MỤC LỤC I. Lí do chọn đề tài: Trái đất là môi trường chung cho nhiều loài sinh vật, đặc biệt là con người, họ đã và đang tồn tại trong môi trường này. Quá trình sống của sinh vật có tác động rất mật thiết với môi trường xung quanh. Nơi đây, chịu ảnh hưởng hoàn toàn những thay đổi từ tự nhiên mang lại, những biểu hiện của môi trường sống này phản ánh những hành động của chúng ta đối với trái đất mà chính chúng ta đang tồn tại. Ô nhiễm môi trường là tác động mà con người gây ra cho trái đất những thảm họa mang tính toàn cầu. Ảnh hưởng đầu tiên không ai hết mà chính là sức khỏe con người, sự tồn vong của sinh vật. Chất lượng sống của môi trường cũng sẽ giảm, gây ra nhiều hệ lị về hiện tại và mai sau. Từ khi chuyển sang nền kinh tế thị trường, con người đang khai thác và cố gắng phục hồi tài nguyên môi trường. Trên thế giới, ở đâu cũng vậy, mỗi một vùng điều có đặc trưng, đặc điểm riêng những ảnh hưởng của môi trường nơi đó. Môi trường đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được xem là môi trường chung cho con người nơi đây phát triển tiềm năng về tài nguyên thiên nhiên. Vùng ĐBSCL xưa và nay có nhiều thay đổi rõ rệt. Đời sống con người được nâng cao, nhiều nơi đã phát triển mở rộng thành đô thị, thành thị lớn. Song với sự phát triển này môi trường cũng chịu tác động không nhỏ, sự biến đổi khí hậu, sự nóng lên của trái đất. Các chất thải từ sản xuất, từ nhà máy xí nghiệp, từ sinh hoạt cần phải được con người quan tâm đến. Ngày nay, vấn đề ô nhiễm môi trường nói chung và ô nhiễm môi trường không khí nói riêng đã và đang ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn ở Việt Nam. Trên các phương tiện thông tin đại chúng hằng ngày, chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp những hình ảnh, những thông tin về việc môi trường bị ô nhiễm. Bất chấp những lời kêu gọi bảo vệ môi trường tình trạng ô nhiễm càng lúc càng trở nên trầm trọng. Vì vậy, việc nghiên cứu, so sánh sự ô nhiễm môi trường giữa thành thị và nông thôn là rất cần thiết và cấp bách. II. Nội dung 2.1. Khái quát chung 2.1.1. Vị trí địa lý - Sa Đéc cách Thành phố Hồ Chí Minh 140 km về phía Tây Nam. - Phía bắc giáp sông Tiền, phía Tây Bắc giáp huyện Lấp Vò, Tây Nam giáp huyện Lai Vung, phía Đông giáp huyện Cao Lãnh, phía Nam giáp huyện Châu Thành. - Thị xã Sa Đéc có diện tích khoảng 5.785 ha, với dân số trên 110 nghìn người thuộc các dân tộc Việt, Hoa, Khmer, - Thị xã Sa Đéc có 09 đơn vị hành chính trực thuộc gồm 06 phường và 03 xã. * Tình hình kinh tế xã hội: - Ngày nay thị xã đang không ngừng phát triển và lớn mạnh. Theo ông Tống Kim Quảng, Chủ tịch UBND thị xã Sa Đéc, tốc độ tăng trưởng GDP trong năm 2006 của thị xã tăng 19,04%; trong đó khu vực công nghiệp - xây dựng tăng 26,06%, thương mại – dịch vụ tăng 16,87%, nông lâm thủy sản tăng 6,5%. - Năm 2007 tốc độ tăng trưởng GDP của thị xã là 22%, thu nhập bình quân đầu người đạt 100,881 tỷ đồng- mức cao nhất của toàn tỉnh . Nếu như năm 2006, giá trị sản xuất công nghiệp của thị xã đạt trên 1.374 tỷ đồng (tăng 26,47% so với năm 2005), thì năm 2007 ước đạt trên 1.899 tỷ đồng (cao nhất so với các địa phương trong tỉnh), tăng 41,91% so với năm 2006. Trong 6 tháng đầu năm 2008, nền kinh tế của thị xã tiếp tục có những diễn biến tốt, kinh tế tăng trưởng ở mức cao 20,03%, xấp xỉ mục tiêu kế hoạch cả năm 2008 (20,5%);giá trị sản xuất công nghiệp tăng trên 23,53%, tổng mức lưu chuyển hàng hoá và doanh thu dịch vụ tăng khoảng 26,5%, kim ngạch xuất khẩu tăng 55,45%, các khu vực kinh tế đều tăng cao so với năm 2007, thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt khá cao (trên 60%), vốn đầu tư xây dựng cơ bản thực hiện trên 51%. - Năm 2011, nền kinh tế thị xã tiếp tục có những bước tiến ổn định. Tổng giá trị GDP ước đạt trên 11100.696 tỷ đồng tăng 15000,92% so năm 2008 trong đó công nghiệp- xây dựng tăng 18,51%, thương mại - dịch vụ tăng 15,36%, nông nghiệp tăng 3,98%, thu nhập bình quân đầu người ước đạt 26,87 triệu đồng/ người/ năm (giá thực tế). Nằm ở vị trí thuận lợi nên thị xã có mạng lưới giao thông thủy bộ khá phát triển, với các trục giao thông chính như: - Quốc lộ 80. Đường Vành đai-tuyến tránh Quốc lộ 80 (đường cấp 1 đồng bằng với 6 làn xe,bề mặt đường rộng 18-20m). Đường ĐT848, ĐT842, Đại lộ Hùng Vương. Đại lộ Trần Thị Nhượng. Đường Trần Hưng Đạo. Đường Nguyễn Tất Thành. Đường Trần Phú. - Sông Sa Đéc, sông Tiền, kênh Mương Khai (hướng đi Cần Thơ). Và hàng trăm con đường trong nội ô. Đây chính là những trục giao thông quan trọng , nối liền thị xã với các địa phương khác trong và ngoài tỉnh. Bên cạnh đó, hệ thống giao thông nội thị đang được nâng cấp và mở rộng, tất cả các tuyến đường đều được trải nhựa và có hệ thống đèn giao thông khá hoàn chỉnh, phục vụ tốt cho nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế, đảm bảo mỹ quan đô thị. Sa Đéc nằm trên tuyến đường cao tốc Trung Lương-Cần Thơ và cây cầu Cần Thơ 2 nối Cần Thơ và Thành phố Hồ Chí Minh. Hiện nay thị xã có 3 tuyến xe buýt để phục vụ người dân đi lại trong và ngoài tỉnh đó là: tuyến bắc Cao Lãnh - Thị xã Sa Đéc - Cái Tàu Hạ, tuyến Sa Đéc - bắc Vàm Cống (tỉnh An Giang), tuyến Sa Đéc - Tp Vĩnh Long (tỉnh Vĩnh Long), và các tuyến còn lại sẽ được khai thác trong tương lai. 2.1.2. Ô nhiễm không khí Ô nhiễm không khí là sự có mặt một chất lạ hoặc một sự biến đổi quan trọng trong thành phần không khí, làm cho không khí không sạch hoặc gây ra sự toả mùi, có mùi khó chịu, giảm tầm nhìn xa (do bụi). 2.1.3. Đặc điểm của quần cư thành thị và quần cư nông thôn - Thành thị là điểm tập trung dân cư với mật độ cao, chủ yếu là lao động phi nông nghiệp, có cơ sở hạ tầng thích hợp, là trung tâm tổng hợp hay trung tâm chuyên ngành có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của cả nước, của một miền lãnh thổ, một tỉnh, một huyện, một vùng trong nước, trong tỉnh hoặc trong huyện. - Nông thôn là phần lãnh thổ không thuộc nội thành, nội thị các thành phố, thị xã, thị trấn được quản lý bởi cấp hành chính cơ sở là UBND xã. - Nhìn chung thành thị và nông thôn đều là nơi để cho con người sinh sống. Tuy nhiên, về mặt phát triển và diện tích giữa hai nơi có sự khác nhau, chức năng của quần cư nông thôn là nông nghiệp trong khi quần cư thành thị là công nghiệp và dịch vụ, quần cư nông thôn thường phân tán, tuy diện tích nông thôn lớn hơn diện tích thành thị nhưng lại có mật độ thấp hơn quần cư thành thị có sự tập trung với mật độ cao, cảnh quan của quần cư nông thôn là các xóm làng, đồng ruộng, nương rẩy… còn cảnh quan của quần cư thành thị là phố phường, xe cộ, nhà máy… 2.2. Hiện trạng môi trường không khí ở thị xã Sa Đéc 2.2.1. Nguồn gây ô nhiêm không khí. - Do các hiện tượng tự nhiên gây ra: núi lửa, cháy rừng. Tổng hợp các yếu tố gây ô nhiễm có nguồn gốc tự nhiên rất lớn nhưng phân bố tương đối đồng đều trên toàn thế giới, không tập trung trong một vùng. Trong quá trình phát triển, con người đã thích nghi với các nguồn này. - Công nghiệp: Đây là nguồn gây ô nhiễm lớn nhất của con người. Các quá trình gây ô nhiễm là quá trình đốt các nhiên liệu hóa thạch: than, dầu, khí đốt tạo ra: CO2, CO, SO2, NOx, các chất hữu cơ chưa cháy hết: muội than, bụi, quá trình thất thoát, rò rỉ trên dây truyền công nghệ, các quá trình vận chuyển các hóa chất bay hơi, bụi. Nguồn công nghiệp có nồng độ chất độc hại cao, thường tập trung trong một không gian nhỏ. Tùy thuộc vào quy trình công nghệ, quy mô sản xuất và nhiên liệu sử dụng thì lượng chất độc hại và loại chất độc hại sẽ khác nhau. - Giao thông vận tải: Đây là nguồn gây ô nhiễm lớn đối với không khí đặc biệt ở khu đô thị và khu đông dân cư. Các quá trình tạo ra các khí gây ô nhiễm là quá trình đốt nhiên liệu động cơ: CO, CO2, SO2, NOx, Pb,CH4 Các bụi đất đá cuốn theo trong quá trình di chuyển. Nếu xét trên từng phương tiện thì nồng độ ô nhiễm tương đối nhỏ nhưng nếu mật độ giao thông lớn và quy hoạch địa hình, đường xá không tốt thì sẽ gây ô nhiễm nặng cho hai bên đường. - Sản xuất gạch ngói - Sinh hoạt: Là nguồn gây ô nhiễm tương đối nhỏ, chủ yếu là các hoạt động đun nấu sử dụng nhiên liệu nhưng đặc biệt gây ô nhiễm cục bộ trong một hộ gia đình hoặc vài hộ xung quanh. Tác nhân gây ô nhiễm chủ yếu: CO, bụi, khí thải từ các nhà máy, xe cộ, Ngoài ra, trong quá trình sống của mình con người còn thải ra một lượng chất thải chưa được xử lý ra môi trường. - Xử lý chất thải rắn: chất thải sinh hoạt hàng ngày, rác thải bệnh viện và rác thải của công nghiệp chế biến thực phẩm, chế biến thức ăn gia súc… - Ô nhiễm do đường xá xuống cấp, thi công không đủ chất lượng,…. - Ô nhiễm do tiếng ồn: Do quá trình sản xuất công nghiệp và tiểu thủ công nghiệp, do các công trình đang xây dựng, mật độ dân cư cao, nhu cầu đi lại nhiều,…. - Do các công trình đô thị đang xây dựng: Nhà của, siêu thị, khu công nghiệp,… 2.2.2. Ảnh hưởng của ô nhiễm không khí. 2.2.2.1. Ảnh hưởng đến tự nhiên. Sự xuất hiện của khói, bụi khiến cho cây xanh xung quanh lề đường bị ô nhiễm, làm các cây bị bao phủ bởi lớp bụi, làm giảm tỉ lệ quang hợp, giảm điều kiện sinh trưởng của cây, có thể dẫn đến chết cây. Sự biến đổi của khí hậu toàn cầu, những biểu hiện hiện ôi bức, nắng nóng, khiến các sinh vật bị mất nước, khó thích nghi. Mất đi cảnh quan thiên nhiên, làm bầu trời không trong lành. 2.3.2.2. Ảnh hưởng đến con người. Không khí ô nhiễm có thể giết chết nhiều cơ thể sống trong đó có con người. Ô nhiễm ozone có thể gây bệnh đường hô hấp, bệnh tim mạch, viêm họng, đau ngực, tức thở. Các chất hóa học và kim loại nặng nhiễm trong thức ăn nước uống có thể gây ung thư không thể chữa trị. Sulfur Điôxít (SO 2 ): Nồng độ SO 2 lớn có thể gây tăng tiết nhầy ở niêm mạc đường hô hấp trên và ở các nhánh khí phế quản. SO 2 ảnh hưởng tới chức năng của phổi, gây viêm phổi, viêm phế quản mãn tính, gây bệnh tim mạch, tăng mẫn cảm ở những người mắc bệnh hen, Cacbon mônôxít (CO): Nhiễm CO sẽ ảnh hưởng đến nhiều hệ thống như hệ thần kinh, hệ tiêu hóa, hệ hô hấp, đặc biệt là các cơ quan, tổ chức tiêu thụ lượng oxy cao như não, tim, và ảnh hưởng đến sự phát triển của thai nhi, Gây đau đầu, chóng mặt, suy nhược cơ thể, ăn không ngon, khó thở, rối loạn cảm giác, Nitrogen Điôxít (NO 2 ): NO 2 là một chất khí nguy hiểm, tác động mạnh đến cơ quan hô hấp đặc biệt ở các nhóm mẫn cảm như trẻ em, người già, người mắc bệnh hen. Tiếp xúc với NO 2 sẽ làm tổn thương niêm mạc phổi, tăng nguy cơ nhiễm trùng, mắc các bệnh hô hấp, tổn thương chức năng phổi, mắt, mũi, họng, Bụi: Hầu hết các hạt bụi có đường kính từ 5-10 µm xâm nhập và lắng đọng ở đường hô hấp giữa. Bụi hô hấp là những hạt bụi có đường kính khí động học dưới 5 µm, có thể xâm nhập sâu đến tận các phế nang của phổi là vùng trao đổi của hệ hô hấp. Ảnh hưởng của bụi vào sức khỏe phụ thuộc vào tính chất, nồng độ và kích thước hạt. Bụi có thể gây các bệnh đường hô hấp, tim mạch, tiêu hóa, mắt, da, ung thư, Các hợp chất hữu cơ bay hơi (VOCs): gồm nhiều hóa chất hữu cơ trong đó quan trọng nhất là benzen, toluene, xylene, VOCs có thể gây nhiễm độc cấp tính nếu tiếp xúc ở liều cao, gây viêm đường hô hấp cấp, rối loạn tiêu hóa, rối loạn thần kinh, rối loạn huyết học, gây tổn thương gan – thận, gây kích thích da. VOCs cũng có thể là tác nhân gây suy tủy và ung thư máu. Chì (Pb): Khói xả từ động cơ của các phương tiện tham gia giao thông có chứa một hàm lượng chì nhất định. Ngoài ra, chì có thể sinh ra từ các mỏ quặng, từ nhà máy sản xuất pin, chất dẻo tổng hợp, sơn, hóa chất, Chì xâm nhập vào cơ thể qua đường hô hấp, thức ăn, nước uống, qua da, qua sữa mẹ, Chì sẽ tích đọng trong xương và hồng cầu gây rối loặn tủy xương, đau khớp, viêm thận, cao huyết áp, tai biến não, gây nhiễm độc hệ thần kinh trung ương và ngoại biên, phá vỡ hồng cầu gây thiếu máu, làm rối loạn chức năng thận. Phụ nữ có thai và trẻ em rất dễ bị tác động của chì (gây sẩy thai hoặc tử vong ở trẻ sơ sinh, làm giảm chỉ số thông minh). Tiếng ồn: sinh ra từ hoạt động của máy móc, động cơ xe, tiếng còi xe, loa phát thanh, Thông số tếng ồn có tiêu chuẩn khác nhau theo khu vực và thời gian cụ thể. Khi thông số tiếng ồn vượt quá TCCP sẽ gây mệt mỏi thính giác, giảm thính lực, gây ù tai, điếc nghề nghiệp, làm nhiễu loạn chức năng não, tăng nhip thở, giảm thị lực và khả năng phân biệt màu sắc, gây viên dạ dày, rối loạn tuần hoàn, rối loạn thần kinh thực vật. 2.3. So sánh sự ô nhiễm không khí giữa thành thị và nông thôn 2.3.1. Đặc điểm giống nhau Chịu sự ảnh hưởng tác động con người và tự nhiên, là môi trường sống cho sinh vật. Môi trường không khí chịu tác động trực tiếp các nguồn sống mà con người mang lại. Giống nhau về các nguồn gây ô nhiễm không khí, tuy nhiên khác nhau về nồng độ, hàm lượng của các chất thải vào môi trường. 2.3.2. Đặc điểm khác nhau Thực tế * Ở thành thị Hoạt động giao thông vận tải Ở địa bàn khảo sát (TX. Sa Đéc) do có tuyến quốc lộ 80 và tỉnh lộ 848 chạy qua nên có mật độ giao thông đông đúc, hàm lượng bụi mà các phương tiện giao thông gây ra nhiều, gây khó chịu cho người tham gia giao thông Các phương tiện giao thông vận tải, đặc biệt với những xe quá hạn sự dụng, còn là nguồn thải chính của các khí như: SO 2 , NO 2 , CO 2 ,… Làm cho chất lượng không khí trở nên độc hại cho người tham gia giao thông và những người dân xung quanh. Các phương tiện giao thông, đặc biệt là những phương tiện có giao thông lớn (xe tải, xe khách,…) gây ra tiếng ồn lớn gây làm xảy ra tình trạng ô nhiễm tiếng ồn. Hoạt động công nghiệp Ở thị xã Sa Đéc, do là nơi tập trung các khu công nghiệp, khu chế xuất nên thải ra nhiều loại khí thải độc hại trong quá trình sản xuất làm ô nhiễm bầu không khí xung quanh. Hàm lượng bụi trong quá trình sản xuất thải ra khá nhiều (do có nhiều cơ sở lau bóng gạo, xây xát, các xí nghiệp chế biến thức ăn chăn nuôi, các lò [...]... điểm mùa khô nên mùi hôi thối từ bãi rác do quá trình phân hủy kỵ khí không nhiều, nước rỉ ra từ bãi rác ít nên hiện tại có sự tác động nhỏ đến môi trường * Ở nông thôn Hoạt động sản xuất nông nghiệp Hoạt động sản xuất nông nghiệp là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí ở nông thôn, trong quá trình sản xuất, nông dân thường sử dụng nhiều loại thuốc BVTV làm ô nhiễm nguồn nước và bầu không khí xung... Tuy nhiên, ở thành thị và nông thôn điều có nhưng đặc trưng khác nhau về nguồn cũng như các chất thải có trong nguồn thải Tùy vào nồng độ các chất ô nhiễm mà một chất được đánh giá là có gây ô nhiễm hay không - Sự phát triển các cơ sở còn thiếu ý thức trong việc bảo vệ môi trường, nguồn thải trực tiếp đến môi trường xung quanh, đây là tác động không nhỏ đến với chất lượng không khí của môi trường thể... động các phong trào bảo vệ môi trường, vì môi trường xanh từ nông thôn đến thành thị, từ địa phương đến trung ương - Khuyến khích, ưu tiên có chính sách hỗ trợ cho các hoạt động xã hội, thúc đẩy mọi nguồn trồng cây xanh để bảo vệ môi trường trong lành Góp phần cho các công trình, cơ sỡ mà vừa sản xuất vừa đảm bảo chất lượng môi trường - Đẩy mạnh công tác giáo dục môi trường vào chương trình dạy học,... gây bệnh tập trung và tồn tại lâu hơn Ở nông thôn, mật độ dân, lưu lượng người và hàng hoá qua lại đều thấp, nên chất thải ít, chủ yếu là chất hữu cơ, có thể dùng làm phân bón cho cây trồng Nông thôn người thưa, nhiều cây xanh tạo cảm giác tươi mát, dễ chịu + Nhiệt độ không khí thành thị cao hơn ở nông thôn, còn độ ẩm lại thấp hơn Ðó là do ở thành thị không khí lưu thông kém, làm giảm sự phân tán nhiệt... môi trường chung - Thành thị là khu vực phát triển với nhiều khu công nghiệp, tập trung đông dân cư, đa dạng các loại hình sản xuất… Trái lại, nông thôn là nơi có nhiều cây xanh, dân cư thưa thớt, nông dân lấy sản xuất nông nghiệp làm chính… Từ đó, qua quá trình khảo sát cùng với sự so sánh, nông thôn là vùng mang lại nhiều cảnh quan tự nhiên, thoáng mát trong lành, ít bị ảnh hưởng bới quá trình công... thải ra môi trường thường sinh ra những mùi hôi thối và làm ô nhiếm nguồn nước xung quanh Người dân ở nông thôn đa phần không sử dụng thùng chứa rác thải sinh hoạt, họ thường vứt rác ở mọi nơi mà theo họ là thuận tiện nhất (tiện đâu vức đó) tuy nhiên, đa phần rác thải của người dân nông thôn là phân tán và với số lượng ít (chủ yếu là rác thải hữu cơ) nên ít gây ô nhiễm môi trường (trừ một vài trường. .. vùng nông thôn hiện nay , do ảnh hưởng của quá trình ô thị hóa nên ở vùng nông thôn có hoạt động xây dựng cũng khá nhộn nhịp, các phương tiện giao thông cũng ngày càng nhiều làm gia tăng tình trạng ô nhiễm tiếng ồn và các loại khí thải độc hại ở các tuyến đường giao thông nhưng không nhiều Bụi do các phương tiện giao thông gây ra trong quá trình lưu thông trên các tuyến đường chưa được nhựa hóa, bê tông... những hoạt động sản xuất, kinh tế xã hội đã tạo nên môi trường đồng bằng sông Cửu Long nói chung và thị xã Sa Đéc nói riêng có những đặc trưng riêng, với nguồn riêng ô nhiễm, các hoạt động này khiến cho môi trường càng không được trong lành, so với nông thôn không khí ở đây trong lành hơn do có ít hoạt động của ô thị hơn, nhưng nhìn chung với sự kiểm so t của pháp luật, hiện trang xử lý các chất thải... Nhiều xe máy, ô tô đi lại, nhiều nhà máy, xí nghiệp sản xuất dùng lò đốt, thải nhiều nhiệt vào không khí Gạch, bê tông, đường nhựa hấp thụ bức xạ mặt trời rất tốt, nóng lên và toả nhiệt vào không khí Mặt nước ao hồ lại ít, đất bị bê tông hóa không cho nước trong đất bốc hơi, vừa không tiêu hao được nhiệt, vừa làm không khí khô hơn Ở nông thôn, ngược lại, không khí không bị che chắn nên lưu thông tốt hơn... hóa, bê tông hóa) nên đã làm giảm đáng kể tình trạng bụi do các phương tiện giao thông đi trên các tuyến đường cũ gây ra nhưng vẫn còn một số nơi phải đang gánh chịu những sự ô nhiễm này Từ những khảo sát về thành thị và nông thôn trên ta thấy được những sự khác nhau như: + Trong thành phố, động cơ ô tô, xe máy, các hoạt động sản xuất, buôn bán, giải trí tạo ra nhiều tiếng ồn Thành phố lại không có nhiều . những thông tin về việc môi trường bị ô nhiễm. Bất chấp những lời kêu gọi bảo vệ môi trường tình trạng ô nhiễm càng lúc càng trở nên trầm trọng. Vì vậy, việc nghiên cứu, so sánh sự ô nhiễm môi trường. tích giữa hai nơi có sự khác nhau, chức năng của quần cư nông thôn là nông nghiệp trong khi quần cư thành thị là công nghiệp và dịch vụ, quần cư nông thôn thường phân tán, tuy diện tích nông thôn. nhip thở, giảm thị lực và khả năng phân biệt màu sắc, gây viên dạ dày, rối loạn tuần hoàn, rối loạn thần kinh thực vật. 2.3. So sánh sự ô nhiễm không khí giữa thành thị và nông thôn 2.3.1. Đặc