Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« LỜI MỞ ĐẦU Sau hồn thành xong đồ án xây dựng đường, chúng em tiếp tục giao nhiệm vụ thiết kế đồ án xây dựng mặt đường đoạn tuyến dài km Khi thực đồ án em học nhiều kiến thức bổ ích kiến thức tổ chức thi cơng cơng trình ngồi thực tế Trong bối cảnh cơng nghiệp hố, đại hố việc u cầu đưa máy móc vào q trình thi cơng ngồi thực tế cần thiết, nhiên để thực ý tưởng người kỹ sư cần phải có kiến thức thi cơng tổ chức thi cơng, có việc sử dụng máy móc phát huy hiệu cao nhất, tránh tượng máy móc hoạt động chồng chéo cản trở làm giảm tính tích cực tăng giá thành thi cơng, tính chất quang trọng mà khoa xây dựng cầu đường - Trường đại học bách khoa Đà Nẵng đưa mơn học xây dựng mặt đường vào chương trình đào tạo kỹ sư cầu đường Trong q trình học tập, nhờ sự phấn đấu tìm tòi học hỏi thân sự bảo nhiệt tình thầy phụ trách mơn, em hồn thành xong nhiệm vụ thiết kế giao Tuy nhiên khoảng thời gian ngắn lần thiết kế đồ án thi cơng mặt đường ngồi thực tế nên khơng thể tránh khỏi nhiều sai sót, có số kiến thức bám sát thực tế mong q thầy thơng cảm dẫn thêm để em kịp thời chỉnh sửa rời trường cơng tác Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy Ths Võ Hải Lăng thầy mơn đường - khoa xây dựng cầu đường giúp em hồn thành tốt thời hạn đồ án Đà Nẵng … /11/2008 Sinh viên thực Lê Văn Hồng Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« TÀI LIỆU THAM KHẢO: [1] Trần Đình Bửu, Nguyễn Quang Chiêu, Dương Học Hải, Nguyễn Khải – Xây dựng mặt đường ơtơ, 1978 [2] Nguyễn Quang Chiêu, Phạm Huy Hồng – Xây dựng mặt đường ơtơ, 2002 [3] Ths Nguyễn Biên Cương – Bài giảng xây dựng mặt đường ơtơ, 2006 [4] Bộ Giao Thơng-Các tiêu chuẩn, quy trình thi cơng nghiệm thu mặt đường (22TCN334-06 ; 22TCN304-03 ; 22TCN4447-87 ; 22TCN 211-2006 22TCN250-98 ) số quy trình khác [5] Định mức dự tốn xây dựng cơng trình ban hành kèm theo định số 24/2005/QĐBXD ngày 29/7/2005 Bộ Xây Dựng [6] Vũ Quang Lộc – Ngơ Thị Phương - Nguyễn Ngọc Thanh-Sổ tay chọn máy thi cơng [7] Đỗ Xn Đinh, Nguyễn Văn Hùng, Trương Quốc Thành, Trần Văn Tuấn-Sổ tay Máy Xây Dựng [7] Nguyễn Quang Chiêu – Phạm Huy Khang : Xây dựng mặt đường tơ ( Sách mượn thư viện ) [8] Ths Nguyễn Biên Cương – Bài giảng xây dựng đường ơtơ, 2006 [9] TCVN 4054 – 05 : Đường tơ u cầu thiết kế [10] Và số quy trình thi cơng nghiệm thu ,trao đổi mạng thành viên gia đình cầu đường Bách Khoa Đà Nẵng Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang  Thut minh ®å ¸n m«n häc ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« ĐỒ ÁN MƠN HỌC: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG Ơ TƠ I ) Nội dung : Thiết kế tổ chức thi cơng mặt đường II) Các số liệu ban đầu : - Các lớp vật liệu mặt đường : T T Mã lớp Tên vật liệu Chiều dày (cm) Tiêu chuẩn KTTC & NT 28 Đá dăm láng nhựa lớp dùng nhũ tương axit 22TCN250-98 16 Cấp phối đá dăm loại , Dmax 37.5 18 22TCN334-06 19 Cấp phối tự nhiên loại B 34 22TCN304-03 Lớp Subgrade 100 - - Chiều rộng mặt đường : ……………………………… 5,5 (m) - Chiều rộng lề đường : ……………… ……….……… 2x1,5 (m) - Chiều rộng lề đất :………………………………….2x0,5 (m) - Chiều dài đoạn thi cơng :………………………………….4 (km) - Kiểu thi cơng lòng đường : ……………………………… Đào lòng - Thời hạn thi cơng :………………………………….50 ngày - Cự ly vận chuyển vật liệu :………………………………….7 (km) - Các số liệu khác :………………………………….Tự giả định Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« PHẦN I THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG TỔNG THỂ KM MẶT ĐƯỜNG NỘI DUNG: Xác định điều kiện thi cơng Xác định phương pháp tổ chức thi cơng Xác định thời gian thi cơng Xác định tốc độ thi cơng hướng thi cơng Xác định qui trình thi cơng & trình tự thi cơng Xác định u cầu vật liệu Xác định kỹ thuật thi cơng thao tác trình tự thi cơng Xác lập cơng nghệ thi cơng chi tiết Tính tốn khối lượng vật liệu , tính tốn khối lượng cơng tác cơng nghệ thi cơng 10 Xác định định mức sử dụng nhân lực , tính tốn suất máy móc thi cơng 11 Tính tốn số cơng , số ca máy cần thiết hồn thành thao tác cơng nghệ thi cơng 12 Biên chế tổ đội thi cơng 13 Tính tốn thời gian hồn thành thao tác cơng nghệ thi cơng 14 Lập tiến độ thi cơng tổng thể 15 Lập biểu đồ u cầu cung cấp máy móc , nhân lực q trình thi cơng 16 Lập bảng biểu kế hoạch điều động máy móc , nhân lực q trình thi cơng 1.Xác định điều kiện thi cơng mặt đường : 1.1 Giới thiệu chung tuyến đường thi cơng : Tuyến đường từ A đến B Là đường nối với trung tâm kinh tế, trị, văn hố địa phương thuộc thành phố Quảng Nam Với chức , ý nghĩa nối liền hai trung tâm kinh tế ,văn hóa du lịch tỉnh Quảng Nam Tuyến đường có cấp thiết kế cấp IV ,tốc độ thiết kế 40 (Km/h ), thiết kế theo tiêu chẩn TCVN4050-05 1.2 Các điều kiện tự nhiên : 1.2.1 Địa hình : Tuyến qua địa hình đồi núi , độ dốc ngang sườn nằm khoảng (1% - 10 % ) , thuận lợi cho việc tập kết vật liệu thi cơng 1.2.2 Địa mạo : Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Tuyến qua khu vực rừng loại II tức rừng ; mật độ con,dây leo chiếm 2/3 diện tích 100m có từ đến 25 có đường kính từ đến 10cm ,xen lẫn có đường kính lớn 10cm ( Bảng phân loại rừng Định mức dự tốn cơng trình-Phần xây dựng 24/2005) Địa mạo có lớn ,nhưng khơ hồn tồn khơng có đầm lầy hay vùng ngập nước.Đây mặt thuận lợi q trình thi cơng 1.2.3 Địa chất : Qua cơng tác khoan thăm dò địa chất cho thấy địa chất khu vực đoạn tuyến thu kết lớp địa chất sau : + Lớp 1: đất hữu dày 10cm + Lớp 2: đất sét dày 7m + Lớp 3: đá phong hóa dày: 10m + Lớp 4: đá gốc dày vơ 1: Låïp âáú t hỉỵu cå dy 0,1(m) 2: Låïp âáú t Ạsẹt dy 7(m) 3: Låïp âạphong họa dy 10(m) 4: Låïp âạgäú c dy vä cng Hình 1.1 : Mặt cắt ngang lớp địa chất đường Phần đường thi cơng xong có địa chất hầu hết đất sét, thuận lợi cho việc cơng việc đào khn đường lu lèn phần khn đường đạt đến độ chặt u cầu 1.2.4 Địa chất thủy văn : - Khu vực tuyến thiết kế có qua sơng ( nhiên phần đoạn cần thi cơng dài km khơng cắt qua dòng chảy sơng đó) ,mạch nước ngầm có hoạt động sâu biến đổi nên khơng ảnh hưởng đến cơng trình - Ở khu vực khơng có tượng Cátxtơ, cát chảy hay xói ngầm Như cao độ đường vị trí tuyến điều thỏa mãn khơng chịu sự ảnh hưởng yếu tố thuỷ văn 1.2.5 Khí hậu : Khu vực tuyến qua mang đặc trưng khí hậu vùng Nam Trung Bộ, chịu ảnh hưởng mùa gió Mùa đơng với gió mùa đơng bắc, lạnh khơ với nhiệt độ thấp khoảng 160C, mùa hè với gió Tây Nam nóng ẩm, nhiệt độ cao khoảng 380C Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Nhiệt độ trung bình khoảng 250C phân hóa thành mùa rõ rệt Mùa khơ từ tháng đến tháng 8, mùa mưa từ tháng đến tháng năm sau với lượng mưa trung bình năm từ 2000-2500mm tập trung thánh 9, 10, 11,12 + Lượng mưa theo khảo sát trung bình năm 2491 (mm) + Lượng mưa lớn năm 3307 (mm) + Lượng mưa nhỏ năm 1111(mm) + Lượng mưa ngày lớn 332 (mm) Điều kiện khí hậu vùng có sự tương phản lớn hai mùa, thời tiết thay dổi thất thường Cường độ mưa lớn nên thường xun có nước Lượng mưa tập trung tương đối lớn, cần thiết kế cho đảm bảo nước thường xun, đồng thời chống chịu sự thay đổi thời tiết Mùa khơ nhiều bụi thiếu nước Ít hoặc khơng chịu ảnh hưởng gió bão Với khí hậu nhiệt đới gió mùa ẩm thời gian thi cơng thuận lợi từ tháng đến tháng 8.(Trong đồ án ta có thời gian thi cơng 50 ngày , từ tháng đến tháng 6, thích hợp cơng tác thi cơng mặt đường ) 1.3 Các điều kiện xã hội khu vực tuyến qua : 1.3.1 Dân cư tình hình phân bố dân cư ; + Dân tộc dân tộc Kinh , khơng có dân tộc thiểu số + Dân cư hai đầu tuyến tập trung đơng.Nhà cửa ruộng vườn nằm xa giới xây dựng ,dự kiến việc đền bù , giải tỏa tiến hành nhanh chóng , tạo điều kiện cho cơng tác thi cơng kế hoạch + Có thể tận dụng nhân lực địa phương làm cơng nhân chỗ + Do nhận thức tầm quan trọng tuyến đường sau xây dựng xong nên người dân đồng tình ủng hộ đội thi cơng 1.3.2 Tình hình kinh tế - trị , văn hóa – xã hội khu vực : + Hội An thị xã có kinh tế đa dạng với nhiều ngành nghề ,số người làm nghề biển nơng nghiệp chiếm số lượng nhỏ ,chủ yếu sống nghề tiểu thủ cơng nghiệp bn bán nhỏ Ngành du lịch ,dịch vụ phát triển mạnh ,đời sống nhân dân ngày nâng cao + Đây trọng điểm du lịch miền Trung Vì việc phát triển mạng lưới đường đóng vai trò vơ quan trọng việc phát triển kinh tế Quảng Nam nói riêng miền Trung nói chung + Tình hình an ninh trị vùng ln giữ vững, trật tự an tồn xã hội ln ln đảm bảo tốt Chính quyền địa phương quan tâm tạo điều kiện thuận lợi cho đơn vị thi cơng mặt: đảm bảo an ninh trật tự cơng trường, đảm bảo an tồn cho cơng nhân láng trại kho vật liệu … 1.3.3 Các định hướng phát triển kinh tế - xã hội tương lai : Với văn hố lâu đời tình hình kinh tế, trị với tiềm phát triển ngành kinh tế như: du lịch, phát triển làng nghề truyền thống … khu vực hứa hẹn có đổi thay phát triển tốt tương lai khơng Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« xa Cũng từ mà ta cố thể thấy ý nghĩa quan trọng tuyến đường tương lai khu vực 1.4 Các điều kiện liên quan khác : 1.4.1 Điều kiện khai thác, bán thành phẩm, cấu kiện đúc sẵn đường vận chuyển đến tuyến : - Các cấu kiện đúc sẵn bán thành phẩm sản xuất với chất lượng đảm bảo u cầu thiết kế Đối với việc vận chuyển vật liệu , vật tư , cấu kiện đúc sẵn ,bán thành phẩm ,di chuyển máy móc thực dễ dàng thi cơng xong đường , máy móc di chuyển đường thi cơng Thêm vào đường vận chuyển thuận lợi địa hình khơng dốc có thêm tuyến đường lân cận sử dụng để vận chuyển ngun vật liệu Cự ly vận chuyển vật liệu ( theo đề ) km Cụ thể sau : + Vật liệu đá dăm : Trạm nghiền đá dăm để cung cấp cho việc thi cơng cách địa điểm thi cơng với cự ly trung bình khoảng km Đá đạt đầy đủ u cầu vật liệu đá khối lượng cần thiết Do sử dụng để sản xuất vật liệu bán thành phẩm BTN, CPĐD sử dụng kết cấu áo đường tồn chiều dài tuyến + Vật liệu nhựa đường : Kho nhựa vùng cung cấp đầy đủ lượng nhựa đường mà tuyến cần, Nhựa thí nghiệm đạt u cầu vật liệu nhựa, khối lượng nhựa đồ án thiết kế nêu + Vật liệu nước : lấy sơng cách địa điểm thi cơng khoảng 7km , chất lượng nước thí nghiệm đạt u cầu phục vụ cho q trình thi cơng + Vật liệu cấp phối thiên nhiên : đảm bảo u cầu chất lượng để thi cơng Nếu cấp phối khai thác tự nhiên chưa đạt u cầu chất lượng nghiền , trộn , phối hợp với theo tỉ lệ định + Các cấu kiện đúc sẳn vận chuyển tập kết sẳn bãi chứa gần cơng trường bảo quản tốt 1.4.2 Điều kiện cung cấp loại nhiên liệu ,thiết bị , nhu yếu phẩm phục vụ sinh hoạt : - Khả cung cấp lượng,nhiên liệu cho máy móc thi cơng ln đảm bảo xăng dầu xe tải vận chuyển đến kho đơn vị từ trạm xăng dầu cách km Các kho đặt gần nơi thi cơng để máy móc khỏi phải di chuyển xa - Khả cung cấp nhu yếu phẩm phục vụ sinh hoạt ln đảm bảo tốt vị trí tuyến gần chợ vùng dân cư Các điều kiện sinh hoạt, nghĩ ngơi cán bộ, cơng nhân ln đảm bảo - Cơng nhân sửa chữa máy móc, thiết bị phụ ln cung ứng kịp thời có sự cố máy móc cơng việc kiểm tra sự cố máy móc vào lúc máy nghỉ vào buổi sớm trước máy bắt đầu làm việc nên ảnh hưởng đến thời gian làm việc máy 1.4.3 Điều kiện cung cấp máy móc , nhân lực , phụ tùng thay : - Đơn vị thi cơng ( Cơng ty cổ phần xây dựng cơng trình giao thơng 525 thuộc CIENCO 05 ) có đầy đủ đội ngũ cán kỹ thuật cơng nhân có tay nghề cao, động, nhiệt tình với cơng việc Còn lượng cơng nhân khơng cần đỏi hỏi có trình độ thi cơng chun mơn cao tận dụng lượng nhân cơng địa phương ( phía đầu tuyến ) để làm lợi cho địa phương q trình thi cơng - Đội ngũ cơng nhân đơn vị thi cơng có tinh thần trách nhiệm tay nghề kỹ thuật cao, thi cơng tuyến đường tương tự nhà thầu đánh giá chất lượng tốt Nguồn nhân lực dồi đáp ứng kịp thời cần Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« - Đội ngũ cán kỹ thuật với lực lượng dồi dào, trình độ khả quản lý tốt đảm bảo u cầu, có tinh thần trách nhiệm cao lòng u nghề - Về máy móc : Đơn vị thi cơng có đầy đủ loại máy móc với số lượng lớn, ln sẵn sàng cung cấp để phục vụ cơng tác thi cơng đảm bảo tiến độ đề Vấn đề bảo quản sữa chữa máy móc đơn vị trang bị đầy đủ - Phụ tùng thay ln ln đảm bảo mổi có sự cố, đội ngũ cơng nhân lái máy có khả kinh nghiệm việc sữa chửa máy Nói chung phía đơn vị thi cơng ln đảm bảo u cầu mà cơng nghệ thi cơng đòi hỏi Bên cạnh quyền Tỉnh nhân dân vùng ln sẳn sàng giúp đỡ đơn vị thi cơng cần thiết 1.4.4 Điều kiện y tế , thơng tin liên lạc : - Đơn vị thi cơng có loại thuốc cần thiết để kịp thời cấp cứu có sự cố xảy Tại địa phương có sở y tế điều trị tốt có đau ốm xảy - Hệ thống thơng tin liên lạc đảm bảo, sinh hoạt tinh thần cán cơng nhân đơn vị tốt Các điều kiện truyền thanh, truyền hình, điện chiếu sáng sinh hoạt…được phục vụ đầy đủ 2.Đặc điểm kết cấu áo đường , chọn phương pháp tổ chức thi cơng : 2.1 Đặc điểm , tính chất cơng trình mặt đường : - Nền đường thuộc dạng đường đào, cao độ đường cao độ hồn cơng đường cao độ trắc dọc , phải thi cơng đào khn đường - Dùng khối lượng vật liệu lớn nên q trình thi cơng kết hợp chặt chẽ khâu chọn địa điểm khai thác vật liệu, bố trí sở gia cơng vật liệu, tổ chức kỹ thuật khai thác,gia cơng vật liệu tổ chức cung ứng vật liệu - Kinh phí chi vào cơng trình mặt đường lớn, kinh phí vật liệu chiếm tới 60-70% - Khối lượng cơng trình phân bố tồn tuyến tương đối kết cấu mặt đường khơng thay đổi Do khối lượng vật liệu u cầu khối lượng cơng tác thi cơng (trừ khâu vận chuyển), phân bố tương đối tổ chức đơn vị cơng tác (tổ, đội) tương đối ổn định, tốc độ thi cơng thường khơng thay đổi - Diện thi cơng hẹp dài: mặt đường rộng 8.5m chiều dài tới 4km Do nhân vật lực khơng thể bố trí tập trung cơng trình cầu, cống…Cơng tác tổ chức quản lí tương đối khó khăn, khối lượng cơng tác vận chuyển phân bố khơng đều, nhu cầu xe vận chuyển thay đổi theo đoạn - Cơng tác thi cơng phải tiến hành ngồi trời nên phụ thuộc nhiều vào điều kiện thiên nhiên, điều kiện khí hậu: mưa, nắng, gió, nhiệt độ Trời mưa khơng thể tiến hành thi cơng mặt đường bêtơng nhựa ngồi nắng to, gió lớn chóng làm khơ vật liệu thi cơng lớp cấp phối cơng tác tưới nước phải tăng cường đảm bảo độ ẩm vật liệu lèn ép - Sản phẩm làm cố định, cơng trường ln thay đổi, nên phải tổ chức di chuyển, đời sống cán bộ, cơng nhân cơng trường gặp nhiều khó khăn 2.2 Đặc điểm kết cấu áo đường : - Sau thi cơng xong , mặt cắt ngang đường có dạng sau : Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Cao âäü hon cäng N cng C trãn tràõc dc Pháưn âạy  phi lu ln âảt Kyc Chiãưu räüng hon cäng nãưn âỉåìng Hình 2.1 : Cấu tạo mặt cắt ngang đường sau thi cơng - Kết cấu áo đường chọn để thi cơng có cấu tạo sau : + Lớp : Đá dăm láng nhựa lớp dùng nhũ tương axit dày (cm ) + Lớp : Cấp phối đá dăm loại , Dmax 37.5 dày 18 (cm) + Lớp : Cấp phối thiên nhiên loại B dày 34 (cm) + Lớp : Lớp subgrade dày 100 (cm) KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG Pháưn khn âỉåìng âo b thay bàòng KC ÂẠDÀM LẠ NGNHỈ A 3LÅÏ Û P D NGNHTỈ ÅNGAXIT D Y 3(cm ) CÁP Ú PHÄÚ I ÂẠDÀM LOẢ I 1Dm ax37.5D Y 18 (cm ) CÁÚ P PHÄÚ I THIÃN NHIÃN LOẢ I B D Y 34(cm ) LÅÏ P SUBGRADE D Y 100(cm ) Hình 2.2 : Kết cấu mặt đường Còn kết cấu lề gia cố chưa thiết kế Căn vào u cầu lề gia cố ta tiến hành thiết kế kết cấu cho lề gia cố Trong trường hợp phần xe chạy lề gia cố khơng có dải phân cách bên; tức xe giới lấn hoặc dừng đỗ phần gia cố thường xun ứng với trường hợp kết cấu áo lề loại mềm kết cấu áo đường phải cấu tạo sau: - Lớp mặt lề gia cố phải loại với lớp mặt xe kề liền bề dày cấu tạo mỏng - Chịu đựng lưu lượng xe tính tốn (xe tiêu chuẩn/làn.ngày đêm) từ 35% đến 50% lưu lượng xe tính tốn xe kề liền - Số lớp bề dày lớp tầng móng giảm bớt so với xe liền kề - Kết cấu gia cố cần xem xét để cải tạo mở rộng mặt đường nâng cấp đường tận dụng đến mức tối đa kết cấu xây dựng - Trong trường hợp kinh tế cho phép, kết cấu áo đường lề gia cố nên thiết kế với kết cấu áo đường xe chạy liền kề - Mặt đường bêtơng nhựa khơng đặt trực tiếp đất Ta đưa phương án kết cấu lề gia cố sau : Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang  Thut minh ®å ¸n m«n häc ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« KẾT CẤU LÊ GIA CỐ  A ÏD À M LA N Ï GN H Ỉ A 3L Û ÅÏ P D U N Ì GN H U ỴT Ỉ Å N GA X IT D A Y Ì (c m ) C Á P PH Ú Ä I Â Ú A ÏD À M LO A I 1D Û m a x D A Y Ì (c m ) C Á P PH Ú Ä I T Ú H Ià NN H Ià N LO A I BD Û A Y Ì (c m ) Hình 2.3 : Kết cấu lề gia cố * Kiểm tra điều kiện cường độ : - Ta kiểm tra mơduyn đàn hồi u cầu kết cấu lề gia cố: - Ta có xác định Eyc sau: Eyc = max (Eycmin; Eyllxc) + Trong đó: Eycllxc Mơduyn đàn hồi u cầu theo lưu lượng trục xe tính tốn Eycmin Mơduyn u cầu tối thiểu kết cấu - Giả thiết lưu lượng xe tuyến nhỏ nên ta có được: Eycmin ≥ Eyllxc; Kết cấu áo đường thuộc loại mặt đường cấp cao A2 , cấp thiết kế cấp IV ( theo bảng 2-1 / tiêu chuẩn 211 -2006 ) , có lớp láng nhựa dày (cm) lớp cấp phối đá dăm Ta trị số mơduyn đàn hồi u cầu tối thiểu kết cấu lề gia cố: Eycmin = 80 (Mpa) + Giả thiết đất đường tuyến loại đất sét vùng đồi dọc theo tuyến, có độ ẩm tương đối tính tốn (loại II chịu tác động nguồn ẩm): a= W = 0,65 Wnh + Tra bảng B-1, B-3 22TCN 211-2006 ta được: Mơđuyn đàn hồi đất Eo = 42Mpa, Độ chặt K = 0,95, Lực dính C = 0,018Mpa, Góc ma sát φ = 26o Ghi chú: Các lớp kết cấu áo đường thứ tự từ xuống sau: STT Loại vật liệu Chiều dày (cm) Phần xe chạy Lề gia cố Đá dăm láng nhựa nhũ tương axit lớp 3 Cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 18 18 Cấp phối thiên nhiên loại B 34 17 Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 10  Thut minh ®å ¸n m«n häc 61 62 63 64 65 Lu lèn chặt đá dăm (20-40) Tưới nhựa thấm nhập lần một, 3.6 kg/m2 BW11AS Xe tưới D164A Rải đá chèn (10-20) Cơng nhân Lu lèn đá chèn (1020) Tưới nhựa thấm nhập lần hai , 3.6 kg/m2 BW11AS Xe tưới D164A ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« 120 m 3456 kg 280.67 16376.15 m/ca 0.43 kg /ca 0.21 17.14 m3 120 m 2400 kg 4.0 268.84 16376.15 m /cơn g m/ca 4.28 0.45 kg /ca 0.15 66 Rải đá chèn (5-10) Cơng nhân 10.08 m3 67 Lu lèn đá chèn (510) lu nặng bánh lốp Lu WP25 120 m 68 Lu hồn thiện BW11AS 120 m 69 Hồn thiện bảo dưỡng Cơng nhân 120 m 4.0 m /cơn g m/ca 441.05 537.68 400 0.27 m/ca m/cơng II.3 BIÊN CHẾ TỔ ĐỘI THI CƠNG : Dựa vào số cơng, số ca dây chuyền cơng nghệ thi cơng tính để ta biên chế tổ đội thi cơng sau: Biên chế tổ đội sau: + Tổ1: cơng nhân + Tổ 2A: 01 San GD37-6H + Tổ 2B: 01 San GD37-6H + Tổ : 02 VM7706 + Tổ 4: 10Cơng nhân + Tổ 5A+B : +5= tơ Hyundai 15T + Tổ : 01 CAT_938G + Tổ 7A+B: 1+1=2 Đầm bàn PF65 + Tổ 8: 20 Cơng nhân Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A 2.52 Trang 103 0.22 0.30 Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« + Tổ9 :01 xe tưới nước DM10 + Tổ 10 : 02lu BW11AS + Tổ 11A: 02Lu WP25 + Tổ 11B: 02 Lu WP25 + Tổ 12: 01 xe tưới nhựa D164A + Tổ 13: 01 máy rải NFB6W + Tổ 14: 02 máy đào CAT –E140 + Tổ 15 : 01 máy phay BoMag MPH + Tổ 16: 01 Lu rung KVR7S + Tổ 17: 15 Cơng nhân + Tổ 18: 1DK9 + Tổ 19: 20CN + Tổ 20: 8CN Ta biên chế cho đoạn dây chuyền 120 m sau STT I TÊN CƠNG VIỆC MÁY-NHÂN LỰC BIÊN CHẾ *CƠNG TÁC CHUẨN BỊ +LỚP SUB GRADE Khơi phục cọc, định phạm vi thi cơng, kiểm tra cao độ Đào khn đường nhân cơng Đào đất lòng đường đào lớp Sub Grade đổ cạnh hai bên đường San sửa bề mặt sau đào tới cao độ lớp sub Grade1 Lu lèn chặt đạt K95 30 cm lớp Sub Grade1 Tưới ẩm dính bám với lớp sub grade Đổ đất xuống lòng đường làm lớp sub grade dày 40 cm Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Cơng nhân TỔ Nhân cơng TỔ CAT –E140 TỔ 14 San GD37-6H TỔ 2A WP25 TỔ 11A Xitec DM10 CAT_938G TỔ TỔ Trang 104 Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« San rải đất lòng lớp Sub Grade2 Lu lèn sơ lớp grade dày 40cm 10 Lu lèn chặt đạt K95 40 cm lớp Sub Grade2 11 Tưới ẩm dính bám với lớp sub grade San GD37-6H TỔ 2A VM7706 TỔ WP25 Xitec DM10 Đổ đất làm lớp sub grade dày 30 cm CAT_938G 13 San rải đất lòng lớp Sub Grade3 GD37-6H 14 Lu lèn sơ 12 15 TỔ 11B TỔ TỔ TỔ 2A VM7706 Đào rãnh ngang nước hố tụ TỔ Nhân cơng TỔ 17 WP25 TỔ 11A 16 Lu lèn chặt đạt K98 30 cm lớp Sub Grade3 17 San sửa tạo mui luyện lòng đường GD37-6H TỔ 2A 18 Lu lèn hồn thiện đáy KCAĐ BW11AS TỔ 10 19 Vận chuyển vơi ( 14 km ) HUYNDAI 15 T TỔ 5A Vận chuyển đất thừa đổ Huyn®ai 15T 20 II TỔ 5A * THI CƠNG LỚP ĐẤT GIA CỐ VƠI 7% DÀY 26cm Thi cơng lớp đất gia cố vơi dày 13 cm 21 22 23 Tưới ẩm dính bám với lòng đường Đổ đất làm lớp đất gia cố vơi dày 13 cm San đất lòng đường 24 Phay đất máy phay 25 Rải vơi 26 Trộn đất khơ với vơi máy phay 27 Tưới ẩm để hỗn hợp đạt độ ẩm tốt Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Xì tẹc5 m3 CAT_938G GD37-6H TỔ TỔ TỔ 2B BM-MPH 100S TỔ 15 Nhân cơng TỔ 17 BM-MPH 100S TỔ 15 Xì tẹc5 m3 TỔ Trang 105 Thut minh ®å ¸n m«n häc 28 29 30 31  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Trộn ẩm hỗn hợp đạt độ ẩm tốt San rải hỗn hợp trộn ẩm Lu lèn sơ lu nhẹ bánh cứng kết hợp bù phụ Lu lèn chặt lu bánh lốp đạt độ chặt K98 BM-MPH 100S TỔ15 GD37-6H TỔ 2B VM7706+NC WP25 TỔ 3+T1 TỔ 11A Thi cơng lớp đất gia cố vơi dày 13 cm 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 III Tưới ẩm dính bám với lớp thứ Đổ đất làm lớp đất gia cố vơi dày 13 cm San đất lòng đường Phay đất máy phay Rải vơi Trộn đất khơ với vơi máy phay Tưới ẩm để hỗn hợp đạt độ ẩm tốt Trộn ẩm hỗn hợp đạt độ ẩm tốt San rải hỗn hợp trộn ẩm Lu lèn sơ lu nhẹ bánh cứng kết hợp bù phụ Lu lèn chặt lu bánh lốp đạt độ chặt K98 Lu lèn hồn thiện lu nặng bánh cứng Lấp tồn rãnh ngang hố tụ đến cao độ đáy rãnh xương cá Bảo dưỡng tưới ẩm 14 ngày thi cơng lớp cấp phối đá dăm Xì tẹc5 m3 TỔ CAT_938G GD37-6H TỔ TỔ 2B BM-MPH 100S TỔ 15 Nhân cơng TỔ 17 BM-MPH 100S TỔ 15 Xì tẹc5 m3 TỔ BM-MPH 100S TỔ 15 GD37-6H TỔ 2B VM7706+NC WP25 TỔ 3+T1 TỔ 11B BW11AS TỔ 10 Cơng nhân TỔ Xe D164A TỔ 12 * THI CƠNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂM Dmax 37.5 (17cm) 46 Tưới ẩm tạo dính bám Xe tưới nước DM10 TỔ 47 Vận chuyển cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 Huyndai 15T TỔ 5A+B Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 106  Thut minh ®å ¸n m«n häc 48 49 50 51 52 ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Rải cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 Lu lèn sơ cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 , kết hợp bù phụ Lu lèn chặt cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 lu rung Lu lèn chặt cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 lu bánh lốp Lu lèn hồn thiện cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 lu bánh cứng 53 Chờ cho mặt đường khơ se 54 Chải mặt đường cho lộ đá dăm lớn 55 Tưới lớp thấm bám nhựa pha dầu loại MC -70 Máy rải NFB6W TỔ 13 Lu VM7706 TỔ Lu KVR7S+cơng nhân TỔ 16 WP25 TỔ 11A+B BW11AS TỔ 10 - - Cơng nhân +DK9 TỔ 17+T18 D146A TỔ 12 HUYNDAI 15 T TỔ 5B Thi cơng rãnh xương cá 56 Vận chuyển vật liệu thi cơng rãnh xương cá + đá dăm thi cơng lớp nhựa thấm đến nơi thi cơng ,cự li 14 km 57 Thi cơng rãnh xương cá Cơng nhân TỔ 17 58 Đắp đất phía rãnh xương cá Cơng nhân TỔ 17 IV * THI CƠNG LỚP TNN - DÙNG NHỰA NĨNG (6cm) 59 Rãi đá dăm (20-40) Cơng nhân TỔ 60 Lu lèn sơ + bù phụ Lu VM7706+cơng nhân TỔ 3+T1 61 Lu lèn chặt đá dăm (20-40) Lu BW11AS TỔ 10 62 Tưới nhựa thấm nhập lần Xe tưới D164A TỔ 12 63 Rải đá chèn (10-20) Cơng nhân TỔ 64 Lu lèn đá chèn (10-20) Lu BW11AS TỔ 10 65 Tưới nhựa thấm nhập lần Xe tưới D164A TỔ 12 66 Rải đá chèn (5-10) Cơng nhân TỔ 67 Lu lèn đá chèn (5-10) lu nặng bánh lốp Lu WP25 TỔ 11A Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 107 Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« 68 Lu hồn thiện lu bánh cứng 69 Bảo dưỡng mặt đường vòng 15 ngày có sửa chữa chỗ lồi lõm cục , chỗ thừa chỗ thiếu nhựa đá Lu BW11AS TỔ 10 Cơng nhân TỔ II.4 TÍNH TỐN THỜI GIAN HỒN THÀNH CÁC THAO TÁC TRONG ĐOẠN DÂY CHÙN: STT I TÊN CƠNG VIỆC Đào khn đường nhân cơng Đào đất lòng đường đào lớp Sub Grade đổ cạnh hai bên đường San sửa bề mặt sau đào tới cao độ lớp sub Grade1 Lu lèn chặt đạt K95 30 cm lớp Sub Grade1 + đầm mép Cơng nhân THỜI GIAN HỒN THÀN H (h) Nhân cơng TỔ 10 0.24 TỔ 1+TỔ 19 17.28 25 5.53 02 6.72 1.92 TỔ 14 01 0.91 0.13 TỔ 2A TỔ 11A 02 1.05 TỔ 01 0.42 TỔ 01 2.59 0.3 CAT-E140 San GD376H WP25 0.3 BIÊN CHẾ SỐ LƯƠ NG *CƠNG TÁC CHUẨN BỊ +LỚP SUB GRADE Khơi phục cọc, định phạm vi thi cơng, kiểm tra cao độ MÁYNHÂN LỰC SỐ CƠN G, SỐ CA Tưới ẩm dính bám với lớp sub grade Đổ đất xuống lòng đường làm lớp sub grade dày 40 cm Xitec DM10 0.06 CAT_938G 0.37 Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 108 Thut minh ®å ¸n m«n häc San rải đất lòng lớp Sub Grade2 Lu lèn sơ lớp grade dày 40cm 10 11 12 Lu lèn chặt đạt K95 40 cm lớp Sub Grade2 Tưới ẩm dính bám với lớp sub grade Đổ đất làm lớp sub grade dày 30 cm  San GD376H ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« 0.26 TỔ 2A 01 1.82 0.33 TỔ 02 1.16 02 1.33 0.38 TỔ 11B 01 0.42 01 1.96 01 1.82 02 1.16 15 2.23 02 1.51 01 0.91 02 0.53 01 1.62 01 4.84 VM7706 WP25 Xitec DM10 0.06 CAT_938G 0.28 13 San rải đất lòng lớp Sub Grade3 Lu lèn sơ 15 Đào rãnh ngang nước hố tụ 17 18 0.26 VM7706 14 16 GD37-6H 0.33 Lu lèn chặt đạt K98 30 cm lớp Sub Grade3 San sửa tạo mui luyện lòng đường Lu lèn hồn thiện đáy KCAĐ Nhân cơng WP25 GD37-6H BW11AS 19 Vận chuyển vơi ( 14 km ) HUYNDAI 15 T 20 Vận chuyển đất thừa đổ Huyn®ai 15T 4.19 0.43 0.13 0.15 0.23 TỔ TỔ TỔ 2A TỔ TỔ 17 TỔ 11A TỔ 2A TỔ 10 TỔ 5A TỔ 5A 0.69 II * THI CƠNG LỚP ĐẤT GIA CỐ VƠI 7% DÀY 26cm Thi cơng lớp đất gia cố vơi dày 13 cm 21 22 23 Tưới ẩm dính bám với lòng đường Đổ đất làm lớp đất gia cố vơi dày 13 cm San đất lòng đường Xì tẹc5 m3 0.06 CAT_962G 0.12 GD37-6H 0.26 24 Phay đất bằngmáy phay BM-MPH 100S 25 Rải vơi Nhân cơng 26 Trộn đất khơ với vơi máy phay BM-MPH 100S 0.14 2.23 0.15 Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A TỔ TỔ TỔ 2B TỔ 15 TỔ 17 TỔ 15 01 0.42 01 0.84 01 01 1.82 0.98 15 1.18 01 1.05 Trang 109 Thut minh ®å ¸n m«n häc 27 28 29 30  Tưới ẩm để hỗn hợp đạt Xì tẹc5 m3 độ ẩm tốt Trộn ẩm hỗn hợp đạt BM-MPH 100S độ ẩm tốt San rải hỗn hợp GD37-6H trộn ẩm Lu lèn sơ lu nhẹ VM7706+NC bánh cứng kết hợp bù phụ ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« 0.29 0.15 0.13 TỔ TỔ15 TỔ 2B TỔ 01 2.03 01 1.05 01 0.91 02 0.7 02 1.51 01 0.56 01 0.84 01 1.82 01 0.98 15 1.18 01 01 1.05 2.03 01 01 1.05 0.91 02 0.7 02 1.75 02 0.63 10 3.05 01 0.35 0.2 31 Lu lèn chặt lu bánh lốp đạt độ chặt K98 WP25 0.43 TỔ 11A Thi cơng lớp đất gia cố vơi dày 13 cm 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Tưới ẩm dính bám với lớp thứ Đổ đất làm lớp đất gia cố vơi dày 13 cm San đất lòng đường Phay đất máy phay Rải vơi Xì tẹc5 m3 0.08 CAT_938G 0.12 GD37-6H 0.26 BM-MPH 100S Nhân cơng 0.14 2.23 TỔ TỔ TỔ 2B TỔ 15 TỔ 17 TỔ 15 Trộn đất khơ với vơi BM-MPH 100S máy phay 0.15 Tưới ẩm để hỗn hợp đạt Xì tẹc5 m3 TỔ độ ẩm tốt 0.29 Trộn ẩm hỗn hợp đạt BM-MPH TỔ 100S 15 độ ẩm tốt 0.15 San rải hỗn hợp GD37-6H TỔ 2B trộn ẩm 0.13 Lu lèn sơ lu nhẹ VM7706+NC bánh cứng kết hợp bù TỔ phụ 0.2 Lu lèn chặt lu bánh WP25 TỔ lốp đạt độ chặt K98 0.5 11B Lu lèn hồn thiện lu BW11AS TỔ nặng bánh cứng 10 0.18 Lấp tồn rãnh ngang hố tụ đến cao độ đáy Cơng nhân TỔ rãnh xương cá 3.82 Xitec D164A 0.05 Bảo dưỡng 14 ngày TỔ thi cơng lớp cấp phối đá 12 Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 110 Thut minh ®å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« dăm III * THI CƠNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂM Dmax 37.5 (17cm) 46 Tưới ẩm tạo dính bám Xe tưới nước DM10 47 Vận chuyển cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 Huyndai 15T 48 Rải cấp phối đá dăm loại NFBWS-TV Dmax 37.5 49 50 51 52 53 54 55 Lu lèn sơ cấp phối đá Lu VM7706 dăm loại Dmax 37.5 , Lu lèn chặt cấp phối đá Lu KVR7S dăm loại Dmax 37.5 lu rung Lu lèn chặt cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 WP25 lu bánh lốp Lu lèn hồn thiện cấp phối đá dăm loại Dmax BW11AS 37.5 lu bánh cứng Chờ cho mặt đường khơ se 24 h Chải mặt đường cho lộ đá dăm lớn Tưới lớp thấm bám nhựa pha dầu loại MC -70 Cơng nhân +DK9 0.07 TỔ 01 0.49 05 4.03 2.45 2.88 TỔ 5B 01 0.35 TỔ 13 TỔ 02 TỔ 16 01 1.36 0.39 0.61 TỔ 11A+ 0.85 B 0.36 - 1.2 D146A 0.08 TỔ 10 TỔ 17+T 18 TỔ 12 4.27 04 1.49+ 1.49 02 1.26 - - 15+01 0.64 01 0.56 05 1.72 15 0.61 15 0.15+ 0.64 Thi cơng rãnh xương cá 56 57 58 IV 59 Vận chuyển vật liệu thi cơng rãnh xương cá + đá dăm thi cơng lớp nhựa thấm đến nơi thi cơng ,cự li 14 km Thi cơng rãnh xương cá Đắp đất phía rãnh xương cá + vệ sinh bề mặt lớp CP ĐD HUYNDAI 15 T Cơng nhân Cơng nhân TỔ 5B 1.23 1.15 TỔ 17 0.29 TỔ 17 * THI CƠNG LỚP TNN - DÙNG NHỰA NĨNG (6cm) Rãi đá dăm (2040) Cơng nhân 11.26 Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A TỔ 20 4.5 Trang 111  Thut minh ®å ¸n m«n häc 60 61 62 63 Lu lèn sơ + bù phụ Lu lèn chặt đá dăm (20-40) Tưới nhựa thấm nhập lần Rải đá chèn (10-20) Lu VM7706+ cơng nhân Lu BW11AS Xe tưới D164A 65 Lu lèn đá chèn (5-10) lu nặng bánh lốp 68 Lu hồn thiện lu bánh cứng 69 Bảo dưỡng mặt đường vòng 15 ngày có sửa chữa chỗ lồi lõm cục , chỗ thừa chỗ thiếu nhựa đá Cơng nhân 0.21 Lu WP25 Lu BW11AS Cơng nhân 0.27 1.50 01 1.47 20 1.71 02 2.35 01 1.05 20 1.01 02 0.95 02 0.77 05 0.48 TỔ 12 0.15 2.52 02 TỔ 12 TỔ 10 Xe tưới D164A 67 0.43 0.67 Tưới nhựa thấm nhập lần 1.72+ 1.72 TỔ 10 TỔ Lu BW11AS 02+06 TỔ 3+T1 4.28 Lu lèn đá chèn (10-20) Rải đá chèn (5-10) 0.49 Cơng nhân 64 66 ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« TỔ TỔ 11A 0.22 TỔ 10 0.30 TỔ II.5 XÁC LẬP SƠ ĐỒ CƠNG NGHỆ THI CƠNG : TÄÚ C ÂÄÜ DÁY CHUƯ N 120 m /ca HỈ ÅÏNG THI C ÄNG TÃN ÂOẢ N THI CÄNG DÁY CHUƯ N CHUN NGHIÃÛ P CẠC CÄNG TẠC VIII VIII ( 59÷ 69) VII VII ( 56÷ 58) VI VI ( 52÷ 55) V V ( 46÷ 51) IV IV ( 45) III III ( 25÷ 44) II I II I ( 9÷ 31) ( 1÷ 12) II.6 XÁC LẬP BÌNH ĐỒ DÂY CHÙN THI CƠNG Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 112  Thut minh ®å ¸n m«n häc ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Bình đồ dây chuyền thứ NC WP25 NC VM7706 E-140 NC NC Bình đồ dây chuyền thứ hai NC WP25 VM7706 NC Ä TÄ XÇTẺ C MPH-100S NC NC NC Bình đồ dây chuyền thứ ba Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 113  Thut minh ®å ¸n m«n häc ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« PF65 NC NC VM7706 NC XÇTẺ C MPH-100S NC NC NC PF65 NC 4.Bình đồ dây chuyền thứ tư D164A 5.Bình đồ dây chuyền thứ năm Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 114  Thut minh ®å ¸n m«n häc ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« NC KVR7S VM7706 NFB6W HYUNHDAI XÇTẺ C NC 6.Bình đồ dây chuyền thứ sáu BW11AS BW11AS 7.Bình đồ dây chuyền thứ bảy Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 115  Thut minh ®å ¸n m«n häc Ä TÄ ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Ä TÄ Ä TÄ 8.Bình đồ dây chuyền thứ tám WP25 BW11AS BW11AS NC NC D164A D164A NC VM7706 WP25 NC NC NC II.7.LẬP TIẾN ĐỘ THI CƠNG CHI TIẾT MẶT ĐƯỜNG THEO GIỜ - Dựa vào biên chế tổ đội thi cơng thời gian hồn thành thao tác đoạn dây chuyền ta tiến hành lập tiến độ chi cơng chi tiết mặt đường theo giờ - Trên tiến độ thi cơng chi tiết theo giờ cần phải phối hợp hoạt động máy móc nhân lực cho hợp lý để giảm thời gian làm việc máy móc nhân lực - Trên tiến độ thi cơng phải thể rõ ràng xác thời gian biểu hoạt động máy nhân cơng, ý tránh di chuyển máy móc nhân lực nhiều lần làm giảm suất làm việc máy móc nhân cơng Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 116 Thut minh ®å ¸n m«n häc -  ThiÕt kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« Trên bảng tiến độ thi cơng cần thể thời gian hồn thành cơng việc riêng lẻ hệ số sử dụng thời gian máy móc nhân lực để tiện q trình thi cơng Sinh viên thực :Lê Văn Hồng - Lớp : 04X3A Trang 117 [...]... 18 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô t22 : xỏc nh c th theo lch trong khong thi gian yờu cu thi cụng, bt u khai trin thi cụng l ngy 02/05 n ngy 20/06 l ti a nh vy cú tt c ,t 22=7 ngy (ngh ngy ch nht ) chn t2 = 7 ngy Vmin = 4000 = 105,26(m / ca) (50 5 7).1 4.2 Xỏc nh tc thi cụng hp lý : - Tc thi cụng thc t thng ln hn hoc ớt nht l bng tc thi cụng ti thiu Vmin Vthc... thi cụng cho tng thao tỏc trong trỡnh t thi cụng chi tit , thit k s hot ng ca cỏc mỏy thi cụng : Sinh viờn thc hin :Lờ Vn Hong - Lp : 04X3A Trang 35 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô 7.1 Thi cụng cụng tỏc chun b : 7.1.1 Khụi phc cc, nh phm vi thi cụng , kim tra cao : xõy dng kt cu mt ng ỳng kớch thc, v trớ v cao , trc khi thi cụng cỏc lp kt cu ỏo ng bao gi cng khụi... Sinh viờn thc hin :Lờ Vn Hong - Lp : 04X3A Trang 23 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô - Theo nh c im ca a cht ó gi thit ban u thỡ t ỏ sột ny y cỏc tớnh cht cú th t c cht K98 5.3 K thut thi cụng : õy ta ch trỡnh by túm tt mt s qui nh v k thut thi cụng ca tng lp 5.3.1 Lp Subgrade dy 100 (cm) : Theo nh gi thit ban u thỡ lp ny thuc loi t ỏ sột , theo nh kho sỏt a cht... quy trỡnh l ti thiu Sinh viờn thc hin :Lờ Vn Hong - Lp : 04X3A Trang 28 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô + phc v cụng tỏc kim tra nghim thu ,khi lng ti thiu ly mu ti hin trng thớ nghim c quy nh nh bng sau Bng 12 : Bng yờu cu ti thiu khi lng vt liu thớ nghim ti hin trng C ht danh nh ln Dmax 37.5mm Dmax 25 mm Dmax 19mm nht Khi lng mu ti 125Kg 100Kg 75Kg thiu +Mu vt... nh vy vỡ nu chỳng ta thi cụng mt lp cú chiu dy ỳng bng 34(cm) thỡ khi lu lốn , chiu sõu tỏc dng ca lu khụng ti c ỏy ca lp cp phi thi n nhiờn , dn n s khụng t c cht yờu cu Sinh viờn thc hin :Lờ Vn Hong - Lp : 04X3A Trang 32 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô + Thi cụng lp cp phi ỏ dm loi I Dmax37,5 dy 18 (cm) : theo 22TCN33406 thỡ chiu dy mi lp thi cụng sau khi lu lốn... dng + kim tra v nghim thu 6.5 Trỡnh t thi cụng chi tit : Cn c vo : - Trỡnh t thi cụng chớnh - Ni dung cỏc cụng tỏc phi hon thnh - Quy trỡnh thi cụng v nghim thu cỏc lp kt cu mt ng Sinh viờn thc hin :Lờ Vn Hong - Lp : 04X3A Trang 33 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô Trỡnh t thi cụng chi tit Thi cụng khuụn ng : 1 Cụng tỏc chun b : nh v tim ng , mộp phn xe chy , l gia... minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô - Cụng tỏc ch o cng phi d kin c cỏc tỡnh hung dõy chuyn thi cụng cú th b phỏ v do iu kin thi tit ( vớ d ma ,bóo .) v cú phng ỏn i phú , nh phi d tớnh trc s thay i quỏ trỡnh cụng ngh thi cụng chuyn t khụ sang mựa ma Ngoi ra , phi t chc tt iu kin sinh hot v lm vic cho cỏn b , cụng nhõn cng nh iu kin bo dng , sa cha xe, mỏy trong hon cnh i hỡnh thi. .. 04X3A Trang 30 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô - Phi kim tra n nh, ch sú phõn tỏch ca nh tng ti c s ch to trc khi nhp nh tng Mi khi thay i loi ỏ s dng phi kim tra dớnh bỏm - Cỏc yờu cu khỏc vi nh tng tng phi c kim tra ti c s ch tov phi m bo cỏc quy nh bng 9 v cú giy xỏc nhn cht lng ca c s ch to * Kim tra mỏy múc thit b khi thi cụng: - Trc khi thi cụng phi kim tra kh... xung cho phộp cú khe h n 7mm 6 Xỏc nh trỡnh t thi cụng chớnh, trỡnh t thi cụng chi tit : 6.1 Cụng tỏc chun b : - Cn c vo h thng cc, xỏc nh li chớnh xỏc v trớ tim ng, l ng ỳng cao thit k v cao hỡnh hc Cm li h thng cc tim v cc mộp phn xe chy Sinh viờn thc hin :Lờ Vn Hong - Lp : 04X3A Trang 31 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô meùplóử giacọỳ meùpphỏử n xechaỷ y coỹ c õở... múng ỏo ng phi hon thnh v c nghim thu m bo cht , kớch thc hỡnh hc , cao theo yờu cu ca thit k Sinh viờn thc hin :Lờ Vn Hong - Lp : 04X3A Trang 24 Thuyết minh đồ án môn học Thi t kế tổ chức thi công mặt đờng ô tô - Khi lng ca cp phi phi c tớnh toỏn ri lp múng ỳng chiu dy thit k vi h s lốn ộp K ; cn phi thi cụng th mt on xỏc nh ( h s ny thụng thng K = 1,25 1,35 ) - Dựng ụ tụ vn chuyn cp phi ... Trang  Thut minh ®å ¸n m«n häc Thi t kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« ĐỒ ÁN MƠN HỌC: THI T KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG Ơ TƠ I ) Nội dung : Thi t kế tổ chức thi cơng mặt đường II) Các số... ¸n m«n häc  Thi t kÕ tỉ chøc thi c«ng mỈt ®êng « t« PHẦN I THI T KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG TỔNG THỂ KM MẶT ĐƯỜNG NỘI DUNG: Xác định điều kiện thi cơng Xác định phương pháp tổ chức thi cơng Xác... CÁÚ P PHÄÚ I THI N NHIÃN LOẢ I B D Y 34(cm ) LÅÏ P SUBGRADE D Y 100(cm ) Hình 2.2 : Kết cấu mặt đường Còn kết cấu lề gia cố chưa thi t kế Căn vào u cầu lề gia cố ta tiến hành thi t kế kết cấu cho