Đang tải... (xem toàn văn)
Công nghệ LPG Lạnh Các vấn đề khi làm hàng với tàu
Công nghệ LPG Lạnh Các vấn đề khi làm hàng với tàu Chuẩn bị • Kế hoạch • Line up, niêm phong, in ấn • Đấu nối LDA Làm hàng • Xếp/dỡ hàng • Checklist Đo tính • Tổng quan • Ảnh hưởng của các thông số Các lưu ý • Tháo cần; • Đo tính; • Giám sát giám định. Nội dung I. Công tác chuẩn bị 1. Cầu cảng; 2. Bồn bể; 3. Đường ống/bơm/LDA; Kế hoạch BDSC/Cải hoán; Nhu cầu của các Khách hàng; Điều kiện thời tiết; Thông tin từ các cơ quan QLNN. ĐĐ Cảng: các quy định pháp luật, quy trình,hợp đồng … Kế hoạch khai thác cầu cảng Kế hoạch cầu cảng 1. Mọi thông tin liên quan cần phải được trao đổi kịp thời; 2. Mọi thống nhất thay đổi cần được feedback ngay đến các bên liên quan; 3. Cần có hồ sơ đầy đủ. [...]... Bước công việc chỉ được thực hiện khi có sự chấp thuận của CẢNG • Mã số R (recheck): Cần phải tiến hành kiểm t khỏang thời gian đã qui định trong phiếu ra lại trong Các sự kiện liên quan đến dây neo • Chuyến hàng đầu tiên tàu Maple 1 khi đang làm hàng sau khi điều chỉnh dây buộc tàu, tàu bị dịch chuyển tới trước 2 m • Tàu Fritzi N trong khi làm hàng tàu bị dịch chuyển 2m, nguyên nhân chính khi tàu cập... tàu mải đấu ống, chuẩn bị, chưa kịp điều chỉnh dây kịp thời, sau đó có tàu lớn chạy qua, làm tàu dịch chuyển Thảo luận các vấn đề về neo Lưu ý khi bố trí dây tại các hook • Góc quay của hook theo sơ đồ trên, lưu ý không để hook tì vào nhau gây hư hỏng • Nhất là tại các vị trí BD III Đo tính hàng hóa 1 Các vấn đề tổng quan; 2 Ảnh hưởng của từng thông số đến khối lượng giám định tại tàu; III 1 Các vấn. .. Một số mục điển hình trong checklist Mục số Nội dung Mã Thảo luận I.2 Tàu đã được neo buộc chắc chắn chưa? R Vì sao R? I.3 Tàu và cầu cảng đã thống nhất cách liên lạc chưa? AR Vì sao A, R? I.13 Tàu đã sẵn sàng di chuyển bằng máy chính chưa? PR … I.38 Áp suất trong các tank làm hàng cao hơn áp suất khí quyển và nồng độ oxygen có ≤ 8% thể tích không PR … • A- Any procedures... xác khác nhau; tank 2 sau khi hiệu chỉnh có hiện tượng nhiệt độ midle luôn nhỏ hơn bottom và top!,… Ví dụ tàu Petro Gas – 05: 4 Đọc và hiệu chỉnh các kết quả đo Trong dải đo của mỗi sensor nhiệt độ, ứng với mỗi điểm chuẩn có giá trị hiệu chỉnh khác nhau, có những sensor cần hiệu chỉnh đến 1.5 oC Từ năm 2005, KVT/KCTV đã thống nhất với GĐ và tàu phải hiệu chỉnh kết quả đo trước khi tính khối lượng giám... nhiệt độ, cách tính nhiệt độ pha lỏng Công tác kiểm định/hiệu chuẩn Chưa hiệu chỉnh các kết quả đo trước khi tính Người đọc giá trị đo 1 Cấp chính xác/đặc tính sensor Tùy vào đặc tính của thiết bị đo nhiệt độ, chênh lệch kết quả đo (so với thiết bị chuẩn) có thể lên đến 1.50C, thậm trí có trường hợp lên đến 20C Thiết bị có độ chính xác thấp, sau một thời gian sử dụng, kết quả đo sẽ khác xa so với thời... tra: • • Khi lập: 0,3% max (0,1%) • Trong quá trình sử dụng: 5 năm hoặc khi có thay đổi kết cấu ∆max =0,5% • Bồn 50%: 0,22*15000= 33 tấn, 35000 USD Ảnh hưởng của nhiệt độ Bảng tổng hợp ảnh hưởng của nhiệt độ đến kết quả tính khối lượng ở các thể tích khác nhau (Tàu HH/VG) Các yếu tố ảnh hưởng đến kết quả đo nhiệt độ 1 2 3 4 5 Cấp chính xác/đặc tính của thiết bị đo Vị trí của các sensor... của người đọc, góc nhìn và các điều kiện ngoại cảnh khác, kết quả đọc nhiệt độ có thể gặp sai số, tuy nhiên sai số này chỉ khoảng 0.5oC Biện pháp giảm thiểu ảnh hưởng TT Yếu tố ảnh hưởng Biện pháp hạn chế 1 Cấp chính xác/đặc tính của thiết Trang bị các sensor có cấp chính xác bị đo cao 2 Vị trí của các sensor nhiệt độ, cách tính nhiệt độ pha lỏng Tránh xuất hàng mức thấp 3 Công tác kiểm định/hiệu chuẩn... giám định tại tàu; III 1 Các vấn đề tổng quan 1 2 3 4 Thông lệ giao nhận thương mại; Công thức tính hàng (lỏng-hơi); Các thiết bị đo tính; Quy trình quản lý Thông lệ giao nhận thương mại 1 Xăng dầu thông thường: Thùng (barrel)/m3 ở 60oF/15oC (bán buôn); gallon/lít ở nhiệt độ thường (bán lẻ); 2 Khi hóa lỏng (LPG/ LNG)/Dầu nặng: Mt, Lt; 3 Khi thấp áp: theo nhiệt trị... trung bình; • P: áp suất tuyệt đối (P=p+1.033); • V: thể tích hơi; • R: hằng số khí (0.082 khi V tính bằng lit); • T: oK, =t+273.15 • m=M*PV/RT * Một số tài liệu dùng công thức gián tiếp Các thiết bị đo tính Quy trình quản lý 1 Quản lý thiết bị 2 Các quy trình vận hành; 3 Quản lý công tác đo tính giám định (phần sau) III.2 Ảnh hưởng của các thông số • Mức: dV=S*dH (S=1964... =32.50C, chênh 0.50C Trong các ngày trời nắng to, T top lên đến 400C, T mặt lỏng có thể lên đến 370C, chênh có thể trên 20C 2.Chênh khối lượng: có thể lên đến 0.6% 3 Công tác kiểm định/hiệu chuẩn Nếu kiểm định/hiệu chuẩn tại trung tâm không có uy tính, công tác kiểm định/hiệu chuẩn không tuân theo quy tình đã được quy định, kết quả kiểm định/hiệu chuẩn không chính xác Ví dụ: tàu Việt Gas, tank 1 có bảng . Công nghệ LPG Lạnh Các vấn đề khi làm hàng với tàu Chuẩn bị • Kế hoạch • Line up, niêm phong, in ấn • Đấu nối LDA Làm hàng • Xếp/dỡ hàng • Checklist Đo tính • Tổng quan • Ảnh hưởng của các. Chuyến hàng đầu tiên tàu Maple 1 khi đang làm hàng sau khi điều chỉnh dây buộc tàu, tàu bị dịch chuyển tới trước 2 m. • Tàu Fritzi N trong khi làm hàng tàu bị dịch chuyển 2m, nguyên nhân chính khi. bơm hàng. . Khối lượng hàng dỡ. . Thử chức năng ESD •. Kế hoạch xuất hàng: . Kế hoạch làm lạnh đường ống. . Lưu lượng ban đầu, lưu lượng max. . Làm sạch cần, tháo cần. 1. Về các vấn đề an