Đang tải... (xem toàn văn)
Roledsfsdfj sjdflkjlskdjkfjskdjkfjljsdkffjsjldfjlskjdflksjdlfkjsdlkfjslkdjflksjdff lsjdlfkjsldkffjlksjdflkjsdlkffjksljdfkjslkdfjlksjdflkjsdlkfjlksdjflksdjflkjsldkfjlksjdflkjsldkjflksjdflksjdlkffjlskdjflksjdlfkjslkdfjlskdjflkjsdlfkfjslkdfjksdjfksdfjksdjfsdfsdfsf
R1=1k, R2=2,2k, led 5 ly màu gì cũng dc, rờle 12v -5 chân, diode dùng 1N4007, transistor C1815 Mình ko phải chủ thớt nhưng đối với mình mạch này cũng dễ hiểu, để giải thích giùm chủ thớt luôn: Khi mình đưa cục nam châm vào công tắc từ(ctt), ctt sẽ đóng lại nguồn vcc sẽ đi qua con điện trở R2(10K) kích cho con transistor(NPN_D468) hoạt động, khi tran đc kích sẽ cấp mass cho rơle, rơle sẽ có điện và đóng các tiếp điểm thường mở lại( vì rơle được nối sẵn 1 đầu với vcc nên chỉ cần cấp mass), tiếp điểm thường mở 6-7 đóng lại sẽ tạo thành cặp tiếp điểm để duy trì nguồn cho rơle khi mình bỏ nam châm ra khỏi ctt. Cặp tiếp điểm thường đóng 3-4 sẽ mở ra=> dây tắt máy của xe ko còn nối mass nữa, xe đã có thể nổ máy đc, con DIODE ở đây tác dụng để bảo vệ transistor, Led để báo hiệu khi rơle đang có điện. Trong quá trình xe chạy rơle luôn luôn đóng, nhưng chả tốn đáng bao nhiêu điện cả. Nguồn mass các bạn có thể lấy từ sườn xe, nhưng nguồn vcc_12V thì lấy ở phía sau ổ khóa, khi bật khóa lên sẽ cấp nguồn vcc_12V cho mạch, để khi tắt khóa rơle sẽ ở trạng thái ban đầu. Viết hơi dài dòng nhưng chắc là dễ hiểu. Mình đang làm 1 cái mạch kiểu tuơng tự thế này nhưng có còi báo động nữa, và chống dắt trộm luôn(áp dụng cho xe số), vì sao lại áp dụng cho xe số, vì xe số muốn dắt đc phải về số 0(về MO), mà khi đã về số 0 thì ta lấy dây tín hiệu từ số 0 đưa vào 1 cái mạch để kích còi kêu nữa. Khi nào làm xong sẽ post lên cho ae tham khảo. DIODE thường chọn loại 1N4007