1. Trang chủ
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ

Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

120 343 2
Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 50: Phân cấp tàu biển và nội dung kiểm tra duy trì cấp tàu

123doc.vn

Ngày đăng: 03/10/2012, 16:15

Xem thêm: Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

Hình ảnh liên quan

Hướng dẫn vận hành và bảng thơng báo trạng thái cửa mũi và cửa bên trong (của cửa mũi) - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

ng.

dẫn vận hành và bảng thơng báo trạng thái cửa mũi và cửa bên trong (của cửa mũi) Xem tại trang 19 của tài liệu.
Đo điện trở cách điện của máy phát, động cơ điện, bảng điện và - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

o.

điện trở cách điện của máy phát, động cơ điện, bảng điện và Xem tại trang 20 của tài liệu.
*l; Xem bảng 1.1 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

l.

; Xem bảng 1.1 Xem tại trang 22 của tài liệu.
BẢNG 2~ KIỂM TRA TRÊN ĐÀ - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

BẢNG 2.

~ KIỂM TRA TRÊN ĐÀ Xem tại trang 25 của tài liệu.
BẢNG 4-~ KIỂM TRA TRỤC CHẦN VỊT VÀ TRỤC ỐNG BAO - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

BẢNG 4.

~ KIỂM TRA TRỤC CHẦN VỊT VÀ TRỤC ỐNG BAO Xem tại trang 26 của tài liệu.
Hình B - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

nh.

B Xem tại trang 42 của tài liệu.
SƠ TAY HÀNG HẢI 952 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

952.

Xem tại trang 42 của tài liệu.
khung ngang khoẻ v.v... được trình bày ở hình dưới đây. Số lượng các điểm đo cần được điều chỉnh thích hợp cĩ tính đến tuổi tàu và kiểu của hệ thống kết cấu - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

khung.

ngang khoẻ v.v... được trình bày ở hình dưới đây. Số lượng các điểm đo cần được điều chỉnh thích hợp cĩ tính đến tuổi tàu và kiểu của hệ thống kết cấu Xem tại trang 46 của tài liệu.
Hình - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

nh.

Xem tại trang 46 của tài liệu.
Hình D - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

nh.

D Xem tại trang 47 của tài liệu.
Hình E - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

nh.

E Xem tại trang 53 của tài liệu.
Hình 6 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

Hình 6.

Xem tại trang 60 của tài liệu.
Cơ cấu dọc: tất cả các cơ cấu đọc phải được đo tại bản thành và bắn cánh (Hình H). (2) Đo tơn vỏ, tơn boong v.v.. - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

c.

ấu dọc: tất cả các cơ cấu đọc phải được đo tại bản thành và bắn cánh (Hình H). (2) Đo tơn vỏ, tơn boong v.v Xem tại trang 61 của tài liệu.
Cơ cấu dọc: tất cả các cơ cấu dọc phải được đo tại bản thành và bần cánh (Hình J) - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

c.

ấu dọc: tất cả các cơ cấu dọc phải được đo tại bản thành và bần cánh (Hình J) Xem tại trang 68 của tài liệu.
ạ Hình Il - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

nh.

Il Xem tại trang 68 của tài liệu.
Hình K - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

nh.

K Xem tại trang 73 của tài liệu.
Hình L - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

nh.

L Xem tại trang 74 của tài liệu.
Khơng lệ thuộc vào bảng trên (nghĩa là mặc dù hao mịn chung chưa đến giới hạn nĩi trên) giới hạn hao mịn cho phép đối với các hao mịn cục bộ như các hao mịn do ứng suất và rỗ cục bộ cần được Đăng kiểm viên hiện trưởng kiểm - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

h.

ơng lệ thuộc vào bảng trên (nghĩa là mặc dù hao mịn chung chưa đến giới hạn nĩi trên) giới hạn hao mịn cho phép đối với các hao mịn cục bộ như các hao mịn do ứng suất và rỗ cục bộ cần được Đăng kiểm viên hiện trưởng kiểm Xem tại trang 91 của tài liệu.
Chiều dày tối thiểu của thành phần kết cấu và các mã liên kết sườn cần phù hợp với bảng Sau: - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

hi.

ều dày tối thiểu của thành phần kết cấu và các mã liên kết sườn cần phù hợp với bảng Sau: Xem tại trang 93 của tài liệu.
SỐ TAY HÀNG HẢI 1003 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

1003.

Xem tại trang 93 của tài liệu.
(3) Rỗ và ăn mồn cục bộ vượt quá 70% điện tích tấm (tham khảo hình vẽ dưới đây) - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

3.

Rỗ và ăn mồn cục bộ vượt quá 70% điện tích tấm (tham khảo hình vẽ dưới đây) Xem tại trang 94 của tài liệu.
Để thống nhất tên gọi một số hạng mục, cần tham khảo bảng dưới đây: - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

th.

ống nhất tên gọi một số hạng mục, cần tham khảo bảng dưới đây: Xem tại trang 102 của tài liệu.
(1) Chủ tàu cẩn theo dõi tình hình thực hiện các hạng mục kiểm tra liên tục của tàu trên HỆ THỐNG THƠNG TIN KIỂM TRA TÀU BIỂN của Cục Đăng kiểm Việt Nam theo địa chủ WEB htip://www.vr.org.vn/dktb/ - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

1.

Chủ tàu cẩn theo dõi tình hình thực hiện các hạng mục kiểm tra liên tục của tàu trên HỆ THỐNG THƠNG TIN KIỂM TRA TÀU BIỂN của Cục Đăng kiểm Việt Nam theo địa chủ WEB htip://www.vr.org.vn/dktb/ Xem tại trang 104 của tài liệu.
(2) Các hạng mục máy cĩ thể được áp dụng hình thức kiểm tra xác nhận (a) Máy diesel chính - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

2.

Các hạng mục máy cĩ thể được áp dụng hình thức kiểm tra xác nhận (a) Máy diesel chính Xem tại trang 106 của tài liệu.
mục máy và thiết bị dự kiến áp dụng hình thức kiểm tra xác nhận đã được mở ra trên biển - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 50

m.

ục máy và thiết bị dự kiến áp dụng hình thức kiểm tra xác nhận đã được mở ra trên biển Xem tại trang 107 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Trích đoạn

được chỉ ra từ đợt KT định kỳ trước đĩ.

ĐỐI VỚI CÁC KẾT CẤU THÂN TÀU VÀTHIẾT BỊ 1 Yêu cầu chung

Các giới hạn hao mịn cho phép

đậu, tàu chở hố chất và tàu chở hàng tời (kế cả tàu chở quặng), khi phát hiệt thấy hao

Đánh giá độ bển chung thân tàu đối với tàu dầu dài 13 0M trở lên và trên 10tuổ

hâm dâu hàng,

Máy vàthiết bị đã thực hiện theo chương trình kiểm tra liên tục nhưng việc tiếp tục ;-áp:dụng hệ thống kiểm tra liên tục khơng được chấp nhận do o tần suất xuất hiện các

kiện được đăng kiểm viên xác nhậ nở một cảng gần nhất khơng muộn hơn 5 tháng

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan