Đồ án Giao Thông Thủy Lợi

31 1.4K 4
Đồ án Giao Thông Thủy Lợi

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

LỜI NÓI ĐẦU Hiện nay nước ta đang trên đà phát triển rất nhanh, tốc độ công nhiệp hóa hiện đại hóa diễn ra mạnh mẽ. Do vậy, việc xây dựng, phát triển cơ sở hạ tầng là vấn đề quan trọng và cấp thiết. Việc thúc đẩy mạnh xây dựng công trình cho các khu vực như: thành phố, công nghiệp, cầu vượt, thuỷ lợi thuỷ điện, đường hầm, công trình đòi hỏi độ chính xác cao nhằm phát triển kinh tế là một điều kiện tất yếu. Để thực hiện tốt những công trình này với độ chính xác cao, đòi hỏi phải có các bản thiết kế và quy hoạch. Trắc địa đóng vai trò quan trọng ngay từ giai đoạn khảo sát, thiết kế, thi công công trình cho đến khi công trình được đưa vào sử dụng cũng cần trắc địa trong công việc quan trắc, biến dạng công trình. Để đáp ứng nhu cầu phát triển của nền kinh tế, yêu cầu về nguồn năng lượng tương đối khổng lồ. Các công trình nhà máy Nhiệt điện, Thủy điện hiện nay vẫn chưa cung ứng để năng lượng cho phát triển đất nước. Vì vậy cần phải tìm kiếm các nguồn năng lượng mới hoặc xây dựng thêm các công trình Thủy điện mới, Thủy điện Bình Điền là một trong số đó. Sau khi học xong môn Trắc địa công trình Giao thông và Thủy lợiThủy điện, em được giao thực hiện đồ án: “ Lập phương án xây dựng lưới khống chế thi công công trình thủy điện Bình ĐiềnTP Huế ”. Nội dung đồ án bao gồm: Chương I : Giới thiệu chung Chương II : Thiết kế lưới cho công trình thủy điện Bình Điền Chương III : Lập phương án thi công lưới Sau một thời gian làm việc với sự cố gắng của bản thân, cùng với sự hướng dẫn nhiệt thình của thầy PGS.TS. Nguyễn Việt Hà, trưởng bộ bộ Trắc địa công trình Đại học Mỏ Địa Chất và sự giúp đỡ của các bạn, em đã hoàn thành đồ án này. Với trình độ và thời gian nghiên cứu có hạn, kinh nghiệm còn ít sẽ không tránh khỏi những thiếu sót. Vì vậy em mong được sự giúp đỡ của các thầy cô và các bạn để đồ án được hoàn thiện hơn. Hà Nội, tháng 12 2015 Nguyễn Nhật Quang CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG Lưới khống chế thi công là một mạng lưới gồm các điểm có tọa độ được xác định chính xác và được đánh dấu bằng các mốc kiên cố trên mặt bằng xây dựng và được sử dụng làm cơ sơ để bố trí các hạng mục công trình từ bản vẽ thiết kế và thực địa. Lưới khống chế thi công được xây dựng sau khi đã giải phóng và san lấp mặt bằng. Hệ tọa độ của lưới khống chế thi công phải thống nhất với hệ tọa độ đã dùng trong các giai đoạn khảo sát và thiết kế công trình. Tốt nhất đối với các công trình có qui mô nhỏ hơn 100 ha nên sử dụng hệ tọa độ giả định, đối với công trình có quy mô lớn phải sử dụng hệ tọa độ nhà nước và phải chọn kinh tuyến trục hợp lý để độ biến dạng chiều dài không vượt quá 150 000 (tức là nhỏ hơn 2 mm trên 100 m), nếu vượt quá thì phải tính chuyển. Lưới khống chế thi công được thành lập sử dụng cho công tác bố trí công trình ở giai đoạn đầu. Xác định đúng vị trí mặt bằng và độ cao các kết cấu theo đúng vị trí thiết kế. Đo vẽ hoàn công công trình. Nội dung công việc bao gồm: Thiết kế lưới Đánh giá độ chính xác Lập phương án thi công ( gồm: máy móc, nhân công, vật liệu, thời gian....)I.1 Đặc điểm tự nhiên và điều kiện xã hội khu vực xây dựng1. Đặc điểm tự nhiêna. Vị trí địa lý Khu vực xây dựng thuộc địa bàn xã Bình Điền, thị xã Hương Trà Thừa Thiên Huế Việt Nam, có tọa độ 16.3170121,107.5023202, được xây dựng trên sông Hữu Trạch.b. Đặc điểm địa hình địa chất Khu vực xây dựng nhiều đồi núi, giao thông tương đối nhiều khó khăn, xa khu dân cư, nền địa chất ổn định.c. Giao thông – thủy lợi Giao thông: Khu cực xây dựng xa khu dân cư, đi lại tương đối khó khăn, cách đường quốc lộ khoảng 5km. Thủy lợi: Nhà máy được xây dựng trên sông Hữu Trạch.2. Điều kiện xã hội

Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện LỜI NÓI ĐẦU Hiện nước ta đà phát triển nhanh, tốc độ công nhiệp hóa- đại hóa diễn mạnh mẽ Do vậy, việc xây dựng, phát triển sở hạ tầng vấn đề quan trọng cấp thiết Việc thúc đẩy mạnh xây dựng công trình cho khu vực như: thành phố, công nghiệp, cầu vượt, thuỷ lợi - thuỷ điện, đường hầm, công trình đòi hỏi độ xác cao nhằm phát triển kinh tế điều kiện tất yếu Để thực tốt công trình với độ xác cao, đòi hỏi phải có thiết kế quy hoạch Trắc địa đóng vai trò quan trọng từ giai đoạn khảo sát, thiết kế, thi công công trình công trình đưa vào sử dụng cần trắc địa công việc quan trắc, biến dạng công trình Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, yêu cầu nguồn lượng tương đối khổng lồ Các công trình nhà máy Nhiệt điện, Thủy điện chưa cung ứng để lượng cho phát triển đất nước Vì cần phải tìm kiếm nguồn lượng xây dựng thêm công trình Thủy điện mới, Thủy điện Bình Điền số Sau học xong môn Trắc địa công trình Giao thông Thủy lợi-Thủy điện, em giao thực đồ án: “ Lập phương án xây dựng lưới khống chế thi công công trình thủy điện Bình Điền-TP Huế ” Nội dung đồ án bao gồm: Chương I : Giới thiệu chung Chương II : Thiết kế lưới cho công trình thủy điện Bình Điền Chương III : Lập phương án thi công lưới Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Sau thời gian làm việc với cố gắng thân, với hướng dẫn nhiệt thình thầy PGS.TS Nguyễn Việt Hà, trưởng bộ Trắc địa công trình Đại học Mỏ - Địa Chất giúp đỡ bạn, em hoàn thành đồ án Với trình độ thời gian nghiên cứu có hạn, kinh nghiệm không tránh khỏi thiếu sót Vì em mong giúp đỡ thầy cô bạn để đồ án hoàn thiện Hà Nội, tháng 12 - 2015 Nguyễn Nhật Quang Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG Lưới khống chế thi công mạng lưới gồm điểm có tọa độ xác định xác đánh dấu mốc kiên cố mặt xây dựng sử dụng làm sơ để bố trí hạng mục công trình từ vẽ thiết kế thực địa Lưới khống chế thi công xây dựng sau giải phóng san lấp mặt Hệ tọa độ lưới khống chế thi công phải thống với hệ tọa độ dùng giai đoạn khảo sát thiết kế công trình Tốt công trình có qui mô nhỏ 100 nên sử dụng hệ tọa độ giả định, công trình có quy mô lớn phải sử dụng hệ tọa độ nhà nước phải chọn kinh tuyến trục hợp lý để độ biến dạng chiều dài không vượt 1/50 000 (tức nhỏ mm 100 m), vượt phải tính chuyển Lưới khống chế thi công thành lập sử dụng cho công tác bố trí công trình giai đoạn đầu Xác định vị trí mặt độ cao kết cấu theo vị trí thiết kế Đo vẽ hoàn công công trình Nội dung công việc bao gồm: - Thiết kế lưới Đánh giá độ xác Lập phương án thi công ( gồm: máy móc, nhân công, vật liệu, thời gian ) I.1 Đặc điểm tự nhiên điều kiện xã hội khu vực xây dựng Đặc điểm tự nhiên a Vị trí địa lý Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Khu vực xây dựng thuộc địa bàn xã Bình Điền, thị xã Hương Trà- Thừa Thiên Huế -Việt Nam, có tọa độ 16.3170121,107.5023202, xây dựng sông Hữu Trạch b Đặc điểm địa hình - địa chất Khu vực xây dựng nhiều đồi núi, giao thông tương đối nhiều khó khăn, xa khu dân cư, địa chất ổn định c Giao thông – thủy lợi Giao thông: Khu cực xây dựng xa khu dân cư, lại tương đối khó khăn, cách đường quốc lộ khoảng 5km Thủy lợi: Nhà máy xây dựng sông Hữu Trạch Điều kiện xã hội Bình Điền xã thuộc thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế, Việt Nam Xã Bình Điền có diện tích 118.9 km², dân số năm 1999 3385 người, mật độ dân số đạt 28 người/km² Dân cư: Tập trung thành xóm tập trung dọc theo đường quốc lộ dường lớn, quanh khu vực nhà máy dân cư ính sống Kinh tế: Giàu tiềm đất đai phát triển nông nghiệp lâm nghiệp Đồng thời đánh bắt hải sản sông có tiềm phong phú Chính trị: Chính trị khu vực ổn định, tổ chức đoàn, đảng, hoạt động có hiệu cao, nhân dân thực tích cực sách đảng nhà nước ban hành Văn hóa: Nhân dân khu vực tích cực tham gia phong trào văn hoá xóm, làng tổ chức Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện I.2 Đặc điểm công trình Công trình thủy điện Bình Điền công trình cấp II với công suất lắp máy 44 MW, điện lượng trung bình hàng năm 181,65 triệu KWh/năm, tổng mức đầu tư 1071 tỷ đồng Công trình xây dựng xã Bình Điền, huyện Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế Công trình bao gồm hạng mục sau: - Đập dâng kết cấu bê tông trọng lực RCC, chiều dài toàn đập dâng bờ - phải bờ trái 362,8m, chiều cao lớn 64m, chiều rộng mặt đập 7m Đập tràn kết cấu bê tông trọng lực RCC, cao độ ngưỡng tràn 73m, kích - thức cửa van cung 10x12,57m Kênh dẫn nước chiều rộng đáy kênh 12m, chiều dài 30m Đường ống áp lực thép dày 12÷26mm, chiều dài 280m, đường kính - 4,5m Nhà máy kết cấu khung bê tông cốt thép, kích thước nhà máy - 18,25x32,1m Nhà máy có 02 tổ máy tuabine Francis trục đứng Công trình đập đầu mối cao trình 87m Gồm cửa van cung xả lũ,diện tích khu vực lòng hồ 515km2 ,diện tích mặt nước rộng 17.7km2 dung tích hiệu dụng hồ 344.5m3 ứng với mực nước cao trình 85m I.3 Độ xác bố trí tim tuyến công trình thủy điện - Độ xác bố trí tim tuyến công trình thủy điện Công tác đưa tim trục (tim tuyến) công trình từ vẽ thiết kế thực - địa nhiệm vụ tổ chức thiết kế Các điểm tim tuyến công trình đo đạc định vị thực địa có sở - gốc điểm lưới tam giác thủy công Số lượng điểm tim tuyến chủ nhiệm đề án yêu cầu, có tham khảo ý kiến - kĩ sư chủ nhiệm địa hình công trình Các tim tuyến công trình sau đưa thực địa cần xây dựng mốc tương đương mốc khống chế: đường chuyền hạng IV đường chuyền cấp theo - độ xác tương ứng với tim tuyến Độ xác công tham khảo bảng sau: Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Bảng 1.1 Độ xác công tác đưa tim tuyến Sai số tuyến (cm) Hạng mục công trình Chiều dọc Chiều ngang Ghi Độ xác tương đường chuyền hạng nhà nước I Công trình cấp I, II Đập dâng, tràn -2 -2 Tuyến lượng 2-5 2-5 Trục tổ máy 1-5 1-5 Độ xác tương đương đường chuyền cấp Nhà nước II Công trình cấp III, IV, V Đập, tràn 5 Kênh, tuyến lượng 7 Nhà máy 1-5 1-5 Số lượng mật độ điểm lưới tam giác thủy công cần tính toán bố trí bảo cho điểm tin tuyến xác định độc lập từ tam giác Trong công tác đo đạc định vị trục công tác đo đạc, định vị tim tuyến đập dâng, đập tràn có yêu cầu độ xác cao ,với sai số tuyến theo chiều dọc mdoc = 1- 2cm, sai số tuyến theo chiều ngang mngang= - 2cm Từ ta tính sai số bố trí tim tuyến: mp=√(mdọc2+mngang2) Trong đó: + mdoc sai số tuyến theo chiều dọc + mngang sai số tuyến theo chiều ngang Độ xác điểm tim tuyến phụ thuộc vào yếu tố sai số vị trí Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện m lưới (m1) sai số bố trí (m2) Kí hiệu K hệ số giảm độ xác, có: m1=mp/√(1+k2)=1.2(cm) Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện CHƯƠNG II THIẾT KẾ LƯỚI CHO CÔNG TRÌNH THỦY ĐIỀN BÌNH ĐIỀN II.1 Thiết kế kỹ thuật lưới GPS Phân cấp hạng lưới GPS Dựa vào chiều dài trung bình hai điểm lân cận độ xác nó, lưới GPS chia thành hạng II, III, IV cấp Khi thành lập lưới thực theo phương án bao gồm tất cấp, hạng lưới vượt cấp, lưới cấp, hạng Độ xác chiều dài hai điểm lân cận cấp lưới GPS tính theo công thức: σ = a + (b.10 −6 D)2 Độ xác phương vị cạnh tính theo công thức: ma = p" + q"2 D2 Trong đó: - a sai số cố định (mm); b hệ số sai số tỷ lệ D chiều dài cạnh đo (km) Với máy thu 4600 LS : a = mm; b = 1; p” 1; q” = Hoặc: Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện ma = mD p" D Các yêu cầu kỹ thuật chủ yếu cấp lưới GPS phải phù hợp với quy định nêu Bảng Chiều dài cạnh ngắn điểm lân cận 1/2 đến 1/3 chiều dài cạnh trung bình; chiều dài cạnh lớn hai đến ba lần chiều dài cạnh trung bình Khi chiều dài cạnh nhỏ 200 m, sai số trung phương chiều dài cạnh phải nhỏ 20 mm Bảng 2.1 - Yêu cầu kỹ thuật chủ yếu lưới GPS thành lập để phục vụ đo vẽ đồ Cấp hạng Chiều dài cạnh trung bình, km a b mm (1 x 10-6) Sai số trung phương tương đối cạnh yếu II ≤ 10 ≤2 1/120 000 III ≤ 10 ≤5 1/80 000 IV ≤ 10 ≤ 10 1/45 000 1 ≤ 10 ≤ 10 1/20 000 90 ≥ 60 ≥ 45 ≥ 45 ≥ 45 ≥ 20 ≥ 15 ≥ 15 ≥ 15 10 đến 60 10 đến 60 10 đến 60 10 đến 60 10 đến 60 - - - - - Có thể dùng số loại máy thu Việt Nam phổ biến sau để đo lưới: 4000 SE, 4000 ST, 4600 LS , 4000 SSE, 4000 SST, 4800 LS.của hãng Trimble Navigation (Mỹ) Ngoài có hãng khác Ashtech (Mỹ), Leica (Thụy Sĩ), Sercel (Pháp)… Tính kỹ thuật số máy thu GPS đưa bảng: Bảng 3.3 - Tính kĩ thuật số máy thu GPS 21 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Ký hiệu máy Tên hãng nước SX Tầm hoạt động Sai sô phương vị Loạimáy Tần sốthu Trimble Mĩ Trimble Mĩ Trimble Mĩ SSTP Đokhoảng cách ±( 5mm + 1ppm) ±( 5mm + 0.5ppm) ±( 5mm + 0.5ppm) GPS 4600LS GPS 4800LS GPS 5700LS ≤ 10 ±( 1” + 5/D) ≥ 10 ±( 1” + 5/D) ≥ 10 ±( 1” + 5/D) tần L1 tần L1, L2 tần L1, L2 GPS R7 Trimble Mĩ ±( 5mm + 0.5ppm) ≤ 10 ±( 1” + 5/D) tần L1, L2, L2C Dự kiến dùng máy thu GPS để đo ca đo, nhân lực người, đo ngày III.2 Dự kiến thời gian Lập kế hoạch đo Trước tiến hành đo cần sử dụng phần mềm PLAN QUICK PLAN để lập lịch đo cần lập bảng dự báo vệ tinh quan sát Trong bảng có: Số hiệu vệ tinh, độ cao vệ tinh góc phương vị, thời gian quan sát tốt để quan sát nhóm vệ tinh tốt nhất, hệ số suy giảm độ xác vị trí không gian ba chiều SV lớn Khi xung quanh điểm đo có nhiều địa vật che chắn phải lập lịch đo theo điều kiện che chắn thực tế điểm đo Tọa độ dùng để lập bảng dự báo cho vệ tinh độ kinh, độ vĩ trung bình khu đo Thời gian dự báo nên dùng thời gian trung bình đo ngắm Khi khu đo lớn thời gian đo kéo dài cần lập bảng dự báo cho phân khu với thời gian đo khác dùng lịch vệ tinh quảng bá có tuổi không 20 ngày Căn vào số lượng máy thu, đồ hình lưới GPS thiết kế bảng dự báo vệ tinh Lập bảng điều độ đo ngắm với nội dung: Thời gian đo, số liệu trạm đo, tên trạm đo, số liệu máy thu 22 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Độ dài ca đo không 30 min, với điều kiện số vệ tinh quan sát không PDOP không lớn Thời gian đo kéo dài thêm cạnh dài điều kiện thu tín hiệu điểm đo không tốt Thời gian tối thiểu ca đo nên tham khảo số liệu Bảng Bảng - Thời gian tối thiểu ca đo Độ dài cạnh đo Độ dài thời gian ca đo Km đến1 20 đến 30 đến 30 đến 60 đến 10 60 đến 90 10 đến 20 90 đến 120 Thiết kế ca đo ( Session) khâu quan trọng để thi công lưới đạt yêu cầu kinh tế - kỹ thuật Với số lượng điểm xác định ( bao gồm điểm cần xác định điểm khởi tính) tùy thuộc vào số lượng máy thu GPS sử dụng, có phương án tạo ca đo phù hợp Có thể thiết kế ca đo sơ đồ ( hay đồ) có vị trí sơ mốc Để tính số ca đo ta áp dụng theo công thức sau: n=(m.S)/r Trong đó: - 23 S tổng số điểm lưới r số máy thu sử dụng để đo m số lần đặt máy lặp trung bình điểm Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Trong phương án thiết kế lưới đo ca đo, ca đo thời gian 60 phút III.3 Phương án xây dựng mốc Chọn điểm chôn mốc GPS a Chọn điểm GPS Người chọn điểm phải tìm hiểu yêu cầu, mục đích nhiệm vụ, điều kiện tự nhiên xã hội khu đo, dựa vào thiết kế kỹ thuật phê duyệt để tiến hành khảo sát, chọn điểm lưới GPS trường Vị trí điểm GPS chọn phải thoả mãn yêu cầu sau: - Vị trí điểm chọn phải phù hợp với yêu cầu thiết kế kỹ thuật, thuận lợi - cho việc đo nối cho công tác đo đạc Điểm chọn phải đặt nơi có đất, đá ổn định, sử dụng lâu dài - an toàn đo đạc Vị trí điểm chọn phải thuận tiện cho việc lắp đặt máy thu thao tác đo, có - khoảng không rộng góc cao vệ tinh phải lớn 150 Vị trí điểm chọn phải thuận tiện cho việc thu tín hiệu vệ tinh, tránh tượng nhiễu tín hiệu gần trạm phát sóng sai số đa đường dẫn (Multipath) phản xạ tín hiệu từ địa vật xung quanh điểm đo Vị trí điểm chọn phải cách xa nguồn phát sóng vô tuyến công suất lớn (như tháp truyền - hình, trạm vi ba) lớn 200 m cách xa cáp điện cao lớn 50 m Đi lại thuận tiện cho đo ngắm Cần tận dụng mốc khống chế có chúng đảm bảo yêu cầu nêu Công tác chọn điểm phải tuân theo quy định sau: - Vẽ sơ đồ ghi điểm thực địa (kể điểm có mốc cũ) đảm bảo mẫu ghi điểm GPS Phụ lục A 24 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện - Tên điểm GPS đặt theo tên làng, tên núi, địa danh, tên đơn vị, công trình Khi tận dụng điểm cũ không đổi tên điểm Số hiệu điểm cần biên tập tiện - lợi cho máy tính Khi điểm chọn cần đo nối thuỷ chuẩn, người chọn điểm phải khảo sát tuyến đo - thuỷ chuẩn thực địa đề xuất kiến nghị Khi tận dụng điểm cũ phải kiểm tra tính ổn định, hoàn hảo, tính an toàn phù hợp với yêu cầu điểm đo GPS b Chôn mốc Quy cách dấu mốc mốc điểm GPS cấp phải phù hợp với yêu cầu quy phạm hành Nhà nước Điểm GPS cấp chôn mốc vĩnh cửu, chôn mốc đáy hố phải đổ gạch, sỏi đổ lớp bê tông lót Mốc đúc sẵn bê tông cốt thép theo quy cách quy phạm hành Nhà nước đem chôn, đúc trường, lợi dụng đá, bê tông khoan gắn thêm dấu mốc trường Đất dùng để chôn mốc GPS phải đồng ý quan quản lý, người sử dụng đất cần làm thủ tục chuyển quyền sử dụng đất làm thủ tục uy quyền bảo quản mốc Các tài liệu phải bàn giao sau chọn điểm chôn mốc: - Ghi điểm GPS Sơ đồ lưới chọn điểm GPS Hồ sơ cho phép sử dụng đất giấy bảo quản mốc trắc địa Tổng kết công tác kỹ thuật chọn điểm, chôn mốc Dấu mốc GPS cấp sơ đồ chôn mốc Kích thước tính milimét 25 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Hình B.1 - Dấu mốc GPS sứ 26 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Hình B.2 - Dấu mốc sắt Hình B.3 - Cấu tạo mốc GPS vùng trung du vùng núi 27 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện Hình B.4 - Cấu tạo mốc GPS cấp I, cấp II Hình B.5 - Cấu tạo mốc GPS gắn vào núi đá 28 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện KẾT LUẬN Cùng với phát triển khoa học kỹ thuật, ngày GPS đánh giá công nghệ tiên tiến, thuân lợi công tác xâydựng lưới khống chế Trắc địa Trên sở dùng công nghệ GPS thành lập lưới khống chế thi công công trình thủy điện Bình Điền, em rút kết luận sau: Việc ứng dụng công nghệ GPS vào thành lập lưới khống chế thi công mang lại hiệu kinh tế, kỹ thuật thể mặt: - Độ xác thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật Giảm chi phí tăng suất lao động Khi thành lập lưới khống chế thi công công trình thủy điện cần lưu ý yêu cầu sau: - Công tác đo đạc: Phải chọn thời gian đo cách hợp lý, số lượng vệ tinh từ trở lên phân bố đều, thời gian đo tối thiểu 60 phút, hệ số - suy giảm độ xác PDOP = ÷ 3.5 Công tác xử lý số liệu: Loại bỏ tối thiểu nhiễu tín hiệu thu đo đạc - vùng núi, cối rậm rạp cản trở thu tín hiệu Bình sai lưới theo phương pháp tự Các công trình xa kinh tuyến trục có chênh cao địa hình lớn cần phải tính chuyển sang hệ tọa độ phù hợp với công trình 29 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Phan Văn Hiến nnk (2001) Trắc địa công trình NXB Giao thông vận tải, HN [2].Hoàng Ngọc Hà – Trương Quang Hiếu (1999) Cơ sở toán học xử lý số liệu trắc địa NXB Giao thông vận tải, Hà Nội [3] Giáo trình Xây dựng lưới Trắc Địa [4] Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9401 : 2012 Kỹ thuật đo xử lý số liệu GPS trắc địa công trình Technical of measuring and Processing GPS data in engineering survey [5] Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia xây dựng lưới tọa độ QCVN 04: 2009/BTNMT 30 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi-Thủy Điện MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU CHUNG I.1 Đặc điểm tự nhiên điều kiện xã hội khu vực xây dựng Đặc điểm tự nhiên Điều kiện xã hội I.2 Đặc điểm công trình I.3 Độ xác bố trí tim tuyến công trình thủy điện CHƯƠNG II : THIẾT KẾ LƯỚI CHO CÔNG TRÌNH THỦY ĐIỆN II.1 Thiết kế kỹ thuật lưới GPS Phân cấp hạng lưới GPS Nguyên tắc thành lập thiết kế lưới Thiết kế đồ hình lưới 10 II.2 Đánh giá độ xác .13 Lý thuyết toán ước tính lưới 13 Ước tính độ xác 15 CHƯƠNG III : LẬP PHƯƠNG ÁN THI CÔNG LƯỚI 20 III.1 Dự kiến nhân lực, máy móc 20 III.2 Dự kiến thời gian đo 22 III.3 Phương án xây dựng mốc 24 Chọn điểm chôn mốc .24 Dấu mốc GPS cấp sơ đồ chôn mốc 26 KẾT LUẬN 29 TÀI LIỆU THAM KHẢO 30 MỤC LỤC 31 31 [...]... chọn điểm, chôn mốc 2 Dấu mốc GPS các cấp và sơ đồ chôn mốc Kích thước tính bằng milimét 25 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Hình B.1 - Dấu mốc GPS bằng sứ 26 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Hình B.2 - Dấu mốc bằng sắt Hình B.3 - Cấu tạo mốc GPS ở vùng trung du và vùng núi 27 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Hình B.4 - Cấu tạo mốc GPS cấp I,... Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Bảng 2.3 – Bảng tọa độ các điểm 11 Tên điểm X(m) Y(m) GPS B1 1807228.748 766659.640 GPS B2 1807424.549 767071.819 TC1 1806129.100 766874.567 TC2 1805879.645 766773.511 TC3 1805719.425 766998.297 TC4 1805757.289 767358.955 TC5 1805935.598 767293.511 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện GPS B2 GPS B1 GPS B3 tc1 tc5 tc2 tc4 tc3 12 Trắc Địa Công Trình Giao. .. chúng ta cần phải tính chuyển sang hệ tọa độ phù hợp với công trình 29 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Phan Văn Hiến và nnk (2001) Trắc địa công trình NXB Giao thông vận tải, HN [2].Hoàng Ngọc Hà – Trương Quang Hiếu (1999) Cơ sở toán học xử lý số liệu trắc địa NXB Giao thông vận tải, Hà Nội [3] Giáo trình Xây dựng lưới Trắc Địa [4] Tiêu chuẩn quốc gia TCVN... 0.0036 0.0028 0.0034 0.0033 0.0034 0.0055 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện mS/S = 1/57600 4.Sai số trung phương phương vị cạnh yếu : (TC4-TC5) ma = 0.99” 5 Sai số trung phương tổng hợp hai điểm yếu : (TC5-B2) M(th) = 0.0055(m) 19 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện CHƯƠNG III: LẬP PHƯƠNG ÁN THI CÔNG LƯỚI III.1 Dự kiến nhân lực, máy móc Yêu cầu kỹ thuật đối với máy... dụng, chúng ta sẽ có phương án tạo các ca đo phù hợp Có thể thiết kế ca đo trên sơ đồ ( hay bản đồ) đã có vị trí sơ bộ của các mốc Để tính số ca đo ta sẽ áp dụng theo công thức sau: n=(m.S)/r Trong đó: - 23 S là tổng số điểm trong lưới r là số máy thu sử dụng để đo m là số lần đặt máy lặp trung bình tại điểm Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Trong phương án thiết kế lưới ở trên thì... Hình B.5 - Cấu tạo mốc GPS gắn vào núi đá 28 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện KẾT LUẬN Cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, ngày nay GPS được đánh giá là công nghệ tiên tiến, thuân lợi trong công tác xâydựng lưới khống chế Trắc địa Trên cơ sở dùng công nghệ GPS thành lập lưới khống chế thi công công trình thủy điện Bình Điền, em rút ra kết luận như sau: 1 Việc ứng dụng... phải tuân theo các quy định sau: - Vẽ sơ đồ ghi chú điểm ngay ở ngoài thực địa (kể cả các điểm đã có mốc cũ) đảm bảo mẫu ghi chú điểm GPS ở Phụ lục A 24 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện - Tên điểm GPS có thể đặt theo tên làng, tên núi, địa danh, tên đơn vị, công trình Khi tận dụng điểm cũ không đổi tên điểm Số hiệu điểm cần được biên tập tiện - lợi cho máy tính Khi điểm chọn cần đo... Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU 1 CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU CHUNG 3 I.1 Đặc điểm tự nhiên và điều kiện xã hội khu vực xây dựng 3 1 Đặc điểm tự nhiên 3 2 Điều kiện xã hội 4 I.2 Đặc điểm công trình 5 I.3 Độ chính xác bố trí tim tuyến công trình thủy điện 5 CHƯƠNG II : THIẾT KẾ LƯỚI CHO CÔNG TRÌNH THỦY ĐIỆN ... chính xác: 14 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Sai số trung phương của tọa độ xi, yi của các điểm lưới: m xi = µ Q xi m y i = µ Q yi Sai số trung phương vị trí điểm: m Pi = m x2i + m 2yi = µ Q xi + Q yi Sai số trung phương của một yếu tố bất kì được tính theo công thức: Trong đó: mF  1 = f T Qf PF 1 PF với f là vector hệ số hàm trọng số cần đánh giá 2 Ước tính độ chính xác Mục... các sai số đo lấy theo quy định về từng cấp hạng lưới Như ta đã biết sai số trung phương mF được xác định theo công thức: 15 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện mF = µ 1 PF Trong ước tính μ và m F được quy định trước, người ta thiết kế lựa chọn đồ hình lưới và phân bố điểm gốc, yếu tố gốc, số lượng các trị đo thừa để từ đó xác định 1/P F phù hợp với yêu cầu đặt ra Các phương pháp ước ... Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện GPS B2 GPS B1 GPS B3 tc1 tc5 tc2 tc4 tc3 12 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện II.2 Đánh giá độ xác Lý thuyết toán ước tính lưới... Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện m lưới (m1) sai số bố trí (m2) Kí hiệu K hệ số giảm độ xác, có: m1=mp/√(1+k2)=1.2(cm) Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện CHƯƠNG... Kích thước tính milimét 25 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Hình B.1 - Dấu mốc GPS sứ 26 Trắc Địa Công Trình Giao Thông Và Thủy Lợi -Thủy Điện Hình B.2 - Dấu mốc sắt Hình B.3 -

Ngày đăng: 19/12/2015, 14:23

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • LỜI NÓI ĐẦU

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan