Điều chỉnh Điều chỉnh đẩy thành hàng lái góc Bảo đảm việc thực phép đo,xe bị dỡ hàng giữ tư nằm thẳng Ngoài ra, phần trục trước kỹ lưỡng bảo trì trước đây.điều chỉnh mô tả Điều chỉnh trước , thực kiểm tra lần bảo đảm trục trước tự đến từ hư hỏng theo sau: 1) Thả lỏng trục bánh xe mặt trước 2) Thả lỏng khớp nối 3) Thả lỏng kết nối mép gờ khớp nối trục khớp nối 4) Bù loong nút lỏng trục vít 5) Lò xo nhíp bị gãy hay đặt tải 6) Trên hay mức tải 7) Không thích hợp điều chỉnh cưa giật lùi Phép đo điều chỉnh mũi - (1)Đặt bánh trước thẳng phía trước (2)Làm đánh dấu diện lốp xe mặt trước, trung tâm chiều rộng lốp xe chiều cao (3)Điều chỉnh chiều cao phần cuối kim kẻ mũi số đo tới chiều cao với dánh dấu làm mặt trước phải trái lốp xe, đo khoảng kẹp khoảng dánh dấu (4)Điều khiển xe chậm chạp phía trước dánh dấu vòng tới cạnh phía sau tầm với chiều cao trước đo mũi số đo 180? quay lốp xe ,và biện pháp khoảng kẹp dánh dấu cạnh phía sau lốp xe (5)Khác mặt trước kích thước B phép đo cạnh phía sau kích thước cạnh phía sau moột mặt trước mũi (6)Điều chỉnh làm kẹp việc nới lỏng bulông đỡ phải trái que giằng quay que giằng với chìa vặn ống.Sau điều chỉnh ,Lực xiết bulông đỡ tới mức định Độ chụm lốp xe 1~ mm 2.Phép đo hình khum (1)Đặt bánh trước thẳng phía trước (2)Tháo rời nắp trục bánh xe (3)Làm khỏi mỡ từ phần cuối khớp nối, gán hình khum, người đúc, ném trục nòng định cỡ khớp với trục bánh xe mặt trước (4)Đặt bong bóng không khí mức trung tâm.Trong điều kiện này,đọc trung tâm bong bóng không khí hình khum lấy cao để đo hình khum Đo hình khum phải trái thủ tục Hình khum: 0.5°±0.5° Phép đo đúc, góc trục nòng (1)Thu bảng chiều cao với bán kính xoay để giữ xe mức xác định (2)Đặt máy đo bán kính xoay trạng thái bị khóa (3)Từ từ điều khiển xe thẳng phía trước hướng trung tâm lốp xe phía trước phải trái đặt trung tâm dưỡng bán kính mâm quay xoay phải đồng hồ đo bán kính xoay bên trái, áp dụng phanh dừng Nếu xe khó khăn di chuyển, nâng lên giá đở ,và đặt máy đo bán kính xoay bảng thủ tục nêu Với xe giá đở ,cần hoàn thành bước để cản trở xe di chuyển (4)Mở khóa máy đo bán kính xoay điều chỉnh quy mô tới 0° (5)Sau thủ tục cho phép đo hình khum,tháo rời dời bao trục,gán hình khum, người đúc, trục nòng định cỡ khớp với trục bánh xe mặt trước,và đặt vị trí đâu bột không khí mức (6)Ép xuống bàn đạp phanh để sử dụng phanh vào bánh trước chậm chạp quay bánh lái quy mô dưỡng bán kính xoay thay đổi phương hướng 20° phương hướng cho bánh trước hay 20° phương hướng trái cho bánh trước trái, từ vị trí điều chỉnh đến 0° Không có việc sử dụng phanh vào bánh trước,đo lường xác làm, lốp xe quay yếu ớt (7)Lốp xe sau có quay 20° quay thợ sửa máy để điều chỉnh trung tâm cho phép bánh trước, điều chỉnh quy mô chốt trụ tới mức cho phép 0° Vì bánh trước Trái, điều chỉnh quy mô chốt trụ để bỏ Đối với bánh xe phía trước bên phải, điều chỉnh chốt chẽ sang PHẢI, bánh xe phía trước bên trái, điều chỉnh chốt chẽ sang TRÁI (8)Từ từ quay bánh lái hướng ngược quy mô dưỡng bán kính xoay vị trí điều chỉnh 0° thay đổi phương hướng 20° phương hướng trái cho bánh trước hay 20° phương hướng cho bánh trước trái Tại vị trí này, đọc trung tâm bột không khí bánh xe trục nòng Tiết mục Góc thị trục nóng Giá trị chuẩn HSX, LS 2°30'±30' LD 2°±30' Lắp đặt vỏ bánh xe JIS LS, ISO : 6°±30' JIS LD : 7.5°±0.5' (9)Lắp đặt vỏ bánh xe 4.Điều chỉnh góc điều khiển Phần cuối hoàn toàn điều chỉnh thành hàng bánh xe trước tạm thời (1)Sau thủ tục cho phép bánh xe góc chốt trụ, thiết lập máy đo bán kính xoay ăn khớp với xe (2)Quay bánh lái hoàn toàn tới mức cho phép hay tới bên trái Điều chỉnh bù lon khớp nối thẳng cạnh cho bên quay góc, phải đẩy góc quay trái Đó góc tiêu chuẩn Góc Điều khiển LS, HSX LD LD JIS Bên 50 48 46 Bên 38 37 37.5 5.Phép đo cạnh trượt Hoàn toàn phần cuối điều chỉnh thành hàng bánh xe trước phép đo cạnh trượt (1)Đặt bánh trước thẳng phía trước v (2)Trong lúc việc bảo đảm bánh trước thẳng phía trước ,truyền động qua bên thả lỏng máy thử chậm chạp tốt Bảo đảm máy thử nứt cạnh hoàn toàn chuyển với bánh xe thẳng phía trước Không cho phép bánh xe lái hay rơi xuống từ cạnh máy thử (3)Giá trị báo máy thử trượt cạnh Nếu trượt cạnh mm cho M, điều chỉnh thành hàng bánh xe cần thiết  ... để điều chỉnh trung tâm cho phép bánh trước, điều chỉnh quy mô chốt trụ tới mức cho phép 0° Vì bánh trước Trái, điều chỉnh quy mô chốt trụ để bỏ Đối với bánh xe phía trước bên phải, điều chỉnh. .. trượt Hoàn toàn phần cuối điều chỉnh thành hàng bánh xe trước phép đo cạnh trượt (1)Đặt bánh trước thẳng phía trước v (2)Trong lúc việc bảo đảm bánh trước thẳng phía trước ,truyền động qua bên... bánh xe JIS LS, ISO : 6°±30' JIS LD : 7.5°±0.5' (9)Lắp đặt vỏ bánh xe 4 .Điều chỉnh góc điều khiển Phần cuối hoàn toàn điều chỉnh thành hàng bánh xe trước tạm thời (1)Sau thủ tục cho phép bánh xe