Lời nói đầu Đất nước chuyển với thời đại gia nhập Kinh tế giới kiện WTO Trong trình hội nhập kinh t ế khu v ực v giới, với tác động trình toàn cầu hoá, t ự hoá th ương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế nước có ý nghĩa quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại t ệ, làm đơn gi ản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan thủ t ục pháp lý khác, t ạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nước thị tr ường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập với nước khác giới, góp phần làm cho n ền kinh t ế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối.Thời đại toàn cầu hoá kinh tế hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày gắn bó với nhau; đặc biệt hoạt động ngoại thương đóng vai trò quan trọng Hoạt động ngoại thương loại hình hoạt động kinh doanh phức tạp, liên quan đến nhiều lĩnh vực ngân hàng việc toán; công ty vận tải việc vận chuyển hàng hoá; công ty bảo hiểm thực bảo hiểm hàng hoá … Ngoài công ty giao nhận hàng có liên quan đến hoạt động ngoại thương với tư cách người chủ hàng uỷ nhiệm để giao hàng lên phương tiện vận tải xuất khẩu, nhận hàng từ phương tiện vận tải nhập Mỗi lĩnh vực có tầm quan trọng đặc biệt Tuy nhiên việc phát tri ển d ịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế m ỗi nước ng ày tr nên cần thiết gắn liền với phát triển kinh tế nước Vì v ậy vi ệc nghiên cứu cách có hệ thống vấn đề liên quan đến giao nhận v ận t ải qu ốc tế yêu cầu cấp thiết người làm công tác giao nhận hàng hóa nói riêng người kinh doanh xuất nhập h àng hoá nói chung cần phải nắm vững để tránh rủi ro bảo vệ quyền l ợi Thấy rõ lợi ích việc nắm vững phương thức quy trình giao nhận vận tải quốc nhà nhập khẩu, Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển container BìNH AN tiền thân công ty v ận chuy ển VICONSHIP tiến hành giao nhận vận chuyển lô hàng TiVi SamSung từ Nhật Bản theo uỷ nhiệm công ty TNHH THịNH VƯợng 132 Qụân II Bà Trưng Hà Nội,Viêt Nam Giới thiệu công ty Tổng quan công ty giao nhận BìNH AN Hải Phòng 1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty BìNH AN Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container Quốc tế ( Bình An ) tiền thân tiền thân công ty vận chuyển Container phía Bắc (tên giao d ịch qu ốc tế VICONSHIP) Công ty hình thành phát triển qua giai đoạn sau: ▪Giai đoạn 1: Từ năm 1985 - 1992 Công ty container Việt Nam thành lập từ tháng năm 1985 theo định số 1380 ngày 27-7-1985 Bộ Giao Thông Vận Tải ▪ Giai đoạn 2: Từ năm 1992 - 1999 Xí nghiệp Container Sài Gòn tách xin thành l ập công ty Container phía Nam thực nghị định 388 Hội đồng trưởng, công ty tri ển khai đăng ký lại doanh nghiệp cục Nhà Nước định thành lập doanh nghiệp với tên Công ty Container phía Bắc theo Quyết định số 1095 ngày tháng năm 1993 Trụ sở Công ty đặt Số 11 Đường Võ Thị Sáu, thành phố Hải Phòng ▪ Giai đoạn 3: Từ năm 1999 đến giai đoạn trên, Công ty hoạt động sách chế độ th ời kỳ bao cấp giai đoạn này, bước vào kinh tế thị trường doanh nghiệp phải thực hạch toán kinh doanh lợi nhuận trở thành mối quan tâm hàng đầu Là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, hiệu hoạt động phụ thuộc nhiều vào người, cán công nhân viên phải làm việc cạnh tranh với hàng loạt công ty liên doanh, t nhân khác Do vậy, công ty thực chủ trương Đảng cổ phần hoá nên thí điểm cổ phần phận Công ty Theo định số 3380 ngày 15-2-1998 Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận tải việc chuyển Xí nghiệp Giao nhận Vận chuyển Contanier quốc t ế thành Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container Qu ốc tế ( BìNH AN) trực thuộc Công ty Container phía Bắc thuộc Tổng công ty H àng H ải Vi ệt Nam Đến tháng năm 1999 công ty bắt đầu vào hoạt động với loại hình doanh nghiệp cổ phần Trụ sở đặt số Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng Sau năm hoạt động việc cổ phần hoá thực có hiệu Từ mô hình công ty BìNH AN Công ty Container phía Bắc lại tiếp tục cổ phần Và lần Hải Phòng doanh nghiệp Nhà nước - Công ty Container phía Bắc làm mô hình công ty mẹ, công ty con.Tức Công ty BìNH AN hoạt động độc lập với Công ty VICONSHIP, phải hạch toán kinh doanh qua VICOSHIP chịu trách nhiệm kết sản xuất kinh doanh trước Hội đồng quản trị Tổng công ty Và định Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam số 421/C - H ĐQT ngày 22-5-2002 đồng ý sát nhập Công ty cổ phần giao nhận BìNH AN vào Công ty cổ phần Container phía Bắc VICONSHIP 1.2 Mục tiêu, chức hoạt động công ty BìNH AN 1.2.1 Mục tiêu: Công ty thành lập để huy động sử dụng có hiệu vốn việc phát triển sản xuất kinh doanh giao nhận vận chuyển Container v lĩnh vực khác nhằm mục tiêu thu lợi nhuận tối đa cho cổ đông, đóng góp cho ngân sách Nhà Nước phát triển Công ty ngày lớn mạnh 1.2.2 Các chức hoạt động công ty Công ty thực chức kinh doanh sau: − Đại lý tàu biển, đại lý container − Môi giới hàng hải − Đại lý giao nhận vận chuyển hàng hoá container hàng nặng, hàng siêu trường, siêu trọng, hàng bách hoá theo phương thức "Door to door" phương thức vận chuyển bốc xếp chuyên dụng, vận chuyển hàng cảnh − Kinh doanh khai thác (CFS - container freight station) v bãi ch ứa container (CY- container yard) − Thực dịch vụ hàng hải làm thủ tục hải quan; kiểm đếm; giám định cung ứng tàu biển cung ứng thực phẩm, nước ngọt, phương tiện phục vụ thuyền viên, sửa chữa tàu − Xuất nhập trực tiếp 1.3 Cơ cấu tổ chức máy quản lý công ty ∗ Trụ sở công ty: Số: 05, Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng ĐT: 0313.456789 Tel: 84.313.836323; Fax: 84.313.836722 ∗ Các chi nhánh công ty: + Chi nhánh Hà Nội - BìNH AN Hà nội Số: 47, Cửa Đông, TP Hà Nội + Chi nhánh Đà Nẵng - BìNH AN Đà Nẵng Số: 80, Nguyễn Thị Minh Khai, TP Đà Nẵng 1.3.1 Sơ đồ cấu tổ chức công ty: Chủ tịch HĐQT Giám Đốc Phòng Phòng tài Marketing kế toán tổng Phòng Phòng khai Khai thác thac kho bãi thác bãi Chương I: Giới thiệu chung giao nhận Chức người giao nhận Hàng hoá trước đến tay người tiêu dùng phải tr ải qua khâu l ưu thông, rút ngắn khâu lưu thông nhà sản xuất lẫn ng ười tiêu dùng đếu có lợi Đối với nhà sản xuất vốn quay vòng nhanh chóng hoạt động sản xuất kinh doanh tiến hành liên tục không b ị gián đo ạn, người tiêu dùng hưởng lợi sử dụng sản phẩm m ới sản xuất với mức giá hợp lý Như rõ ràng thay phải lo li ệu việc vận chuyển thủ tục liên quan đến công tác đưa hàng tới người tiêu thụ, người sản xuất cần tập trung vào hoạt động s ản xu ất kinh doanh để phần việc cho người thông thạo công tác bốc xếp, vận chuyển, làm thủ tục giấy tờ Những người gọi người giao nhận Có hai định nghĩa phổ biến hoạt động giao nhận: Theo định nghĩa FIATA "Dịch vụ giao nhận lo ại d ịch vụ liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hoá dịch vụ tư vấn có liên quan dến dịch vụ kể vấn đề hải quan, tài chính, bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá" Theo luật thương mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hoá hành vi thương mại theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận h àng t người gửi hàng, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ t ục gi tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo u ỷ thác chủ hàng, người vận tải hay người giao nhận khác" Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Vậy chức người giao nhận tóm gọn đưa hàng từ người sản xuất đến người tiêu dùng, từ người xuất đến nhà nhập khẩu, từ người bán buôn đến người bán lẻ m ột cách nhanh chóng v hiệu với chi phí hợp lý tư vấn cho đối tượng có hàng đối tượng cần hàng hoạt động liên quan đến việc xuất h àng v nh ập hàng Vai trò người giao nhận Người giao nhận có thể thay mặt người gửi hàng vận chuyển hàng hoá qua công đoạn tay người nhận hàng cuối thay mặt người nhận hàng làm thủ tục để nhận hàng Để thực tốt vai trò người giao nhận làm dịch vụ trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác để thực Những dịch vụ mà người giao nhận cần tiến hành là: - Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở, - Tổ chức chuyên chở hàng hoá phạm vi ga cảng, - Tổ xếp dỡ hàng hoá, - Làm tư vấn cho chủ hàng việc chuyên chở hàng hoá, - Kí kết hợp đồng với người vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước, - Làm thủ tụ gửi hàng, nhận hàng, - Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch, - Mua bảo hiểm hàng hoá - Lập chứng từ cần thiết trình gửi hàng, nhận hàng - Thanh toán thu đổi ngoại tệ - Nhận hàng từ người gửi hàng trao cho người chuyên chở,giao cho ngưòi nhận hàng - Thu xếp chuyển tải hàng hoá - Nhận hàng từ người chuyên chở giao cho người nhận - Gom hàng lựa chọn tuyến đưòng vận, tải phương thức vận t ải,v người chuyên chở thích hợp - Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá - Lưu kho bảo quản hàng hoá - Nhận kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến trình v ận chuyển - Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi - Thông báo tình hình đến phương tiện vận tải - Thông báo tổn thất có - Giúp chủ hàng việc khiếu nại đòi bồi thường Ngoài ra, người giao nhận cung cấp dịch vụ đặc bi ệt theo yêu cầu chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt như: hàng siêu trường, hàng siêu trọng, súc vật sống Ngày phát triển vận tải container, v ận t ải đa ph ương thức người giao nhận không làm đại lý hay uỷ thác m cung cấp các dịch vụ vận tải tạo điều kiện tiện ích cho người gửi h àng Ng ười giao nhận làm chức công việc người sau dây: a Môi giới hải quan Trước người giao nhận làm thủ tục hải quan cho lô hàng nhập Nhưng với phát triển phát triển vận t ải họ m rộng công việc cách đại diện cho người xuất hay người nhâp để khai báo làm thủ tục hải quan b Đại lý Người giao nhận lo liệu công việc liên quan đến h àng hoá theo s ự uỷ thác khách hàng tiến hành thực công việc cách chăm chỉ, mẫn cán cần thiết theo uỷ thác nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng Lo liệu công việc vận chuyển hàng hoá công việc liên quan đến việc chuyển tải chuyển tiếp hàng hoá để hoạt động an toàn hiệu Cung cấp dịch vụ lưu kho bãi bảo quản hàng hoá : hàng hoá lưu kho để đóng gói, phân loại, gom cho đủ lô người giao nhận cung cấp dịch vụ làm gia tăng giá trị hàng hoá nhằm cho công việc hiệu c Người gom hàng Người giao nhận gom lô hàng nhỏ nằm rải rác m ọi nơi để tập hợp thành lô hàng lớn tạo thuận lợi cho trình vận chuyển, xếp dỡ bảo quản nhằm thực việc uỷ thác khách hàng tốt d Người chuyên chở Người đóng vai trò người chuyên chở tức trực tiếp kí hợp đồng chuyên chở với người gửi hàng chịu trách nhiệm việc vận chuyển hàng hoá e Người kinh doanh vận tải đa phương thức Người vận tải trường hợp cung cấp dịch vụ vận t ải su ốt" door to door" Người chịu trách nhiệm hàng hoá su ốt trình vận chuyển Qua ta thấy người giao nhận khâu quan trọng trình vận tải hay nói cách khác họ kiến trúc sư vận t ải h ọ có kh ả tổ chức vận tải cách tốt an toàn tiết kiệm Tuy nhiên để làm tốt công việc người giao nhận thị cần phải chăc nghiệp vụ am hiểu luật pháp, tập quán công ước quốc tế Trách nhiệm người giao nhận Phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng phải chịu trách nhiệm sơ suất, lỗi lầm thiếu sót gây Trong trình thực hợp đồng có lý đáng l ợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách h àng phải thông báo cho khách hàng Sau kí kết hợp đồng thấy không thực dẫn khách hàng phải thông báo cho khách hàng để xin dẫn thêm Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý trường hợp không thoả thuận thời gian thực cụ thể Trong trường hợp người giao nhận hoạt động với tư cách l đại lý, lỗi lầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là: - Giao nhận không dẫn - Thiếu sót việc mua bảo hiểm hàng hoá m ặc dù có h ướng dẫn - Thiếu sót làm thủ tục hải quan - Chở hàng giao sai nơi quy định - Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng - Tái xuất không làm thủ tục cần thiết Người giao nhận phải chịu trách nhiệm người tài sản m gây cho người thứ ba hoạt động Tuy nhiên người giao nhận không chịu trách nhiềm hành vi lỗi người thứ ba người chuyên chở hay người giao nhận khác chứng minh lựa chọn cẩn thận Đặc biệt la đại lý người chuyên chở phải tuân thủ theo điều kiện kinh doanh chuẩn Khi người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò m ột nhà thầu độc lập, nhân danh cung cấp dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Anh ta phải chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người chuyên chở,của người giao nhậnkhác mà thuê để thực hợp đồng vận tải thể hành vi mình.quyền trách nhiệm luật phương thưc vận tải liên quan quy định Người chuyên chở thu tiền khách hàng theo giá d ịch v ụ ch ứ tiền hoa hồng Người giao nhận đóng vai trò người chuyên chở không trường hợp tự vận chuyển hàng hoá phương tiện vận chuyển mà trường hợp người th ầu chuyên ch Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ liên quan đến vận tải như: đóng gói, lưu kho , bốc xếp , phân phối người giao ngận chịu trách nhi ệm nh người chuyên chở người giao nhận thực dịch vụ phương tiện người giao nhận rõ ràng hay ngụ ý họ chịu trách nhiệm người chuyên chở Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm mát, hư hỏng hàng hoá phát sinh từ trường hợp sau: + Do lỗi khách hàng người khách hàng uỷ thác + Khách hàng trực tiếp đóng gói kí mã hiệu không phù hợp + Do nội tỳ chất hàng hoá + Do chiến tranh, đình công + Do trường hợp bất khả kháng(tuy nhiên người giao nhận phải chứng minh điều này) Ngoài người giao nhận không chịu trách nhiệm khoản l ợi mà lẽ khách hàng hưởng chậm trễ giao hàng sai địa ch ỉ mà lỗi Điều 169-Các trường hợp miễn trách nhiệm cho người giao nhận Người làm dich vụ giao nhận hàng hóa chịu trách nhiệm mát, hư hỏng phát sinh trường hợp sau đây: - Do lỗi khách hàng người khách hàng ủy quyền - Đã làm theo dẫn khách hàng ng ười khách hàng ủy quyền - Khách hàng đóng gói ký mã hiệu không phù hợp - Do khách hàng người khách hàng ủy quyền thực việc xếp, dỡ hàng hóa - Do khuyết tật hàng hóa - Do có đình công - Các trường hợp bất khả kháng Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không chịu trách nhi ệm v ề việc khoản lợi khách hàng hưởng, chậm trễ giao hàng sai địa mà lỗi mình, trừ trường hợp pháp lu ật có qui định khác Điều 170-Giới hạn trách nhiệm - Trách nhiệm người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa m ọi tr ường hợp không vượt giá trị hàng hóa, trừ bên có thỏa thu ận khác hợp đồng - Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không miễn trách nhi ệm n ếu không chứng minh việc mát, hư hỏng chậm giao h àng lỗi gây - Tiền bồi thường tính sở giá trị hàng hóa ghi hóa đơn v khoản tiền khác có chứng từ hợp lệ Nếu hóa đơn không ghi giá tr ị hàng hóa tiền bồi thường tính theo giá trị lo ại h àng t ại n thời điểm mà hàng giao cho khách hàng theo giá thị trường; 10 khoảng thời gian chủa hàng rút hàng khỏi container để lái xe chở container rỗng trả vỏ lại cho hãng tàu 2.11- Trả lại vỏ container rỗng lại cho hãng tàu Sau lái xe chở cont hàng lên kho chủ hàng để rút hàng xong cần chở container rỗng trả cho hãng tàu Việc trả vỏ container rỗng lô hàng theo quy định hãng tàu Khi trả vỏ container rỗng nơi trả phải xuất trình phi ếu giao nh ận cont có quy định nơi trả vỏ Tiếp theo ta phải làm thủ tục trả vỏ văn phòng cảng nơi trả vỏ Đại diện hãng tàu cảng nơi trả xác nhận việc trả vỏ người giao nhận giấy giao nhận container cảng 2.12- Quay lại hãng tàu lấy tiền cước mượn vỏ container Sau xác định trả vỏ cảng nơi nhận vỏ, ta quay lại hãng t àu xuất trình phiếu giao nhận container giấy xin mượn vỏ để lấy l ại tiền (7) HĐMBNT cước mượn cỏ container Quy trình giao nhận lô hàng kết thúc (5) Xu ấ t kh ẩ u Đại lý NGN Quy trình giao nhận lô hàng nước xK (5) (6) (3) (5) (4) (2) (8 Hãng tàu Nhập (9) (10) (11) 25(1) (12) Người giao nhận 3.1Giải thích quy trình (1) Người nhập ký hợp đồng uỷ thác vận chuyển làm thủ tục nhập lô hàng cho người giao nhận (2) Người nhập uỷ thác cho đại lý nước nhập nhận hàng ký kết hợp đồng vận chuyển (3) Đại lý người giao nhận nước xuất đặt chỗ hãng tàu (4) Nhận xác nhận lệnh cấp vỏ cont rỗng hãng tàu (5) Nhận hàng bãi CY đóng hàng vào cont, cấp HB/L cho ng ười gửi hàng (người XK) (6) Giao hàng cho người vận chuyển lấy MB/L (7) Người XK chuyển H/BL cho người NK (8) Đại lý người Giao nhận nước xuất chuyển MB/L cho người Giao nhận nước NK để làm thủ tục nhận hàng với hãng tàu (9) Xuất trình MB/L cho người vận chuyển để nhận hàng (10) Người vận chuyển giao hàng cho người Giao nhận bãi CY (11) Người Giao nhận làm thủ tục nhập lô hàng sau vận chuyển đến kho người giao nhận (12) Người giao chở hàng đến kho người NK giao hàng cho người NK.Người NK chuyển HB/L cho người Giao nhận 26 hợp đồng vận chuyển hàng hoá Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập – Tự – Hạnh phúc *** -Ngày 27tháng 03 năm 2008 Hợp đồng vận tải - Căn vào luật Thương mại năn 2005 - Căn pháp lệnh Hợp đồng kinh tế ngày 25/09/1989 Hội đồng nhà nước - Căn Nghị định 17/HĐKT, ngày 16/01/1990 Hội đồng b ộ trưởng quy định chi tiết thi hành hợp đồng kinh tế Bên A (bên thuê phương tiện vận tải) Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container Quốc tế Bình An (VICONSHIP) Địa chỉ: Số: 05, Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng ĐT: 0313.456789 Tel: 84.31.836323; Fax: 84.31.836722 Mã thuế: 02000225555 Tài khoản số:33355656555 ngân hàng công thương Lê Chân - Hải Phòng Do ông: Nguyễn Quốc Việt - chức vụ: Giám đốc làm đại diện 27 Bên B ( Bên có phương tiện cho thuê): Công ty cổ phần vận tải Tiến Đạt -là công ty thành viên tổng công vận tải VICONShip Địa chỉ: Số: 45 Xóm Bắc Đằng Giang – Ngô Quyền – Hải Phòng Điện thoại: 0313.979926 Fax: 0313.979328 Mã số thuế: 0200690664 Do ông: Nguyễn Bá Phương -Chức vụ: Giám đốc làm đại diện Hai bên thoả thuận ký kết hợp đồng vận tải với điều khoản sau: Điều - Bên A thuê bên B vận chuyển hàng hoá số lượng, ch ủng lo ại, chất lượng, xuất xứ hàng hoá ghi hồ sơ hàng hoá nhập H ải quan kèm theo - Bên B vận chuyển hàng hoá kiêm áp tải, bảo quản hàng hoá, hồ s giao nhận theo hồ sơ bên A - Bên A không chịu sai lệch (nếu có) hàng hoá t àu hàng hoá ghi hồ sơ hàng hoá XNK Hải quan, hoá đơn GTGT kèm theo - Thời gian vận chuyển hàng từ lúc rời Cảng trả hàng vòng ngày, đến ngày thứ 10 kể từ tàu cập cảng đích giao hàng xong bên A phải toán tiền lô hàng cho bên B l 2.400USD - Tuyến đường vận chuyển nhật bản– Hải phòng Điều 2: Trách nhiệm nghĩa vụ bên - Bên A chịu trách nhiệm pháp lý lô hàng thuê bên B chở - Bên B đảm bảo hàng hoá vận chuyển đến nơi an toàn giao số cont, số chì niêm phong chủ hàng - Bên B không đảm bảo rủi ro phụ hàng hoá bên 28 - Chủ tàu có trách nhiệm xuất trình giấy t có liên quan đến h àng hoá theo yêu cầu quan chức phải thông báo kịp thời cho Công ty có vướng mắc cần giải Điều 3: Giá cả, địa điểm phương thức toán - Đơn giá,vận tải hàng Container nhập khẩu: 1.200USD/01cont40’ - Phương thức toán: Tiền mặt sau giao hàng lên tàu cảng xếp - Bên B chịu trách nhiệm phát hành hoá đơn GTGT theo tên v địa bên A - Bên A chịu trách nhiệm toán 100% sau bên B giao xong hàng lên tàu (Tổng giá trị cước vận tải cho bên B) Điều 4: Điều khoản bổ sung - Hai bên cam kết thực nghiêm túc điều khoản ký hợp đồng - Trong qúa trình thực có vướng mắc hai bên b àn bạc giải theo tinh thần hợp tác - Hợp đồng lập thành 02 có giá trị pháp lý có hiệu lực kể từ ngày ký đến hết ngày 27/03/2008 Đại diện bên A (Đã k ý) Đại diện bên B (Đã k ý) Chương III Tính toán chi phí thực hợp đồng Việc tính toán chi phí quan trọng định giá dịch vụ mà người giao nhận cung cấp Tính toán chi phí phải tính m ột cách 29 đầy đủ hợp lý đảm bảo cho doanh nghiệp thu lợi nhuận cần thiết mà phải cạnh tranh với giá đối thủ cạnh tranh Có doanh nghiệp đảm bảo hoạt độnh kinh doanh nâng cao vị doanh nghiệp nh th ực hi ện đầy đủ nghĩa vụ nhà nước Các chi phí liên quan trực tiếp, gián tiếp đến việc nhận hàng đưa hàng tới địa điểm định theo yêu cầu người nhập 1.Tính toán để xếp hàng vào Container • Tính toán số, loại container cần dùng để đóng hết lô hàng Hàng giao: - Tên hàng: Ti Vi SAMSUNG - Số lượng: 800 - Trọng lượng tĩnh: 9,6 - Trọng lượng toàn bộ: 10,04 - Commodity: Ti Vi - NW: 12 kilos - GW: 13 kilos - Made in JAPAN - Kích thước thùng corton: 57x50x47 (cm)  Vậy NW thùng = 12 kg GW thùng = 13 kg -Dung tích thùng = 147.345 cm3 • Vì hàng Ti Vi hàng nhẹ nên đóng vào container 40’ 2250mm 2353 mm 12024mm mmmm 30 2388 mm mmmmm m 2350mm Cửa Cont 11550mm mmmmmm - Số lượng thùng carton cont 40’ = 20x4x5 = 400 ( thùng ) - Số lượng container 40’ cần dùng = ( container ) - Vậy container 40’ chứa: + 400 thùng carton + Tổng trọng lượng: 400 x 13 = 5200 kilos + Tổng dung tích: 400 x 0,147345 = 58,94 ( m3 ) 2.Tính toán chi phí làm hàng 2.1 chi phí trực tiềp Tính phí bảo hiểm: I = [(C+F) * (a -1) / (100 - R) ] * R Trong đó: - I: phí bảo hiểm - C: giá xuất - F: cước vận chuyển - a: lãi dự tính (%) - R: Tỉ lệ phí bảo hiểm (%) Cước phí vận chuyển từ Nhật Bản Hải phòng theo hình th ức thuê tàu chợ 600 USD/TEU, Container 40’ : * 1200 = 2400 (USD) =2400 *15900=38.160.000 VND Hoa hồng môi giới thuê tàu (3.75%) 2400 *3.75% = 90 (USD) = 1.431.000 VND Phí lấy D/O ( Dekivery Order): 150.000 VND Phí làm thủ tục hải quan: 100.000 VND Lô hàng Phí kiểm hoá Container : * 250.000 = 500.000 VND 31 Phí nâng hạ container có hàng 400.000 VND/container * 400.000 = 800.000 VND Phí xếp dỡ hàng hoá 20.000 * 800 = 16.000.000 VND 8.Thuê ô tô * 4.000.000 =8.000.000 VND phí bảo hiểm Vậy: I =[ (160.000 + 2400) * (1.1 - 1) / (100 – 0,5%) ] * 0,5% = 81,61(USD) I = 81,61 * 15.900 = 1.289.407VND 10 Chi phí khác 2.000.000 VND Tổng chi phí làm hàng cho toàn lô hàng là: 68.430.407 VND Ghi chú: Tỷ giá USD = 15.900 VND 2.2 Chi phí gián tiếp 1.Chi phí khấu hao Tổng tài sản: - Văn phòng: 300.000.000 VND - Thiết bị văn phòng: 100.000.000 VND Hàng năm khấu hao theo tỷ lệ 10%, năm 2007 khấu hao l 40.000.000 VND Tỷ lệ phân bổ KH/1đv Doanh thu = Giá trị KH năm/ Tổng DT n ăm trước 40.000.000 Tỷ lệ phân bổ KH/1đv Doanh thu = 16.000.000.000 = 0,25 Giá trị KH cho lô hàng = Tỷ lệ phân bổ * DT lô hàng = 0,25%*100.000.000 = 250.000 VND 2.Chi phí lương Tổng quỹ lương năm trước 800.000.000 VND Tỷ lệ phân bổ/1đv DT= Tổng quỹ lương/Tổng DT 800.000.000 Tỷ lệ phân bổ/1đv DT = 16.000.000.000 = 5% 32 Chi phí trả lương cho lô hàng = 5%*100.100.000 = 5.000.000 VND 3.Trả tiền điện, nước, điện thoại chi phí khác năm trước 80.000.000 VND 80.000.000 Tỷ lệ phân bổ/1đv DT = 16.000.000.000 = 0,5% Chi phí tính cho lô hàng = 0,5%* 100.100.000 =500.000VND Chi phí khác (chi phí quản lý, BHXH cho nhân viên): 3.000.000VND • ∑ chi phí gián tiếp =8.750.000VND • ∑ Chi phí giao nhận vận chuyển lô hàng = CF l àm h àng + CF gián tiếp • ∑ CF= 68.430.407 + 8.750.000= 77.180.000VND Tính lợi nhuận Doanh thu người giao nhận sau thực hiên xong việc giao hàng : Doanh thu = 100.000.000VND theo thoả thuận công ty giao nhận người nhập khẩu(người uỷ thác) • Tổng chi phí: 77.180.000VND • Lợi nhuận =100.000.000 - 77.180.000=22.820.000VND • Tỷ suất lợi nhuận = Lợi nhuận/ doanh thu = 22 820.000 / 100.000.000 = 0,2282 = 22,82% 33 Bảng chi phí Số Stt Các khoản chi phí cont Đơn giá loại Thành tiền 40' 68.430.407 I chi phí trực tiềp Cước phí vận chuyển từ 1200 USD /cont VND Nhật Việt Nam =38.160.000 Hoa hồng môi giới thuê 3.75% cứơc v/c VND 90 USD tàu = 3.Phí lấy D/O (Dekivery 150.000VND/Bill Order) Lệ phí hải quan 2400 USD VND 150.000 VND 100.000 VND/Bill 100.000 VND Phí nâng hạ cont 400.000VND/cont Phí kiểm hoáContainer … 250.000 Phí xếp dỡ hàng hoá 1.431.000 800.000 VND VND /cont 500.000 VND 16.000.000V Cước phí vận chuyển 4.000 000 VND/ ND 000 000 nội địa phí bảo hiểm VND 1.289.407VN D 2.000.000 10 1xe Chi phí khác VND II Chi phí gián tiếp Chi phí khấu hao cho Vp, Tb Chi phí lương 8.750.000 VND 2 34 250.000VN D 5.000.000 VND Trả tiền điện, nước, điện thoại chi phí 500.000 VND khác năm trước Chi phí khác liên quan đến quản lý,BHX Tổng chi phí 3.000.000 VND 77.180.000V ND * Ghi chú: USD = 15.900 VND Kết Luận Có thể nói hoạt động giao nhận, vận tải đòn bẩy kinh tế Tại nước có kinh tế phát triển giới giao nhận v ận chuyển hàng hoá phát triển trở thành ngành kinh doanh d ịch v ụ hiệu đất nước, đóng phần đáng kể vào hoạt động buôn bán lưu thông hàng hoá quốc gia Hoạt động giao nhận l àm gi ảm b ớt chi phí xuất nhập khẩu, phân công lao động quốc tế, tăng m ối quan hệ h ợp tác nước, cánh tay nối dài mối quan hệ người xu ất kh ẩu v người nhập Tuy nhiên, nước ta hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá tương đối mẻ nên văn pháp lu ật v ề quy ền l ợi v nghĩa vụ người giao nhận nhiều bất cập Vai trò người giao nhận chưa rõ ràng làm cho nhà xuất nhập ch ưa có s ự tin t ưởng hoàn toàn vào khả uy tín người giao nhận, nhà nước cần có nhiều văn pháp quy quy định rõ ràng vai trò, nghĩa vụ người giao nhận làm sở giải tranh chấp khiếu nại trình giao nhận vận chuyển hàng hoá, góp phần thúc đẩy hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá 35 Đặc biệt Việt Nam gia nhập WTO đòi hỏi nghành vận tải phải thay đổi áp dụng thành khoa học công nghệ nhằm đẩy nhanh tốc độ giao nhận hàng hoá tiết kiệm chi phí tới mức tối đa Qua việc nghiên cứu tìm hiểu trình khai thác hoạt động công ty giao nhận quốc tế BìNH AN nhận thấy công ty hoạt động kinh doanh có hiệu quả, thời gian qua đạt thành đáng ghi nhận.Tuy nhiên bên cạnh có thuận lợi khó khăn, mặt hạn chế mà công ty cần phải cố gắng thời gian tới Dưới thuận lợi khó khăn công ty BìNH AN Những thuận lợi công ty trình hoạt động kinh doanh khai thác - Mặc dù xí nghiệp trẻ trình kinh doanh mình, xí nghiệp đạt thành tựu đáng khích lệ hoàn thành tiêu kế hoạch Cảng Hải Phòng đặt ra, tạo không khí lao động sôi nổi, tích cực xí nghiệp - Cơ sở hạ tầng tương đối đầy đủ, thích hợp với việc xếp dỡ loại h àng hàng đóng container, hàng container - Đội ngũ nhân viên, công nhân lao động có trình độ kĩ lao động tốt - Lãnh đạo xí nghiệp quan tâm sâu sát tới tình hình lao động s ản xuất xí nghiệp có điều chỉnh kịp thời, hiệu - Có quan hệ bạn hàng tốt với hãng tàu Vinashin, Vinafco… Những khó khăn, hạn chế trình hoạt động kinh doanh khai thác - Không có khả đón nhận tàu có tải trọng lớn luồng không đủ độ sâu, bến không đủ rộng - Bãi container chưa tiêu chuẩn hóa, cần tìm m ột container để xu ất bãi hay rút hàng vất vả tốn thời gian 36 - Các cần trục có tuổi đời cao, gây an toàn lao động - ý thức chấp hành kỷ luật an toàn lao động công nhân l ch ưa t ốt, có công nhân không mang đồ bảo hộ làm việc - Khi xe, cẩu bị trục trặc việc sửa ch ữa kéo d ài d ẫn đến n ăng su ất lao động toàn xí nghiệp bị ảnh hưởng Một số kiến nghị đối công ty - Cần phát huy tinh thần lao động sôi nổi, nhiệt tình c cán b ộ công nhân viên thông qua hình thức khen thưởng, kỷ lu ật thích h ợp T ạo không khí thân thiện cán công nhân viên qua buổi ti ếp xúc lễ tết… - Không ngừng nâng cấp sở hạ tầng, trang thiết bị để phục vụ khách hàng ngày tốt đặc biệt nâng cao hiệu lao động sản xuất - Thường xuyên cải tạo luồng lạch đảm bảo độ sâu luồng theo thiết kế - Tuyên truyền, nâng cao ý thức người lao động việc thực đầy đủ, nghiêm túc quy trình lao động, kỷ luật lao động để đảm bảo cho trình sản xuất diễn an toàn - Có biện pháp cụ thể để chấm dứt tình trạng tốn nhiều thời gian cho việc tìm container bãi, có sơ đồ bãi rõ ràng, khoa học Cuối để hoàn thành nội dung, nhiệm vụ Bài tập lớn em xin cảm ơn hướng dẫn nhiệt tình thầy Đỗ Việt Thanh Mục lục Lời mở đầu Giới thiệu chung công ty giao nhận 37 Chương I Giới thiệu chung giao nhận Chức người giao nhận Vai trò người giao nhận a Môi giới Hải Quan b Đại lý c Người gom hàng d Người chuyên chở e Người kinh doanh vận tải đa phương thức Trách nhiệm người giao nhận Chương II Thực dich vụ giao nhận theo hợp đồng uỷ thác Hợp đồng kinh tế Các bước tiến hành a Nhận chứng từ cần thiết từ người nhập khẩu( người uỷ thác) b Lên hãng tàu đổi B/L lấy D/O c Khai báo Hải Quan d Lấy hàng cảng e Thu xếp chở hàng kho người nhập Chương III tính toán chi phí cần thiết Chi phí làm hàng Chi phí gián tiếp Bảng chi phí Quy trình thực Kết luận 38 39 [...]... ngày giao hàng 4 Những công việc chính mà người giao nhận có thể đảm nhận 4.1 Các công việc của nhân viên giao nhận tại công ty giao nh ận Bình An - Thay mặt chủ hàng thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xu ất kh ẩu v à nhập khẩu (hàng container và hàng ngoài container) - Lập các chứng từ có liên quan đến giao nhận vận chuyển nh ằm bảo vệ quy n lợi của chủ hàng, của Cảng như: +Giấy kiểm nhận hàng. .. của công ty TNHH Thịnh Vượng, công ty Công ty Cổ phần Bình An nhanh chóng thực hiện những thủ tục cần thiết để hoàn tất công việc được uỷ thác Trong trường hợp lô hàng được nhập kh ẩu theo giá LCL công ty Công ty Cổ phần Bình An phải thực hiện những công việc sau: 2.CáC CÔNG ĐOạN Tổ Chức giao nhận hàng từ cảng xuất tới cảng nhập khẩu của người giao nhận 20 2.1- Nhận hàng và đóng hàng Người giao nhận. .. quá trình nhận hàng, chủ hàng có thể đưa hàng về kho riêng và mời Hải quan kiểm hóa Nếu hàng không còn niêm phon kẹp chì thì phải mời Hải quan áp tải * Hàng phải lưu kho bãi cảng - Cảng nhận hàng từ tàu: + Dỡ hàng và nhận hàng từ tàu + Lập các giấy tờ cần thiết trong quá trình giao nhận + Đưa hàng về kho bãi cảng - Cảng giao hàng cho chủ hàng + Khi nhận được thông báo hàng đến, người nhận phải mang... cho người Giao nhận ở nước NK để làm các thủ tục nhận hàng với hãng tàu (9) Xuất trình MB/L cho người vận chuyển để nhận hàng (10) Người vận chuyển giao hàng cho người Giao nhận tại bãi CY (11) Người Giao nhận làm các thủ tục nhập khẩu lô hàng sau đó vận chuyển đến kho của người giao nhận (12) Người giao chở hàng đến kho của người NK giao hàng cho người NK.Người NK chuyển HB/L cho người Giao nhận 26... xuất trình phiếu giao nhận container và tờ khai hải quan đã có dấu thông quan cho bảo vệ cảng và hải quan 2.10- Đưa hàng về kho chủ hàng Lái xe chở các container hàng lên kho chủ hàng giao cho chủ hàng cùng tờ khai hải quan của lô hàng Việc đưa hàng lên kho chủ hàng phải được người thông báo chính xác cho chủ hàng về thời gian để chủ hàng sắp xếp nhân lực rút hàng ra khỏi container Người giao nhận. .. container sau khi rút hàng - Khi container đã được rút hết hàng, phải kiểm tra ngay, nếu h ư h ỏng ph ải sửa chữa lại Chương II Thực hiện Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng theo hợp đồng uỷ thác và hợp đồng vận chuyển hàng hoá Căn cứ theo hợp đồng kinh tế được giao kết giữa công ty TNHH Thịnh Vượng và công ty Cổ phần Bình An, công ty C ổ ph ần Bình An được s ự uỷ quy n của công ty TNHH Thịnh Vượng... đích và dỡ hàng Sau khi có thông tin từ đại lý hãng tàu, ta có thể báo lại với chủ hàng k ế ho ạch giao hàng để chủ hàng chuẩn bị nhân lực và kho hàng để nhận hàng từ người giao nhận Khi đến hãng tàu để lấy D/O, bên cạnh việc xuất trình và nộp lại B/L gốc ta cần phải xuất trình cả giấy uỷ quy n nhận hàng của chủ hàng Do người giao nhận sẽ vận chuyển hàng từ cảng dỡ đến kho của ch ủ hàng mới dỡ hàng khỏi... report) +Biên bản xác nhận hàng hóa hư hỏng, đổ vỡ (cargo outturn report) +Biên bản kết toán nhận hàng với tàu (report on receipt of cargo) +Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với được khai (Certificate of shortover landed cargo)… - Theo dõi và giải quy t các khiếu nại về hàng hóa trong quá trình giao nh ận vận tải 4.2 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nh ận khi giao hàng xuất khẩu đóng... nghệ nhằm đẩy nhanh tốc độ giao nhận hàng hoá và tiết kiệm chi phí tới mức tối đa Qua việc nghiên cứu và tìm hiểu quá trình khai thác và hoạt động của công ty giao nhận quốc tế BìNH AN tôi nhận thấy công ty đang hoạt động và kinh doanh có hiệu quả, trong thời gian qua đã đạt được những thành quả đáng ghi nhận. Tuy nhiên bên cạnh đó có cả thuận lợi và khó khăn, đây là mặt hạn chế mà công ty cần phải cố... nhận và các công việc của nhân viên giao nh ận khi nhận hàng nhập khẩu đóng trong container và hàng ngoài container a Chuẩn bị để nhận hàng - Lập phương án giao nhận hàng - Chuẩn bị kho bãi, phương tiện, công nhân bốc xếp - Thông báo bằng lệnh giao hàng để các chủ hàng nội địa kịp làm thủ tục giao nhận tay ba ngay dưới cần cẩu của cảng b Tổ chức xếp dỡ và nhận hàng từ tàu - Thông báo cho chủ hàng nội ... kể từ ngày giao hàng Những công việc mà người giao nhận đảm nhận 4.1 Các công việc nhân viên giao nhận công ty giao nh ận Bình An - Thay mặt chủ hàng thực nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xu ất kh... nhiệm công ty TNHH THịNH VƯợng 132 Qụân II Bà Trưng Hà Nội,Viêt Nam Giới thiệu công ty Tổng quan công ty giao nhận BìNH AN Hải Phòng 1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty BìNH AN Công ty cổ... Vượng, công ty Công ty Cổ phần Bình An nhanh chóng thực thủ tục cần thiết để hoàn tất công việc uỷ thác Trong trường hợp lô hàng nhập kh ẩu theo giá LCL công ty Công ty Cổ phần Bình An phải thực công