bài giảng thiết kế đường và giao thông đô thị

136 2K 9
bài giảng thiết kế đường và giao thông đô thị

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

THIT K NG V GIAO THễNG ễ TH Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 1/ 136 Chng 1: Chng 1: GIAO THễNG ễ TH V MNG LI NG PH Đ1.1 MT S KHI NIM 1.1.1 ụ th (Urban): 1.1.1.1: nh ngha - ụ th l trung tõm a ngnh, a chc nng ca mt vựng lónh th ca t nc, ca tnh, thnh ca qun, huyn ụ th l mt qun th dõn c sinh sng cú trao i lm n, buụn bỏn, sinh hot húa tinh thn nhng khụng lm nụng nghip - Quỏ trỡnh phỏt trin: ụ th xó hi nụ l: C Ai Cp, Lng H, La mó, Hy lp ụ th xó hi Phong kin: Th k XV - XVI (phc hng) in Vecxay Qung trng Lui XIV Vit Nam ụ th c nht l thnh C Loa, Trung tõm húa chớnh tr nc u Lc ụ th hin i: u v gia th k 18 l Athen, Roma, Thng Hi, Newook, Wasington, London, Pari, Tokyo, Hanoi Chui ụ th, chựm ụ th: Boston-NewookPhiladenfia-Battimo-Wasington, Tokyo-Nagoaya - Kyoto-Asaka-Kobe Vit Nam ụ th c phõn cp theo quyt nh s 171/CP nm 2001, ụ th gm loi: - Loi c bit ln: ụ th (H Ni v TP H Chớ Minh) - Loi I: ụ th cp Trung ng, quy mụ dõn s trờn triu dõn - Loi II: Cỏc ụ th cú dõn s t 350.000 n 1.000.000 dõn - Loi III: Cỏc ụ th cú dõn s t 100.000 n 350.000 dõn - Loi IV: Cỏc ụ th cú quy mụ dõn s t 30.000 n 100.000 dõn l cỏc tnh l v th xó thuc tnh - Loi V: Cỏc ụ th cú quy mụ dõn s t 4.000 n 30.000 dõn l cỏc th xó nh v cỏc huyn l, th trn cũn li 1.1.1.2 Qui hoch ụ th:( Planning of urban) Cụng tỏc Qui hoch mng li ng ụ th (QHML T)cú liờn quan mt thit vi cụng tỏc qui hoch ụ th (QHT), c tin hnh ng thi vi QH T Mc tiờu c bn ca cụng tỏc QHT: T chc sn xut: Phõn b v gii quyt mi tng quan gia cỏc khu vc sn xut cụng nghip, nụng nghip, giao thụng ti (GTVT), kho tng, bn bói T chc i sng: n, , sinh hot tinh thn T chc ngh thut khụng gian kin trỳc: B cc khụng gian, ngh thut, kin trỳc ton thnh (m bo hỡnh thc cụng trỡnh phự hp ni dung s dng, phong cỏch phi hin i - dõn tc, tit kim qu t, phự hp c im thiờn nhiờn phong tc quỏn a phng, gi gỡn v bo v mụi trng) Nguyờn tc c bn cụng tỏc QHT Phc v ng li chớnh sỏch ca ng v Nh nc Kt hp cht ch QH nụng thụn, phỏt trin cõn i thnh th - nụng thụn - ng bng nỳi - bin Trit khai thỏc qu t v iu kin t nhiờn Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 2/ 136 Bo v mụi trng mi gii phỏp thit k, thi cụng ng dng tin b KHKT hin i nhng phi phự hp iu kin thc t VN Nờn phõn k u t Nờn chỳ ý phc hi ci to ụ th hin cú, bo tn di tớch Phi ly cỏc tiờu chun, qui trỡnh, qui phm k thut hin hnh ca Nh nc ỏnh giỏ thm nh ỏn QHT c im c bn ca QHT: QHT cú ni dung rng v phc liờn quan cht ch n: Chớnh tr - Kinh t xó hi - Khoa hc k thut - Vn húa ngh thut - Lch s QHT cú tớnh chớnh sỏch: nh hng phỏt trin ca cỏc ụ th s phỏt trin chung ca t nc (th mnh phỏt trin kinh t xó hi, an ninh quc phũng ) QHT cú tớnh tng hp: Lch s s dng t; nh hng u t ngn hn, trung hn v di hn t (30 - 50)nm; v trớ c th cỏc hng mc cụng trỡnh; quan h KHOA HC K THUT - KHOA HC X HI - TP QUN - TRUYN THNG - LCH S - A Lí - MễI TRNG QHT cú tớnh a phng v tớnh k tha QHT cú tớnh d oỏn v c ng (Gest and dynamic) Cỏc giai on QHT Qui hoch vựng - lónh th: Kinh t trng im (3 vựng), B Sụng Hng, B Sụng Cu long Qui hoch chung: (Tin kh thi - Prefeasibility) Qui hoch chi tit: (Kh thi - feasibility) Thit k xõy dng: 1.1.2 Giao thụng ụ th (Traffic Urban): 1.1.2.1 Giao thụng (Traffic - circulation): Khỏi nim Giao thụng l s liờn h, i li, chuyn, truyn thụng tin t ni ny sang ni khỏc S i li, chuyn cú th thc hin theo cỏc hỡnh thc giao thụng khỏc nhau: ng st, ng thu, hng khụng, ng b Giao thụng ng b nghiờn cu tng hp cỏc c trng ca phng tin v ngi i b, ch yu l phng tin ng b (xe ụ tụ, xe gn mỏy, xe p ) Vai trũ, chc nng, v yờu cu Vai trũ: - Giao thụng ụ th l iu kin tiờn quyt phỏt trin ụ th - L thc o trỡnh phỏt trin ca mt quc gia, ca mt xó hi - Giao thụng chim mt v trớ quan trng kt cu h tng k thut ca ụ th Chc nng: Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 3/ 136 - Chc nng giao thụng: liờn h, chuyn, i li, trao i thụng tin gia cỏc khu vc, vựng, min, cỏc ụ th vi c im ca giao thụng ụ th: ng ụ th cú nhiu chc nng khỏc nờn ng ụ th cú nhiu b phn, cu to khỏc vi ng ụ tụ thụng thng - Giao thụng: lu lng v mt cao => kớch thc v quy mụ ln hn - Mt mng li (t l gia din tớch dnh cho ng v din tớch ca ụ th) ng cao - Cỏc ng giao nhiu (do mt li ng dy c), tc dũng xe gim, kh nng thụng xe gim - Giao thụng phc tp: mt ụ th cú nhiu cp hng khỏc nhau, nhiu loi ng vi quy mụ khỏc (ng cao tc, ng trc, ng ni b ) - Thnh phn giao thụng phc tp: Dũng xe hn hp nhiu thnh phn v b hnh T chc giao thụng theo nhiu cỏch: i chung, i riờng - Mt phỏt trin kin trỳc hai bờn ng cao 1.1.2.2 Giao thụng ụ th Cỏc loi hỡnh giao thụng: Giao thụng i ni, giao thụng i ngoi Giao thụng i ni L s liờn h bờn ca ụ th, l s giao thụng ni b ca ụ th Lu lng ngi v phng tin giao thụng ln, thnh phn phc tp, phõn b khụng u trờn cỏc on ng, tuyn ng v d thay i Giao thụng i ngoi L s liờn h gia ụ th vi bờn ngoi, gia cỏc ụ th vi v gia ụ th vi cỏc vựng khỏc v ngoi nc Trong giao thụng i ngoi cũn cú th phõn giao thụng quỏ cnh l giao thụng ch i qua thnh ph, khụng cú nhu cu lu li thnh ph Thnh phn giao thụng ny thng thit k cỏc ng trỏnh riờng (trỏnh thnh ph, khu dõn c) gim ti cho giao thụng ụ th Đ1.2 MNG LI NG PH Khỏi nim: - ML ụ th l bao gm ton b cỏc tuyn ng nm phm vi ụ th cho dự trờn ú cú hay khụng cú xõy dng nh ca bờn - Thnh phn ML: cỏc tuyn ng thuc mng li cú cp hng khỏc nhau, cú liờn quan cht ch cựng tham gia phc v nhu cu ti Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 4/ 136 1.2.1 Hỡnh dng mng li: Cn c qui mụ ụ th, iu kin t nhiờn, a hỡnh v c im xó hi > quyt nh h.dng ML, cỏc dng s Hỡnh 1- ng, ph ụ th Hỡnh 1-2 Mng li ng giao thụng ụ th Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 5/ 136 a ) Sơ đồ ô bàn cờ d ) Sơ đồ phóng xạ có vành đai b ) Sơ đồ bàn cờ chéo e )Sơ đồ nan quạt c ) Sơ đồ dạng phóng xạ f ) Sơ đồ hỗn hợp Hỡnh 1-3 Mt s mng li giao thụng ụ th 1.2.1.1 Dng bn c (hỡnh a) Li ng dng bn c l li ng c b trớ thnh cỏc ụ hỡnh vuụng hoc ch nht Tớnh cht: cỏc ng ph vuụng gúc vi chia cỏc khu ph thnh cỏc hỡnh ch nht hoc hỡnh vuụng u im: n gin, thun tin cho vic quy hoch xõy dng nh ca, cụng trỡnh v t chc giao thụng Khụng gõy cng thng giao thụng cho khu trung tõm Nhc im: ng i thc t di hn nhiu so vi ng thng, tng 20-30% so vi s xuyờn tõm n iu v mng li 1.2.1.2 S bn c chộo (hỡnh b) S bn c chộo l s bn c cú thờm cỏc ng chộo ni n khu trung tõm gim chiu di ng n trung tõm u im: Tng t nh s bn c v khc phc c nhc im v chiu di ng thc t so vi ng chim bay Nhc im: Phõn chia khu ph thnh cỏc khu tam giỏc lm khú khn cho quy hoch s dng t, xut hin cỏc ngó t, ngó nm phc cho t chc giao thụng 1.2.1.3 Dng phúng x v phúng x cú vnh (hỡnh c v d) Li ng phúng x ly trung tõm ụ th lm trung tõm Trung tõm ụ th c ni trc tip vi cỏc vựng xung quanh nh ng phúng x Núi chung l khụng th t chc ụ th theo loi ny khụng cú s liờn h tt ca cỏc vựng lõn cn ngoi xa khu trung tõm v ú sau õy ch bn n dng cú vnh Li ng phúng x cú vnh l li ng phúng x cú s liờn h gia cỏc vựng xung quanh bng cỏc ng vnh Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 6/ 136 u im: Liờn h gia cỏc khu ph vi v vi trung tõm thun tin, thi gian chuyn i ngn Nhc im: Lung vo khu trung tõm ln gõy khú khn cho t chc giao thụng khu trung tõm, bói xe 1.2.1.4 S hỡnh nan qut (hỡnh e) L mt na ca s hỡnh xuyờn tõm, iu kin a hỡnh khụng th phỏt trin thnh h thng phúng x cú vnh c (sụng, bin ) u v nhc im tng t nh s phúng x cú vnh 1.2.1.5 Dng hn hp (hỡnh f) L hỡnh thc ỏp dng ng thi mt s dng li ng nờu trờn, tn dng c u im ca tng dng, khc phc c nhc im ca cỏc dng khỏc 1.2.1.6 Dng t Cỏc tuyn ng li c b trớ t do, cú s kt hp cht ch vi a hỡnh, ng khụng thng v khụng theo mt dng no nờu trờn Hng ca ng v ph t theo hng phõn b cỏc trung tõm, khu chc nng, v trớ cỏc im kinh t 1.2.2 Cỏc ch tiờu c bn ỏnh giỏ mng li v mt giao thụng 1.2.2.1 H s góy khỳc H s góy khỳc l t s chiu di ca ng thc t v chiu di ng chim bay H s góy khỳc ỏnh giỏ mc m bo liờn h ti gia cỏc b phn chớnh ca ụ th, h s góy khỳc phn ỏnh cụng chuyn (Tkm) Thụng thng h s góy khỳc thit k 1.25 khụng hp lý Tuy nhiờn cỏc giỏ tr ny cũn ph thuc vo iu kin a hỡnh: vựng i, nỳi h s góy khỳc tng i ln hn vựng ng bng H s góy khỳc yờu cu ph thuc vo mc quan trng ca tng tuyn ng mng li (ng nhiu xe - ng chớnh h, quan trng thỡ cú h s nh v ngc li, ng ph th yu h s góy khỳc cú th ln hn, nhng khụng nờn ln hn 1.4) tng t h s trin tuyn thit k ng ụ tụ Trong trng hp h s góy khỳc ln nờn xem xột xõy dng ng ni trc tip 1.2.2.2 Mt li ng chớnh (km/km2) L t s tng cng chiu di ng chớnh v tng din tớch ca ụ th Mt cng cao thỡ mc thun tiờn ca giao thụng cng cao v giỏ thnh xõy dng cao, s ng giao nhiu nh hng n tc xe chy, KNTH; ngc li mt ng chớnh thp xe c phi i vũng mt thi gian Thụng thng quy mụ dõn s ca ụ th quyt nh vic mt ng chớnh Ti khu trung tõm, mt ng chớnh cn phi ln hn cỏc vựng xung quanh v ngoi ụ Quy mụ dõn s (km/km2) cn phi a mt s tiờu chun k thut ng vi mt loi ng theo chc nng Bi vỡ cỏc ch tiờu k thut liờn quan trc tip n kinh t, k thut nờn gii quyt kinh t-k thut (giỏ thnh phi tng ng vi cht lng ca sn phm, giỏ thnh phi phự hp vi chc nng s dng) Cp hng k thut c trng l tc thit k Tc thit k ca mt cp ng (theo chc nng) cú th cú nhiu cp, tu vo lu lng, iu kin a hỡnh, khu vc thit k (khu ụ th tc nh hn ngoi ụ th), mt xõy dng cỏc cụng trỡnh hai bờn ng Chn tc thit k xỏc nh cỏc ch tiờu hỡnh hc (quỏ trỡnh thit k), v ngc li iu kin hỡnh hc quy nh tc khai thỏc 1.3.1.1 Vai trũ ca phõn loi, phõn cp cụng tỏc thit k v khai thỏc Bc u tiờn ca quỏ trỡnh thit k l xỏc nh chc nng ca ng Vic chn cp chc nng phi phự hp vi cỏc giai on trc (quy hoch) Quyt nh mc phc v thit k ng vi lng giao thụng d bỏo, thnh phn dũng xe, to c s cho vic chn tc thit k (cp k thut), cỏc ch tiờu hỡnh hc 1.3.1.2 Gii thiu khung phõn loi @ Cỏch phõn loi ca Vit Nam: Phõn loi theo TCXDVN 104-2007: NG ễ TH - YấU CU THIT K (Urban Roads - Specifications for Design) Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 9/ 136 - ng ph cp ụ th: c chia thnh cp: ng cao tc, ng ph chớnh cp I v ng ph chớnh cp II c im: tc thit k ln 80-120 km/h, s dng loi nỳt giao khỏc mc i vi ng st v ng ụtụ khỏc - ng cp khu vc: c chia thnh cp: ng khu vc v ng ti, tc thit k 80 km/h; cho phộp s dng giao ct cựng mc - ng ni b: c phõn thnh cp: ng khu nh , ng khu cụng nghip v kho tng, ngừ ph tiu khu-ng xe p v ng i b; tc thit k 60 i vi ng khu nh , ng ti * Cn c vo c im v chc nng, loi phng tin ti, tc giao thụng, thnh phn dũng xe cũn cú cỏch phõn loi sau (xem bng): c im v chc nng tham kho TCXDVN104 -07 Bng 1-1 Mt s thụng s k thut ca cỏc loi ng ph TT 10 Loi ng ph ng ụ tụ cao tc ụ th ng giao thụng chớnh ton thnh ph i l ng giao thụng chớnh khu vc ng ph thng nghip ng xe p ng ph ni b ng ph khu cụng nghip v kho tng ng ụ tụ a phng ng i b Thit k ng v giao thụng ụ th Tc ti a (km/h) 80-100 60 40-60 40-60 40 12-15 20-30 40-60 40-60 4-6 S ln xe hoc chiu rng lũng ng 4-6 ln 4-8 ln 6-8 ln 4-6 ln 8-9 m 0.9-1m/ln 2-3 ln 3-6 ln 2-4 ln 0.75m/ln Chiu rng va hố (m) 4-6 6-8 3-5 6-8 1.5-3 1.5-3 1.5-3 1.5-3 Chiu rng ng ph (m) 80-120 50-80 65-80 40-50 20-25 15-20 25-30 30-50 30-40 Trang 10/ 136 - Phi thụng bỏo rng rói, hng dn cho ngi tham gia giao thụng trc thc hin (khong 2-3 thỏng) Cỏc phng phỏp ch dn giao thụng trờn dng 5.2.1.5 H thng bin bỏo C s v thit k, v trớ, kiu dỏng l lm lỏi xe d nhn bit, nhanh, sm, chớnh xỏc Cỏc nghiờn cu v tõm sinh lý, trng thỏi lm vic ca lỏi xe Cỏc loi bin bỏo: bin ch dn, bin bỏo, bin ph v bin cm (xem iu l bin bỏo ng b - b GTVT) 5.2.1.6 H thng ốn tớn hiu 5.2.1.7 H thng vch sn Vch ngang Vch dc Chi tit cu to ca cỏc vch v hiu qu iu khin xem Lut giao thụng ng b, iu l bỏo hiu ng b 5.2.1.8 o dn hng o dn hng giỳp cho lỏi xe v b hnh nh hng hnh trỡnh, gim v nh v xung t nỳt giao thụng Đ5.3 Phng phỏp thng kờ phõn tớch tai nn giao thụng (TNGT) nh ngha v tai nn Trong lnh vc t chc giao thụng cú th nh ngha tai nn nh sau: Tai nn l s c phỏ v quỏ trỡnh giao thụng trờn ng, xy ngi lỏi mt kh nng iu khin giao thụng, kộo theo ú l tn tht vt cht v cú th l tn hi v ngi. Cỏc gii thớch nh ngha: - S c hiu theo ngha ngu nhiờn (khụng c ý gõy tai nn) - Quỏ trỡnh tham gia giao thụng: loi tr cỏc trng hp xe, ngó xe - Ngi lỏi mt kh nng iu khin Tn hi: Trong trng hp cht ngi phi tớnh vũng ngy, thit hi vt cht mc ti thiu l hng xe tr giỏ khong 500.000 VN thỡ c coi l tai nn An ton giao thụng: trờn mt on ng c coi l m bo an ton giao thụng nu tai nn giao thụng nm sau thp hn nm trc C ch hỡnh thnh C ch sinh tai nn l s tỏc ng ln ca cỏc yu t sau: iu kin giao thụng: l iu kin ng, th hin cỏc yu tc bt bin (R, B )v cỏc yu t thay i theo thi gian (sng mự, vt cn ) iu kin mụi trng: mụi trng xó hi, ngi tham gia giao thụng, iu kin t nhiờn Ch iu khin, c trng ca giao thụng: thnh phn dũng xe, lu lng, mt , ch iu khin ca ốn, vch, bin Ngi lỏi: Gii tớnh, tui, trỡnh , trng thỏi thn kinh, ý thc tham gia giao thụng Cỏc phng phỏp phõn tớch thng kờ TNGT 5.3.1.1 C s Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 122/ 136 Cỏc s liu thng kờ ca mt v tai nn - h s phi c ghi chộp, th hin y cỏc yu t c ch sinh tai nn núi trờn, th hin tớnh khoa hc, khỏch quan Da vo cỏc quy lut phõn b rỳt t thc nghim 5.3.1.2 Cỏc ch tiờu thng kờ: Tng s v tai nn trờn mt tuyn ng, mt on ng, nỳt giao thụng hay mt i tng cn nghiờn cu / nm Tng s ngi cht, b thng trờn mt i tng nghiờn cu /nm Thit hi vt cht trờn mt i tng nghiờn cu /nm Cỏc ch tiờu trờn l tớnh mt nm, vy cha phn ỏnh c cụng tỏc m bo an ton giao thụng Bờn cnh cỏc ch tiờu trờn cn thng kờ cỏc ch tiờu tng i l cỏc ch s trờn tớnh trờn dõn s hoc mt triu xe 5.3.1.3 Cỏc ch tiờu tớnh toỏn Cỏc ch tiờu tớnh toỏn l cỏc ch tiờu c xỏc nh t cỏc cụng thc c xõy dng trờn c s kinh nghim thng kờ, lý thuyt S lng tai nn giao thụng xy trờn dc tuyn c ỏnh giỏ bng h s tai nn (Nga) K = ki K l h s tai nn tng hp ki l h s tai nn riờng phn c xỏc nh theo kinh nghim, thc nghim Xỏc nh h s K dc tuyn (phõn thnh cỏc on cú cỏc iu kin tng i ging nhau), h s K cng ln thỡ mc nguy him cng cao H s an ton K at = Vtr Vs Trong ú: Vtr l tc trờn on ng trc on ang xột, V s l tc trờn oan phõn tớch Kat cng ln cng nguy him Da vo biu tc xe (xe nhy cm vi iu kin ng), khụng xột cỏc on hóm xe, v biu h s an ton, ỏnh giỏ v xỏc nh cỏc v trớ nguy him, nh bin phỏp khc phc Cỏch xỏc nh cỏc h s tai nn ca nỳt tham kho Nỳt giao thụng trờn ng ụ tụ 5.3.1.4 Phõn tớch thng kờ tỡm nguyờn nhõn tai nn Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 123/ 136 a Phõn tớch theo khụng gian Phõn tớch cỏc s liu trờn tuyn, on ng, im (ch vo hoc mt on rt ngn) cú c s tai nn xy mt nm, tỡm cỏc im en v da vo phõn tớch phỏn oỏn nguyờn nhõn b Phõn tớch theo thi gian Chia cỏc khong thi gian theo thi tit, lu lng (cỏc yu t thay i theo thi gian) i vi mi phng phỏp phõn tớch phi phõn loi theo cỏc yu t c ch sinh tai nn tỡm nguyờn nhõn Cú th phõn theo tui, loi xe gõy tai nn v tui th ca chỳng, c bit l cỏc iu kin ng, t chc giao thụng cn phõn tớch k cú gii phỏp Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 124/ 136 Chng 6: CễNG TRèNH K THUT PHC V GIAO THễNG ễ TH Đ6.1 Bói xe Phõn loi c im quy hoch Tớnh toỏn yờu cu Khi mc ụ tụ hoỏ ln (s xe ụ tụ trờn 1000 ngi dõn) cn thit k, quy hoch bói xe Theo quan nim ca Nga 150-200 xe/1000 dõn thỡ din tớch bói phi tng ng vi din tớch ng Phõn loi 6.1.1.1 Phõn loi theo thi gian s dng Bng 6-11 Cỏc hỡnh thc bói xe Loi bói Thi gian xe L bói v trụng Bói xe gi xe nhiu thng xuyờn: ngy L cỏc bói xe cú Bói xe cú thi gian xe >8h thi gian rt lõu: Khu vc phc v, ni b trớ Thng b trớ khu dõn c, cỏc khu vc cú ngi dõn lu trỳ nhiu ngy Thng b trớ gn cỏc c quan, cỏc c s sn xut, phc v cho cỏn b cụng nhõn viờn, cỏc i tng i lm, i hc ngy L cỏc bói cú B trớ ti cỏc khu vui chi gii trớ, Bói xe cú thi gian xe l 2- hoỏ ngh, trng hc thi gian lõu 4h Bói cú thi gian Khu cụng nghip, ca hng, khu Bói ngn: xe 0.3%) v cng khụng c ln quỏ (20 (25) xe thỡ nờn thit k ng vo c lp Bói nhiu hng thỡ c hng b trớ mt li vo ca hng xe V trớ bói cụng cng Cn phi c quy hoch, m bo cỏc nguyờn tc: - Tp trung ti nhng ni ụng dõn c sng v lm vic - Thun li cho cỏc xe quỏ cnh: b trớ ti cỏc ni cú u mi giao thụng (bn xe, ga xe la, cng hnh khụng) chuyn tip phng tin ti v a ún hnh khỏch, bc d hnh hoỏ c thun li - Khong cỏch b trớ nờn cỏch im trung dõn c khụng quỏ 500m, i vi thnh ph ln < 1000m - Cỏc bói khụng nờn b trớ quỏ gn Đ6.2 im dng xe cụng cng V trớ: Thit k im dng xe cụng cng ti nhng ni cú cỏc tuyn giao thụng vi lu lng ngi i b nhiu Tr cỏc ng cao tc, ngừ ph v cỏc ng ni b khu chc nng, tt c cỏc tuyn ng u phi b trớ im dng xe cụng cng Nguyờn tc chn v trớ: - Thun li cho hnh khỏch i li: tớnh toỏn a s hnh khỏch khụng phi i b quỏ 15 phỳt - B trớ khụng lm nh hng n giao thụng - B trớ phi m bo tm nhỡn - B trớ ti cỏc ni trung dõn c - Khong cỏch b trớ: 300-550 (Malaysia), 150-500 (Nga) TCXD 104-83 quy nh khong cỏch ti a l 600m, xe chy tc cao cú th l 1000m - B trớ cỏch nỳt giao thụng ớt nht 60mm, VN TCXD 104-83 quy nh khong cỏch ny l 30 m Hỡnh thc im : Phi m bo ngi lỏi v hnh khỏch nhn bit sm nht (dựng bin bỏo) Hỡnh thc im cú hai dng: - i vi ng mi hoc ng ci to: b trớ riờng - i vi ng c: b trớ im xe dựng chung Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 129/ 136 i vi loi riờng, cú th ln vo di cõy xanh, b rng ti thiu cho mt xe l 3.0m, cú b trớ ch ch xe rng 1-1.5m v c nõng cao bng bú va (10-20cm) Chiu di trm dng xe ca mt hng l >20m c b a 1làn Hỡnh 6-16 Cu to ln dnh riờng Cỏc giỏ tr a,b,c tu thuc lu lng xe, tc xe Đ6.3 Thit k chiu sỏng phc v giao thụng Khỏi nim Ngun sỏng: thit k chiu sỏng ụ th (ng, nỳt giao thụng, qung trng) ngun sỏng l ốn in phỏt sỏng theo cỏc nguyờn lý khỏc nhau: si t, khớ t, hunh quang, cao ỏp thu ngõn v cng cú nhiu mu sc ỏnh sỏng khỏc Mc ớch b trớ: chiu sỏng v trang trớ chiu sỏng b mt: E(lux=lumen/m2) l ch tiờu phõn b ỏnh sỏng xung mt ng Chn giỏ tr E tu thuc vo tng loi ng, nỳt giao thụng ri B: l i lng c trng cho ỏnh sỏng phn chiu trờn mt ng (candelar /m2) B=E/R Trong ú R l h s phn quang ca mt ng, tu thuc vo vt liu lm mt chúi: biu th kh nng tip nhn ỏnh sỏng ca mt ngi chúi ph thuc vo cụng sut P ca búng ốn v chiu cao treo ốn Nguyờn tc b trớ Tho cỏc yờu cu v cht lng ỏnh sỏng i vi giao thụng, cỏc c trng v ri, chúi, phn chiu ly theo tiờu chun chiu sỏng nhõn to 20TCN 95-83 V trớ t ngun sỏng phi tho món: ỏnh sỏng tng i ng u, trung nhng ch cn thit: im xung t, ch cú lu lng xe v b hnh ln, ch b hnh lờn xung hm hoc cu vt, ch b trớ h thng bin bỏo, ốn giao thụng Khong cỏch gia cỏc ốn tu thuc vo chiu cao treo ốn Nhim v ca thit k chiu sỏng l chn loi ốn, cụng sut, tớnh chiu cao treo ốn, khong cỏch v v trớ t ốn Tớnh toỏn thit k v b trớ 6.3.1.1 Tớnh toỏn: Cụng thc tớnh toỏn E= nx xVxf bxe Trong ú: n l s dóy ốn chiu sỏng b l chiu rng cn chiu sỏng e l khong cỏch gia hai ốn f l h s s dng ngun sỏng ph thuc vo chiu cao treo ốn v chiu rng mt ng V l h s gim cng sỏng theo thi gian Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 130/ 136 Sau chon cỏc giỏ tr cn thit, tớnh toỏn E v so sỏnh vi tiờu chun Cỏc giỏ tr quy nh khỏc L c tớnh theo cụng thc L=E/R (R tra theo vt liu) Tớnh toỏn chi tit xem Quy hoch giao thụng ti v thit k ng ụ th, Nguyn Xuõn Trc 6.3.1.2 Cỏch b trớ Bố trí đèn chiếu sáng đối xứng Bố trí đèn chiếu sáng bên Bố trí đèn chiếu sáng tim đường Bố trí đèn chiếu sáng so le Bố trí đèn chiếu sáng đường cong Hỡnh 6-17 B trớ chiu sỏng trờn ng Bố trí đèn chiếu sáng nút ngã tư Bố trí đèn chiếu sáng ngã ba Bố trí đèn chiếu sáng nút hình xuyến Hỡnh 6-18 B trớ chiu sỏng nỳt giao thụng Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 131/ 136 Đ6.4 Trng cõy ng ụ th Tỏc dng ca cõy xanh Phõn cỏch cỏc lung xe ngc chiu, chng chúi Ci thin mụi trng sng ụ th: ci thin v khụng khớ, gim nhit vo núng, gim ting n, gim bi, khớ thi ca cỏc phng tin giao thụng Tng m quan ụ th: iu ho m quan, khc phc cỏc im khim khuyt v m quan cho ng thit k Cõy trng cng to m quan cho cỏc cụng trỡnh khỏc To búng mỏt Chng st l t, xúi mũn, h mc nc ngm, chng ho hon Cỏc loi cõy xanh Cõy xanh cú nhiu loi: Cõy búng mỏt, cõy trang trớ, cõy thõn g, cõy c, bi, cõy tỏn trựm, tan tng Cỏc hỡnh thc trng cõy 6.4.1.1 Nguyờn tc: m bo mc ớch ca tng loi cõy Khụng nh hng n giao thụng, tm nhỡn v tnh khụng Khụng nh hng n cỏc cụng trỡnh lõn cn: cụng trỡnh ngm, nh ca Chn loi cõy xanh phi tho yờu cu v mu sc theo mựa, v ỏp ng v sinh (do lỏ rng, hoa qu ) 6.4.1.2 Cỏc hỡnh thc trng cõy Trng cõy thnh hng trờn va hố Trng cõy thnh hng trờn cỏc di c tỏch riờng (cú bói c hoc khụng cú) Hng ro bi cõy Di trng c, trng hoa vi nhng cõy riờng l, khúm hoc bi Vn hoa Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 132/ 136 Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 133/ 136 Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 134/ 136 Chng 7: Ti liu tham kho: Bỏ Chng, Nguyn Quang o, Nỳt giao thụng trờn ng ụ tụ Tp - Nỳt giao thụng cựng mc, NXB GD, 2000 Nguyn Khi, ng v giao thụng ụ th, NXB GTVT 1999 Nguyn Xuõn Trc, Quy hoch giao thụng ti v thit k ng ụ th, NXB GD, 1998 Doón Hoa, Thit k ng ụ tụ, Tp ng ụ th, NXB XD,2000 Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 135/ 136 Phan Cao Th, Nghiờn cu v KNTH v s dng nỳt giao thụng iu khin bng tớn hiu ốn ụ th Vit Nam, Lun ỏn TS, B GD v o to, H Ni 2004 22TCN 273-01 Tiờu chun thit k ng ụ tụ, NXB GTVT, 2001 Ch dn k thut thit k ng ụ tụ, NXB GTVT, 2001 TCXD 104-83 Quy phm thit k ng ph ng, qung trng ụ th, NXB XD, 2000 Lõm Quang Cng, Giao thụng ụ th v quy hoch ng ph, Trng HXD, 1993 Nguyn Xuõn Trc, Quy hoch mng li ng v lun chng hiu qu kinh t, NXB GD, 1998 10 Transport Research Board, Highway Capacity Manual, 1985 11 AASHTO, A Policy on Geometric Design of Highway and Street, 1994 Thit k ng v giao thụng ụ th Trang 136/ 136 [...]... Phân loại và cấp đờng đô thị ở Indonesia: Phân loại: Căn cứ vào chức năng và khống chế nơi vào ra tiêu chuẩn Indonesia phân đờng đô thị làm 2 loại: Loại I: Khống chế chỗ giao nhau, tất cả các nút giao khác mức Loại II: Khống chế một phần, hoặc không khống chế, có cả giao cùng và giao khác mức Phân cấp: Theo chức năng, LLXC đợc phân thành 6 cấp Loại đờng (type) I Bảng 1.5 Phân cấp đờng đô thị loại I... Trang 14/ 136 Phân loại và phân cấp đờng đô thị theo AASHTO: Hệ thống đờng và phố đợc phân chia xuất phát từ sơ đồ chức năng cho cả đờng ngoài đô thị và trong đô thị tuân theo thứ tự : Chuyển động chính, chuyển động chuyển tiếp, phân phối, tập hợp, tiếp cận và kết thúc: Cơ sở phân loại: Chức năng GT, LLXC, Chiều dài (% tổng các hành trình trong ĐT), V TK, MPV (C &D), Ttính toán (năm) Kết thúc tập hợp Phân... và phân cấp đờng đô thị theo tiêu chuẩn Canada: 4 loại và 25 cấp Theo loại: Cao tốc, Trục chính, Gom & địa phơng Theo cấp: ULU 30: (Urban Local Undivided) là đờng địa phơng trong đô thị không dải phân cách với tốc độ tính toán 30 km/h UCU 80: (Urban Collector Undivided) là đờng gom trong đô thị không dải phân cách với tốc độ tính toán 80 km/h UCD 80: (Urban Collector Divided) là đờng gom trong đô thị. .. trục chính trong đô thị không có dải phân cách với tốc độ tính toán 80 km/h (V=50,60,70,80km/h) UAD 100: (Urban Arterial Divided) đờng trục chính trong đô thị có dải phân cách với tốc độ tính toán 100 km/h (V=80,90,100 km/h) UFD 100: (Urban Freeway Divided) là đờng cao tốc trong đô thị có dải phân cách với tốc độ tính toán 100 km/h (V=80,90,100,110,120) Phân loại và phân cấp đờng đô thị theo tiêu chuẩn... E) và vùng TK chia 4 loại là F,A,C và L; 6 cấp từ U1 cấp thấp nhất - U6 cấp cao nhất Phân cấp đờng đô thị theo tiêu chuẩn Liên xô cũ: Đờng cao tốc, Đờng phố trục chính: Toàn thành, khu vực Đờng và phố có ý nghĩa địa phơng: Khu nhà ở, khu công nghiệp, kho bãi, phố đi bộ, tiểu khu Phân cấp đờng đô thị theo qui phạm 22TCN 273-01: 4 cấp: F, A, C & L theo chức năng, lu lợng xe chạy và tốc độ Thit k ng v giao. .. phn ngoi dnh cho giao thụng a phng, ng song song, cng cú th l ng gom Chiu rng di phn cỏch tham kho bng sau Bng 2-2 B rng di phõn cỏch V trớ, chc nng ca di phõn cỏch Phõn cỏch lung giao thụng chớnh vi: Giao thụng ni b Giao thụng xe in Giao thụng xe p Giao thụng i b Tỏch hố vi ng xe in Tỏch hố vi ng xe p Phõn cỏch cỏc dũng giao thụng ngc chiu trong lung giao thụng chớnh Thit k ng v giao thụng ụ th 136... b trớ ch quay u xe trong trng hp khú t chc quay u xe trong nỳt giao thụng - M di phõn cỏch ngoi phc v xe ni b chuyn sang phn ng chy sut v ngc li Thit k ng v giao thụng ụ th 136 Trang 20/ Đường địa phương Làn giảm tốc a) Phân cách ngoài Đường chạy suốt Đường địa phương b) Phân cách ngoài Đường chạy suốt Đường địa phương c) Phân cách ngoài Đường chạy suốt Hỡnh 2.2: Cỏch thc m thụng di phõn cỏch R1 v R2... Rõ ràng khái niệm KNTH cũng chỉ tồn tại ở mức phục vụ E và KNTH với mức phục vụ là hai khái niệm luôn đi cùng nhau trong việc nghiên cứu phân tích và đánh giá trạng thái dòng xe - KNTH đợc xác định dới một điều kiện nhất định ứng với một chất lợng dòng nhất định, đó là các điều kiện về đờng xá, về giao thông và về tổ chức điều khiển giao thông Mỹ và các nớc phơng Tây xem xét 2 loại điều kiện: Điều kiện... cỏc im dõn c trong h thng chựm ụ th T chc giao thụng khỏc cao Giao thụng liờn tc, liờn h gia cỏc khu nh , khu cụng nghip v cỏc trung tõm cụng cng vi ng cao tc trong phm vi ụ th T chc giao thụng khỏc cao Giao thụng cú iu khin liờn h trong phm vi ụ th gia cỏc khu nh , khu cụng nghip v cỏc trung tõm cụng cng ni vi ng ph chớnh cp I T chc giao thụng khỏc cao Liờn h trong gii hn nh , ni vi ng ph chớnh... yếu (Primary) Thứ yếu (Secondary) Thit k ng v giao thụng ụ th Cấp đờng (class) Đờng trục (Arterial) Đờng gom (Collector) Đờng trục (Arterial) III Trang 13/ 136 Bảng 1.6 Phân cấp đờng đô thị loại II Loại đờng (type) Chức năng (Function) Lu lợng xe chạy (volum) xe/ngđ Đờng trục Chủ yếu Đờng gom Đờng trục II Thứ yếu Đờng gom Đờng nội bộ, địa phơng Thit k ng v giao thụng ụ th Cấp đờng (Class) III 10.000 ... phng Phân loại cấp đờng đô thị Indonesia: Phân loại: Căn vào chức khống chế nơi vào tiêu chuẩn Indonesia phân đờng đô thị làm loại: Loại I: Khống chế chỗ giao nhau, tất nút giao khác mức Loại II:... cao 1.1.2.2 Giao thụng ụ th Cỏc loi hỡnh giao thụng: Giao thụng i ni, giao thụng i ngoi Giao thụng i ni L s liờn h bờn ca ụ th, l s giao thụng ni b ca ụ th Lu lng ngi v phng tin giao thụng ln,... Giao thụng ni b Giao thụng xe in Giao thụng xe p Giao thụng i b Tỏch hố vi ng xe in Tỏch hố vi ng xe p Phõn cỏch cỏc dũng giao thụng ngc chiu lung giao thụng chớnh Thit k ng v giao thụng ụ th

Ngày đăng: 21/04/2016, 07:29

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • THIẾT KẾ ĐƯỜNG VÀ GIAO THÔNG ĐÔ THỊ

  • Chương 1: Chương 1: GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG PHỐ

    • §1.1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM

      • - Loại I: Đô thị cấp Trung ương, quy mô dân số trên 1 triệu dân

      • - Loại II: Các đô thị có dân số từ 350.000 đến 1.000.000 dân

      • - Loại III: Các đô thị có dân số từ 100.000 đến 350.000 dân.

      • - Loại IV: Các đô thị có quy mô dân số từ 30.000 đến 100.000 dân là các tỉnh lỵ và thị xã thuộc tỉnh

      • - Loại V: Các đô thị có quy mô dân số từ 4.000 đến 30.000 dân là các thị xã nhỏ và các huyện lỵ, thị trấn còn lại.

      • Khái niệm

      • Vai trò, chức năng, và yêu cầu

        • Vai trò:

          • - Giao thông đô thị là điều kiện tiên quyết để phát triển đô thị.

          • - Là thước đo trình độ phát triển của một quốc gia, của một xã hội.

          • - Giao thông chiếm một vị trí quan trọng trong kết cấu hạ tầng kỹ thuật của đô thị.

          • Chức năng:

            • - Chức năng giao thông: liên hệ, vận chuyển, đi lại, trao đổi thông tin giũa các khu vực, vùng, miền, các đô thị với nhau...

            • Đặc điểm của giao thông đô thị:

              • - Giao thông: lưu lượng và mật độ cao => kích thước và quy mô lớn hơn.

              • - Mật độ mạng lưới (tỷ lệ giữa diện tích dành cho đường và diện tích của đô thị) đường cao.

              • - Các đường giao nhau nhiều (do mật độ lưới đường dày đặc), tốc độ dòng xe giảm, khả năng thông xe giảm.

              • - Giao thông phức tạp: trong một đô thị có nhiều cấp hạng khác nhau, nhiều loại đường với quy mô khác nhau (đường cao tốc, đường trục, đường nội bộ...).

              • - Thành phần giao thông phức tạp: Dòng xe hỗn hợp nhiều thành phần và bộ hành. Tổ chức giao thông theo nhiều cách: đi chung, đi riêng...

              • - Mật độ phát triển kiến trúc hai bên đường cao.

              • Giao thông đối nội

              • Giao thông đối ngoại

              • §1.2 MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG PHỐ

                • 1.2.1.1 Dạng bàn cờ (hình a)

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan