MỤC LỤC Danh mục bảng biểu Bảng Bảng 2.1: Danh sách cổ đông nắm giữ từ 5% vốn cổ phần Trang 16 Bảng 2.2: Cơ cấu nguồn lao động theo trình độ Công ty 17 Bảng 2.3: Cơ cấu Doanh thu phân loại theo sản phầm qua năm 18 Công ty Bảng 2.4: Chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh Sơ đồ Sơ đồ 2.1: Sơ đồ cấu tổ chức Công ty Sơ đồ 2.2: sơ đồ quy trình hàng nhập container Công ty 19 Trang 15 20 LỜI MỞI ĐẦU Ngày nhu cầu hàng hóa ngày tăng đòi hỏi khối lượng hàng vận chuyển lớn để đáp ứng nhu cầu hàng hóa ngày tăng, vận tải hàng hóa container đời thực đem lại hiệu cao cho công vận chuyển hàng hóa Bên cạnh vận tải hàng hóa container mang lại nhiều lợi ích chủ hàng, người chuyên chở, người giao nhận cho toàn xã hội nói chung Hầu hết tất công ty có khối lượng nguyên vật liệu cần vận chuyển để sản xuất khối lượng hàng xuất công ty vận chuyển với khối lượng lớn thường xuyên đặn, công ty lựa chọn vận chuyển hàng hóa container để đảm bảo hiệu Đối với công ty nhập hầu hết mặt hàng nhập nhập với số lượng tương đối lớn hầu hết vận chuyển container công ty nhập đa phần lựa chọn hình thức thuê bên thứ tổ chức vận chuyển hàng hóa cho mình, ty nhiên số công ty lớn tự tổ chức vận chuyển hàng hóa cho điều tốn môt số công ty nhỏ, việc lựa chọn tự tổ chức vận tải quan trọng công ty nhập xuất hàng hóa Công ty Cổ Phần Đầu tư Dịch vụ Hòang Huy công ty mà em thực tập công ty chuyên nhập xe tải hạng trung, hạng nặng chủ yếu mang thương hiệu DONGFENG Trung Quốc số xe nhập từ Mỹ bên cạnh công ty nhập sản phẩm thiết bị phụ kiện cho loại xe tải xe máy để vận chuyển số sản phẩm kho minh công ty lựa chọn vận chuyển hàng hóa container mang lại cho công ty nhiều lợi ích việc giảm chi phí, tiết kiệm thời gian đảm bảo cho khách hàng có mức thỏa mãn cao CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Khái quát Container Tháng năm 1964, Uỷ ban kỹ thuật tổ chức ISO (International Standarzing Organization) đưa định nghĩa container Cho đến nay, nước giới áp dụng định nghĩa ISO Theo ISO – Container dụng cụ vận tải có đặc điểm: - Có hình dáng cố định, bền chắc, để sử dụng nhiều lần Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở nhiều - phương tiện vận tải, hàng hóa xếp dỡ cảng dọc đường Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ thay đổi từ công cụ vận tải - sang công cụ vận tải khác Có cấu tạo đặc biệt cho việc xếp hàng vào dỡ hàng Có dung tích không 1m3 Hàng hóa chuyên chở container công ty xe đầu kéo International Prostar loại xe oto đầu kéo tay lái bên trái nhập từ Mỹ, kích thước thông số kỹ thuật xe lớn, đóng vào container xe thường tháo rời phận chèn lót vào container 1.2 Tổ chức vận chuyển hàng hóa Container 1.2.1 Kỹ thuật xếp hàng vào container Người gửi hàng phải chịu trách nhiệm đóng hàng vào container với việc niêm phong kẹp chì container, người gửi hàng phải chịu tất chi phí chi phí liên quan, trừ trường hợp hàng hóa gửi không đóng nguyên container mà lại gửi theo phương thức gửi hàng lẻ Chính mà nhận container từ người gửi, người chuyên chở nắm cụ thể tình hình hàng hóa xếp bên container mà dựa vào lời khai chủ hàng Bởi mà người chuyên chở không chịu trách nhiệm hậu việc đóng xếp hàng bất hợp lý, không kỹ thuật gây tổn thất cho hàng hóa Đóng chất xếp hàng vào container cần nắm vững: - Đặc điểm hàng hóa chuyên chở: hàng hóa phù hợp chuyên chở container, việc xác định nguồn hàng phù hợp với chuyên chở container có ý nghĩa quan trọng kinh doanh - Xác định kiểm tra loại, kiểu container sử dụng - Lưu ý kỹ thuật chất xếp, chèn lót hàng hóa cotainer 1.2.2 Các phương pháp giao hàng Container Việc giao nhận hàng hóa đóng vai trò quan trọng Container chue hàng người chuyên chở, đồng thời người bán người mua có điểm khác với việc giao nhận hàng hóa thông thường địa điểm giao hàng, việc phân chia chi phí rủi ro, trách nhiệm bên…Khi gửi hàng Container, phụ thuộc vào loại lô hàng Container, phụ thuộc vào loại lô hàng mà có phương pháp giao nhận khác sau: 1.2.2.1 Phương pháp nhận nguyên, giao nguyên (FCL/FCL) Hàng nguyên (Full Container Load – FCL) lô hàng người gửi hàng, có khối lượng tương đối lớn, đòi hởi phải xếp nhiều Container Nhận nguyên, giao nguyên tức người chuyên chở nhận nguyên từ người gửi hàng (shipper) nơi giao nguyên cho người nhận (consignee) nơi đến Quy trình nhận nguyên giao nguyên diễn sau: Người gửi hàng giao nguyên Container đóng niêm phong kẹp chì cho người chuyên chở bãi Container (CY) cảng đi; Người chuyên chở, chi phí mình, xếp container lên tàu vận chuyển đến cảng đến; Người chuyên chở, chi phí mình, dỡ container khỏi tàu đưa CY; Người chuyên chở giao container tình trạng nguyên niêm phong cho người nhận CY cảng đến Từ quy trình thấy, theo phương pháp này, địa điểm giao nhận hàng hóa CY nên người ta gọi giao hàng từ ( CY/CY) Theo phương pháp này, chi phí đóng hàng vào dỡ hàng khỏi Container thuộc chủ hàng (người gửi người nhận) 1.2.2.2 Phương pháp nhận lẻ, giao lẻ (LCL/LCL) Hàng lẻ (Less Container Load – LCL) lô hàng người gửi hàng có khối lượng nhỏ, không đủ đóng Container Nhận lẻ, giao lẻ tức người chuyên chở nhận lẻ từ người gửi hàng giao lẻ cho người nhận Phương pháp diền theo quy trình sau: Người gửi hàng giao hàng lẻ cho người chuyên chở trạm giao nhận đóng gói hàng lẻ (CFS) nơi đi; Người chuyên chở, chi phí mình, đóng hàng lẻ nhiều chủ hàng vào Container niêm phong kẹp chì; Người chuyên chở, chi phí mình, xếp container đóng lên tàu vận chuyển đến nơi đến; Người chuyên chở, chi phí mình, dỡ container khởi tàu đưa trạm CFS Người chuyên chở, chi phí mình, dỡ hàng hóa khỏi Container giao cho người nhận CFS Phương pháp khác với phương pháp nhận nguyên, giao nguyên chỗ: địa điểm giao nhận hàng hóa CFS; chi phí đóng hàng dỡ hàng người chuyên chở chịu thực tế xuất dịch vụ gọi dịch vụ gom hàng mà người chuyên chở (Hãng tàu) đảm nhiệm dịch vụ Gom hàng (Consolidation) việc biến lô hàng lẻ thành hàng nguyên để gửi nhằm tiết kiệm chi phí vận tải dịch vụ thiếu vận tải container Dịch vụ người khác đảm nhiệm, gọi người gom hàng (Consolidator) Trong trường hợp quy trình giao hàng lẻ diễn sau: Người gom hàng nhận lô hàng lẻ từ nhiều người gửi khác trạm giao nhận, đóng gói hàng lẻ (CFS) Người gom hàng tập hợp hàng lại thành lô hàng nguyên container đóng vào container CFS Người gom hàng gửi container theo dạng FCL/FCL cho đại lý nơi đến Đại lý gom hàng nơi đến nhận container này, dỡ hàng giao cho người nhận CFS nơi đến 1.2.2.3 Phương pháp nhận nguyên, giao lẻ (FCL/LCL) Là nhận nguyên container người gửi giao cho nhiều người nhận khác Đặc điểm phương pháp sau: - Áp dụng trường hợp người gửi hàng có lô hàng nguyên giao cho nhiều người nhận địa điểm đến - Địa điểm gửi hàng CY địa điểm giao hàng CFS - Người gửi hàng chịu trách nhiệm chí phí đóng hàng vào container, kẹp chì, niêm phong - Người chuyên chở chịu trách nhiệm dỡ hàng khỏi container giải container rỗng Quy trình thực phương pháp đầu giống quy trình FCL/FCL, đầu nhận giống LCL/LCL 1.2.2.4 Phương pháp nhận lẻ, giao nguyên (LCL/FCL) Người chuyên chở nhận lô hàng lẻ từ người gửi giao nguyên container cho người nhận hàng cảng đến Đặc điểm phương pháp sau: - Áp dụng trường hợp nhiều người gửi hàng cho người - Địa điểm gửi hàng CFS, địa điểm giao hàng CY - Người chuyên chở chịu trách nhiệm đóng hàng vào container, kẹp chì niêm phong - Người nhận hàng chịu trách nhiệm dỡ hàng trả container rỗng Quy trình thực hiện: đầu gửi hàng giống LCL/LCL, đầu nhận hàng giống FCL/FCL 1.3 Chứng từ vận chuyển hàng hóa container 1.3.1 Người cấp vận đơn người chuyên chở thực tế i) Vận đơn gửi hàng nguyên: Được phát hành người gửi nguyên container (FCL/FCL, FCL/LCL), có đầy đủ chức vận đơn, vận đơn nhận để xếp, xác nhận tình trạng container giao lên tàu, người chuyên chở phải có trách nhiệm nhận bảo quản container hàng tình trạng nguyên vẹn nhận ii) Vận đơn gửi hàng lẻ: Phát hành hàng gửi lẻ (LCL/LCL LCL/FCL), có đầy đử chức vận đơn gửi hàng nguyên, vận đơn nhận để xếp, xác nhận tình trạng hàng hóa nhận để trở, người chuyên chở chịu trách nhiệm hàng hóa nhận để trở 1.3.2 Người cấp vận đơn người chuyên chở thực tế i) Vận đơn gom hàng (House B/L): Người phát hành vận đơn người tổ chức chuyên chở người chuyên chở thực tế - Người chuyên chở theo hợp đồng Trong người gửi, người nhận lại thực tế Nó có đầy đủ chức vận đơn, dung toán mua bán, giao dịch L/C cho phép (House B/L Acceptable) FBL vận đơm gom hàng Phòng thương mại quốc tế công nhận chấp nhận theo phương thức toán chứng từ ii) Vận đơn chủ (Master B/L): Do người chuyên chở thực tế cấp cho người chuyên chở theo hợp đồng Trong đó, người phát hành người chuyên chở thực tế, chức sở hữu, người gửi người gom hàng, người nhận đại lý người gom hàng nơi đến 1.4 Cước phí vận chuyển hàng hóa container 1.4.1 Các phận cấu thành: - Cước (Basic Ocean Freight) - Cước phụ (Feerder Freight) - Phụ phí khác: phí bến bãi (Terminal Handing Charge – THC): khoản tiền phải trả container xếp dỡ qua cảng; chi phí dịch vụ hàng lẻ; cước phí vận chuyển nội địa; tiền thuê vỏ container; tiền phạt đọng container: ngày đầu miễn phí Từ ngày thứ 814: 5USD/TEU/NGÀY, từ ngày thứ 10 trở mức phạt tăng lên gấp đôi - Phụ phí giá dầu tăng 1.4.2 Các loại cước vận tải container i) Cước tính cho loại hàng (Freight all kind – FAK): Tính cước chung cho loại hàng - Không tính đến giá trị hàng - Đơn giản phi cước - Trong container hàng giá trị cao có lợi so với hàng giá trị thấp ii) Cước tính theo mặt hàng (Commodity Box Rate – CBR): Là cước phí trọn gói cho việc chuyên chở container mặt hàng - Đơn vị tính cước container Mức cước tính dựa vào khả sử dụng trọng tải trung bình container Cách tính đơn giản Áp dụng có loại hàng đóng đầy container iii) Cước áp dụng cho hợp đồng có khối lượng lớn cho thời gian dài (Time Volum Rate): áp dụng cho chủ hàng có khối lượng hàng gửi nhiều, thường xuyên khoảng thời gian định, thấp loại cước, dành cho chủ hàng có khối lượng lớn ổn định iv) Cước hàng lẻ: cước tàu trợ - Đơn vị tính cước: m3, C.ft hàng cồng kềnh, MT hàng nặng Cao loại cước khác Bằng cước hàng nguyên + chi phí làm hàng lẻ 1.5 Hiệu KT – XH container hóa i) Đối với chủ hàng - Giảm chi phí giao hàng: cước phí vận tải, chi phí xếp dỡ, hưu kho, lưu bãi, chi phí bảo quản - Giảm chi phí bao bì vận tải - Rút ngắn thời gian lưu thông hàng hóa - Giảm tổn thất cho hàng hóa phí bảo hiểm - Giảm bớt trách nhiệm cho chủ hàng ii) Đối với người chuyên chở - Giảm thời gian neo đậu, chuyển tải thuận lợi dẫn đến tăng tần suất khai thác phương tiện - Giảm chi phí (phí neo đậu, phí xếp dỡ, tăng lượng hàng chuyên chở, tăng suất lao động) dẫn tới làm tăng lợi nhuận - Giảm bớt khiếu nại, trách nhiệm cho người chuyên chở (FCL/FCL) iii) Đối với xã hội - Tăng suất lao động - Giảm chi phí cho sản xuất: chi phí vận chuyển, xếp dỡ hàng, chi phí bao bì vận tải giảm, tăng vòng quay tần suất khai thác phương tiện vận chuyển giảm chi phí sản xuất nói chung - Tạo điều kiện áp dụng quy trình ngành vận tải: cảng biển, kho bãi phương tiện xếp dỡ, phương tiện vận chuyển - Tạo việc làm mới, dịch vụ mới, giải công ăn việc làm cho người lao động xã hội iv) Hạn chế xuất hàng hóa container - Vốn đầu tư lớn Hạn chế chủng loại hàng hóa chuyên chở Hạn chế việc chuyên chở hai đầu CHƯƠNG II: TÌM HIỂU THỰC TIỄN VỀ QUY TRÌNH NHẬP KHẨU HÀNG HÓA BẰNG CONTAINER TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ DỊCH VỤ HOÀNG HUY 2.1 Thông tin chung công ty 2.1.1 Thông tin chung - Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ DỊCH VỤ HOÀNG HUY - Tên tiếng anh: Hoang Huy Investment Services Joint Stock Company - Tên viết tắt: HHS - Trụ sở chính: 116 Nguyễn Đức Cảnh – Lê Chân – Hải Phòng - Điện thoại: 031.3854626 - Fax: 031.3782326 phát triển vững mạnh Trên sở nguồn nhân lực có chọn lọc chất lượng công ty hoạt động hiệu hơn, chiến lược công ty chấp hành triệt để không tốn nhiều thơi gian, nguồn nhân lực có trình độ học vần cao sở để công ty phát triển chiến lược hiệu Tổng số lao động công ty đến thời điểm 30/06/2015 (theo hợp đồng dài hạn) Bảng 2.2: Cơ cấu nguồn lao động theo trình độ Công ty Trình độ Trên Đại học Đại học Cao đẳng Trung cấp Sơ cấp, cán Công nhân kỹ thuật Lao động phổ thông Tổng Số lượng 12 5 30 Tỷ lệ (%) 0% 6.6% 40% 10% 16,17% 16,7% 10% 100% (Nguồn: Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy) 2.1.7 Cơ sở vật chất kỹ thuật Hiện nay, văn phòng nhà xưởng công ty thuê Công ty có trụ sở địa số 116 Nguyễn Đức Cảnh – Lê Chân – Hải Phòng Nhà máy số I 345Trần Nguyên Hãn – Hải Phòng với diện tích 30.000 m2, có quy mô công nghiệp với dây chuyền thiết bị đại chuyên sản xuất lắp ráp xe máy nội thành Hải Phòng Nhà máy số II Km9 đương – Nam sơn – An Dương – HP Showroom với diện tích 100.000 m2, chuyên sản xuất động lắp ráp Phương tiện Công ty 04 ô tô chỗ ngồi phục vụ cho hoạt động lại ngoại giao hoạt động chung công ty 2.1.8 Tổng quan tình hình hoạt động Công ty Doanh thu hoạt động: doanh thu hoạt động công ty thể hoạt động mua bán mặt hàng mà công ty thực kinh doanh qua năm 2013, 2014 2015 Danh thu cho thấy hoạt động bán hàng công qua năm qua mà ta thấy tăng trưởng hay thua lỗ qua việc so sánh doanh thu năm, bảng Doanh thu hoạt động công ty cụ thể qua mặt hàng năm: Bảng 2.3: Cơ cấu Doanh thu phân loại theo sản phầm qua năm Công ty Đơn vị: Triệu đồng ST Tên nhóm sản T phẩm Doanh thu Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Xe ô tô 1.1 Xe ô tô tải thùng có Giá trị % Giá trị 496.434 99.5 1.419.425 393.808 78,93 979.319 % 99,73 68,78 Giá trị 932,587 414.685 % 96,07 42,72 mui 1.2 Xe ô tô tải tự đổ 1.3 Xe xi tec chở xi 95.449 - 19,13 - 230.736 - 16,21 - 278,341 - 28,67 - măng, nhiên liệu 1.4 Xe ô tô trộn bê tông 1.5 Xe đầu kéo máy 1.6 Các loại xe khác Máy móc phụ 909 6.268 308 0,18 1,26 0,07 201.100 8.770 1.700 14,12 0,61 0,12 235.469 4.090 37.908 24,25 0,42 3,91 2.136 498.950 0,43 100 2.136 1.423.761 0,15 100 262 970.757 0,02 100 kiện Cung cấp dịch vụ Tổng số (Nguồn: Công ty Cổ Phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy) Doanh thu chiếm tới 99% Tổng doanh thu công ty Hai loại xe công ty khách hàng quan tâm Xe ô tô tải thùng có mui Xe ô tô tải tự đổ Trong năm 2014, doanh thu xe ô tô tải tự đổ tăng giá trị giảm tỉ trọng Tổng doanh thu Xe ô tô tải thùng có mui sản phẩm mũi nhọn Công ty giữ vị trí đứng đầu doanh thu Chi phí hoạt động: Chi phí sản xuất kinh doanh công ty bao gồm khoản chi phí nguyên vật liệu, khấu hao giá trị tài sản cố định, chi phí nhân công, chi phí dịch vụ mua chi phí phân bổ khác Trong đó, chi phí nguyên vật liệu chiếm tỷ trọng lớn với ƣớc tính khoảng 100% tổng chi phí giá vốn hàng bán Dù chịu ảnh hưởng từ khó khăn chung kinh tế, hoạt động kinh doanh công ty không thuận lợi năm 2012, 2013 tỷ lệ Tổng chi phí Doanh thu công ty giữ mức ổn định: Bảng 2.4: Chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh Đơn vị: Triệu đồng Stt Các khoản mục chi phí Năm 2013 Giá trị (%) Năm 2015 Giá trị (%) Doanh Doanh Doanh thu thu thu Giá vốn hàng bán 406.013 81,37% Chi phí bán hàng Chi phí quản lý doanh nghiệp Chi phí tài Chi phí khác Tổng 4.706 3.483 Năm 2014 Giá trị (%) 0,94% 0,70% 3.839 0.77% 0,00% 418.043 83,78% 1.242.23 33.276 13.430 8.029 2.341 1.299.37 87,23% 821.275 84,60% 2,34% 0.94% (8.521) 6.356 - 0,87% 0,65% 0,57% 10.390 0,16% 91,26% 970.757 1,07% 85,44% (Nguồn: Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy) Giá vốn hàng bán chiếm tỷ trọng lớn tổng chi phí Do mặt hàng kinh doanh công ty loại xe ô tô tải hạng trung hạng nặng nhập từ Dongfeng - Trung Quốc nên giá vốn hàng bán chiếm tỷ trọng cao so với doanh thu Chi phí bán hàng, chi phí quản lý doanh nghiệp chiếm tỷ trọng nhỏ so với doanh thu cho thấy việc kiểm soát chi phí công ty thực tốt Chi phí hoạt động tài công ty chiếm tỷ trọng nhỏ tổng chi phí Công ty vay nợ ngắn hạn dài hạn từ năm 2012 đến Từ đầu năm 2015, đặt hàng nhập nhiều đơn hàng lớn nên Công ty bắt đầu vay để mở L/C nhập 2.2 Quy trình nhập hàng hóa container Công ty 2.2.1 Quy trình nhập hàng hóa container công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy chuyên nhập loại xe tải hạng trung hàng nặng với linh kiện máy móc kèm linh kiện, phụ kiện cho loại xe khác xe máy, xe môtô việc để đưa mặt hàng công ty công ty thực việc nhập hàng hóa container thực trạng việc hàng nhập container thực theo quy trình sau: 1/ 1/ Ký Ký hợp hợp đồng đồng 2/ 2/ Thanh Thanh toán toán 3/ 3/ Nhận Nhận thông thông báo báo hàng hàng đến đến 4/ 4/ Lấy Lấy lệnh lệnh tại hãng hãng tàu tàu 5/ 5/ Đăng Đăng ký ký tờ tờ khai khai hải hải quan quan 6/ 6/ Đổi Đổi lệnh lệnh tại cảng cảng 7/ 7/ Làm Làm thủ thủ tục tục lấy lấy hàng hàng Sơ đồ 2.2: sơ đồ quy trình nhập hàng hóa container Công ty Diễn giải quy trình: 1/ Ký hợp đồng Dựa lượng hàng tồn kho, doanh số bán hàng công ty, hay việc khách hàng đặt hàng công ty mà sản phẩm hết công ty lên kế họach nhập yêu cầu loại mặt hàng, số lượng màu sắc cụ thể để tiến hành ký kết hợp đồng Cụ thể mặt hàng mà công ty nhập container dòng xe oto đầu kéo nhập từ Mỹ, năm 2014 công ty thực hiện hợp đồng nhập xe ô tô đầu kéo Mỹ Trong hợp đồng quy định cụ thể mặt hàng số lượng xe nhập khẩu, tổng số tiền hình thức toán, cụ thể hình thức toán công ty TT (Telegraphic Transfer), điều kiện trách nhiệm, chuyển giao rủi ro, điều kiên bất khả kháng, điều kiện giao hàng quy định rõ hợp đồng 2/ Thanh toán Công ty lựa chọn hình thức toán TT (Telegraphic Transfer) phương thức toán chuyển tiền điện Ngay ký kết hợp đồng công ty đến ngân hàng làm thủ tục chuyển tiền cho nhà xuất 30% số tiền hợp đồng số tiền lại công ty trả sau nhận hàng đầy đủ nguyên vẹn Khoản tiền chuyển chuyển trước khoản tiền đặt cọc để tạo yên tâm cho bên xuất quy định rõ hợp đồng Lý mà công ty lựa chọn phương thức toán thủ tục đơn giản, nhanh chóng, thuận tiện, quy mô toán công ty nhỏ, mức phí thấp hợp lý 3/ Nhận thông báo hàng đến Khi hàng đến cảng công ty nhận thông báo hàng đến (NOA – Arrival Notice), giấy báo ghi rõ tên người nhận hàng, ngày tàu cập cảng, tên tàu số B/L (Bill of Lading); tên hàng số lượng, khối lượng, số container, số seal; mức phí, cước phí mà người nhận hàng phải trả đế nhận D/O (Delivery Order), phí thông thường bao gồm (phí chứng từ, phụ phí làm hàng, phí nâng hạ container, phí bốc xếp) 4/ Lấy lệnh hãng tàu Khi nhận thông báo hàng tới, người nhận hàng phải mang chứng từ vận đơn, giấy giới thiệu quan để đến hãng tàu để nhận lệnh giao hàng Hãng tàu nhận vận đơn gốc trao D/O (Delivery Order cho người nhận hàng Tại công ty thực việc mượn container công ty muốn đưa container kho để dỡ hàng, công ty phải đóng tiền cược container hãng tàu Để đưa container kho người nhận hàng phải khai báo đầy đủ thông tin cần thiết vào giấy mượn container (thông tin: tên công ty, địa chỉ, số container, địa kho, nơi rút hàng…) đóng phí cược container, hãng tàu cấp cho người nhận hàng giấy mượn container (thông thường có liên) đóng dấu hàng giao thẳng lên D/O hãng tàu Trên giấy mượn container có ghi rõ bãi trả container, sau hàng dỡ xong kho công ty phải trả container bãi quy định thời điểm mà hãng tàu quy định, trả container rỗng nhân viên cảng kiểm tra tình trạng container rỗng ghi giấy xác nhận hạ container rỗng cho người trả Hãng tàu hoàn trả lại tiền cược container cho người trả mà xuất trình đử 01 giấy mượn container 01 giấy hạ rỗng 5/ Đăng ký tờ khai hải quan Sau nhận lênh giao hàng người nhận hàng tiến hành đăng ký tờ khai hải quan Người nhận hàng nộp hồ sơ vào ô tiếp nhận hồ sơ hàng hóa nhập cho cán hải quan mở tờ khai Các cán hải quan thực bước sau: - Nhập mã số thuế nhập doanh nghiệp để kiểm tra điều kiện có cho phép - mở tờ khai hải quan hay không Nếu phép mở tờ khai hải quan cán hải quan kiểm tra tờ khai xem có khớp với chứng từ hay không chứng từ có đử phụ không Nếu đủ yêu cầu cán hải quan tiếp tục nhập thông tin tờ khai vào máy tính Lúc thông tin xử lý theo hệ thống quản lý rủi ro đưa lệnh hình thức, mức độ kiểm tra với mức độ + Mức 1(luồng xanh): miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa + Mức 2(luồng vàng): kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa + Mức 3(luồng đỏ): kiểm tra chi tiết hồ sơ, kiểm tra thực tế hàng hóa Có mức độ kiểm tra thực tế hàng hóa sau; kiểm tra thực tế toàn lô hàng, kiểm tra 10% lô hàng, mà không thấy phát lỗi ngừng kiểm tra phát lỗi kiểm tra kết luận vấn đề; kiểm tra 5% lô hàng không phát lỗi ngừng kiểm tra phát tiến hành kiểm tra kết luận vấn đề Lô hàng mà công ty nhập thực theo mức 3, kiểm tra hàng giấy tờ trước làm thủ tục xuất hàng Để làm thủ tục nhập hàng hóa bước này, cần có chứng từ để làm hồ sơ hải quan Thông thường sau hàng xếp lên tàu cảng nước ngoài, người bán hàng gửi cho bạn chứng từ gốc Số lượng loại giấy tờ quy định rõ hợp đồng mua bán, thường gồm chứng từ sau: • Bộ vận đơn (Bill of Lading): 01 • Tờ khai hải quan: 02 (1 dành hải quan, dành cho bên nhaajpp • khẩu) Hợp đồng (Sales Contract): 01 y • Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): 01 • Bản kê chi tiết hàng hoá (Packing List): 01 • Giấy phép đăng ký kinh doanh: 01 y kèm theo • Giấy giới thiệu công ty nhập khẩu: 01 Căn vào thông tin chứng từ thương mại trên, khai hải quan nhập theo quy định hành Việc kê khai thực tiện qua phần mềm hải quan điện tử, tức khai truyền liệu qua mạng internet 6/ Đổi lênh cảng Sau hoàn thành thủ tục hải quan, nhân viên nhận hàng công ty phải mang chứng từ nhận hàng D/O đến Văn phòng quản lý tàu cảng để xác nhận D/O, có nghĩ rõ đầy đủ tên công ty, địa chỉ, mã số thuế Sau đóng phí nâng hạ, vệ sinh container, nhân viên cảng giữ lại 01 D/O giao cho người nhận phiếu xuất/nhập container Sau người nhận hàng đến văn phòng Hải quan cổng cảng xuất trình tờ khai, D/O, phiếu xuất/ nhập container Hải quan khu vực cổng cảng lưu lại D/O ký tên đóng dấu, ghi ngày lý lên phiếu xuất nhập container 7/ Làm thủ tục lấy hàng chuyển hàng kho Sau người nhận hàng đến văn phòng Hải quan cổng cảng xuất trình tờ khai, D/O (Delivery Order), phiếu xuất/ nhập container Hải quan khu vực cổng cảng lưu lại D/O ký tên đóng dấu, ghi ngày lý lên phiếu xuất nhập container Sau làm thủ tục hải quan nhập xong, lúc người nhận hàng cần bố trí phương tiện vận tải để đưa hàng kho Khi tới cổng cảng phải xuất trình cho bảo vệ cảng phiếu xuất/nhập container Hiện cồng ty có đội xe riêng để chuyên chở hàng nhập trực tiếp kho mà không cần phải thuê bên vận chuyển 2.2.2 Một số chứng từ cần thiết nhập hàng hóa container Dưới giấy tờ tài liệu mà gần bắt buộc phải có với tất lô hàng: Hợp đồng Hợp đồng ngoại thương hay gọi hợp đồng mua bán quốc tế, thỏa thuận bên mua bán nước khác nhau, quy đinh bên bán phải có nghĩa vụ giao hàng, chuyển giao chứng từ có liên quan hàng hóa quyền sở hữu cho bên mua, bên mua có nghĩa vụ toán nhận hàng Về nội dung hợp đồng cần phải đảm bảo nội dung sau: - Thông tin chủ thể hợp đồng, thông tin bên bán bên - mua: Tên, địa chỉ, fax, email, họ tên, chức vụ người đại diện Chữ ký hoặc/ dấu bên Ngày, tháng số hợp đồng Tên hàng hóa, số lượng, trọng lượng, quy cách, phẩm chất, xuất xứ, số lượng, đơn giá, tổng giá trị hợp đồng - Điều kiện thương mại quốc tế - Phương thức toán - Đồng tiền toán Điện toán (Telegraphic Transfer) Phương thức chuyển tiền phương thức mà khách hàng (người trả tiền) yêu cầu ngân hàng chuyển số tiền định cho người khác (người hưởng lợi), địa điểm định phương tiện chuyển tiền khách yêu cầu Chuyển tiền điện tức ngân hàng thực việc chuyển tiền cách lệnh điện cho ngân hàng đại lý nước trả tiền cho người hưởng lợi Thông thường, phương thức chuyển tiền thực sau giao hàng, thực tế người ta thực chuyển tiền trước giao hàng trường hợp người mua ứng trước phần tiền hàng cho người bán Khoản tiền thực chất khoản tín dụng người mua cấp cho người bán, hay coi khoản tiền đặt cọc để tạo yên tâm cho bên bán giao hàng đồng thời ràng buộc người mua phải nhận hàng Phương thức chuyển tiền thủ tục đơn giản, nhanh chóng, tiện lợi Ngân hàng đóng vai trò trung gian toán, việc trả tiền nhanh hay chậm hoàn toàn phụ thuộc vào khả thiện chí người chuyển tiền hay người trả tiền, quan hệ thương mại người mua, người nhập Do phương thức không đảm bảo quyền lợi cho người xuất khẩu, tức người hưởng lợi, tốc độ toán thường chậm Vận đơn đường biển (Bill Of Lading- B/L) Vận đơn đường biển chứng từ vận tải quốc tế sử dụng vận tải đường biển Là chứng từ chuyên chở hàng hóa đường biển người chuyên chở đại diện họ cấp cho người gửi hàng sau chất hàng lên tàu sau nhận hàng để xếp Invoice Hóa đơn chứng từ người bán lập, yêu cầu người bán đời người mua trả tiền theo tổng số tiền ghi Trên hóa đơn cần thể nội dung sau: - Tên địa bên có liên quan - Số ngày lập hóa đơn - Tên, xuất xứ, đặc điểm hàng hóa, số lượng, trọng lượng, đơn giá, tổng giá trị hàng hóa - Điều kiện thương mại quốc tế - Chữ ký/ đóng dấu người lập hóa đơn Packing list Bản kê khai hàng hóa danh sách chi tiết thứ lô hàng Bản kê khai hàng hóa thường kèm theo lô hàng Nó chứng từ chi tiết người xuất cấp, có container lô hàng, hàng hóa đóng container Vì lý an ninh mà kê khai hàng hóa yêu cầu ngày nghiêm ngặt Bản kê khai hàng hóa phải kê khai cách xác khoản mục lô hàng, chi tiết tốt Tờ khai hải quan Doanh nghiệp chịu trách nhiệm trứơc pháp luật tính hợp pháp hồ sơ hải quan, tính xác nội dung kê khai tờ khai hải quan Hồ sơ hải quan hàng hóa xuất khẩu, nhập bao gồm Hồ sơ qui định: - Tờ khai hải quan: 02 - Vận tải đơn: 01 Tùy theo mặt hàng doanh nghiệp nộp bổ sung: - Bản kê chi tiết hàng hóa (đối với hàng đóng gói không đồng nhất): 01 chính, 01 - Giấy phép nhập (đối với hàng hóa thuộc danh mục hàng hóa cấm xuất, nhập xuất, nhập có điều kiện): 01 CHƯƠNG III: ĐÁNH GIÁ VÀ KIẾN NGHỊ 3.1 Đánh giá Các bước thực quy trình theo tuần tự, đơn giản rõ ràng Trong bước quan trọng thiết lập hợp đồng, hợp đông phải xem xét kỹ lưỡng tránh xảy tranh chấp để xảy tranh chấp ảnh hưởng nhiều tới mặt kinh doanh công ty Bước quan trọng chuẩn bị chứng từ, chứng từ phải đầy đủ đảm bảo xác để làm thủ tục hải quan Việc thiết lập hợp đồng công ty tốt, công ty làm việc lĩnh vực kinh doanh lâu ký kết hợp đồng với không đối tác công ty có nhiều kinh nghiệm việc thết lập thực hợp đồng Về việc toán công ty lựa chọn chuyển tiền điện với hình thức đơn giản thủ tục nhanh chóng không phức tạp công ty không phí nhiều việc toán Về trình tự bước công ty gặp khó khăn chuyên môn, nhân viên công ty thiếu kinh nghiệp dẫn tới chậm chạm bị động Cụ thể điểm mạnh điểm bất lợi quy trình sau: Điểm mạnh việc thực quy trình: - Hiện việc thực quy trinh nhập hàng hóa công ty container công ty tự thực không cần phải thuê bên thứ thực mà công ty cắt giảm chi thuê người thực hiện,việc thuê bên thứ thực giúp cho - công ty có tính bảo mật tình hình nội công ty Bên cạnh công ty công ty chuyên nhập loại xe tải, xe đầu kéo mà công ty không cần phải thuê bên chuyên chở để chở container từ cảng kho công ty có đội xe riêng để vận chuyển hàng nhập container, kinh doanh - lĩnh vực phí bỏ để đầu tư xe không lớn Công ty công ty lớn có tình phát triển cao năm gần đây, đồng thời công ty có bề dày kinh nghiệm môi quan hệ tốt nhận tin cậy bên, mà trình làm thủ tục hồ sơ không khó khăn Bện cạnh công ty gặp khó khăn sau: - Loại mặt hàng mà công ty nhập chủ yếu loại xe tải hạng trung, hạng nặng tập đoàn DONGFENG Trung Quốc, đo mà trước hàng nhập từ Trung Quốc thường nhập dường mà không cần phải thông qua đường bộ, việc nhập đường biển công ty thực năm gần mà việc nhập hàng hóa container công ty mẻ thiếu kinh - nghiệm thực tế Nhân viên công ty chưa linh hoạt việc làm thủ tục vận chuyển hàng - hóa container Nhân viên phụ trách việc nhập công ty chưa có trình độ chuyên môn việc nhập hàng hóa qua đường biển 3.4.2 Kiến nghị Như vậy, tương lại Công ty cần phải quan tâm đầu tư việc phát triển mặt hàng nhập container lợi công ty phát triển thêm lĩnh vực giao nhận vận chuyển hàng hóa container để tạo lợi đa dạng ngành nghề kinh doanh Quy trình nhập vận chuyển container Công ty thực Phòng xuất nhập Công ty mà đội ngũ nhân viên lĩnh vực kinh nghiệm, công ty cần tổ chức đào tạo nhằm nâng cao trình độ tay nghề, đặc biệt trọng nâng cao chuyên môn thủ tục nhập hàng continer quan trọng việc kiểm tra giất tờ không để xảy sai sót nhằm tránh hậu thất thoát Hiện mặt hàng nhập container công ty không nhiều việc bán mặt hàng nhập kém, mà công ty cần trọng tới hoạt đông marketing để thúc đẩy việc bán sản phẩm từ làm tăng them khả nhập hàng hóa đường biển Bên cạnh công ty nên tìm kiếm thêm dòng xe khác từ Nhật Bản, Mỹ, Hàn Quốc… để đưa sản phẩm xe đầu kéo nước vào thị trường Việt Nam nhằm đa dạng mặt hàng kinh doanh, đông thời nâng cao hiệu lợi nhuận cho công ty Ngoài hoạt động bán hàng công ty nên đẩy mạnh công tác quản cáo tiếp thị, công ty nên quan tâm tới sách sản phẩm, sách giá, thường xuyên tham gia hội thảo, giao lưu doanh nghiệp cập nhập thông tin kinh doanh phương tiện truyền thông để nắm bắt hội thị trường Nhiều lúc sách thuế nhập hàng hóa không phù hợp với khách hàng tạo tâm lý hoang mang công ty cần phải trau dồi cập nhập văn thuế ngành liên quan Việc phân công công việc hợp lý, phù hợp với lực nhân viên, chuyên môn hóa công việc góp phần nâng cao chất lượng nhân Ngoài công ty phải quan tâm tới sách tiền lương, thưởng, phụ cấp, đãi ngộ nhằm giữ chân nhân viên giỏi, đồng thời khuyến khích động viên tinh thần làm việc nhân viên từ nâng cao chất lượng công việc KẾT LUẬN Việc vận chuyển hàng hóa container thực hiệu cần thiết công ty nhập xuất hàng hóa công ty sản xuất tiêu thụ thu thị trương việc làm thủ tục để nhập hàng hóa quan trọng, giấy tờ liên quan tới việc vận chuyển hàng hóa container chứng quan trọng cần lưu ý tuyệt đối khồng sai sót Trong trình thực tập Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy em nhận thấy việc vận chuyển hàng hóa container công việc quan trọng đỏi hỏi tính cẩn thận, linh hoạt trọng bước thực hiện, dù sai sót nhỏ gây ảnh hưởng tới toàn trình nhập công ty thời gian mát nhiều chi phí xảy sai sót nào, bên cạnh lợi ích mà mang lại lớn giúp cho công ty có hàng hóa cách nhanh nhất, không tốn bảo đảm an toàn chất lượng sản phẩm Như vậy, để nâng cao hiệu hoạt động vận tải hàng hóa container đối, để mang lại nhiều lợi nhuận cho công ty, cho nhà nước đòi hỏi người tham gia vào công việc vận chuyển hàng hóa container cần phải cận thận bước công việc tránh xảy sai sót cố gắng để hoàn thiện công việc làm cho trình vận chuyển hàng hóa container diễn linh hoạt Em xin chân thành cảm ơn cô Hoàng Thị Lịch toàn thể thầy cô giáo môn giúp em hoàn thành báo cáo thực tập tốt nghiệp TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng việt Bài giảng Logistics vận tải, Bộ môn Logistics soạn thảo Bài giảng Logistics cảng biển, Bộ môn Logistics soạn thảo Website Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy, truy cập ngày 14/03/2016, < http://www.hhs.hoanghuy.com.vn/> Khóa luận thực trạng giải pháp nâng cao hiệu giao nhận hàng hóa container, truy cập ngày 15/03/2016, < http://www.luanvan365.com/> [...]... tại công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy chuyên nhập khẩu các loại xe tải hạng trung và hàng nặng cùng với đó là các linh kiện máy móc đi kèm cũng như các linh kiện, phụ kiện cho các loại xe khác nhau như xe máy, xe môtô và việc để đưa được các mặt hàng này về công ty thì công ty đã thực hiện việc nhập khẩu hàng hóa bằng container và thực trạng về việc hàng. .. công ty được thực hiện rất tốt Chi phí hoạt động tài chính của công ty chiếm tỷ trọng nhỏ nhất trong tổng chi phí do Công ty không có vay và nợ ngắn hạn cũng như dài hạn từ năm 2012 đến nay Từ đầu năm 2015, do đặt hàng nhập khẩu nhiều đơn hàng lớn nên Công ty bắt đầu vay để mở L/C nhập khẩu 2.2 Quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng container tại Công ty 2.2.1 Quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng container tại. .. nhập khẩu hàng hóa bằng container tại Công ty Diễn giải quy trình: 1/ Ký hợp đồng Dựa trên lượng hàng tồn trong kho, doanh số bán hàng của công ty, hay như việc khách hàng đặt hàng tại công ty mà các sản phẩm đó đã hết công ty sẽ lên kế họach nhập khẩu yêu cầu về các loại mặt hàng, số lượng màu sắc cụ thể để tiến hành ký kết hợp đồng Cụ thể mặt hàng mà công ty nhập khẩu bằng container là dòng xe oto đầu. .. việc nhập khẩu của công ty chưa có trình độ chuyên môn trong việc nhập khẩu hàng hóa qua đường biển 3.4.2 Kiến nghị Như vậy, trong tư ng lại Công ty cần phải quan tâm và đầu tư hơn nữa về việc phát triển các mặt hàng nhập khẩu bằng container và do những lợi thế trên công ty có thể phát triển thêm lĩnh vực giao nhận vận chuyển hàng hóa bằng container để tạo lợi thế và đa dạng ngành nghề kinh doanh Quy trình. .. chi thuê người thực hiện,việc không phải thuê bên thứ 3 thực hiện giúp cho - công ty có được tính bảo mật về tình hình nội bộ của công ty Bên cạnh đó công ty là công ty chuyên nhập khẩu các loại xe tải, xe đầu kéo do đó mà công ty không cần phải thuê bên chuyên chở để chở container từ cảng về kho của mình công ty có đội xe riêng để vận chuyển hàng nhập khẩu bằng container, do kinh doanh - về lĩnh vực... vận chuyển hàng hóa bằng container là các bằng chứng quan trọng cũng cần lưu ý tuyệt đối khồng được sai sót Trong quá trình thực tập tại Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy em nhận thấy rằng việc vận chuyển hàng hóa bằng container là một công việc khá quan trọng đỏi hỏi tính cẩn thận, linh hoạt trọng từng bước thực hiện, dù chỉ là một sai sót nhỏ có thể gây ảnh hưởng tới toàn bộ quá trình nhập khẩu. .. tiếp theo công ty còn gặp khó khăn về chuyên môn, do nhân viên của công ty còn thiếu kinh nghiệp dẫn tới chậm chạm và bị động Cụ thể về điểm mạnh và điểm bất lợi trong quy trình trên như sau: Điểm mạnh trong việc thực hiện quy trình: - Hiện nay việc thực hiện quy trinh nhập khẩu hàng hóa của công ty bằng container là do công ty tự thực hiện không cần phải thuê bên thứ 3 thực hiện do đó mà công ty cắt... mà trước kia hàng nhập khẩu từ Trung Quốc thường được nhập bằng dường bộ mà không cần phải thông qua đường bộ, và việc nhập khẩu bằng đường biển thì công ty mới thực hiện trong 2 năm gần đây do đó mà việc nhập khẩu hàng hóa bằng container của công ty còn khá mới mẻ và thiếu kinh - nghiệm thực tế Nhân viên của công ty còn chưa linh hoạt trong việc làm các thủ tục vận chuyển hàng - hóa bằng container Nhân... Công ty Cổ Phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy là nhà phân phối duy nhất các dòng xe tải hạng trung và hạng nặng của DONFENG tại Việt Nam Tháng 6/2013 Công ty được bình chọn là một trong số 50 công ty niêm yết (đứng vị trí thứ 20) kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam do Tạp chí nhịp cầu Đầu tư tổ chức Tháng 3/2015 Công ty đã thực hiện việc mua lại 99,78% cổ phần của Công ty Cổ Phần phát triển Dịch vụ Hoàng Giang... tư Dịch vụ Hoàng Huy được thành lập với sự góp vốn của các cổ đông sáng lập là những cổ đông và điều hành của Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy, để chuyên môn hóa về lĩnh vực kinh doanh các loại xe tải hạng trung và hạng nặng được nhập khẩu, với tư cách là một nhà phân phối duy nhất hạng trung và hạng nặng của DONFENG tại Việt Nam, chính lợi thế là nhà phân phối duy nhất đã mang lại cho Công ty