Đang tải... (xem toàn văn)
Báo cáo thực tập tại Vitranco II
lời Mở đầuTrong những năm gần đây việc mở rộng hợp tác buốn bán quốc tế của Việt Nam không ngừng phát triển, đòi hỏi một lực lợng lao động có trình độ trong ngoại thơng là không nhỏ. Với nhu cầu đó, bên cạnh trờng Đại học kinh tế ngoại thơng các trờng đại học khác trong đó có trờng đại học hàng hải cũng không ngừng hoàn thiện cơ sở cần thiết để đào tạo cử nhân kinh tế ngoại thơng. Tuy nhiên việc học tập trên giảng đờng không phải là tất cả với những sinh viên học tập trong nghành này, Để thực sự có đợc kinh nghiệm cần thiết khi bớc vào làm việc thì sinh viên ngành ngoại thơng phải có đợc những kỳ thực tập thật sự bổ ích. Trong đó kỳ thực tập tốt nghiệp là quan trong nhất, nó đánh giá đợc khả năng nhận thức của sinh viên trong toàn khoá học, quan trọng hơn nó giúp sinh viên tiếp cận đợc với môi trờng làm việc thực tế.Là sinh viên ngành kinh tế ngoại thơng của trờng đại học hàng hải, em nhận thức rõ đây là đợt thực tập vô cùng ý nghĩa, em chọn công ty VINATRANCO II làm nơi thực tập vì nơi đây có đủ các nghiệp vụ cần thiết để tìm hiểu và học tập. Đây cũng là một cong ty có bề dày lịch sử trong việc làm công tác giao nhận, buôn bán ngoại th-ơng. Qua gần hai tháng thực tập tại công ty VINATRANCO II em đã thu lợm đợc rất nhiều kiến thức bổ ích và xin đợc trình bày trong bản báo cáo này.Báo cáo gồm ba phần: Phần I: Giới thiệu tổng quan về công ty Vinatranco II Phần II: Lý thuyết cơ bản về vấn đề thực tập Phần III: Nội dung thực tập tại công ty VinatrancoII báo cáo thực tập tốt nghiệpPhần I: Giới thiệu tổng quan về công ty vinatranco II1.Quá trình thành lập 1/1981: công ty đợc thành lập với tên gọi Chi nhánh kho vận I Hải Phòng 1/1986: đổi tên thành Công ty kho vận I HảI Phòng 29/6/1995: chuyển thành Chi nhánh kho vận và dịch vụ thơng mại Hải Phòng theo quyết định số 19/KVQĐ 15/8/2005: sau quá trình chuyển đổi cổ phần hoá, công ty chuyển thành Chi nhánh Công ty Cổ phần và dịch vụ thơng mại Hải Phòng II theo quyết định số 31/KVTCHCBên cạnh cơ sở tại 52 Trần Khánh D , Hải Phòng công ty còn bao gồm cả tổng kho Đoạn Xá với diện tích rộng 15182m2 trong đó diện tích nhà kho là 7200 m2.2. Cơ cấu tổ chức Tổ chức bộ máy của công ty bao gồm có các phòng ban:- Phòng tổ chức hành chính- Phòng Tài Chính Kế Toán- Phòng Kinh Doanh và Dịch Vụ Vận Tải- Cửa hàng đại lý của ESSO MOBILE- Phòng lãnh đạo Về nhân sự, trong biên chế của công ty co 22 ngời trong đó: - Lãnh đạo có 2 ngời : 1 giám đốc và 1 phó giám đốc - Phòng Tổ Chức Hành Chính có 4 ngời: 1 trởng phòng và 3 chuyên viên - Phòng Tài Chính Kế Toán có 4 ngời: 1 kế toán trởng và 3 kế toán viên- Phòng Kinh Doanh và Dịch Vụ Vận Tải có5 ngời: 1 trởng phòng và 4 chuyên viên- Cửa hàng đại lý của ESSO MOBILE có 6 ngời: 1 cửa hàng trởng và 5 nhân viên bán hàng3. Ngành nghề kinh doanh chính và 1 số nét cơ bản trong kinh doanh - Công ty cho kinh doanh kho bãi để hàng hoá với các hình thức: + Cho thuê bao + Giữ hàng hoá : nhận nhập và xuất hàng ra vào kho , chịu trách nhiệm về số l-ợng và chất lợng hàng hoá của khách hàng gửitrần văn biên- Ktn44-đh2 báo cáo thực tập tốt nghiệp- Về vận tải: công ty nhận chuyên chở hàng container trong nội thành và đờng dài liên tỉnh- Về kinh doanh: + Công ty chuyên kinh doanh các loại sắt thép các loại và 1 số kim loại màu nh : đồng, nhôm . nhập khẩu nguồn từ Nhật, Nga, ấn Độ và 1 số nớc Đông Âu dùng trong xây dựng và tái chế + Công ty nhập 1 số loại cao su và hoá chất nh cao su tổng hợp SBR 1712, SBR 1502 nguồn từ Hàn Quốc ,Thái Lan và Trung Quốc . + Công ty làm đại lý chính của hãng dầu nhờn Mỹ ESSO MOBILE tại Hải Phòng + Bên cạnh đó, công ty còn làm nhập khẩu uỷ thác về 1 số mặt hàng nh : màng phim PVB dùng để làm kính an toàn, các nguyên vật liệu dùng để sản xuất các bộ phận của xe máy - Kinh doanh vận tải và dịch vụ giao nhận vận tải trong nớc và quốc tế; đóng gói gom hàng, phân phối hàng lẻ, làm đại lý thủ tục hải quan, môi giới tàu biển, vận chuyển quá cảnh, chuyển khẩu, dịch vụ cảng, Vinatranco là đối tác uy tín của nhiều hãng tàu, công ty giao nhận vận tải uy tín và nổi tiếng. - Vinatranco là thành viên của liên đoàn các hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế( FIATA) và hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam.4. Phơng châm hoạt động: Chất lợng tốt nhất. Dịch vụ tin cậy nhất. Giá cả hợp lý nhất. Giao hàng nhanh nhất.5. Mô hình cơ cấu tổ chức:trần văn biên- Ktn44-đh3 báo cáo thực tập tốt nghiệpGiám đốc: Bà Đào Thị ThanhPhó giám đốc: Ông Nguyễn TýTrởng phòng kinh doanh: Ông Đỗ Ngọc TiếnTrởng phòng tổ chức hành chính: Ông Cao Văn ChínTrởng Phòng kế toán: Ông Phạm Minh TuyềnCửa hàng dầu ESSSO: Ông Tuấntrần văn biên- Ktn44-đh4Ban giám đốcPhòng kinh doanhPhòng kế toánPhòngTC - HCCửa hàng dầu Esso báo cáo thực tập tốt nghiệpphần II: lý thuyết cơ bản về vấn đề thực tậpi. Dịch vụ giao nhận và ngời giao nhận:1, Giao nhận: Nói một cách ngắn gọn, giao nhận hàng hoá là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hoá từ nơi gửi hàng (ngời gửi hàng) đến nơi nhận hàng (ngời nhận hàng). Doanh nghiệp giao nhận là DN kinh doanh các loại dịch vụ giao nhận hàng hoá bao gồm: DN giao nhận vận tải hàng hoá trong nớc và doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế.2, Các loại dịch vụ giao nhận hàng hoá: Loại dịch vụ thay mặt ngời gửi hàng (ngời xuất khẩu). Loại dịch vụ thay mặt ngời nhận hàng (ngời nhập khẩu). Dịch vụ giao nhận hàng hoá đặc biệt. Những dịch vụ khác.3, Vai trò của ngời giao nhận trong thơng mại quốc tế. Ngành giao nhận vận tải phát triển tất yếu kéo theo sự phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng, đặc biệt là các công trình kết cấu hạ tầng trực tiếp phục vụ giao nhận vẩn tải nh: bến cảng, đờng bộ, đờng sông, đờng sắt, sân bay v.v. Trong quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nớc, cùng với sự tác động của tự do thơng mại hoá quốc tế, các hoạt động giao nhận ngày một tăng trởng mạnh góp phần làm cho nền kinh tế đất nớc phát triển nhịp nhàng, cân đối. Ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hoá vừa là một nhà vận tải đa phơng thức, vừa là nhà tổ chức, nhà kiến trúc của vận tải. Họ phải lựa chọn phơng tiện, ngời vận tải thích hợp, tuyến đờng thích hợp có hiệu quả kinh tế nhất và đứng ra trực tiếp vận tải hay tổ chức thu xếp quá trình vận tải của toàn chặng với nhiều loại phơng tiện vận tải khác nhau nh: tàu thuỷ, ô tô, máy bay . vận chuyển qua nhiều nớc và chịu trách nhiệm trực tiếp với chủ hàng. Vì vậy, chủ hàng chỉ cần ký một hợp đồng vận tải với ngời giao nhận nhng hàng hoá đợc vận chuyển an toàn , kịp thời với giá cớc hợp lý từ kho nhà xuất khẩu tới kho nhà nhập khẩu (door to door service), tiết kiệm đợc thời gian, giảm chi phí vận chuyển và nâng cao đợc tính cạnh tranh của hàng hoá trên thị trờng quốc tế.trần văn biên- Ktn44-đh5 báo cáo thực tập tốt nghiệp Trớc đây, ngời giao nhận chỉ làm đại lý (agent) thực hiện một số công việc do các nhà XNK ủy thác. Song cùng với sự phát triển thơng mại quốc tế và tién bộ kỹ thuật trong ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận cũng đựoc mở rộng hơn. Ngày nay, ngời giao nhận đóng vai trò rất quan trọng trong thơng mại và vận tải quốc tế. Ngời giao nhận không chỉ làm các thủ tục hải quan hoặc thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói về toàn bộ quá trình vận tải và phân phối hàng hoá. Ngời giao nhận đã làm những chức năng sau đây: Môi giới Hải quan: ngời giao nhận thay mặt ngời xuất khẩu, nhập khẩu để khai báo, làm thủ tục hải quan hay môi giới hải quan. Làm đại lý: ngời giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng hoặc từ ngời chuyên chở để thực hiện các công việc khác nhau nh nhận hàng, giao hàng, lu kho trên cơ sở hợp đồng uỷ thác. Lo liệu chuyển tải và tiếp gửi hàng hoá (transhipment and on-carriage): khi hàng hoá phải chuyển tải hoặc quá cảnh qua nớc thứ ba, ngời giao nhận sẽ lo liệu thủ tục quá cảnh hoặc tổ chức chuyển tải hàng hoá từ phơng tiện vận tải này sang phơng tiện vận tải khác hoặc giao hàng đến tay ngời nhận. Lu kho hàng hoá (warehousing): trong trờng hợp phải lu kho hàng hoá trớc khi xuất khẩu hặc sau khi nhập khẩu, ngời giao nhận sẽ lo liệu việc đó bằng phơng tiện của mình hoặc thuê ngời khác và phân phối hàng hoá nếu cần. Ngời gom hàng (consolidator): trong vận tải hàng hoá bằng container, dịch vụ gom hàng là không thể thiếu đợc nhằm biến hàng lẻ (less than container load - FCL) thành hàng nguyên (full container load - FCL) để tận dụng sức chở hoặc chỉ là đại lý. Ngời chuyên chở (carrier): ngời giao nhận trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ hàng và chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hoá từ nơi này đến một nơi khác. Ng-ời giao nhận đóng vai trò là ngời thầu chuyên chở (contracting carrier) nếu anh ta ký hợp đồng mà không chuyên chở. Nếu anh ta trực tiếp chuyên chở thì anh ta là ngời chuyên chở thực tế (performing carrier). Dù là ngời chuyên chở gì thì vẫn chịu trách nhiệm về hàng hoá, không những về hành vi lỗi lầm của mình mà cả những ngời mà anh ta sử dụng, và có thể phát hành vận đơn.trần văn biên- Ktn44-đh6 báo cáo thực tập tốt nghiệp Ngời kinh doanh VTĐPT (Multimodal Transport Operator - MTO): cung cấp dịch vụ vận tải đi suốt hay còn gọi là vận tải từ cửa đến cửa. MTO thực chất là ngời chuyên chở, thờng là chuyên chở theo hợp đồng và phải chịu trách nhiệm đối với hàng hoá.II. Các chứng từ liên quan đến xuất nhập khẩu:1. Giấy chứng nhận xuất xứ: Là chứng từ do tổ chức có thẩm quyền ( Bộ htơng mại, phòng thơng mại và công nghiệp) cấp để xác nhận nơi sản xuất ra hoặc khai thác hảng hoá. Chứng từ này cần thiết cho cơ quan hải quan cũng nh các doanh nghiệp nhập khẩu đẻ thực hiện chế độ u đãi khi tính thuế tuỳ thuộc vào chính sách của nhà nớc. Tuỳ theo yêu cầu của việc thực hiện chế độ u đãi khi tính thuế mậu dịch và quan thuế mà ngời ta đề ra các mẫu(form) thích hợp nh: Form A dùng để thực hiện chế độ u đãi phổ cập( GSP- generalized system of preferences) Form B dùng cho các sản phẩm mà bên mua yêu cầu cung cấp C/O Form C đùng để thực hiện bản " Thoả thuận u đãi thơng mại" (PTA- Preferential trading Arrangement). Form O dùng cho mặt hàng cà phê xuất khẩu vào các nớc thuộc hiệp hội cà phê quốc tế ICO. Form X dùng cho mặt hàng cà phê xuất khẩu sang các nớc ngoài ICO. Form T dùng cho các mặt hàng dệt may xuất khẩu sang các nớc thuộc EU. Form D dùng để thực hiện hệ thống u đãi có hiệu lực chung( CEPT- common effctive preferential tariff ) đang đợc áp dụng giữa các nớc ASEAN. Form E dùng cho mặt hàng xuất nhập khẩu với Trung Quốc.2. Vận đơn đờng biển(B/L):Vận đơn đờng biển(b/l) là một chứng từ vận tải do ngời chuyên chở kí phát cho ngời gừi hàng theo yêu cầu của ngời gửi hàng để chứng nhận rằng ngời chuyên chở đã nhận hàng, nhận trách nhiệm về hàng hoá trần văn biên- Ktn44-đh7 báo cáo thực tập tốt nghiệptrong quá trình chuyên chở và sẽ giao hàng cho ngời xuất trình vận đơn gốc hợp pháp tại cảng đích.B/L là một chứng từ vô cùng quan trọng trong việc giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bởi một trong ba chức năng của nó là xác nhận quyền sở hu. Ngời có tên trong vận đơn hoặc đợc chuyển nhợng một cách hợp pháp thì mới là ngời nhận đợc hàng. Chủ hàng muốn nhận đợc hàng trớc tiên phải xuất trình vận đơn cho hãng tàu để dổi lấy lệnh giao hàng thì mới tiến hành đợc các bớc tiếp theo đợc.3. Bộ hồ sơ hải quan đối với hàng hoá xuất nhập khẩu:a. Hàng nhập khẩu: Giấy tờ xuất trình: Văn bản cho phép của Bộ thơng mại hoặc bộ chủ quản( một bản chính đối chiếu với một bản sao phải nộp). Giấy tờ phải nộp:- Tờ khai hàng nhập khẩu( màu xanh nhạt, ký hiệu HQ99- XNK) 3 bản chính- Hợp đồng ngoại thơng 1 bản sao- Vận tải đơn 1 bản sao- Hoá đơn thơng mại 1 bản chính, 1 bản sao- Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh( đôí với doanh nghiệp lần đầu làm thủ tục hải quan) Các trờng hợp sau phải nộp thêm:- Hàng nhập khẩu uỷ thác : 1 bản sao hợp đồng nhập khẩu uỷ thác- Hàng nhập khẩu có điều kiện cần co 1 bản sao giấy phép- Hàng u đãi thuế quan 1 bản chính C/O b. Hàng xuất khẩu:trần văn biên- Ktn44-đh8 báo cáo thực tập tốt nghiệp Về cơ bản các giấy tờ hải quan cần thiết cho một lô hàng xuất khẩu cũng cần có nh lô hàng nhập khẩu.phần III: nội dung thc tập tại công ty VInatranco II Sau thời gian thực tập nghiệp vụ làm thủ tục khai báo hải quan cho hàng nhập khẩu ở Chi nhánh Công ty cổ phần kho vận và dịch vụ thơng mại Hải Phòng II ( Vinatranco II) em đã nắm đợc một só kĩ năng cơ bản trong việc khai báo thủ tục hải quan .trần văn biên- Ktn44-đh9 báo cáo thực tập tốt nghiệp I/ Một số nét hoạt động làm thủ tục hải quan hiện nay.1/ Quá trình hình thành và phát triển dịch vụ làm thủ tục hải quan trên thế giới Loại hình tổ chức kinh doanh dịch vụ này đợc hình thành vào đầu TK 19 ở Mỹ và một số quốc gia Châu Âu. Nguyên nhân ban đầu là do khó khăn trong khâu tổ chức sắp xếp hàng hoá qua biên giới với sự rờm rà, khắt khe của quy tắc làm thủ tục quan ,sau đó do chuyên môn hoá nên việc kinh doanh dịch vụ thủ tục hải quan dã tách thành một nghề độc lập, có tính nhà nghề cao. Ngày nay kinh doanh dịch vụ thủ tục hải quan không chỉ phát triển trên bình diện quốc gia và còn đợc phát triển trên toàn thế giới. Tại Mỹ: Hiệp hội các nhà kinh doanh dịch vụ thủ tục hải quan đợc thành lập ngày 22/3/1897 tại cảng New York và sau đó đợc đổi tên thành Hiệp hội dịch vụ thủ tục hải quan và giao nhận Mỹ (NCBFA - National Customs Broker and Forwarder Association). Ngời kinh doanh dịch vụ hải quan tại Mỹ sẽ đợc Hải quan Mỹ cấp phép và quản lý Tại Nhật Bản: Hiện nay,có hiệp hội các nhà kinh doanh dịch vụ thủ tục hải quan ( thành lập năm1967) . Hoạt động tập trung vào các vấn đề sau: - Triển khai hệ thống khai báo hải quan tự động. - Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống cung cấp dịch vụ thủ tục hải quan. - Chống buôn lậu. - Tiêu chuẩn hoá các chứng từ hải quan. - Cung cấp các dịch vụ t vấn về thủ tục hải quan. Tính đến 8/1998 tại Nhật Bản đã có 1620 văn phòng hoạt động, thu hút 13000 tham gia vào hoạt động này. Tại Trung Quốc: Loại hình kinh doanh dịch vụ thủ tục hải quan cũng phát triển mạnh mẽ và đợc điều chỉnh bởi " quy chế quản lý các xí nghiệp khai báo hải quan và nhân viên hải quan". Để đợc Tổng cục hải quan cho phép làm thủ tục hải quan các xí nghiệp phải thoả mãn các điều kiện: - Thành lập hợp pháp. - Có vốn đăn ký từ 1500000 NDT trở lên.trần văn biên- Ktn44-đh10 [...]... em đà thu lợm đợc rất nhiều kiến thức bổ ích và xin đợc trình bày trong bản báo cáo này. Báo cáo gồm ba phần: ã Phần I: Giới thiệu tổng quan về công ty Vinatranco II ã Phần II: Lý thuyết cơ bản về vấn đề thực tập ã Phần III: Nội dung thực tập tại c«ng ty VinatrancoII báo cáo thực tập tốt nghiệp - Doanh nghiệp đợc t khai báo tờ khai hải quan t áp mà và tính thuế theo mặt hàng mình nhập sau đó hải... trờng làm việc thực tế. Là sinh viên ngành kinh tế ngoại thơng của trờng đại học hàng hải, em nhận thức rõ đây là đợt thùc tËp v« cïng ý nghÜa, em chän c«ng ty VINATRANCO II làm nơi thực tập vì nơi đây có đủ các nghiệp vụ cần thiết để tìm hiểu và học tập. Đây cũng là một cong ty có bề dày lịch sử trong việc làm công tác giao nhận, buôn bán ngoại th- ơng. Qua gần hai tháng thực tập tại công ty VINATRANCO... đợc hàng. ******** trần văn biên- Ktn44-đh 20 báo cáo thực tập tốt nghiệp khai. Bộ phận quản lý contaner sẽ ghi lại số chì đà niêm phong sau kiểm hoá. - Cán bộ hải quan sẽ xác định hàng hoá đúng với nội dung khai báo đồng thời xin chữ ký của lÃnh đạo chi cục vào tờ khai. Bớc 4: Giải phóng hàng: Việc giải phóng hàng sẽ đợc tiến hành sau khi khai báo hải quan, bao gồm các công việc sau: - Đổi lệnh... hải quan điện tử giúp doanh nghiệp tiết kiệm đợc nhiều thời gian và chi phi chờ trần văn biên- Ktn44-đh 19 báo cáo thực tập tốt nghiệp . Gia hạn lu công lu, lu bÃi cho contaner (nếu đà quá hạn) - Khai báo các yêu cầu trong tờ khai nhập khẩu hàng hoá theo mẫu hải quan. . Trong quá trình khai báo tờ khai thờng có một số khó khăn nhất định: Một số mặt hàng đợc cấu tạo từ nhiều chất liệu khác nhau, có... triển mạnh mẽ và đợc điều chỉnh bởi " quy chế quản lý các xí nghiệp khai báo hải quan và nhân viên hải quan". Để đợc Tổng cục hải quan cho phép làm thủ tục hải quan các xí nghiệp phải thoả mÃn các điều kiện: - Thành lập hợp pháp. - Có vốn đăn ký từ 1500000 NDT trở lên. trần văn biên- Ktn44-đh 10 báo cáo thực tập tốt nghiệp II/ Quy trình làm thủ tục hải quan cho một lô hàng nhập khẩu ... hải quan ghi trong giấy đăng ký kinh doanh. - Có hồ sơ đăng ký kinh doanh với hải quan. trần văn biên- Ktn44-đh 12 báo cáo thực tập tốt nghiệp Ngời kinh doanh VTĐPT (Multimodal Transport Operator - MTO): cung cÊp dÞch vơ vËn tải đi suốt hay còn gọi là vận tải từ cửa đến cửa. MTO thực chất là ngời chuyên chở, thờng là chuyên chở theo hợp đồng và phải chịu trách nhiệm đối với hàng hoá. II. Các... Thông quan. Dựa vào khai báo của chủ đối tợng, hay kết luận của cơ quan hải quan áp dụng đối với hàng miễn kiĨm tra; kÕt qu¶ kiĨm tra thùc tÕ; kÕt qu¶ kiểm tra chất lợng; kết quả giám định để quyết định thông quan: - Hàng không chịu thuế, hàng gia công hàng đặc biệt sẽ đợc giải phóng ngay sau khi có xác nhận của hải quan về kiểm hoá trần văn biên- Ktn44-đh 15 báo cáo thực tập tốt nghiệp - Về vận... thiện cơ sở cần thiết để đào tạo cử nhân kinh tế ngoại thơng. Tuy nhiên việc học tập trên giảng đờng không phải là tất cả với những sinh viên học tập trong nghành này, Để thực sự có đợc kinh nghiệm cần thiết khi bớc vào làm việc thì sinh viên ngành ngoại thơng phải có đợc những kú thùc tËp thËt sù bỉ Ých. Trong ®ã kú thực tập tốt nghiệp là quan trong nhất, nó đánh giá đợc khả năng nhận thức của sinh... năm1967) . Hoạt động tập trung vào các vấn đề sau: - Triển khai hệ thống khai báo hải quan tự động. - Nghiên cứu hoàn thiện hệ thống cung cấp dịch vụ thủ tục hải quan. - Chống buôn lậu. - Tiêu chuẩn hoá các chứng từ hải quan. - Cung cấp các dịch vụ t vấn về thủ tục hải quan. Tính đến 8/1998 tại Nhật Bản đà có 1620 văn phòng hoạt động, thu hút 13000 tham gia vào hoạt động này. Tại Trung Quốc: Loại... từ vận tải do ngời chuyên chở kí phát cho ngời gừi hàng theo yêu cầu của ngời gửi hàng để chứng nhận rằng ngời chuyên chở đà nhận hàng, nhận trách nhiệm về hàng hoá trần văn biên- Ktn44-đh 7 báo cáo thực tập tốt nghiệp LÃnh đạo chi cục dựa trên sự phân luồng của cán bộ tiếp nhận sẽ quyết định phân luồng cho lô hàng và ký vào tờ khai Nếu hàng hoá thuộc diện miễn kiểm thì hải quan sẽ trả lại tờ khai . công ty Vinatranco II Phần II: Lý thuyết cơ bản về vấn đề thực tập Phần III: Nội dung thực tập tại công ty VinatrancoII báo cáo thực tập tốt nghiệpPhần. gần hai tháng thực tập tại công ty VINATRANCO II em đã thu lợm đợc rất nhiều kiến thức bổ ích và xin đợc trình bày trong bản báo cáo này .Báo cáo gồm ba phần: