TÌM HIỂU VỀ XE CỨU HỎA Xe cứu hoả loại xe chun dụng dùng để dập tắt đám cháy Xe thường trang bị bơm dung dịch để dập tắt đám cháy, thang Đặc điểm xe có còi, đèn sơn màu đỏ Đại cương xe cứu hỏa - Các ơtơ cứu hỏa chun dùng làm cơng tác phục vụ cơng cộng: chữa cháy, tham gia vào hoạt động cứu hộ mặt đất - Đặc điểm ơtơ cứu hỏa khơng tham gia vào cơng tác vận tải thơng thường - Các trang thiết bị cơng nghệ ứng dụng xe cứu hỏa khơng phải để vận chuyển hàng hóa bình thường mà dùng để phục vụ cho mục đích nhiệm vụ giao - Các trang thiết bị lắp đặt cố định, có kích thước nhỏ gọn, tận dụng kích thước tối đa sàn ơtơ khn khổ định phải đảm bảo tính động - Do tính chất nhiệm vụ xe cứu hỏa nên xếp vào loại phương tiện giao thơng ưu tiên lưu thơng đường với đèn còi ưu tiên - Chu kỳ bảo dưỡng sửa chữa ơtơ cứu hỏa gắn liền với chế độ bảo dưỡng sửa chữa trang thiết bị chun dùng lắp đặt xe - Chu kỳ bảo dưỡng sửa chữa ơtơ cứu hỏa xác định theo thời gian hoạt Do đặc thù cơng tác phòng phòng cháy chữa cháy nên thời gian chủ yếu ơtơ cứu hỏa bảo quản kho - Vì mà khơng tận dụng hết khả làm việc xe (hành trình làm việc tính bình qn theo năm nhỏ ) - Để khắc phục nhược điểm này, ngày nay, Hầu hết xe lại người ta chế tạo gồm phần: xe sở thiết bị chun dùng - Như vậy, khơng chịu điều động thiết bị chun dùng tháo rời phần xe sở lắp với thiết bị bình thường khác để tham gia vào cơng việc vận tải bình thường - u cầu xe cứu hoả • Có khả vận chuyển đội ngũ lính cứu hoả 3-5 người vật liệu chữa cháy ( nước, dung dịch hố chất ), bơm trang bị đường ống đến khu vực cháy • Có khả hút nước từ ao, hồ, bể chứa, ống nước cơng cộng vào xi-téc phun thẳng vào vùng cháy • Q trình phun nước vào vùng cháy thực thơng qua vòi rồng cố định, di động hay cầm tay • Xe cứu hoả có phải có tính động tính việt dã cao • Có trang bị tín hiệu ( đèn, còi ) ưu tiên đường bộ, có màu sơn để nhận biết (màu đỏ) • Xét theo chức q trình dập cháy, chia làm loại bản: • Phương tiện ơtơ dập cháy : • Phương tiện trợ giúp dập cháy: • Phương tiện tơ đạo dập cháy • Phương tiện ơtơ dập cháy : • Xe bơm thiết kế để bơm nước sử dụng động nguồn nước cấp xe tái nạp nước thơng qua trụ nuớc cứu hỏa, bể nước hay nguồn nước tiếp cận để hút khác • Các xe cứu hỏa kiểu gọi xe bơm chúng dùng để bơm nước vào đám cháy • Mục đích lớn xe bơm ngăn chặn trực tiếp đám cháy Nó mang theo số dụng cụ thang, câu liêm, rìu, bình bọt, thiết bị thơng gió • Ngày nay, xe bơm cứu hoả phương tiện phục vụ nhiều mục đích mang theo thiết bị cứu hoả, cứu hộ, phản ứng nhanh chun nghiệp Khơng cần thiết phải phân biệt rõ ràng xe bơm xe thang hay xe cứu hộ - Một số loại xe chữa cháy sử dụng Việt Nam Số TT 1 Đặc tính kỹ thuật Sát xi Kiểu xe Dạng ca bin Số chỗ ngồi Loại động Công suất động Số đầu trục X Số cầu chủ động Số lốp xe, cỡ lốp Chiều dài sở Kiểu ly hợp Hộp số Trọng tải toàn xe Tốc độ tối đa cho phép Kích thước xe +Dài +Rộng +Cao Mức tiêu hao nhiên liệu Dung tích két nước chữa cháy Vật liệu két nước chữa cháy Dung tích két thuốc chữa cháy Vật liệu két thuốc chữa cháy Bơm chữa cháy Số cấp bơm Vật liệu bơm Lưu lượng với chiều cao hút nước mét Đường kính họng hút Đường kính họng phun Loại lăng giá 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Lưu lượng Áp suất Tầm phun xa Đơn vò ZIL 130 CAMIVA SIDES VM 40 IVECO Hãng Ziln 130 AP40(130) Renault MIDLUM 210.16-4X2 Kép ,7 IVeco TMF4000DIS Kép ,7 Renault ME160-134X2 Kép ,6 Xăng 150 Diesel 159 MIDR 02.26 209 Diesel 260 4x2 4x2 4x2 4x2 Chiếc 6x900-20 6x900-20 6x1000 r20 m 3 Tấn Ma sát khô tiến + lùi 10 Ma sát khô tiến + lùi 13 Ma sát khô 6tiến + lùi 16 Ma sát khô 18tiến + lùi 19 Km/m 90 91 mm mm mm Lít/km 7.615 2.440 2.720 40 6.472 2.450 2.910 35 7.090 2.500 3.500 40 9.100 2.600 3.200 35 Lít 2.360 3000 -3200 3.600 4000 Thép Polyeste Thép,phủ Epoxy Thép 150 300 400 500 Inox Thép Thép,phủ Epoxy Polyeste Hãng NIVENB CAMIVA SIDES IVECO l/phút Nhôm 2400- 10 at Đồng 1500- 15 at 2300-8at Đồng 2000-12at Nhôm 3000-8at 350-40at mm 125 100 110x2 120 x2 mm Ф80 x2 họng Ф 65 x2 họng Ф 75 x2 họng Ф 80 x2 họng Tổng hợp có điều chỉnh 190-1650 10 45-55 Tổng hợp có điều chỉnh l/phút at m Di động đầu phun cố đònh 1.800 10 55 Tổng hợp có điều chỉnh 2.400 10 50-55 HP Hãng Kép ,6 100 45 26 Thiết bò trộn bọt hòa không khí Kiểu 27 Lưu lượng dung dòch tối đa Bơm mồi nước Thời gian mồi nước (hút cao mét) Độ sâu hút bơm Một số thiết bò đặc biệt l/phút 28 29 30 31 a Ezếchtơ đưa thuốc trực tiếp vào bơm 2.400 Ezếchtơđặt đường ống đẩy giây Bơm dòng khí thải 30 Bơm CK vòng nước 30 Bơm CK vòng nước 30 Bơm CK vòng nước 30 m 7 7 Lăng giá đa tác dụng vừa phun nước vừa phun bọt Có tầng áp lực cao lăng phun đặc biệt Hệ thống đèn chiếu sáng cao mét Kiểu Ezếchtơđặt đường ống đẩy x2 400 Ezếchtơ đưa thuốc trực tiếp vào bơm 3000 - Một số hệ thống điển hình (Tham khảo xe Zil 131) – Cụm chi tiết bơm Hình 1: Bố trí cụm chi tiết bơm Chú thích: 1-Van đường ống nạp vào xitec 2-Đường ống nạp vào xitec 3-Van đường ống cấp từ xitec 4-Đường ống cấp từ xitec 5-Khóa chân không 6-Van vặn 7-Đồng hồ đo áp suất chân không 8-Thiết bò tạo bọt 9-Kim phun kiểm tra bơm 10Bơm ly tâm 11-Đầu nối đường ống 12-Van đường ống 13-Đồng hồ đo áp lực nước Trên hình trình bày tổng quan số cụm chi tiết bơm ФH-30K đặt xe cứu hỏa Zil-131 Ngoài việc bơm lấy nước từ cột nước, sông, hồ, …bơm hút nước từ bồn chứa qua ồng hút (4) nạp vào lại bồn chứa qua đường ống (2) Khóa chân không nhằm cung cấp ngắt dòng chân không cho bơm làm việc, bên cạnh khóa chân đặt đồng hồ để kiểm tra áp suất chân không Thiết bò tạo bọt (8) nhằm cung cấp bọt foam cho bơm để tăng tính hiệu chữa cháy Có thể kiểm tra bơm có làm việc hay không thông qua kim phun kiểm tra (9) đáy bơm ly tâm Bơm có hai đường ống xả hai phía bên hông xe, đầu nối (11) nối cổ xả đường ống xả Van (12) để đóng ngắt dòng chất lỏng ống xả, kiểm tra áp lực nước dòng thông qua đồng hồ đo áp lực nước (13) b - Hệ thống hút chân không Bơm ly tâm hoạt động cần điền đầy nước khoang bơm Để làm việc người ta đặt thiết bò chân không nhằm tạo áp suất chân không đường ống nạp khoang công tác Hình 2: Bố trí hệ thống hút chân không cho bơm ly tâm Chú thích: 1-Ống xả 2-Thiết bò tạo chân không 3-Ống giảm 4-Ống dẫn chân không 5-Sátxi 6-Khóa chân không 7-Bơm ly tâm Trên hình 2, chân không cung cấp cho bơm lấy từ thiết bò tạo chân không đặt sau ống xả động Vì bơm đặt phía sau xe nên dùng đường ống dài để nhận chân không từ phía đầu xe Đường ống cố đònh sat xi xe sở Để đóng hay ngắt dòng chân không vào bơm ly tâm, người ta dùng cấu khóa chân không, đặt thân bơm, điều khiển cần điều khiển, kiểu khóa loại khí Kết cấu van chân không sơ đồ hình 44 Hình 44: Kết cấu khóa chân không đặt bơm Chú thích: 1-Lò xo 2-Cửa khí trời 3-Cần đẩy 4-Vấu cam 5-Trục cam 6-Van thông 7-Van thông 8-Đệm làm kín 9-Cần gạt 10-Lỗ vặn guiding Khóa chân không lắp trực tiếp nắp bơm, gần cửa hút bơm Được cố đònh bốn guiding thông qua lỗ (10) Trong khóa chân hai van, Van (7) phía thông hệ thống chân không với khí trời qua cửa khí trời (2), van (6) phía thông thiết bò chân không với khoang làm việc bơm Hai van với cần (4) ép sát vào cửa van nhờ hai lò xo (1) Khi xoay cần gạt (9), trục cam (5) xoay làm vấu cam (4) quay theo đẩy cần đẩy (3) dòch chuyển thực đóng mở miệng van, nhờ van đóng hay cắt thông dòng chân không với khoang bơm hay với khí trời Khi van (7) hạ, đóng miệng van nghóa đóng hệ thống chân không với khí trời Cùng lúc van (6) mở ra, chân không vào bơm Ngược lại, van (7) mở ra, chân không thoát không khí lúc van (6) đóng kín khoang bơm c - Thiết bò tạo bọt Thiết bò tạo bọt nhằm tạo dung dòch hòa tan nước với mục đích tạo bọt khí để dập tắt đám cháy có hiệu Có thể hiểu chất tạo bọt loại dung dòch mà cho nước vào hòa tan chúng sủi bọt trắng, có màu dạng nhũ tương Chất tạo bọt nạp sẵn vào bình tạo bọt đặt khoang chữa cháy bình tạo bọt có hệ thống đường ống dẫn chất tạo bọt tới thiết bò tạo bọt Thiết bò tạo bọt đặt cổ hút bơm Xem vò trí thiết bò tạo bọt hình 37 (sơ đồ bố trí cụm chi tiết) Kết cấu cụ thể thiết bò tạo bọt sơ đồ đây: Đặc điểm kết có phần di trượt đường dẫn chất lỏng làm việc Điều làm giảm tiêu thủy lực trộn, tạo điều kiện ăn mòn kẹt đường ống Ngày nay, đường ống xả tạo bọt sử dụng Hình 3: Thiết bò tạo bọt Chú thích: 1-Vỏ 2-Cổ hút 3-Bầu chân không 4-Phểu 5-Khóa 6-Gic lơ 7-Thước đo 8-Mũi tên đo 9-Viên bi 10-Cơ cấu vặn 11-Tay gạt 12- Bu lông Vỏ (1) đúc liền với cổ hút (2) bầu chân không (3) Trong bầu chân không đặt phểu (4) để hút nước từ khóa (5) Nguồn nước lấy từ áo nước bơm Thành phần tạo bọt hút vào buồng chân không qua giclơ (6), thường gọi họng thắt Nút đònh hình van (6) thay đổi tiết diện lưu thông bọt, nhờ thay đổi lượng bọt vào Vò trí van họng hút xác đònh theo thước đo (7) Mũi tên (8) gắn thước đo để đònh vò trí tiết diện lưu thông Điều chỉnh khóa (5) qua cần gạt (11), cần gạt điều chỉnh tay Xoay theo chiều kim đồng hồ đóng khóa vặn theo chiều ngược lại mở khóa Kế khóa (5) mặt bích dùng để bắt chặt vào áo nước thông qua bốn guidong Để đề phòng nước lọt vào bình chứa chất tạo bọt, người ta làm van chiều có gắn viên bi (9) Viên bi điều chỉnh qua cấu vặn (10) hãm gờ chặn Tất tạo bọt không đảm bảo công suất 10 m 3/phút áp suất đường ống nạp nhỏ 15 mm cột nước Bộ tạo bọt cần phải có hiệu chỉnh tổn thất lớn đường ống dẫn bọt tiết diện lưu thông van chiều nhỏ Yêu cầu suất tạo bọt có mối liên hệ với suất bơm sử dụng Để sử dụng dung dòch tạo bọt % mỗi sung phun có 10 lít nước/giây từ bơm d - Vòi phun nước: Vòi phun có tên gọi khác lăng (lance) Có hai loại vòi phun,dó lăng tay lăng giá Lăng tay gắn vào đầu ống dẫn nước phun nước vào đám cháy, cầm tay điều chỉnh tay Vòi phun loại lăng giá lắp cố đònh thân xe, có tính động cao có chức quay (xoay) theo vò trí mà ta mong muốn Có thể phân loai vòi phun theo nhóm: Nhóm 1: Những vòi phun có tia phun xa Nhóm 2: Vòi phun tạo lớp phủ dập nước Nhóm 3: Loại vòi phun có hai tính Nhóm 4: Loại vòi phun tổ hợp, có tia phun đông đặc dập tắt Đặc biệt vòi phun giá (lăng giá) cần phải đảm bảo yêu cầu sau: - Tia nước phun phải xa - Điều khiển nhẹ nhàng Và điều khiển quay hai mặt phẳng - Kết cấu đơn giản, thuận tiện sử dụng - Kích thước trọng lượng nhỏ - Có đặc tính làm việc tốt Dưới sơ đồ kết cấu lăng giá Phần mặt bích đúc liền với phần thân (1), đường kính lưu thông 100 mm, đường kính toàn mặt bích 205 mm, thân lắp chặt vào sàn thông qua bu lông Lăng quay quanh trục trục đứng nhờ đầu nối động (2) Bộ phân quay vòng làm kín đệm (3) Có thể tháo-lắp phận quay thông qua gui dông (4) đai kẹp (5) Đầu nối (vòng) (6) nối với chạc ba (2) ,được hãm vít qua bốn chốt (7) Chốt (7) vặn vào thân lăng giá giữ không cho lăng giá dòch chuyển dọc trục Chạc ba nối di động với phần ống bên phải bên trái.Chạc ba liên kết động ống dẫn bên phải bên trái (8) nhờ vành làm kín (9) ,để giảm ma sát vòng này, người ta cho mỡ chì vào để bôi trơn Ống bên phải bên trái nối cứng với phần vỏ (10) thông qua đệm cao su Phần vỏ (10) có dạng trụ lắp vòi phun tia (11), vòi phun có dạng chữ thập để cắt dòng nước thành bốn phần Phần trụ nối với đầu nối côn (12), đầu nối côn lắp miệng phun (13) 10 Hình 4: Kết cấu lăng giá Chú thích: 1-Thân lăng giá 2-Đầu nối động 3-Đệm 4-gui dông 5-Đai kẹp 6-Đầu nối 7-Chốt 8-Ống thông 9-Vành làm kín 10-Vỏ ống 11-Vòi phun tia 12-Đầu nối côn 13- Miệng phun 14-Vòi phun 15-Tay cầm 11 Miệng phun chia dòng nước thành bảy dòng tia phun Đầu vòi phun (14) tháo lắp vào Đầu vòi (14) có nhiều cỡ có đường kính lỗ khác nhau: 32 mm- 36 mm- 40 mm Quay ngang lăng giá 360o nhờ hai tay cầm (15), quay mặt phẳng thẳng đứng Khi quay mặt phẳng thẳng đứng, cấu nghiêng 750 nghiêng xuống 220 Trọng lượng lăng giá 95 Kg Lăng giá dùng cần dập tắt đám cháy lớn điều kiện mà vòi phun cầm tay bò vô hiệu hóa Khi phun, lăng tạo phản lực lớn công suất vòi lớn giữ lăng khó nên giữ vò trí cố đònh lại có tính động cao - Những ý sử dụng Chúng ta cần tn thủ hướng dẫn thao tác nhà sản xuất cảnh báo an tồn sau: 1- Để vận hành an tồn phải nắm vững cách thức vận hành trang thiết bị tài liệu hướng dẫn sử dụng phải thực hành thành thạo trước sử dụng xe, máy bơm chữa cháy 2- Tránh làm việc q mức thao tác khơng thích hợp vận hành xe, máy bơm chữa cháy 3- Phải kiểm tra trạng thái làm việc phương tiện trước sau vận hành 4- Khơng tự ý thay đổi vị trí lắp đặt thiết bị phương tiện 5- Để đảm bảo an tồn cho cán chiến sỹ, trước xe chuyển bánh phải chốt chặt cửa lên xuống 6- Trước cho xe chuyển bánh phải đảm bảo cửa ngăn chứa phương tiện phải đóng kín phương tiện rời phải gá lắp chắn 7- Khơng khởi hành đột ngột phanh gấp Khi cua gấp phải giảm tốc độ xe, tránh đánh lái gấp đề phòng trường hợp lật xe 8- Phải đảm bảo đầy đủ nước làm mát động cơ, dầu bơi trơn động cơ, áp suất khí nén xe có phanh trợ lực 9- Phải chèn bánh xe thao tác trạng thái xe dừng 10- Khơng sờ tay vào phận có nhiệt độ cao: ống xả, két nước làm mát… 12 11- Trong q trình thao tác phải thường xun theo dõi loại đồng hồ, đèn tín hiệu, kiểm tra siết chặt chỗ nối hệ thống bơm ly tâm Khi nghe thấy tiếng lạ động bơm ly tâm, bơm mồi, cần thiết cho dừng động khắc phục 12- Khơng mở khóa họng đẩy đột ngột trạng thái áp lực bơm ly tâm cao, khơng cho bơm ly tâm làm việc khơng tải thời gian dài Phải đảm bảo tốc độ theo quy định nhà chế tạo • Ở Việt Nam nay, phương tiện hoạt động cứu hỏa cơng an quản lý • Về trang bị biên đội xe cứu hỏa tương đối đầy đủ loại xe: xe bơm, xe thang số loại xe cứu hộ mặt đất khác Tuy nhiên nhiều hạn chế • Tuy nhiên, xã hội ngày phát triển nên trọng trách ngành cứu hỏa vơ nặng → Các trang thiết bị, phương tiện cứu hỏa phải quan tâm nhiều cơng tác huấn luyện phải trọng 13 [...]... hiện nay, phương tiện và các hoạt động cứu hỏa đều do cơng an quản lý • Về trang bị thì biên đội xe cứu hỏa cũng tương đối đầy đủ các loại xe: xe bơm, xe thang và một số loại xe cứu hộ mặt đất khác Tuy nhiên còn rất nhiều hạn chế • Tuy nhiên, do xã hội ngày càng phát triển nên trọng trách đối với ngành cứu hỏa là vơ cũng nặng → Các trang thiết bị, phương tiện cứu hỏa phải được quan tâm nhiều hơn và cơng... hướng dẫn sử dụng và phải thực hành thành thạo trước khi sử dụng xe, máy bơm chữa cháy 2- Tránh làm việc q mức và các thao tác khơng thích hợp trong khi vận hành xe, máy bơm chữa cháy 3- Phải kiểm tra trạng thái làm việc của phương tiện trước và sau khi vận hành 4- Khơng tự ý thay đổi các vị trí lắp đặt các thiết bị trên phương tiện 5- Để đảm bảo an tồn cho cán bộ chiến sỹ, trước khi xe chuyển bánh... xuống 6- Trước khi cho xe chuyển bánh phải đảm bảo các cửa của ngăn chứa các phương tiện phải được đóng kín và các phương tiện rời phải được gá lắp chắc chắn 7- Khơng được khởi hành đột ngột và phanh gấp Khi cua gấp phải giảm tốc độ của xe, tránh đánh lái gấp đề phòng trường hợp lật xe 8- Phải đảm bảo đầy đủ nước làm mát động cơ, dầu bơi trơn động cơ, áp suất khí nén đối với xe có phanh hơi hoặc trợ... Trọng lượng của lăng giá này 95 Kg Lăng giá này được dùng khi cần dập tắt đám cháy lớn trong điều kiện khi mà các vòi phun cầm tay bò vô hiệu hóa Khi phun, lăng này tạo ra phản lực lớn vì công suất của vòi lớn vì vậy giữ lăng rất khó nên nó được giữ ở vò trí cố đònh nhưng nó lại có tính cơ động rất cao 5 - Những chú ý khi sử dụng Chúng ta cần tn thủ các hướng dẫn thao tác của nhà sản xuất và các cảnh báo... tránh đánh lái gấp đề phòng trường hợp lật xe 8- Phải đảm bảo đầy đủ nước làm mát động cơ, dầu bơi trơn động cơ, áp suất khí nén đối với xe có phanh hơi hoặc trợ lực hơi 9- Phải chèn bánh xe khi thao tác ở trạng thái xe dừng 10- Khơng sờ tay vào các bộ phận có nhiệt độ cao: ống xả, két nước làm mát… 12 11- Trong q trình thao tác phải thường xun theo dõi các loại đồng hồ, đèn tín hiệu, kiểm tra và siết ... • Ở Việt Nam nay, phương tiện hoạt động cứu hỏa cơng an quản lý • Về trang bị biên đội xe cứu hỏa tương đối đầy đủ loại xe: xe bơm, xe thang số loại xe cứu hộ mặt đất khác Tuy nhiên nhiều hạn... dập cháy : • Xe bơm thiết kế để bơm nước sử dụng động nguồn nước cấp xe tái nạp nước thơng qua trụ nuớc cứu hỏa, bể nước hay nguồn nước tiếp cận để hút khác • Các xe cứu hỏa kiểu gọi xe bơm chúng... đích mang theo thiết bị cứu hoả, cứu hộ, phản ứng nhanh chun nghiệp Khơng cần thiết phải phân biệt rõ ràng xe bơm xe thang hay xe cứu hộ - Một số loại xe chữa cháy sử dụng Việt Nam Số TT 1 Đặc