1. Trang chủ
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ

Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

25 456 4
Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Sổ tay hàng hải - Tập 2 - Chương 33: Sức bên thân tàu và sức bền cục bộ

Ngày đăng: 03/10/2012, 15:27

Xem thêm: Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Hình ảnh liên quan

b) Hình 33.01 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

b.

Hình 33.01 Xem tại trang 2 của tài liệu.
2. Mơmen uốn (hình 33.02) - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

2..

Mơmen uốn (hình 33.02) Xem tại trang 3 của tài liệu.
Hình 33.02 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Hình 33.02.

Xem tại trang 3 của tài liệu.
Cĩ thể thiết lập đường cong lực cắt, hình 11.3d bằng cách lấy tổng của tải về phía trái một - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

th.

ể thiết lập đường cong lực cắt, hình 11.3d bằng cách lấy tổng của tải về phía trái một Xem tại trang 5 của tài liệu.
Sau đây là thí dụ về cách tính tốn lực cắt và mơmen uốn đối với con tàu hình hộp. Ví dụ, - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

au.

đây là thí dụ về cách tính tốn lực cắt và mơmen uốn đối với con tàu hình hộp. Ví dụ, Xem tại trang 7 của tài liệu.
Ìa-pn= 3 (Es+ + ấn) (xem hình 33.05) - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

a.

pn= 3 (Es+ + ấn) (xem hình 33.05) Xem tại trang 8 của tài liệu.
Đem kết quả tính tốn vẽ thành đổ thị như hình 33.06, ta xác - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

em.

kết quả tính tốn vẽ thành đổ thị như hình 33.06, ta xác Xem tại trang 9 của tài liệu.
Hình 33.07 là đường cong lực cắt và mơmen uốn của một. con tàu hàng rời điển hình " trong - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Hình 33.07.

là đường cong lực cắt và mơmen uốn của một. con tàu hàng rời điển hình " trong Xem tại trang 10 của tài liệu.
Hình 3307 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Hình 3307.

Xem tại trang 10 của tài liệu.
1) Bố trí hầm hàng và vị trí kiểm tra, xem hình 33.09. - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

1.

Bố trí hầm hàng và vị trí kiểm tra, xem hình 33.09 Xem tại trang 15 của tài liệu.
Hình 33.09 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Hình 33.09.

Xem tại trang 15 của tài liệu.
cho ở Bảng B', MB' trong Loading Manual của tàu, mớn nước tính với gián - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

cho.

ở Bảng B', MB' trong Loading Manual của tàu, mớn nước tính với gián Xem tại trang 16 của tài liệu.
“W/100 (Д (mẫu tính Bảng D) - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

100.

(Д (mẫu tính Bảng D) Xem tại trang 17 của tài liệu.
trong Bảng 33.D dưới đây. - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

trong.

Bảng 33.D dưới đây Xem tại trang 18 của tài liệu.
Bảng 33.E dưới đây liệt kê tất cả ti trọng W từ cơng giang 46 trở về sau lái, tải trọng W/100 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Bảng 33..

E dưới đây liệt kê tất cả ti trọng W từ cơng giang 46 trở về sau lái, tải trọng W/100 Xem tại trang 18 của tài liệu.
hàng.ở cảng xuất phát để chạy biển, xem hình 33.10. - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

h.

àng.ở cảng xuất phát để chạy biển, xem hình 33.10 Xem tại trang 19 của tài liệu.
Tữ Bảng 33:D cĩ . lực nổi B”' xà mơmen lực nổi.MB” tại Fr46 B”= 20,836, MB”=143,198 Xậy - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Bảng 33.

D cĩ . lực nổi B”' xà mơmen lực nổi.MB” tại Fr46 B”= 20,836, MB”=143,198 Xậy Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 33.10 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

Hình 33.10.

Xem tại trang 20 của tài liệu.
Khi xếp hàng bách hố thành nhiều lớp trong hầm hàng, như hình 33.12, thì ấp lực của nĩ lên đáy hầm cĩ thể tính theo phương pháp sau đây - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

hi.

xếp hàng bách hố thành nhiều lớp trong hầm hàng, như hình 33.12, thì ấp lực của nĩ lên đáy hầm cĩ thể tính theo phương pháp sau đây Xem tại trang 24 của tài liệu.
HA= 12x SX =1,72m Hình 33.18 - Sổ tay hàng hải - T2 - Chương 33

12x.

SX =1,72m Hình 33.18 Xem tại trang 25 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan