bình quân Điều này chứng tỏ, công ty đã có những biện pháp tiết kiệm chi phí nhiên liệu một cách có hiệu quả nhất 2.2.2 Phân tích chi phí vận tải của Công ty TNHH Đầu tư thương mại vận tải và Xây dựng Nam Cường Sv: KTVT K13B Page 33 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Bảng 7 : Phân tích chi phí vận tải theo các khoản mục của công ty. .. tăng chưa đáng kể nhưng điều đó chứng tỏ công ty quan tâm và phần nào đảm bảo đời sống của nhân viên được ổn định ,như vậy công nhân viên sẽ mong muốn gắn bó lâu dài với công ty 2.2 Thực trạng về công tác thực hiện chi phí và giá thành vận tải tại Công ty TNHH Đầu tư thương mại vận tải và Xây dựng Nam Cường 2.2.1 Phân tích Sản lượng theo mặt hàng của Công ty Quy mô Mặt hàng ĐVT Chỉ tiêu Sv: KTVT K13B... Quyền, thành phố Hải Phòng Sv: KTVT K13B Page 20 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP * Quá trình hình thành và phát triển - Công ty TNHH Đầu Tư Thương Mại Vận Tải và Xây Dựng Nam Cường được thành lập vào ngày 17 tháng 11 năm 2009 theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 0200690907 do Sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hải Phòng cấp theo hình thức công ty TNHH với số vốn đăng ký là: 3.000.000.000 VND ( Ba tỷ đồng chẵn ) Công ty. .. tổng chi phí vận tải chịu nhiều biến động , công ty đang đứng trước nhiều khó khăn khi phải chịu ảnh hưởng của lạm phát làm cho giá xăng dầu tăng , công ty lại có ít hợp đồng vận chuyển hơn , sản lượng vận chuyển giảm sút mạnh Tuy nhiên đây đều là những khó khăn không thể tránh khỏi đối với doanh nghiệp nói chung cà công ty TNHH Đầu tư thương mại vận tải và Xây dựng Nam Cường nói riêng , công ty cũng... Công ty TNHH Đầu tư Thương Mại vận tải và Xây dựng Nam Cường được hoạt động theo Luật Doanh nghiệp và các quy định khác của Nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam - Công ty có tư cách pháp nhân và chịu trách nhiệm về toàn bộ hoạt động kinh doanh Công ty sử dụng con dấu riêng và tự chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động kinh doanh bảo toàn và phát triển vốn theo quy định của Nhà nước Công ty thực... marketing của công ty còn hạn chế ,thiếu kiến thức về lĩnh vực vận tải Sv: KTVT K13B Page 12 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 1.4.Cách tính chi phí, giá thành vận tải 1.4.1.Cách tính chi phí vân tải 1 Chi phí tiền lương và các khoản trích theo lương của lái phụ xe a Tiền lương: khoản mục này bao gồm các khoản chi trả lương cho lái xe trực tiếp tham gia vào vận chuyển * Lương cơ bản của lái phụ xe theo thời gian và theo... () có thể tính theo phương pháp sau : - Phương pháp tính toán trực tiếp : =++ Trong đó: : Chi phí tiền lương và bảo hiểm cho công nhân BDSC : Chi phí vật tư và phụ tùng trong BDSC : chi phí quản lý xưởng Chi phí tiền lương và bảo hiểm cho thợ SCBD được xác định như sau : =+ Trong đó : a: Tổng giờ công BDSC : Đơn giá tiền lương của thợ BDSC : Phụ cấp của thợ BDSC Chi phí vật tư phụ tùng cho BDSC được... vận tải biển, tàu biển + Buôn bán sơn, véc ni 2.1.3 Cơ cấu tổ chức của công ty Bảng 1 : Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty Giám đốc Phòng vật tư Phòng thiết bị Kỹ thuật Phòng Tài chính kế toán Phòng Kinh doanh Đội xe Chức năng, nhiệm vụ của các bộ phận: * Giám đốc: - Tổ chức thực hiện các quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu công ty; có quyền nhân danh công ty thực hiện các quyền và nghĩa vụ của công. .. Giới thiệu chung về công ty : 1 Tên Tiếng Việt: Công ty TNHH Đầu Tư Thương Mại Vận Tải và Xây Dựng Nam Cường - Tên tiếng Anh: Nam Cuong Construction Commercial Investment Company Limited 2 Trụ sở chính : Số 17 Điện Biên Phủ, phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng - SĐT: 0313 65 28 28 - Fax: 0313 65 28 28 - Email: namcuong17dbp@gmail.com 3 Vốn điều lệ : 3.000.000.000 đồng Mã số thuế : 0200690907