Đang tải... (xem toàn văn)
... nhịp tiếp tục thi công Làm lớp phủ mặt cầu hoàn thiện cầu Biên tập thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 12 VI- Thi công cầu dầm thép liên hợp 6.1 Những thiết bị thông dụng sử... cẩu cẩu tổ hợp cọc theo phương thẳng đứng lùa cạnh me tổ hợp vào hàng cọc ghép trước, đáy cạnh me lại dùng dây thừng mảnh gỗ làm nút ngăn không cho đất sỏi chèn vào, thả từ từ cho tổ hợp cọc trượt... toàn nên hàn hệ thống neo vào xung quanh thành ống vách liên kết đáy thùng với đầu cọc Biên tập thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com VII Thi công cầu dầm bê tông áp dụng phương
ICông tác bê tông 1.1 Vữa bê tông,thành phần,chỉ tiêu kĩ thuật và biện pháp chế tạo - Vật liệu dùng cho bê tông bao gồm : cát , đá dăm, xi măng, nước và phụ gia. - Những vật liệu này đều phải được kiểm tra bằng các thí nghiệm theo tiêu chuẩn đã được thỏa thuận giữa nhà thầu và chủ đầu tư. Vật liệu trừ nước được tập kết đến công trường với số lượng dự trữ đảm bảo thi công liên tục và được chứa ở trong kho và bãi chứa vật liệu. + Cát dùng cho bê tông là cát tự nhiên lấy từ nguồn khai thác được chấp thuận +Cốt liệu thô dùng cho bê tông là đá dăm xay từ đá vôi hoặc đá nguyên khai có cường độ ≥ 1,5 lần cường độ của số hiệu bê tông và ít nhất bằng 40Mpa. Đá dăm qui định kích cỡ hạt 1-2, 2-4 và 4-6 dùng cho bê tông các kết cấu của cầu +Xi măng dùng cho bê tông trong các kết cấu cầu phải có số hiệu ít nhất là PC30. +Nước ngọt thiên nhiên dùng cho sinh hoạt có độ pH ≥4 đều có thể dùng cho bê tong + Phụ gia: Cho thêm phụ gia phù hợp và đáp ứng được yêu cầu (đông kết nhanh, đạt cường độ sớm, giảm co ngót hay tăng tính dẻo…) b. - Chế tạo vữa bê tông : Hỗn hợp vữa bê tông được chế tạo trên công trường bằng hai hình thức : trộn bằng máy trộn cơ động và bằng trạm trộn cố định. Không được phép trộn bằng tay. * Máy trộn: Có hai loại máy trộn bê tông hoạt động theo hai nguyên tắc khác nhau : - Máy trộn cưỡng bức : - Máy trộn rơi tự do. * Trạm trộn: Trạm trộn được lắp đặt theo công suất tính toán đảm bảo tại thời điểm thi công dồn dập nhất, vữa bê tông vẫn được cung cấp đủ để đổ bê tông liên tục. Trạm trộn phải bố trí ở vị trí ngay cạnh bãi chứa cốt liệu và kho xi măng, gần bãi đúc cấu kiện BTCT lắp ghép, bãi đúc dầm và không bị ngập nước. Trong mỗi trạm trộn đều có thiết bị cân đong tự động các thành phần cấp phối bê tông đã được thiết kế của từng mẻ trộn. * Máy trộn di động: Khi khối lượng đổ bê tông không lớn hoặc việc vận chuyển vữa bê tông đến vị trí đổ khó khăn phải tập kết vật liệu ra tận chân công trình và tổ chức trộn vữa tại chỗ thì phải dùng các máy trộn di động. Máy trộn đặt trên sàn công tác kê cao để có thể trút vữa vào được thùng chứa của thiết bị vận chuyển vữa đặt ở phía dưới. Mặt sàn có diện tích đủ rộng để bố trí cốt liệu đã đong sẵn cho một mẻ trộn, 1÷2 bao xi măng và thùng phuy đựng nước, chỗ đứng làm việc cho 4 công nhân phục vụ máy trộn. Chiều cao của sàn công tác so với mặt đất là 70cm. 1.2 Các biện pháp vận chuyển vữa BT: a-Yêu cầu: Vữa bê tông sau khi trộn sẽ bắt đầu xảy ra quá trình ninh kết , trong quá trình vận chuyển sẽ phải đáp ứng những yêu cầu sau đây : Không để vữa ninh kết. -Không để vữa bị phân tầng(hỗn hợp vữa mất tính đồng đều , cốt liệu thô bị chìm lắng và dồn vào một chỗ, bột vữa và nước nổi lên trên) -Không để vữa bị mất nước. Để ba hiện tượng nêu trên không xảy ra , phương tiện vận chuyển vữa bê tông phải đảm bảo các yêu cầu : kín nước , khuấy trộn đều và chậm , được che kín; Vận chuyển đến chân công trình càng sớm càng tốt (không muộn quá 3 tiếng) b- Hình thức vận chuyển Trên công trường có hai hình thức vận chuyển vữa bê tông là vận chuyển bằng xe chuyên dụng và dùng máy bơm vữa BT Xe chuyên dụng chở vữa bê tông có thùng chứa vữa quay trộn liên tục trong suốt thời gian vận chuyển. Trong thùng có gắn rãnh xoắn ruột gà , khi quay thùng theo chiều ngược lại vữa được đưa ra miệng thùng và xả ra ngoài theo máng dẫn. Máy bơm vữa BT: Trong những trường hợp sau phải sử dụng máy bơm để vận chuyển vữa: Không có đường cho xe vào đến chân công trình. - Vị trí thi công nằm trong vùng ngập nước. Vị trí thi công ở trên cao. 1.3.Đổ và đầm bê tông : Hỗn hợp vữa bê tông được rót vào khuôn phải đảm bảo yêu cầu giữ nguyên trạng thái đồng đều và đồng nhất như vừa trộn. Vữa bê tông bị coi là phân tầng khi mất tính đồng đều, không liên tục có sự phân lớp và tách lớp. Nguyên nhân chính là khi rót bê tông từ trên cao cốt liệu thô và vữa xi măng tách rời nhau trong quá trình rơi , khi xuống đến mặt vữa do ban đầu vữa chưa kịp san phẳng nên dồn đống tạo thành hình chóp , các hạt thô khi rớt xuống sẽ lăn theo mặt nón và xếp xung quanh còn lại bột vữa tập trung ở giữa. Cường độ bê tông phụ thuộc vào độ chặt của nó , muốn đạt được độ chặt khi đổ bê tông phải tiến hành đầm. Đầm có tác dụng làm cho bột vữa bị chảy loãng như một thứ dung dịch , các hạt cốt liệu thô xếp xít lại với nhau còn khe rỗng giữa chúng sẽ lấp đầy dung dịch vữa. Dưới tác dụng của đầm , các bọt khí còn lại trong bột vữa bị ép đẩy nổi lên và thoát ra ngoài. Tất cả những tác dụng trên làm cho bê tông chặt, đều lấp đầy khuôn và bề mặt tiếp giáp với ván khuôn được nhẵn mịn. Như vậy khi đổ bê tông phải đảm bảo bốn nguyên tắc sau : Đổ liên tục cho đến khi kết thúc. -Chiều cao vữa rơi không được vượt quá 1,5m. Vữa rót xuống thành từng lớp có chiều dày không quá 0,3m và san đều. Sau mỗi lớp vữa phải tiến hành đầm kỹ mới rải lớp tiếp theo. Khi đổ bê tông hỗn hợp vữa đã được chuyển đến sát ngay chân công trình bằng những biện pháp vận chuyển đã nêu ở trên hoặc trộn ngay tại chỗ. Việc rót vữa vào khuôn và san đều là nội dung của công việc đổ bê tông. Có bốn biện pháp rót vữa bê tông vào khuôn : Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 1 1- Dùng máng nghiêng : trong điều kiện phải rót vữa từ trên mặt đất xuống vị trí thấp hơn nằm sâu dưới đáy hố móng. 2- Bằng các gầu chứa vữa : các gầu chứa bằng thép chế tạo ngay trên công trường. Dung tích của gầu bằng bội số của dung tích một mẻ trộn bằng máy trộn di động và thường là 0,3; 0,6 và 0,8 m3 3- Rót vữa trực tiếp vào khuôn: từ ống bơm của máy bơm vữa, ống bơm được dẫn đến tận khuôn và kê đầu ống lên giá sao cho có thể di chuyển miệng ống đến các vị trí khác nhau trên mặt ván khuôn để san vữa cho đều. Khi chiều cao từ miệng ống đến mặt bê tông lớn hơn 1,5m phải hạ thấp miệng xả vữa xuống. 4- Dùng xe bơm bê tông chuyên dụng còn gọi là máy bơm động : xe bơm được trang bị ống bơm có dạng cánh tay thủy lực có thể vươn với tới mọi vị trí nằm trong tầm hoạt động của xe, cuối tay với có một đoạn ống mềm để di chuyển ống đến những vị trí bị vướng nhiều cốt thép. 1.6 Trình bày các biện pháp đổ BT dưới nước(công nghệ vữa dâng, CN rút ống thẳng đứng) Đổ bê tông dưới nước là tiến hành rót vữa bê tông vào trong khuôn nằm ngập chìm sâu dưới nước để thi công các hạng mục kết cấu khi không có điều kiện bơm tát cạn Các giải pháp kỹ thuật này đã được nghiên cứu ứng dụng và xây dựng thành các biện pháp công nghệ. Trong thi công cầu hai biện pháp công nghệ được áp dụng phổ biến là công nghệ vữa dâng và công nghệ rút ống thẳng đứng. a- Công nghệ vữa dâng là đổ cốt liệu thô vào trong khuôn trước sau đó bơm vữa xi măng đã trộn vào trong khối đá ép từ dưới đáy ép dần lên , áp suất bơm làm cho dòng vữa chảy lấp các khe rỗng và đẩy nước ra ngoài. Vữa từ mỗi ống bơm lan tỏa ra một vùng có bán kính nhất định , các vùng kề nhau đan nhập vào nhau tạo thành một khối lỏng dâng lên lấp dần các khe rỗng của khối cốt liệu. Sau khi đông kết ta có được khối bê tông nằm trong nước. Kỹ thuật đổ bê tông được thực hiện theo các bước : 1- Chia diện tích đổ bê tông thành lưới ô vuông , kích thước 2,5÷4m , riêng các cạnh biên cách các cạnh của vòng vây hố móng 1,3÷2m. Dùng cây luồng hoặc thanh cốt thép buộc thành dàn định vị theo lưới đã chia. 2- Chế tạo các lồng thép chống bẹp dạng lồng sóc với cốt thép dọc làm bằng ∅10 và cốt đai tròn làm bằng ∅6 , đường kính lồng bằng 2 lần đường kính ống bơm vữa đồng thời phải ≥ 200mm. 3- Đổ đá vào khuôn, đổ đều theo từng lưới ô vuông đã chia 4- Đặt các ống bơm vữa vào trong lòng các lồng chống bẹp , miệng ống thả xuống sát đáy. 5- Vữa xi măng cát được trộn trong máy trộn theo tỉ lệ Dùng máy bơm vữa khí nén với áp suất 0,5Mpa hoặc có thể dùng máy bơm đẩy pít tông để bơm vữa. Tốc độ vữa dâng 0,2÷2m/h đầu ống bơm phải giữ luôn ngập trong vữa 0,65m. 6- Lượng vữa dâng lên được kiểm tra thông qua lượng vữa đã bơm vào bằng thể tích khối đá nhân với tỉ lệ lỗ rỗng là 40 ÷45%, hoặc bằng cách đo chiều dày của vữa trong các lồng thép. 7- Sau khi kết thúc việc bơm vữa , thu các ống bơm và thu hồi các lồng thép bằng cách dùng cần cẩu kéo nhổ chúng lên ngay khi vữa chưa ninh kết. Sơ đồ công nghệ xem trong hình 3.34. b-Công nghệ rút ống thẳng đứng dùng vữa bê tông đã trộn sẵn rót vào trong khuôn bằngống kín cắm ngập trong khối vữa. Áp suất tạo ra do chiều cao cột vữa thắng áp lực của nước làm cho vữa chảy lan tỏa ra xung quanh và để cho áp suất vữa luôn lớn hơn áp lực nước ống đổ phải được kéo rút từ từ lên cao. Kỹ thuật đổ bê tông theo biện pháp rút ống thẳng đứng được thực hiện như sau : 1- Chuẩn bị các ống đổ bê tông : Đường kính ống ∅200÷300mm chiều dài mỗi đốt ống 2,5m nối với nhau bằng khớp nối kín. Ống nối với phễu đổ có dung tích bằng 1,5 lần dung tích của toàn bộ ống Các ống được thả xuống sát đáy, cự ly giữa các ống là 1,25R và cách thành khuôn 0,65R. Trong đó R là bán kính lan tỏa của vữa trong mỗi ống Trong mỗi phễu, tại vị trí cổ phễu nối với ống treo một nút thông kích thước vừa lọt trong ống và có khả năng nổi trên mặt nước. Nút thông treo vào móc có hai sợi dây, một sợi là dây treo có khả năng kéo đứt lớn và một sợi dây điều khiển làm quay móc để thả nút rơi xuống. Các ống đổ cùng với phễu được đặt trên hệ thống nâng để kéo rút lên với cùng một tốc độ. 2- Vữa bê tông có kích thước cốt liệu ≤ 1/4 đường kính trong của ống, độ sụt 16÷24cm và lượng xi măng tăng 20% so với chỉ tiêu xi măng cùng mác vữa nếu đổ trên cạn. Đổ vữa vào trong các phễu. Thả các nút thông tụt xuống sát đáy đồng thời các cột vữa cũng hạ xuống theo trong các ống. Kéo dây điều khiển để thả rơi nút thông. Nâng các đầu ống lên khỏi đáy 25cm , vữa đẩy nút thông ra ngoài và chảy tràn ra xung quanh , rút ống lên với tốc độ 0,12m/phút và tiếp tục cấp vữa vào các phễu 3- Tốc độ cấp vữa cho mỗi ống: So với biện pháp vữa dâng, rút ống thẳng đứng phức tạp hơn rất nhiều nên chỉ áp dụng khi bê tông có yêu cầu chất lượng cao. Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 2 II, Công tác cốt thép 2.1 Những công việc cơ bản trong công tác gia công cốt thép. Những hình thức nối cốt thép trên công trường. Trả lời : Gia công cốt thép là chỉ chung các công việc : nắn thép, đo cắt, uốn các thanh cốt thép Những hình thức nối cốt thép trên công trường Nối cốt thép trong kết cấu bê tông cốt thép có 2 cách chính là nối bước và nôì hàn, Nối cốt thép phải đám bảo sự truyền lực giớa hai thanh thép nối như thanh thép liên tục, cường độ chịu lực của kết cấu tại mối nối phải tương dương với cường độ chịu lực của kết cấu không có mối nối cốt thép. - Nối bước : Để bảo đảm mối nối được chắc chắn như không nối, khi nối bước người ta chồng đầu hai thanh thép nối lên nhau và dùng thép mềm đường kính lmm bước chúng lại. Nối bước chỉ nên áp dụng với cổt thép có đường kính nhỏ hơn 16mm, cốt thép trơn khi nối bước phải phải uốn móc 180° ở hai đầu. Khi sử dụng thép cường độ cao không cho phép nối hàn thì phải nối bước theo chỉ dẫn của thiết kế. - Hàn : Hàn hồ quang, hàn điện trở. 2.2 Biện pháp lắp dựng lồng cốt thép cọc khoan nhồi và cách hạ lồng cốt thép vào trong lỗ khoan Trả lời : - Cốt thép cọc khoan thành lồng, chia thành từng đốt dài 5% sau khi đã kéo đến 1,05Pk thì phải hiệu chỉnh lại thiết bị hoặc thí nghiệm lại vật liệu để tìm ra nguyên nhân và đề xuất giải pháp xử lý Hoàn thhiện dầm Sau thi căng cáp xong tiến hành đóng neo, cắt cáp, đổ bê tông lấp lỗ và bịt đầu dầm, 7.4: Vận chhuyển và cẩu lắp dầm BT: móc cẩu, chằng chống dầm và phương tiện vận chuyển. - Móc cẩu :Treo dầm lên cần cẩu. Sử dụng một hoặc một cặp dầm I làm đòn gánh nhằm hạn chế lực nén lệch tâm cho dầm chủ trong quá trình cẩu lắp (lực này không được tính toán trong thiết kế). Dùng dây xích hoặc dây cáp luồn qua lỗ chờ đổ bê tông dầm ngang để treo dầm chủ lên dầm gánh. Sau đo treo dầm gánh lên móc cẩu. P Dây cáp treo được chọn phụ thuộc vào sức căng của dây. S S S 2.sin Biện pháp treo phiến dầm lên cẩu. P - Chằng chống : dầm phải được chằng chống 1 cách cân thận , đảm bảo dầm ổn định trong quỏ trỡnh vận chuyển, an toàn , dầm k bị phá họa . dầm được kê trên các con kế bố trí tại vị trí cẩu dầm trong quỏ trỡnh vận chuyển. - Phương tiện vận chuyển: có thể dùng oto để vận chuyển hoặc sử dụng biện pháp kích đẩy nếu bói đúc ngay phía sau công trường. 7.5: biện pháp thi công lao lắp dầm bằng cần cẩu. a Thi công theo phương pháp lắp dọc. 1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng. Đặc điểm: Tiến độ thi công nhanh chóng rút ngắn thời gian thi công, tính kinh tế cao. Chất lượng dầm được đảm bảo do dầm được chế tạo trong xưởng hoặc tại bãi đúc dầm đầu cầu. Không phải xây dựng hệ đà giáo trụ tạm. Phạm vi áp dụng: Kết cấu nhịp là nhịp giản đơn có chiều dài nhịp: L 21m, mặt cắt ngang có nhiều dầm chủ chữ T hoặc chữ I với trọng lượng dầm P 30 35 T Cần cẩu phải có đủ sức nâng cần thiết. Có vị trí đứng cho cần cẩu để lấy các cụm dầm và đặt lên nhịp. 2. Tổ chức thi công. Sơ đồ bố trí thi công: Trình tự thi công: Chế tạo các phiến dầm trong công xưởng sau đó vận chuyển đến công trường bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi MNTC đúc đầu cầu. Lắp dựng hệ thống đường ray và xe goòng để di chuyển các phiến dầm. Di chuyển từng phiến dầm đến vị trí đứng bên cạnh cần cẩu. Không được đặt các cụm dầm ở phía sau cần cẩu vì trong quá trình thi công cần cẩu chỉ có thể quay được một góc tối đa là 150o. Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 10 Cần cẩu đứng trên đỉnh mố, mép dải xích hoặc mép chân đế của chân cần cẩu chống cách tường đỉnh 1m và quay cần lấy từng phiến dầm rồi đặt lên nhịp. Tiến hành lắp các phiến dầm gần vị trí cẩu trước, phiến dầm ở xa lắp sau. Đặt các phiến dầm lên chồng nề sau đó dùng kích hạ KCN xuống gối: hạ xuống gối cố định trước và gối di động sau. Trong trường hợp cần cẩu có sức nâng lớn thì có thể hạ trực tiếp KCN xuống các gối cầu mà không cần đặt lên chồng nề. Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm. +Làm lớp phủ mặt cầu và hoàn thiện cầu b. Thi công theo phương pháp lắp ngang. 1. Đặc điểm và phạm vi áp dụng. Đặc điểm: Tiến độ thi công nhanh. Các phiến dầm được vận chuyển ra đứng ngay trước vị trí cần cẩu đồng thời cần cẩu đứng ở vị trí giữa nhịp do đó giảm được tầm với và sức nâng của cẩu. Giảm được chi phí làm mặt cầu tạm cho sự di chuyển của cẩu trên các nhịp đã lắp. Tuy nhiên lại phải làm đường di chuyển cho cẩu và cho xe goòng vận chuyển các phiến dầm trong khu vực bãi sông. Phạm vi áp dụng: Cầu có nhiều nhịp, các nhịp là nhịp giản đơn. Khi thi công các nhịp dẫn trong phạm vi bãi sông cạn và điểu kiện địa chất tương đối tốt đồng thời không bị ngập nước để cần cẩu có thể đứng được trên bãi. 2. Tổ chức thi công trên cạn Sơ đồ bố trí thi công: Hình: Cẩu ngang KCN khi thi công trên cạn Trình tự thi công: Tiến hành bóc bỏ lớp đất hữu cơ, đất bùn nhão trong phạm vi thi công tại khu vực bãi sông. Dải cấp phối đá dăm làm lớp mặt cho bãi và tiến hành lắp đặt hệ chồng nề, tà vẹt, đường ray di chuyển các phiến dầm và di chuyển cẩu. Di chuyển các phiến dầm ra trước vị trí đứng của cần cẩu. Cần cẩu nhấc và đặt các phiến dầm lên chồng nề sau đó dùng kích hạ KCN xuống gối. Đặt các phiến dầm ở xa trước và ở gần sau. Đổ bê tông dầm ngang để liên kết các phiến dầm. Làm kết cấu mặt cầu và hoàn thiện cầu. 3. Tổ chức thi công trong điều kiện ngập nước Sơ đồ bố trí thi công: Hình: Lấy dầm từ mũi nhô MNTC MNTC Hình: Đặt các phiến dầm lên nhịp Trình tự thi công: Tiến hành xây dựng hệ cầu tạm (mũi nhô) nhô ra phía mặt sông. Mũi nhô được đặt ở phía hạ lưu cách vị trí cầu > 50m. Đồng thời mũi nhô phải đảm bảo cho hệ nổi có thể di chuyển vào và lấy các phiến dầm mà không bị mắc cạn. Chế tạo các phiến dầm trong công xưởng và di chuyển ra mũi nhô. Di chuyển hệ nổi đến vị trí mũi nhô, neo giữ và dùng cần cẩu để lấy các phiến dầm. Di chuyển hệ nổi đến vị trí cầu sau đó dùng cần cẩu đặt từng phiến dầm lên chồng nề tại vị trí gối tương ứng. Sau đó dùng kích hạ dầm xuống gối. Đổ bê tông dầm ngang để liên kết các phiến dầm. Làm kết cấu mặt cầu và hoàn thiện cầu. Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 11 7.6: Biện pháp thi công lao dầm bằng giá 3 chân Trình tự thi công: Chế tạo các phiến dầm trong công xưởng sau đó vận chuyển đến công trường bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đúc đầu cầu. Lắp hệ thống đường ray, xe goòng để di chuyển giá ba chân và các phiến dầm ra vị trí nhịp. Lắp giá ba chân trên nền đường đầu cầu. Sau đó di chuyển trên đường ray ra ngoài sông cho đến khi kê được chân trước lên đỉnh trụ. Di chuyển dầm bằng xe goòng trên đường ray. Dùng bộ múp của xe trượt số 1 treo đỡ đầu trước của dầm sau đó tiếp tục di chuyển cho đến khi đầu sau của dầm đến bên dưới của xe trượt thứ 2. Treo dầm bằng cả 2 xe trượt sau và tiếp tục di chuyển dầm vào vị trí. Tiến hành sàng ngang và hạ phiến dầm xuống gối: hạ xuống gối cố định trước và gối di động sau. Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm. Tiếp tục thi công các nhịp tiếp theo bằng cách di chuyển giá ba chân trên hệ đường ray được lắp trên kết cấu nhịp đã lắp ra vị trí nhịp kế tiếp. 5.5.2.3. Cấu tạo của bộ giá lao ba chân. Cấu tạo giá 3 chân lắp bằng kết cấu YUKM 7.7: Biện pháp sàng ngang dầm trong thi công lao lắp bằng gí 2 chân, 3 chân 7.8: biện pháp lao lắp dầm bê tông bằng các loại giá lao dầm bằng biện pháp giá lao dầm dẫn bằng biện pháp lao dọc và lao ngang. 7.9: Biện pháp lao lắp dầm bằng dầm dẫn và giá pooctic Sơ đồ bố trí thi công: MNTC Trình tự thi công: Chế tạo các phiến dầm trong công xưởng sau đó vận chuyển đến công trường bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đúc đầu cầu. Xây dựng các trụ tạm tại vị trí trụ chính để tạo chỗ đứng chỗ đứng cho giá pooc tic Lắp dựng giá pooc tic và hệ dàn thép liên tục để di chuyển dầm. Lắp hệ thống đường ray, xe goòng và di chuyển các phiến dầm ra vị trí nhịp. Dùng giá pooc tic để sàng ngang phiến dầm đã di chuyển ra nhịp và hạ xuống gối. + Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm. Sau khi đã thi công xong nhịp thứ nhất thì di chuyển giá pooc tic trên kết cấu dàn thép sang nhịp tiếp theo và tiếp tục thi công. Làm lớp phủ mặt cầu và hoàn thiện cầu. Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 12 VI- Thi công cầu dầm thép liên hợp 6.1 Những thiết bị thông dụng sử dụng trong kích kéo: Tời kéo và tời hãm: + Tời kéo được bố trí ở phía trước trên đỉnh trụ hoặc nền đường đầu cầu để kéo nhịp lao tiến về phía trước. + Tời hãm được bố trí ở phía sau trên nền đường đầu cầu để điều chỉnh tốc độ kéo, đảm bảo cáp luôn căng làm nhịp lao không bị chạy giật cục. Ngoài ra tời hãm còn dùng để kéo nhịp lao lùi lại khi có sự cố. Múp cáp + Hệ ròng rọc (múp cáp) gồm hệ ròng rọc cố định móc vào hố thế và hệ ròng rọc di động móc vào đầu nhịp lao Kích: Kích dùng để nâng hạ dầm. Dầm được nâng lên, sàng ngang để điểu chỉnh các cụm dầm vào vị trí tim gối rồi hạ các cụm dầm xuống gối Pa lăng và phụ tùng dây cáp + Là hệ thống ròng rọc dùng để nâng hạ dầm và di chuyển dầm thông qua dây cáp và tời kéo. 6.2 Những kết cấu phụ trợ sử dụng trong kích kéo Đường trượt trên + Làm bằng dầm I định hình hoặc các thanh ray cũ bó vào đáy dầm bằng tà vẹt gỗ hoặc bản cóc + Bố trí liên tục chạy suốt dọc theo đáy 2 dầm ngoài cùng của cụm dầm lao kéo. Ở đầu mũi dẫn và cuối nhịp lao, đầu của ray được uốn 15o Đường trượt dưới + Được cấu tạo từ thép hình I hoặc ray cũ cùng số hiệu với đường trượt trên, số lượng ray hơn đường trượt trên 1 ray. Các ray được đặt trên tà vẹt gỗ. Trên nền đường đường trượt dưới được bố trí liên tục, còn trên mỗi đỉnh trụ bố trí 1 đường trượt có chiều dài sao cho có thể bố trí hết số con lăn tính toán. Hố thế: Bố trí trên nền đường dẫn đầu cầu bên kia sông. Hố thế là điểm neo giữ hệ ròng rọc cố định, là điểm tựa để kéo nhịp lao Chống nề + Chống nền tà vẹt gỗ: dùng các thanh tà vẹt gỗ xếp từng lớp ngang, dọc kê lên nhau và cố định bằng các đinh đỉa + Chống nề thép: gồm các đoạn thép chữ I bó từng đôi một và xếp chống “cũi lợn” Giá long môn + Là hệ thống giá treo, giàn thép có khả năng di chuyển thông qua hệ thống đường ray, xe goòng dùng để nâng, lao dầm, sàng ngang phiến dầm đã di chuyển và hạ xuống gối. 6.3 Những biện pháp tạo lực kéo ngoài tời và múp 6.4 Những biện pháp nối kết thép trên công trường Bu lông CĐC + Dùng con lói hình côn đóng để làm trùng khớp các lỗ đinh + Chốt tạm bằng các con hoặc bu lông thi công xiết chặt khít các bản thép trong liên kết + Lắp bu lông vào những lỗ đinh còn trống và xiết chặt đến 80% lực xiết + Tháo dần bu lông thi công và con lõi và lắp nốt bu lông CĐC. + Để tránh cong bản thép thì xiết bu lông từ giữa đám đinh dồn ra hoặc xoắn ốc từ trong ra ngoài. + Xiết lần đầu với 80% mômen xiết và phải theo dõi đồng hồ đo áp suất Hàn + Bố trí tai định vị trên bản cánh mỗi đầu mối nối + Các tai định vị có khoan lỗ để liên kết + Dùng bản nối liên kết các tai định vị bằng chốt lói và bu lông thi công + Cặp bộ gá tăng cường cho sườn dầm chống ứng suất nhiệt + Sau khi hàn xong tháo bỏ liên kết gá tạm 6.5 Biện pháp thi công bản mặt cầu đúc liền khối Đối với nhịp giản đơn + Với cầu ít nhịp có thể bắt đầu từ 1 phía bờ và đổ lùi dần về phía bờ bên kia + Với cầu nhiều nhịp có thể tiến hành đổ từ giữa cầu lùi về 2 phía bờ Đối với nhịp giản đơn mút thừa và nhịp liên tục + Với nhịp giản đơn mút thừa phải đổ bê tông từ 2 đầu mút thừa vào giữa. Tuy nhiên có thể đổ bê tông từ 1 đầu mút thừa đến hết giữa nhịp thì dừng lại chờ bê tông đạt cường độ thì tiến hành đổ bê tông từ vị trí dừng đến hết. + Với nhịp liên tục: Cách 1: đổ bê tông đồng thời trên cả 2 nhịp Cách 2: Đổ bê tông từng nhịp, chờ cho bê tông đạt cường độ thì mới đổ tiếp nhịp còn lại Cách 3: Đổ bê tông cả 2 nhịp theo sơ đồ cuốn chiếu, khi đổ bê tông nhịp trước thì chất tải trọng dằn trên nhịp sau. Khi đổ bê tông nhịp sau thì dỡ tải trọng dằn và thay thế bằng tải trọng vữa bê tông 6.6 Trụ tạm, mũi dẫn sử dụng trong lao kéo dọc cầu thép Mũi dẫn + Vai trò: là đoạn dầm giả có tải trọng nhẹ được lắp vào đầu nhịp lao để nhịp lao sớm gối lên đường trượt đỉnh trụ à không gây ra momen lớn tại mặt cắt ngàm và độ võng tại đầu mút thừa + Chiều dài: Lmd = (0,40,6)Lh + Trọng lượng: tĩnh tải nhẹ nhưng phải đủ độ cứng để chịu được tải trọng bản thân, tải trọng nhịp lao và tải trọng thi công + Các loại mũi dẫn: mũi dẫn dùng dầm I định hình, mũi dẫn bằng dầm tổ hợp hàn, mũi dẫn dạng dàn Trụ tạm + Vai trò: nhằm giảm chiều dài hẫng trong quá trình lao kéo KCN để nhịp lao sớm gối lên đường trượt đỉnh trụ mà không gây ra momen lớn tại mặt cắt ngàm và độ võng tại đầu mút thừa + Cấu tạo từ kết cấu vạn năng UYKM hoặc MYK... + Vị trí: Đối với KCN giản đơn nhiều nhịp có khẩu độ bằng nhau thì nên sử dụng trụ tạm Đối với KCN liên tục có Lnb = (0,70,8)Lng nên sử dụng trụ tạm và vị trí trụ được chọn sao cho chiều dài hẫng, khi lao kéo bằng với chiều dài nhịp mà khi lao không cần trụ tạm Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 13 Đề cương được biên tập bởi nhóm Sv Lớp Cầu Đường Sắt K52 – ĐH GTVT 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Đoàn Mạnh Hùng – manhhung.cdsk52@gmail.com Nguyễn Tiến Vang – vangthiencds@gmail.com Vương Khả Tú – vuongkhatu@gmail.com Trần Văn Quang – tranvanquang23011993@gmail.com Lê Hoàng Linh - hoanglinh1431993@gmail.com Ngọ Văn Quang - ngovanquang6693@gmail.com Phạm Hữu Trung – trungpham1993@gmail.com Hồ Đức Hồng – hoduchong93@gmail.com Nguyễn Quốc Bảo - nguyenquocbaouct@gmail.com Trong lúc biên soạn có thể sai sót,Mong nhận được sự góp ý từ các bạn ! CHÚC CÁC BẠN CÓ 1 MÙA THI THÀNH CÔNG TỐT ĐẸP VỚI SỐ ĐIỂM CAO NHẤT :) Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 14 [...]... ray, xe goòng và di chuyển các phiến dầm ra vị trí nhịp Dùng giá pooc tic để sàng ngang phiến dầm đã di chuyển ra nhịp và hạ xuống gối + Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm Sau khi đã thi công xong nhịp thứ nhất thì di chuyển giá pooc tic trên kết cấu dàn thép sang nhịp tiếp theo và tiếp tục thi công Làm lớp phủ mặt cầu và hoàn thiện cầu Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt... phiến dầm Làm kết cấu mặt cầu và hoàn thiện cầu Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 11 7.6: Biện pháp thi công lao dầm bằng giá 3 chân Trình tự thi công: Chế tạo các phiến dầm trong công xưởng sau đó vận chuyển đến công trường bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đúc đầu cầu Lắp hệ thống đường ray, xe goòng để di chuyển giá ba chân và các phiến dầm ra vị trí... cố Múp cáp + Hệ ròng rọc (múp cáp) gồm hệ ròng rọc cố định móc vào hố thế và hệ ròng rọc di động móc vào đầu nhịp lao Kích: Kích dùng để nâng hạ dầm Dầm được nâng lên, sàng ngang để điểu chỉnh các cụm dầm vào vị trí tim gối rồi hạ các cụm dầm xuống gối Pa lăng và phụ tùng dây cáp + Là hệ thống ròng rọc dùng để nâng hạ dầm và di chuyển dầm thông qua dây cáp và tời kéo 6.2 Những kết cấu phụ trợ... hành xây dựng hệ cầu tạm (mũi nhô) nhô ra phía mặt sông Mũi nhô được đặt ở phía hạ lưu cách vị trí cầu > 50m Đồng thời mũi nhô phải đảm bảo cho hệ nổi có thể di chuyển vào và lấy các phiến dầm mà không bị mắc cạn Chế tạo các phiến dầm trong công xưởng và di chuyển ra mũi nhô Di chuyển hệ nổi đến vị trí mũi nhô, neo giữ và dùng cần cẩu để lấy các phiến dầm Di chuyển hệ nổi đến vị trí cầu sau đó dùng... làm lớp mặt cho bãi và tiến hành lắp đặt hệ chồng nề, tà vẹt, đường ray di chuyển các phiến dầm và di chuyển cẩu Di chuyển các phiến dầm ra trước vị trí đứng của cần cẩu Cần cẩu nhấc và đặt các phiến dầm lên chồng nề sau đó dùng kích hạ KCN xuống gối Đặt các phiến dầm ở xa trước và ở gần sau Đổ bê tông dầm ngang để liên kết các phiến dầm Làm kết cấu mặt cầu và hoàn thiện cầu 3 Tổ chức thi công... ngang để liên kết các phiến dầm +Làm lớp phủ mặt cầu và hoàn thiện cầu b Thi công theo phương pháp lắp ngang 1 Đặc điểm và phạm vi áp dụng Đặc điểm: Tiến độ thi công nhanh Các phiến dầm được vận chuyển ra đứng ngay trước vị trí cần cẩu đồng thời cần cẩu đứng ở vị trí giữa nhịp do đó giảm được tầm với và sức nâng của cẩu Giảm được chi phí làm mặt cầu tạm cho sự di chuyển của cẩu trên các nhịp đã... chuyển và hạ xuống gối 6.3 Những biện pháp tạo lực kéo ngoài tời và múp 6.4 Những biện pháp nối kết thép trên công trường Bu lông CĐC + Dùng con lói hình côn đóng để làm trùng khớp các lỗ đinh + Chốt tạm bằng các con hoặc bu lông thi công xiết chặt khít các bản thép trong liên kết + Lắp bu lông vào những lỗ đinh còn trống và xiết chặt đến 80% lực xiết + Tháo dần bu lông thi công và con lõi và lắp... nhau thì nên sử dụng trụ tạm Đối với KCN liên tục có Lnb = (0,70,8)Lng nên sử dụng trụ tạm và vị trí trụ được chọn sao cho chiều dài hẫng, khi lao kéo bằng với chiều dài nhịp mà khi lao không cần trụ tạm Biên tập và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 13 Đề cương được biên tập bởi nhóm Sv Lớp Cầu Đường Sắt K52 – ĐH GTVT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Đoàn Mạnh Hùng – manhhung.cdsk52@gmail.com Nguyễn... mặt cầu đúc liền khối Đối với nhịp giản đơn + Với cầu ít nhịp có thể bắt đầu từ 1 phía bờ và đổ lùi dần về phía bờ bên kia + Với cầu nhiều nhịp có thể tiến hành đổ từ giữa cầu lùi về 2 phía bờ Đối với nhịp giản đơn mút thừa và nhịp liên tục + Với nhịp giản đơn mút thừa phải đổ bê tông từ 2 đầu mút thừa vào giữa Tuy nhiên có thể đổ bê tông từ 1 đầu mút thừa đến hết giữa nhịp thì dừng lại chờ bê... và thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 12 VI- Thi công cầu dầm thép liên hợp 6.1 Những thiết bị thông dụng sử dụng trong kích kéo: Tời kéo và tời hãm: + Tời kéo được bố trí ở phía trước trên đỉnh trụ hoặc nền đường đầu cầu để kéo nhịp lao tiến về phía trước + Tời hãm được bố trí ở phía sau trên nền đường đầu cầu để điều chỉnh tốc độ kéo, đảm bảo cáp luôn căng làm nhịp lao không bị