TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA CÔNG NGHỆ BỘ MÔN : ĐIỆN ĐỘNG CƠ BÀI GIẢNG : HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Khái quát hệ thống điều khiển động Các tín hiệu đầu vào hệ thống điều khiển động 2.1 Tín hiệu điện áp 2.1.1 Mạch nguồn Loại điều khiển khoá điện Hình Mạch nguồn điều khiển khóa điện 2.1.1 Mạch nguồn Loại điều khiển ECU động Hình Mạch cấp nguồn điều khiển ECU 2.1.2 Mạch nối mát ECU động có mạch nối mát sau đây: Nối mát để điều khiển ECU động (E1) Nối mát cho cảm biến (E2, E21) Nối mát để điều khiển chấp hành (E01, E02) Hình Mạch nối mát 2.1.3 Điện áp cực cảm biến 2.1.3.1 Điện áp VC (VTA, PIM) Hình Điện áp cảm biến 2.3.1.2 Điện áp nhiệt điện trở THW, THA Hình :Điện áp nhiệt điện trở 2.3.1.3 Điện áp ON/OFF Các thiết bị dùng công tắc (IDL, NSW) Hình Điện áp ON/OFF 2.3.1.5 Điện áp cảm biến tạo (G, NE, OX, KNK) Hình Điện áp cảm biến G, Ne 2.2 cảm biến 2.2 Cảm biến đo lượng khí nạp Kiểu cánh trượt Hình cảm biến đo gió kiểu cánh trượt Kiểu xoáy Karman Hình 10 cảm biến đo gió loại xoáy karman Kiểu dây nhiệt Hình 11 cảm biến đo gió kiểu dây nhiệt 2.2.2 Cảm biến áp suất đường ống nạp (Cảm biến chân không) Hình 12 Cảm biến đo áp suất tuyệt đối đường ống nạp 2.2.3 Cảm biến vị trí bướm ga Hình 15 Cảm biến bướm ga loại tiếp điểm Hình 16 Cảm biến cánh bướm ga loại tuyến tính - 2.2.4 Các tạo tín hiệu G NE Hình 17 Bộ tạo tín hiệu G Hình 18 Bộ tạo tín hiệu Ne 2.2.3 Cảm biến nhiệt độ nước nhiệt độ khí nạp Hình 19 Cảm biến nhiệt độ nước, nhiệt độ khí nạp 2.2.6Cảm biến oxy (Cảm biến O2) Hình 20 Cảm biến Oxy 2.2.7 Cảm biến tốc độ xe Hình 21 Cảm biến tốc độ xe 2.2.8 Cảm biến kích nổ Hình 22 Cảm biến kích nổ ... 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Khái quát hệ thống điều khiển động Các tín hiệu đầu vào hệ thống điều khiển động 2.1 Tín hiệu điện áp 2.1.1 Mạch nguồn Loại điều khiển khoá điện Hình Mạch nguồn điều. .. nguồn điều khiển khóa điện 2.1.1 Mạch nguồn Loại điều khiển ECU động Hình Mạch cấp nguồn điều khiển ECU 2.1.2 Mạch nối mát ECU động có mạch nối mát sau đây: Nối mát để điều khiển ECU động (E1)... nối mát sau đây: Nối mát để điều khiển ECU động (E1) Nối mát cho cảm biến (E2, E21) Nối mát để điều khiển chấp hành (E01, E02) Hình Mạch nối mát 2.1.3 Điện áp cực cảm biến 2.1.3.1 Điện áp VC (VTA,