Đang tải... (xem toàn văn)
Phân tích các nhân tố tác động đến thị trường xăng dầu ở việt nam hiện nay
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - LUẬT KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI LỚP K10402A TIỂU LUẬN KINH TẾ HỌC VI MÔ PHÂN TÍCH CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU Ở VIỆT NAM HIỆN NAY Giảng viên: ThS Nguyễn Thanh Trọng Sinh viên thực hiện: Nhóm TP Hồ Chí Minh – 04/2011 LỜI MỞ ĐẦU V ới tốc độ phát triển kinh tế nhanh, đời sống người ngày cải thiện, nhu cầu sử dụng hàng hoá tăng lên số lượng tốt chất lượng xu tất yếu Để tạo khối lượng hàng hoá sử dụng ngày nhiều nguồn nhiên liệu Và xăng dầu nguồn nhiên liệu quan trọng Nó không đảm bảo cho phát triển kinh tế xã hội mà góp phần giữ vững cho quốc phòng toàn dân Tuy nhiên, thị trường xăng dầu Việt Nam chịu tác động nhiều nhân tố khách quan lẫn chủ quan Do đó, nhóm định chọn đề tài “Phân tích nhân tố tác động đến thị trường xăng dầu Việt Nam nay” Trong tiểu luận này, tìm hiểu nhân tố cụ thể tác động đến nguồn cung nguồn cầu thị trường xăng dầu Qua đó, có nhìn rõ nét hiểu sâu thực trạng NHÓM THỰC HIỆN Chương NHỮNG NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN CUNG XĂNG DẦU Nguồn cung xăng dầu nước: 1.1 Nguồn cung nước: 1.1.1 Trữ lượng dầu mỏ: − Theo Petro Vietnam, tính đến tháng 1-2000, trữ lượng dầu khí VN 2,7 tỉ thùng 12.800 tỉ khối (Tcf), đứng vị trí 35 42 số quốc gia giới Số liệu khác với số liệu Oil and Gas Journal, theo Việt Nam có 600 triệu thùng dầu dự trữ Nếu hai số này, thấy số ngày dầu để khai thác, theo tốc độ nay: + 2,7 tỉ thùng: 0,370 triệu thùng/ngày = 7.297 ngày (tức khoảng > 20 năm) + 600 triệu thùng: 0,370 triệu thùng/ngày = 1.621 ngày (tức khoảng 4,5 năm) − Tuy nhiên, nhờ vào việc đầu tư thăm dò nên tìm số mỏ dầu với trữ lượng đáng kể, góp phần làm tăng trữ lượng dầu mỏ quốc gia Cụ thể: mỏ Đại Hùng (khoảng 6.300 thùng/ngày), mỏ Sư Tử Trắng (khoảng 8.682 thùng/ngày), mỏ Cá Ngừ Vàng (20.000 thùng/ngày),… − 1.1.2 Nhà máy lọc dầu Dung Quất: Nhà máy chiếm diện tích khoảng 338 mặt đất 471 mặt biển có công suất 6,5 triệu dầu thô/năm, tương đương 148.000 thùng/ngày − Khi vào vận hành 100% công suất, ngày nhà máy xuất thị trường loại sản phẩm bao gồm: + Propylene (320-460 tấn/ngày) + Khí hóa lỏng (gas) LPG (900-1.000 tấn/ngày) + Xăng A90 (2.900-5.100 tấn/ngày) + Xăng A92-A95 (2.600-2.700 tấn/ngày) + Nhiên liệu cho động phản lực xăng máy bay (650-1.250 tấn/ngày) + Dầu diesel cho ôtô (7.000-9.000 tấn/ngày) + Dầu đốt lò FO (1.000-1.100 tấn/ngày) − Nhà máy lọc dầu Dung Quất đáp ứng khoảng 30% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu Việt Nam − Trong giai đoạn 1, nhà máy chế biến dầu thô từ mỏ Bạch Hổ Trong giai đoạn 2, chế biến dầu thô từ mỏ Bạch Hổ (85%) từ Dubai (15%) 1.2 Nguồn cung nước: 1.2.1 Tình hình kinh tế - trị giới: - Giá dầu giới lên mức cao vòng hai năm rưỡi qua lo ngại tình trạng bất ổn quốc gia sản xuất dầu mỏ Bắc Phi Trung Đông Nền kinh tế Mỹ có hy vọng tăng trưởng mạnh, tỷ lệ thất nghiệp giảm bất ổn nguồn cung - Tây Phi góp phần đẩy giá dầu tăng cao Các công nhân dầu khí Gabon lại tổ chức đình công gây ảnh hưởng đến sản lượng Gabon thuộc hạ-Sahara, nhà sản xuất dầu mỏ lớn thứ tư châu Phi, với sản lượng - dầu trung bình từ 220 nghìn đến 240 nghìn thùng/ngày Ngoài ra, giao tranh tiếp diễn Brega, trung tâm dầu mỏ Libya, làm lo ngại nguồn cung nước khó khôi phục trở lại sớm Ở Libya, nước sản xuất dầu mỏ đứng thứ 17, chiếm 2% lượng dầu giới, sản xuất gần bị tê liệt hoàn toàn xung đột diễn Theo Cơ quan lượng quốc tế, trước xảy bất ổn, Libya sản xuất 1,69 triệu thùng/ngày, thời điểm - 400 nghìn thùng/ngày Còn Nigeria, thành viên Tổ chức nước xuất dầu mỏ (OPEC) trọng điểm sản xuất dầu thô, tình trạng bất ổn chung quanh bầu cử quốc hội 1.2.2 Ảnh hưởng giá dầu giới: − Giá dầu giới tăng lên 105 USD/thùng, tiếp tục tăng nhanh mạnh theo biến động, bất ổn giới; chịu ảnh hưởng từ việc tăng chi phí nhập xăng dầu giới cộng thêm với việc điều chỉnh tỷ giá USD/VNĐ thêm 9,3% từ 11/02/2011 - Giá dầu Brent biển Bắc tăng ngày thứ liên tiếp, đóng cửa phiên mức giá 122,67 USD thùng, cao kể từ ngày 4/8/2008 Trên thị trường New York, giá dầu thô tháng tăng 1,47 USD lên 110,30 USD thùng, cao kể từ ngày 22/10/2008 Như vậy, giá hợp đồng tăng 28% so với hợp đồng kỳ năm ngoái Chính sách quản lí Nhà nước xăng dầu: 2.1 Thuế: - Trước biến động phức tạp giá xăng dầu giới nay, để tiếp tục kìm giá xăng dầu, Bộ Tài liên tục ban hành định giảm giá xăng dầu tháng 12-2010 Thuế xăng dầu nhập vào Việt Nam từ mức 17% giảm xuống 12%, có hiệu lực ngày tháng 12 năm 2010 Ngoài xăng, sản phẩm khác dầu hỏa, - diesel áp dụng mức thuế 5% thay 10% trước Tiếp ngày 01/01/2011, mức thuế suất thuế nhập ưu đãi số mặt hàng xăng, dầu thuộc nhóm 2710 Biểu thuế nhập ưu đãi giảm nhiều Cụ thể, thuế suất thuế nhập mặt hàng xăng giảm từ 12% xuống 6%, dầu diesel giảm từ 5% xuống 2%, dầu hoả giảm từ 10% xuống 6%, dầu ma- - dút giảm từ 7% xuống 5% Và lần cuối cùng, từ 24/2, mặt hàng xăng, dầu nhập áp dụng thuế suất 0%, thay cho mức 2-5% trước Đây lần thứ từ cuối năm 2010 thuế nhập xăng - dầu điều chỉnh giảm để hỗ trợ cho doanh nghiệp Theo tính toán Bộ Tài chính, với giá xăng dầu giới nhập tăng cao nay, doanh nghiệp chịu mức lỗ lớn Do đó, việc giảm thuế nhập lần nhằm chia sẻ khó khăn cho doanh nghiệp, đồng thời giảm áp lực tăng giá bán lẻ, - thực mục tiêu kiểm soát lạm phát Chính phủ Các công cụ mà Chính phủ cho phép sử dụng để can thiệp thị trường xăng dầu có đột biến gồm có thuế, phí trích quỹ bình ổn giá Hiện quỹ bình ổn giá hết, công cụ mà quan chức sử dụng giảm thuế nhập khẩu, thay tăng giá bán Và sau đợt giảm thuế xăng dầu này, thị trường xăng dầu có biến động - nhà nước hết biện pháp cách thả thị trường xăng dầu 2.2 Quỹ bình ổn giá xăng dầu: Ngoài thuế xăng dầu, công cụ mà Nhà nước dùng để ổn định thị trường xăng dầu Quỹ bình ổn giá xăng dầu Quỹ bình ổn giá xăng dầu hình - thành sở trích khoản trước thuế thu nhập doanh nghiệp từ giá bán xăng dầu Quỹ bình ổn vào diễn biến giá giới nước để quy định mức trích cụ thể thời điểm cho phù hợp, đồng thời hướng dẫn chế hoạt động, - quản lý, sử dụng quỹ Cơ chế hoạt động quỹ bình ổn giá: + Khi giá xăng dầu thị trường giới giảm: Doanh nghiệp giữ giá bán theo thời gian quy định đảm bảo dự trữ lưu thông xăng dầu tối thiểu Nhà nước (khoảng 20 ngày) Lúc này, đồng ý liên Tài - Công thương, doanh nghiệp trích tiền vào quỹ Tuy nhiên, giá giới tiếp tục giảm vượt 500 đồng/lít (kg), doanh nghiệp phải thực điều chỉnh giảm giá bán + Khi giá xăng dầu thị trường giới tăng: Các doanh nghiệp phải giữ ổn định giá bán phù hợp với thời gian quy định Nhà nước bảo đảm mức dự trữ lưu thông xăng dầu tối thiểu Khoản chênh lệch lỗ phát sinh phải giữ giá bù đắp từ quỹ bình ổn giá Sau thời gian giữ ổn định giá bán trên, giá giới tiếp tục tăng tiền quỹ bình ổn giá hết, doanh nghiệp quyền điều chỉnh giá bán mức điều chỉnh - tối đa cho lần không vượt 500 đồng/lít (kg) Mục tiêu quỹ bình ổn giá xăng dầu: Nếu bình thường, giá xăng dầu thả lên xuống theo giá thị trường, nước làm, ngày có có mức giá khác người tiêu dùng chưa quen với việc Ở Việt Nam, không muốn biến động thường xuyên - mà phải có thời hạn định, quỹ lập mục tiêu Lần gần sử dụng quỹ bình ổn trước Tết Nguyên Đán Bộ Tài có văn yêu cầu giữ ổn định giá bán, thay vào đó, doanh nghiệp sử dụng thêm quỹ bình ổn để bù phần chênh lệch giá xăng, dầu giới tăng cao Theo đó, doanh nghiệp trích 1.200 đồng lít xăng dầu hỏa từ quỹ bình ổn giá Mặt hàng diesel trích 1.600 đồng lít, dầu mazut trích lít 700 đồng Nhưng sau đó, thị trường xăng dầu giới diễn biến phức tạp Quỹ bình ổn không nguồn để bù lỗ, việc điều chỉnh giá bán phải tính tới với dẫn chứng việc tăng giá xăng liên tiếp hai lần gần đây, cụ thể với xăng 92, từ 16.400đ/lít lên 19.300đ/lít ngày 24/02/2011 sau từ 19.300đ/lít lên 21.300đ/lít vào ngày 29/03/2010 2.3 Tình trạng độc quyền nhóm kinh doanh xăng dầu: - “Lợi nhuận hết” mục tiêu nhà tư Để có lợi nhuận tối đa, nhà tư xác định - điều quan trọng số điều quan trọng giành “độc quyền phân phối” để đáp ứng cầu thị trường thu lợi nhuận cao - Tại Việt Nam, kinh tế thị trường vận hành từ 20 năm Thế đến tận độc quyền thời bao cấp số lĩnh vực trì, đặc biệt lĩnh vực kinh doanh xăng dầu Luật cạnh tranh chưa phát huy hết tác dụng việc chống độc quyền - Kết nghiên cứu Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương công bố thị trường xăng dầu Việt Nam cho thấy, số doanh nghiệp chiếm thị phần lớn nhất, Petrolimex doanh nghiệp có sức mạnh thị trường vượt trội so với nhóm doanh nghiệp lại, chiếm 60% thị phần (Petec, PV Oil, Saigon Petro Mipeco) Mặc dù giá vốn doanh nghiệp đầu mối nhập khác nhau, điều kiện sở vật chất kỹ thuật, điều kiện kinh doanh lãi lỗ doanh nghiệp khác Nhưng thực tế, hệ thống phân phối bán lẻ xăng dầu nước ta hệ thống cửa hàng giá, doanh nghiệp cạnh tranh giá thị trường xăng dầu Thực tế thời gian qua cho thấy, giá xăng dầu giới tăng, để đảm bảo lợi ích mình, doanh nghiệp đầu mối làm thủ tục để xin tăng giá bán lẻ xăng dầu nước Ngược lại giá giới giảm, số lý khác nhau, doanh nghiệp xăng dầu thường chần chừ giảm giá bán - Về độc quyền lĩnh vực xăng dầu Việt Nam, TS Lê Đăng Doanh (Viện trưởng Viện Quản lý Kinh tế Trung ương) cho rào cản tự nhiên lĩnh vực xăng dầu hàng không lớn Nói mở cửa thị trường xăng dầu doanh nghiệp có tiền vào phải đầu tư hệ thống xe bồn, trạm bán Các doanh nghiệp xăng dầu cạnh tranh mảng cuối thị phần Vì thế, theo Cục Quản lý Cạnh tranh, để tạo lập môi trường cạnh tranh lành mạnh, cần cấu trúc lại thị trường xăng dầu theo hướng cấu lại doanh nghiệp nhập đầu mối Trình độ công nghệ: − Thông qua quan hệ hợp tác quốc tế, nhiều công nghệ mới, tiên tiến chuyển giao vào Việt Nam theo đào tạo lực lượng cán nghiên cứu KHCN có trình độ cao, đồng thời tiết kiệm chi phí khai thác chế biến dầu khí 3.1 Khai thác: − Trong lĩnh vực tìm kiếm, thăm dò khai thác dầu khí, ngành dầu khí Việt Nam sử dụng nhiều công nghệ đại, kể ứng dụng công nghệ tin học, phần mềm xử lý minh giải số liệu, tài liệu địa vật lý, mô hình hóa mô phỏng mỏ, thiết kế khai thác, công nghệ khai thác dầu đá, móng − Công nghệ điều khiển tự động khoan khai thác áp dụng rộng rãi như: công nghệ khoan ngang, khoan thân giếng nhỏ, vận hành giếng khai thác tự động giàn nhẹ, vận hành đầu giếng ngầm khai thác, Công nghệ sinh học hóa học áp dụng để nâng cao hệ số thu hồi dầu mỏ như: Bạch Hổ, Rạng Đông, Sư Tử Đen, Sư Tử Vàng, 3.2 Lọc dầu: − Nhà máy lọc dầu Dung Quất thuộc Khu kinh tế Dung Quất, nhà máy lọc dầu Việt Nam xây dựng thuộc địa phận xã Bình Thuận Bình Trị, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi Đây dự án kinh tế lớn, trọng điểm quốc gia − Việt Nam giai đoạn đầu kỷ 21 Dự án có quy mô lớn, trải dài gần 14 km với công nghệ đại, phức tạp bậc Châu Á Nhà máy vào sản xuất gần năm với thời gian đó, phía công nghệ, toàn 901 quy trình vận hành, 76 quy trình bảo dưỡng 90 quy trình an toàn ban hành, bảo đảm nhà máy vận hành xác an toàn đạt hiệu cao − Cuối tháng 5-2010, Công ty trách nhiệm hữu hạn lọc - hóa dầu Bình Sơn,V ,đã cấp ba chứng ISO quan trọng đạt tiêu chuẩn quốc tế: chứng ISO 9001:2008, chứng OHSAS 18001:2001 sức khỏe nghề nghiệp chứng ISO 14001:2004 − quản lý chất lượng môi trường Đến tháng 4-2011, 100% công nhân, kỹ sư Việt Nam đảm trách nhiệm vụ vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất mà không cần hỗ trợ chuyên gia nước lâu Tâm lý nhà sản xuất nhập khẩu: − Các chuyên gia kinh tế Washington tiếp tục tranh cãi rằng, liệu giá dầu mỏ giới giảm hay lại tiếp tục tăng chóng mặt mai Họ cân nhắc lý do, từ suy thoái kinh tế xáo động Trung Đông châu Phi, để giải thích việc giá dầu xoay theo chiều đảo theo chiều khác Một giả thuyết phổ biến cho rằng, đầu "làm giá" cho xăng, dầu Giả thuyết phân tích sau: Các nhà đầu cơ, thường nhà đầu tư lớn, "bơm" tiền mua hàng hóa, có xăng, dầu họ không chắn đặt cược thị trường chứng khoán Họ phán đoán, suy thoái kinh tế chạm đáy đà hồi phục mạnh, đó, nhu cầu xăng, dầu tăng họ đẩy giá xăng, dầu lên để trục lợi Chương NHỮNG NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN CẦU XĂNG DẦU Giá sản phẩm: − Trước tình hình trên, ngày 24/2/2011, Chính phủ ban hành Nghị số 11-NQ/CP tập trung số nhóm giải pháp để kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô đảm bảo an sinh xã hội − Trong nhóm giải pháp này, liên quan đến xăng dầu chủ trương Chính phủ tiếp tục lộ trình điều chỉnh giá xăng dầu theo chế thị trường Theo đó, thời gian vừa qua, Chính phủ lần điều chỉnh giá xăng, dầu + Lần thứ vào ngày 24/2, giá xăng dầu tăng bình quân từ 2.100 đến 3.900 đồng/lít + Lần thứ hai vào ngày 29/3, giá xăng dầu điều chỉnh tăng thêm từ 2.000- 2800 đồng/ lít cụ thể sau: Xăng tăng 2.000 đồng/lít (xăng RON 92 từ 19.300 đồng/lít lên 21.300 đồng/lít); Điêzen tăng 2.800 đồng/lít (điêzen 0,05S từ 18.300 đồng/lít lên 21.100 đồng/lít); Dầu hoả tăng 2.600 đồng/lít (từ 18.200 đồng/lít lên 20.800 đồng/lít); Mazut tăng 2.000 đồng/kg (từ 14.800 đồng/kg lên 16.800 đồng/kg) Sản phẩm Xăng RON 95 KC Vùng Vùng 21.800 22.230 Xăng RON 92 KC 21.300 21.720 Điêzen 0,05S 21.100 21.520 Điêzen 0,25S 21.050 21.470 Dầu hỏa 20.800 21.210 Bảng 1: Giá bán lẻ nước (VNĐ/lít) − Ảnh hưởng giá xăng đến người tiêu dùng: Biểu đồ 1: Ảnh hường giá xăng đến người tiêu dùng Giá xăng tạo tác động chung cho tất người Vì nhu cầu sử dụng xăng phổ biến, phục vụ cho phương tiện lưu thông lại quan trọng nên người tiêu dùng không phản ứng nhiều việc phải hạn chế sử dụng xăng Nhưng xăng dầu mặt hàng thiết yếu mà đa số người dân, đặc biệt dân cư thành thị, tiêu dùng hàng ngày, nên ảnh hưởng tâm lý thường sâu rộng Thu nhập người tiêu dùng: − Theo khảo sát, mặt mức lương chung lao động phổ thông ngành nghề vệ sinh công nghiệp, nhân viên bảo vệ, công nhân sản xuất, tạp vụ, phụ quán, dao động 1,3-3 triệu đồng/tháng Mức thu nhập theo nhiều người thấp so với đời sống, giá thị trường tăng cao − Mặt hàng xăng dầu tương đối không co giãn so với giá - nghĩa giá tăng người sử dụng phương tiện vận tải giới phải sử dụng nhiên liệu khác thay thế, giá xăng dầu tăng người tiêu dùng có thu nhập dùng để chi tiêu cho hàng hóa khác Không cách khác, người dân phải “thắt lưng buộc bụng”, đề giải pháp tiết kiệm cho thân gia đình − Trên nước, có 35% số hộ dùng gas, gần 60% số hộ có tiêu thụ xăng dầu Tỷ trọng chi tiêu cho xăng dầu tổng chi tiêu hộ gia đình chiếm khoảng 2,45%, chi tiêu cho gas 0,95% Điều đồng nghĩa với việc giá xăng dầu tăng 30% 10 khiến ngân sách thực người dân nói chung giảm khoảng 0,74% Ảnh hưởng tức thời tương đương với việc số giá tiêu dùng (CPI) tăng thêm 0,74% Biểu đồ 2: Tỷ trọng chi tiêu cho xăng dầu các hộ có dùng xăng dầu − Đối với hộ có dùng xăng dầu, nhóm hộ có tỷ trọng chi tiêu cho xăng dầu cao nhất, tiếp nhóm hộ giàu; nhóm hộ nghèo có tỷ trọng tiêu dùng cho xăng dầu thấp nhóm lại có mức tỷ trọng chi tiêu tương đối đồng Do đó, giá xăng tăng mạnh đột ngột, hộ khá, giàu sử dụng xăng dầu bị tác động nhiều nhóm hộ lại Một khả thấy hộ có động cắt giảm sử dụng xăng dầu nhiều Biểu đồ 3: Sự suy giảm sức mua các nhóm hộ có sử dụng xăng dầu các mức thu nhập khác (Theo báo cáo nghiên cứu “Ảnh hưởng tăng giá xăng dầu: số phân tích định lượng ban đầu” nhóm chuyên gia Nguyễn Đức Thành, Bùi Trinh, Đào Nguyên Thắng thuộc trung tâm Nghiên cứu kinh tế sách (CEPR), đại học Kinh tế, đại học Quốc gia Hà Nội) Qui mô thị trường: − Theo thống kê Bộ Giao Thông Vận Tải, phương tiện lại chủ yếu người dân Việt Nam mô tô, xe gắn máy Riêng TP.HCM, số hộ gia đình có xe gắn máy chiếm đến 98% Hà Nội số 87% tổng lưu lượng xe hoạt 11 động nội thành Tính chung nước có khoảng 27 triệu xe gắn máy, triệu ô tô cá nhân − Việt Nam sửa vượt qua Indonesia Thái Lan để lên đứng đầu giới tỉ lệ sử dụng xe gắn máy Cả giới nỗ lực tiết kiệm xăng dầu, tiêu dùng Việt Nam theo hướng ngược lại Thị hiếu người tiêu dùng: − Thị hiếu người tiêu dùng xăng Biểu đồ 4: Loại xăng sử dụng − Đa số người tiêu dùng nhiên liệu sử dụng xăng A92 cho xe gắn máy (85,2%) Kế đến xăng A95, A90, có người tiêu dùng nhiên liệu tên loại xăng mà − họ sử dụng Người tiêu dùng đưa lí cho việc chọn loại xăng để sử dụng Trong lí dựa vào kinh nghiệm cho thấy loại xăng tốt cho xe máy chiếm tỉ lệ cao (38,7%) Tiếp theo lí lựa chọn theo xu hướng người bán định 12 Biểu đồ 5: Lý chọn loại xăng sử dụng người tiêu dung − Nhận thức việc chọn xăng cho xe gắn máy người tiêu dùng đơn giản, mức độ người tiêu dùng ảnh hưởng mang tính thụ động cao Giá hàng hóa liên quan: 5.1 Hàng hóa bổ sung: − Xe gắn máy: Sức mua xe gắn máy Việt Nam tăng mạnh Tại điểm kinh doanh, hầu hết loại xe gắn máy tăng giá nguồn cung không đủ để đáp ứng nhu cầu khách hàng Theo thống kê Bộ Công Thương, năm 2010 vừa qua, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy đưa thị trường tổng cộng 3,5 triệu chiếc, tăng 14,5% so với năm 2009 Riêng tháng 12, lượng xe máy xuất xưởng đạt 349.400 chiếc, tăng 10,4% so với kỳ năm ngoái Tại thị trường xe máy nguyên nhập khẩu, năm 2010 có tổng cộng 95.400 đưa nước, giảm 14,4% lượng − Xe ô tô: Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố báo cáo bán hàng VAMA năm 2010 Theo đó, năm 2010, sản lượng bán thành viên Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA) đạt 112.000 chiếc, giảm 6% Trong đó, dòng xe đa dụng giảm tới 13%, xe thương mại giảm 4%, xe giảm 3% so năm 13 2009 Sản lượng ô tô tiêu thụ tháng năm 2011 ghi nhận dấu hiệu khởi sắc với mức tăng trưởng cao đến 48% so với kỳ năm ngoái, nhiên thấp 17% so với tháng cuối năm 2010 Nhu cầu tiêu thụ xe ôtô năm 2011 dự báo bùng nổ với tiếp sức sách giảm thuế nhập xe nguyên Các dòng xe sang tiếp tục đổ công nghiệp ô tô nước tiếp tục ì ạch bao năm trước 5.2 Hàng hóa thay − Ngày 15/9/2008, Công ty cổ phần kinh doanh hóa dầu nhiên liệu sinh học (PVB), đơn vị thành viên Tổng Công ty dầu Việt Nam (PVOIL) lần giới thiệu bán thí điểm xăng E5 hai trạm bán lẻ xăng dầu Hà Nội thuộc hệ thống phân phối xăng dầu PVOIL − Sau PVB ban hành công bố Tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm, hàng hóa với xăng E5: “Chế phẩm E5 hình thành dựa sở 95% xăng A92 5% cồn sinh học nguyên chất nồng độ 99,7% − Khi đó, xăng E5 bán với giá 16.500 đồng lít, rẻ 500đ so với xăng A92 1000đ so với xăng A95 Sản phẩm xăng sinh học (Ethanol) sản phẩm lần sản xuất VN từ nguyên liệu sắn, thân thiện với môi trường giảm khí thải độc hại ôtô, xe máy không làm tăng lượng khí CO gây hiệu ứng nhà kính làm trái đất nóng lên − Bắt đầu từ ngày 1/8/2010, xăng sinh học thức có mặt thị trường Việt Nam với 20 điểm bán lẻ 13 tỉnh, thành phố nước: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Hải Dương, Bình Dương, Long An, Cần Thơ, Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam, Tây Ninh, Bà Rịa Vũng Tàu, Thái Bình TP HCM đứng đầu số lượng bán ra, tiếp đến Hà Nội, Vũng Tàu, Hải Phòng Hải Dương − Các dự án nhiên liệu sinh học: "Kế hoạch Chương trình triển khai dự án NLSH đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025" * Các dự án Petro Vietnam − Tập đoàn Dầu khí quốc gia (PetroVietnam) đưa "Kế hoạch Chương trình triển khai dự án NLSH đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025" 14 − Thực Kế hoạch này, PetroVietnam đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất cồn sinh học đặt miền Bắc, Trung, Nam với công suất nhà máy 100.000 m³ cồn/năm: tỉnh Phú Thọ, Bình Phước Nhà máy Dung Quất Quảng Ngãi Sản phẩm nhà máy ethanol làm từ sắn lát, pha trộn với xăng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất để phân phối thị trường nước * Một số dự án khác − Bên cạnh nhà máy sản xuất Ethanol Petro Vietnam, có nhiều dự án sản xuất NLSH công ty khác triển khai thực − Nhà máy sản xuất cồn sinh học - Nhà máy ethanol Đại Tân (đặt xã Đại Tân, huyện Đại Lộc, Quảng Nam), khánh thành thức cung cấp xăng cho thị trường tháng 8/2010 Sản phẩm xăng sinh học nhà máy cung cấp cho công ty xăng dầu khu vực miền Trung xuất sang Philippines, Malaysia, Nhật Bản − Dự án Sản xuất điêzen sinh học cách trộn lẫn mỡ cá da trơn với điêzen để chạy động điêzen (máy bơm nước, máy phát điện…) Công ty xuất cá da trơn Agifish phủ phê duyệt xây dựng nhà máy An Giang năm 2007 sản xuất khoảng 10 triệu lít nhiên liệu năm Công ty tiến hành thử nghiệm từ 2006 phòng thí nghiệm thành phố Hồ Chí Minh chứng minh NLSH từ cá da trơn tốt − Dự án “Sử dụng gasohol cho xe giới thành phố” (2005-2007) Tập đoàn Saigon Petro, Công ty đồ uống Sài Gòn (SABECO) đơn vị thực dự án với mục tiêu: “Trộn lẫn dầu ăn với điêzen để tạo loại nhiên liệu rẻ hơn” Dự án thử nghiệm năm, dầu ăn thu gom từ nhà hàng, khách sạn nhà máy thực phẩm thành phố lớn Việt Nam, giúp giảm lượng ô nhiễm vào khu vực sông suối 15 [...]... nếu giá xăng tăng mạnh và đột ngột, thì các hộ khá, giàu và đang sử dụng xăng dầu sẽ bị tác động nhiều hơn các nhóm hộ còn lại Một khả năng có thể thấy là các hộ khá sẽ có động cơ cắt giảm sử dụng xăng dầu nhiều hơn Biểu đồ 3: Sự suy giảm sức mua của các nhóm hộ có sử dụng xăng dầu ở các mức thu nhập khác nhau (Theo báo cáo nghiên cứu về “Ảnh hưởng của tăng giá xăng dầu: một số phân tích định... phần kinh doanh hóa dầu và nhiên liệu sinh học (PVB), một đơn vị thành viên của Tổng Công ty dầu Việt Nam (PVOIL) đã lần đầu tiên giới thiệu và bán thí điểm xăng E5 tại hai trạm bán lẻ xăng dầu ở Hà Nội thuộc hệ thống phân phối xăng dầu của PVOIL − Sau đó PVB đã ban hành và công bố Tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm, hàng hóa với xăng E5: “Chế phẩm E5 được hình thành dựa trên cơ sở là 95% xăng A92 và 5% cồn... Cả thế giới đang nỗ lực tiết kiệm xăng dầu, nhưng tiêu dùng ở Việt Nam đang đi theo hướng ngược lại 4 Thị hiếu của người tiêu dùng: − Thị hiếu của người tiêu dùng đối với xăng Biểu đồ 4: Loại xăng sử dụng − Đa số người tiêu dùng nhiên liệu đều đang sử dụng xăng A92 cho xe gắn máy (85,2%) Kế đến là xăng A95, A90, có cả người tiêu dùng nhiên liệu không biết tên loại xăng mà − họ đang sử dụng Người tiêu... Nội) 3 Qui mô thị trường: − Theo thống kê của Bộ Giao Thông Vận Tải, hiện nay phương tiện đi lại chủ yếu của người dân Việt Nam vẫn là mô tô, xe gắn máy Riêng ở TP.HCM, số hộ gia đình có xe gắn máy chiếm đến 98% và tại Hà Nội con số đó là trên 87% tổng lưu lượng xe hoạt 11 động trong nội thành Tính chung cả nước hiện có khoảng trên 27 triệu xe gắn máy, hơn một triệu ô tô cá nhân − Việt Nam sắp sửa vượt... án NLSH đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025" của * Các dự án của Petro Vietnam − Tập đoàn Dầu khí quốc gia (PetroVietnam) đã đưa ra "Kế hoạch và Chương trình triển khai các dự án NLSH đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025" 14 − Thực hiện Kế hoạch này, PetroVietnam đã đầu tư xây dựng 3 nhà máy sản xuất cồn sinh học đặt tại 3 miền Bắc, Trung, Nam với công suất mỗi nhà máy là 100.000 m³ cồn/năm: ở tỉnh... chung giảm đi khoảng 0,74% Ảnh hưởng tức thời tương đương với việc chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng thêm 0,74% Biểu đồ 2: Tỷ trọng chi tiêu cho xăng dầu trong các hộ có dùng xăng dầu − Đối với những hộ có dùng xăng dầu, thì nhóm hộ khá có tỷ trọng chi tiêu cho xăng dầu cao nhất, tiếp đó là nhóm hộ giàu; nhóm hộ nghèo có tỷ trọng tiêu dùng cho xăng dầu thấp nhất và các nhóm còn lại có mức tỷ trọng chi... Phú Thọ, Bình Phước và Nhà máy Dung Quất ở Quảng Ngãi Sản phẩm của các nhà máy là ethanol làm ra từ sắn lát, sẽ được pha trộn với xăng của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất để phân phối trên thị trường cả nước * Một số dự án khác − Bên cạnh các nhà máy sản xuất Ethanol của Petro Vietnam, còn có nhiều các dự án sản xuất NLSH của các công ty khác đã được triển khai thực hiện − Nhà máy sản xuất cồn sinh học - Nhà... Tân (đặt tại xã Đại Tân, huyện Đại Lộc, Quảng Nam) , đã được khánh thành và chính thức cung cấp xăng cho thị trường tháng 8/2010 Sản phẩm xăng sinh học của nhà máy được cung cấp cho các công ty xăng dầu ở khu vực miền Trung và xuất khẩu sang Philippines, Malaysia, Nhật Bản − Dự án Sản xuất điêzen sinh học bằng cách trộn lẫn mỡ cá da trơn với điêzen để chạy động cơ điêzen (máy bơm nước, máy phát điện…)... mặt tại thị trường Việt Nam với 20 điểm bán lẻ tại 13 tỉnh, thành phố trong cả nước: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Hải Dương, Bình Dương, Long An, Cần Thơ, Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam, Tây Ninh, Bà Rịa Vũng Tàu, Thái Bình TP HCM đang đứng đầu về số lượng bán ra, tiếp đến là Hà Nội, Vũng Tàu, Hải Phòng và Hải Dương − Các dự án về nhiên liệu sinh học: "Kế hoạch và Chương trình triển khai các dự... chiếc, tăng 10,4% so với cùng kỳ năm ngoái Tại thị trường xe máy nguyên chiếc nhập khẩu, trong năm 2010 đã có tổng cộng 95.400 chiếc được đưa về nước, giảm 14,4% về lượng − Xe ô tô: Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố bản báo cáo bán hàng VAMA trong năm 2010 Theo đó, trong năm 2010, sản lượng bán của các thành viên Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA) đạt trên 112.000 chiếc, giảm 6% Trong