Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi Lời nói đầu Trong nghiệp công nghiệp hoá đại hoá nớc ta nay, xây dựng sở hạ tầng vấn đề vô quan trọng, việc xây dựng mới, cải tạo nâng cấp hệ thống giao thông tất yếu khách quan. Trong công tác xây cầu nhiệm vụ hàng đầu đợc đầu t phát triển. Trong năm gần loạt cầu bê tông dự ứng lực độ lớn, thi công phơng pháp đúc hẫng cân đợc áp dụng phổ biến Việt Nam, điển hình nh cầu Phú Lơng, cầu Sông Gianh, cầu An Dơng II, cầu Hoà Bình. Mới loạt cầu liên tục khác quốc lộ 1A nh cầu Hoàng Long, cầu Quán Hầu, tuyến đờng nâng cấp quốc lộ 1A đoạn Hà Nội - Lạng Sơn cầu Đuống, cầu Bắc Giang, cầu Đáp Cầu lựa chọn phơng án thi công cầu liên tục theo công nghệ đúc hẫn cân bằng. Các cầu bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục độ lớn đợc áp dụng phổ biến giới, đời loại hình kết cấu có xuất phát từ số u điểm nh là: Có thể công nghiệp hoá đợc xây dựng cầu, đáp ứng đợc độ lớn mà dầm giản đơn BTCT không vợt qua đợc kết cấu khác khó thi công, vợt qua đợc khu vực có điều kiện địa hình phức tạp, chi phí tu bảo dỡng sau thấp, khai thác triệt để thành tựu công nghiệp vật liệu xây dựng, thời gian thi công nhanh. Cầu bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục đúc hẫng áp dụng cho chiều dài nhịp từ 40m -200m số cầu áp dụng độ 200m nh cầu Confederation Canada có 43 nhịp có chiều dài 250m. Cầu Gateway Australia có chiều dài nhịp 260m. Các cầu không xuất phát từ tính kinh tế mà bị khống chế từ điều kiện vị trí xây dựng cầu. Cầu bê tông cốt thép dự ứng lực có u điểm hình dáng đẹp, độ vợt lớn đảm bảo đợc khổ thông thuyền lớn, nhờ công nghệ thi công hẫng dàn giáo di động không bị ảnh hởng nớc lũ. Cầu bê tông cốt thép thi công công nghệ đúc hẫng kết qủa phát triển ngành cầu giới. Đối với Việt Nam đợc ứng dụng để xây dựng cầu cha lâu nhng đợc ứng dụng cho nhiều cầu đảm bảo thông thuyền độ lớn lại phù hợp với sông Việt Nam, sông nớc ta thờng có mặt cắt ngang sông không lớn nên áp dụng kết cấu nh dây văng hợp lý. Để đảm bảo độ cầu có số kết cấu nh cầu khung T dầm treo, cầu dàn thép, cầu liên tục lắp hẫng. Các kết cấu đợc áp dụng để xây dựng số nớc ta. Sau thời gian sử dụng xuất nhợc điểm làm cho tuổi thọ công trình cầu giảm. Do kết cấu nhịp liên tục thi công công nghệ đúc hẫng với u việt đợc sử dụng rộng rãi nớc ta giới. Đợc phân công, hớng dẫn cô giáo Th.S Nguyễn Thị Nh Mai em hoàn thành Đồ án tốt nghiệp với đề tài Thiết kế cầu qua sông với phơng án Cầu dầm bê tông cốt thép ƯST liên tục thi công theo phơng pháp đúc hẫng cân bằng. Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy cô giáo môn Cầu hầm đặc biệt cô giáo Th.S Nguyễn Thị Nh Mai giúp đỡ em hoàn thành đồ án này. Em xin chân thành cảm ơn Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi Mục Mục Lục Lục báo cáo khả thi .Error: Reference source not found2 Nghiên cứu khả thi 13 Giới thiệu chung 13 1.1.1. Các lập dự án .13 1.1.2. Mục tiêu, đối tợng nội dung nghiên cứu dự án: .13 1.1.3. Phạm vi dự án: .13 1.1.4. đặc điểm kinh tế - xã hội, mạng lới giao thông cần thiết đầu t .13 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi 1.1.4.1. Hiện trạng kinh tế xã hội tỉnh TB: 13 1.1.4.2. Về nông nghiệp, lâm, ng nghiệp: 13 1.1.4.3. Về thơng mại, du lịch công nghiệp: .13 1.1.5. Định hớng phát triển ngành kinh tế chủ yếu .14 1.1.5.1. Nông lâm ng nghiệp: 14 1.1.5.2. Công nghiệp, thơng mại du lịch: 14 1.1.6. Đặc điểm mạng lới giao thông: 14 1.1.6.1. Đờng bộ: 14 1.1.6.2. Đờng thuỷ: 14 1.1.6.3. Đờng sắt: 14 1.1.6.4. Đờng không: .14 1.1.7. Quy hoạch phát triển hạ tầng GTVT .14 1.1.8. Các qui hoạch khác có liên quan đến dự án: 14 1.1.8.1. Quy hoạch đô thị thành phố TB: 14 1.1.8.2. Dự báo nhu cầu vận tải: .15 1.1.9. Sự cần thiết phải đầu t: 15 1.1.10. điều kiện tự nhiên vị trí xây dựng cầu .15 1.1.10.1. Vị trí địa lý .15 1.1.10.2. Đặc điểm địa hình .15 1.1.10.3. Điều kiện khí hậu thuỷ văn .15 1.1.10.3.1. Khí tợng : 15 1.1.10.3.2. Thuỷ văn: 15 1.1.10.4. Điều kiện địa chất công trình: .16 1.1.10.4.1. Đặc điểm địa chất thuỷ văn: .16 1.1.10.4.2. Đặc điểm địa tầng 16 Thiết kế phơng án Cầu .16 Tiêu chuẩn kỹ thuật nguyên tắc thiết kế .16 1.1.11. Quy trình thiết kế 16 1.1.12. Các nguyên tắc thiết kế: 16 1.1.13. Các thông số kỹ thuật 16 1.1.13.1. Qui mô công trình: 16 1.1.13.2. Khổ cầu: 17 1.1.13.3. Khổ thông thuyền: 17 Phơng án vị trí cầu: 17 Phơng án kết cấu cầu 17 1.1.14. Nguyên tắc lựa chọn loại hình kết cấu 17 1.1.15. Khái quát chung đề xuất phơng án sơ đồ cầu : .17 1.1.15.1. Yêu cầu đảm bảo độ thoát nớc, cao độ khống chế: 17 1.1.15.2. Phơng án vật liệu kết cấu: .17 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi 1.1.15.3. Loại hình kết cấu phần trên: .17 1.1.15.4. Loại hình kết cấu dới: 17 phơng án kết cấu 1: cầu liên tục nhịp 18 1.1.16. Tổng quát .18 1.1.16.1. Sơ đồ nhịp: 18 1.1.16.2. Kết cấu phần trên: 18 1.1.16.3. Các kích thớc dầm liên tục đợc chọn nh sau 18 1.1.16.4. Các kích thớc mặt cắt ngang dầm hộp đợc chọn sơ bộ: 18 1.1.16.5. Kích thớc chung dầm Super T 40m: .18 1.1.16.6. Kết cấu phần dới: 19 1.1.16.7. Phơng pháp thi công: 19 1.1.17. Tính toán sơ khối lợng kết cấu phơng án 19 1.1.17.1. Tính toán kết cấu nhịp: .19 1.1.17.2. Tính toán kết cấu trụ: 26 1.1.17.3. Tính toán kết cấu mố: .27 1.1.17.4. Tính toán sơ số lợng cọc: .29 1.1.17.4.1. Xác định sức chịu tải cọc: .29 1.1.17.4.2. Số cọc mố A1 A6 30 1.1.17.4.3. Số cọc trụ P2 P5 .33 1.1.17.4.4. Số cọc trụ P3 P4 .37 1.1.17.5. Tính toán khối lợng mặt cầu tiện ích công cộng: 40 1.1.18. Tổng mức đầu t 40 1.1.18.1. Các lập Tổng mức đầu t: 40 1.1.18.2. Tổng kinh phí 41 Phơng án kết cấu 2: cầu dây văng nhịp 43 1.1.19. Tổng quát .43 1.1.19.1. Sơ đồ nhịp: 43 1.1.19.2. Lựa chọn sơ kết cấu nhịp 43 1.1.19.3. Số lợng dây chiều dài khoang: 44 1.1.19.4. Thiết kế mặt cắt ngang dầm chính: 44 1.1.19.5. Tháp cầu: 45 1.1.19.6. Kết cấu phần trên: 45 1.1.19.7. Kết cấu phần dới: 45 1.1.19.8. Phơng pháp thi công : .45 1.1.20. Tính toán sơ khối lợng kết cấu phơng án 46 1.1.20.1. Tính toán kết cấu nhịp: .46 1.1.20.2. Tính toán sơ kích thớc tháp, tiết diện dây văng: .46 1.1.20.3. Tính toán khối lợng dây cáp: .50 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi - Để tính toán khối lợng dây cáp ta phải tính sơ diện tích dây. Trớc tiên phải tính toán nội lực dây 50 1.1.20.4. Kết cấu bên dới: 56 1.1.20.5. Tính toán số cọc: 56 1.1.20.6. Tính toán khối lợng mặt cầu tiện ích công cộng: 60 1.1.20.7. Tổng kinh phí 60 Thống kê vật liệu toàn cầu PA .60 Phơng án kết cấu 3: cầu extradosed nhịp 61 1.1.21. Giới thiệu phơng án thiết kế: 61 1.1.22. Vật liệu: 62 1.1.23. Chọn tiết diện: 62 1.1.23.1. Dầm hộp phần cầu chính: .62 1.1.23.2. Tháp cầu .62 1.1.23.3. Hệ cáp văng 64 1.1.23.4. Cấu tạo mố trụ cầu: 64 1.1.24. Tính toán khối lợng công tác: .65 1.1.24.1. Khối lợng công tác phần kết cấu nhịp: .65 Phần cầu chính: .65 1.1.24.2. Tính toán khối lợng công tác mố, trụ, tháp cầu: 65 1.1.24.2.1. Khối lợng mố cầu: 65 1.1.24.2.2. Khối lợng tháp cầu .66 1.1.24.3. Tính toán khối lợng lan can lớp phủ mặt cầu: 66 1.1.24.4. Tính toán khối lợng dây văng .66 1.1.24.4.1. Tính sơ tiết diện dây cáp : 66 1.1.24.5. Tính sơ khối lợng cọc trụ, mố: .68 1.1.24.5.1. Xác định số cọc mố A1, A4: 68 1.1.24.5.2. Xác định số cọc tháp P2 P3 : .71 1.1.24.6. Tổng kinh phí 73 Tổ chức thi công . 75 1.1.25. Trình tự biện pháp thi công hạng mục chủ yếu 75 1.1.25.1. Mặt bố trí công trờng: 75 1.1.25.2. Thi công mố (cho 3PA): .75 1.1.25.3. Thi công trụ (cho 3PA): 75 1.1.25.3.1. Thi công trụ cạn: .75 1.1.25.3.2. Thi công trụ dới nớc sâu: 75 1.1.25.4. Thi công kết cấu nhịp .76 1.1.25.4.1. Phơng án .76 1.1.25.4.2. Phơng án .76 1.1.25.4.3. Phơng án .76 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi 1.1.25.5. Thi công đờng hai đầu cầu .76 Đánh giá tác động môi trờng .76 1.1.26. Mục đích 76 1.1.27. Các tác động tới môi trờng giai đoạn xây dựng, khai thác 76 1.1.28. Các biện pháp giảm thiểu tác động bất lợi .76 1.1.29. Các kết luận .76 1.2. Phân tích u nhợc điểm phơng án .77 1.2.1. u nhợc điểm phơng án 77 1.2.1.1. Phơng án .77 1.2.1.1.1. u điểm .77 1.2.1.1.2. Nhợc điểm 77 1.2.1.2. Phơng án .77 1.2.1.2.1. u điểm: 77 1.2.1.2.2. Nhợc điểm: .77 1.2.1.3. Phơng án .78 1.2.1.3.1. u điểm: 78 Công nghệ đúc hẫng gần giống nh cầu liên tục, quen thuộc Việt Nam .78 Chiều cao tháp tơng đối thấp nên ảnh hởng đến giới hạn hàng không .78 Về tính kinh tế, thẩm mỹ, điều kiện thi công, điều kiện khai thác nằm ph ơng án cầu liên tục cầu dây văng 78 1.2.1.3.2. Nhợc điểm: .78 1.2.2. Lựa chọn phơng án kiến nghị 78 1.3. Tính chất vật liệu tải trọng thiết kế .79 1.3.1. Vật liệu .79 1.1.1. Bê tông 79 2. Thép thờng (A5.4.3) .80 Thép ứng suất trớc 80 1.3.2. Tải trọng thiết kế 81 2.1.1. Hoạt tải thiết kế (A3.6.1.2) .81 1.3.2.1.1. Xe tải thiết kế 81 1.3.2.1.2. Xe hai trục thiết kế .81 1.3.2.1.3. Tải trọng thiết kế .81 1.4. Tính mặt cầu 81 1.4.1. Thiết kế cấu tạo mặt cầu 81 Chọn chiều dày mặt cầu .81 Cấu tạo lớp áo đờng .82 1.4.2. Nguyên tắc tính 82 1.4.3. Tính toán nội lực mặt cầu 82 3. Tính toán nội lực lực thành phần gây 82 1.4.3.1.1. Nội lực phần nhịp hai sờn dầm .82 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi Nội lực trọng lợng mặt cầu gây 83 Nội lực lớp phủ mặt cầu gây .83 Nội lực hoạt tải gây .84 1.4.3.1.2. Nội lực phần công xôn .85 Nội lực tải trọng thân dầm 85 Nội lực tải trọng lớp phủ 85 Nội lực tải trọng lan can .86 Nội lực hoạt tải .86 Tổ hợp nội lực. 86 1.4.3.1.3. Tổ hợp nội lực theo trạng thái giới hạn cờng độ I .87 Đối với mômen: .87 Đối với lực cắt: 87 1.4.3.1.4. Tổ hợp nội lực theo trạng thái giới hạn sử dụng I 87 Đối với mômen: .87 Đối với lực cắt: 87 1.4.4. Thiết kế cốt thép cho mặt cầu 88 1.4.5. Tính toán mát ứng suất trớc cốt thép .89 Mất mát ứng suất tức thời .89 1.4.5.1.1. Mất mát ma sát .89 1.4.5.1.2. Mất mát thiết bị neo fPA .89 1.4.5.1.3. Mất mát ứng suất trớc co ngắn đàn hồi PES 90 1.4.5.1.4. Mất mát ứng suất co ngót fpSR .91 1.4.5.1.5. Mất mát ứng suất trớc từ biến fpCR .91 Mất mát dão cốt thép PR 92 Tính tổng mát ứng suất fpT 92 1.4.6. Kiểm tra tiết diện theo trạng thái giới hạn .92 Trạng thái giới hạn sử dụng 92 1.4.6.1.1. Kiểm tra ứng suất bêtông .92 1.4.6.1.2. Kiểm tra nứt 93 1.4.6.1.3. Kiểm tra biến dạng .93 Trạng thái giới hạn cờng độ .94 1.4.6.1.4. Kiểm toán sức kháng uốn cho tiết diện 94 1.4.6.1.5. Kiểm tra lợng cốt thép lớn nhỏ 94 1.4.6.1.6. Kiểm toán sức kháng cắt cho tiết diện .95 1.4.6.1.7. Xác định Vp 96 1.4.6.1.8. Xác định dv bv .96 1.4.6.1.9. Xác định 96 1.4.6.1.10. Tính Vc Vs .97 Tính toán cốt thép phân bố .98 Tính toán cốt thép co ngót nhiệt độ .98 Thiết kế dầm liên tục 99 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi Xác định kích thớc chi tiết dầm .99 3.1.1.1. Thiết kế sờn hộp .99 3.1.1.2. Thiết kế đờng cong biên dầm: 100 3.1.1.3. Xác định đặc trng hình học mặt cắt: 100 Tính toán nội lực dầm liên tục .103 3.1.1.4. Các giai đoạn hình thành nội lực: .103 Giai đoạn 1: Giai đoạn đúc hẫng cân từ trụ nhịp .103 Giai đoạn 2: Tháo xe đúc 103 Giai đoạn 3: Hợp long nhịp biên 104 Giai đoạn 4: Căng cáp dơng, hạ giàn giáo nhịp biên 104 Giai đoạn 5: Tháo ngàm trụ P2, P5 Dỡ ván khuôn đốt hợp long biên .104 Giai đoạn 6: Hợp long nhịp 105 Tiến hành lắp ván khuôn hợp long đổ bêtông đốt hợp long. Tải trọng tác dụng nh hình vẽ : 105 105 Giai đoạn 7: Căng cáp dơng tháo ván khuôn đốt hợp long nhịp .105 Giai đoạn 8: Cầu chịu tĩnh tải .105 Giai đoạn : Cầu chịu tác dụng hoạt tải 106 3.1.1.5. Quy đổi tiết diện hộp .111 Nguyên tắc quy đổi nh sau: .111 Đặc trng hình học tiết diện quy đổi .111 3.1.1.6. Các tổ hợp tải trọng 113 Tổ hợp theo trạng thái giới hạn CĐ I .113 Tổ hợp theo trạng thái giới hạn SD I 113 3.1.1.7. Các bảng tổng hợp nội lực tiết diện: .114 3.1.1.8. Biểu đồ nội lực 115 3.1.1.9. Tính toán cốt thép dầm chủ 121 Các tiêu lý vật liệu 121 Bê tông C5000 .121 Thép cờng độ cao : .121 Thép thờng .122 Sơ xác định diện tích cốt thép ƯST cần thiết: 122 3.1.1.10. Tính lại đặc trng hình học tiết diện .122 Giai đoạn 1: .123 Giai đoạn 2: .123 3.1.1.11. Tính toán mát ứng suất 124 Mất mát ma sát pFtính theo công thức 5.9.5.2.2b-1 .124 Mất mát thiết bị neo fpA 124 Mất mát co ngắn đàn hồi fpES (theo điều 5.9.5.2.3b) 125 Mất mát co ngót (điều 5.9.5.4.2) 125 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi Mất mát từ biến (điều 5.9.5.4.3) .125 Mất mát chùng dão thép (điều 5.9.5.4.4) 126 Mất mát dão lúc truyền lực .126 Mất mát sau truyền .126 3.1.1.12. Tổng hợp mát ứng suất .126 3.1.1.13. Kiểm toán tiết diện 140 Kiểm toán theo trạng thái giới hạn sử dụng 140 Kiểm tra ứng suất bêtông theo điều 5.9.4 .140 Kiểm toán nứt bê tông theo điều 5.7.3.4 quy trình 22TCN 272-05 .149 Biểu đồ ứng suất 150 Việc kiểm toán đợc thực với tất giai đoạn thi công khai thác. Trong giai đoạn ta xem xét ứng suất thớ ứng suất thớ dới xem chúng có đạt trị riêng cho phép hay không. Các điểm mặt cắt đợc xét điểm bên trái (-y +z), bên phải (+y +z), dới bên phải (+y z) dới bên trái (-y z) .150 Các ký hiệu lần lợt : .150 - CS : Giai đoạn xây dựng xét .150 - SD1 / Combined, CD1 / Combined : Tổ hợp đợc sử dụng để kiểm toán thớ hay dới tiết diện 150 - Stress : Giá trị ứng suất theo chiều dài 150 - Dist : Khoảng cách .150 - From node : Khoảng cách bắt đầu tính từ nút (tơng ứng với mặt cắt 1) 150 - Summary : Ghi có tính tổng kết kết .150 - Max / at : Đa giá trị lớn ứng suất vị trí theo chiều dài cầu 150 - Min / at : Đa giá trị nhỏ ứng suất vị trí theo chiều dài cầu 150 Kiểm toán theo trạng thái giới hạn cờng độ .170 Kiểm toán sức kháng uốn tính toán: .170 2.12.2.10.3 Kiểm tra lợng cốt thép 175 - Kiểm tra lợng cốt thép tối đa (theo điều 5.7.3.3.1) .175 - Kiểm tra lợng cốt thép tối thiểu (theo điều 5.7.3.3.2) .175 2.12.2.10.4 Kiểm toán sức kháng cắt cho tiết diện .176 Tính toán trụ cầu 179 Các kích thớc trụ: .179 Xác định tải trọng tác dụng lên trụ: 180 3.1.1.14. Tĩnh tải : 180 Tĩnh tải phần 1: 180 Tĩnh tải phần 2: 180 Tĩnh tải trụ : 180 3.1.1.15. Hoạt tải xe thiết kế LL .180 3.1.1.16. Tải trọng hãm xe (BR) .182 3.1.1.17. Lực va tàu (CV) .183 3.1.1.18. Tải trọng gió 183 Tải trọng gió ngang cầu tác động lên công trình (WS) .183 Tải trọng gió tác dụng lên xe cộ (WL) : .184 Tải trọng gió dọc cầu .184 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi 3.1.1.19. áp lực nớc .184 3.1.1.20. Lực ma sát (FR) 184 3.1.1.21. Hiệu ứng động đất (EQ) .185 Lập tổ hợp tải trọng tác dụng lên trụ 185 Kiểm tra độ mảnh trụ: 200 Chọn mặt cắt tính toán 201 Giả thiết cốt thép trụ .201 Kiểm toán sức chịu tải trụ theo trạng thái giới hạn với tổ hợp tải trọng tính .201 3.1.1.22. Quy đổi tiết diện tính toán .201 3.1.1.23. Kiểm tra độ lệch tâm tiết diện 201 3.1.1.24. Kiểm tra TTGH sử dụng .201 Kiểm tra ứng suất bê tông : 202 Kiểm tra nứt bê tông : 202 3.1.1.25. Sức kháng nén trụ theo nén dọc trục (kiểm toán cho TTGHCĐ ) 202 3.1.1.26. Sức kháng nén trụ theo uốn hai chiều (kiểm toán cho TTGHCĐ 3a, sử dụng đặc biệt ) 203 Xác định tỉ số khoảng cách tâm lớp cốt thép biên lên chiều dầy toàn cột 203 Xác định sức kháng dọc trục tính toán uốn theo phơng .203 3.1.1.27. Kiểm tra kích thớc đá tảng 206 3.1.1.28. Kiểm toán cọc: 206 Tính toán sức kháng cọc theo đất .206 Tính toán sức kháng cọc theo vật liệu làm cọc 206 Xác định nội lực tác dụng lên cọc tổ hợp tải trọng .207 Khái quát chung 212 1.4.7. Thi công móng .212 1.4.8. Thi công mố trụ 213 1.4.9. Thi công kết cấu nhịp .213 1.4.10. Công tác hoàn thiện 213 Thi công móng 213 1.4.11. Thi công cọc khoan nhồi 213 3.1.1.29. Công tác chuẩn bị .213 3.1.1.30. Công tác khoan tạo lỗ .213 Xác định vị trí lỗ khoan 213 Yêu cầu gia công chế tạo lắp dựng ống vách 213 Khoan tạo lỗ 213 Rửa lỗ khoan .214 3.1.1.31. Công tác đổ bê tông cọc 214 Đổ bê tông cọc 214 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 10 Đồ án tốt nghiệp thiết kế kĩ thuật 12 13 14 2.25 6.75 6.75 6.75 -6.75 -2.25 3229.5 2583.3 2817.7 5680 5680 5680 Đạt Đạt Đạt 15 6.75 2.25 3052.1 5680 Đạt 16 6.75 6.75 3286.5 5680 Đạt Mx = 5680 5680 5680 5680 8620.5 Đạt Đạt Đạt Đạt 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Mx = 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 5680 14437.5 Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Đạt Xếp ba xe lệch tâm N= 63512.1 -6.75 -6.75 -6.75 -6.75 10 11 12 13 14 15 16 -2.25 -2.25 -2.25 -2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 6.75 6.75 6.75 6.75 N= 10 46653.4 -6.75 -6.75 -6.75 -6.75 -2.25 -2.25 -2.25 -2.25 2.25 2.25 Trạng thái giới hạn cờng độ I My = 11943.8 -6.75 3401.1 -2.25 3602.9 2.25 3804.7 6.75 4006.5 -6.75 3500.8 -2.25 3702.6 2.25 3904.4 6.75 4106.2 -6.75 3600.5 -2.25 3802.3 2.25 4004.1 6.75 4205.9 -6.75 3700.2 -2.25 3902.0 2.25 4103.8 6.75 4305.6 Trạng thái giới hạn sử dụng My = 6825.0 -6.75 2412.4 -2.25 2646.8 2.25 2881.2 6.75 3115.6 -6.75 2469.4 -2.25 2703.8 2.25 2938.2 6.75 3172.6 -6.75 2526.4 -2.25 2760.7 Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 210 Đồ án tốt nghiệp thiết kế kĩ thuật 11 12 13 14 2.25 2.25 6.75 6.75 2.25 6.75 -6.75 -2.25 2995.1 3229.5 2583.3 2817.7 5680 5680 5680 5680 Đạt Đạt Đạt Đạt 15 6.75 2.25 3052.1 5680 Đạt 16 6.75 6.75 3286.5 5680 Đạt Vậy tất cọc thoả mãn điều kiện sức chịu tải Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 211 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công 3.Thiết kế thi công Khái quát chung 1.4.7. Thi công móng Khoan tạo lỗ, hạ lồng thép đổ bê tông cọc. + Đối với móng phải thi công dới nớc phải sử dụng vòng vây cọc ván thì: Thi công cọc ván thép Đào đất nớc Đổ bê tông bịt đáy Bơm hút nớc Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 212 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công 1.4.8. Thi công mố trụ Lắp đặt ván khuôn Đặt cốt thép Đổ bê tông mố trụ Tháo ván khuôn đặt gối cầu 1.4.9. Thi công kết cấu nhịp Mở rộng đỉnh trụ tạo mặt thi công. Đúc khối đỉnh trụ K0. Đúc cân khối từ trụ nhịp. Hợp long nhịp liên tục. Đổ bê tông giàn giáo phần đầu nhịp biên lao lắp dầm đơn giản. 1.4.10. Công tác hoàn thiện Thi công lan can Rải lớp phủ mặt cầu Thu dọn công trờng Thi công móng 1.4.11. Thi công cọc khoan nhồi 3.1.1.29. Công tác chuẩn bị Kiểm tra vị trí lỗ khoan, mốc cao độ. Nếu cần thiết đặt lại mốc cao độ vị trí không bị ảnh hởng trình thi công cọc. Chuẩn bị ống vách, cốt thép lồng cọc nh thiết kế. Chuẩn bị ống đổ bê tông dới nớc. Thiết kế cấp phối bê tông, thí nghiệm cấp phối bê tông theo thiết kế, điều chỉnh cấp phối cho phù hợp với cờng độ điều kiện đổ bê tông dới nớc. Dự kiến khả phơng pháp cung cấp bê tông tơi liên tục cho thi công đổ bê tông dới nớc. Chuẩn bị lỗ chừa sẵn tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm tra chất l ợng cọc khoan sau này. 3.1.1.30. Công tác khoan tạo lỗ Xác định vị trí lỗ khoan Định vị cọc mặt cần dựa vào mốc đờng chuẩn toạ độ đợc xác định trờng. Sai số cho phép lỗ cọc không đợc vợt giá trị sau: Sai số đờng kính cọc : 5% Sai số độ thẳng đứng : 1% Sai số vị trí cọc : 10cm Sai số độ sâu lỗ khoan : 10cm (-10cm) Yêu cầu gia công chế tạo lắp dựng ống vách ống vách phải đợc chế tạo nh thiết kế. Bề dày ống vách sai số không 0.5mm so với thiết kế. ống vách phải đảm bảo kín nớc, đủ độ cứng. Trớc hạ ống vách cần phải kiểm tra nghiệm thu chế tạo ống vách. Khi lắp dựng ống vách cần phải có giá định hớng máy kinh vĩ để đảm bảo vị trí độ nghiêng lệch. ống vách đợc hạ phơng pháp đóng, ép rung hay kết hợp với đào đất lòng ống. Khoan tạo lỗ Máy khoan cần đợc kê chắn đảm bảo không bị nghiêng hay di chuyển trình khoan. Cho máy khoan quay thử không tải máy khoan bị xê dịch hay lún phải tìm nguyên nhân xử lý kịp thời. Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 213 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công Nếu cao độ nớc sông thay đổi cần phải có biện pháp ổn định chiều cao cột nớc lỗ khoan. Khi kéo gầu lên khỏi lỗ phải kéo từ từ cân ổn định không đợc va vào ống vách. Phải khống chế tốc độ khoan thích hợp với địa tầng, đất sét khoan với tốc độ trung bình, đất cát khoan với tốc độ chậm. Khi sử dụng dung dịch sét giữ thành phải phù hợp với qui định sau : Độ nhớt dung dịch sét phải phù hợp với điều kiện địa chất công trình ph ơng pháp sử dụng dung dịch. Bề mặt dung dịch sét lỗ cọc phải cao mực nớc ngầm 1,0m trở lên. Khi có mực nớc ngầm thay đổi mặt dung dịch sét phải cao mực nớc ngầm cao 1,5m. Trong đổ bê tông, khối lợng riêng dung dịch sét khoảng 50cm kể từ đáy lỗ 0,7m nên: Qtcbt = 2,5 ì 0,7 ì 10 = 1750 Kg / m Biểu đồ áp lực tổng cộng: tc tc : q =1750 + 200 =1950 Kg / m tt tt : q = 1950.1,3 = 2535 Kg / m Chọn ván khuôn nh sau: Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 216 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công 1/ Tính ván đứng: Biểu đồ áp lực thay đổi theo chiều cao đài nhng để đơn giản hoá tính toán thi công ta coi áp lực phân bố đều: q = 2535 Kg/m Mômen uốn lớn nhất: Mmax = ql2/10 = 25,35.0,82/10 = 2.6 KNm Chọn ván gỗ loại: Rộng 20cm; dày = (cm) Ru = 130 (Kg/cm2) Kiểm tra theo điều kiện nén uốn ván : , M max => W = 0,000267 (m3) b . 1.0,04 = R W = = u => = 102.69 (Kg/cm2) < Ru = W 130 (Kg/cm ) 6 => Thoả mãn điều kiện chịu lực Kiểm tra độ võng : f = qtcl /(127EJ) f =0,118 cm Vậy đảm bảo yêu cầu độ võng. 2/ Tính nẹp ngang. Tải trọng tác dụng lên ván đứng truyền sang nẹp ngang. Với khoảng cách nẹp ngang lớn 1,4m ta quy đổi tải trọng từ ván đứng sang nẹp ngang. qnẹp ngang = qván đứng.0,8 = 2535.0,8 = 2028 Kg/m. Sơ đồ tính: Mômen lớn nẹp ngang: ql 2028.1,42 M max = = = 401.4 Kgm 10 10 Chọn nẹp ngang kích thớc (12 ì 14cm) Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 217 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công h. W = = 392cm3 Kiểm tra ứng suất: M 401400 = 130 KG / cm2 W 392 102.4 < 130 KG / cm2 = 3/ Tính nẹp đứng: Chọn nẹp đứng kích thớc (12 ì 14)cm. Tải trọng truyền từ nẹp ngang sang coi nh phân bố với q = 2535 Kg/m gối cách lmax= 0,8m. Mômen ql 2535.0,82 M max = = = 162.24 Kgm 10 10 W = h 12.142 = = 392cm2 6 = M 16224 = 130kg / cm W 392 Kiểm tra ứng suất: 41,4 < 130 KG/cm2 (Đạt). 4/ Tính căng: Tải tác dụng: p = 2535 Kg/m. Khoảng cách thang căng: c = 1.4m Lực tác dụng căng: S = p.c = 3549 Kg. Dùng thăng căng thép CT3 có R = 1900 Kg/cm 2. Tiết diện mặt cắt căng S 3549 F= = = 1.868cm R 1900 Dùng căng 16 có F = 2.01 cm2 Tính ván khuôn trụ Trụ chia làm phần gồm trụ diện tích S1, thân trụ dới S2. Với hình dạng ta sử dụng loại ván khuôn. Để an toàn ta tính với phần trụ dới S2. Ván khuôn trụ chia làm loại: + Ván khuôn thẳng (VK1). + Ván khuôn đầu tròn (VK2). B1/ Ván khuôn thẳng (VK1). Tính toán chiều dày . Diện tích mặt cắt trụ: S2 = 23.4 m2 tính phần trụ Dùng máy trộn C302 công suất 15m3/h đầm dùi có bán kính ảnh hởng R = 0,75m. Chiều cao bê tông đổ 4h. h= Q.4 15.4 = = 2.56(m) F 23.4 áp lực bê tông tơi h 0,8m Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 218 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công qbttc = 2,5.0,75.103 = 1875kg / m áp lực ống đổ + đầm: qtc = 200 Kg/m2. áp lực tổng cộng biểu đồ áp lực: qtc = 1875 + 200 = 2075 Kg/m2 qtt = 2075 x 1.3 = 2697.5 Kg/m2 1/ Tính ván đứng: Ván đứng chịu tải phân bố q = 2697.5 Kg/m có gốc nẹp ngang khoảng cách l = 0,8m. Mômen uốn lớn ván. ql 2697.5(0,8) M max = = = 172.64 Kgm 10 10 Mômen chống uốn là: 25. W = = 4,17 Kiểm tra cờng độ M 17264 = 130 W , 17 5,6cm = Chọn = 6cm h. 25.6 = = 450cm 12 12 Tính độ võng: I= ql 2697.5 x(80) = = 0,024cm 127 EJ 127.8.10 7.450 l 80 [f ]= = = 0.2cm 400 400 f = 0.024cm < [ f ] = 0.2cm f = 2/ Tính nẹp ngang: Lực tác dụng Rnẹp = 0.8 x Pvđứng= 0.8 x 2697.5 = 2158 Kg/m Chọn nẹp ngang kích thớc 12 ì 12 có 12.122 W = = 288cm3 12.123 I= = 1728cm 12 Mômen uốn nẹp lớn là: ql 2158.12 M max = = = 215.8 Kgm = 21580 Kgcm 10 10 Kiểm tra ứng suất: = M 21580 = = 74.93Kg / cm < 130 Kg / cm W 288 3/ Tính nẹp đứng: Chọn nẹp đứng kích thớc 14 ì 14 (cm). Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 219 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công 14.14 = 457,3cm 14.143 I= = 3201cm 12 W= Mômen uốn lớn nhất: M max = Kiểm tra ứng suất: = Kiểm tra độ võng: f = ql 2697.5 x 0.8 = = 172.4 Kgm 10 10 M 17240 = = 37.75kg / cm < 130kg / cm W 457,3 2697,5(80) l 80 0,0034 < [ f ] = = = 0,2cm 400 400 127.8.10 .3201 4/ Tính căng: S = p.c Với p = 2697.5 Kg/m c = 1m Có S = 2697.5 Kg Diện tích căng là: S 2697.5 F= = = 1.42cm R 1900 Chọn căng 14 có f = 1,596 cm2 (Đạt) Hình vẽ ván khuôn trụ : Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 220 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công Cấu tạo ván khuôn vành lợc 1.4.18. Tính toán chiều dày lớp bêtông bịt đáy - Chiều dày lớp bê tông bịt đáy xuất phát từ điều kiện: Trọng lợng lớp bê tông bịt đáy lực ma sát cọc bê tông bịt đáy phải lớn lực đẩy nớc: .H . n h 1m ( n.. b + k .U . ).m Trong đó: - Diện tích đáy hố móng: = (16+1)ì(16+1) = 289 (m2) H - Chiều cao từ mực nớc thi công đến đáy đài cọc H = 5.6m k - Số cọc hố móng k = 16 cọc U - Chu vi cọc U = 4,712 (m) - Lực ma sát cọc lớp bê tông bịt đáy (lấy T/m 2) m - Hệ số điều kiện làm việc m = 0,9 n - Hệ số vợt tải n = 0,9 n = (T/m3); bt = 2,5 (T/m3) 289 ì 5.6 ì h ( 0,9 ì 289 ì 2,5 + 16 ì 4,712 ì 2) ì 0,9 = 2,24 chọn h = 2,5 m - Theo điều kiện cờng độ: M b = Rk W Trong đó: p.l + M = + p - hiệu số trọng lợng bê tông lực đẩy nổi: p = 1ì(5.6 + 2.5) 2.5x2.5 = 1.85 (T/m) + l - Chiều dài nhịp: l = 17m Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 221 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công b.h 1ì 2,5 = = 1,042 (m3) 6 + b Chiều rộng khối tính (cắt 1m để tính) b = 1m + h - Chiều dày lớp bê tông bịt đáy h = 2,5m + Rk - Cờng độ chịu kéo bê tông Rk = 7,5 (KG/cm2) 1,85.17 M = = 66.83 (Tm) b = 66.83 (T/m2) < Rk = 75 (T/m2) Kết luận: Chiều dày lớp bê tông bịt đáy h = 2,5m. +W= 1.4.19. Tính độ chôn sâu cọc ván Giả sử có liên kết chặt chống hố móng cọc ván, không cần tính toán độ chôn sâu mà lấy độ chôn sâu t = 2m theo cấu tạo Thi công kết cấu nhịp 1.4.20. Nguyên lý phơng pháp thi công hẫng Thi công hẫng thi công kết cấu nhịp đốt đối xứng qua trụ. Các đốt dầm đ ợc đúc theo sơ đồ mút thừa đối xứng qua trụ làm xong đốt căng cốt thép đốt đấy. Các đốt đúc giàn giáo di động đảm bảo tính toàn khối kết cấu tốt. Việc căng cốt thép đợc tiến hành sớm bê tông non nên dễ gây cố ảnh h ởng từ biến co ngót lớn. Công nghệ thi công hẫng có u điểm sử dụng giàn giáo, thiết kế kết cấu nhịp có chiếu cao thay đổi với sơ đồ đa dạng, tiết diện hình hộp, chữ nhật . 1.4.21. Trình tự thi công Bớc 1: Sau xây dựng xong trụ tiến hành xây dựng đốt trụ. Bớc 2: Tiến hành đúc dầm đơn giản bãi đúc lao lắp dầm giản đơn. Bớc 3: Thi công đốt đối xứng với qua trụ đốt cuối mút thừa. Sau đúc xong cặp đốt căng cốt thép ứng suất trớc từ mút sang mút kia. Khi thi công bớc phải theo dõi chặt chẽ độ võng. Sau căng thép xong phải bơm vữa ngay. Bớc 4: Xây dựng đoạn nhịp biên. Đoạn có khoảng trống dới cầu không cao dựng giàn giáo để đúc chỗ. Trong đoạn kết cấu chịu mômen d ơng nên phải căng cốt thép phía dới sau bơm vữa bảo vệ cốt thép. Bớc 5: Lần lợt đúc khối hợp long theo trình tự thiết kế. Sau đúc xong căng bó chịu mômen dơng dới đáy dầm. Các bó cốt thép đợc uốn xiên lên trên. Sau thực xong việc tháo bỏ ván khuôn treo, kích dầm tháo bỏ gối tạm kê dầm vào gối thức. Bớc 6: Hoàn thiện công trình. 1.4.22. Thi công khối đỉnh trụ K0 Khối đỉnh trụ K0 khối lớn kết cấu nhịp dầm nằm đỉnh thân trụ. Để giữ ổn định tạm thời cho kết cấu hẫng trình thi công đúc hẫng cân bằng, ta phải dùng khối bê tông kê tạm DƯL 38 (đã tính toán trên) thẳng đứng để liên kết chặt cứng khối đỉnh trụ thân trụ. Giữa khối bê tông kê tạm đỉnh trụ lớp vữa mác 400 Kg/cm 2. Lớp vữa vị trí mà sau khoan phá để tháo khối bê tông kê tạm. Sau hợp long nhịp biên khối bê tông kê tạm đ ợc tháo ra, lúc gối kết cấu nhịp bắt đầu làm việc. Khối đỉnh trụ đợc thi công đúc hẫng phần đà giáo mở rộng trụ. Đà giáo đ ợc cấu tạo từ thép hình gia công công xởng đợc lắp đặt thi công xong thân trụ. Đà giáo thi công khối đỉnh trụ đợc chia làm đợt sau: Công việc đổ bê tông cho khối đỉnh trụ đợc chia làm đợt sau: Đợt 1: Đổ bê tông đáy phần bên hộp cao khoảng 30cm. Đợt 2: Đổ bê tông cho tờng ngăn: tờng ngăn dầy 2m Đợt 3: Đổ bê tông cho thành bên thành hộp dầm Đợt 4: Đổ bê tông cho nắp hộp. Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 222 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công Việc đổ bê tông nh tuân theo nguyên tắc không đổ bê tông đồng thời phần kết cấu có khốí lợng bê tông lớn phần có khối lợng nhỏ mỏng. Tránh đợc vết nứt co ngót khác nhau, toả nhiệt không giống phận đó. Các bớc tiến hành thi công khối K0 nh sau: + Lắp đà giáo : Lắp đứng sát thân trụ, luồn xiết bulông (xuyên qua lỗ bố trí sẵn thân trụ) với lực xiết 40T kích căng kéo. Lắp chéo ngang. Lắp hệ thống giằng ngang, dầm dọc công xôn. + Đo đạc: Đo vạch đờng tim gối đỉnh trụ, kiểm tra cao độ đỉnh trụ vị trí gối + Công tác đỉnh trụ bao gồm: Nối 38 ống tôn tráng kẽm từ trụ lên. Lắp ván khuôn cốt thép đổ bê tông chỗ gối kê, sai số cho phép cao độ gối kê 1mm. Xây dựng gờ chắn bao quanh gạch xây quanh đỉnh trụ. Làm công tác hoàn thiện chuẩn bị để đặt gối cầu: vệ sinh bề mặt, đục thông chỉnh lỗ bu lông neo gối. + Đặt gối cầu: Đặt gối trợt (gối di động trụ P3,P4,P5): Xiết bu lông vào bệ (đặt đứng cho đợc vặn chặt không đợc trợt khỏi tấm) Đặt bu lông neo ngập vào khoảng 1-2cm. Đặt bệ, điều chỉnh độ cao, cố định vữa không co ngót. sau vữa đông cứng đặt gối cao su, tẩy bụi bẩn phần bị lõm, đặt phần lồi vào gối cao su. Xiết bu lông neo vào trợt. Thực điều chỉnh. Lắp khung kết cấu phần cố định bê tông. Tháo khung hoàn thành. + Đặt gối cố định trụ P6: Xiết bu lông vào bệ (đặt đứng cho đợc vặn chặt không đợc trợt khỏi tấm). Cố định vữa không co ngót. Tháo khung hoàn thành . + Lắp ván khuôn đáy ván khuôn ngoài: Các ván khuôn để thi công khối đỉnh trụ đợc đặt phần đà giáo mở rộng trụ (đã đợc xây dựng từ thi công trụ) Công tác lắp đặt ván khuôn đợc thực cẩu cố lực 25T palăng xích có lực 10T, làm nhiệm vụ chỉnh sơ cao độ ván khuôn. Khi ván khuôn sơ ổn định dùng nêm gỗ điều chỉnh tiếp. Khi đặt ván khuôn thành phải đảm bảo đợc kích thớc khối đỉnh trụ độ nghiêng theo thiết kế thành hộp. - Công tác cốt thép đợc tiến hành sau nghiệm thu cao độ kích thớc ván khuôn. - Công tác đổ bê tông tiến hành theo trình tự từ tim ngang cầu hai phía theo phơng dọc cầu. Việc bảo dỡng bê tông đợc tiến hành liên tục ngày kể từ lúc đổ bê tông xong. Nớc dùng để bảo dỡng bê tông phải nớc không chứa thành phần có hại cho bê tông . - Lắp ván khuôn dầm lên đỉnh trụ. - Điều chỉnh cao độ ván khuôn đáy nêm, đảm bảo độ xác 1mm. Cao độ đáy ván khuôn hai đầu gối cao độ thiết kế 5mm xét tới độ võng đà giáo. Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 223 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công - Lắp cốt thép đáy phần cốt thép đáy dầm, kết cấu liên quan khác nh: Các neo 38 neo khối đỉnh trụ Các lỗ 70 để neo kết cấu xe đúc, kết cấu đờng chạy xe đúc. Chi tiết kết cấu ống thoát nớc chôn sẵn. Đổ bê tông đáy đến cao độ đỉnh đáy phần thành bên cao 30cm. Dùng bê tông cấp A2 đổ thành lớp dầy 20-30cm theo hớng - Lắp ván khuôn cốt thép dầm ngang thành dầm: Thực sau bê tông đáy đạt cờng độ >50KG/cm2, trớc cần làm vệ sinh mặt tiếp giáp ép xói nớc với kết cấu liên quan khác. Xiết chặt bu lông giằng ván khuôn, hàn cố định đà giáo với hệ dầm dọc ngang. - Đổ bê tông đồng thời phần dầm ngang thành dầm: Đổ bê tông đến cao độ thấp cao độ đỉnh 60cm. Bê tông đợc đổ thành lớp 30-40cm, đổ theo hớng đối xứng với tim cầu, để đổ bêtông thuận lợi cần mở số ván khuôn (cửa sổ công tác). + Đặt ván khuôn, cốt thép phần cánh dầm: - Điều chỉnh cao độ ván khuôn ván khuôn đáy nêm. - Kiểm tra cao độ ván khuôn theo sơ đồ mặt cắt tim trụ hai đầu khối . - Đặt cốt thép cánh dầm với kết cấu liên quan khác nh sau: - Bố trí hốc neo 32 neo khối K0. - Bố trí khối neo xe đúc cánh dầm. - Bố trí neo, ống gen cho cáp DƯL. Cần luồn ống nhựa PVC có đờng kính nhỏ đờng kính ống gen 5mm để ống gen không bị bẹp thi công. - Đổ bê tông cánh dầm. Bê tông đợc đổ thành lớp cho đủ chiều cao hớng theo phía. - Căng kéo cáp DƯL. - Công tác căng kéo cáp DƯL đợc tiến hành sau bê tông đạt cờng độ lớn 320 KG/cm2 Lực căng kéo cáp theo thiết kế. Kiểm tra số lợng cáp đợc luồn . Kiểm tra vị trí cáp neo. Kiểm tra đầu cáp để thừa neo có phù hợp với kích sử dụng không. Kiểm tra chất lợng bêtông xung quanh. Kiểm tra bơm thuỷ lực, đồng hồ áp lực, dụng cụ căng kéo. Lập sẵn bảng tính áp lực đồng hồ kích tơng ứng với cấp tải trọng 0.3P,0.5P,0.8P,0.9P,P. Thực căng kéo dần theo cấp tải trọng 0.3P,0.5P,0.8P,0.9P,P cần ghi rõ độ giãn dài cáp theo cấp tải trọng. 1.4.23. Tính toán ổn định cánh hẫng trình thi công Trong trình thi công đúc hẫng cân từ trụ phía phải đảm bảo ổn định cánh hẫng suốt trình thi công. Hiện Việt Nam cha có quy định cụ thể việc tính ổn định cánh hẫng đúc dầm. Nhng có kiểu đợc áp dụng để tính cho cầu đúc hẫng Việt Nam (2 kiểu áp dụng cho cầu Phú Lơng cầu Sông Gianh, kiểu theo quy trình ASSHTO 94 dùng cho cầu thi công phân đoạn áp dụng cho cầu Đuống, Đáp Cầu Bắc Giang). Trên sở tham khảo cách tính tình hình thực tế cầu X, kiến nghị tính toán ổn định cánh hẫng đúc dầm cầu X theo trờng hợp coi bất lợi nh sau: 3.1.1.36. Sơ đồ tải trọng Sơ đồ tính sơ đồ cánh hẫng thi công đúc đốt K12 đầu cánh hẫng, phía cánh hẫng bên cha di chuyển xe đúc để chuẩn bị đúc đốt K12 Đối với trờng hợp tải trọng tác dụng gồm có: 1. Tĩnh tải xe đúc 800KN, xe đúc bên phải đặt khối 11, xe bên trái đặt khối 10 2. Trọng lợng thân cánh hẫng, cánh bên phải tăng 2%, cánh bên trái giảm 2% 3. Một khối đúc đặt lệch (khối bên phải đổ trớc) 4. Mô men tập trung đầu mút cánh hẫng xe đúc sinh 2000KNm 5. Lực tập trung thiết bị 200KN đặt đầu mút cánh hẫng phải. Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 224 Đồ án tốt nghiệp thiết kế thi công 6. Tải trọng thi công rải tác dụng lên cánh hẫng bên phải 0.2KN/m 2, với cầu có bề rộng mặt cầu 12m tải trọng thi công rải 2.4KN/m dài cầu. 7. Gió ngợc tác dụng lên cánh hẫng bên trái w = 0.6KN/m 2, với cầu có bề rộng mặt cầu 12m tải trọng gió ngợc 7.2KN/m dài cầu. Mô hình hoá sơ đồ kết cấu chơng trình MIDAS CIVIL gán tải trọng lên sơ đồ ta có kết sau: Mômen gây lật tính đợc: Mlật = 375432.2 299125.2 = 76307 KNm Sơ đồ tính đợc mô hình nh hình vẽ dới P=800KN P=800KN k11 k10 k9 k8 k7 k6 k5 k4 k3 M=2000KNm qtc=2.4KN/m Giảm 2% TLBT M=2000KNm k2 k1 k0 qgio=7.2KN/m k1 k2 k3 k4 k5 k6 k7 qtb=200KN k8 k9 k10 k11 k12 Tăng 2% TLBT 3.1.1.37. Tính toán thép neo khối đỉnh trụ Mômen gây lật Mlật = 76307 KNm. Chọn neo PC 38 có đặc tính sau: Đờng kính danh định thanh: 38mm Diện tích danh định: 1140mm2 Giới hạn bền ứng suất: 10800 KG/cm2 Cờng độ giới hạn sử dụng: 8500 KG/cm2 Bố trí bên 32 PC38 thành hàng cách 20cm, hàng có tim cách mép trụ 0.14m Khoảng cách từ trọng tâm neo tới mép đỉnh trụ: 0.14 + 0.18/2 = 0.23m Khả giữ ổn định thép là: M = R.F.y Trong : R: Cờng độ chịu kéo thép R = 8500 KG/cm F: Diện tích thép, F = 32 x 11,4 = 364.8 cm2 y: Khoảng cách từ trọng tâm thép bên trái đến trọng tâm thép bên phải. y = 320 - 23x2 = 274 cm M = 8500 x 364.8 x 274 = 84342.10 KGcm = 84342 KNm >Mlật = 76307 KNm Thoả mãn điều kiện Vậy trụ bố trí 64 PC38 để đảm bảo ổn định trình thi công. Svth: hoàng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 225 [...]... nên khó có thể áp dụng các kết cấu cầu kim loại Do đó trong công trình này ta lựa chọn vật liệu xây dựng là bê tông cốt thép ứng suất trớc 1.1.15.3 Loại hình kết cấu phần trên: - ứng với khẩu độ cầu đã tính toán và địa hình thực tế tại khu vực xây dựng các loại hình kết cấu sau có thể đợc cân nhắc xem xét : + Cầu Extradosed + Cầu dầm liên tục thi công bằng công nghệ đúc hẫng + Cầu dây văng khẩu độ nhịp... và cốt thép DƯL tham khảo của các cầu cùng kiểu kết cấu và có chiều dài nhịp tơng đơng đợc thi t kế và thi công trong thời gian gần đây - Hàm lợng cốt thép thờng: 110 (kg/m3 bê tông) - Hàm lợng cốt thép DƯL dầm hộp: 40 (kg/m3 bê tông) - Hàm lợng cốt thép DƯL dầm giản đơn: 30 (kg/m3 bê tông) 1.1.17.2 Tính toán kết cấu trụ: Phơng án I có 4 trụ từ P2 P5: Khối lợng trụ cầu Chiều cao Trụ (m) Xà mũ (m3)... 25 Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi Thể tích bản: Vb= 2x40x2.40= 192 m3 Thể tích của tấm đúc sẵn: VT= 2x40x0.128 = 10.2 m3 Thể tích bê tông phần nhịp cầu dẫn: Vnhịp cầu dẫn = VDc + VDn + VB + VT = 287+ 40.04+ 192+ 10.2 = 529.24 m3 Thể tích bê tông kết cấu nhịp toàn cầu Vkết cấu nhịp toàn cầu = Vliên tục + Vnhịp cầu dẫn = 3991.82 m3 Khối lợng thép đợc tính theo hàm lợng cốt thép thờng và cốt thép DƯL... 70 1.1.16.6 Kết cấu phần dới: - Mố hai đầu cầu kết cấu chữ U BTCT tựa trên nền móng cọc khoan nhồi đờng kính 100cm Sử dụng các trụ BTCT có tiết diện thân đặc đặt trên nền móng các cọc khoan nhồi đờng kính (1ữ1.5)m 1.1.16.7 Phơng pháp thi công: - Phần dầm nhịp liên tục có tiết diện thay đổi đợc thi công bằng phơng pháp đúc hẫng cân bằng, phần dầm nhịp liên tục có tiết diện không đổi đợc thi công đổ tại... dày Kiến nghị: Giải pháp móng kiến nghị sử dụng cho công trình là móng cọc khoan nhồi và mũi cọc đặt trong lớp số 7 là lớp cát bụi chặt Tuỳ theo đặc điểm tải trọng công trình và điều kiện ĐCCT tại từng vị trí mố trụ cầu để quyết định độ sâu đặt móng cho thích hợp Thi t kế phơng án Cầu Tiêu chuẩn kỹ thuật và nguyên tắc thi t kế 1.1.11 Quy trình thi t kế - Quy trình thi t kế cầu cống theo trạng thái giới... của các đơn vị thi công trong nớc - Giá thành xây lắp công trình hợp lý 1.1.13 Các thông số kỹ thuật cơ bản 1.1.13.1 Qui mô công trình: - Cầu đợc thi t kế bằng BTCT và BTCT-DƯL - Tải trọng: + Xe HL 93 - Tần suất lũ thi t kế: P1% Svth: hoàng năng tú lớp 47cđ4 mssv: 11399.47 t rang 16 Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi - Độ dốc dọc thi t kế i = 2% trên cầu chính và 4% trên cầu dẫn,phần cầu chính bố trí... Sơ đồ nhịp: - Cầu dầm bê tông cốt thép ƯST giản đơn + liên tục: ( 40m+80m+120m+80m+40m ) 1.1.16.2 Kết cấu phần trên: - phần cầu chính là cầu dầm hộp liên tục: Sơ đồ nhịp: 80m + 120m + 80m , có chiều cao thay đổi từ 6.0m tại đỉnh trụ đến 3.0m tại vị trí giữa nhịp Chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố là 374.20m trong đó phần cầu chính nằm trên đờng cong đứng R = 5000m là - Phần cầu dẫn là dầm giản đơn... AASHTO LRFD 1998 - Tiêu chuẩn thi t kế đờng ô tô TCVN 4054 - 98 - Tiêu chuẩn thi t kế áo đờng mềm 22 TCN 211- 95 - Quy trình khảo sát đờng ô tô 22TCN-263-2000 1.1.12 Các nguyên tắc thi t kế: - Công trình thi t kế vĩnh cửu, hình thức cầu đẹp - Đáp ứng đợc các yêu cầu về nhu cầu giao thông trong tơng lai - Thời gian thi công ngắn, thuận lợi, tính cơ giới cao - Sử dụng các công nghệ mới hiện đại trên cơ...Đồ án tốt nghiệp báo cáo khả thi Kiểm tra chất lợng cọc và bê tông cọc 214 3.1.1.32 Thi công cọc ván thép 214 1.4.12 Đào đất bằng xói hút 215 1.4.13 Đổ bê tông bịt đáy .215 3.1.1.33 Trình tự thi công: .215 3.1.1.34 Yêu cầu: 215 1.4.14 Bơm hút nớc .215 1.4.15 Thi công đài cọc 215 Thi công. .. Trình tự thi công: 215 1.4.17 Tính ván khuôn trụ: 216 3.1.1.35 Tính ván khuôn đài trụ 216 Tính ván khuôn trụ 218 1.4.18 Tính toán chiều dày lớp b tông bịt đáy 221 1.4.19 Tính độ chôn sâu cọc ván 222 Thi công kết cấu nhịp 222 1.4.20 Nguyên lý của phơng pháp thi công hẫng 222 1.4.21 Trình tự thi công . Mai em đã hoàn thành Đồ án tốt nghiệp với đề tài Thi t kế cầu qua sông với ph ơng án Cầu dầm bê tông cốt thép ƯST liên tục thi công theo phơng pháp đúc hẫng cân bằng . Em xin gửi lời cảm. (1ữ1.5)m 1.1.16.7. Phơng pháp thi công: - Phần dầm nhịp liên tục có tiết diện thay đổi đợc thi công bằng phơng pháp đúc hẫng cân bằng, phần dầm nhịp liên tục có tiết diện không đổi đợc thi công đổ tại chỗ. trí mố trụ cầu để quyết định độ sâu đặt móng cho thích hợp. Thi t kế phơng án Cầu Tiêu chuẩn kỹ thuật và nguyên tắc thi t kế. 1.1.11. Quy trình thi t kế - Quy trình thi t kế cầu cống theo trạng