TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA KINH TẾ - QUẢN TRỊ KINH DOANH THẠCH MINH CHÂU MSSV: 4114819 NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Ngành: Kinh doanh quốc tế Mã ngành : 52340120 11/2014 TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA KINH TẾ - QUẢN TRỊ KINH DOANH THẠCH MINH CHÂU MSSV: 4114819 NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TRƯƠNG KHÁNH VĨNH XUYÊN Ngành: Kinh doanh quốc tế Mã ngành : 52340120 11/2014 LỜI CẢM TẠ Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý thầy cô trường Đại học Cần Thơ, đặc biệt quý thầy cô khoa Kinh tế - Quản trị kinh doanh truyền đạt cho em kiến thức vô cần thiết bổ ích suốt khoảng thời gian mà em học tập trường Từ làm tảng vững cho em tiếp cận với thực tế vận dụng vào công việc tương lai Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến cô Trương Khánh Vĩnh Xuyên, người tận tình hướng dẫn, góp ý kiến cho em suốt trình làm luận văn tốt nghiệp, để em hoàn thành tốt luận văn cuả Em xin gửi lời cảm ơn đến quý Công ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên Cảng Cần Thơ tận tình hỗ trợ em suốt trình thực tập Em xin gửi lời cảm ơn đặc biệt đến anh chị phòng Dịch vụ hàng hải tận tình giải đáp thắc mắc số liệu, truyền đạt kinh nghiệm quý báu trình thực tập Tuy nhiên, thời gian thực tập ngắn kiến thức hạn hẹp nên khó tránh sai sót khuyết điểm, mong nhận góp ý quý thầy cô, Ban lãnh đạo anh chị Công ty Cuối cùng, em xin gửi đến quý thầy cô, Ban lãnh đạo Anh chị Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ lời chúc sức khỏe thành đạt! Cần Thơ, ngày 24 tháng 11năm 2014 Sinh viên thực Thạch Minh Châu i TRANG CAM KẾT Tôi xin cam kết luận văn hoàn thành dựa kết nghiên cứu kết nghiên cứu chưa dùng cho luận văn cấp khác Cần Thơ, ngày 24 tháng 11 năm 2014 Sinh viên thực Thạch Minh Châu ii NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… ………………………………………… ………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… Cần Thơ, ngày…… tháng……năm 2014 Thủ trưởng đơn vị (Ký tên đóng dấu) iii TRANG CHẤP THUẬN CỦA HỘI ĐỒNG Luận văn Nâng cao lực cạnh tranh kinh doanh dịch vụ Logistics cảng công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ, học viên Thạch Minh Châu thực hướng dẫn cô Trương Khánh Vĩnh Xuyên Luận văn báo cáo Hội đồng chấm luận văn thông qua ngày Ủy viên Thư ký - - Phản biện Phản biện - - Cán hướng dẫn Chủ tịch Hội đồng - - iv MỤC LỤC CHƯƠNG GIỚI THIỆU 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 1.2.1 Mục tiêu chung .3 1.2.2 Mục tiêu cụ thể .3 1.3.PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.3.1 Không gian nghiên cứu 1.3.2 Thời gian nghiên cứu .4 1.3.3 Đối tượng nghiên cứu CHƯƠNG PHƯƠNG PHÁP LUẬN VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN 2.1.1 Khái niệm Logistics 2.1.2 Lý luận lực cạnh tranh doanh nghiệp 10 2.1.3 Các tiêu dùng để đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp 13 2.2 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 17 2.2.1 Phương pháp thu thập số liệu 17 2.2.2 Phương pháp phân tích số liệu 17 CHƯƠNG GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN MỘT THÀNH VIÊN CẢNG CẦN THƠ 19 3.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ 19 3.1.1 Giới thiệu Cảng Cần Thơ 19 3.1.2 Lịch sử hình thành phát triển 20 3.1.3 Cơ cấu tổ chức nhiệm vụ phòng ban 22 3.1.4 Ngành nghề kinh doanh .24 3.2 MỘT SỐ QUY ĐỊNH VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ… 24 v 3.2.1 Nguyên tắc việc kí kết hợp đồng logistics cảng Công ty 24 3.2.2 Cách xác định giá trị hợp đồng 25 3.3 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ HỖ TRỢ HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ GIAI ĐOẠN 2011 – 2013 25 3.3.1 Về hỗ trợ nhập .27 3.3.2 Về hỗ trợ xuất 27 3.3.3 Về vận tải thủy nội địa 28 3.3.4 Về số lượng container 28 3.4 PHÂN TÍCH KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TẠI CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ (2011 – 6/2014) 28 3.4.1 Về doanh thu 28 3.4.2 Về chi phí 33 3.4.3 Về lợi nhuận 35 CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ 37 4.1 PHÂN TÍCH NGUỒN LỰC HIỆN TẠI CỦA CÔNG TY 37 4.1.1 Nguồn lực hữu hình 37 4.1.1.1 Nguồn lực vật chất…………………………………………… 37 4.1.1.2 Nguồn lực tài chính……………………………………………… 40 4.1.1.3 Nguồn lực kỹ thuật……………………………………………… 46 4.1.1.4 Nguồn lực tổ chức…………………………… …………… 47 4.1.2 Nguồn lực vô hình……………………………………… ………… 48 4.2 PHÂN TÍCH NĂNG LỰC CỦA CÔNG TY 50 4.2.1 Phân tích cấu trúc VRIO 50 4.2.2 Các tiêu tài đánh giá lực cạnh tranh công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ………………………………………………………… 55 4.3 LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY SO VỚI CÁC ĐỐI THỦ TRONG NGÀNH……………………………………………………………… 65 vi 4.3.1 Đối thủ cạnh tranh ngành………………………………………65 4.3.2 Lợi cạnh tranh công ty ……………………………………… 70 CHƯƠNG5 NHỮNG GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ 71 5.1 NHỮNG ĐIỂM MẠNH VÀ ĐIỂM YẾU CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ 71 5.2 NHỮNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH 72 5.2.1 Chú trọng đầu tư phát triển tìm cách khai thác tối đa nhân tố cấu thành lợi cạnh tranh 72 5.2.2 Đẩy mạnh tiến trình Cổ phần hóa công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ 73 5.2.3 Cải tiến kỹ thuật để không bị tụt hậu công nghệ 73 5.2.4 Cải tiến quản lý để mở rộng thị trường, quảng bá thương hiệu 73 5.2.5 Cải tiến quản lý hoạt động kinh doanh logistics thông qua hỗ trợ hệ thống thông tin 73 5.2.6 Về xây dựng chuỗi giá trị dịch vụ hỗ trợ hàng hóa xuất nhập 74 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 76 6.1 KẾT LUẬN 76 6.2 KIẾN NGHỊ 77 6.2.1 Đối với Nhà Nước………………………………………………… 77 6.2.2 Đối với Tổng cục Hàng hải Việt Nam………………………………77 TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 vii DANH SÁCH HÌNH Trang Hình 2.1 Tỷ trọng chi phí logistics so với GDP số nước Hình 3.1 Sơ đồ cấu tổ chức công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ 22 Hình 3.2 Biểu đồ thể cấu lợi nhuận Cảng Cần Thơ giai đoạn (2011 – 6/2014) 35 Hình 4.1 Thị phẩn kinh doanh dịch vụ logistics cảng ĐBSCL 49 Hình 4.2 Chuỗi logistics công ty TNHH MTV cảng Cần Thơ 54 viii  Tỷ số lợi nhuận ròng tổng tài sản ROA ( Return on total assets) Qua bảng 4.18 ta thấy tỷ số tăng mạnh qua năm chứng tỏ công ty sử dụng tài sản để kinh doanh hiệu Cụ thể, năm 2012, bình quân 100 đồng tài sản tạo cho công ty 9.4 đồng lợi nhuận Năm 2013, với 100 đồng tài sản tạo cho công ty 12.3 đồng lợi nhuận Qua phân tích, lực cạnh tranh tài Cảng An Giang cao nhiều so với Cảng Cần Thơ không mà Cảng Cần Thơ để thị phần Do lịch sử hình thành lâu đời thương hiệu uy tín nên Cảng Cần Thơ chiếm thị phần lớn ĐBSCL  Tỷ suất lợi nhuận vốn chủ sở hữu ROE ( Return on common equity) Tương tự tỷ số trên, tỷ suất lợi nhuận vốn chủ sở hữu công ty tăng mạnh qua năm (2012 – 2013) Cụ thể, năm 2012, với 100 đồng vốn chủ sở hữu mang cho công ty 10 đồng lợi nhuân Năm 2013, tỷ số tiếp tục tăng với 100 đồng vốn chủ sở hữu lại mang cho công ty 13 đồng lợi nhuận Có thể thấy công ty sử dụng nguồn vốn chủ sở hữu hiệu Nếu so với Cảng Cần thơ Thì nguồn lực tài cụ thể vốn chủ sở hữu Cảng An Giang cao nhiều Sỡ dĩ công ty có nguồn lực tài mạnh hỗ trợ Nhà nước chiếm tới 52.98 % vốn cổ phần 4.3.2 Lợi cạnh tranh công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ Có thể nói tốc độ cung cứng dịch vụ lợi cạnh tranh công ty thể qua tiến độ xử lý đơn hàng giá thành dịch vụ Nguyên nhân Cảng Cần Thơ từ lâu chiếm thị phần lớn ĐBSCL với trang thiết bị đại, quy trình cung ứng chuyên nghiệp nên thời gian bốc xếp hàng hóa, giao nhận giá thành dịch vụ tốt tương đối so với đối thủ khác Bảng 4.19 Lợi cạnh tranh dịch vụ logistics Cảng Cần Thơ Tiêu chí Xử lý đơn hàng Cảng Cần Thơ Cảng An Giang Lợi so sánh 1.5 0.5 Giá thành dịch vụ 240 VND/cont40ft 270 VND/cont40ft 30VND/cont40ft Giá thành lưu kho 130VND/cont40ft 150VND/cont40ft 20VND/cont40ft phút/cont40ft 10 phút/cont40ft phút/cont40ft Thời gian xếp dỡ Nguồn: Biểu giá thành thực tế cảng 69 Nhìn chung, so với đối thủ cạnh tranh, Cảng Cần Thơ có lợi so sánh tốc độ xử lý đơn hàng Bình quân, tiếp nhận triển khai nguồn lực để đáp ứng nhu cầu sử dụng dịch vụ khách hàng Cảng An Giang phải đến 1.5 huy động đầy đủ trang thiết bị, phương tiện xếp dỡ Trong đó, Cảng Cần Thơ để triển khai tổ chức nguồn lực tham gia vào trình cung ứng dịch vụ Như đề cập trên, cốt lõi logistics tối ưu hiệu bên cạnh tính tối ưu hóa địa điểm vị trí, có tính tối ưu hóa thời gian, kinh tế tri thức nay, “ lúc thời điểm” có ý nghĩa đặc biệt quan trọng Việc gia tăng tốc độ xử lý đơn hàng cho khách hàng việc giúp cho công ty tối ưu hóa vị trí thời điểm giúp cho công ty thuận lợi việc đón đầu hợp đồng Có lợi đầu tư trang thiết bị, sở vật chất, hệ thống kho vận đại vùng ĐBSCL đội tàu gồm 83 tàu lớn nhỏ tham gia vào vận tải thủy nội địa Cảng Cần Thơ bên cạnh thời gian xử lý đơn hàng nhanh có giá thành dịch vụ rẻ tương đối so với đối thủ khác Nguyên nhân phát triển đội tàu sẵn có nên công ty giảm phần chi phí thuê tàu chợ Mặt khác, công ty kinh doanh bán lẻ xăng dầu nên trình hoạt động, công ty giảm bớt chi phí đầu vào làm cho giá dịch vụ trở nên cạnh tranh Năng lực xếp dỡ yếu tố quan trọng hoạt động logistics cảng Với trang thiết bị đại ĐBSCL, Cảng Cần Thơ thực xếp dỡ hàng hóa siêu trường siêu trọng thời gian để xếp dỡ container khoảng phút Việc tối thiểu hóa thời gian xếp dỡ cảng làm tăng suất hoạt động giải tình trạng tải cụm cảng đầu mối ĐBSCL góp phần gia tăng tốc độ chu chuyển hàng hóa vùng cảng thuộc nước tiểu vùng sông Mekong như: Campuchia, Thái Lan Ngoài ra, chất lượng dịch vụ logistics lực cung ứng dịch vụ logistics cảng công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ đánh cao thể mức độ hài lòng doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics cảng 80% Tuy nguồn lực tài công ty yếu nguồn lực vô hình nêu lợi cạnh tranh vô giá tương lai đem lại giá trị cao cho công ty 70 CHƯƠNG NHỮNG GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ 5.1 NHỮNG ĐIỂM MẠNH VÀ ĐIỂM YẾU CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ  Điểm mạnh Cảng Cần thơ đơn vị mạnh vận tải thủy Có thương hiệu thị phần lớn ĐBSCL Việc hợp tác Cảng Cần Thơ Cảng Cái Cui nhằm nâng cao hiệu hoạt động hai đơn vị khởi đầu cho hợp thành đơn vị để khai thác hết tiềm lợi Mục đích cuối đưa Cảng Cần Thơ trở thành đơn vị mạnh phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hoá khu vực Đồng Bằng Sông Cửu Long Cảng Cần Thơ nằm cách bờ phía Nam Sông Hậu km đựợc coi mấu chốt sở hạ tầng nhằm thúc đẩy phát triển công nghiệp hoá Thành phố Cần Thơ nói riêng khu vực đồng Sông Cửu Long nói chung Cảng Cần Thơ phủ công nhận Cảng Quốc Tế Cảng Cần Thơ nằm vị trí thuận lợi để đóng vai trò Cảng trung chuyển với Cảng Singapore Tanjung Pelepá, hai Cảng coi Cảng trung tâm cho thương mại đường thuỷ phía Đông gồm Nhật, Mỹ, tới phía Đông Ấn Độ, Trung Đông, Châu Phi Và Châu Âu đến phía Tây Được đầu tư trang thiết bị, phương tiện xếp dỡ với quy mô đại ĐBSCL Cảng tiếp nhận tàu có tải trọng lên đến 10.000 DWT Là cảng có lực bốc xếp mạnh khu vực sản lượng hàng hoá khoảng 1,2 triệu tấn/năm Có thiết bị phục vụ bốc xếp loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng mà Cảng khu vực chưa có Xác định rõ thực trạng tình hình doanh nghiệp, giải pháp ký hợp đồng dài hạn với giá không đổi giữ khách hàng cũ Thu hút khách hàng Ban Giám đốc đồng ý phê duyệt Cụ thể Cảng Cần Thơ đưa thiết bị phương tiện đến nhà máy, xí nghiệp phục vụ theo yêu cầu khách hàng; tạo điều kiện thông thoáng giao dịch, khách hàng thân thiết đơn vị ký hợp đồng với giá không đổi năm bù lại đơn vị toán trước Vấn đề an ninh đường đến Cảng (Cảng bảo đảm an ninh hư hỏng, mát, thất thoát) tốt Lực lượng lao động có nhiều kinh nghiệm Gần thị trường Nam Sông Bassac nước tiểu vùng sông Mekong thuận lợi cho việc trung chuyển hỗ trợ xuất nhập hàng hóa, hàng nông sản 71  Điểm yếu Điểm yếu lớn hoạt động với loại hình công ty TNHH MTV (từ năm 2011) lộ trình vươn lên trở thành công ty Cổ phần trực thuộc Tổng cục Hàng hải Việt Nam (cuối năm 2014) công ty gặp phải nhiều vấn đề tài Cụ thể nguồn vốn kinh doanh thiếu hụt trầm trọng khiến cho công ty chưa có khoản đầu tư tài dài hạn đa dạng hóa danh mục đầu tư Bên cạnh đó, công ty chưa kiểm soát tốt tổng chi phí khiến cho tốc độ gia tăng tổng chi phí cao tốc độ tăng tổng thu nhập khiến lợi nhuận trước thuế năm liền giai đoạn (2011 – 2013) âm Điểm yếu thứ hai kinh doanh dịch vụ logistics cảng vấn đề luồng lạch Tuy Chính phủ công nhận Cảng Quốc Tế tàu thuyền vào Cảng có trọng tải nhỏ 5000 Hiện sản lượng hàng hoá doanh thu chưa thực tạo đột phá tàu bè có trọng tải lớn không vào thẳng Cảng mà phải thông qua Cảng Thành Phố Hồ Chí Minh Vũng Tàu Chính điều đội giá lên vận chuyển lên nhiều Một vấn đề hạn chế giá vận chuyển Hiện giá vận chuyển container từ Cảng Cần Thơ đến Sài Gòn khoảng gần 200 USD giá vận chuyển từ Cảng Việt Nam Singapore khoảng 100 USD Do hàng hoá xuất trực tiếp Cảng Cần Thơ làm hạ giá thành phẩm cạnh tranh với hãng tàu nước Kiến thức quản lý hạn chế số kỹ liên quan đến khai thác Cảng Quốc Tế Chưa có quan tâm đầu tư để tạo nên trung tâm logistics hoàn thiện hệ thống kho vận, kho ngoại quan, hệ thống thông tin logistics, tracking and tracking chưa kết hợp thương mại điện tử vào logistics Chịu áp lực cạnh tranh với công ty nổi, số có công ty Cổ phần hóa thành công (Cảng An Giang – năm 2011) Cạnh tranh trực tiếp với Cảng khác sông Hậu như: Cảng Trà Nóc, Cảng X55, Cảng An Giang…với tiềm lực tài mạnh Bên cạnh công ty chịu áp lực cạnh tranh với khối liên doanh doanh nghiệp ngoại Việt Nam như: Damco, FLDC, Gemadept 5.2 NHỮNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH 5.2.1 Chú trọng đầu tư phát triển tìm cách khai thác tối đa nhân tố cấu thành lợi cạnh tranh Qua việc đánh giá lợi cạnh tranh doanh nghiệp ta rút kết luận tiềm lực tài công ty chưa tốt công ty hoàn toàn khai thác tối ưu lợi cạnh tranh như: uy tín thương hiệu, thị phần, chất lượng dịch vụ, khả nắm bắt thông tin am hiểu khách hàng để làm tiền đề hoạt động Quan trọng hết công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ đơn 72 vị tiên phong cung ứng dịch vụ logistics cảng theo hướng 2PL 3PL ĐBSCL, nguồn lực có giá trị mà công ty cần phải biết tổ chức khai thác muốn đạt lợi cạnh tranh bền vững Bên cạnh đó, công ty cần phải đầu tư cho phận R&D để lập kế hoạch khai thác tối ưu nguồn lực cấu thành lợi cạnh tranh tìm nhân tố cấu thành lợi cạnh tranh 5.2.2 Đẩy mạnh tiến trình Cổ phần hóa công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ Để thực Đề án Cổ phần hóa Cảng Cần Thơ Cụ thể, vào tháng 12/2014 công ty thức bàn giao loại hình công ty TNHH MTV với công ty Cổ phần Do đó, công ty cần phải hoạch toán tài bàn giao sổ sách kế toán tiến độ để đầu năm 2015 hoạt động với loại hình công ty Cổ phần, tạo điều kiện thu hút đầu tư nước góp phần đưa Cảng Cần Thơ trở thành đơn vị mạnh đầu logistics ĐBSCL 5.2.3 Cải tiến kỹ thuật để không bị tụt hậu công nghệ Cần tập trung vào phát triển hạ tầng công nghệ thông tin Phải nhận thức trình độ ứng dụng công nghệ thông tin điểm khác biệt để phân biệt doanh nghiệp logistics giao nhận theo kiều truyền thống với doanh nghiệp logistics đại Trên trang web công ty cần phải trang bị công cụ mà khách hàng cần như: công cụ theo dõi đơn hàng (track and trace); lịch tàu; e – booking; theo dõi chứng từ Cần lưu ý khả nhìn thấy kiểm soát đơn hàng (visibility) yếu tố mà khách hàng quan tâm hàng đầu lựa chọn nhà cung cấp 5.2.4 Cải tiến quản lý để mở rộng thị trường, quảng bá thương hiệu Việc công ty mở thêm chi nhánh văn phòng đại diện huyện Duyên Hải – Trà Vinh, Hòn Chông – Kiên Giang Vàm Cái Sắn – Cần Thơ góp phần mở rộng quy mô hoạt động quảng bá thương hiệu Công ty cần phải đầu tư vào sở hạ tầng tương lai tiềm phát triển dịch vụ logistics địa bàn kể lớn Cụ thể, Kênh Quan Chánh Bố đưa vào hoạt động để vận chuyển than từ Quảng Ninh làm nguyên liệu cho nhà máy nhiệt điện Duyên Hải – công trình trọng điểm cấp quốc gia, công ty cần phải có đầu tư vào trang thiết bị lực logistics để đón đầu hợp đồng giá trị 5.2.5 Cải tiến quản lý hoạt động kinh doanh logistics thông qua hỗ trợ hệ thống thông tin Như đề cập, hệ thống thông tin có vai trò lớn ngành dịch vụ logistics Công ty cần phải trọng đầu tư vào hệ thống thông tin Cụ thể là: 73 + Thông tin nội tổ chức hệ thống logistics: doanh nghiệp logistics, nhà cung cấp, khách hàng/ người mua hàng + Thông tin phận chức doanh nghiệp: Phòng Dịch vụ hàng hải, Phòng Kinh doanh khai thác, Phòng Kế toán tổng hợp + Thông tin khâu dây chuyền cung ứng: dịch vụ khách hàng, kho hàng, bến bãi, vận tải + Trang bị phần mềm quản lý như: MCS, MODS (của Maersk Logistics) phần mềm khác có tích hợp chức như: nhận yêu cầu xếp hàng (Shipping Order); Nhận hàng vào kho (Cargo Receiving); Hàng xếp lên tàu (Container Stuffing); Phát hành vận đơn (B/L); Tính cước phí chứng từ gửi để cung ứng dịch vụ logistics cách hiệu góp phần nâng cao lực cạnh tranh 5.2.6 Về xây dựng chuỗi giá trị dịch vụ hỗ trợ hàng hóa xuất nhập Quản trị chuỗi giá trị xuất nhập khoa học nghệ thuật cung cấp giải pháp cho toàn hoạt động doanh nghiệp từ đón đầu, quản lý nguồn hàng đến việc phân phối đến tay người tiêu dùng cuối Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ chức nhà kinh doanh xuất nhập hay doanh nghiệp xuất nhập Nhưng công ty cần phải định hướng chức nhà cung ứng dịch vụ logistics kết hợp với xây dựng chuỗi giá trị ngành hàng xuất nhập Cụ thể, ta vào phân tích sau:  Về dịch vụ kho vận phân phối Dịch vụ kho vận phân phối hoạt động kinh doanh có tốc độ phát triển nhanh cảng Cần Thơ, cảng Cần Thơ nhà cung cấp dịch vụ logistics 2PL 3PL lớn ĐBSCL Với việc mở thêm văn phòng đại diện Vàm Cái Sắn Cần Thơ, hợp tác với công ty Thanh Tuấn việc mở thêm chi nhánh Duyên Hải (Trà Vinh), chi nhánh Hòn Chông – Kiên Giang, công ty dần hoàn thiện lực kinh doanh tỉnh ĐBSCL Các dịch vụ kho vận phân phối mạnh công ty kể đến như: Dịch vụ gom hàng xuất nhập (CFS), dịch vụ kho ngoại quan, trung tâm phân phối hàng nhập khẩu/hàng nội địa, dịch vụ giá trị gia tăng, phân phối sà lan, phân phối tàu nội địa, Lợi công ty am hiểu hoạt động kinh doanh khách hàng nhằm cung cấp giải pháp logistics đồng bộ, tối ưu hiệu  Các dịch vụ giá trị gia tăng 74 Dịch vụ khai thuê hải quan Bộ phận khai báo hải quan điện tử chuyên nghiệp, đảm bảo tất dịch vụ thực theo quy định Nhà nước Công ty đáp ứng yêu cầu chủ hàng việc khai báo hải quan từ Chi cục Hải Quan Tây Đô, Chi cục Hải Quan Sóc Trăng đến Chi cục Hải Quan Vĩnh Long minh bạch xác đảm bảo cho hàng hóa thông quan tiến độ Vận tải thủy nội địa Cảng Cần Thơ hợp tác với nhà cung cấp dịch vụ vận tải chất lượng ổn định Phòng Dịch vụ hàng hải theo dõi lịch tàu đến, tàu nhằm đón đầu bốc xếp, vận chuyển lô hàng an toàn tiến độ Hiện nay, Cảng Cần Thơ vận chuyển 5.500 container năm  Quản lý hàng hóa xuất nhập Cảng Cần Thơ cung cấp dịch vụ quản lý chuỗi hàng hóa cho nhiều doanh nghiệp địa bàn ĐBSCL Công ty thiết kế quản lý chuỗi cung ứng cho khách hàng từ khâu lên kế hoạch xếp trình chuyên chở hàng đến cảng phân phối điểm nhận hàng cuối Các dịch vụ quản lý chuỗi cung ứng Cảng Cần Thơ mang đến nhiều lợi cho khách hàng lĩnh vức xuất nhập như: quản lý công ty cung cấp dịch vụ chuyên chở hàng hóa; quản lý đơn hàng; quản lý chứng từ; phối hợp thực hoạt động xuất nhập Việc vây dựng chuỗi giá trị từ đầu vào đầu sản phẩm kinh doanh xuất nhập chủ lực công ty như: nông sản, vật liệu xây dựng, loại gỗ xây dựng mặt hàng khác góp phần làm tăng giá trị gia tăng sản phẩm Từ không góp phần làm tăng lợi nhuận doanh nghiệp mà làm tăng lợi cạnh tranh công ty so với đối thủ khác ngành 75 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 6.1 KẾT LUẬN Trong kinh tế thị trường, với xu hội nhập toàn cầu hoá, ngày có nhiều doanh nghiệp đời cạnh tranh doanh nghiệp ngày trở nên gay gắt Các doanh nghiệp muốn tồn đứng vững thị trường đòi hỏi phải có lực cạnh tranh định Muốn nâng cao hiệu kinh doanh thân doanh nghiệp phải chủ động sáng tạo, hạn chế khó khăn, phát triển thuận lợi để tạo môi trường hoạt động có lợi cho Bản thân doanh nghiệp có vai trò định tồn tại, phát triển Vai trò định doanh nghiệp thể hai mặt: thứ biết khai thác tận dụng điều kiện yếu tố thuận lợi môi trường bên thứ hai, doanh nghiệp phải chủ động tạo điều kiện, yếu tố cho thân để phát triển Cả hai mặt cần phải phối hợp đồng tận dụng tối đa nguồn lực, kinh doanh đạt hiệu cao Trong năm qua, tình hình hoạt động kinh doanh Cảng Cần Thơ có xu hướng phát triển việc tăng lên nhanh tổng chi phí khiến lợi nhuận âm Tuy nhiên trình hoạt động kinh doanh công ty hoàn thành xuất sắc tiêu kế hoạch đề Bên cạnh đó, tiền lương cán công nhân viên nâng cao lên giúp cho đời sống nhân viên công ty cải thiện Đạt kết nhờ quan tâm Ban lãnh đạo, đạo giúp đỡ, ủng hộ kịp thời thường xuyên Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam có ủng hộ trí toàn thể công nhân viên công ty, tập thể đoàn kết tâm cao, nắm bắt kịp thời hội kinh doanh đem lại hiệu Tuy nhiên, bên cạnh thành tựu đạt doanh nghiệp hạn chế vấn đề tài chính, khai thông luồng lạch, kho bãi, thiết bị phương tiện chưa khai thác hết công suất Mặc dù khó khăn hạn chế định, thành tựu đạt năm qua Cảng Cần Thơ đảm nhận vai trò huyết mạch thông thương hàng hoá Đồng Bằng Sông Cửu Long với vùng kinh tế khác nước nước ngoài, giải công ăn việc làm cho hàng trăm lao động địa phương Như vậy, với cống hiến Cảng Cần Thơ góp phần không nhỏ vào phát triển lên kinh tế vùng phát triển chung kinh tế nước 76 6.2 KIẾN NGHỊ Qua thời gian thực tập Cảng, tiếp xúc với tình hình thực tế sau phân tích, tìm hiểu tình hình hoạt động kinh doanh công ty, em xin phép có số kiến nghị sau: 6.2.1 Đối với nhà nước Trong ngành Hảng hải, Cảng biển Nhà Nước đóng vai trò nhà thương thuyết tạo điều kiện môi trường thuận lợi, nhà can thiệp hỗ trợ cho nhà doanh nghiệp nói chung ngành cảng biển nói riêng, với hỗ trợ nhiệt tình nhà nước giúp cho tình hình kinh doanh doanh nghiệp ngày tốt Do nhà nước cần quan tâm nhiều nên thực số nội dung sau: Xây dựng khuôn khổ pháp lý rõ ràng thông thoáng nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho thuơng nhân kinh doanh dịch vụ logistics môi trường kinh doanh cạnh tranh Nhanh chóng triển khai, cập nhật, điều chỉnh bổ sung tiêu chuẩn có sớm ban hành tiêu chuẩn bắt buộc áp dụng thương nhân đăng ký kinh doanh dịch vụ logistics Đẩy mạnh tiến độ xây dựng công trình giao thông phục vụ cho kinh doanh dịch vụ logistics Trong tiêu biểu công trình kênh Quan Chánh Bố giúp giải vấn đề luồng lạch ĐBSCL hỗ trợ vận chuyển hàng hóa xuất nhập 6.2.2 Đối với Tổng cục Hàng hải Việt Nam Tổng cục Hàng hải Việt Nam cần có quan tâm đến đơn vị trực thuộc công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ, kịp thời hỗ trợ vốn cần thiết nhằm bổ sung nguồn vốn lưu động thiếu hụt trình sản xuất kinh doanh Phổ biến kịp thời quy định, quy chế Nhà nước kinh doanh dịch vụ logistics dịch vụ Hàng hải khác, tạo môi trường hợp tác kinh doanh cảng biển khu vực nhằm giảm bớt ảnh hưởng từ khối doanh nghiệp ngoại Đẩy mạnh tiến trình Cổ phần hóa Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ theo định Thủ tướng Chính phủ nhằm nâng cao lực tài để giải kịp thời khó khăn vốn để tiến hành sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả, góp phần nâng cao lực cạnh tranh với doanh nghiệp ngành 77 TÀI LIỆU THAM KHẢO Đoàn Thị Hồng Vân, năm 2010 Những vấn đề Logistics, Nxb Lao động xã hội Phan Thị Ngọc Khuyên, năm 2013 Giáo trình Kinh tế đối ngoại Trường Đại học Cần Thơ Nguyễn Minh Kiều, năm 2012 Tài doanh nghiệp Nxb Lao động xã hội Giáo trình Kỹ thuật ngoại thương, năm 2010 Nxb Lao động xã hội Các số liệu từ Website công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ : http:// www.canthoport.com Quyết định số 276 – QĐTTg Thủ Tướng Chính Phủ phê duyệt Đề án Tái cấu Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam giai đoạn 2012 – 2015 Báo cáo hoạt động kinh doanh công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn (2011 – 2013) 6/2014 Bảng cân đối kế toán công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn (2011 – 2013) Báo cáo hoạt động kinh doanh công ty cổ phần Cảng An Giang giai đoạn (2012 – 2013) 10 Các số liệu từ đề tài nghiên cứu cấp Nguyễn Minh Thuận, 2013 Đề tài tốt nghiệp công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ tạo động lực cho người lao động Viện Đại Học Mở Hà Nội 11 Các số liệu sơ cấp thu thập từ việc vấn doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics cảng công ty 78 Phụ lục 1: Kết hồi quy phần mềm Stata11 đánh giá mức độ hài lòng doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics cảng công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ reg x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x8 x9 x10 xtong Source SS df MS Model Residual 54.3639354 8.49320743 10 5.43639354 2.83106914 Total 62.8571429 13 4.83516484 x1 Coef x2 x3 x4 x5 x6 x7 x8 x9 x10 xtong _cons 527119 1679258 3535052 3245663 -.5764655 -.0189092 0316944 0049352 5705084 0260172 -3.68638 Std Err .6745258 5383135 5243118 4219045 9391358 5310379 2947439 6673007 700563 0551117 5.43173 79 t 0.78 0.31 0.67 0.77 -0.61 -0.04 0.11 0.01 0.81 0.47 -0.68 Number of obs F( 10, 3) Prob > F R-squared Adj R-squared Root MSE P>|t| 0.492 0.776 0.548 0.498 0.583 0.974 0.921 0.995 0.475 0.669 0.546 = = = = = = 14 1.92 0.3224 0.8649 0.4145 1.6826 [95% Conf Interval] -1.619523 -1.545228 -1.315089 -1.018122 -3.565215 -1.708909 -.9063123 -2.118713 -1.658996 -.1493728 -20.97257 2.673761 1.88108 2.022099 1.667255 2.412284 1.67109 9697012 2.128584 2.800012 2014071 13.59981 Phụ lục 2: BẢNG CÂU HỎI PHỎNG VẤN Xin chào Anh/chị, tên: THẠCH MINH CHÂU, sinh viên khoa Kinh tế - QTKD trường Đại học Cần Thơ chuyên ngành Kinh Doanh Quốc Tế Hiện thực tập Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ với nội dung đề tài luận văn tốt nghiệp: “ Nâng cao lực cạnh tranh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cảng công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ” Nay thiết kế bảng câu hỏi nhằm khảo sát ý kiến mức độ hài lòng DN sử dụng dịch vụ logistics cảng công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ cung cấp Rất mong Anh/chị dành thời gian khoảng 10 – 15 phút để giúp hoàn thành câu hỏi có liên quan Tôi xin cam kết câu trả lời Anh/chị để phục vụ cho đề tài tuyệt đối giữ bí mật Rất cám ơn Anh/chị giúp đỡ việc giúp hoàn tất luận văn tốt nghiệp Tôi xin chân thành biết ơn kính chúc anh/chị thật nhiều sứu khỏe I Thông tin chung Tên doanh nghiệp: Sản phẩm, mặt hàng kinh doanh: Doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics cảng công ty bao lâu:  năm  năm  năm  Khác: (ghi rõ) Doanh nghiệp sử dụng DV logistics cảng nhà cung cấp khác trước không?  Có  Không Nếu có, xin Anh/chị vui lòng cho biết tên Công ty cụ thể: ………………………………………………………………………… Anh/chị có hài lòng sử dụng dịch vụ logistic cảng Công ty không?  Hoàn toàn không hài lòng  Không hài lòng  Tương đối hài lòng  Hài lòng  Rất hài lòng Theo Anh/chị, giá cung ứng dịch vụ logistics cảng nhà cung cấp nào?  Chưa hợp lý Tương đối hợp lý  Hợp lý  Rất hợp lý Anh/chị có tiếp tục chọn công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ nhà cung cấp dịch vụ Logistics tương lai không? 80  Có  Không  Khác Anh/chị nghe qua dự án kênh đào Quan Chánh Bố nhằm phát triển vận tải thủy hàng hóa nội địa tỉnh ĐBSCL không ?  Có  Không 10 Anh/chị có trông chờ vào hiệu dự án hoàn thành giúp nâng cao hiệu vận chuyển tiết kiệm chi phí vận chuyển hàng hóa tiêu dùng nội địa xuất không?  Có  Không II Nội dung khảo sát 11 Theo Anh/chị, việc chọn Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ đơn vị cung ứng dịch vụ logistics cảng do:  Có kinh nghiệm lâu năm lĩnh vực kinh doanh DV logistics cảng  Có uy tín cao khách hàng  Có tinh thần trách nhiệm trình độ nghiệp vụ CBNV cảng cao  DN lo lắng tình trạng lô hàng ( bị hư hỏng thất thoát ) chọn nhà cung cấp DV 12 Anh/chị vui lòng đánh giá mức độ hài lòng DN dựa vào tiêu chí đánh giá sau: Trong đó: Hoàn toàn không hài lòng Không hài lòng Tương đối hài lòng Hài lòng Rất hài lòng 13 Anh/chị có hài lòng sử dụng dịch vụ logistics công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ không? 81 Mức độ hài lòng Tiêu Nội dung chí CBNV cảng thực nghiệp vụ chuyên nghiệp, quán, xác, không sai sót CBNV cảng sẵn sàng giải đáp thắc mắc DN trình sử dụng DV logistics CBNV cảng cố gắng giải khó khăn cho DN CBNV cảng có tinh thần trách nhiệm công việc bảo quản, lưu trữ, bốc/dỡ hàng hóa DN Cảng có hệ thống kho bãi thông thường kho chuyên dùng tốt đáp ứng nhu cầu bảo quản hàng hóa DN Hệ thống rơ mooc, cầu cân đại đảm bảo an toàn cho lô hàng trình bốc/dỡ CBNV có thái độ lịch thiệp , nhã nhặn Chứng từ giao dịch rõ ràng , dễ hiểu CBNV cảng thường xuyên theo dõi kiểm tra quy trình logistics cảng nhằm phát sớm điểm bất cập kiến nghị cấp Lãnh đạo để cải thiện DN chờ đợi lâu để sử dụng dịch vụ 10 11 Giá phù hợp với chất lượng dịch vụ 82 12 DN dễ dàng thuận lợi tiếp cận với công ty 14 Mời Anh/chị cho ý kiến lực cung ứng dịch vụ logistics cảng công ty địa bàn ĐBSCL Đánh giá Các tiêu chí Cảng Cần Thơ Năng lực thông quan (Custom) Cơ sở hạ tầng (Infrastructure) Vận tải biển quốc tế (Shipments international) Năng lực logistics (Competence logistics) Khả truy xuất (Tracking and tracking) Thời gian thông quan dịch vụ (Timeliness) 83 Công ty khác địa bàn [...]... cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics tại cảng của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ để có những phân tích sâu sắc hơn về năng lực cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ logistics tại cảng Đề tài đi vào nghiên cứu tình hình kinh doanh logistics tại cảng và đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp nhằm đề ra những giải pháp giúp nâng cao năng lực cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ logistics. .. 2014 của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ nhằm đánh giá hiệu quả hoạt động kinh doanh dịch vụ Mục tiêu 2: Đánh giá năng lực cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics tại cảng của Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ bằng các chỉ tiêu tài chính, các chỉ tiêu khác trong cấu trúc VRIO và những chỉ tiêu có liên quan Mục tiêu 3: Giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ logistics. .. 3.1 Tình hình kinh doanh dịch vụ hỗ trợ hàng hóa XNK của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn 2011 – 2013 26 Bảng 3.2 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn 2011 – 2013 30 Bảng 3.3 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn 6/2014 31 Bảng 4.1 Hệ thống kho bãi tại công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ 38 Bảng... của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ 39 Bảng 4.3 Kết cấu tài sản của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn 2011 – 2013 41 Bảng 4.4 Các chỉ số đo lường các khoản phải thu của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn 2011 - 2013 43 Bảng 4.5 Kết cấu nguồn vốn của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn 2011 – 2013 44 Bảng 4.6 Cân đối tài chính tại công ty TNHH MTV Cảng. .. động kinh doanh dịch vụ logistics tại cảng của Công ty trong giai đoạn 2011 – 2013 và 6 tháng đầu năm 2014 cung cấp từ phòng Dịch vụ hàng hải thuộc Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ Số liệu thứ cấp được cung cấp trên bảng báo cáo tài chính của công ty cổ phần Cảng An Giang Số liệu sơ cấp do tác giả tự thu thập từ những doanh nghiệp đã và đang sử dụng dịch vụ logistics tại cảng của công ty TNHH MTV Cảng Cần. .. doanh dịch vụ logistics tại cảng Cần Thơ 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 1.2.1 Mục tiêu chung Tìm hiểu về tình hình kinh doanh dịch vụ logistic tại cảng Cần Thơ và đánh giá năng lực cạnh tranh hiện tại để có những giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong kinh doanh loại hình dịch vụ này hơn nữa trong tương lai 1.2.2 Mục tiêu cụ thể Mục tiêu 1: Phân tích tình hình kinh doanh dịch vụ logistics giai đoạn... cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ logistics tại cảng của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ 1.3 PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.3.1 Không gian nghiên cứu Đề tài tập trung nghiên cứu trên địa bàn thành phố Cần Thơ bao gồm Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ và các doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh 3 doanh có sử dụng dịch vụ logistic tại cảng do Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ cung cấp 1.3.2 Thời gian nghiên cứu Thời... các công ty nước ngoài Các công ty kinh doanh logistics Việt Nam sẽ phải chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ của nhiều công ty nước ngoài có nhiều ưu thế hơn về tiềm lực vốn, về công nghệ, về kinh nghiệm, về uy tín Hiện nay các công ty kinh doanh logistics của Việt Nam đã có những thành công nhất định nhưng cũng còn một vài hạn chế trong hoạt động kinh doanh của mình Do đó tôi chọn đề tài Nâng cao năng lực cạnh. .. công ty logistics trong nước Khi ấy các doanh nghiệp logistics Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn hơn trong cạnh tranh lẫn thị phần Cũng vì thế, việc đánh giá năng lực cạnh tranh của công ty trong thời điểm này rất quan trọng vì nó giúp cho các công ty trong nước đánh giá được nguồn lực và năng lực hiện tại của mình để từ đó có thể có những giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh so với các đối thủ trong. .. 4.14 Hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ giai đoạn 2011 - 2013 58 ix Bảng 4.15 Cơ cấu lao động tại công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ 60 Bảng 4.16 Kết quả hồi quy bằng phần mềm Stata trong đánh giá mức độ hài lòng của doanh nghiệp khi sử dụng dịch vụ logistics tại cảng 63 Bảng 4.17 Các chỉ tiêu đánh giá tiềm lực tài chính của công ty cổ phần Cảng An Giang giai đoạn ... NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ 71 5.1 NHỮNG ĐIỂM MẠNH VÀ ĐIỂM YẾU CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ ... ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA KINH TẾ - QUẢN TRỊ KINH DOANH THẠCH MINH CHÂU MSSV: 4114819 NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CỦA CÔNG TY TNHH MTV CẢNG CẦN THƠ LUẬN... chọn đề tài Nâng cao lực cạnh tranh hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics cảng công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ để có phân tích sâu sắc lực cạnh tranh kinh doanh dịch vụ logistics cảng Đề tài