ĐẶT VẤN ĐỀ Biển có vai trị vị trí vô quan trọng phát triển kinh tế quốc gia ven biền, kể quốc gia khơng có vùng biển Biển trở thành đối tượng chinh phục quốc gia họ muốn mở rộng quyền lực biển, đồng thời với việc ý thức tài nguyên giàu có biển làm cạnh tranh biển trở nên gay gắt Chính Luật biển quốc tế đời để điều chỉnh mối quan hệ quốc gia, liên Công ước Luật Biển 1982 Liên Hợp Quốc có hiệu lực, thiết lập trật tự pháp lý cho biển đại dương tạo thuận lợi cho việc sử dụng công hiệu tài nguyên, bảo tồn nguồn lợi sinh vật từ biển, bảo vệ môi trường biển quốc gia Công ước nêu lên cách xác định vùng biển quy chế pháp lí vùng biển quốc gia, việc pháp điển hóa Luật biển góp phần tăng cường hịa bình an ninh, hợp tác hữu nghị quốc gia, phù hợp với ngun tắc cơng bình đẳng quyền lợi quốc gia tạo điều kiện cho tiến kinh tế xã hội dân tộc giới Để tìm hiểu vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam mối quan hệ với quy định Công ước Luật biển năm 1982 nhóm em xin trình bày vấn đề : Bình luận cách xác định quy chế pháp lí vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam mối quan hệ với quy định Cơng ước luật biển 1982 Mong nhận góp ý thầy cô bạn GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ I.Cơ sở xác định vùng biển thuộc chủ quyền quốc gia Việt Nam Cơ sở lí luận: Lãnh thổ yếu tố thiếu cấu thành quốc gia, biển phận tách rời quốc gia ven biển Việt Nam nên việc xác định vùng biển thuộc chủ quyền lành thổ quốc gia xác định chủ quyền với lãnh thổ Trong trình khai thác sử dụng biển cần phải có tuyên bố xác định chủ quyền để bảo vệ chủ quyền biển hạn chế mở rộng thái chủ quyền quốc gia biển quốc gia khác nhằm bảo vệ lợi ích chung cho cộng đồng quốc tế Cơ sở thực tiễn: Trong lịch sử đấu tranh xây dựng phát triển đất nước, khái niệm chủ quyền xuất từ sớm, đất nước thống hồn tồn có quyền xác định chủ quyền vùng biển phù hợp với quy định pháp luật quốc gia luật biển quốc tế hành Cơ sở pháp lí: Để khẳng định chủ quyền bảo vệ bên giới quốc gia biển nước ta nhiều lần ban hành văn pháp luật liên quan đến biển như: Tuyên bố lãnh hải, vùng tiếp giáp lãnh hải, vùng đặc quyền đặc quyền kinh tế thềm lục địa Chính phủ Việt Nam ngày 12/5/1977; Tuyên bố đường sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải Chính phủ Việt Nam ngày 12/11/1982, Luật biên giới quốc gia 2003 Đặc biệt chủ quyền vùng biển Việt Nam tái khẳng định văn có hiệu lực pháp lí cao nhà nước ta Hiến pháp: Điều Hiến pháp năm 1980 1992 khẳng định “ Nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt nam nước độc lập, có chủ quyền, thống tồn vẹn lãnh thổ, bao gồm đất liền, hải đảo, vùng biển vùng trời”.Ngồi ra, Việt Nam cịn đàm phán phân định vùng biển với số nước có vùng biển tiếp giáp Trung Quốc khu vựcVịnh Bắc Bộ, Thái lan vùng biển Tây Nam Thềm lục địa với Indonesia Đây sở pháp lý quan trọng để Việt Nam xác định vùng biển có chủ quyền để vạch định đường sở phân định chủ quyền biển Việt Nam với nước khu vực tiếp giáp II Các vùng biển thuộc chủ quyền quốc gia Việt Nam Chủ quyền vùng biển quyền tối cao quốc gia vùng biển nằm bên đường biên giới quốc gia biển bao gồm vùng nội thủy vùng lãnh hải Nội thủy 1.1 Cách xác định vùng nội thủy Nội thủy vùng nằm phía bên đường sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải giáp với bờ biển, chủ quyền quốc gia bao trùm lên bên vùng trời, vùng đáy biển lòng đất đáy biển, vùng bên vùng nước, quốc gia ven biển thực chủ quyền hoàn toàn tuyệt đối lãnh thổ đất liền Theo quy định điều Công ước Luật biển Liên hợp quốc năm 1982 “trừ trường hợp quy định phần IV, vùng nước phía đường sở lãnh hải thuộc nội thủy quốc gia” (phần IV phần quy định quốc gia quần đảo vạch đường khép kín để hoạch định ranh giới nội thủy theo Điều 10, 11 Công ước Luật biển 1982) Việt Nam xác định vùng biển phía đường sở giáp với bờ biển nội thủy nước CHXHCN Việt Nam( Điều 1, Tuyên bố năm 1977 Chính phủ Việt Nam) Theo Điều Luật biên giới quốc gia 2003 Việt Nam nội thủy Việt Nam bao gồm: “1 Các vùng nước phía đường sở; Vùng nước cảng giới hạn điểm nhơ ngồi khơi xa cơng trình thiết bị thường xun phận hữu hệ thống cảng.” Và theo hiệp định vùng nước lịch sử Việt Nam Campuchia vùng nước lịch sử giới hạn bờ biển Hà Tiên campot, đảo Phú Quốc đảo khơi Thổ Chu Poulowai, vùng hai bên coi vùng nội thủy Về phương diện pháp lý, muốn xác định nội thủy, lãnh hải và các vùng biển thuộc quyền chủ quyền quốc gia biển phải xác định đường sở: * Phương pháp xác định đường sở: Theo quy định Điều Điều Công ước Luật biển 1982, có hai phương pháp để xác định đường sở phương pháp đường sở thơng thường phương pháp đường sở thẳng: Đường sở thông thường: Xác định đường sở dựa vào ngấn nước thủy triều thấp dọc theo bờ biển, thể hải đồ lớn quốc gia ven biển công nhận, thường áp dụng với quốc gia có bờ biền phẳng Ưu điểm phương pháp phản ánh bờ biển hạn chế mở rộng tái vùng biển quốc gia Đường sở thẳng: Là đường gãy khúc nối liền điểm ngồi nhơ bờ biển ngấn nước thủy triều thấp dọc bờ biển đảo ven bờ Cách xác định phù hợp với quy định Điều Luật biên giới quốc gia 2003 Điều Công ước Luật biển 1982 Phương pháp thường áp dụng với quốc gia có đường bờ biển bị khoét sâu, lồi lõm có chuỗi đảo nằm sát chạy dọc theo bờ biển Công ước Luật biển 1982 quy định số điều kiện để áp dụng đường sở thẳng cho quốc gia Ngày 12/11/1982 Chính phủ Việt Nam đưa tuyên bố đường sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải Việt Nam đường sở thẳng: Hệ thống đường sở gồm 10 đoạn nối 11 điểm có tọa độ xác định từ điểm A1-Hịn Nhạn dến A11 đảo Cồn cỏ, có điểm xác định theo phương pháp đường sở thông thường ( điểm A8 Mũi Đại Lãnh) Tổng chiều dài đoạn 846 hải lý, gộp vào nội thủy Việt Nam khu vực rộng khoảng 27.000 hải lý vuông Hệ thống chưa khép kín cịn hai điểm chưa xác định điểm A0 phía Tây nam vùng nước lịch sử chung Việt Nam Campuchia điểm cuối đảo Cồn Cỏ A11 Vịnh Bắc Bộ Đường sở Việt Nam có độ dài trung bình 85 hải lý, với nửa số đoan dài 100 hải lý, góc lệch so với xu hướng chung bờ biển hầu hết 20 độ Tuy nhiên số đảo Việt nam dùng để vạch đường sở thẳng có đảo vượt khoảng cách tối đa 48 hải lý nên có đoạn đường sở dài quy định dẫn tới chệch hướng so với bờ biển bị số nước phản đối cách xác định Cơ sở tuyên bố Việt Nam vào thực tế địa hình bờ biển khoản Điều 7; chứng minh lợi ích an ninh quốc phịng kinh tế quốc gia với vùng biển nên cách xác định đường sở Việt Nam phù hợp với quy định Công ước Luật biển 1982 Nhìn chung, đường bờ biển Việt Nam hoàn toàn đáp ứng điều kiện để áp dụng đường sở thẳng có hai đồng lớn, đứng thứ tám giới lượng phù sa đổ biển 475 tỷ mét khối Tuy nhiên tuyên bố đường sở cảu Việt Nam lại chủ yếu vào hướng chung bờ biển vị trí đảo ven bờ Tuyên bố đường cơ sở Việt Nam đưa bối cảnh tranh chấp phức tạp biển Đông, tất vùng chồng lấn Việt Nam quốc gia khu vực chưa giải giai đoạn đàm phán nên chưa thể xác định hệ thống đường sở hồn chỉnh, khép kín vào thời điểm Tuyên bố nêu rõ, đoạn đường sở từ đảo Cồn Cỏ đến cửa vịnh Bắc Bộ công bố sau vấn đề vịnh giải 1.2 Quy chế pháp lý với vùng nội thủy Nội thủy phận quốc gia ven biển quốc gia có chủ quyền hồn tồn tuyệt đối, tất luật lệ ban hành quốc gia ven biển có hiệu lực cho vùng nội thủy, chủ quyền bao trùm lên bên vùng trời, vùng đáy biển lòng đất đáy biển, vùng bên vùng nước Chính vì vậy, vùng nội thủy, quốc gia ven biển sẽ thực đầy đủ quyền lập pháp, hành pháp, tư pháp giống đất liền.Ta Tuy nhiên với tính chất vùng biển việc thực chủ quyền biển có khác biệt so với đất liền qua quy chế hoạt động tàu thuyền nước vấn đề quyền tài phán quốc gia ven biển Vấn đề pháp luật quốc gia quy định rõ Theo pháp luật Việt Nam, chủ quyền và quyền tài phán của quốc gia vùng nội thủy được quy định nhiều văn bản pháp lý khác nhau, từ Hiến pháp đến các luật và các văn bản dưới luật Luật hình sự Việt Nam năm 1999, Luật biên giới quốc gia năm 2003, Tuyên bố của Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam về lãnh hải, tiếp giáp lãnh hải, đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam ngày 12-5-1977 (đoạn 2, điểm 1), Tuyên bố của Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam về đường sở dùng để tính chiều rộng của lãnh hải Việt Nam ngày 12-11-1982 (điểm 5), Nghị định 30-CP ngày 29-1-1980 về quy chế hoạt động của tàu thuyền nước ngoài các vùng biển Việt Nam, Nghị định số 55-CP ngày 1-10-1996 về hoạt động của tàu quân sự vào thăm nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Nghị định 71/2006/NĐ-CP về quản lý cảng biển và luồng hàng hải, Nghị định 61/2003/NĐ-CP về quy chế khu vực biên giới biển Do vùng thuộc chủ quyền hoàn toàn tuyệt đối quốc gia ven biển nên tàu thuyền phương tiện bay nước vào nội thủy phải xin phép theo trình tự thủ tục quốc gia ven biển quy định Các tàu thương mại vào cảng biển quốc tế sở tụ thơng thương có có lại khơng cần xin phép phải thông báo cho quan cảng vụ hàng hải có thẩm quyền chậm nhât trước tàu dự kiến đến cảng Các tàu thuyền nhà nước tàu quân tàu phi thương mại phải tuân thủ với chế độ nghiêm ngặt để đảm bảo an nimh quốc gia Tàu thuyền nước vào nội thủy vi phạm quy định quốc gia ven biển quốc gia có quyền thực quyền tài phán dân Với tàu thuyền nhà nước hưởng quyền ưu đãi miễn trừ quan hệ ngoại giao, quốc gia ven biển có quyền yêu cầu tầu thuyền vi phạm khỏi nội thủy yêu cầu quan có thẩm quyền quốc gia mà tàu mang cờ xử lí bồi thường thiệt hại tàu thuyền gây có Với vi phạm hình sự, nguyên tắc quốc gia ven biển không can thiệp vào vụ việc xảy tàu thương mại nước trừ trường hợp sau: -Hành vi phạm tội người khơng phải thủy thủ đồn thực -Thuyền trưởng tàu thuyền yêu cầu can thiệp -Hậu hành vi vi phạm ảnh hưởng đến an ninh trật tự biển Vậy quy chế pháp lý đói với vùng nội thủy pháp luật Việt Nam quy định hoàn toàn phù hợp với quy định Công ước Luật biển 1982 Lãnh hải Theo quy định Công ước Luật biển năm 1982 : “Chủ quyền quốc gia ven biển mở rộng vùng đất nội thủy mình, trường hợp quốc gia quần đảo vùng quốc gia quần đảo đến vùng tiếp liền gọi lãnh hải” “Mọi quốc gia có quyền ấn định chiều rộng lãnh hải cảu mình, chiều rộng khơng vượt quấ 12 hải lý tính từ đường sở xác định theo quy định công ước” Như lãnh hải vùng nằm nội thủy vùng biển thuộc chủ quyền quốc gia ven biển có chiều rộng khơng lớn 12 hải lí tính từ đường sở Lãnh hải giới hạn phía đường sở phía ngồi đường biên giới quốc gia biển 2.1 Cách xác định lãnh hải: Xác định chiều rộng lãnh hải tiến hành hai trường hợp sau: Thứ nhất, quốc gia khơng đối diện, khơng tiếp giáp biển Theo quốc gia vào đặc điểm địa hình bờ biển quy định Công ước 1982 để xác định đường sở tuyên bố chiều rộng lãnh hải (khơng q 12 hải lý tính từ đường sở) Sau quốc gia ven biển công bố theo thủ tục hải đồ gửi đến Tổng thư ký Liên hợp quốc để lưu chiểu Thứ hai, việc hoạch định ranh giới lãnh hải hai quốc gia có bờ biển liền kề đối diện Việc định lãnh hải theo quy định Điều 15 Cơng ước 1982: “Khi hai quốc gia có bờ biển kề đối diện nhau, không quốc gia quyền mở rộng lãnh hải đường trung tuyến mà điểm nằm cách điểm gần đường sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải quốc gia, trừ có thỏa thuận ngược lại Tuy nhiên, quy định không áp dụng trường hợp có danh nghĩa lịch sử có hồn cảnh đặc biệt khác cần phải hoạch định ranh giới lãnh hải hai quốc gia cách khác” Điều Công ước 1982 chiều rộng lãnh hải: Mọi quốc gia có ấn định chiều rộng lãnh hải mình; chiều rộng khơng q 12 hải lý kể từ đường sở vạch ta theo Công ước Như vậy, theo tuyên bố Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam lãnh hải, tiếp giáp lãnh hải, đặc quyền kinh tế thềm lục địa ngày 12-5-1977 Luật biên giới quốc gia năm 2003, lãnh hải Việt Nam rộng 12 hải lý tính từ đường sở Theo văn pháp luật chiều rộng lãnh hải Việt Nam hoàn toàn phù hợp với quy định Công ước 1982 Tuy nhiên, theo Hiệp định phân định lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa Vịnh Bắc Bộ nước ta Trung Quốc ngày 25-12-2000, đường phân định biển Vịnh Bắc Bộ đường cửa vịnh xác lập đường phân định lãnh hải (các điểm từ đến 9) đường phân định vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa (các điểm từ đến 21) hai nước Như vậy, theo tinh thần Hiệp định, Vịnh Bắc Bộ vịnh chung hai nước, vịnh lịch sử tuyên bố năm 1977 1982 nước ta Trong thời gian tới nước ta phải xác lập hệ thống đường sở vịnh để xác lập nội thủy vùng biển khác ta Vịnh Bắc Bộ cho phù hợp Đây trường hợp đặc biệt tiền lệ phân định biển đường sở xác lập sau đường ranh giới bên lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa mà thơng thường đường ranh giới bên ngồi lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa xác lập sau xác lập đường sở Như vậy, việc xác lập khu vực lãnh hải cụ thể thực địa chưa hồn tất hệ thống đường sở ta chưa đầy đủ Điểm gây nhiều khó khăn cho hoạt động lực lượng quản lý biển người biển Do Nhà nước cần khẩn trương xác lập cơng bố hệ thống đường sở hồn chỉnh để đảm bảo chủ quyền đất nước với vùng lãnh hải 2.2 Quy chế pháp lý với vùng lãnh hải Theo quy định Điều 2, Công ước Luật biển 1982 quốc gia ven biển có chủ quyền lãnh Việc thực chủ quyền mang tính chất mang tính chất hồn tồn đầy đủ thể thông qua việc thừa nhận quyền qua lại không gây hại tàu thuyền nước thực thi thẩm quyền tài phán quốc gia Tuy nhiên vùng trời lãnh hải thuộc chủ quyền hoàn toàn riêng biệt vùng đáy biển lòng đất đáy biển thuộc chủ quyền hoàn toàn tuyệt đối quốc gia có quyền ấn định tuyến đường, phân chi đường giao thông dành cho tàu thuyền nước ngồi qua lãnh hải theo quy định công ước Theo Điều 17 Công ước Luật biển năm 1982 thì: Với điều kiện phải chấp hành Công ước, tàu thuyền tất quốc gia, có biển hay khơng có biển, hưởng quyền qua lại không gây hại lãnh hải Công ước rõ, thực quyền qua lại lãnh hải, tàu thuyền nước phải liên tục, nhanh chóng theo tuyến hàng hải bình thường, khơng dừng lại không đổi hướng, việc dừng lại thả neo phép trường hợp ngoại lệ ( Khoản Điều 18) Trong trường hợp tàu thuyền nước ngồi khơng tn thủ quy định quyền qua lại không gây hại lãnh hải, quốc gia ven biển có quyền thực tất biện pháp cần thiết nhằm ngăn chặn việc qua ( Khoản Điều 25 Công ước Luật biển 1982) Nghị định 30 – CP Chính phủ Việt Nam tiếp nối tư tưởng đề Tuyên bố Chính phủ ngày 12 tháng năm 1977: Việt Nam tôn trọng quyền tự qua khơng gây hại tàu thuyền nước ngồi lãnh hải Luật pháp Việt Nam cho phép tàu thuyền nước ngồi thực quyền qua khơng gây hại lãnh hải Việt Nam có khả dừng trú trường hợp bất khả kháng hay cố hàng hải ảnh hưởng đến an tồn hàng hải hay tính mạng hành khách Tuy nhiên, tàu thuyền phải thông báo với quan có thẩm quyền Việt Nam gần phải chịu kiểm tra, kiểm soát nhà chức trách Việt Nam nhằm xác định nguyên nhân tai nạn, tính chân thực lí nêu tuân thủ dẫn nhà chức trách Việt Nam ( Điều Nghị định 30- CP) Tuy nhiên, Nghị định 30 – CP không công nhận quyền qua không gây hại tàu thuyền quân nước lãnh hải Việt Nam cịn Cơng ước Luật biển 1982 cho phép điều Sự khác dễ hiểu, lẽ Việt Nam nghi ngại tàu quân nước tự lưu thông vùng lãnh hải Việt Nam dễ dẫn đến bất ổn trị, đe dọa hịa bình Việt Nam Tuy nhiên, sau hoàn cảnh trở nên thuận lợi, pháp luật nước ta có bước tiến theo xu hướng sớm chấp nhận quyền qua lại không gây hại tàu thuyền quân Khi thực quyền qua lại vơ hại, tàu thuyền nước ngồi có nghĩa vụ phải tuân thủ quy định quốc gia ven biển, tàu nhà nước hưởng quyền miễn trừ bất khả xâm phạm Nếu có vi phạm xử lí theo đường ngoại giao Tàu thương mại, với vấn đề dân quốc gia ven biển có quyền xét xử dân tàu thuyền dừng lại lãnh hải qua sau rời nội thủy mà vi phạm luật cảu quốc gia ven biển Quốc gia ven biển khơng có quyền bắt giữ hay thay đổi hành trình tàu để thực quyền tài phán nhân tàu thuyền qua lãnh hải Tuy nhiên quốc gia ven biển có quyền bắt giữ dự thẩm với tàu thuyền nước vi phạm nghĩa vụ cam kết hay trách nhiệm cam kết thực để qua lãnh hải Với vi phạm hình tàu thuyền từ nội thủy lãnh hải quốc gia có quyền áp dụng biện pháp để bắt, giữ hay tiền hành dự thẩm theo pháp luật nước phải thơng báo trước cho quan ngoại giao mà tàu thuyền treo cờ, trừ trường hợp khẩn cấp thơng báo phải gửi thời điểm bắt, giữ Quốc gia ven biển quyền bắt giữ thẩm vấn, xét xử vụ vi phạm xảy tàu trừ trường hợp sau: + Hành vi vi phạm có ảnh hưởng đến quốc gia ven biển + Thuyền trưởng qua ngoại giao nước mà tàu treo cờ yêu cầu giúp đỡ + Vi phạm có tĩnh chất phá hoại hịa bình, an ninh trật tự quốc gia ven biển + Biện pháp cần thiết để ngăn chặn trừng trị hành vi buôn lậu ma túy chất hướng thần III Đánh giá chung Việt nam sớm có tuyên bố vùng biển chủ quyền lại chưa có hệ thống luật thống biển đảo quốc gia Việc xác định đường sở thẳng để tính chiều rộng lãnh hải Việt Nam chưa hợp lí tính khơng rõ ràng xác định cách xa bờ mốc tính đường sở Đặc biệt điểm Ao điểm nằm biển thuộc vùng nước lịch sử VN Campuchia, xa đất liền lại tranh chấp, điểm kết thúc Vịnh Bắc Bộ nằm vùng nước vịnh lịch sử Tuyên bố 1982 Việt Nam; đoạn đường sở Việt nam lại kéo dài, chưa có quy định cụ thể đường sở đảo thuộc quần đảo Hoàng Sa Trường Sa- vùng biển trang chấp gay gắt Việt Nam Trung Quốc Chính pháp luật cần phải có điều chỉnh phù hợp kịp thời theo Cơng ước 1982 để có xác định xác vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam, phát huy tối đa chủ quyền quốc gia vùng biển để phát triển kinh tế đảm bảo an ninh quốc gia NĐ 30/NĐ-CP ngày 29/1/1980 Chính phủ Việt nam hoạt động tàu thuyền nước vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam quy định tàu thuyền quân nước vào vùng tiếp giáp lãnh hải lãnh hải Việt nam phải xin phép, quy định ban hành trước có Cơng ước Luật biển 1982 nên cần nhanh chóng sửa đồi cho phù hợp với Công ước Luật biển 1982 KẾT LUẬN Trong hệ thống luật pháp quốc tế biển, Công ước Liên hợp quốc Luật Biển năm 1982 văn pháp lý quốc tế nhiều quốc gia chấp nhận vận dụng việc tuyên bố vùng biển thuộc chủ quyền, quyền chủ quyền quyền tài phán Cơng ước Luật Biển 1982 sở pháp lý cho việc thương lượng, đàm phán phân định biển quốc gia có biển với nhau; hoặc, tranh tụng trước tòa án quốc tế biển Bên cạnh đó, Cơng ước Luật biển 1982 định khung pháp lý cho quốc gia việc xác định vùng biển quy chế pháp lý chúng, xác định ranh giới, biên giới biển quốc gia Việt Nam đưa cách xác định quy chế pháp lý với vùng biển thuộc chủ quyền quốc gian nội thủy lãnh hải tương đối phù hợp với quy định Công ước hoàn thiện quy định vấn đề cho phù hợp với quy định cảu quốc tế đảm bảo lợi ích quốc gia 10 Danh mục tài liệu tham khảo: Công ước Liên hợp quốc Luật biển 1982 Giáo trình Luật Quốc tế, Trường Đại học Luật Hà Nội, 2004-NXB CAND Tailieu.vn Bài thuyết trình cách xác định chế độ pháp lý vùng biển theo Công ước Liên hiệp quốc Luật biển năm 1982,NCS.Ths Ngô Hữu Phước Trưởng Bộ môn Công pháp quốc tế, trường học Luật TP Hồ Chí Minh Luật quốc tế lý luận thực tiễn, NXB Giá dục 2001 Giáo trình Luật quốc tế, NXB Giáo dục Việt Nam, 2010 11 MỤC LỤC Contents Contents 12 12 ... tự biển Vậy quy chế pháp lý đói với vùng nội thủy pháp luật Việt Nam quy định hoàn toàn phù hợp với quy định Công ước Luật biển 1982 Lãnh hải Theo quy định Công ước Luật biển năm 1982 : ? ?Chủ quy? ??n... để vạch định đường sở phân định chủ quy? ??n biển Việt Nam với nước khu vực tiếp giáp II Các vùng biển thuộc chủ quy? ??n quốc gia Việt Nam Chủ quy? ??n vùng biển quy? ??n tối cao quốc gia vùng biển nằm... việc xác định vùng biển thuộc chủ quy? ??n lành thổ quốc gia xác định chủ quy? ??n với lãnh thổ Trong trình khai thác sử dụng biển cần phải có tun bố xác định chủ quy? ??n để bảo vệ chủ quy? ??n biển hạn chế