Đang tải... (xem toàn văn)
PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA THƯƠNG MẠI & KINH TẾ QUỐC TẾ ~~~~~~*~~~~~~ CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP Đề tài: PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực Lớp Khoá : : : : GS TS ĐẶNG ĐÌNH ĐÀO NGUYỄN ĐẶNG TAM HOÀNG TMQT 47 47 HÀ NỘI - 2009 Chuyên đề tốt nghiệp ĐH Kinh tế Quốc dân MỤC LỤC Danh mục bảng biểu, hình vẽ MỞ ĐẦU Chương 1: Các vấn đề vận tải hàng hóa đường hàng khơng Khái qt vận tải hàng hóa đường hàng khơng vai trị vận tải hàng hóa đường hàng không .2 1.1 Tổng quan vận tải hàng hóa toàn cầu 1.1.1 Khái niệm vai trò vận tải kinh tế 1.1.2 Vận tải quốc tế thương mại quốc tế .4 1.1.3 Quyền vận tải .7 1.1.4 Phân chia trách nhiệm vận tải 1.1.5 Sơ lược phương thức vận tải hàng hóa quốc tế 1.2 So sánh vận tải đường hàng khơng với hình thức vận tải khác .17 1.3 Sự cần thiết vận tải hàng hóa đường hàng khơng 20 1.4 Vai trị, ý nghĩa vận tải hàng hóa đường hàng khơng .21 Hình thức vận tải hàng hóa đường hàng khơng hệ thống tiêu đánh giá phát triển vận tải hàng hóa đường hàng khơng nói chung Việt Nam nói riêng 21 2.1 Vận tải hàng hóa đường hàng không 21 2.1.1 Các loại máy bay 21 2.1.2 Những điểm đặc biệt xếp hàng máy bay 22 2.1.3 Phương tiện làm hàng hóa hàng khơng 24 2.1.4 Hàng hóa đặc biệt 24 2.1.5 Cước hàng không 26 2.2 Các tiêu đánh giá phát triển vận tải hàng hóa đường hàng khơng nói chung Việt Nam nói riêng 29 Các nhân tố ảnh hưởng đến việc vận tải hàng hóa đường hàng khơng 30 3.1 Vận tải chung giới .30 3.1.1 Nhân tố tự nhiên 30 Nguyễn Đặng Tam Hoàng TMQT 47 Chuyên đề tốt nghiệp ĐH Kinh tế Quốc dân 3.1.2 Nhân tố kinh tế- xã hội 31 3.1.3 Các công ước, quy định quốc tế .32 3.2 Vận tải Việt Nam 33 3.2.1 Tình hình kinh tế xã hội đất nước 33 3.2.2 Các pháp lý .34 Chương 2: Thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa đường hàng khơng Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam .36 Đặc điểm vận tải hàng hóa đường hàng khơng q trình phát triển 36 1.1 Đặc điểm vận tải hàng hóa đường hàng khơng 36 1.2 Quá trình phát triển vận tải hàng hóa đường hàng khơng 38 Thực trạng vận tải hàng hóa đường hàng không Vietnam Airlines từ 2001-2008 40 2.1 Sơ lược Vietnam Airlines 40 2.2 Bộ phận phụ trách vấn đề vận tải hàng hóa Vietnam Airlines 42 2.3 Phân tích tình hình vận tải hàng hóa đường hàng khơng Vietnam Airlines 49 Đánh giá tình hình vận tải hàng hóa Vietnam Airlines thời gian qua 59 3.1 Ưu điểm 59 3.2 Nhược điểm 61 3.3 Những nhận xét tình hình vận tải hàng hóa Vietnam Airlines 62 Chương 3: Giải pháp phát triển vận tải hàng hóa đường hàng khơng Tổng cơng ty Hàng Không Việt Nam 63 Mục tiêu phát triển 63 Định hướng phát triển 63 2.1 Các tiêu phát triển 63 2.2 Mạng đường bay 64 2.3 Đội tàu bay 67 Các biện pháp đề .68 Nguyễn Đặng Tam Hoàng TMQT 47 Chuyên đề tốt nghiệp ĐH Kinh tế Quốc dân 3.1 Thành lập Vietnam Airlines Cargo độc lập riêng biệt, không phận phụ thuộc Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam 68 3.2 Có đội bay Freighter chuyên chở hàng hóa riêng khơng phụ thuộc vào đội bay chở khách 69 3.3 Tham gia vào liên minh hàng không chuyên chở hàng hóa 71 3.4 Xây dựng, đào tạo phát triển nguồn nhân lực có chất lượng 72 3.5 Tăng cường công tác Marketing, bán hàng mở rộng đầu .73 3.5.1 Chiến lược quảng cáo 73 3.5.2.Các hoạt động quảng cáo dự kiến 73 Một số kiến nghị Nhà nước .74 KẾT LUẬN 77 TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 Nguyễn Đặng Tam Hoàng TMQT 47 Chuyên đề tốt nghiệp ĐH Kinh tế Quốc dân DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ Đồ thị 1: Tỷ lệ chuyến bay huỷ, tăng, chậm tổng số chuyến bay thực Đồ thị 2: Hệ số tin cậy khai thác Đồ thị 3: Thống kê dừng bay lý kỹ thuật định kỳ năm 2008 Bảng 1: Số liệu tổng thị trường vận chuyển hàng không Việt Nam từ 2001 đến 2008 Bảng 2: biểu số lượng hàng hóa tốc độ tăng trưởng từ 2004 đến 2008 Bảng 3: Khối lượng hàng hóa luân chuyển phân theo ngành vận tải Bảng 4: số liệu vận chuyển hãng hàng không Việt Nam giai đoạn 20012007(trước gia nhập WTO) Bảng 5: số liệu Marketshare Vietnam Airlines thị trường Việt Nam Bảng 6: số liệu Marketshare Vietnam Airlines chiều đi/ đến thị trường Nhật Bản so với hãng khác khu vực Bảng 7: Tình hình khai thác năm 2008 Bảng 8: Tỷ lệ nguyên nhân chậm, huỷ chuyến bay năm 2008 Nguyễn Đặng Tam Hoàng TMQT 47 Chuyên đề tốt nghiệp ĐH Kinh tế Quốc dân MỞ ĐẦU Hội nhập kinh tế quốc tế xu hướng tất yếu khách quan tất nước giới nay, khơng nằm ngồi quy luật Việt Nam q trình xây dựng phát triển để bắt nhịp với kinh tế giới, bước tham gia tổ chức kinh tế khu vực giới mà cụ thể ASEAN WTO Là ngành kinh tế quan trọng đất nước, ngành hàng không dân dụng Việt Nam nói chung Vietnam Airlines nói riêng tích cực phát triển để đưa đất nước bước khẳng định khu vực giới, tạo ấn tượng tốt với quốc gia khác nhằm thu hút nhiều nguồn vốn đầu tư, nguồn nhân lực tài từ quốc gia khác đến Đặc biệt, vận tải hàng hóa đường hàng khơng ngành non trẻ lên chứng minh tầm quan trọng hệ thống vận tải thống Việt Nam Bài chuyên đề xin tập trung đánh giá, phân tích thực trạng vận tải hàng hóa Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam thời gian qua, từ hạn chế tồn đưa xu hướng, giải pháp nhằm phát triển vận tải hàng hóa đường hàng không thời gian tới Bố cục chuyên đề có ba phần chính: Chương 1: Các vấn đề vận tải hàng hóa đường hàng khơng Chương 2: Thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa đường hàng không Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam Chương 3: Giải pháp phát triển vận tải hàng hóa đường hàng khơng Tổng Cơng ty Hàng Khơng Việt Nam Để hồn thành chun đề này, em xin cảm ơn cán Ban Kế hoạch tiếp thị hàng hóa Tổng Cơng ty Hàng Khơng Việt Nam tận tình giúp đỡ em trình thực tập làm đề tài Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn thầy giáo, GS.TS ĐẶNG ĐÌNH ĐÀO tạo điều kiện, dẫn, giúp đỡ em hoàn thành đề tài đề tài Tuy nhiên, thiếu bề dày kiến thức kĩ phân tích tổng hợp nên viết chắn cịn có thiếu sót, em mong nhận lời đóng góp, bổ sung góp ý để chuyên đề hoàn chỉnh Nguyễn Đặng Tam Hoàng TMQT 47 Chuyên đề tốt nghiệp ĐH Kinh tế Quốc dân Chương 1: Các vấn đề vận tải hàng hóa đường hàng khơng Khái qt vận tải hàng hóa đường hàng khơng vai trị vận tải hàng hóa đường hàng khơng 1.1 Tổng quan vận tải hàng hóa tồn cầu 1.1.1 Khái niệm vai trò vận tải kinh tế - Khái niệm: Trong xã hội nay, di chuyển vị trí công cụ sản xuất, sản phẩm lao động kể người nhu cầu tất yếu có ngành sản xuất vận tải thỏa mãn nhu cầu này, xét mặt kinh tế người ta đưa khái niệm vận tải sau: Vận tải hoạt động kinh tế có mục đích người nhằm thay đổi vị trí hàng hóa thân người từ nơi đến nơi khác phương tiện vận tải - Vai trò vận tải: Nhờ có vận tải mà người chinh phục khoảng cách không gian, tạo khả sử dụng rộng rãi giá trị sử dụng hàng hóa thỏa mãn nhu cầu lại người Do vận tải đóng vai trị quan trọng có tác dụng to lớn kinh tế Chúng ta thấy vai trị vận tải qua mặt sau Vận tải phận thiếu kinh tế: ta xét toàn kinh tế hệ thống hệ thống chứa đựng hàng loạt hệ thống như: nông nghiệp, công nghiệp, vận tải, xây dựng Các hệ thống quan hệ chặt chẽ với tổng thể thống làm toàn sản phẩm xã hội Và người ta nói “… Vận tải hệ thống kinh tế” Thật vậy, ngành sản xuất kinh tế hoạt động bình thường thiếu vận tải Vận tải thỏa mãn nhu cầu chuyên chở toàn xã hội, nói đến vận tải, thiết phải đề cập đến hai vấn đề: khối lượng vận chuyển (tấn hàng hóa, số lượng hành khách) số sản phẩm vận tải (lượng luân chuyển hàng hóa hành khách) Trong hai tiêu khối lượng vận chuyển có ý nghĩa quan trọng Nguyễn Đặng Tam Hoàng TMQT 47 Chuyên đề tốt nghiệp ĐH Kinh tế Quốc dân thể đáp ứng vận tải nhu cầu vận chuyển ngành sản xuất kinh tế thỏa mãn nhu cầu lại người Trong đời sống kinh tế xã hội đại, vai trị vận tải khơng ngừng nâng cao, khuynh hướng phát triển chung vận tải Nó thể qua không ngừng tăng lên vận chuyển lại Mối quan hệ vận tải ngành sản xuất khác dung để đánh giá trình độ phát triển kinh tế thơng qua số hàng vận chuyển bình quân cho người dân nước Ví dụ: nước cơng nghiệp có 40-60 vận chuyển/người, nước nơng nghiệp có 20-30 vận chuyển/người, nước lạc hậu số
