TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƠN VỊ: CƠ SỞ ĐÀO TẠO THÁI NGUYÊN -    - ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CẤP TRƯỜNG NĂM HỌC 2014 – 2015 TÊN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG SỤT TRƯỢT TALUY DƯƠNG TRÊN QUỐC LỘ 3- ĐỊA BÀN TỈNH BẮC KẠN Chủ nhiệm đề tài: GV ThS Bùi Thị Thùy THÁI NGUYÊN – 2014 TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI Đơn vị: Cơ sở đào tạo Thái Nguyên ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CẤP TRƯỜNG NĂM HỌC: 2014 – 2015 I THÔNG TIN CHUNG VỀ ĐỀ TÀI Tên đề tài: Nghiên cứu, đánh giá tình trạng sụt trượt taluy dương quốc lộ – Địa bàn tỉnh Bắc Kạn Cán thực đề tài Đơn Điện thoại Email vị Chủ nhiệm Thái buithuy.hd87@g Bùi Thị Thùy GV.ThS 0976929201 đề tài Nguyên mail.com II NỘI DUNG KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CỦA ĐỀ TÀI Mục tiêu đề tài Đưa phương pháp nghiên cứu rút cách đánh giá tình trạng sụt trượt taluy dương tuyến quốc lộ 3, thuộc địa bàn tỉnh Bắc Kạn hiệu lâu dài Tổng quan tình hình nghiên cứu luận giải cần thiết phải nghiên cứu đề tài Bắc Kạn tỉnh vùng núi cao, có địa hình phức tạp, sở vật chất kỹ thuật nghèo nàn, lạc hậu Là vùng có tuyến đường tương đối khó khăn: hai bên đường dãy taluy dương cao, thêm vào lớp đất bị phong hóa nhiều, dễ bị sạt trượt vào mùa mưa bão Tai biến trượt lở xảy Bắc Kạn với tần xuất cường độ gia tăng mùa mưa mối lo người dân nguyên nhân cường hóa tai biến thường liên quan tới hoạt động dân sinh đặc biệt việc làm đường giao thông, xây dựng điểm dân cư, kinh tế, gây hậu nặng nề, thiệt hại người (bị thương, chết người …) (sập công trình nhân sinh, công cộng…) Đề tài tập trung nghiên cứu trạng sụt trượt taluy dương đường ôtô tuyến quốc lộ địa bàn tỉnh Bắc Kạn nhằm phân tích yếu tố ảnh hưởng đến tần xuất mức độ nghiêm trọng cố sụt trượt để đưa giải pháp hiệu áp dụng cho tuyến quốc lộ này, nhằm hạn chế cố sụt trượt tuyến Nội dung nghiên cứu ĐẶT VẤN ĐỀ Chương 1: GIỚI THIỆU TUYẾN QUỐC LỘ TRONG ĐỊA BÀN TỈNH BẮC KẠN 1.1 Điều kiện tự nhiên – kinh tế - xã hội khu vực tuyến 1.2 Lịch sử xây dựng khai thác tuyến quốc lộ 1.3 Các vấn đề trogn khai thác vận hành tuyến quốc lộ Chương 2: ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG SỤT TRƯỢT TALUY DƯƠNG NỀN ĐƯỜNG TUYẾN QUỐC LỘ 3- ĐỊA BÀN TỈNH BẮC KẠN Chức danh Họ tên Học hàm, học vị II.2 II.3 - II.1 Phân bố vị trí sụt trượt tuyến điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn vị trí sụt trượt Phân bố cố sụt trượt theo thời gian khai thác điều kiện khí hậu Quy mô mức độ nghiêm trọng cố sụt trượt vị trí mối liên quan với điều kiện tự nhiên Kêt luận kiến nghị hướng nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Nghiên cứu kết hợp lý thuyết thực nghiệm để áp dụng phương pháp tính toán cho đoạn đường phạm vi toàn quốc Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Hiện trạng sụt trượt taluy dương đường ô tô tuyến quốc lộ địa bàn tỉnh Bắc Kạn Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cưu sụt trượt taluy dương tuyến quốc lộ thuốc địa bàn tính Bắc Kạn Tiến độ thực TT Các nội dung, công việc chủ yếu cần thực Tiến hành thu thập, tham khảo tài liệu thực tế tình trạng sụt trượt taluy dương đường quốc lộ địa bàn tỉnh Bắc Kạn Chương 1: Giới thiệu tuyến 1,5 tháng Nghiên cứu để ứng quốc lộ địa bàn tỉnh dụng giảng dạy (12/2014-1/2015) Bắc Kạn Chương 2: Đánh giá trạng sụt trượt taluy dương Nghiên cứu để ứng đường tuyến quốc lộ – địa dụng giảng dạy bàn tỉnh Bắc Kạn 2,5 tháng (1/2015-2/2015) Chương 4: Kêt luận kiến Dùng làm tài liệu cho nghị sinh viên nghiên cứu 01 tháng (4/2015-5/2015) Sản phẩm đạt Thời gian Ghi Dự kiến kết đề tài Nghiên cứu lý thuyết sụt trượt taluy dương đường, từ đưa phương pháp đánh giá quy mô mức độ nghiêm trọng cố sụt trượt vị trí mối liên quan với điều kiện tự nhiên 10.Ý nghĩa khoa học khả ứng dụng Các kết nghiên cứu đề tài nghiên cứu khoa học sử dụng làm tài liệu tham khảo, phục vụ đào tạo, tính toán thiết kế áp dụng cho chuyên ngành địa kỹ thuật, thi công xây dựng cầu đường Ngày 24 tháng 10 năm 2014 THỦ TRƯỞNG ĐƠN VỊ CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI ……………………………………… BÙI THỊ THÙY TL.HIỆU TRƯỞNG TRƯỞNG PHÒNG KHCN – HTQT …………………………………………………………