TRƯỜNG ĐẠI HỌC VINH KHOA ĐỊA LÝ ===  === NGUYỄN THỊ KIM ANH KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Tiếp cận đổi phơng tiện du lịch nội di tÝch Kim Liªn CHUYÊN NGÀNH ĐỊA LÝ KINH TẾ VINH - 2011 TRƯỜNG ĐẠI HỌC VINH KHOA ĐỊA LÝ ===  === NGUYỄN THỊ KIM ANH KHÓA LUẬN TỐT NGHIP I HC Tiếp cận đổi phơng tiện du lịch nội di tích Kim Liên CHUYấN NGNH A Lí KINH TẾ Lớp 48A - Địa lý (2007 - 2011) Giáo viên hướng dẫn: ThS HỒ THỊ THANH VÂN VINH - 2011 LỜI CẢM ƠN Với lòng biết ơn sâu sắc nhất, em xin chân thành cảm ơn cô giáo hướng dẫn giảng viên ThS Hồ Thị Thanh Vân - người tận tình giúp đỡ em suốt q trính làm khóa luận Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo khoa Địa lí, gia đình tất bạn bè giúp đỡ động viên em trình học tập, nghiên cứu hồn thành khóa luận Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới cô, chú, anh, chị Khu di tích Kim Liên, Sở Văn hóa thể thao du lịch tỉnh Nghệ An, Sở Tài nguyên môi trường Nghệ An, Sở Lao động thương binh xã hội Nghệ An, Chi cục bảo vệ môi trường tỉnh Nghệ An, Chi cục đo lường tỉnh Nghệ An, Phòng văn hóa huyện Nam Đàn, Ban quản lí dự án tơn tạo phát triển du lịch Kim Liên ban ngành có liên quan giúp đỡ, tạo điều kiện cung cấp tài liệu cần thiết cho đề tài em Em xin chân thành cảm ơn ! Vinh, tháng năm 2011 Sinh viên Nguyễn Thị Kim Anh MỤC LỤC Trang A MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Mục đích nghiên cứu Nhiệm vụ .9 Giới hạn đề tài .9 Đối tượng nghiên cứu Quan điểm Phương pháp nghiên cứu 11 Điểm đề tài 11 Cấu trúc đề tài .12 B NỘI DUNG 13 Chương MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ DU LỊCH .13 1.1 Du lịch .13 1.1.1 Khái niệm 13 1.1.2 Vai trò .14 1.2 Thực trạng du lịch khu di tích Kim Liên 15 1.2.1 Khái quát khu di tích Kim Liên 15 1.2.2 Khách du lịch 21 1.2.3 Doanh thu .26 Chương TIẾP CẬN ĐỔI MỚI PHƯƠNG TIỆN DU LỊCH 27 2.1 Sự cần thiết đổi phương tiện du lịch 27 2.2 Tiếp cận đổi phương tiện du lịch nội điểm số địa phương nước ta giới 30 2.2.1 Tiếp cận đổi phương tiện du lịch nội điểm số địa phương nước 31 2.2.2 Tiếp cận phương tiện du lịch số nước giới 37 2.3 Tiếp cận đổi phương tiện nội di tích Kim Liên 41 2.3.1 Vai trò đổi phương tiện 41 2.3.2 Thực trạng phương tiện du lịch môi trường du lịch Kim Liên 56 Chương ĐỀ XUẤT MƠ HÌNH ĐỔI MỚI PHƯƠNG TIỆN DU LỊCH NỘI DI TÍCH KIM LIÊN 60 3.1 Cơ sở đề xuất 60 3.1.1 Cơ sở lí luận 60 3.1.2 Cơ sở thực tiễn .65 3.2 Các vấn đề đặt tiếp cận đổi phương tiện du lịch 73 3.2.1 Nguồn vốn .73 3.2.2 Lao động 74 3.2.3 Các vấn đề cung đường cảnh quan 74 3.3 Một số giải pháp 75 3.3.1 Về nguồn vốn .75 3.3.2 Về nguồn nhân lực .75 3.3.3 Về quảng bá, tuyên truyền, giáo dục 76 3.3.4 Xây dựng sở hạ tầng 77 3.3.5 Sự liên kết hợp tác ban ngành .77 C KẾT LUẬN 79 Đóng góp đề tài 79 Hạn chế đề tài 80 Kiến nghị .80 D TÀI LIỆU THAM KHẢO 81 BẢNG CHỮ CÁI VIẾT TẮT QT & KTMT : Quan trắc kĩ thuật môi trường TCVN : Tiêu chuẩn Việt Nam UBND : Uỷ ban nhân dân ST : Sưu tầm A MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Du lịch ngành kinh tế xuất muộn có vai trị quan trọng việc thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội đất nước Bên cạnh tác động tích cực ngành du lịch có tác động tiêu cực đến môi trường điểm khai thác Nổi bật tượng nhiễm mơi trường rác thải, suy thối tài ngun du lịch hay nhiễm mơi trường khí khói bụi Hoạt động du lịch hoạt động mạnh mẽ phương tiện giao thông du lịch nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường không khí Do lượng khí thải lớn từ động xe ô tô xe máy, với hàm lượng CO, NO2, NOX cao Trong toàn giới phải đối mặt với tượng biến đổi khí hậu Việc cắt giảm lượng khí CO, NO2, NOX hội nghị môi trường giới phê duyệt Đổi phương tiện giao thông điểm du lịch phương tiện sử dụng lượng việc cần làm để du lịch trở thành ngành kinh tế đầu việc phát triển bền vững Du lịch Việt Nam có bước thay đổi để phù hợp với xu chung giới góp phần vào việc giảm thiểu biến đổi khí hậu nhiễm môi trường Tại Nghệ An, Kim Liên điểm du lịch hấp dẫn với du khách, hàng năm lượng du khách đến lớn, lượng phương tiện tham gia cao Phương tiện lại nội điểm chủ yếu ô tô xe máy Với lượng khách lớn vấn đề nhiễm tiếng ồn khói bụi điều khó tránh khỏi Đổi phương tiện du lịch nội di tích Kim Liên việc làm cần thiết Vì tơi chọn đề tài “Tiếp cận đổi phương tiện du lịch nội di tích Kim Liên” làm khóa luận tốt nghiệp đại học Mục đích nghiên cứu Mục đích đề tài đề xuất tiếp cận đổi phương tiện nội di tích Kim Liên xe điện nhằm giảm thiểu ảnh hưởng biến đổi khí hậu Nhiệm vụ - Khảo sát, đánh giá trạng du lịch Kim Liên - Tìm hiểu đổi phương tiện du lịch số địa phương nước giới - Nghiên cứu điều kiện để áp dụng đổi phương tiện Kim Liên - Tiếp cận đổi phương tiện nội di tích Kim Liên Giới hạn đề tài - Về nội dung: + Phân tích tiềm năng, trạng điều kiện đổi phương tiện giao thơng Kim Liên + Tìm hiểu số mơi trường Kim Liên lượng khí thải bình qn ngày - Phạm vi khơng gian: xã Kim Liên- Nam Đàn - Phạm vi thời gian: từ năm 2005 - 2010 Đối tượng nghiên cứu - Các điểm du lịch Kim Liên - Các phương tiện du lịch nội khu di tích Kim Liên Quan điểm 6.1 Quan điểm hệ thống Quan điểm địi hỏi phải phân tích đối tượng nghiên cứu hệ thống động mối liên hệ biện chứng đối tượng chỉnh thể mà thân yếu tố cấu thành Trong nghiên cứu ta phải xem xét khía cạnh có liên quan đến hoạt động du lịch Phải nghiên cứu hoạt động du lịch yếu tố khác tác động lên nó, tác động qua lại yếu tố qua lại với Cần nghiên cứu tất yếu tố tự nhiên, kinh tế xã hội, đường lối sách tác động lên phát triển du lịch Kim Liên tác động yếu tố đến việc đổi phương tiện du lịch 6.2 Quan điểm lãnh thổ Mọi tượng tồn không gian xác định thời điểm định Vì phải gắn đối tượng nghiên cứu với không gian cụ thể mà tồn mối quan hệ với không gian xung quanh Phát triển du lịch Kim Liên gắn với việc đổi phương tiện du lịch phải đặt hệ thống du lịch Nghệ An nói chung nước nói riêng Đồng thời phải nghiên cứu tiến hành cụ thể tuyến đường nối cụm điểm di tích Kim Liên để thấy mối quan hệ chúng Từ để tìm cung đường phù hợp với loại phương tiện tương ứng 6.3 Quan điểm lịch sử viễn cảnh Các tượng kinh tế xã hội không ngừng vận động biến đổi không gian biến đổi theo thời gian Cần vận dụng quan điểm lịch sử viễn cảnh để xem xét đối tượng q khứ, dự đốn tương lai Điều mang lại hiệu việc dự đoán kết đạt tương lai 6.4 Quan điểm phát triển bền vững Để phát triển ngành kinh tế không đánh giá điều kiện tự nhiên Quan điểm phát triển bền vững địi hỏi q trình đổi phương tiện du lịch phải gắn với việc bảo vệ môi trường, giảm thiểu ảnh hưởng biến đổi khí hậu, đảm bảo cho phát triển tương lai 10 CẢNH QUAN VÀ CUNG ĐƯỜNG NỐI HOÀNG TRÙ VÀ LÀNG SEN Từ Hoàng Trù đến Làng Sen Từ Làng Sen đến ngã ba Hoàng Trù Từ ngã ba đến Hoàng Trù Từ Hoàng Trù đến Làng Sen Đường vào Làng Sen Từ Hoàng Trù đến Làng Sen (Ảnh tác giả) 67 Với ý tưởng đổi phương tiện nội điểm du lịch Kim Liên xe điện thay cho việc sử dụng ô tô, xe máy Qua nhiều chuyến thực địa, thấy cung đường thuận lợi cho loại hình xe điện hoạt động Quãng đường từ điểm gần, phong cảnh điểm phong cảnh làng quê Việt Nam Khách du lịch đến thường theo đoàn với số lượng người lớn, chủ yếu khách nội địa Chính Kim Liên thành cơng với việc đổi phương tiện xe điện thay cho việc sử dụng xe ô tô xe máy Sử dụng xe điện du khách thoải mái thư giãn, phóng tầm mắt xa, tận hưởng khơng khí làng q Có thể thỏa thích ngắm bãi lúa, nương ngơ hay ao sen thơm mát Do khoảng cách số điểm di tích xa Như mộ bà Hoàng Thị Loan núi Chung cách xa Làng Sen Hồng Trù Nên khơng thể áp dụng tuyến cho tồn điểm khu di tích là: Mộ bà Hoàng Thị Loan - Hoàng Trù - Làng Sen núi Chung Quảng đường từ mộ Bà Hoàng Thị Loan đến Hoàng Trù gần km, cảnh quan hai bên đường khơng thống đãng qua quốc lộ 46 tham gia phương tiện giao thơng lớn Cịn qng đường nối Hồng Trù, Làng Sen với núi Chung gần km, khoảng cách xa Hiện núi Chung dịch vụ phục vụ khách du lịch gần chưa có Vì đề tài tơi đề xuất việc sử dụng phương tiện xe điện việc tham quan hai cụm điểm Hoàng Trù Làng Sen Xe điện tập kết điểm gần ngã ba đoạn đường vào Hoàng Trù Làng Sen (từ ngã ba Hoàng Trù) Khi khách đến theo đoàn lên xe điện đến Hồng Trù, tham quan mua sắm Sau lên xe điện đến điểm di tích Làng Sen tiếp tục tham quan lên xe điểm tập kết cũ 68 Lộ trình chuyến tham quan sau: sau du khách đến đăng kí khu điều hành Nam Giang lên viếng mộ bà Hồng Thị Loan, sau lên xe điểm tập kết xe điện ngã ba (đoạn nối Hoàng Trù Làng Sen) bắt đầu tham quan di tích trở điểm xuất phát, tiếp tục lộ trình Từ quốc lộ 46 du khách rẽ vào ngã ba (vào cổng Hồng Trù) vào cụm di tích Hồng Trù với quãng đường khoảng km Sau du khách từ Hồng Trù đến Làng Sen với quảng đường dài km Tham quan xong du khách ngã ba (cổng Làng Sen) với quảng đường km để quốc lộ 46 Hoặc du khách vào ngã ba (cổng Hồng Trù) vào khoảng 20 gặp ngã ba nhỏ nối đường đến Hoàng Trù Làng Sen khách du lịch sang Làng Sen đến Hoàng Trù trở ngã ba cổng Hồng Trù Tuyến hoạt động xe điện sau: sau khách tham quan mộ bà Hoàng Thị Loan, du khách đến Kim Liên vào ngã ba cổng Hoàng Trù vào 20 m Ngã ba nhỏ nối đường đến Làng Sen Hoàng Trù điểm tập kết xe khách Du khách lên xe điện đến Hoàng Trù trước (Vì nơi Bác Hồ sinh sống năm năm đầu tiên.) Sau tham quan hết điểm cụm di tích Hồng Trù du khách lại tiếp tục lên xe điện sang Làng Sen tham quan cụm di tích Xong du khách lên xe điện trở điểm tập kết để lên xe 3.1.2.2 Cảnh quan Đối với du lịch xe điện cảnh quan hai bên đường quan trọng Trên tuyến đương nối Hồng Trù Làng Sen nhìn chung cảnh quan đẹp, hai bên đường giữ nét bình làng quê Ven đường có nhiều hồ sen trồng, đoạn đường khơng có sen có bãi lúa nương ngô xanh ngát Do qui hoạch huyện nên việc nhà cửa 69 cơng trình kiến trúc xây dựng hai bên đường Điều giữ nét đẹp vốn có cảnh sắc nơi Ở Kim Liên có nhiều ao sen Vào thăm quê Bác vào mùa hè đường du khách cảm nhận vẻ đẹp khiết nhuần nhị biển sen suốt dọc đường Ao sen nét đặc trưng riêng quê hương Bác Hồ Sen từ lâu xem biểu tượng cho cốt cách cao người xứ Nghệ nói chung người dân Kim Liên nói riêng Nếu thời gian tới hoa sen lấy làm quốc hoa đến Kim Liên du khách cảm nhận thiêng liêng cao lồi hoa Tháng năm dịng người đổ quê Bác đông Những ao sen tỏa hương ngào ngạt xóa tan nắng oi nồng gió Lào tạo cho du khách cảm giác mát lành, ấm áp tình quê, tình người Bên cạnh đó, tuyến đường từ Hồng Trù đến Kim Liên xà cừ cổ thụ tỏa bóng mát suốt chặng đường Tạo cho du khách cảm giác thoải mái thư giãn Ở tuyến đường khác theo dự án tôn tạo, tu bổ phát triển du lịch Kim Liên xanh trồng hai ven đường Trong thời gian tới tạo cho cảnh quan hai bên đường râm mát Ngồi xe điện khơng bị bó hẹp khơng gian Du khách mở rộng tầm nhìn, tận hưởng phút giây bình yên ả đồng quê Du khách thoải mái ngắm hồ sen, cánh đồng bát ngát tự chụp hình lưu giữ kỉ niệm đẹp suốt lộ trình Khác với việc ngồi ô tô hay xe máy du khách gần khơng có hội để cảm nhận hết nét đẹp cảnh quan xung quanh tốc độ xe nhanh, bó hẹp khơng gian Nếu tốc độ ô tô hay xe máy khoảng 40 km/ h xe điện chạy với tốc độ từ 15- 20 km/h Xe chạy chậm, an tồn, khơng gây tiếng ồn, khách vừa vừa vãn cảnh Ngồi xe điện du 70 khách cảm nhận gió lành mang hương vị đồng quê, điều mà ngồi tơ khơng thể có Trên chuyến xe hướng dẫn viên du lịch giúp cho du khách hiểu lịch sử văn hóa người nơi Để du khách hiểu thêm địa điểm đến thêm yêu, tự hào 3.1.2.3 Sự tham gia du khách Một vấn đề đặt tham gia, ủng hộ người dân, du khách việc đổi phương tiện du lịch Đổi phương tiện du lịch xe điện để bảo vệ môi trường điều lại tác động trực tiếp đến lợi ích kinh tế du khách Vì thay vào việc du khách ngồi xe thẳng vào điểm di tích họ phải mua vé với giá khoảng từ 10.000- 15.000 đồng để lên xe điện Đối với khách du lịch theo đoàn thay vào việc họ khơng phí mua vé họ phải bỏ thêm khoản kinh phí Nhiều người khách thấy việc phải xuống xe sử dụng xe điện gây thời gian nên khơng nhiệt tình ủng hộ Nhưng mục đích chủ yếu việc đổi phương tiện sử dụng xe điện để bảo vệ môi trường giảm thiểu biến đổi khí hậu Vì cần phải nâng cao ý thức khách du lịch, khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ cách tự nguyện thoải mái 71 PHƯƠNG TIỆN TIỆN HOẠT ĐỘNG TẠI KHU DI TÍCH KIM LIÊN (Vào ngày 30- 1- 5) Trên đường vào Làng Sen Tại bãi đỗ xe Tại bãi đỗ xe Tại bãi đỗ xe (Ảnh tác giả) 72 3.2 Các vấn đề đặt tiếp cận đổi phương tiện du lịch 3.2.1 Nguồn vốn Vai trị đổi phương tiện dễ dàng nhận thấy để đưa vào thực tế địi hỏi nguồn vốn đầu tư lớn cho việc đổi Muốn hoạt động phải đầu tư vốn vào việc mua xe điện, xây bến đỗ xe cho xe khách, điểm đỗ xe buýt, nguồn vốn để đào tạo đội ngũ lái xe Để mua xe điện giá tiền bỏ không nhỏ Hiện thị trường giá xe điện khoảng 300 triệu đồng Như để phục vụ nhu cầu lại Kim Liên cần khoảng từ đến 10 xe điện Số tiền đầu tư vào mua số xe khoảng 2.400.000 - 3.000.000 đồng, chưa kể đến khoản phí để bảo trì sửa chữa xe điện hàng năm Do cần phân tích định giá cho vé xe điện hợp lí Tuy nhiên vấn đề cần quan tâm sử dụng xe điện để tiết kiệm lượng bảo vệ mơi trường Khoản tiền đầu tư vào việc xây dựng bến đỗ xe cho xe khách du lịch tương đối lớn Diện tích bãi phải đủ lớn để chứa hết xe đoàn khách vào ngày cao điểm Ngày cao điểm có khoảng 200 đồn khách Như phải xây dựng bãi đỗ xe có diện tích chứa khoảng 150 xe tơ khách Việc chuyển điểm đỗ xe du khách cách xa khu di tích góp phần bảo tồn giá trị có di tích, tránh làm mĩ quan di tích Tuy nhiên, kinh phí cho việc giải phóng mặt xây dựng bãi đỗ xe lớn Các điểm dừng xe điện cần phải xây dựng, có mái che để du khách chờ thời tiết mưa nắng Nguồn kinh phí cho việc đào tạo đội ngũ lái xe có trình độ, lái xe an tồn, vấn đề 73 Đó vấn đề đề đặt nguồn vốn việc thực đổi phương tiện Bên cạnh trình sử dụng phát sinh nhiều vấn đề khác chi phí quản lí, chi phí bảo vệ 3.2.2 Lao động Để đưa phương tiện xe điện vào phục vụ mục đích du lịch Kim Liên địi hỏi trình độ lực lượng lao động phải nâng cao Đầu tiên đội ngũ lái xe, người lái xe làm việc mơi trường du lịch nên địi hỏi phải có khả điều khiển phương tiện an tồn Thái độ phục vụ khách ân cần, lịch nhã nhặn Bên cạnh lái xe kiêm người hướng dẫn viên du lịch nên đòi hỏi họ phải có hiểu biết văn hóa lịch sử, phong tục tập quán Lượng khách du lịch sử dụng dịch vụ gồm khách nội địa khách quốc tế, nên lái xe phải có vốn ngoại ngữ để phục vụ đối tượng khách Lực lượng bảo vệ làm việc bến đỗ xe phải làm việc khoa học nghiêm túc để bảo vệ phương tiện, tài sản đoàn khách cao điểm Đội ngũ quản lí cần phải động việc xếp cơng việc, đồn khách để tránh việc làm việc thiếu khoa học Một điểm yếu lực lượng lao động làm việc khu di tích Kim Liên trình độ ngoại ngữ cịn hạn chế Điều ảnh hưởng lớn đến chất lượng phục vụ du khách 3.2.3 Các vấn đề cung đường cảnh quan Nhìn chung cảnh quan hai bên đường đến điểm khu di tích đẹp thống đãng Nhưng để xe điện hoạt động hiệu đòi hỏi cảnh quan hai bên đường cần đầu tư Hoa sen nở vào mùa hè nên mùa lại cảnh quan thường hồ trống Làm cho hấp dẫn bị 74 giảm sút Trên số tuyến đường xanh trồng hiệu chưa cao, chất lượng Độ rộng số cung đường cần mở rộng để xe điện thoải mái hoạt động Chất lượng tuyến đường cần nâng cấp để đảm bảo an toàn cho du khách 3.3 Một số giải pháp Đổi phương tiện du lịch nội điểm du lịch Kim Liên xe điện việc làm cần có quan tâm liên kết cấp ngành Nó khơng vấn đề riêng ngành du lịch mà cần tham, vào ngành khác giao thông vận tải, cơng an giao thơng, tài kế hoạch, giáo dục đào tạo, tài nguyên môi trường, truyền thông 3.3.1 Về nguồn vốn - Để có kinh phí cho việc đổi phương tiện xe điện, kinh phí cho việc đào tạo, nâng cao trình độ đội ngũ lao động du lịch, công tác tuyên truyền quảng cáo cần phải huy động nguồn vốn đầu tư từ: Vốn ngân sách nhà nước: nguồn vốn từ trung ương đầu tư xây dựng sở hạ tầng, chương trình dự án phát triển du lịch; Nguồn vốn từ ngân sách tỉnh cho việc đầu tư, phát triển du lịch Vốn tư nhân: Có thể kêu gọi đầu tư tư nhân, công ty du lịch Nghệ An nước Hoặc kêu gọi thu hút vốn đầu tư nước thơng qua hình thức đầu tư trực tiếp liên doanh 3.3.2 Về nguồn nhân lực - Nguồn nhân lực yếu tố đóng vai trị quan trọng tới hiệu hoạt động việc đổi phương tiện, tạo ấn tượng tốt đẹp văn hóa địa phương thu hút đầu tư cho du lịch Vì đội ngũ lao động tham gia hoạt động Kim Liên cần nâng cao trình độ ngoại ngữ, tin học, khơng ngừng tìm hiểu cập nhật thơng tin Cần có chương 75 trình địa tạo, nâng cao hiểu biết trình độ lao động Thường xuyên mở đợt tập huấn, đào tạo lại đội ngũ nhân lực Trong việc tuyển chọn lao động cần tuyển chọn lao động có trình độ, tay nghề, đủ phẩm chất trị, đạo đức ngoại hình tương đối Đối với lái xe cần đào tạo thái độ phục vụ chuyên nghiệp tận tình với du khách tạo ấn tượng đẹp du khách sử dụng dịch vụ 3.3.3 Về quảng bá, tuyên truyền, giáo dục - Tăng cường công tác tuyên truyền, quãng bá, xúc tiến du lịch: Quán triệt cho cán nhân dân việc đổi phương tiện du lịch, hiểu rõ hội phát triển bền vững, lợi ích việc đổi môi trường, kinh tế xã hội, cần thiết phải thay đổi phương tiện du lịch nội di tích Kim Liên, thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân khu di tích Tăng cường cổ động trực quan, xây dựng trang tin, chuyên đề phát sóng đài phát truyền hình Trung ương, tỉnh, huyện Xây dựng tập gập, tờ rơi, làm đĩa VCD giới thiệu tiềm du lịch đổi phương tiện Kim Liên Để giới thiệu với khách du lịch nước hội chợ triển lãm, xúc tiến du lịch tỉnh Trung ương tổ chức Tuyên truyền phương tiện thông tin đại chúng huyện, tỉnh Trung ương website hấp dẫn lợi ích việc sử dụng xe điện khu di tích Kim Liên Tổ chức tham gia Hội nghị xúc tiến đầu tư du lịch tỉnh Trung ương tổ chức Trong giáo dục đào tạo cần có buổi hoạt động ngoại khóa giúp học sinh hiểu cơng tác bảo vệ môi trường, nâng cao ý thức em việc tham gia hoạt động bảo vệ môi trường, cảnh quan địa phương 76 3.3.4 Xây dựng sở hạ tầng Cùng với việc đưa xe điện vào hoạt động đòi hỏi sở hạ tầng phải đầu tư nâng cấp Bến bãi phục vụ việc đỗ xe phải có diện tích đủ rộng để chứa xe Xe điện phải có chất lượng tốt, độ an toàn cao phải kiểm tra tu sửa thường xuyên Hệ thống sở vật chất nhà hàng phục vụ nhu cầu ăn uống, mua sắm phải nâng cấp hình thành tính chun nghiệp việc phục vụ du khách có nhu cầu ăn uống nghỉ ngơi Các tuyến đường cần mở rộng hơn, nâng cao chất lượng tránh khúc cua khó đường gập ghềnh Thiết kế cảnh quan dọc đường xe điện đi, chỉnh trang lại cảnh quan số khu vực đường vào quê nội, quê ngoại Bác để tạo tính hấp dẫn phù hợp với hoạt động loại hình xe điện Vận động nhân dân có trách nhiệm làm đẹp, làm khu vực nhà mình, khu dân cư nơi công cộng Phát động nhân dân làm vệ sinh mơi trường thường xun, tuần có ngày làm tổng vệ sinh xử lí rác thải, phát động phong trào tham gia ngày chủ nhật xanh làm đẹp thôn xóm với thiếu niên Để tạo cho Kim Liên có mơi trường sạch, mang lại cảm giác thân thiện thoải mái du khách đến 3.3.5 Sự liên kết hợp tác ban ngành Cần có liên kết, hợp tác cấp ngành việc đưa xe điện vào phục vụ mục đích du lịch Kim Liên Sở Giao thơng vận tải cần đầu tư nâng cấp tuyến đường xuống cấp Sở cơng an cần có chế tài, biện pháp việc quản lí tuyến đường vào thăm quê Bác Trong giai đoạn đầu thử nghiệm thực với loại xe tơ Vì có biện pháp cấm loại tơ hoạt động tuyến đến Hồng Trù Kim Liên (giống Hội An) Bắt buộc xe phải gửi xe điểm tập kết tham gia loại hình xe điện 77 Sở Du lịch cần có biện pháp để quản lí tốt hoạt động tuyến việc phục vụ du khách nhân viên Trong việc đổi phương tiện du lịch xe điện Kim Liên nhiều vấn đề đặt Nhưng với phương châm lấy tiết kiệm lượng giảm thiểu ô nhiễm môi trường làm Với lịng kính u ngưỡng mộ người dân Việt Nam, du khách quốc tế nỗ lực cấp ngành có liên quan Chắc chắn vấn đề giải 78 C KẾT LUẬN Đóng góp đề tài 1.1 Đề tài tiếp cận đổi phương tiện du lịch nội điểm Kim Liên đề cập đến nội dung - Phần lí luận: Hệ thống hóa sở lí luận du lịch, đổi phương tiện du lịch - Phần thực tiễn: Đánh giá thực trạng phát triển du lịch Kim Liên đề xuất việc đổi phương tiện du lịch Kim Liên xe điện, đưa số giải pháp để thực việc đổi phương tiện du lịch 1.2 Qua trình nghiên cứu tác giả rút số kết luận Kim Liên có vị trí quan trọng chiến lược phát triển du lịch huyện Nam Đàn, Nghệ An nước Ở có tiềm du lịch lớn, đánh giá khu di tích lịch sử văn hóa quốc gia, nhà nước quan tâm có nhiều sách đường lối khuyến khích phát triển Tuy nhiên sở vật chất hạn chế chưa đáp ứng nhu cầu phát triển Thời gian qua, du lịch Kim Liên đạt số kết đáng kể lượng khách đội ngũ hướng dẫn viên du lịch Nhưng doanh thu du lịch thấp yếu tố đem lại nguồn danh thu sở lưu trú, sở vui chơi giải trí, sản phẩm du lịch dịch vụ khác Nam Đàn chưa phát triển Môi trường du lịch chưa bị ô nhiễm nghiêm trọng, nhiên tác động hoạt động du lịch vào môi trường lớn Đặc biệt từ hoạt động phương tiện du lịch Đây yếu tố gây ô nhiễm mơi trường biến đổi khí hậu mà chưa thấy hết tác động tiêu cực Vì đổi phương tiện du lịch di tích Kim Liên góp phần vào việc bảo vệ mơi trường, giảm thiểu tác động biến đổi khí hậu nâng cao hiệu kinh tế 79 Hạn chế đề tài Do tài liệu để thực đề tài rộng nên trình thực đề tài tác giả gặp nhiều khó khăn trình thu thập tài liệu khảo sát thực tế, đặc biệt phần tiếp cận phương tiện du lịch số địa phương nước số nước giới để minh họa, tăng tính thuyết phục tiếp cận mơ hình đổi phương tiện du lịch xe điện nội di tích Kim Liên Kiến nghị Để đổi phương tiện du lịch nội điểm Kim Liên xe điện, đưa du lịch Kim Liên phát triển theo hướng bền vững, giảm thiểu biến đổi môi trường Đề tài xin đề xuất số ý kiến sau: - Sở văn hóa thể thao du lịch Nghệ An cần sớm nghiên cứu tiếp cận để đổi phương tiện du lịch Kim Liên xe điện - Đề nghị ban dự án bảo tồn tôn tạo phát triển du lịch Kim Liên cần đưa giải pháp áp dụng sử dụng xe điện vào tuyến du lịch sau hoàn thành dự án Đưa du lịch Kim Liên phát triển theo hướng bền vững - Để ý tưởng đề tài mang lại hiệu thực tế yêu cầu đẩy mạnh công tác tuyên truyền, quảng bá vai trò việc đổi phương tiện du lịch Kim Liên, nâng cao ý thức người dân, giúp họ nhận thức tầm quan trọng ý nghĩa việc đổi phương tiện du lịch xe điện - Cần có sách chủ trương để thu hút kêu gọi nhà đầu tư, đầu tư xây dựng dự án để thực việc đổi phương tiện Kim Liên - UBND tỉnh Nghệ An cần quan tâm, tạo điều kiện vốn, chế sách để huyện đẩy mạnh sở vật chất, hạ tầng, nhanh chóng đưa Kim Liên thành trọng điểm du lịch tỉnh Do thời gian thực ngắn khả có hạn nên đề tài khơng thể tránh thiếu sót Tác giả mong góp ý, nhận xét thầy giáo bạn bè để đề tài hoàn thiện 80 D TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo tổng kết hoạt động du lịch- dịch vụ huyện Nam Đàn (năm 2009,2010), Phịng văn hóa huyện Nam Đàn Báo cáo tổng kết hoạt động khu di tích Kim Liên (năm 2006, 2007, 2008, 2009, 2010), Ban quản lí khu di tích Kim Liên Báo cáo tổng kết hoạt động du lịch Nghệ An (năm 2010) định hướng hoạt động giai đoạn 2010- 2020, Sở văn hóa thể thao du lịch Nghệ An Dự án tôn tạo khu di tích Kim Liên gắn với phát triển du lịch Nam Đàn, Ban quản lí dự an tơn tạo phát triển du lịch Kim Liên Kết sơ điều tra hộ nghèo tỉnh Nghệ An năm 2010, Sở Lao động thương binh xã hội Báo cáo số môi trường Nghệ An, Chi cục bảo vệ môi trường tỉnh Nghệ An Báo cáo số khí thải tô, xe máy Chi cục đo lường chất lượng Đề án phát triển du lịch huyện Nam Đàn giai đoạn 2011- 2015 có tính đến năm 2020, Uỷ ban nhân dân huyện Nam Đàn PGS.TS Nguyễn Minh Tuệ (chủ biên), Địa lí du lịch, NXB thành phố Hồ Chí Minh, 1996 10 Ninh Viết Giao (chủ biên), Nam Đàn quê hương chủ tịch Hồ Chí Minh, Nxb tổng hợp thành phố Hồ Chí Minh, 2005 11 Nguyễn Phước Tương, Tiếng kêu cứu trái đất, Nxb Giáo dục, 1999 12 Trang web http//www namdan.gov.vn 13 Trang web http//www pdu.vn 81 ... cần thiết đổi phương tiện du lịch 27 2.2 Tiếp cận đổi phương tiện du lịch nội điểm số địa phương nước ta giới 30 2.2.1 Tiếp cận đổi phương tiện du lịch nội điểm số địa phương nước... 31 2.2.2 Tiếp cận phương tiện du lịch số nước giới 37 2.3 Tiếp cận đổi phương tiện nội di tích Kim Liên 41 2.3.1 Vai trò đổi phương tiện 41 2.3.2 Thực trạng phương tiện du lịch môi... áp dụng đổi phương tiện Kim Liên - Tiếp cận đổi phương tiện nội di tích Kim Liên Giới hạn đề tài - Về nội dung: + Phân tích tiềm năng, trạng điều kiện đổi phương tiện giao thơng Kim Liên + Tìm