máy móc điện vô tuyến điện Câu 78: Đặc điểm la bàn loại quay, lu ý sử dụng, bảo quản + Ưu điểm: - Phần từ nhạy cảm có quay, cấu tạo gọn nhẹ, tiện lợi sử dụng trang bị cho loại tàu có kích cỡ khác - Phơng pháp treo chủ yếu dùng vòng đăng - Dùng phơng pháp gắn bình thủy ngân thông để biến quay thành la bàn quay - Có khả đa nhanh trục quay mặt phẳng kinh tuyến cách tác động trực tiếp vào phận nhạy cảm - Làm mát không khí tự nhiên cấu trúc đơn giản - Nguồn điện cung cấp chiều xoay chiều + Nhợc điểm: - Tốc độ quay thấp 11.000vòng/phút, khả hớng ổn định hớng - Do khả ổn định hớng nên tàu thay đổi chế độ chuyển động sinh sai số quán tính tích luỹ, sai số tồn 2,5h sau tàu thay đổi chế độ chuyển động, đạt giá trị cực đại a chu kỳ - Không có khử sai số tốc độ, thờng phải sử dụng bảng hiệu chỉnh cấu khí + Khắc phục: - Không sử dụng la bàn để đo phơng vị sau tàu thay đổi chế độ chuyển động - Không để vật nhiễm từ lại gần la bàn - áp dụng số hiệu chỉnh sai số tốc độ sử dụng - Đảm bảo nguồn điện ổn định - Thờng xuyên so sánh với la bàn từ để phát bất thờng Câu 79: Đặc điểm la bàn loại quay, lu ý sử dụng, bảo quản + Ưu điểm: - Mômen động lợng quay lớn, tốc độ quay cao 20.000 vòng/phút khả hớng, ổn định hớng cao, chịu ảnh hởng sai số quán tính + Nhợc điểm: - Có cầu tạo phức tạp - Do đặc điểm treo chất lỏng phụ thuộc nhiều vào tỷ trọng chất lỏng, đòi hỏi phải pha chế chất lỏng nâng đợc xác - Do đặc điểm dòng điện truyền qua quay thông qua chất lỏng độ dẫn điện chất lỏng đóng vai trò quan trọng Độ dẫn điện phụ thuộc vào nhiệt độ nên yêu cầu dải nhiệt độ cho phép hẹp phải áp dụng cấu làm mát cỡng dẫn tới thiết bị cồng kềnh - Việc đa nhanh quay mặt phẳng kinh tuyến phải thông qua cấu riêng làm cho hệ thống phức tạp - Vận hành phức tạp & thờng xuyên quan tâm đến việc làm mát + Khắc phục, nâng cao độ xác: XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện - Nếu la bàn có cấu tạo khử sai số tốc độ, vĩ độ cần tiến hành khử - Để la bàn làm việc ổn định phải thờng xuyên kiểm tra dòng quay, độ cao cầu - Đảm bảo nguồn điện ổn định - Bảo quản la bàn theo định kỳ, dẫn, năm phải thay chất lỏng lần Câu 80: Đặc điểm la bàn điều khiển điện từ trờng, lu ý sử dụng, bảo quản * Nguyên lý: Dùng thiết bị hớng đo độ nghiêng đờng chân trời trì hớng la bàn xác định độ nghiêng mặt la bàn mặt phẳng chân trời * Hoạt động la bàn: Trớc sử dụng la bàn loại cần phải làm đồng hớng với la bàn quay la bàn từ với hớng xác Khởi động hệ thống mô tơ lai phơng vị góc nghiêng tàu quay trở, mô tơ lai làm đĩa la bàn quay để tàu hớng máy đo độ nghiên chân trời xác định góc nghiêng mô tơ lai góc nghiêng kéo mặt số la bàn song song với điện từ trờng * Lu ý: Phải đặt trục la bàn theo hớng Bắc ban đầu Nguồn cấp cho động cá động phải hoạt động cho tốt Công tác bảo quản phần khí, khớp nối bánh mức sai số nhỏ Khi sử dụng đợc la bàn khác phải dừng loại la bàn loại la bàn dùng vùng vĩ độ cao Câu 81: Đặc điểm hệ thống làm mát la bàn quay, lu ý khai thác a Phng phỏp lm mỏt bng nc ngt: ỏp dng cho la bn Kurt Hot ng theo phng thc tun hon (dựng nc bin bm vo lm mỏt qua van iu chnh nc vo, bm nc ngt vo qua van iu chnh vo ng rut g t chu dung dch v tr v bm theo ng khộp kớn) Dao ng treo la bn quay b ly nhit dn n nc ngt ng cng b núng lờn Vỡ vy ta phi iu chnh nhit la bn cho phự hp bng cỏch lm mỏt qu cu nhy cm l lng dung dch trỡ thng xuyờn lm mỏt thỡ bm nc bin hot ng lm mỏt nc ngt v x bin Lng nc vo nhiu hay ớt c quyt nh bi van iu chnh v thụng qua mt l kim tra t ng lm mỏt nhit thay i thỡ nhit núng lờn rle nhit nõng lờn phớa trờn lm chi tip im bờn di ca rle nhit h xung m ng cao su dn nc lm mỏt v lng nc vo lm mỏt nhiu hn cũn quỏ trỡnh khỏc thỡ ngc li b Phng thc lm mỏt bng qut giú XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện Di chu la bn ngi ta gỏn 1-2 qut giú tin hnh lm mỏt dung dch, hot ng ca qut giú tựy thuc vo lng dung dch nhiu hay ớt Qut giú ny cng cú th hot ng c nhit cao v t ng ct nhit thp Loi ny dựng cht dch tõm v gi thy ngõn nờn m bo qu cu nhy cm luụn luụn l lng dung dch Nhit cao quỏ gii hn rle nhit bỏo ng ngi s quan hng hi trc tip bt cụng tc in cho mch nhit dung dch xung thp qua nhit cụng tỏc thỡ h thng cũi bỏo nhit kờu ta ngt qut c Phng phỏp lm mỏt la bn quay loi quay: Khi quay trc tip tỏc ng vo khụng khớ nú quay to mt lung giú thi i lu t mt sau ca quay vy nú t ng lm mỏt hon ton khụng cú h thng lm mỏt bt buc Câu 82: Sai s tc ca la bn quay v cỏch khc phc i vi cỏc loi la bn, nhng chỳ ý s dng 1) Định nghĩa: sai số tốc độ lbcon quay (v) sinh tàu chuyển động với hớng tốc độ không thay đổi 2) Nguyên nhân: tàu chuyển động cong vỏ trái đất với vận tốc không đổi ngời ta gọi chuyển động tơng đối, mặt khác trái đất lại chuyển động quay xung quanh trục với vận tốc góc đ, nh tàu bị kéo theo với vận tốc góc theo Theo học lý thuyết xuất gia tốc Criolit tác động vào tâm tầu có lbcon quay, gia tốc Criolit có độ lớn: c = 2.e vr sin ( e , vr ) = 2. v.sin ( e , vr ) Fc = M c lực Criolit tác dụng vào lbcon quay gây sai số 3) Thành lập công thức tính sai số ( v) Bớc 1: v = vE + v N vE = v.sin HT v N = v cos HT Nt vN v HT E W vE (1) (2) Trong v vận tốc thật tàu (vận tốc tầu so với đất), HT hớng thật Công thức (1) đặc trng cho tàu chuyển động tròn song song với mặt phẳng xích đạo, công thức (2) đặc trng cho tàu chuyển động tròn dọc theo cung kinh tuyến ta có vận tốc góc tơng ứng: = vE v.sin HT = R cos R cos (3) = vN v cos HT = R R (4) XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện Bớc 2: Lập hệ toạ độ Ox0y0z0 thuộc mặt phẳng chân trời Bớc 3: Tìm tổng vận tốc góc trục x0, y0, z0 Ux0 = cos + cos = cos + Uy0 = = v.sin HT ( > 0) R (5) v cos HT ( < 0) R (6) V sin HT Uz0 = ( sin + 1.sin ) = sin + tg ( < ) R Bớc 4: Dựng mặt phẳng chân trời vẽ Ux0, Uy0, Uz0 lên mặt phẳng toạ độ w x0 vN Bớc 5: Cho trục quay chênh khỏi mặt phẳng chân trời góc , mặt phẳng kinh tuyến góc y0 vE S Bớc 6: (7) R y = Ux0 sin Uy0 cos Ux0 zUy0 ( > 0) sin , cos nhỏ (8) z = cos Uz0 cos Uz0 ( > 0) (9) Tất vận tốc góc chiếu lên trục Ox quay không gây tiến động, bỏ qua không xét, nhiên có ảnh hởng đến vận tốc quay riêng nhanh chậm quay Nhng thiết kế vận tốc quay riêng quay cực lớn = 12.10 ữ 35.10 vòng/phút Bớc 7: Xác định mômen ngoại lực Ly = a p( < ) Ly = C. = B. B áp dụng cho lbcon quay hạ thấp trọng tâm C áp dụng cho lbcon quay có bình thuỷ ngân thông Bớc 8: Tìm mômen kháng Ry = H z ( < ) Ry = H ( Uz0 ) Rz = H y ( > 0) Rz = H ( Ux0 Uy0 ) qt (10) (11) qt Bớc 9: Mômen quán tính R y , R z nhỏ Bớc 10: XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện R y + LY = Rz + Lz = Bằng cách chiếu lên Oy, Oz ta đợc: R y + B. = Rz = (12) Thay (10) (11) vào hệ phơng trình (12) ta đợc: H ( Uz0 ) + B. = H ( Ux0 Uy0 ) (13) Hệ phơng trình vi phân (13) biểu diễn sai số lbcon quay tàu chuyển động với vận tốc hớng không đổi, muốn tìm sai số ta tìm vị trí cân động lbcon quay r , r ; ý nghĩa r góc chênh trục quay khỏi mặt phẳng chân trời vị trí cân r góc lệch trục quay so với mặt phẳng chân trời bắc thật, sai số cần tính toán Để tính đợc giá trị ta có cách: Cách 1: Tính vị trí cân động hệ phơng trình vi phân, cách đơn giản nhanh H Uz0 = r =0 r = const B ' Uy r = const r = r = Ux0 ' r (a ) ' (b ) ' ( ) Thay môđun giá trị Ux0 ,Uy0 vào b ' ta đợc: r = v cos HT ( Radian ) R cos + v.sin HT 57 3.v cos HT r = (độ) R cos + v sin HT r = v : sai số tốc độ lbcon quay Cách 2: ta chuyển hệ phơng trình sang hệ phơng trình , độc lập, giải phơng trình vi phân ta tìm đợc vị trí cân động có kết nh 4) Nhận xét kết luận Dấu (-) công thức biểu thị tàu chạy hớng phơng bắc từ 0 ữ 90 270 ữ 360 trục quay lệch phía tây bắc thật, tính toán ta lấy dấu (-), tàu chạy hớng nam 90 ữ 270 trục quay lệch phía đông bắc thật, tính toán ta lấy dấu (+) Tóm lại XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện dấu sai số hoàn toàn phụ thuộc cosHT, cosHT mang dấu (+) biểu thức mang dấu (-) ngợc lại Sai số tốc độ lbcon quay hoàn toàn không phụ thuộc loại lb quay, loại lb quay, loại lb quay điều khiển điện từ trờng nghĩa tất loại lbcon quay có chung sai số tốc độ nh Từ công thức ta lập bảng tính vẽ đồ thị theo kiểu dạng khác nhau, tốc độ biến thiên lập bảng vào thông số vận tốc, HT, vĩ độ ta chọn đợc sai số v Bảng tính hay đồ thị phải nội suy tính toán mức độ xác có khác Sai số tốc độ lbcon quay đạt tới vô (không xác định đợc giá trị) mẫu số R cos + v sin HT lúc ta tìm đợc vĩ độ mà v.SinHT lbcon quay tác dụng cos = đại lợng R = vtrái đất xích R đạo=900 hải lí/giờ, cho giá trị v HT ta có đợc vĩ độ tới hạn th = arccos v sin HT R gần xích đạo sai số bé cos Khi tàu chạy song song với vĩ tuyến cosHT=0 nên sai số tốc độ =0 Khi tàu chạy theo cung kinh tuyến HT = 0 ,180 cos HT = nên sai số đạt cực đại Trong tính toán ngời ta thờng dùng công thức gần đảm bảo cho 57 3.v cos HLcq độ xác v = 900 cos 5) Các phơng pháp khử sai số tốc độ lbcon quay Phơng pháp (phơng pháp giải tích): dựa vào công thức gần công thức xác, lập bảng tính hay đồ thị theo biến số: v, HT HLcon quay, cos , vào thông số ta tra vào bảng đợc giá trị v , giá trị v cho bảng Nếu không cho ta vào cách lập luận hớng để lấy dấu HLcq = HT ( v ) Phơng pháp 2: dựa vào công thức để lập bảng tính tự động cho lbcon quay, số lbcon quay có phận khử sai số tốc độ tự động ngời ta gắn thêm vào HT lbcon quay khối hiệu chỉnh sai số, khối có núm đặt tốc độ khắc từ ữ 25kts cách 5kts núm đặt giá trị vĩ độ từ ữ 75 Đối với la bàn quay ngời ta đặt thêm công tắc để lựa chọn vĩ độ N(S) nhằm mục đích khứ sai số r = D tg , riêng hớng lbcon quay đợc đa c truy theo tự động bảng điều khiển công tắc nhập hớng la bàn Cõu 83: Sai s quỏn tớnh v sai s lc, cỏch khc phc i vi cỏc loi la bn XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện I - Sai s quỏn tớnh 1) Sai s quỏn tớnh loi a) nh ngha Sai s quỏn tớnh loi lbcon quay xut hin tu thay i ch chuyn ng (thay i tc, hng hoc ng thi c 2), lỳc ú xut hin gia tc quỏn tớnh, gia tc ny tỏc dng vo trng tõm ca b phn nhy cm lbcon quay (b qua thit b dp dao ng khụng NLcq HLcq2 tt) gõy sai s v1 b) Phõn tớch nguyờn nhõn HLcq1 Gi s tu chuyn ng vi tc vNLcq khụng i nhng hng thay i v2 v1 = v2 = const HLcon quay1 HLcon quay2 vNLcon quay = v1.cosHLcon quay1 v1.cosHLcon quay2 vNLcq t = v1 ( cos HLcq1 cos HLcq2 ) t t: khong thi gian tu thay i hng vELcq v1 = ( sin HLcq2 sin HLcq1 ) t t v v lim NLcq = a N ; lim ELcq = aE t t t t tõm vELcq ELcq Gi s xột lbcon quay h thp trng W Nhỡn vo hỡnh v trng hp ny ta thy Fqt gõy mụmen i vi trc Ox khụng gõy tin ng cho lbcon quay ú khụng gõy sai s nờn b S qua Cũn Fqt aN gõy gõy mụmen vi trc Oy quay, theo tớnh cht thỡ trc chớnh quay s tin ng n WLcq mụmen Ly, kt qu lm trc chớnh quay lch hng ban u gõy sai s FqtW = M a E Ta cú th lp lun cho cỏc trng NLcq hp khỏc tng t nh trờn c) Cụng thc Gia tc quỏn tớnh loi tỏc dng FqtS = M a N G vo lbcon quay muụn hỡnh muụn v vỡ tu chuyn ng trờn mt nc vi tc Z ELcq v hng thay i khỏc tng trng hp ú phõn tớch lc tỏc dng vo lbcon quay rt phc v khú biu din bng phng trỡnh toỏn hc chớnh xỏc õy l cụng thc ta phi b bt nhng thnh phn vụ vựng v cho tu chuyn ng theo hng i hoc tc nhõt nh thỡ cụng thc thu c ch l cụng thc gn ỳng nhng m bo kt lun c bn ca sai s quỏn tớnh XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện 1j = j max e ht cos td t (1) jmax : sai s quỏn tớnh cc i t : thi gian tn ti sai s quỏn tớnh h : h s tt dn td : tn s gúc dao ng tt dn Trong tớnh toỏn ngi ta thng quan tõm n biờn sai s quỏn tớnh c i l: cos 1j max = ( v v1 ). (2) cos v1 : sai s tc ca lbcon quay tu t v1 v2 : sai s tc ca lbcon quay tu t v2 : v tu hnh trỡnh (v t lbcon quay) * : v tớnh toỏn chun riờng cho lbcon quay Vớ d: lbcon quay kiu Kurs cú * = 600 d) Nhn xột - Sai s quỏn tớnh loi l sai s tt dn theo thi gian, cc i sau tu kt thỳc ch chuyn ng - Thi gian tn ti sai s quỏn tớnh loi ph thuc vo v chy tu v s bin thiờn tc ( v v1 ) v cos HLcq2 v cos HLcq1 v2 = ; v1 = 90 cos 90 cos Vy sai s ny ph thuc vo bin thiờn tc theo phng bc lbcon quay v ph thuc vo v - Thc nghim tớnh toỏn v o c thc t cho thy v cng cao (cao hn v chun) thỡ sai s cc i cng ln, thi gian tn ti sai s cng lõu v thp thỡ sai s cc i v thi gian tn ti sai s quỏn tớnh loi l ớt e) Phng phỏp gim lc - Cú s lbcon quay hin i ngi ta yờu cu cú chớnh xỏc cao, ngi ta lp thờm thit b kh sai s quỏn tớnh loi t ng v loi ny c gi l lbcon quay khụng chao - Ch to lbcon quay khụng chao l rt phc vỡ nú a thờm thit b iu khin t ng vo b phn nhy cm lbcon quay theo quy lut v v , li ớch thu li s dng i vi ngnh tu hng khụng ỏng k nh giỏ thnh ch to quỏ t Do ú nú ch c s dng trờn tu quõn s hin i nh lbcon quay Kurs ca Liờn Xụ - Tt c lbcon quay dựng trờn tu hng hin khụng cú thit b kh sai s quỏn tớnh 2) Sai s quỏn tớnh loi a) nh ngha Sai s quỏn tớnh loi xut hin tu thay i ch chuyn ng, lc quỏn tớnh tỏc dng vo trng tõm ca thit b dp dao ng khụng tt ca lbcon quay gõy sai s XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện b) Phõn tớch nguyờn nhõn - Gi s xột lbcon quay lc thy lc Nu ta dựng vt nng phớa Tõy dp dao ng khụng tt thỡ chớnh vt nng phớa Tõy ny ó gõy sai s quỏn tớnh loi Gi s tu gi nguyờn tc v i hng khong thi gian t Ta cú: v( cos HLcq1 cos HLcq2 ) aN = lim FqtS = M a N t t v( sin HLcq2 sin HLcq1 ) aE = lim FqtW = M aE t t M: khúi lng vt nng phớa Tõy W Nhỡn vo hỡnh v ta thy Fqt gõy mụmen vi trc Ox, khụng gõy tin S ng lch hng nờn b qua khụng xột Cũn Fqt vuụng gúc vi mt phng quay gõy mụmen vi trc Oz lm trc chớnh quay tin ng hng ban u gõy sai s quỏn tớnh Cỏc trng hp khỏc ta cng phõn tớch tng t c) Cụng thc d) Nhn xột Nú thuc loi nhng sai s quỏn tớnh tt dn theo thi gian tu kt thỳc ch chuyn ng thỡ sai s ny l nht, sau ú tng dn v thc hin dao ng tt dn theo thi gian Thi gian tn ti ph thuc vo v t lbcon quay, vo khong thi gian thay i ch chuyn ng e) Lm gim Mt s lbcon quay yờu cu cú chớnh xỏc cao ngi ta lp t vật nặng thờm thit b kh sai s quỏn tớnh FqtS loi nh lbcon quay Kurs v FqtW i a s lbcon quay hin dựng WLcq trờn tu khụng cú thit b kh sai s ELcq quỏn tớnh loi vỡ thc t sai s ny FqtS vuông góc mpcq v thng t ng gim dn theo FqtS thi gian mpcq 3) Sai s quỏn tớnh tng hp: l Z tng i s ca sai s quỏn tớnh loi v 0j = 1j + 2j * Nhn xột: Sai s ny thuc loi sai s quỏn tớnh tt dn theo thi gian, v nh hn v tớnh toỏn chun thỡ sai s quỏn tớnh loi v trỏi du nờn sai s tng hp nh v ngc li * Chỳ ý: i vi lbcon quay khụng cú thit b kh sai s quỏn tớnh loi v thỡ tu thay i ch chuyn ng, sai s quỏn tớnh tng hp s tn ti XTPRO- 2009 máy móc điện vô tuyến điện khong thi gian t, thi gian tn ti ph thuc vo v , nu v cao thỡ thi gian tn ti lõu v ngc li * Phng phỏp lm gim s dng: Khi tu thay i ch chuyn ng thỡ ta khụng nờn o phng v la bn n mc tiờu m phi ch cho tu chuyn ng trờn hng i mi khong 15 n 20 phỳt Khi kh lch la bn t nu ly lbcon quay lm chun ta cn chỳ ý n cỏc iu kin 0j 0j = 00 -1 -2 t (phút) 15 30 45 60 75 90 105 = 300 -1 t (phút) 15 30 45 60 75 90 105 -2 Hình Hình 0j =7 00 -1 -2 t (phút) 30 60 90 120 150 180 210 Hình Nhỡn vo hỡnh 1, 2, ta thy v thp sai s quỏn tớnh tng hp bộ, thi gian tn ti khong 95 phỳt, v cng cao sai s quỏn tớnh tng hp cng ln (khi = 700) thỡ thi gian tn ti sai s khong 210 n 230 phỳt, iu ny giỳp chỳng ta s dng lbcon quay v cao thỡ tt nht l chy tu trờn hng i mi ớt nht l 30 phỳt v thp thỡ ta cú th b qua sai s ny vỡ sai s (10) II - Sai s lc 1) nh ngha: Sai s lc ca la bn xut hin tu lc 2) Nguyờn nhõn - Khi tu lc, gia tc quỏn tớnh lc tỏc dng vo trng tõm ca LBCON QUAY gõy mụmen quỏn tớnh v NLcq nú lm trc chớnh quay lch J HLcq hng ch ban u gi l sai s - Khi tu lc hn hp ngi ta phõn tớch thnh lc ngang v lc dc WLcq ELcq Thc nghim cho thy lc ngang gõy Jqt sai s ln v cn phi xột, lc dc gõy sai s nh nờn cú th b qua SLcq Ln sóng 3) Thnh lp cụng thc XTPRO- 2009 10 máy móc điện vô tuyến điện đổi tốc độ động thay đổi Ngày ngời ta dùng ổn áp điện để tự động điều chỉnh điện áp vào động ổn định sai số bị loại bỏ 6) Sai số vạch không Tại thời điểm phát sóng đo sâu, mặt nguyên lý kim thị phải đặt vị trí On; máy thị hình gốc vệt sáng phải ứng với vị trí mét Nhng thực tế kim ghi gốc vệt quét nằm vị trí mét máy phát phát sớm nằm dới vạch mét máy phát phát muộn Cả trờng hợp dẫn tới sai số Để giảm sai số ngời ta điều chỉnh kim thị máy đo lúc máy thu bắt đầu hoạt động Cõu 88: Quy trỡnh khai thỏc v s dng mỏy o sõu hi õm, nhng lu ý I Vận hành máy đo sâu NEL Bớc 1: Chuẩn bị máy: Ta đa đất công tắc vị trí tắt, riêng công tắc thang độ sâu máy tự ghi đặt vị trí 1000 máy thị đèn quay đặt vị trí H chiết áp khuếch đại nên để vị trí trung bình từ ữ 4, kiểm tra cầu chì, đèn báo hiệu băng giấy tự ghi có nguyên vẹn hay không, h hỏng phải thay Bớc 2: Vận hành máy: a Khi sử dụng nguồn AC xoay chiều ta bật công tắc hộp nguồn vị trí cấp điện Sau tùy theo vị trí quan sát tàu mà ta sử dụng máy thị máy tự ghi Nếu đứng buồng hải đồ ta phải sử dụng máy tự ghi độ sâu nh sau: - Bật công tắc cấp nguồn cho máy tự ghi Vôn kế thị điện áp U = 127V10%, đèn báo nguồn sáng - Căn vào vị trí dự đoán tàu hải đồ để đặt thang độ sâu thích hợp, độ sâu < 200m ta bật công tắc 200m, lớn ta bật vị trí 2000 Lúc máy hoạt động sẵn sàng Tăng dần chiết áp khuếch đặt thang độ sâu Nếu độ sâu đo đợc máy phát thấy khác xa với độ sâu dự đoán ta ấn núm đánh dấu độ sâu nghi ngờ Nếu độ sâu dự đoán dới đáy tàu < 15m ta bật công tắc khử nhiễu loạn số - Tắt máy tự ghi: Quay chiết áp khuếch đại vị trí trung bình, sau đa thang đặt độ sâu vị trí 1000 máy ngừng hoạt động Cuối tắt công tắc cấp nguồn cho máy tự ghi tắt công tắc nguồn hộp lọc - Nếu ngời quan sát đứng buồn lái ta bật công tắc cấp nguồn cho máy thị, vôn kế thị nguồn đèn báo nguồn sáng - Tùy theo độ sâu dự đoán để đặt thang độ sâu thích hợp Nếu thang độ sâu 100m ta đa thang độ sâu 2000, lúc máy hoạt động hoàn toàn Tăng dần chiết áp khuếch đọc ánh chớp đèn đĩa thị - Nếu độ sâu 20) nhớ, bao gồm 230 điểm tuyến (Ngay tuyến), điểm tất nhiên đợc nhập lu trữ trớc XTPRO- 2009 28 máy móc điện vô tuyến điện Thao tác: - Nhấn MENU, chọn 5: ROUTE, chọn 1:RTE EDIT để đặt nhóm, nhập số liệu tuyến (Từ 01-> 20) ENT để lu trữ số tuyến Dùng phím đa trỏ cột đặt hớng hàng hải "For ward" hay "Back ward" chọn SEL Dùng để đa trỏ tới cột chứa số hiệu điểm chuyển hớng nhập số hiệu điểm (3 số) nhấn ENT để xác nhận, lặp lại cho điểm tuyến II - Đặt chế độ hàng hải theo tuyến Thông qua 230 điểm lập thành tuyến đờng bạn tới điểm cuối quay trở lại điểm xuất phát Bạn đặt tuyến cách vào số hiệu tuyến đờng, hớng hàng hải, số điểm bắt đầu tuyến từ NAV1, 2, 3, PLOT Lựa chọn tuyến hàng hải - Nhấn MODE để chọn NAV1 Nhấn SEL để chọn RTE Nhấn phím nhập số hiệu tuyến lập Nhấn ENT Nhấn Nhập điểm xuất phát tuyến Nhấn ENT để xác nhận Nhấn Nhấn SEL để chọn hớng hàng hải Chú ý: Điểm xuất phát tuyến số thứ tự điểm nằm tuyến Chọn lại điểm xuất phát tuyến: Có thể đặt toạ độ vị trí điểm xuất phát tuyến hành trình - Nhấn MODE để chọn NAV1 Dùng đa trỏ "RTE" ENT để xác nhận, vị trí điểm xuất phát tuyến Bỏ qua điểm tuyến hàng hải theo tuyến: Có thể bỏ qua điểm tuyến tới điểm tuyến: - Nhấn MODE tới hiển thị chế độ NAV1, 2, PLOT Nhấn để di chuyển tới cột số điểm tuyến Nhập số hiệu điểm tuyến để bỏ qua Nhấn ENT để bắt đầu hàng hải tới điểm tuyến Cõu 91: Phng phỏp khai thỏc mỏy thu v tinh cỏc ch MOB, EVENT, bỏo ng cú hiu qu; nhng lu ý khai thỏc v s dng Ch MOB: ch s dng cú ngi ri xung nc n MOB, v trớ hin ti c lu li mỏy vo im 000, mn hỡnh MOB xut hin hin th cỏc thụng s dn ng v im 000 nh ch hng hi theo im giỳp ta d dng iu ng tu quay v v trớ va bm MOB (cho ta hng i v khong cỏch ti im MOB) Ln bm MOB tip theo s xúa v trớ MOB trc ú EVENT: lu gi v trớ hin ti Ch s dng cn lu tc thi im v sau ú chuyn sang cỏc nhúm khỏc trỏnh b xúa v trớ ht im nh EVENT Ta thc hin nh sau: n EVENT lu gi v trớ hin ti Cỏc im v trớ hin ti c lu vo nhúm WPT 00 (9 im t im s n im s 9) v nhúm 01 (10 im t im n im 9), tng cng l 19 im, cỏc im ny cú th c s dng lp tuyn hng hi theo im, theo tuyn XTPRO- 2009 29 máy móc điện vô tuyến điện Nu n tip EVENT sau ó lu gi 19 im thỡ im u tiờn 001 s b xúa lu v trớ mi Mun xem li cỏc v trớ ó c lu gi ta chn mn hỡnh MARK vo nhúm 00 v 01 xem Bỏo ng Báo động trực neo - Báo động trực neo có nghĩa máy phát làm hiệu chữ ANCW nhấp nháy tàu khu vực cảnh giới neo mà ta đặt Chức báo động không hoạt động tầm xa báo động đặt "000" * Đặt tầm báo động: Nhấn MENU nhấn 6/E để chọn ALARM Dùng dịc trỏ tới 2: ANCW nhập giá trị tầm xa cảnh giới dùng phím số ENT để xác nhận * Kích hoạt báo động Nhấn MENU nhấn 6/E chọn ALARM chọn 1/MODE Dùng đa chon trỏ ANCW để chọn * Kiểm tra chế độ báo động trực neo Nhấn MODE hiển thị NAV1 Nhấn SEL để hiển thị hình ANCW Dùng chuyển trỏ ô biểu tợng Dùng SEL để hiển thị ALARM * Hủy bỏ báo động trực neo Nhấn MENU hiển thị Menu Chọn 6/E: ALARM dùng đa trỏ OFF Báo động tới gần (điểm tới) - Báo động tới gần tàu tới gần điểm chuyển hớng với khoảng cách tầm xa đợc đặt trớc máy phát tín hiệu thông báo tự động chuyển sang điểm chế độ hàng hải theo tuyến + Đặt tầm xa báo động tới gần Nhấn MENU hiển thị menu Nhấn 6/E để chọn 6: ALARM dùng đa trỏ tới 3: PROX Nhập giá trị tầm xa báo động (0.00 - 9.00) Nhấn ENT để xác nhận + Kích hoạt chế độ báo động tới gần Nhấn MENU hiển thị Menu nhấn 6/E chọn ALARM Chọn 1.MODE dùng đa trỏ tới PROX/XTE PROX/CEI + Kiểm tra chế độ báo động tới gần: - Nhấn MODE tới NAV xuất Nhấn SEL hiển thị WPT ROUTE Dùng chuyển trỏ tới ô biểu tợng Dùng SEL để hiển thị ALARM + Hủy bỏ báo động điểm tới Nhấn MENU tới hiển thị Menu Nhấn 6/E chọn 6/ALARM Chọn MODE, dùng đa trỏ OFF Báo động dạt ngang Dòng chữ XTE nhấp nháy có tín hiệu âm tàu chệch khỏi đờng định khoảng cách định trớc Chức báo động không hoạt động tầm xa báo động đợc đặt 0.00 Độ rộng đờng đợc hiển thị hình NAV3 nh giá trị đợc đặt trớc XTPRO- 2009 30 máy móc điện vô tuyến điện Báo động dạt ngang XTE đợc hoạt hóa lựa chọn chế độ hàng hải theo điểm hay tuyến - Đặt khoảng cách báo động dạt ngang XTE Nhấn Menu tới hiển thị hình Menu (1->9) Nhấn 6/E để chọn 6: ALARM Nhấn hoặcđa trỏ tới 4: XTE nhập giá trị khoảng cách báo động nhấn ENT để xác nhận - Mở báo động XTE Nhấn Menu hiển thị hình Mnu nhấn 6/E để chọn ALARM dùng phím đa trỏ PROX/XTE - Kiểm tra báo động XTE: Nhấn MODE tới hiển thị hình NAV1 Dùng SEL để hiển thị hình WPT / RT Đa trỏ ô biểu tợng Nhấn SEL để hiển thị báo động thông số báo động đợc hiển thị - Hủy bỏ báo động XTE: Nhấn Menu để hiển thị Menu Nhấn 6/E để chọn ALARM dùng đa trỏ OFF Báo động góc lệch hớng Báo động góc lệch hớng CDI phát tín hiệu âm đồng thời chữ "CDI" nhấp nháy hình góc lệch hớng (góc hớng mũi tàu phơng vị từ tàu đến điểm tới) Chức ngày không hoạt động giá trị góc báo động đặt "00" Báo động CDI đợc kích hoạt bạn lựa chọn chế độ hàng hải theo điểm hay tuyến: - Đặt góc báo lệch hớng: Nhấn Menu để hiển thị Menu Nhấn 6/E chọn ALARM Dùng ,đa trỏ : CDI nhập độ lớn báo góc lệch hớng Nhấn ENT để xác nhận - Mở báo động CDI Nhấn Menu để hiển thị Menu Nhấn 6/E để chọn ALARM Nhấn đa trỏ PROX /CDI - Kiểm tra báo động CDI: Nhấn MODE để hiển thị NAV1 nhấn SEL để chọn hình WPT hay RT Nhấn đa trỏ ô biểu tợng Nhấn SEL để hiển thị ALARM hình hiển thị trạng thái báo động PROX/CDI - Hủy bỏ báo động Nhấn Menu để hiển thị Menu Nhấn 6/E để chọn ALARM nhấn đa trỏ OFF XTPRO- 2009 31 [...]... hành máy tự ghi và vận hành máy chỉ thị (Giống nh trên) II Tóm tắt nội dung điều chỉnh máy đo sâu NEL 5 1 Điều chỉnh điện thế cung cấp cho máy đo sâu hồi âm Nếu điện thế của mạng điện tàu là 127V thì điện đợc đa đến cực 5,6 của máy biến thế tự ngẫu trong hộp lọc, còn nếu mạng điện tàu là 220V thì đa tới cực 5,7 Bộ lọc do nhà máy sản xuất ra dùng cho điện thế 220V Điện thế đa vào máy đo sâu hồi âm trong... theo lệnh của sỹ quan Trong khi lái phải chú ý nghe lệnh, thực hiện lệnh, trả lời lệnh một cách nhanh chóng Trong trờng hợp quan sát thấy cần thi t phải đổi hớng cho tàu mà cha thấy sỹ quan ra lệnh, lúc đó ngời thuỷ thủ lái phải nhắc khéo ngời sỹ quan đa ra lệnh mới bằng cách nhắc lại lệnh cũ đã đợc thực hiện rồi Trong trờng hợp lái thẳng thế thì ngời lái phải quay vôlăng lái sao cho tàu hành trình theo... 5% 2 Trong máy chỉ thị và máy tự ghi không xảy ra những tiếng ồn phụ, sự sung động, kêu rít Nếu nh những cái đó xảy ra thì phải tắt máy và tìm nguyên nhân 3 Để cho tín hiệu lại trên máy tự ghi và đèn nê ông chớp ở máy chỉ thị độ sâu đợc rõ nét phải điều chỉnh độ khuếch đại cho đúng 4 Qua 30 giờ máy hoạt động cần phải: a Kiểm tra lại tốc độ vòng quay của máy động cơ điện trong máy tự ghi và máy chỉ thị,... sâu ghi đợc III Bảo quản máy đo sâu hồi âm NEL 5 Việc bảo quản và theo dõi máy đo sâu hồi âm chỉ cho những ngời am hiểu tốt về máy Những ngời khác không đợc tiến hành những thao tác kỹ thuật về máy đo sâu hồi âm Cấm không đợc phát động máy tự ghi độ sâu mà không lắp băng giấy dẫn điện vào Trong thời gian máy đo sâu hồi âm làm việc cần phải theo dõi để cho: 1 Điện thế của mạng điện trên tàu đa tới không... 19 máy móc điện và vô tuyến điện Tiến hành kiểm tra lại theo cả hai khoảng đo sâu Sau đó tắt máy chỉ thị độ sâu đi và tiến hành kiểm tra lại ở cả 2 khoảng đo sâu trong máy tự ghi độ sâu, lúc đó nút điều chỉnh khuếch đại trên máy tự ghi vặn về vị trí lớn nhất Nếu nh đối với máy tự ghi dịch thế trên vẫn cha đủ điều đó có thể nhận thấy khi trên băng giấy có những tín hiệu phụ (nhiễu) thì cần phải tăng thi n... của máy thu Trong thực tế, đồng hồ máy thu luôn tồn tại một sai số tu nào đó không thể biết trớc đợc, sai số này dẫn đến sai số khi đo khoảng cách từ vệ tinh đến máy thu một khoảng: R=tuìC trong đó C là vận tốc truyền sóng XTPRO- 2009 23 y máy móc điện và vô tuyến điện Do vậy, để xác định toạ độ của máy thu và sai số đồng hồ cần phải có thêm ít nhất 1 phơng trình khoảng cách nữa, tức là máy thu cần phải... trọng là phải biết tầm nhìn thấy và vị trí của những vệ tinh quan sát Lịch vệ tinh cho biết những thông tin cần thi t này, nó nằm trong bản tin dữ kiện hàng hải của vệ tinh Mỗi lần ghi nhận lịch máy thu điều chỉnh lại dữ liệu Trên cơ sở lịch vệ tinh, máy thu có thể chọn chòm vệ tinh có yếu tố hình học tốt nhất (GDOP nhỏ nhất) để xác định vị trí chính xác XTPRO- 2009 24 máy móc điện và vô tuyến điện Để... lu ý I Vận hành máy đo sâu NEL 5 Bớc 1: Chuẩn bị máy: Ta đa đất cả các công tắc về vị trí tắt, riêng công tắc của thang độ sâu của máy tự ghi đặt ở vị trí 1000 đối với máy chỉ thị đèn quay đặt ở vị trí H chiết áp khuếch đại nên để ở vị trí trung bình từ 3 ữ 4, kiểm tra các cầu chì, các đèn báo hiệu và băng giấy tự ghi có còn nguyên vẹn hay không, nếu h hỏng thì phải thay thế Bớc 2: Vận hành máy: a... chỉ thị, trong trờng hợp cần thi t phải tiến hành điều chỉnh lại bộ điều tốc của động cơ b Kiểm tra lại bộ điều chỉnh số 0 trên thớc đo trong máy tự ghi và máy chỉ thị độ sâu, trong trờng hợp cần thi t phải kiểm tra lại và tiến hành điều chỉnh IV Những điều cần chú ý trong quá trình khai thác 1 Trong 1 tháng nạp từ cho màn dao động thu 2 đến 3 lần 2 Sau 100 giờ máy làm việc phải: a Dùng giẻ khô lau và... chiều thì ta bật công tắc trên hộp nguồn về vị trí cấp điện Sau đó tùy theo vị trí quan sát ở trên tàu mà ta sử dụng máy chỉ thị hoặc máy tự ghi Nếu đứng trong buồng hải đồ thì ta phải sử dụng máy tự ghi độ sâu nh sau: - Bật công tắc cấp nguồn cho máy tự ghi Vôn kế chỉ thị điện áp U = 127V10%, đèn báo nguồn sáng - Căn cứ vào vị trí dự đoán của tàu trên hải đồ để đặt thang độ sâu thích hợp, nếu độ sâu