CHÍNH SÁCH: Giải ùn tắc giao thơng địa bàn thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2007-2010 Nội dung Giới thiệu chung sách Tên sách Nội dung cốt yếu sách Mục đích, mục tiêu sách Nguyên tắc sách Chủ thể, đối tượng, bên liên quan sách Nội dung sách Cây vấn đề Cây mục tiêu Giải pháp: ma trận giải pháp công cụ Khung logic đánh giá sách I Nội dung sách Căn pháp lý • - Chỉ thị số 22/CT-TW ngày 24 tháng 02 năm 2003 Ban Bí thư Trung ương Đảng tăng cường lãnh đạo Đảng cơng tác đảm bảo trật tự an tồn giao thơng • - Nghị số 13/2002/NQ-CP ngày 19 tháng 11 năm 2002 Chính phủ Căn thực tiễn Trong những năm gần đây, tình hình ùn tắc giao tại thành phố Hồ Chí Minh ngày trầm trọng gia tăng nhanh loại phương tiện hành trình giao thơng; vận tớc lại trung bình chậm nhiều so với năm trước, đặc biệt xe tơ khó lại nội thành phố Mục đích sách Giảm thiểu ùn tắc giao thơng thành phố Hồ Chí Minh I.PHÂNTÍCHCÁCBÊNLIÊNQUAN,CÂYVẤNĐỀ,CÂYMỤCTIÊU 1.Đánhgiácácbênliênquan Các bên liên quan Điểm yếu / vấn đề họ Điểm mạnh Mục tiêu đặt Giải pháp tác động đến họ Bên hưởng lợi: NGuời dân + Ảnh hưởng đến chất lượng sống người dân + Cảm trở , ảnh hưởng đến việc tham gia vào hoạt động kinh tế +Nhận thức ảnh hưởng ùn tắc tới sống + Nâng cao chất lượng sống ( không gian môi trường sống) + Ý thức vè tham gia giao thơng nâng cao + Có sách hỗ trợ như: sách hỗ trợ lại phương tiện công cộng, giáo dục ý thức giao thơng Các nhà định: Chính phủ; Hội đồng nhân dân thành phố + Vấn đề cấp thiết địi hỏi giải nhanh chóng +Ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống nhân dân , cần có giải pháp hợp lý , tránh gây ảnh hưởng lớn tới đời sống + Cơ quan nhà nước, có thẩm quyền , quyền hạn + Đưa cách sách, giải pháp phù hợp giải vấn đề ùn tắc , đảm bảo bền vững , lâu dài, đảm bảo sống người dân + Tổ chức nhiều buổi hội thảo trạng giao thông hoạch định đường lối cho tương lai xa + Đưa nhiều dự thảo vấn đề ùn tắc giao thơng để lấy ý kiến đóng góp đơng đảo nhân dân Các quan thực +Thiếu phối hợp hiện: quan ban Các quan ban ngành liên quan ngành có liên quan “Sở Giao thơng-Cơng chính, Ban An tồn Giao thơng thành phố …… “ Những người bị tác động tiêu cực: Những người bị ảnh hưởng tiêu cực từ sách giải ùn tắc giao thông + Bị ảnh hưởng xấu sách khắc phục tình trạng ùn tắc giao thơng ( Vấn đề mặt , phí , thủ tục … ) + Không thỏa mãn đền bù nhà nước có ảnh hưởng Những nhóm ủng +Khơng thể đưa hộ: biện pháp , sách Nhân dân xã hội + Việc phản hồi ý kiến tới quan chức khó khăn + Là quan chun mơn , có máy hoạt động nhằm mục đích quản lý giao thơng địa bàn thành phố +Nắm tình hình, thực trạng giao thông địa bàn + Tham mưu cho quan quết định vấn đề ùn tắc giao thông + thực tốt chức nhiệm vụ giao + Có bước đạo rõ ràng từ cấp lãnh đạo + Xây dựng kênh phản hồi ý kiến từ quan thực đến quan lãnh đạo + Phối hợp thực ban ngành sách thích hợp + Hạn chế thấp tầm ảnh hưởng tiêu cực sách gây + Có chế tài phù hợp đảm bảo công , nghiêm minh nguười bị ảnh hưởng + Tổ chức tuyên truyền vận động nhằm thay đổi nếp nghĩ + Các quy phạm pháp luật , sách đền bù liên quan + Có nhận thức vè tình + Đảm bảo sống , hình ùn tắc giao thơng sinh hoạt địa bàn thành phố + Số lượng đơng đảo, tạo áp lực lên quan ban hành sách + Cách sách tạo điều kiện để người dân bày tỏ quan điểm ý kiến vấn đề giao thông đưa yêu cầu đống góp giải pháp II PHÂN TÍCH GIẢI PHÁP VÀ CÁC NHĨM CƠNG CỤ Nâng cao ý thức cho người dân Phát triển Add Your Title Phát here Quy hoạch đô thị cách hợp lý triển sở hạ tầng Tăng cường biện pháp quản lý Nhà nước, đảm bảo trật tự an tồn giao thơng đường V Khung logic Tóm tắt Mục đích Các tiêu Phương tiện/ nguồn lực thực Giả định/ rủi ro Đến năm 2010 giảm 10% số vụ ùn tắc Nguồn vốn thực đến năm 2010 là: Các giải pháp thực đầy đủ - Nâng cao chất lượng sống người dân - Giảm thiểu ô nhiễm môi trường - Tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh tế, phát triển kinh tế xã hội - Giảm thiểu ùn tắc giao thông Mục tiêu Giảm thiểu ùn tắc giao thông 2000 tỷ đồng Kế hoạch Hạn chế tốc độ gia tăng dân số , Đầu ổn định quy mô dân số mức hợp lý 7,2 triệu người năm 2010 Giảm Tốc độ gia tăng xe moto 5%/năm Giảm tốc độ tăng phương tiện Giảm Tốc độ gia tăng xe oto 4%/năm cá nhân - tăng cường lực lượng ứng trực xử lý vi phạm 24/24 “điểm đen”, trực tuần tra động Nâng cao ý thức người dân Phát triển sở hạ tầng -số nhà chờ xe buýt lên 434 nhà chờ Giảm số vụ ùn tắc giao thông - xây dựng Trung tâm điều khiển đường cao tốc Tăng lượng khách sử dụng xe bus -lắp đặt giải phân cách ->70% người dân chuyển biến nhận thức - tiết học/tuần giao thông đưa vào giảng dạy - Tất xã, phường tuyên truyền trực tiếp an tồn giao thơng Ngân sách cấp đầy đủ, hạn Cơng tác giải phóng mặt bằng, xây dựng cơng trình tiến độ Sự liệt quan chức -giảm 25% số vụ vi phạm trật tự an tồn giao thơng - Giảm 10% số vụ ùn tắc -Tăng 8%-10% lượng khách sử dụng xe bus - Tăng số xe bus lên thêm 200 xe, nâng cấp tất xe cũ Đầu vào Kinh phí hỗ trợ hoạt động quản lý - Nguồn nhân lực thực sách - Nguồn vật lực Nguồn vốn Như thực đến năm là: 10.689.769.60 đồng VI Đánh giá hiệu quả, hiệu lực, tính bền vững I Đạt II Những vấn đề tồn •* Trong cơng tác quản lý •a) Phát triển thị cịn mang tính tập trung cao •b) Quản lý tổ chức giao thơng thị chưa hợp lý: •c) Phương tiện giao thơng cá nhân dân số tăng nhanh: gây tình trạng ùn tắc lâu dài •* Ý thức người dân: Cảm ơn cô bạn lắng nghe  ... An tồn Giao thơng thành phố …… “ Những người bị tác động tiêu cực: Những người bị ảnh hưởng tiêu cực từ sách giải ùn tắc giao thông + Bị ảnh hưởng xấu sách khắc phục tình trạng ùn tắc giao thơng... thiệu chung sách Tên sách Nội dung cốt yếu sách Mục đích, mục tiêu sách Nguyên tắc sách Chủ thể, đối tượng, bên liên quan sách Nội dung sách Cây vấn đề Cây mục tiêu Giải pháp: ma trận giải pháp... trường - Tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh tế, phát triển kinh tế xã hội - Giảm thiểu ùn tắc giao thông Mục tiêu Giảm thiểu ùn tắc giao thông 2000 tỷ đồng Kế hoạch Hạn chế tốc độ gia