Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục LỜI MỞ ĐẦU Hiện nay, Dầu khí trở thành nguồn tài nguyên cung cấp lượng chủ yếu cho người, lao động sản xuất lẫn sống hàng ngày Chính mà ngành công nghiệp Dầu khí nước giới nói chung Việt Nam nói riêng trở thành ngành chiếm vị trí quan trọng kinh tế quốc dân Tính nay, toàn ngành Dầu khí Việt Nam khai thác 205 triệu dầu thô 30 tỷ m khí, mang lại doanh thu 40 tỷ USD, nộp ngân sách nhà nước gần 25 tỷ USD, tạo dựng nguồn vốn chủ sở hữu 80 nghìn tỷ đồng Mục tiêu gia tăng trữ lượng dầu khí nhiều năm trở lại liên tục hoàn thành với mức từ 30 - 35 triệu dầu qui đổi/năm, có ý nghĩa quan trọng việc đảm bảo cân đối bền vững, trì ổn định sản lượng dầu khí khai thác phục vụ kinh tế, đảm bảo an ninh lượng đất nước cho thời gian tới Với thành tích đáng ghi nhận vậy, công nghiệp dầu khí đẩy mạnh khai thác mỏ có; đồng thời tích cực hợp tác, tìm kiếm thăm dò mỏ có tiềm năng, trữ lượng cao nước để khai thác phục vụ nhu cầu sử dụng người tương lai Một lĩnh vực công nghiệp dầu khí quan tâm vận chuyển dầu khí Nó khâu quan trọng nối liền khai thác với chế biến tiêu thụ, mà trình phát triển gắn liền với trình khai thác dầu khí Đặc thù chung việc khai thác dầu khí nước ta giếng khai thác xa biển nên việc đưa dầu khí vào đất liền đòi hỏi hệ thống đường ống dẫn lớn yêu cầu làm việc hiệu quả, độ tin cậy cao Với điều kiện khai thác việc thi công, lắp đặt hệ thống đường ống dẫn dầu khí biển trở nên khó khăn, phức tạp Việc tính toán thi công đường ống dẫn khơi trở nên cấp thiết lúc hết Xác định tính cấp thiết tầm quan trọng đó, em tiến hành xây dựng đồ án tốt nghiệp với nội dung là:“ Nghiên cứu tuyến ống vận chuyển khí hai pha từ Nam Côn Sơn đến Dinh Cố ” Được gợi ý hướng dẫn ThS Đào Thị Uyên thầy cô Bộ môn Thiết bị dầu khí Công trình, chuyên đề em là: “Tính toán công nghệ cho tuyến ống từ Nam Côn Sơn (NCSP) đến Dinh Cố” Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Đồ Án chia làm chương: Chương 1: Tổng quan công nghệ thu gom vận chuyển khí Chương 2: Các bước xây dựng tuyến ống NCSP - Dinh Cố Chương 3: Tính toán công nghệ cho tuyến ống NCSP - Dinh Cố Chương 4: Công tác an toàn trình bảo dưỡng sửa chữa Để hoàn thành đồ án em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới giáo viên hướng dẫn Thạc Sỹ Đào Thị Uyên thầy Bộ môn Thiết bị dầu khí giúp đỡ em nhiều trình thực đồ án Mặc dù em cố gắng tìm hiểu nghiên cứu tài liệu có liên quan để xây dựng đồ án, kinh nghiệm thiếu trình độ hạn chế, nên đồ án chắn nhiều thiếu sót, em mong nhận quan tâm góp ý tất thầy bạn để sau tiếp xúc với môi trường công việc giải vấn đề tốt Em xin chân thành cảm ơn! Hà nội, ngày 05 tháng 05 năm 2010 Sinh viên Trịnh Xuân Đoàn Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC THU GOM VẬN CHUYỂN KHÍ BẰNG ĐƯỜNG ỐNG 1.1 Mạng lưới đường ống dẫn khí Việt Nam Ở việt nam khí sử dụng quy mô công nghiệp vào năm 1981 mỏ khí Tiền Hải C Thái Bình đưa vào khai thác góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp địa phương Tuy nhiên thời gian lượng khí khai thác không nhiều vùa chưa hình thành ngành công nghiệp khí Tháng năm 1995 coi cột mốc đánh dấu hình thành ngành công nghiệp khí Việt Nam hệ thống đường ống dẫn khí đồng hành từ mỏ Bạch Hổ vào bờ thức đưa vào hoạt động Đến nay, trở thành ngành quan trọng nghiệp công nghiệp hóa đất nước đóng góp ngày lớn cho ngành dầu khí nói riêng cho đất nước nói chung Hinh 1.1: Mạng lưới hệ thống đường ống dẫn khí phía nam 1.1.1 Hệ thống Rạng Đông - Bạch Hổ - Phú Mỹ gồm: - Đường ống khơi Rạng Đông - Bạch Hổ nói từ mỏ Rạng Đông mỏ Bạch Hổ, đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2002 Đường ống vận chuyển khí hai pha, đường kính ống 16 inch với tổng chiều dài 46,5 km, áp suất làm việc 60 barg Công suất thiết kế đường ống 1,5 tỷ m khí/năm có tính tới nguồn khí từ mỏ lân cận thuộc Bể Cửu Long Emeral, Ruby, Phương Đông, Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Pearl… Trong giai đoạn đầu đường ống Rạng Đông - Bạch Hổ vận hành với lưu lượng khoảng 0,5 tỷ m3 khí/năm - Đường ống Bạch Hổ - Nhà máy chế biến Dinh Cố có đường kính 16 inch với tổng chiều dài 116 km (đường ống biển 107 km, đường ống bờ km) Đường ống vận chuyển hai pha với áp suất làm việc 115 barg - Nhà máy chế biến Dinh Cố có công suất xử lý, chế biến tỷ m3 khí/năm - Đường ống khí từ Dinh Cố đến Phú Mỹ có đường kính 16 inch (từ Dinh Cố đến Bà Rịa) 17 inch (đoạn từ Bà Rịa đến Phú Mỹ) với tổng chiều dài 35 km Đường ống vận chuyển pha với áp suất làm việc 45 Barg Hiện nay, hệ thống Rạng Đông - Bạch Hổ - Phú Mỹ hàng ngày vận chuyển vào bờ xử lý khoảng 5,5 triệu m khí ẩm (tương đương khoảng tỷ m 3/năm), cung cấp triệu m3 khí khô/ngày cho nhà máy điện, đạm Bà Rịa - Phú Mỹ, hàng năm cung cấp khoảng 130.000 - 150.000 condensate khoảng 350.000 khí hóa lỏng (LPG) cho nhu cầu nước Tính đến hết năm 2006, hệ thống cung cấp cho kinh tế quốc dân khoảng 18 tỷ m khí khô, 2,5 triệu LPG triệu condensate 1.1.2 Hệ thống đường ống dẫn khí Nam Côn Sơn Hình 1.2: Đường ống Nam Côn Sơn - Đường ống với tổng chiều dài 398 km, phân theo giai đoạn sau: + Đường ống đẫn khí khơi có đường kính 26 inch với tổng chiều dài 361 km nối từ Mỏ Lan Tây thuộc lô 06.1 đến điểm tiếp bờ Long Hải; đường ống vận chuyển hai pha, áp suất thiết kế 160 barg Để dự phòng đầu nối mỏ khí khác thuộc Bể Nam Côn Sơn tương lai, dọc đường ống khơi Nam Côn Sơn bố trí đầu chờ + Đường ống dẫn khí bờ đoạn nối tiếp từ điểm tiếp bờ Long Hải đến trạm xử lý Dinh Cố có đường kinh 26 inch với chiều dài km, đường ống vận chuyển hai pha, áp suất thiết kế 160 barg Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục + Đường ống bờ đoạn nối từ Trạm xử lý Dinh Cố đến trung tâm phân phối khí Phú Mỹ có đường kính 30 inch với chiều dài 28 km, đường ống vận chuyển pha, áp suất thiết kế nhỏ 70 barg - Trạm xử lý Dinh Cố: có công suất xử lý khí giai đoạn 10,048 triệu m /ngày Công suất vận chuyển hệ thống đường ống Nam Côn Sơn theo thiết kế khoảng tỷ m3/năm 1.1.3 Hệ thống đường ống dẫn khí Phú Mỹ - Mỹ Xuân - Gò Dầu Hệ thống phân phối khí thấp áp Phú Mỹ - Mỹ Xuân - Gò Dầu nhận khí từ bể Cửu Long Nam Côn Sơn sau trung tâm phân phối khí Phú Mỹ, cung cấp cho hộ tiêu thụ thuộc khu công nghiệp Phú Mỹ - Mỹ Xuân - Gò Dầu Đường ống hệ thống có đường kính 12 inch, chiều dài km, áp suất 10 barg, công suất thiết kế tối đa tỷ m3/năm Hệ thống đưa vào vận hành thức năm 2003 với lưu lượng vận chuyển khoảng 0,3 tỷ m3/năm Như vậy, khu vực Đông Nam Bộ có hai hệ thống đường ống khí hệ thong đường ống Bạch Hổ Nam Côn Sơn, hai hệ thống đường ống cung cấp khoảng 5,5 tỷ m khí khai thác từ cá mỏ dầu khí thuộc bể Cưu Long mỏ Nam Côn Sơn cho thị trường Đông Nam Bộ cốt lõi toàn ngành công nghiệp khí khu vực 1.1.4 Hệ thống đường ống dẫn khí PM3 - Cà Mau Đường ống dẫn khí Lô PM3 CAA - Cà Mau công suất tỷ m khí/năm, đường kính 18 inch, chiều dài 325 km, áp suất vận hành 140 barg (ngoài khơi) 60 barg (trên bờ) Hệ thống đưa vào vận hành vận chuyển khí từ khu vực PM3 CAA việt Nam Malaysia cung cấp cho nhà máy điện Cà Mau 1.1.5 Hệ thống đường ống Lô B - Ô Môn Hệ thống đường ống Lô B - Ô Môn Đang triển khai để cung cấp khí cho trung tâm điện lực ô môn hộ tiêu thụ khác thuộc khu vực đồng sông Cửu Long Đường ống dự kiến có chiều dài khoảng 400 km, đường kính 28 inch, công suất thiết kế tỷ m /năm Dự kiến vận hành cuối 2011 1.2 Điều kiện làm việc hệ thống đường ống Theo lịch sử phát triển công nghiệp khí thiên nhiên, phát triển đồng nghĩa với phát triển hệ thống ống dẫn, phương tiện vận chuyển rẻ tiền an toàn nhất, so với khoản chi phí đầu tư nén ép hay hóa lỏng, yếu tố kìm hãm phát triển công nghiệp khí Các đường ống vận chuyển ống dân dụng (phục vụ cho dân sinh) hay ống công nghệ (phục vụ cho sản xuất công nghiệp), chuyển tải thể khí, lỏng, bọt… Các ống làm việc Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục điều kiện phức tạp Ngoài điều kiện thiên nhiên tác động như: sóng, gió, áp lực đất… Ống chịu tác dụng áp suất từ 0,01 ÷ 2500 (kG/cm ) cao hơn, nhiệt độ: - 150 + 700 C cao hơn, chịu tải trọng thường xuyên trọng lượng thân ống, thiết bị phụ trợ… Ngoài ống sinh tải trọng chu kì bị đốt nóng không đều, sức níu ổ tựa… Vì tuyến ống phải thiết kế cận thận sở tính toán thủy lực, nhiệt, bền đảm bảo yêu cầu an toàn, chất lượng: - Hệ thống phải kín tuyệt đối Vận chuyển hỗn hợp sản phẩm giếng khoảng cách định Thu gom riêng biệt sản phẩm ngậm nước không ngậm nước Sử dụng tận dụng tối đa khí hydrocacbon thác Tách dầu bậc cho khí tách vận chuyển mà không cần sử dụng máy nén - Đo lượng chất lỏng (dầu, nước) khí giếng khai thác - Vận chuyển khí tới nơi tiêu thụ - Tập trung hóa tối đa công trình giảm số lượng Để xây dựng phần ống dẫn hệ thống ống dẫn khí người ta dùng ống nguyên, ống hàn (ống thẳng xoắn ốc) bảng 1.1 Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Bảng 1.1: Thông số kỹ thuật đường ống dẫn khí Nơi chế tạo (1) Mã số (2) 14-3-600-77 14-3-602-77 14-3-741-78 Nga 14-3-721-77 14-3-721-78 14-3-604-77 14-3-605-77 14-3-605-79 Nhật Đức Ý Tiệp 56-76C; 56-7671C; 5676HKK 56-76CK; 56761C56-7771HKK;5676KC 40/48/56; 28-78 20/8/40/48/56/79 40/48/56-78X 20/28/40/48/8071C 20/28/75 132/78; 236/78 Đường kính ống (mm) (3) 1420 1220 1020 1420 1220 1220 1220 1220 820 529 529 1020 1420 1220 1020 720; 529 1420 1220 720; 529 702,59 702,59 Bề dày thành ống (mm) (4) 16,5 11,5÷15,2 11÷12,5 17,5 14,5÷17,2 10,5÷12,5 10,5÷12,5 9÷12 8; 9; 10 7; 8; 7; 8; 9;5÷10 Giới hạn bền lực (MPa) (5) 588 509,6 490 549,8 549,8 539 589 539 588 490 490 539 Giới hạn lưu động (MPa) (6) 411 362,6 343 421,4 421,4 372,4 372,4 372,4 411,6 343 352,8 372,4 – 19,5 529-588 392-460,6 – 21,5 529,2-588 392-460,6 84 – 11 – 15 509,6 490 372,4 352,8 1.3 Phân loại khí - Khí nhân tạo (khí thắp sáng): loại khí nhận cách chưng cất than đá hay vật liệu butimen, chí dầu mỏ Từ có xuất loại khí thiên nhiên như: khí đồng hành, khí không đồng hành với nhiều công dụng khác loại khí sử dụng - Khí thiên nhiên: hỗn hợp bao gồm hydrocacbon số chất vô khác như: SO2, H2S, He… Nằm sâu lòng đất, vỉa khí, chúng chia làm hai loại: Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục + Khí đồng hành (khí dầu): Là khí tự nhiên hòa tan dầu tách khỏi dầu trình khai thác Đặc trưng, lượng dầu thu nhiều nhiều so với lượng khí Khí đồng hành thực chất thành phần nhẹ dầu mỏ hình thành lúc với dầu khí nằm vỉa điều kiện áp suất cao (lớn áp suất bão hòa) nên chúng hòa tan dầu, khai thác, áp suất giảm dần đạt đến giá trị nhỏ áp suất bão hòa khí bắt đầu tách khỏi dầu di chuyển tích tụ phần cao vỉa, hình thành vỉa khí Vì vậy, khí đồng hành hòa lẫn với dầu thô vỉa hay nằm mũi khí bên tầng dầu thô Sản phẩm dầu khí sau khỏi giếng, đưa qua thiết bị tách, tùy thuộc vào áp suất nhiệt độ tách, yêu cầu đường ống vận chuyển… thành phần khí không ổn định, khác Nhìn chung, hàm lượng metan (C1) chiếm 70 – 80(%) thể tích khí, hàm lượng hydrocacbon khác thể tích lớn so với khí không đồng hành (bảng 1.1) Bảng 1.2: Hàm lượng hydrocacbon Mỏ Cấu Tử C1 C2 C3 C4 C5 + C6 N2 CO2 H2S Bạch Hổ Rạng Đông Rồng Đại Hùng 70 13 4 0,2 0,06 Rất nhỏ 72,5 10,3 3,7 1,5 0,45 0,04 Rất nhỏ 77 1 0,3 0,04 Rất nhỏ 75 10 3,5 0,4 0,04 Rất nhỏ PM3 – CAA 77,91 6,86 4,09 1,98 0,42 0,1 0,8 7,86 + Khí không đồng hành: Là khí tự nhiên nằm hầm mỏ không chứa chứa lượng không đáng kể dầu thô Loại khí thường có thành phần metan lượng nhỏ đồng đẳng C5 (hoặc cao hơn) Phụ thuộc vào điều kiện vỉa, khí không đồng hành chia làm loại: * Khí khô: tạo thành túi khí Đặc trưng vỉa hàm lượng mêtan số mỏ đạt tới 95,3% Trong suốt trình khai thác, lượng chất lỏng ngưng tụ thu ít, thành phần khí vỉa không thay đổi giống thành phần trạng thái ban đầu Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục * Khí ẩm đặc trưng suốt trình khai thác sản phẩm khí thu lượng condensate đáng kể Thành phần khí khai thác không giống với thành phần nguyên thủy vỉa Tiêu biểu mỏ khí Thái Bình 10 * Khí ngưng tụ hay vỉa condensate: đặc trưng áp suất lớn (> 3.10 Pa) nhiệt độ cao từ 80 - 100 C Do đó, chất lưu ban đầu vỉa tồn pha khí tác động vào vỉa, áp suất giảm xuống áp suất điểm sương chất lỏng ngưng tụ vỉa Như vậy, tỷ số condensate/khí tùy thuộc vào nhiệt độ sâu giếng khoan, áp suất đáy lỗ khoan Tiêu biểu mỏ khí Hải Trạch trình phát triển dự kiến cho dòng khí vào 2013 Sau tìm hiểu tính chất khí tự nhiên, ta thấy: - Ở mỏ dầu phải tìm đủ cách để thu hồi sản phẩm dầu, khí đồng hành thứ yếu Tùy thuộc vào nhiệt độ áp suất chênh lệch mà thu nhiều hay khí đồng hành - Hàm lượng thành phần khí, chất lỏng thu giếng dầu - khí khác nhau: hàm lượng pha lỏng khí đồng hành cao khí không đồng hành, hàm lượng pha khí ngược lại - Thành phần khí khai thác chiều sâu khác mỏ khác Nếu điều kiện địa chất số mỏ khí - dầu giống thành phần khí khác Sự khác biệt địa tầng dẫn tới thay đổi tính chất lý hóa, thành phần, khối lượng… khí hình thành Ngoài ra, chiều sâu giếng khí ảnh hưởng đến thành phần hyđrocacbon nặng thu xếp cấu tử, tầng mentan (C1) cấu tử hyđrocacbon khác giếng dầu khí nói chung không thay đổi lộn xộn, mà tuân theo quy luật định 1.4 Cơ sở lựa chọn hệ thống đường ống thu gom phân phối khí thiên nhiên Việc lựa chọn hệ thống đường ống thu gom phân phối khí phụ thuộc vào tốc độ mở vỉa, sở để lựa chọn đường kính ống, điều kiện thiết kế hệ thống vận chuyển Khi mở vỉa chậm, lưu lượng không lớn thường chọn sơ đồ hai tuyến, tiêu hao kim loại 12% Song cho phép loại trừ mạch đập áp suất vận chuyển dầu không ngậm nước cách riêng rẽ Nếu tốc độ mở vỉa nhanh, ta dùng tuyến, đảm bảo suất vận chuyển giai đoạn phát triển cao Với mạng lưới phức tạp, cần xếp giếng theo lưu lượng, địa hình, tính chất lý hóa… Các đối tượng vận chuyển có hàm lượng H 2S cao 3% cần bố trí thu gom riêng để có biện pháp bảo vệ chống ăn mòn cho phù hợp Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Ngoài ra, việc lựa chọn hệ thống thu gom khí phải phù hợp với điều kiện khí hậu, địa hình, diện tích mỏ, thuận tiện việc bảo hành… Nhưng phải đạt hiệu an toàn, kinh tế cao Đặc biệt, phải phù hợp với tính chất mỏ, tính chất lý hóa sản phẩm 1.5 Sơ đồ đường ống thu gom, vận chuyển khí thiên nhiên Thành phần khí không đồng hành khác với khí đồng hành chứa nhiều hidrocacbon nhẹ: CH4(89 ÷ 95%); C2H4(3 ÷ 4%); C3H8(2 ÷ 3%)… Tuy nhiên thành phần mỏ khí ngưng tụ (hay condensate) có chứa hydrocacbon nặng cao mỏ khí khô tương đương với hàm lượng khí đồng hành Vì vậy, hệ thống ống dẫn khí thiên nhiên nói chung nhau, bao gồm phận sau: - Ống nạp khí thiên nhiên ống dẫn từ đầu giếng khoan đến hệ thống thu gom - Ống thu gom - Ống chia có nhiệm vụ dẫn sản phẩm đến ống dẫn chính, đến nhà máy chế biến khí - Bộ phận xử lý khí có nhiệm vụ tách lọc khí Ngày nay, sử dụng hệ thống thu gom dầu khí áp suất, kín, đầu ống thiết bị làm lạnh trạm bơm nén… Tên hệ thống thu gom phụ thuộc vào yếu tố hình dáng, thường xác định dạng ống thu gom khí Có hai hệ thống thu gom bản: hệ thống thu gom dọc tuyến hướng tâm Trong hệ thống thu gom kiểu dọc tuyến ống dẫn qua đầu giếng để thu gom sản phẩm, ống phải chịu áp suất đầu giếng phải có kích thước đủ lớn để đưa khí nơi xử lý XỬ LÝ Hình 1.3: Hệ thống dọc tuyến Hệ thống thu gom hướng tâm, ống bắt nguồn từ nhiều giếng khai thác đưa trung tâm, nơi đặt thiết bị xử lý XỬ LÝ Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 10 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục q= P0 T Z Q P1.T0 (P0 = 1at, T0 = 20+273 = 2930K ĐKTC) q= Thay vào 1.313.0,8515 166,16 = 0,9 m3/s 160,14.293 +Vận tốc dòng khí ống: Vg = 4.q 4.0,9 = = 2,63 m/s π D 3,14.(0,6604) + Tính số Reynol (Re) Re = Vg D.ρ g µg = 2,63.0,6604.0, = 55579 1,25.10−5 Re > 2320 dòng chảy ống chảy rối + Tính độ nhám tương đối: Ɛ ε= 2.e 2.0,0003 = = 9,085.10−4 D 0,6604 + Tìm vùng thủy lực: R1 = 59,5 59,5 = = 27289 ε 7/8 (9,085.10−4 )7/8 665 − 765.lg ε 665 − 765.lg(9,085.10 −4 ) R2 = = = 1067850 ε (9,085.10−4 )7/8 Nhận xét: R1 < Re < R2 Như chế độ chảy khí ống nằm vùng chuyển tiếp + Tính hệ số sức kháng thủy lực (áp dụng công thức Weymouth): 9,4.10 −3 9,4.10−3 = 0,011 thay số λ = λ= 0,6604 D + Tính áp suất đầu (P2): 2 P − P Áp dụng công thức: Q = 387.10 D λ.Z ∆.T L −4 D5 Q = 387.10 P12 − P22 λ.Z ∆.T L −4 Đặt a = 387.10−4 D5 λ Z ∆.T L Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 50 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Q = a P12 − P22 Tính a: (0,6604)5/2 a = 387.10 = 0,2286.10−4 0,4 0,011.0,8515 .313.370000 1,205 −4 Vì: ∆ = ρg 0, = = 0,332 ρ a 1, 205 Q = a P12 − P22 ⇔ Q = a ( P12 − P22 ) P12 − P22 2 Q Q =  ÷ ⇔ P2 = P12 −  ÷ a a   16,16 P2 = 1570000 −  −4 ÷  0,2286.10  2 P2 = 1401747,3 kG/m = 116,8 Bar + Hao hụt toàn tuyến ống ∆ = P1 − P2 = 160 − 116,8 Bar Áp suất cuối tuyến Dinh Cố P = 70÷120 Barg nên P thỏa mãn áp suất yêu cầu nhà máy Dinh Cố Kêt luận: Từ việc tính toán bền, tính toán nhiệt, tính toán công nghệ ta tính số liệu đảm bảo phù hợp cho trình vận hành tuyến ống CHƯƠNG CÔNG TÁC GIÁM SÁT, KIỂM TRA VÀ CÔNG TÁC AN TOÀN, BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG 4.1 Công tác hoàn thiện trước nghiệm thu Sau hoàn tất việc thi công lắp đặt toàn hệ thống tuyến đường ống ngầm, trước chuẩn bị đưa tất phận công trình lắp đặt tuyến ống ngầm vào nghiệm thu, phải đảm bảo yêu cầu kĩ thuật về: hình dáng, kích thước, đường hàn liên kết … Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 51 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Những phận công trình chưa hoàn thiện sơn phủ chống ăn mòn thi công tổ hợp bờ phải hoàn thiện trường Khôi phục lại thiết bị chống ăn mòn hư hỏng trình thi công Kiểm tra chạy thử loại máy móc, trang thiết bị đưa công trình vào nghiệm thu 4.2 Bộ phận kỹ thuật nghiệm thu công trình xây dựng tuyến ống ngầm Bộ phận kỹ thuật giám sát công trình gồm có: đại diện ban quản lí chất lượng, Phân xưởng (P/x) Đường ống ngầm đại diện công ty xây lắp, Xí nghiệp Khai thác Ban, Phòng Kỹ thuật Hướng dẫn kỹ thuật trường chịu trách nhiệm tiến độ thi công công trình phận quản lí dự án Liên doanh Tập đoàn Dầu khí Việt Nam công ty nước xây lắp Bộ phận có trách nhiệm đôn đốc đơn vị, hoàn thành tốt công tác thi công, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật chất lượng tiến độ thi công công trình Đối với cố phát sinh trình thi công, phận quản lý dự án thông qua chủ đầu tư để thương lượng đưa hướng giải Trong trình thi công bờ biển giai đoạn, vấn đề kỹ thuật phải đặt lên vị trí hàng đầu đóng vai trò quan trọng, công tác hàn Việc thực công tác hàn đòi hỏi hỏi thực theo quy trình hàn chủ đầu tư để phù hợp với ASMEB 31.3 cho đường ống công nghệ API 1104 cho tuyến đường ống ngầm theo quy phạm AWS Mỹ Việc tuyển chọn, đơn vị công nhân hàn trực tiếp hướng dẫn, kiểm tra công tác hàn chánh kỹ sư hàn thực 4.3 Phần kiểm tra, giám sát công trình Để đảm bảo cho công tác thi công xây dựng lắp đặt tuyến đường ống ngầm thực tuân theo quy trình soạn thảo đáp ứng yêu cầu chất lượng, phận theo dõi kiểm tra công trình có trách nhiệm giám sát trình thi công, đảm bảo công tác thi công tuân theo tiêu chuẩn đề ra, lấy chứng đăng kiểm cho công trình, đáp ứng nhu cầu khách hàng Công tác kiểm tra giám sát phải tiến hành đồng phải có phối hợp chặt chẽ phòng ban đơn vị liên quan Khi tất trình giám sát kiểm tra thi công lắp đặt công trình thực theo quy trình soạn thảo đáp ứng yêu cầu chất lượng bắt đầu tiến hành bước nghiệm thu công trình 4.4 Bộ phận giám sát nghiệm thu công trình Bộ phận Giám sát kiểm tra nghiệm thu công trình bao gồm: − Đại diện chủ đầu tư Liên doanh Dầu Khí Vietsovpetro Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 52 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục − Đại diện khách hàng Xí nghiệp Khai thác − Đại diện thầu Xí nghiệp Xây lắp − Đại diện P/x Đường ống ngầm Công tác giám sát, kiểm tra nghiệm thu thực dựa yêu cầu vẽ thiết kế Việc giám sát, kiểm tra nghiệm thu công trình thu giai đoạn thi công hạng mục công trình toàn công trình Kết giám sát nghiệm thu ghi thành văn bản, có nhận xét chữ ký bên tham gia, đạt yêu cầu kĩ thuật khối lượng công tác giao thi cho phép chuyển sang thi công phần Tất hạng mục công trình phải kiểm tra nghiệm thu phần công trình thúc Cuối tổng nghiệm thu bàn giao công trình đưa vào khai thác 4.5 Qui tắc hướng dẫn an toàn Tất cán công nhân viên phép làm việc sau hướng dẫn quy định an toàn lao động theo dạng công việc thực có ký xác nhận vào sổ 4.6 An toàn lao động thi công An toàn lao động công tác quan tâm hàng đầu trình thi công, công trình biển nói riêng công việc lao động nói chung Vấn đề an toàn lao động nhà nước ban hành thành luật Do việc thực qui định an toàn lao động đảm bảo tính hiệu công tác thi công đảm bảo tính mạng người tham gia lao động Để đảm bảo yêu cầu người tham gia lao động phải tuân thủ quy định an toàn công việc tham gia vào công việc Trong trình xây dựng công trình đường ống ngầm, tất cán công nhân viên phải biết tuân thủ nghiêm ngặt quy định kỷ luật lao động quy trình, quy phạm an toàn lao động Trong khu vực xây dựng luôn phải có đội cứu hỏa, cứu hộ 4.6.1 An toàn cho công tác thi công bãi lắp ráp Khi thi công bãi lắp ráp cần phải tuân thủ: − Quy trình an toàn phòng chống cháy cho công trình − Quy trình an toàn dùng khí Oxy – Axetylen − Quy trình an toàn hàn công tác phòng hỏa khác − Quy trình an toàn sử dụng thiết bị cẩu nâng Ngoài cần phải ý đến công việc sau: − Các đường di chuyển cần cẩu bãi lắp ráp phải thường xuyên kiểm tra Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 53 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục − Các cẩu bánh xích, bánh sử dụng tốc độ gió < 12m/s − Trên bãi lắp ráp phải hệ thống đèn chiếu sáng, cấm loại cẩu làm việc điều kiện thiếu ánh sáng có mưa, sấm chớp, tầm nhìn bị hạn chế sương mù − Việc sử dụng loại cẩu trình thi công phải tuân theo đạo người huy phân công − Cấm người nhiệm vụ qua lại khu vực hoạt động cẩu − Công tác làm trời có sử dụng cẩu tiến hành gió có tốc độ < 12 m/s − Tất cán bộ, công nhân làm việc công trường phải có quần áo bảo hộ, mũ, giầy, găng tay chuyên dụng có kính, mặt nạ hàn − Các đội trưởng, đốc công, huy công trường phải tiến hành trao đổi thống công nghệ trước tiến hành công việc − Thường xuyên phải theo dõi thời tiết để chủ động sản xuất − Cấm tất người nhiệm vụ hay chưa cấp chứng học an toàn vào nơi sản xuất − Cần kiểm tra mức độ mài mòn loại cáp nâng trước đưa vào sử dụng Cấm sử dụng loại cáp nâng có mức độ mài mòn mức độ cho phép loại cáp không bảo dưỡng, không kiểm tra không rõ nguồn gốc − Trên bãi lắp ráp cần phải có hệ thống loa đài phương tiện thông tin báo hiệu khác − Khi máy áp lực máy phun cát hoạt động người nhiệm vụ không lại khu vực thi công 4.6.2 An toàn cho công tác thi công biển Đối với công việc thi công biển có tính chất tương tự thi công bờ công tác an toàn phải tuân thủ theo quy định thi công bờ Nhưng đặc điểm thi công biển có công việc phương tiện khác với thi công bờ Do có quy định riêng cho công tác thi công biển cần phải tuân thủ yêu cầu an toàn quy trình an toàn cho việc thăm dò khai thác mỏ dầu khí vùng hoạt động Liên doanh Dầu khí Vietsovpetro Hội đồng Xí nghiệp phê duyệt vào ngày 19/08/1997 sau: “ Khi thi công phải nắm dự báo thời tiết ngày gần như: số liệu cao độ sóng, vận tốc gió, hướng gió, dòng chảy… để chủ động giải công việc Thời gian dự báo thời tiết tốt để làm việc tối thiểu phải > 48 Chỉ phép rải ống điều kiện: − Với sóng ≤ 1.5 m tàu nằm dọc sóng Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 54 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục − Với sóng ≤ 1.25 tàu nằm ngang sóng − Với sóng > cấp không phép làm việc Nếu sóng cao ≥ 2.7 m tàu nằm dọc sóng, sống cao ≥ 1.8 m tàu nằm ngang sóng phải nhanh chóng bịt đầu ống lắp phao điểm để thả xuống biển nhằm đảm bảo cho tàu thuyền tuyến ống Đồng thời phải chằng buộc gia cố chắn ống giá, boong tàu, thu dọn xếp đặt gọn gàng vật tư thiết bị khác Trong điều kiện cần thiết theo lệnh thuyền trưởng kéo tàu tới vị trí an toàn Khoảng cách đứng tàu dặm tới giàn khoan theo hướng sóng hướng gió Khi cần thiết phép di chuyển từ tàu sang tàu khác, lối thiết phải có thang chuyên dùng, có rào chắn tay vịn, phía cầu thang phải có lưới bảo vệ Nếu thang chuyên dùng phải cẩu rọ chuyên dùng cẩu người tàu Các thiết bị máy móc đặt tàu phải vận hành theo hướng dẫn Các thiết bị dụng cụ cầm tay như: máy mài, rulo điện, dây hàn điện… phải kiểm tra khả làm việc mức độ an toàn trước đưa vào sử dụng Không thả neo tàu có bão Luôn có tầu trực cứu hộ khu vực rải ống Nắm tín hiệu báo động biết cách sử dụng phương tiện cứu sinh, cứu hỏa Tuyệt đối tuân thủ chấp hành mệnh lệnh người huy cao Tất cán bộ, công nhân viên gương mẫu, nêu cao vai trò kỉ luật lao động, hiểu rõ trách nhiệm thân mình, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho thân, đồng đội toàn công trình Cẩu cho phép hoạt động vận tốc gió < 12 m/s, sóng cấp Tất người tham gia thi công biển phải làm quen với phương tiện, dụng cụ cứu sinh biển Kế hoạch lắp ráp biển cần phải thỏa thuận trước với đơn vị quản lí phương tiện Những phát sinh trình rải ống cần phải thỏa thuận với giám sát thực tế Đối với tàu rải ống: công việc rải ống cần phải tiến hành theo thiết kế xem xét phê duyệt Trình tự tiến hành thi công phải tuân theo vẽ thiết kế Mọi vẽ thiết kế phải giao cho tàu thi công rải ống Những thiết bị kĩ thuật tàu phải vận hành theo thông số kỹ thuật thông số kỹ thuật thiết kế" Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 55 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Trong trình rải ống luôn cần phải cập nhật thông tin đây: − Thời tiết vòng nửa ngày vòng ngày − Các thông số hướng, vận tốc dòng chảy mặt đáy − Dự báo thời tiết biển vòng từ đến ngày − Quá trình rải ống phép chiều cao sóng < cấp theo hướng vuông góc với tàu − Nếu sóng theo phương có chiều cao vượt 2.7 m phải thả ống xuống biển để tránh bị hư hỏng Trường hợp nhận thông tin bão cần thực công việc sau: − Thu dọn ống dây chuyền thi công đặt vào thiết bị cố định − Dùng thiết bị giữ phao hiệu nối vào đầu tự ống thả ống xuống biển − Ngừng hoạt động nối thả ống tàu − Tất người phải vào khu vực nhà − Trong trường hợp cần thiết phải theo lệnh thuyền trưởng rời tàu để đến vị trí an toàn Đối với công tác lặn cần tuân thủ quy tắc an toàn sau: − Công tác lặn phải tiến hành theo công tác an toàn lặn Mọi công việc nước phải thợ lặn đảm nhận thực hiện, đồng thời phải tuân thủ theo quy định an toàn công tác thi công ngầm − Trong thời gian thực công tác lặn phạm vi hoạt động tàu, nghiêm cấm tất hoạt động: bốc dỡ từ tàu dịch vụ sang tàu thi công thả ống, mở máy tàu, làm công việc khu vực thợ lặn khảo sát làm công tác khác có liên quan, đồng thời phải tắt ngừng tất hệ thống thiết bị thả neo, phải treo biển báo không gây trở ngại lặn làm việc 4.7 Các biện pháp an toàn phòng chống thời tiết xấu Đối với tàu Côn Sơn thực nhiệm vụ thi công lắp đặt rải ống biển, cần phải tuân thủ quy trình quy phạm có liên quan thời tiết sau: Khi có thời tiết xấu: − Vận tốc gió > 12 m/giây tương đương gió cấp − Sóng ≥ 2.7 m tàu nằm dọc sóng ≥ 1.8 m tàu nằm ngang sóng thì: + Nhanh chóng hàn nắp bịt kín đầu ống, lắp phao điểm thả ống xuống biển + Chằng buộc gia cố chắn ống giá boong tàu, thu dọn xếp đặt gọn gàng, chắn vật tư thiết bị khác Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 56 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục + Sử dụng tàu kéo Kỳ Vận, Sao Mai, Lam Sơn …để cần thiết theo lệnh thuyền trưởng kéo tàu Côn Sơn tới vị trí an toàn Vị trí đứng tàu Côn Sơn có khoảng cách ≥ dặm tính tới giàn khoan Tuyệt đối không thả neo có sóng to, gió lớn Trường hợp đặc biệt thông báo có bão áp thấp nhiệt đới sau thực bước có thời tiết xấu đồng thời kéo neo nhanh chóng kéo tàu bờ Khi thời tiết tốt trở lại, dùng tàu dịch vụ kể kéo tàu Côn Sơn đến vị trí thi công Tàu dịch vụ phục vụ trợ giúp tàu Côn Sơn thả neo tiến hành làm việc Cần cẩu tàu Côn Sơn nâng đầu ống biển lên, dùng tời số kéo, đưa đầu ống trở lại vị trí nối ống trạm số tàu tiếp tục công việc nối rải ống 4.8 Các biện pháp đảm bảo an toàn, phòng chống cố tai nạn lao động Trong công tác thi công xây dựng lắp đặt tuyến ống ngầm để dễ dàng thi công, tạo ổn định cho tuyến ống cần xây dựng tuyến đường ống chia làm nhiều công đoạn Các công đoạn đầu đưa ống định vị sang buộc vào chân đế, công đoạn rải ống thẳng, công đoạn lắp nối ống đứng, đưa ống đứng sang định vị gia cố vào chân đế… Do trình thao tác thi công công đoạn này, tùy thuộc vào mức độ công việc công đoạn thi công mà xảy khó khăn nguy hiểm riêng cho trình thi công Đối với công đoạn thi công xây dựng tuyến ống ngầm công đoạn lắp nối đưa ống đứng vào vị trí gia cố nguy hiểm Do đặc thù ống giai đoạn vị trí cần phải lắp tổ hợp ống theo phương thẳng đứng với chiều cao ống đứng > 55 m phải làm việc sàn công tác mạn thuyền tàu nguy hiểm Để đảm bảo an toàn cho trình thi công đòi hỏi cán công nhân viên phải có sức khỏe tốt, tay nghề cao, hiểu biết chấp hành nghiêm chỉnh phương tiện biển Các cán công nhân viên làm việc công đoạn phải đảm bảo thi công phải trang bị đầy đủ trang thiết bị bảo hộ lao động (quần áo, mũ, giầy, ủng …) Phải mặc áo phao đeo dây an toàn, phải nhắc nhỡ hướng dẫn an toàn trước bắt đầu tiến hành công việc Phải biết bơi làm việc phương tiện phòng cố rơi xuống biển đặc biệt phải tuân thủ mệnh lệnh người huy phụ trách cấp Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 57 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Với đầy đủ tất phương tiện bảo hộ lao động phòng chống cố xảy trình thi công, khó khăn công đoạn thi công cho công trình khắc phục đảm bảo an toàn, hoàn thành tốt công tác nhiệm vụ giao 4.8.1 Công tác an toàn chung cho người thiết bị Chỉ cho phép người học hướng dẫn vè qui trình an toàn lao động phép làm việc Những người trực tiếp thi công phải hướng dẫn lại qui trình an toàn theo chương trình hướng dẫn an toàn nơi làm việc kiểm tra kiến thức an toàn Trong trình thi công khâu chuẩn bị tập kết vật tư trang thiết bị đất liền đến thi công biển, lãnh đạo xưởng trưởng, đội trưởng đến đốc công, tổ trưởng phải chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn tuyệt đối trình thi công Mọi cán công nhân viên chức làm việc phải chấp hành nghiêm ngặt đầy đủ quy chế kỹ thuật an toàn lao động theo ngành nghề, công việc khác Khi thi công phải thực bước theo qui trình không tự ý làm sai thiết kế yêu cầu kĩ thuật Trường hợp muốn thay đổi thiết kế cần có thống đồng ý viện nghiên cứu thiết kế phòng kỹ thuật Phải sử dụng trang thiết bị bảo hộ cấp phát chủng loại Phải nắm rõ tính kỹ thuật nguyên lí làm việc thiết bị máy móc Tận dụng tối đa thời gian làm việc thời tiết tốt Các thao tác phải nhanh nhẹn xác đạt hiệu cao Phải kết hợp thống quan điểm lãnh đạo công nhân cấp để đẩy nhanh tiến độ sản xuất đảm bảo an toàn cao Không tự ý tháo lắp, sữa chữa đấu điện thiết bị cầm tay máy mài, máy khoan, máy đục rỉ … Phải kiểm tra tình trạng làm việc thiết bị trước làm việc, sau sử dụng phải bảo dưỡng để nơi quy định Phải đầy đủ ánh sáng Các bình C2H2, bình O2 phải đặt rọ nơi khô ráo, cách xa nơi có dầu mỡ, có hóa chất dễ cháy nổ rọ phải đặt cách xa m Trong trình cẩu phải thường xuyên kiểm tra cáp, dây đeo, mani, trọng tâm cẩu trọng lượng vật cẩu Không có trách nhiệm không phát tín hiệu điều khiển cẩu, phải kiểm tra tầm hoạt động cẩu Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 58 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Xếp đặt hàng hóa tàu phải sơ đồ, phải chèn chạc hàn gia cố chắn Tại khu vực làm việc nguy hiểm phải có lan can che chắn, chiều cao lan can phải đảm bảo thiết kế 1.25 m Xung quanh lan can phải bố trí phao cứu hộ Trong trình thi công không xả rác, đổ dầu mỡ, sắt vụn xuống biển để tránh làm ô nhiễm môi trường sinh thái sống sinh vật biển nơi làm việc 4.8.2 Các qui trình an toàn lao động bảo vệ người thiết bị sử dụng làm việc Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người thiết bị thi công xây lắp công trình tất cán công nhân viên tham gia thi công xây lắp công trình phải học tập, thực hành hướng dẫn kỹ lưỡng qui trình an toàn lao động bảo vệ người thiết bị sử dụng làm việc như: Qui trình cấp cứu sơ người bị nạn Qui trình chung cho tất người, có tai nạn nguy hiểm đến tính mạng người Qui trình kỹ thuật an toàn thợ lắp ráp Qui trình áp dụng tất thợ lắp ráp nói chung Qui trình kỹ thuật an toàn thợ buộc cáp treo hàng Qui trình dành cho tất thợ làm việc có liên quan đến việc cẩu kéo nâng hạ Qui trình kỹ thuật an toàn thợ hàn điện – hàn Qui trình dành cho tất thợ hàn nói chung tham gia làm việc công trình Qui trình công tác an toàn làm công việc bốc dỡ vận chuyển hàng Qui trình dành cho tất công nhân bốc xếp vận chuyển có liên quan Qui trình an toàn lao động làm việc cao Qui trình chung cho người làm việc cao Qui trình an toàn sản xuất làm công việc có tính nguy hiểm cao Qui trình dành cho người làm việc có tính nguy hiểm cao làm việc bồn chứa, khoang dầu Qui trình kỹ thuật an toàn sử dụng thiết bị điện cầm tay Đây qui trình dành cho công nhân làm việc sử dụng thiết bị điện cầm tay có liên quan máy mài, máy khoan, máy điện xách tay đèn cầm tay … Qui trình an toàn làm việc với thiết bị nâng điều khiển từ sàn Qui trình dành cho công nhân điều khiển thiết bị nâng hạ tời điện, Palang, cầu trục điều khiển tay Qui trình công tác an toàn bảo quản, sử dụng vận chuyển bình Oxy Axetylen Qui trình dành cho công nhân làm việc nghề hàn cắt hơi, gió đá công tác có liên quan đến sử dụng bình Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 59 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Và số qui trình khác có liên quan đến công tác xây dựng lắp ráp khác … 4.8.3 Qui trình an toàn thợ lắp ráp Riêng thợ lắp ráp cần phải tuyệt đối tuân thủ quy chế qui trình an toàn lao động sau đây: Làm việc trung thực tận tình Tuân thủ kỉ luật lao động: thời gian làm việc thời gian nghỉ ngơi, không chơi bài, uống rượi bia, chất kích thích không câu cá phương tiện Không tự ý bỏ việc để làm việc riêng Các yêu cầu thợ lắp ráp cần phải biết: Các toán chọn cáp Phải biết kỹ thuật móc cáp treo hàng, xác định trọng tâm cẩu trọng lượng vất cẩu Khi làm việc cao bắt buộc phải có giàn giáo lan can bảo vệ Khi gió lớn 12 m/s không phép làm việc Vị trí làm việc phải thông thoáng Luôn kiểm tra bảo vệ dụng cụ thiết bị, thấy hỏng hóc cần phải báo cho người có trách nhiệm quản lí biết để có phương pháp sửa chữa thay kịp thời để phục vụ tốt cho công việc sản xuất Khi làm việc không đứng móc cẩu treo hàng Thực nghiêm chỉnh xác lệnh người phụ trách sản xuất Giữ gìn sách ngăn nắp nơi làm việc Sử dụng trang thiết bị bảo hộ cá nhân Chỉ tiến hành làm việc tìm hiểu công nghệ, trường hợp chưa hiểu phải hỏi lại người huy Trước làm việc người thợ lắp ráp phải mang đầy đủ bảo hộ lao động phương tiện bảo vệ cá nhân, phải tìm hiểu công việc tiến hành phát hư hỏng phải khắc phục Khi làm việc cao phải có giàn giáo sử dụng dây an toàn Khi làm việc cao phải có túi chuyên dụng để đựng đồ nghề Khi thợ lắp ráp di chuyển từ kết cấu sang kết cấu khác phải sử dụng cầu thang có lan can bảo vệ Khi di chuyển từ phương tiện sang phương tiện khác phải mặc áo phao phải thực di chuyển phương tiện di chuyển chuyên dụng làm việc biển Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 60 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Cấm người đứng mã hàng treo móc cẩu Khi kết thúc công việc phải làm vệ sinh, thu dọn nơi làm việc, dụng cụ làm việc trang bị bảo hộ lao động phải để vào nơi qui định 4.9 Bảo vệ môi trường Để xây dựng vận hành đường ống dẫn dầu, khí, … cần phải nghiêm chỉnh chấp hành “qui chế bảo vệ môi trường ngành dầu khí” Bộ Công nghiệp nặng Việt Nam ban hành ngày 19/05/1990 Đảm bảo vệ sinh công nghiệp xung quanh khu vực làm việc, không vứt rác, sắt thép vật dụng khác xuống biển gây ảnh hưởng môi trường sinh thái Các mối hàn ống phải đạt chất lượng cao, đường ống làm việc tốt Dầu, khí, mỡ không rò rỉ ngoài, không gây ô nhiễm góp phần làm cho môi trường Đường ống thiết kế phải nằm sát đáy biển kích thước đường ống không lớn nên không gây trở ngại cho việc di chuyển loài sinh vật biển Trong trình thi công vận hành tuyến ống cấm đưa chất độc hại xuống biển gây ô nhiễm môi trường hủy hoại sinh vật biển Trong trình vận hành đường ống phải có hệ thống van an toàn để tránh cố xẩy gây thiệt hại kinh tế ô nhiễm môi trường nghiêm trọng Thiết kế hệ thống thu gom nước thải từ dàn ống đứng, hệ thống loại trừ nước ô nhiễm xả xuống biển Bảo trì đường ống thường xuyên để tránh tượng rò rỉ, hay tượng xâm thực chất truyền dẫn làm phá hủy thành ống gây ô nhiễm môi trường Đánh dấu nhận dạng hệ thống tuyến ống phao cách 500m thiết lập nguyên tắc cho đội tàu trình di chuyển Ngăn cấm phương tiện nhiệm vụ xâm nhập vào khu vực mỏ để tránh tượng rủi ro neo thả gây Khảo sát định kỳ trạng thái kỹ thuật tuyến ống trình vận hành kiểm tra tiêu thiết kế Đăng kiểm Quốc tế cho công trình Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 61 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục KẾT LUẬN Qua thời gian nghiên cứu tìm hiểu, tham khảo tài liệu với hướng dẫn tận tình giáo viên hướng dẫn Thạc Sỹ Đào Thị Uyên thầy cô giáo môn Thiết bị Dầu khí, em hoàn thành xong đồ án tốt nghiệp Trong đồ án em trình bày tính toán lựa chọn thi công cho tuyến ống vận chuyển khí hai pha từ biển Nam Côn Sơn tới Dinh Cố Đồ án tìm hiểu, giới thiệu phương pháp thi công tuyến ống sử dụng lựa chọn phương pháp thi công phù hợp cho tuyến ống phương pháp thi công sử dụng tàu rải ống Nam Côn Sơn, tính toán đảm bảo độ bền cho tuyến ống suốt trình thi công lắp đặt Đồ án có ý nghĩa thực tiễn trình khai thác vận chuyển dầu, khí Tuy nhiên trình độ kiến thức có hạn, vấn đề nghiên cứu thuộc lĩnh vực rộng, nên đồ án tránh khỏi sai sót Rất mong thầy cô giáo bạn đóng góp ý kiến để bổ xung thiếu sót nhằm hoàn thiện tốt đồ án Một lần em xin chân thành cảm ơn giáo viên hướng dẫn Thạc Sỹ Đào Thị Uyên thầy cô giáo môn Thiết bị Dầu khí bạn học giúp đỡ em hoàn thành đồ án Hà nội, ngày 05 tháng 05 năm 2010 Sinh viên Trịnh Xuân Đoàn Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 62 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS – TS Võ Xuân Minh Giáo trình sở kỹ thuật nhiệt, ĐH Mỏ Địa Chất (2003) [2] PGS – TS Lê Xuân Lân Giáo trình thu gom xử lý dầu - khí - nước ĐH Mỏ Địa Chất (2005) [3] TH.Sĩ – Nguyễn Văn Thịnh Giáo trình đường ống bể chứa ĐH Mỏ Địa Chất [4] Hội nghị khoa học công nghệ lần thứ ĐH Bách Khoa TP.HCM (2005) [5] Nguyễn Hữu Chi Cơ học chất lỏng ứng dụng tập 1, (1973) [6] Viện dầu khí: Tuyển tập báo cáo hội nghị KHCN “Viện dầu khí 25 năm xây dựng trưởng thành” [7] Tuyển tập báo cáo 35 năm ngành dầu khí Việt Nam Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 63 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 64 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 [...]... trạm phân phối khí (23) đưa khí đến các đường ống nhánh (24) đến các hộ tiêu thụ Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 13 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục CHƯƠNG 2 CÁC BƯỚC CƠ BẢN XÂY DỰNG TUYẾN ỐNG NCSP - DINH CỐ 2.1 Giới thiệu về đường ống Nam Côn Sơn - Dinh Cố Đường ống Nam Côn Sơn - Dinh Cố có chiều dài là: 370 km bao gồm 361 km đường ống trên biển và 9 km đường ống trên bờ,... 0,8 triệu m 3khí/ ngày Công suất vận hành của Nam Côn Sơn Terminal theo các năm từ 2003 đến 2009 được thể hiện ở bảng dưới đây: Nhận xét: Công suất vận chuyển của đường ống NCS 1 là 7,0 tỷ m3 khí/ năm Hiện tại do các điều kiện nhận khí của các hộ tiêu thụ trên bờ, công suất khả dụng của đường ống là khoảng 5,24 – 5,6 tỷ m3 khí/ năm Nhà máy NCS Dinh Cố Terminal có công suất xử lý 7,0 tỷ m3 khí/ năm được... hệ thống thu gom trên mỏ khai thác, quyết định tuyến ống vận chuyển cùng với các trang thiết bị hợp lý Thông thường, hệ thống đường ống dẫn khí bao gồm ống dẫn chính và ống nhánh, dùng để vận tải loại khí thiên nhiên từ nơi khai thác đến nơi tiêu thụ, bao gồm các bộ phận (hình 1.10): Hì HInh 1.9: Sơ đồ đường ống dẫn khí Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 12 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công... thu gom các loại khí thiên nhiên nhưng đặc biệt phát huy khi sử dụng trong thu gom xử lý riêng cho các loại khí đồng hành hoặc khí không đồng hành nhiều C02 X ưl ly ss Xử Lý Hình 1.8: Hệ thống thu gom kết hợp Ghi chú: : Ống nạp; : Ống thu gom; : : Trạm nén khí; : Van; : Đầu giếng; :Ống tăng áp,dẫn khí đến đường ống dẫn chính hoặc đến nhà máy chế biến khí 1 6 Hệ thống đường ống phân phối khí cơ bản Phụ... Đường ống dài 2 - Đường ống thu gom khí khai thác 10 - Trạm nén trung gian 3 - Thiết bị đầu nguồn 12 - Thiết bị bảo vệ 4 - Máy bơm 15 - Trạm phân phối khí 5, 13, 18, 24 - Ống nhánh 16 - Hệ thống bảo vệ điện hóa 6 - Đường ống dẫn chính 19 - Trạm tích trữ khí 7 - Trạm nén khí 23 - Trạm phân phối khí 8, 11 - Đường ống dài 20 - Hệ thống máy bơm của trạm tích trữ khí 21 - Thu hồi nước và condensate Khí từ. .. thực tế khu vực tuyến ống sẽ đi qua, làm cơ sở cho việc thiết kế tuyến ống và lắp đặt Đường ống NCSP - Dinh Cố điểm bắt đầu là từ mỏ Lan Tây điểm cuối là Dinh Cố, với 361 km đường biển và 9 km trên bờ nên công việc thi công thiết kế rất phức tạp Những vấn đề quan trọng công việc khảo sát cần phải quan tâm là: Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 16 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo... giáo dục - Việc lựa chọn tuyến ống là công việc then chốt trong quá trình xây lắp đường ống trên đất liền và cần xem xét toàn diện các vấn đề liên quan đến xây lắp trước khi hoàn thành tuyến ống Thông thường sau khi đã xác định tuyến ống sơ bộ bằng các bản đồ có sẵn, các kỹ sư phải khảo sát dọc tuyến ống để thay đổi tuyến ống sơ bộ bằng các bản đồ có sẵn, để thay đổi tuyến ống cho phù hợp với các vị... ống Trong giai đoạn này người kỹ sư có thể lựa chọn các tuyến ống thay thế tại các đoạn trong tuyến ống đã được xác định trước đó Trong điều kiện hệ thống giao thông tốt, việc vận chuyển thiết bị ra vào để lắp đặt tuyến ống trở nên dễ dàng Tuy nhiên, nếu điều kiện giao thông đường bộ và đường sắt yếu kém, các kỹ sư cần phải giải quyết vấn đề vận chuyển một số lượng lớn ống đến các vị trí dọc theo tuyến. .. dựng một tuyến ống phải được tuân thủ nghiêm ngặt theo các bước cơ bản sau: - Công tác khảo sát: khảo sát chiều dài, vật liệu ; khảo sát địa hình, địa mạo; khảo sát nền móng (ổn định đường ống) - Tính toán công nghệ: tính toán bền, nhiệt, thủy lực - Xây lắp, thi công tuyến ống: ở đất liền, trên biển 2.2.1 Công tác khảo sát tuyến ống Công việc đầu tiên để tiến hành lắp đặt hệ thống đường ống là khảo... Condensate/ngày 3 Nhà máy xử lý khí NCS Terminal hiện đang vận hành 19,2 triệu m khí/ ngày, 3 tách và xử lý khoảng 1100 m Condensate/ngày khả năng tiếp nhận bỏ sung 0,8 3 triệu m khí/ ngày Sinh viên: Trịnh Xuân Đoàn 14 Lớp: Thiết Bị Dầu khí K51 Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục Hình 2.1: Sơ đồ công nghệ nhà máy xử lý khí Dinh Cố Bảng 2.1: Công suất các thiết bị của nhà máy xử lý khí Dinh Cố Áp suất tại Trạm ... biến tỷ m3 khí/ năm - Đường ống khí từ Dinh Cố đến Phú Mỹ có đường kính 16 inch (từ Dinh Cố đến Bà Rịa) 17 inch (đoạn từ Bà Rịa đến Phú Mỹ) với tổng chiều dài 35 km Đường ống vận chuyển pha với áp... thiệu đường ống Nam Côn Sơn - Dinh Cố Đường ống Nam Côn Sơn - Dinh Cố có chiều dài là: 370 km bao gồm 361 km đường ống biển km đường ống bờ, điểm bắt đầu từ Lan Tây kêt thúc nhà máy Dinh Cố Terminal... lượng vận chuyển khoảng 0,3 tỷ m3/năm Như vậy, khu vực Đông Nam Bộ có hai hệ thống đường ống khí hệ thong đường ống Bạch Hổ Nam Côn Sơn, hai hệ thống đường ống cung cấp khoảng 5,5 tỷ m khí khai