Đề án môn học MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG : MỐI QUAN HỆ GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG TRONG VIỆC TỔ CHỨC CÁC CHƯƠNG TRÌNH HỢP TÁC DU LỊCH 1.1 Tổng quan mối quan hệ Du lịch Hàng không 1.1.1 Lịch sử mối quan hệ du lịch hàng không 1.1.2 Tác động qua lại Du lịch hàng không 1.2 Sự kết hợp du lịch hàng không việc tổ chức chương trình hợp tác du lịch 1.2.1 Lợi ích việc hợp tác du lịch hàng không việc tổ chức chương trình du lịch 1.2.1.1 Lợi ích kinh tế 1.2.1.2 Lợi ích xã hội 1.2.2 Thuận lợi khó khăn hợp tác gữa du lịch hàng không việc tổ chức chương trình du lịch 1.2.2.1 Thuận lợi 1.2.2.2 Khó khăn CHƯƠNG : TĂNG CƯỜNG HỢP TÁC GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG TRONG VIỆC TỔ CHỨC CÁC CHƯƠNG TRÌNH DU LỊCH THU HÚT KHÁCH INBOUND ĐẾN VIỆT NAM 2.1 Bài học kinh nghiệm số nước giới 2.2 Hiện trạng mối quan hệ hợp tác du lịch hàng không tổ chức chương trình du lịch thu hút khách inbound đến VN 2.2.1 Mối quan hệ du lịch hàng không VN 2.2.2 Các chương trình hợp tác du lịch hàng không VN 2.2.3 Nhận định mối quan hệ hợp tác du lịch hàng không tổ chức chương trình du lịch thu hút khách du lịch đến Việt Nam Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học 2.2.3.1 Thuận lợi 2.2.3.2 Khó khăn 2.3 Đề xuất số giải pháp nhằm tăng cường nâng cao hiệu mối quan hệ hợp tác du lịch hàng không việc tổ chức chương trình du lịch thu hút khách inbound đến VN 2.3.1 Những nguyên tắc chung 2.3.2 Đề xuất giải pháp 2.3.2.1 Những giải pháp cấu tổ chức 2.3.2.2 Những giải pháp chương trình hợp tác du lịch KẾT LUẬN Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học LỜI MỞ ĐẦU Ngành du lịch Việt Nam thức đời vào ngày tháng năm 1960 , Hội đồng phủ ban hành Nghị định số 26 CP thành lập Công ty Du lịch Việt Nam trực thuộc Bộ Ngoại thương Sau 50 năm thành lập, ngành Du lịch bước khẳng định vị kinh tế quốc dân Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam chuyển đổi từ nông nghiệp sang kinh tế dịch vụ, phần ba tổng sản phẩm nước tạo dịch vụ, du lịch đóng góp 4,5% tổng sản phẩm quốc dân (tính đến thời điểm 2007) Một đặc trưng ngành du lịch kết hợp nhiều lĩnh vực, nhiều ngành nghề chương trình du lịch Đặc biệt phần thiếu chuyến du lịch phận vận chuyển Trong đó, điều kiện kinh tế công nghệ ngày phát triển phương tiện ưu chuộng vận chuyển hàng không Sự hợp tác hàng không du lịch thức thiết lập văn vào ngày 25 thàng năm 1999 mở nhiều hướng phát triển cho hai ngành Và mối gắn bó nhấn mạnh với Thoả thuận hợp tác xúc tiến quảng bá du lịch Tổng cục Du lịch Việt Nam Tổng công ty Hàng không Việt Nam ký vào ngày 28-5-2007 Tuy vậy, phối hợp chặt chẽ hai ngành dễ dàng năm 90 Còn sau thiếu nhịp nhàng ăn khớp Vì em chọn đề tài “ Sự kết hợp du lịch hàng không việc tổ chức chương trình du lịch thu hút khách inbound đến Việt Nam” Dưới góc độ nghiên cứu, phạm vi đề tài nhằm : Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học Thứ : Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng trình kết hợp du lịch hàng không để tổ chức chương trình du lịch Thứ hai : Tìm hiểu làm rõ hướng kết hợp khó khăn kết hợp du lịch hàng không để tổ chức chương trình du lịch cho khách inbound Việt Nam Thứ ba : Đề xuất giải pháp phối kết hợp hàng không du lịch để xây dựng chương trình du lịch cho khách inbound Việt Nam Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học CHƯƠNG MỘT : MỐI QUAN HỆ GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG TRONG VIỆC TỔ CHỨC CÁC CHƯƠNG TRÌNH DU LỊCH Mối quan hệ du lịch hàng không ví von “hai cánh chim, hai cánh tổn thương bay cao được” Thực tế chứng minh, hàng không yếu tố tối quan trọng trình hoạt động du lịch Ngược lại, du lịch điều kiện thúc đẩy phát triển hàng không Sự phát triển ngành kéo theo tăng trưởng ngành kia, khó tách rời hoạt động hai ngành với Nhận thức tầm quan trọng mối quan hệ này, lãnh đạo hai ngành có định hướng giải pháp phối hợp phát triển cho du lịch hàng không 1.1 Tổng quan mối quan hệ du lịch hàng không 1.1.1 Lịch sử mối quan hệ du lịch hàng không Sự di chuyển với lý khác hình thành từ thời Cổ Đại Mọi di chuyển cá nhân hay nhóm người với lý sinh học, thể thao hay tín ngưỡng thời kỳ phương tiện thô sơ đơn giản Tuy nhiên, di chuyển với lý khác ngày tăng cao, số lượng người di chuyển ngày tăng Trong đó, bật di chuyển lý thưởng thức , tìm kiếm điều lạ miền đất xa xôi trở nên phổ biến Hay nói cách khác, kinh tế xã hội phát triển nhu cầu du lịch người ngày tăng, vùng đất mong muốn tới người xa chỗ thường xuyên họ Sự phát triển du lịch đòi hỏi điều kiện khách quan cần thiết định Một số điều Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học kiện cần thiết, bắt buộc phải có tất nơi trái đất muốn phát triển du lịch Điều kiện giao thông vận tải điều kiện chung quan trọng phát triển du lịch Nhưng vào năm trước kỷ 20 , phương tiện lại dừng việc di chuyển tàu hỏa, tàu biển hay ô tô Các chuyến du lịch bị kéo dài hàng tuần hàng tháng thời gian chủ yếu phương tiện lại, mà du khách dù thời gian dài trải nghiệm họ bị hạn chế Chỉ đến năm đầu kỷ 20, hai anh em nhà Wright mở đầu cho lịch sử hàng không giới, vấn đề lại toàn giới nói chung du khách hãng lữ hành nói riêng giải Trước phát minh mang tầm lịch sử ứng dụng thực tế cao vậy, ngành du lịch nhanh chóng đặt mối quan hệ lâu dài bền vững ngành hàng không Trong kỷ qua, du lịch hàng mối quan hệ chặt chẽ với nhau, hỗ trợ phát triển Sản phẩm hàng không dịch vụ vận chuyển hành khách hàng hóa, sản phẩm du lịch tất dịch vụ liên quan tới hoạt động vận chuyển, lưu trú, ăn uống, vui chơi , giải trí… phục vụ cho trình du lịch Như thấy, sản phẩm du lịch bao gồm dịch vụ vận chuyển hàng không Sản phẩm du lịch phát triển đồng thời có phát triển sản phẩm hàng không ngược lại, hàng không phát triển góp phần thúc đẩy làm tăng nhu cầu du lịch toàn giới Cùng với phát triển kinh tế, thị trường hàng không du lịch nói chung có bước nhảy vọt số lượng chất lượng Theo thống kê World Travel Monitor ( WTM), số hành khách sử dụng máy bay giới tăng 7% năm 2004 với điểm khu vực Châu Á – Thái Bình Dương điểm phổ thông Tổ chức du lịch giới (WTO) cho biết năm 2004 vận chuyển hàng không khu vực 4,9% 6,8% năm 2005 Ngoài số Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học lượng khách có nhu cầu lại tăng lên mà thân nhu cầu lại hành khách phát triển đa dạng , không bó hẹp việc lại mà bao gồm loạt đòi hỏi liên quan ăn ,ở , lại nơi đến … phải cung cấp đồng trọn gói Chính điều đó, ngành hàng không du lịch xuất hướng rõ rệt dịch vụ sản phẩm hai ngành ngày gắn bó , xâm nhập lẫn nhau, bổ trợ lẫn việc tạo sản phẩm chung đáp ứng nhu cầu thị trường, có tác dụng ngược lại thúc đẩy thị trường phát triển xuất lĩnh vực nhu cầu đầy tiềm Nhận thức thúc đẩy lẫn du lịch hàng không, giới diễn tượng đa dạng hóa hoạt động hãng hàng không hãng lữ hành Tập đoàn Thomson Travel Group , hãng lữ hành lớn Anh sở hữu công ty du lịch Lunn Poly , đại lý bán lẻ tiêu thụ hầu hết tour trọn gói tập đoàn công ty hàng không (Britannia Airways) mà vận chuyển hầu hết lượng khách công ty Rất nhiều hãng hành không quốc tế bán chương trình du lịch họ hãng TWA, British Airway, United American Airlines, Gruda (Indonexia), Malaysia Airlines, Cathay Pacific (Hồng Kong), Singapore Airlines … Nhiều hãng hàng không lập công ty lữ hành : hãng Singapore Airlines với công ty lữ hành Tradewwind , hãng Cathay Pacific với công ty lữ hành Tour East Cathay Holiday, hãng hàng không Hy Lạp với công ty lữ hành GoldAir Tour… Nhìn lại lịch sử du lịch giới , ta thấy vào năm 50, hàng ưu : khả vận chuyển khối lượng lớn hành khách, tốc độ vận chuyển nhanh so với phương tiện vận chuyển khác, khả động cao với khoảng cách lớn , khả khắc phục điều kiện địa hình với khoảng cách vận chuyển 2.500km – vận chuyển hàng không hoàn toàn chiếm ưu Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học Trong lịch sử, với ưu mình, hàng không thúc đẩy du lịch cách làm cho lượng khách du lịch tăng mạnh lần lữ hành trở nên phận quan trọng công nghiệp du lịch Ngược lại, hoạt động du lịch phát triển , nhu cầu khách du lịch quốc tế tăng lên khối lượng hành khách hãng hàng không vận chuyển tăng lên Như vậy, việc xây dựng hợp tác du lịch hàng không theo trình lịch sử thể mối quan hệ gắn bó hai bên có lợi, thúc đẩy tăng trưởng vững mạnh ngành Mặt khác góp phần không nhỏ vào kinh tế quốc dân 1.1.2 Tác động qua lại du lịch hàng không 1.1.2.1 Tác động hàng không du lịch Cùng với phát triển vượt bậc kinh tế, nhu cầu mở rộng quan hệ hội nhập với toàn giới trở thành nhu cầu thiết ,và thể cao mong muốn lại, di chuyển đến nơi ngày xa địa phương sống Các phương tiện lại tăng dần số lượng chủng loại Sự phát triển làm mạng lưới giao thông vươn tới nơi trái đất, theo thống kê, có tới 300 triệu khách du lịch qua biên giới nước phương tiện vận chuyển hành khách quốc tế Vận tải bao gồm vận tải đường bộ, đường thủy, đường không, đường sắt… Mỗi hình thức vận chuyển có đặc điểm riêng phù hợp với nhu cầu khả lại du khách Tuy nhiên, số đó, nhu cầu di chuyển hàng không cao Hàng không không phương tiện có độ động cao, tốc độ di chuyển nhanh , giúp hành khách tới nơi xa xôi mà đường sắt đường thủy đến, cầu nối có hiệu giao lưu vùng , quốc gia Vận tải hàng Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học không di chuyển với số lượng hành khách lớn, đến nơi xa thời gian ngắn Hàng không ngành kinh doanh đem lại lợi nhuận lớn cho thân ngành, thúc đẩy phát triển ngành kinh tế quốc dân khác, giảm thời gian hao phí lao động dành cho việc lại, khắc phục khoảng cách vận chuyển lớn Trước tính ứng dụng cao vận tải hàng không, quốc gia giới mở rộng sách ưu đãi, đầu tư phát triển xây dựng sân bay mở cửa, cấp thị thực, giảm rắc rối thủ tục xuất nhập cảnh hàng không Ngoài mục đích thu lợi nhuận, phát triển hàng không động lực thúc đẩy phát triển kinh tế giới cầu nối giao lưu , mở rộng văn hóa, tín ngưỡng, thương mại quốc gia , vùng… Trong đặc trưng du lịch việc tách rời cung cầu sản phẩm du lịch, sản phẩm du lịch thường cách xa nơi thường xuyên khách ,do vận tải khâu trung gian nối liền cung – cầu du lịch trở thành điều kiện để phát triển du lịch quốc gia, vùng Khi du lịch , du khách mong muốn hưởng dịch vụ hoàn hảo suốt chuyến Mặt khác , thời gian dành cho việc lại chiếm tới 30% quỹ thời gian thực chuyến du lịch, tổng chi phí khách du lịch bỏ cho trình du lịch, chi phí cho việc vận chuyển qua điểm chiếm trung bình 38%, mà du khách lại đòi hỏi cao cho chất lượng phương tiện vận chuyển Điều kiện giao thông cần phải đảm bảo an toàn, thuận lợi, tạo điều kiện lại dễ dàng, hưởng dịch vụ khách hàng tốt chuyến có chỗ nghỉ ngơi, ăn uống… Bên cạnh đó, phương tiện phải không làm nhiều thời gian dành cho lại hành khách thực hết mục đích du lịch quỹ thời gian giới hạn mình.Nếu trước đây, hành trình tàu biển từ Paris tới Tokyo ba tháng ngày du khách chừng mười Nguyễn Thị Lưu Ly Page Đề án môn học bay Ngành hàng không chứng tỏ ưu việc thỏa mãn nhu cầu lại khách du lịch Hàng khả vận chuyển tầm xa, tốc độ cao, tiết kiệm thời gian vận chuyển Với cự ly vận chuyển 1000km, vận tải hàng không hoàn toàn chiếm ưu so với phương tiện vận chuyển khác Theo báo cáo Tổ chức Hàng không Quốc tế : • Với khoảng cách vận chuyển từ 1000 đến 4000km hàng năm có 200 tỷ hành khách x km; khách du lịch 50% vận chuyển máy bay • Với khoảng cách 4000km người ta lại máy bay Hàng không thực sự lựa chọn lý tưởng cho chuyến du lịch xa dài ngày Một đặc điểm du lịch nhiều tài nguyên du lịch có vị trí xa trung tâm thường cách vùng hẻo lánh Có nơi phương tiện tàu hỏa, ô tô hay xe máy đến được, lúc di chuyển hàng không lựa chọn phù hợp Hàng tính động cao, nhờ có hàng không mà du khách du ngoạn tìm hiều phong tục tập quán độc đáo, giao lưu văn hóa….với dân tộc khác Hàng không trung tâm , động lực cho phát triển ngành du lịch.Trong thành tựu phát triển du lịch hàng không đóng góp vai trò quan trọng Việt Nam nằm khu vực Đông Nam Á – điểm đến mong đợi khách du lịch giới Nhà nước xem việc thúc đẩy việc hợp tác giao lưu bạn bè năm châu chiến lược trọng điểm, Việt Nam tạo hội tốt việc quảng bá hình ảnh đất nước đến giới, hàng không công cụ thiếu Một dịch vụ bay tốt, hình ảnh hàng không mang đậm nét truyền thống dân tộc khởi đầu tốt cho chuyến Nguyễn Thị Lưu Ly Page10 Đề án môn học Cũng theo IATA, Việt Nam nằm nhóm nước có tiềm du lịch lớn, tốc độ tăng trưởng cao, ngành hàng bước tăng tốc ấn tượng.Theo IATA dự báo, giai đoạn 2011-2014, số hành khách máy bay tăng thêm 800 triệu người, dự kiến năm 2014, 3,3 tỷ người giới sử dụng máy bay, tăng vọt 32% so với mức năm 2009.Trong số nước IATA đánh giá tăng trưởng nhanh số hành khách quốc tế từ 2009 đến 2014 có Trung Quốc, Liên hiệp tiểu vương quốc Ảrập, Việt Nam, Malaysia Sri Lanka Trong đó, Trung Quốc nước có số hành khách nhiều nhất, với 214 triệu người 800 triệu hành khách toàn giới Tại thị trường Việt Nam, năm 2011 năm hứa hẹn ngành du lịch hàng không Với vị trí "điểm đến" giới di sản giới khách du lịch biết đến, đất nước an bình, thân thiện hiếu khách ấn tượng tốt đẹp bạn bè quốc tế Chính vậy, IATA dự báo mức tăng hàng không Việt Nam năm 2011 khoảng 10,2% Từ đó, Việt Nam nhận nhiều quan tâm từ hãng hàng không giới Việt Nam có khoảng 20 sân bay lớn, nhỏ thường xuyên hoạt động cụm hàng không miền đất nước Ngoài hãng hàng không quốc gia Việt Nam, có 20 hãng hàng không nước hoạt động khai thác đến thị trường hàng không Việt Nam.Trong năm gần đây, nhiều hãng hàng không quốc tế mở đường bay sân bay quốc tế Việt Nam , Viva Macau, hãng hàng không quốc tế giá rẻ châu Á Điều làm tăng cạnh tranh thị trường hàng không, khiến hãng hàng không tích cực hợp tác với doanh nghiệp lữ hành, đẩy mạnh chất lượng dịch vụ, tổ chức nhiều chương trình du lịch có quy mô rộng lớn khắp nước nhằm tìm kiếm nguồn khách ổn định tạo lợi cạnh tranh Nguyễn Thị Lưu Ly Page36 Đề án môn học Bên cạnh đó, chương trình du lịch có hợp tác doanh nghiệp du lịch hãng lữ hành ủng hộ từ quốc tế Du lịch đường hàng không năm qua loại hình du lịch phát triển mạnh mẽ cho khách quốc tế vào Việt Nam du lịch người Việt Nam du lịch nước Đến nay, tất thị trường trọng điểm du lịch Việt Nam có đường bay thẳng đến Việt Nam Những năm gần đây, tỷ lệ khách quốc tế đến Việt Nam đường hàng không tăng trưởng đặn Rất nhiều hội chợ du lịch lớn có hợp tác quan quản lý doanh nghiệp du lịch quốc tế, hãng hàng không quốc tế với doanh nghiệp du lịch hàng không Việt Nam “Liên hoan du lịch biển Việt Nam Pháp” đem đến hình ảnh Việt Nam rực rỡ với nắng vàng biển xanh không thiên đường biển Hawai Mỹ Chương trình hợp tác Tổng cục du lịch Thái Lan, hãng hàng không Thái Lan với doanh nghiệp lữ hành Việt Nam thúc đẩy trao đổi, phát triển du lịch tiểu vùng sông Mê Kong nói riêng hai nước nói chung Ngoài ra, Việt Nam nhận quan tâm từ tổ chức du lịch hàng không Nhật Bản, Hàn Quốc, Hong Kong…hỗ trợ việc đưa hình ảnh Việt Nam đến khắp năm châu, trở thành điểm đến thân thiện, an toàn không thiếu giá trị văn hóa truyền thống lâu đời 2.2.3.2 Khó khăn Sự hợp tác hai ngành Du lịch- Hàng không ngày có chiều sâu, tham gia roadshow, hội chợ, triển lãm du lịch quốc tế, qua quảng bá hình ảnh đất nước, văn hóa, người Việt Nam với bạn bè quốc tế Tuy nhiên, việc hợp tác hai ngành việc tổ chức hoạt động tuyên truyền quảng bá du lịch nhiều hạn chế Hai bên chưa phối hợp chặt chẽ từ khâu xây dựng kế hoạch, vậy, số hoạt động phối hợp, phối hợp chưa đạt hiệu cao Mặt khác, khác biệt Nguyễn Thị Lưu Ly Page37 Đề án môn học chế quy trình giải ngân, toán, Tổng cục Du lịch quan nhà nước phải tuân theo quy định tài hành, Hàng không Việt Nam doanh nghiệp, chủ động tài Sự không ăn khớp phải kể đến việc hợp tác du lịch – hàng không hai ngành thiếu thông tin Hai phía trao đổi thông tin thường xuyên, kịp thời Phía hàng không nhiều sách, kế hoạch, chương trình hành động du lịch Ở chiều ngược lại, ngành du lịch lúc nhận thông tin chương trình khuyến hàng không Điều dẫn đến tình trạng thiếu vé máy bay, vào dịp lễ, tết hay có kiện quan trọng làm lượng khách tăng lên đột biến Hiện giá vé máy báy quốc tế đến sân bay miền Trung cao so với Hà Nội TP Hồ Chí Minh, hàng không không thông tin kịp thời cho ngành du lịch khả cung ứng chỗ, lịch bay cho kế hoạch dài hạn nên du lịch thường bị động việc xây dựng bán tour cho khác Qua thấy, hàng không chưa thực xác định khách du lịch nguồn khách quan trọng để có sách khai thác phù hợp Thêm vào đó, doanh nghiệp du lịch gặp nhiều khó khăn việc đặt vé máy bay cho du khách mùa cao điểm số đường bay định hàng không thiếu chỗ Mặc dù Vietnam Airlines đưa nhiều chương trình khuyến mại giảm giá vé quy định đặt giữ chỗ ngặt nghèo phải đặt chỗ sớm, số lượng vé dành cho du lịch không nhiều, chí việc đặt vé cho đoàn khách có số lượng lớn khó khăn, chí số trường hợp giá vé đoàn cao bình quân giá vé mua lẻ Gần 30 hãng hàng không nước đặt văn phòng đại diện mở đường bay đến Việt Nam chưa có hãng có chương trình hợp tác Nguyễn Thị Lưu Ly Page38 Đề án môn học trực tiếp với Tổng cục Du lịch Bên cạnh đó, ngành hàng không dành ưu tiên vé giá rẻ cho số doanh nghiệp du lịch có số lượng khách lớn nên công ty du lịch vừa nhỏ tiếp cận nguồn vé Việc quy định đặt chỗ trước tháng, chí năm chuyến bay nội địa cho tour quốc tế Vietnam Airlines gây khó khăn không nhỏ cho du lịch lữ hành Hàng không nước có nguồn vé giá rẻ họ thường lựa chọn, dành vé cho công ty du lịch lớn, nơi có số nguồn khách ổn định vậy, công ty du lịch nhỏ hội tiếp cận nguồn vé Sự kết hợp lỏng lẻo khiến chất lượng chương trình hợp tác không đạt hiệu mong muốn Thực tế, nhiều hội chợ, triển lãm du lịch hãng hàng không tổ chức tham dự công ty lữ hàng, hãng hàng không hợp tác từ Tổng cục du lịch Sự khác tính chất kinh doanh hai ngành dẫn đến việc không ăn khớp phối hợp Tổng cục Du lịch quan nhà nước nên phải tuân thủ quy định tài hành; Hàng không Việt Nam doanh nghiệp nên chủ động tài Do dẫn tới nhiều rắc rối thanh, toán khoản chi phí tham gia hội chợ Dẫn chứng số hội chợ JATA (Nhật Bản 2008 ITB 2010), việc tổ chức đoàn khảo sát, có khác định mức ăn cho khách mời nên hai bên phối hợp đón đoàn khảo sát, báo chí, lữ hành Điều không ảnh hưởng tới doanh thu hai ngành mà làm xấu hình ảnh doanh nghiệp Việt Nam mắt quốc tế, khiến việc thuyết phục đầu tư nước trở nên khó khăn Đây nguyên nhân làm công ty lữ hành quốc tế không thiện cảm làm việc với doanh nghiệp du lịch hay hãng hàng không Việt Nam Chúng ta liên kết hợp tác tối ưu để đem lại hiệu kinh doanh Nguyễn Thị Lưu Ly Page39 Đề án môn học khó tạo ấn tượng bạn hàng quốc tế, niềm tin với khách du lịch Thực tế, Vietnam Airline để lại nhiều ấn tượng không đẹp lòng hành khách, bị gọi Delay Airline hoãn hủy chuyến nhiều, nhân viên hàng không thái độ tốt, văn hóa phục vụ kém…gây khó khăn cho đối tác, khó chịu khách hàng Bên cạnh đó, số 800 doanh nghiệp lữ hành, có 10 doanh nghiệp nhận ưu đãi, giảm giá từ Vietnam Airline Những doanh nghiệp nhỏ khó mà chen chân để nhận ưu đãi giảm giá Vietnam Airline.Trong xuất số hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific Airlines… chưa tạo chuyển biến biến chất lượng dịch vụ chưa đảm bảo Mặt khác, sản phẩm du lịch Việt Nam chưa đa dạng, đặc trưng nên lượng khách chưa nhiều, chưa thường xuyên, dẫn tới việc chưa hấp dẫn hãng hàng không mở đường bay thẳng Đó lý Việt Nam điểm trung chuyển chuyến bay kéo dài Hơn nữa, số lượng khách từ Việt Nam bay chuyến hàng không nước không lớn Nên dù có gần 30 hãng hàng không nước đặt văn phòng Việt Nam chưa có hãng có chương trình hợp tác trực tiếp với Tổng cục Du lịch Bên cạnh đó, để trì đường bay thẳng, khó khăn vật chất, sở hạ tầng kỹ thuật, vấn đề hàng đầu lượng khách Những bất cập chất lượng dịch vụ thiếu phối hợp du lịch hàng không khiến việc xây dựng chương trình du lịch chung vô khó khăn Từ thiếu thông tin hai ngành đến chất lượng không đáp ứng yêu cầu khách quốc tế khiến chương trình du lịch thiếu số lượng lẫn chất lượng, không đồng tổ chức làm nhiều chương trình bị hủy bỏ chừng, thông tin từ hai phía, không xây dựng báo cáo kế hoạch chung, khó thống hoạch toán gây khó Nguyễn Thị Lưu Ly Page40 Đề án môn học khăn cho hai ngành Tóm lại, hợp tác du lịch – hàng không muốn hiệu từ nội ngành cần khắc phục yếu điểm, tìm biện pháp dung hòa không ăn khớp hai ngành đồng thời cần xây dựng kế hoạch cụ thể không dừng lại họp giấy tờ 2.3 Đề xuất số giải pháp nhằm tăng cường nâng cao hiệu mối quan hệ hợp tác du lịch hàng không việc tổ chức chương trình thu hút khách inbound đến Việt Nam 2.3.1 Những nguyên tắc chung  Du lịch Hàng không khẳng định mối quan hệ hợp tác gắn bó lâu dài Nhận thức tầm quan trọng ngành nghiệp phát triển ngành, ngành bổ trợ cho phát triển, sản phẩm có đan xen tăng cường lẫn Du lịch phát triển đảm bảo vững lượng khách cho Hàng không, Hàng không phát triển đảm bảo đường vận chuyển quan trọng cho Du lịch  Hai bên đảm bảo cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết để linh động việc phục vụ khách du lịch, tạo niềm tin ấn tượng tốt mắt bạn bè quốc tế.Chỉ đạo doanh nghiệp hai ngành phối hợp việc tổ chức quảng cáo sản phẩm du lịch thị trường giới, thị trường trọng điểm Nguyễn Thị Lưu Ly Page41 Đề án môn học  Cùng xây dựng kế hoạch hợp lý, có liên kết chặt chẽ, đảm bảo chất lượng tốt cho chương trình triển lãm, hội chợ du lịch, chương trình giao lưu…nhằm vào quốc gia có lượng khách đông Nhật Bản, Hàn Quốc, Pháp…  Cùng phối hợp kiến nghị lên Chính phủ tạo điều kiện để khách du lịch nước đến Việt Nam đơn giản dễ dàng hơn, đảm bảo pháp luật an ninh quốc gia  Mọi hợp tác tinh thần hai bên có lợi, đảm bảo tôn trọng lẫn nhau, đảm bảo pháp luật nhà nước Việt Nam 2.3.2 Đề xuất giải pháp 2.3.2.1 Những giải pháp cấu tổ chức  Hai ngành cần xây dựng hệ thống thông tin đồng phận , tổ chức ngành, đảm bảo thông tin truyền đạt cách nhanh chóng đầy đủ, tránh tình trạng thông tin chiều thiếu thông tin  Có thể lập nên phận chung chuyên trách việc đồng thực kế hoạch hay dự án chung hai ngành Bộ phận chịu trách nhiệm cấp nhật thông tin từ hai phía, tìm hội thuận lợi cho việc xây dựng chương trình kế hoạch chung thực chương trình Cần đảm bảo có đội Nguyễn Thị Lưu Ly Page42 Đề án môn học ngũ nhân viên hiểu rõ tầm quan trọng có kiến thức hàng không lẫn du lịch, từ tìm thông tin có ích cho việc lập kế hoạch cụ thể, trình lãnh đạo phê duyệt triển khai kế hoạch Bộ phận tổ chức họp hàng quý, hàng tháng để cập nhật thông tin, đồng thời củng cố lại tổ chức  Hai bên cần thống gặp thường xuyên, trao đổi kinh nghiệm, đóng góp ý kiến cho sở sở tinh thần xây dựng, tránh hiểu lầm dẫn đến mâu thuẫn Đồng thời lãnh đạo cần đạo cấp tinh thần hợp tác chung hai ngành  Mỗi ngành có sản phẩm đặc thù riêng biệt vậy, để lấp đầy khoảng trống hai bên cần phải phát huy tối đa lợi ngành, giải tốt toán cung cấp đầy đủ thông tin cho bên, tiến tới xây dựng sản phẩm trọn gói chung 2.3.2.2 Những giải pháp chương trình hợp tác  Để thu hút khách du lịch đến Việt Nam năm tới, Vietnam Airlines cần áp dụng sách giá đặc biệt số chương trình hợp tác chung Tổng cục du lịch Bộ Công thương việc triển khai chiến dịch bán hàng giảm giá số địa phương để thúc đẩy nhu cầu điểm đến Hiện tại, lượng khách inbound tập trung chủ yếu thành phố lớn địa điểm du lịch khác lại thiếu vắng bóng khách nước ngoài, vậy, chương trình triển lãm du lịch cần quảng bá địa danh mang có giá trị du lịch không phần quan trọng đất Nguyễn Thị Lưu Ly Page43 Đề án môn học nước du lịch biển, du lịch làng nghề, du lịch leo núi, du lịch khám phá văn hóa dân tộc… Giới thiệu quảng bá hoạt động thị trường du lịch quốc tế trọng điểm thị trường có lượng khách du lịch có mức chi tiêu cao Tây Âu, Mỹ, Úc…Để hoạt động có hiệu quả, ngành hàng không cần có chế khuyến khích tạo điều kiện cho chuyến bay thuê bao từ thị trường trọng điểm tiềm vào Việt Nam  Để hoạt động hợp tác thu hút khách hàng không du lịch đạt hiệu cao cố gắng ngành hàng không chưa đủ mà doanh nghiệp du lịch lữ hành cần tích cực việc xây dựng chương trình tour khuyến mại, giảm giá vào mùa thấp điểm, tăng dịch vụ bổ sung nhằm thu hút khách du lịch đến vào mùa thấp vụ Chúng ta tận dụng lợi địa hình đất nước kéo dài, có nhiều vùng khí hậu khác nước biết khai thác lợi du lịch vùng mùa thu hút khách du lịch đến Việt Nam Mặt khác khí hậu nước ta không lạnh hay nóng mà mát mẻ, thiên nhiên hài hòa, không hay xảy sóng thần, động đất, núi lửa…là điểm đến an toàn du khách giới  Bên cạnh việc tăng cường hợp tác với hàng không Việt Nam, ngành du lịch cần "bắt tay" chặt chẽ với hãng hàng không nước có văn phòng đại diện diện Việt Nam hãng hàng không nước thị trường trọng điểm, tiềm du lịch Việt Nam Ngoài Vietnam Airlinr, có nhiều hãng hàng không quốc tế đặt đường bay thẳng Việt Nam Cathay Pacific(Hong Kong), Asiana Airlines, China Airline,Singapore Airline… Nguyễn Thị Lưu Ly Page44 Đề án môn học  Phối hợp việc biên tập, soạn thảo , phát hành, in ấn , quảng cáo hình ảnh Việt Nam, Du lịch Việt Nam hàng không Việt Nam mạng thông tin quốc tế Các tài liệu quảng cáo in thứ tiếng phổ biến giới tiếng Anh, Hoa, Pháp, Đức…được sử dụng thức văn phòng du lịch, ga hàng không, tuyến bay quốc tế nội địa  Cùng xây dựng đoạn video giới thiệu hình ảnh đất nước, người, sắc văn hóa độc đáo Việt Nam truyền tải đến giới Có thể kêu gọi hợp tác từ du học sinh Việt Nam nước ngoài, thông qua buổi triển lãm tranh, buổi diễn áo dài, ca khúc Việt Nam…tại quốc gia họ học, từ quảng bá hình ảnh du lịch Việt Nam qua nhiều quốc gia giới, đồng thời tiết kiệm nhiều chi phí cho việc quảng cáo Còn hỗ trợ cho chương trình buổi diễn rối nước,biểu diễn thời trang áo dài cộng đồng dân cư nước , tạo dựng hình ảnh Việt Nam thân thiện hiếu khách  Phối hợp tổ chức điều tra , khảo sát thị trường nước ngoài, nắm bắt xu hướng du lịch mới, luồng khác cấu khách tương lai để từ xây dựng chương trình phù hợp  Tổ chức nhiều chương trình du lịch thúc đẩy nhu cầu khám phá, trải nghiệm du khách quốc tế Hiện tại, chương trình du lịch ưa chuộng giới du lịch mua sắm, du lịch làng nghề, du lịch sinh thái… Ngành du lịch Nguyễn Thị Lưu Ly Page45 Đề án môn học hàng không Việt Nam cần tìm hiểu tiềm du lịch đất nước từ lập kế hoạch khai thác, tạo động lực đến du lịch Việt Nam khách quốc tế  Bên cạnh việc làm thiếu để hoàn chỉnh chất lượng sản phẩm du lịch hàng không hoàn thiện chất lượng nguồn nhân lực hai ngành Hai ngành có đặc điểm chung sản phẩm phụ thuộc nhiều vào chất lượng dịch vụ, nhân viên người quảng bá sản phẩm tốt đến khách hàng Vì vậy, cần thường xuyên nâng cao kiến thức, kỹ cho nhân viên, tạo môi trường làm việc hợp tác, giúp nhân viên hiểu rõ vai trò mối quan hệ hợp tác hai ngành, tạo nê thái độ làm việc thân thiện với khách hàng, cư xử văn hóa, người đại diện cho đất nước trước du khách giới Nguyễn Thị Lưu Ly Page46 Đề án môn học KẾT LUẬN Du lịch hàng không ngày khẳng định vai trò quan trọng kinh tế quốc dân Để đạt phát triển tốt hai ngành việc xây dựng mối quan hệ hợp tác vô cần thiết Đối với du lịch, hàng không cửa ngõ cần thông qua trước thực chuyến du lịch Ngược lại, du lịch nguồn cung cấp khách tối quan trọng hàng không Du lịch đường hàng không năm qua loại hình du lịch phát triển mạnh mẽ cho khách quốc tế vào Việt Nam du lịch người Việt Nam du lịch nước Đến nay, tất thị trường trọng điểm du lịch Việt Nam có đường bay thẳng đến Việt Nam Hoạt động ngành du lịch tạo điều kiện tiêu thụ chỗ hàng hóa dịch vụ nước, đóng góp lớn phát triển ngành kinh tế liên quan đến du lịch, đặc biệt ngành hàng không.Trong đó, ý thị trường khách du lịch quốc tế vào Việt Nam, năm gần đây, tỷ lệ khách quốc tế đến Việt Nam đường hàng không tăng trưởng đặn, lượng khách cung cấp nguồn thu ngoại tệ lớn cho hai ngành nói riêng kinh tế nước nhà nói chung Tuy vậy, trước việc thu hút nguồn khách quốc tế đến Việt Nam gặp nhiều khó khăn, thiếu đồng bộ, việc kết hợp lỏng lẻo từ hai phái làm chất lượng du lịch giảm sút, lượng khách quốc tế không tăng đáng kể khó tạo độ trung thành từ nguồn khách Do đó, từ quan quản lý nhà nước thân doanh nghiệp lữ hành hàng không tìm giải pháp hợp tác hiệu Bên cạnh chương trình giảm giá vé máy bay, dịch vụ hậu đoàn khách quốc tế, ưu đãi khác công ty lữ hành, du lịch hàng không kết hợp với nhiều dự án du Nguyễn Thị Lưu Ly Page47 Đề án môn học lịch lớn, thường xuyên tổ chức hội chợ triển lãm du lịch, tour du lịch đặc biệt dành cho khách nước Du lịch hàng không phối hợp nghiên cứu thị trường du lịch giới, mở rộng nhiều loại hình du lịch đặc sắc kích thích nhu cầu du lịch khách quốc tế, tạo ấn tượng tốt đất nước có truyền thống 4000 năm lịch sử nguồn tài nguyên thiên nhiên bất tận, tạo dấu ấn lòng bạn bè giới Nguyễn Thị Lưu Ly Page48 Đề án môn học Tài liệu tham khảo : http://www.dulichvietnam.com.vn http://www.toquoc.gov.vn http://www.dulichvietnam.com.vn http://www.pilot.vn PGS.TS Nguyễn Văn Mạnh, PGS.TS Phạm Hồng Chương Giáo trình “ Quản trị kinh doanh lữ hành” ,nhà xuất Đại học kinh tế quốc dân http://www.saigon-tourist.com http://www.vemaybay24.com Nguyễn Thị Lưu Ly Page49 Đề án môn học Nguyễn Thị Lưu Ly Page50 [...]... tác động tích cực của hàng không đối với du lịch, các cơ quan quản lý, chính phủ và chính bản thân các doanh nghiệp du lịch cũng tìm mọi giải pháp để tạo nên mối quan hệ tích cực giữa du lịch và hàng không Và kinh nghiệm giữa các nước đã cho thấy mối quan hệ giữa du lịch và hàng không xét trên các góc độ sau : 2.1.1 Mối quan hệ giữa cơ quan quản lý nhà nước về du lịch và hàng không Điểm mạnh nhất trong... được 1.2 Sự kết hợp giữa du lịch và hàng không trong việc tổ chức các chương trình du lịch 1.2.1 Lợi ích của việc kết hợp giữa du lịch và hàng không trong việc tổ chức các chương trình du lịch 1.2.1.1 Lợi ích kinh tế Hàng không là ngành bổ trợ quan trọng của du lịch Đối với du lịch, hàng không như là một chiếc cầu nối giúp giảm bớt khoảng cách giữa cung và cầu du lịch Ngược lại, du lịch là nguồn cung... cho hàng không Vì vậy, việc hợp tác giữa du lịch và hàng không là điều tất yếu Trên thế giới, nhiều công ty du lịch đã cùng với các hãng hàng không tổ chức xây dựng các chương trình du lịch nhằm thu hút khách du lịch sử dụng dịch vụ hàng không, đồng thời tăng thêm nguồn thu nhập cho cả du lịch và hàng không Mặt khác, việc phát triển du lịch còn tác động rất nhiều đến các ngành kinh doanh khác Du lịch. .. Island hay các nước đã phát triển du lịch đến tới con số nhiều triệu khách một năm như Thái Lan, Úc… hãng hàng không quốc gia được coi là động lực chính để thúc đẩy sự phát triển của du lịch 2.2 Hiện trạng mối quan hệ hợp tác giữa du lịch và hàng không trong tổ chức chương trình thu hút khách inbound đến VN 2.2.1 Mối quan hệ giữa du lịch và hàng không ở VN Khi đất nước đi vào giai đoạn phát triển, Nhà... nhau của hai ngành mà đã có rất nhiều mối quan hệ gắn bó được xây dựng từ lâu giữa du lịch và hàng không Từ khi hàng không trở thành phương tiện phổ biến trên thế giới, là hình thức vận chuyển nhanh và hiệu quả nhất thì việc hợp tác giữa du lịch và hàng không trở thành điều kiện tất yếu cho việc phát triển của hai ngành Chính vì thế, lãnh đạo của du lịch và hàng không tích cực xây dựng Nguyễn Thị Lưu... ổn định và đồng đều cho cả hai ngành du lịch và hàng không trong cả kỳ kinh doanh Các chương trình du lịch dưới sự hợp tác của du lịch – hàng không còn tăng nguồn thu ngoại tệ cho cả hai ngành Khách du lịch sử dụng dịch vụ hàng không thường là khách quốc tế, nguồn tiền ngoại tệ không chỉ thể hiện ở tiền vé máy bay mà còn là nguồn tiền từ các dịch vụ khách hàng, qua các cửa hàng của hãng hàng không Ngoài... du lịch và hàng không là vào ngày 25-2-1999 Thoả thuận đã tạo hành lang quan Nguyễn Thị Lưu Ly Page25 Đề án môn học trọng cho các doanh nghiệp du lịch và hàng không hợp tác kinh doanh, thúc đẩy tăng trưởng khách trong hơn mười năm qua Mối gắn bó này được nhấn mạnh hơn với “Thoả thuận hợp tác xúc tiến và quảng bá du lịch giữa Tổng cục Du lịch Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam” ký vào ngày... chương trình hợp tác giữa du lịch và hàng không ở Việt Nam Trong hơn mười năm hợp tác phát triển, ngành du lịch và hàng không Việt Nam đã tổ chức rất nhiều chương trình quảng bá hình ảnh Việt Nam tại Nguyễn Thị Lưu Ly Page28 Đề án môn học những quốc gia gửi khách, nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá vé, đồng tổ chức tour… đã tạo nên cầu nối cho mối quan hệ giữa du lịch và hàng không Không chỉ trực tiếp... khách Du lịch tích cực phát triển và làm tăng nhu cầu sử dụng các dịch vụ hàng không Đây là mối quan hệ hai chiều mật thiết và thúc đẩy nhau cùng phát triển Ngoài ra, du lịch và hàng không còn có nhiều điểm tương đồng trong việc phục vụ khách ăn, nghỉ, và sử dụng các dịch vụ bổ sung Vì thế, tạo Nguyễn Thị Lưu Ly Page13 Đề án môn học mối quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa hai ngành là việc cần thiết không. .. nhất về các chuyến bay cho công ty du lịch, đồng thời bên phía các công ty du lịch đảm bảo số lượng hành khách ổn định cho hãng hàng không Tầm quan trọng giữa hai ngành làm cho việc tổ chức các chương trình du lịch có sự hợp tác giữa du lịch - hàng không được đặc biệt chú ý, trở thành sản phẩm quan trọng trong quá trình hoạt động kinh doanh của du lịch và hàng không 1.2.2.2 Khó khăn Mặc dù được đánh ... cực du lịch hàng không Và kinh nghiệm nước cho thấy mối quan hệ du lịch hàng không xét góc độ sau : 2.1.1 Mối quan hệ quan quản lý nhà nước du lịch hàng không Điểm mạnh hoạt động phối hợp quan. .. định hướng giải pháp phối hợp phát triển cho du lịch hàng không 1.1 Tổng quan mối quan hệ du lịch hàng không 1.1.1 Lịch sử mối quan hệ du lịch hàng không Sự di chuyển với lý khác hình thành từ... TRÌNH DU LỊCH Mối quan hệ du lịch hàng không ví von “hai cánh chim, hai cánh tổn thương bay cao được” Thực tế chứng minh, hàng không yếu tố tối quan trọng trình hoạt động du lịch Ngược lại, du lịch