Đang tải... (xem toàn văn)
Logistics là một lĩnh vực không mới trên thị trường quốc tế tuy nhiên lại mới trên thị trường Việt Nam
Website: http://www.docs.vn Email :1lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Đề tài: Xu hướng vận động thị trường Logistic cho hàng triển lãm, hội chợ thương mại quốc tế Việt Nam giải pháp marketing công ty Translink Express PHẦN MỞ ĐẦU Sự cần thiết, ý nghĩa việc nghiên cứu đề tài - Logistics lĩnh vực không thị trường quốc tế nhiên lại thị trường Việt Nam Trước doanh nghiệp Việt Nam đảm nhiệm phần riêng biệt khâu cung ứng dịch vụ - Hiện doanh nghiệp sản xuất hàng hoá thay đổi dần nhận thức hoạt động kinh doanh chuỗi cung ứng, ngành logistics chuyên nghiệp hơn, phát triển Hàng hoá cho Triển lãm, hội chợ hàng hoá đặc biệt cần vận chuyển, giao nhận, đặc biệt logistíc khơng giống hàng hố thông thường Và phân khúc thị trường vô tiềm Việt Nam - Xu hướng vận động phát triển lên thị trường điều tất yếu doanh nghiệp Việt Nam tận dụng để cải thiện nâng cao hoạt động kinh doanh Nhất trình hội nhập kinh tế quốc tế nay, triển lãm, hội chợ, tổ chức kiện vấn đề quan trọng xúc tiến thương mại nước ta Đây lĩnh vực kinh doanh đầy tiềm - Để tồn điều kiện cạnh tranh ngày gia tăng, doanh nghiệp tham gia thị trường tất yếu phải áp dụng lý thuyết marketing vào trình kinh doanh - Công ty Translink Express đơn vị chuyên lĩnh vực logistic cho hàng triển lãm hội chợ Việt Nam, đặc biệt hoạt động in-bound (đưa hàng hóa quốc tế vào triển lãm Việt Nam) Xu hướng vận động thị trường tác động lớn đến hoạt động kinh doanh đơn vị việc áp dụng marketing Website: http://www.docs.vn Email :2lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 vào giái pháp để cạnh tranh thời gian tới vô cần thiết đơn vị Mục tiêu nghiên cứu Q trình nghiên cứu hướng vào hai mục đích sau đây: Thứ nghiên cứu nhằm bật đặc điểm thị trường dịch vụ logistics cho triển lãm, hội chợ Việt Nam xu hướng vận động, phát triển thời gian tới Thứ hai phân tích đặc điểm marketing vào lĩnh vực kinh doanh đặc thù thị trường Việt Nam Thứ ba; kiến nghị giải pháp marketing cho công ty Translink Express Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu chuyên đề xu hướng vận động thị trường logistics cho hàng triển lãm, hội chợ Việt Nam hoạt động marketing công ty Translink Express Phạm vị nghiên cứu: mặt không gian: thị trường Việt Nam Về mặt thời gian: Từ năm 2003 trở lại Phương pháp nghiên cứu Để hoàn thành chuyên đề, phương pháp nghiên cứu sau áp dụng: - Phương pháp vật biện chứng, tư logic, hệ thống - Phương pháp thu thập liệu sơ cấp thứ cấp Trong đó, phương pháp thu thập liệu sơ cấp chủ yếu áp dụng là: phương pháp điều tra quan sát, thống kê Dựa thông tin doanh nghiệp, đặc điểm dịch vụ, thị trường để khái quát hố đặc tính khách quan đối tượng nghiên cứu - Phương pháp phân tích, tổng hợp, so sánh đối chiếu: thực để nêu lên đánh giá, nhận định, từ nêu lên kiến nghị Dự kiến kết nghiên cứu - Mô tả, phân tích để nêu lên xu hướng vận động khách quan dịch vụ logistic cho triển lãm, hội chợ Việt Nam Website: http://www.docs.vn Email :3lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 - Nêu lên đặc điểm việc vận dụng lý thuyết marketing vào lĩnh vực kinh doanh Việt Nam - Kiến nghị giải pháp marketing kinh doanh doanh nghiệp Translink Express Nội dung chuyên đề trình bày theo thứ tự sau đây: Lời nói đầu Chương 1: Tổng quan thị trường logistics cho hàng triển lãm, hội chợ Việt Nam Chương II Thực trạng thị trường logistics cho triển lãm, hội chợ vào Việt Nam công ty Translink Express Chương III Các giải pháp marketing kinh doanh dịch vụ logistics cho triển lãm, hội chợ cho công ty Translink Express Phần kết Website: http://www.docs.vn Email :4lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THỊ TRƯỜNG LOGISTIC CHO HÀNG TRIỂN LÃM, HỘI CHỢ THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ TẠI VIỆT NAM 1.1 Đặc điểm dịch vụ logistics cho hàng triển lãm, hội chợ thương mại quốc tế Việt Nam 1.1.1 Khái quát Logistics giao nhận – vai trò nhà cung cấp dịch vụ 1.1.1.1 Khái quát Logistics Một vài thập kỷ gần đây, Logistics phát triển nhanh chóng mang lại kết tốt nhiều nước giới, Hà Lan, Thuỵ Điển, Đan Mạch, Mỹ,… Trong năm cuối kỷ 20, đầu kỷ 21, thuật ngữ Logistics nhắc đến nhiều nước Đông Nam Á, Đông Á đặc biệt phát triển Singapore Trong lịch sử, Logistic xuất từ lâu đời, ban đầu với hoạt động vận chuyển hàng hoá, ngày nay, Logistics phát triển nhanh chóng ghi nhận chức kinh tế chủ yếu, công cụ hữu hiệu mang lại thành công cho doanh nghiệp khu vực sản xuất lẫn khu vực dịch vụ Có nhiều định nghĩa Logistics, theo hội đồng quàn trị Logistics Mỹ ( Council ò Logistics Management – CLM) “Quản trị Logistics trình hoạch định, thực kiểm soát cách hiệu chi phí lưu thơng, dự trữ ngun vật liệu, hàng tồn kho trình sản xuất sản phẩm dịng thơng tin tương ứng từ điểm xuất phát đến điểm tiêu dùng cuối nhằm mục đích đáp ứng yêu cầu khách hàng” Theo quan điểm “5 Right” :” Logistcs trình cung cấp sản phẩm đến vị trí, vào thời điểm với điều kiện chi phí phù hợp cho khách hàng tiêu dùng sản phẩm.” Tại Việt Nam, theo quy định Luật Thương mại, Mục (Dịch vụ Logistics) Điều 233 quy định: Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, Website: http://www.docs.vn Email :5lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao Dịch vụ logistics phiên âm theo tiếng Việt dịch vụ lơ-gi-stíc Như vậy, Logistics q trình tối ưu hoá địa điểm, tối ưu hoá việc lưu chuyển dự trữ nguồn tài nguyên từ đầu vào nguyên thủy tay người tiêu dùng cuối cùng, nhằm đáp ứng tốt nhu cầu người tiêu dùng với chi phí thích hợp, thơng qua hàng loạt hoạt động kinh tế Trong ngành, lĩnh vực, logistics có đặc thù riêng Có thể nghiên cứu logistics hai giác độ: vi mô vĩ mô Ở tầm vi mô, logistics việc tối ưu hố thao tác, hoạt động q trình sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp nhằm nâng cao khả cạnh tranh, mang lại hiệu kinh tế cao Ở tầm vĩ mô, logistics ngành dịch vụ giúp tối ưu hố q trình phân phối, vận chuyển, dự trữ nguồn lực, giúp quốc gia phát triển bền vững hiệu Theo ước tính Viện Logistics châu Á – Thái Bình Dương ( The Logistics Institude – Asia Pacific – TLIAP), trị giá dịch vụ Logistics chiếm 10-15% tổng trị giá hàng hố tồn cầu, tương đương 2.000 tỷ USD/năm Logistics phân loại theo nhiều tiêu chí khác nhau, theo hình thức tổ chức hoạt động có hình thức sau: - Logistics bên thứ (1PL) - người chủ sở hữu hàng hoá tự tổ chức thực hoạt động Logistics để đáp ứng nhu cầu thân - Logistics bên thứ hai (2PL) - người cung cấp dịch vụ logistics bên thứ người cung cấp dịch vụ cho hoạt động đơn lẻ logistics (vận tải, kho bãi, toán, ) để đáp ứng nhu cầu chủ hàng, chưa có tích hợp hoạt động Logistics - Logistics bên thứ ba (3PL) – người thay mặt cho chủ hàng quản lý thực dịch vụ Logistics, 3PL tích hợp dịch vụ khác nhau, kết hợp chặt chẽ việc luân chuyển, tồn trữ hàng hóa, xử lý thơng tin, dây chuyền cung ứng Website: http://www.docs.vn Email :6lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 - Logistics bên thứ tư (4PL) người tích hợp (integrator), chịu trách nhiệm quản lý dịng lưu chuyển logistics, cung cấp giải pháp chuỗi cung ứng, hoạch định, tư vấn logistics, quản trị vận tải, 4PL hướng đến quản trị trình logistics Gần đây, với phát triển thương mại điện tử, người ta nói tới khái niệm logistics bên thứ (5PL) phát triển nhằm phục vụ cho Thương mại điện tử, nhà cung cấp dịch vụ PL 4PL, đứng quản lý toàn chuỗi cung ứng tảng thương mại điện tử Cũng phân loại dịch vụ logistics theo quy định Điều 233 Luật Thương mại sau: * Các dịch vụ logistics chủ yếu, bao gồm: a) Dịch vụ bốc xếp hàng hoá, bao gồm hoạt động bốc xếp container; b) Dịch vụ kho bãi lưu giữ hàng hóa, bao gồm hoạt động kinh doanh kho bãi container kho xử lý nguyên liệu, thiết bị; c) Dịch vụ đại lý vận tải, bao gồm hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa; d) Dịch vụ bổ trợ khác, bao gồm hoạt động tiếp nhận, lưu kho quản lý thông tin liên quan đến vận chuyển lưu kho hàng hóa suốt chuỗi lơ-gistíc; hoạt động xử lý lại hàng hóa bị khách hàng trả lại, hàng hóa tồn kho, hàng hóa hạn, lỗi mốt tái phân phối hàng hóa đó; hoạt động cho thuê thuê mua container * Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải, bao gồm: a) Dịch vụ vận tải hàng hải; b) Dịch vụ vận tải thuỷ nội địa; c) Dịch vụ vận tải hàng không; d) Dịch vụ vận tải đường sắt; đ) Dịch vụ vận tải đường e) Dịch vụ vận tải đường ống * Các dịch vụ logistics liên quan khác, bao gồm: a) Dịch vụ kiểm tra phân tích kỹ thuật; Website: http://www.docs.vn Email :7lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 b) Dịch vụ bưu chính; c) Dịch vụ thương mại bán buôn; d) Dịch vụ thương mại bán lẻ, bao gồm hoạt động quản lý hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa, phân phối lại giao hàng; đ) Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác Logistics bao gồm dòng chảy chính, dịng chảy hàng hố, ngun liệu, dịng chảy thơng tin, dịng chảy tài chính, dịng chảy chứng từ, tài liệu (có thể gộp vào dịng chảy thơng tin) Logistics tiến lên giai đoạn phát triển chuỗi cung ứng (supply chain) Tuy nhiên, Việt Nam, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ chủ yếu dừng lại cấp độ 2PL, 3PL doanh nghiệp lớn, thường làm nhiệm vụ người giao nhận (Forwarder, Freight Forwarder) 1.1.1.2 Giao nhận Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi Người giao nhận ( Forwarder/ Freight Forwarder/ Forwarding Agent), chủ hàng, chủ tàu, cơng ty xếp dỡ, hay kho hàng Ngày nay, người giao nhận đóng vai trị quan trọng thương mại vận tải quốc tế, không làm thủ tục hải quan, thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hoá Những dịch vụ mà người giao nhận thường tiến hành là: + Mơi giới hải quan (Customs Broker) Làm thủ tục hải quan hàng nhập khẩu, xuất khẩu, dành chỗ chở hàng vận tải quốc tế lưu cước với hãng tàu theo uỷ thác người xuất người nhập + Đại lý (Agent): Cầu nối người gửi hàng người chuyên chở đại lý, nhận uỷ thác từ chủ hàng từ người chuyên chở để thực công việc khác như: nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho,… sở hợp đồng uỷ thác + Người gom hàng (Cargo Consolidator): Trong vận tải hàng hoá container, dịch vụ gom hàng thiếu nhằm biến lô hàng lẻ ( LCL – Less than Website: http://www.docs.vn Email :8lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Container Loading) thành lô hàng nguyên (FCL – Full of Container Loading) từ khách hàng khác để tận dụng sức chở container giảm cước phí vận tải + Người chuyên chở (Carrier) Là người giao nhận trực tiếp ký kết hợp đồng vận tải với chủ hàng chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hoá từ nơi đến nơi khác Người giao nhận đóng vai trị người thầu chun chở (Contracting Carrier) ký hợp đồng mà không trực tiếp chuyên chở người chuyên chở thực tế (Performing/ Actual Carier) trực tiếp chuyên chở + Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO – Multimodal Transport Operator): Trong trường hợp cung cấp dịch vụ suốt, trọn gói “door-to-door services”, MTO người chuyên chở chịu trách nhiệm hàng hoá suốt trình vận tải Người giao nhận cần phải tổ chức trình vận tải, phối hợp phương tiện tốt nhất, an toàn tiết kiệm * Điểm khác biệt logistics Giao nhận: Logistics tồn hai mảng: nhà sản xuất nhà cung cấp dịch vụ logistics, Forwarding xếp vào cung cấp dịch vụ logistics, mảng quan trọng chuỗi logistics Có thể hiểu Logistics = giao nhận + kho bãi + vận tải mức độ cao (giao nhận kho vận mức độ cao) phát triển giai đoạn cao khâu dịch vụ giao nhận kho vận, sở tận dụng ưu điểm công nghệ để điều phối hàng hoá từ khâu tiền sản xuất tới tận tay người tiêu dùng cuối qua công đoạn: dịch chuyển, lưu kho phân phối hàng hố Cịn Forwarding, hay frieght forwarding giao nhận Có hai yếu tố khác biệt là: Forwarding khơng bao gồm kho vận phân phối hàng hoá 1.1.1.3 Quá trình cung ứng đặc điểm dịch vụ Các mơ hình cung ứng chủ yếu Dưới trình bày hai mơ hình cung ứng dịch vụ logistics phổ biến Mơ hình cơng ty VINAFCO LOGISTICS, việc nhập hàng hố từ nước ngồi, làm thủ tục hải quan, chuyển hàng, lưu kho,… Website: http://www.docs.vn Email :9lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Mơ hình cơng ty Translink Express việc xuất hàng hố nước ngồi, bao gồm lấy hàng, đóng gói, lưu kho, vận chuyển,… Website: http://www.docs.vn Email 10 : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Mở file tài liệu Giới thiệu tìm hiểu nhu cầu khách hàng Kiểm tra liệu Hoàn thiện Đề nghị sử dụng sản phẩm Có Xác nhận lại cho khách hàng Gửi đề nghị tới nhà tổ chức Khơng Liên hệ với hãng bảo hiểm Đóng gói, nhận, lưu kho Theo dõi báo cáo từ nhà tổ chức, khách hàng, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Chưa hoàn thiện Liên hệ lại với khách hàng kiểm tra tài liệu gửỉ hoá đơn cho khách hàng Đặt phương tiện vận chuyển (tàu máy bay) chuẩn bị hồ sơ, tài liệu cho đại lý, trung gian Vận chuyển hàng đi, thông báo cho cảng đến khách hàng Đóng file liệu Xác nhận hàng cập bến ... quan thị trường logistics cho hàng triển lãm, hội chợ Việt Nam Chương II Thực trạng thị trường logistics cho triển lãm, hội chợ vào Việt Nam công ty Translink Express Chương III Các giải pháp marketing. .. LOGISTIC CHO HÀNG TRIỂN LÃM, HỘI CHỢ THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ TẠI VIỆT NAM 1.1 Đặc điểm dịch vụ logistics cho hàng triển lãm, hội chợ thương mại quốc tế Việt Nam 1.1.1 Khái quát Logistics giao nhận... pháp marketing cho công ty Translink Express Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu chuyên đề xu hướng vận động thị trường logistics cho hàng triển lãm, hội chợ Việt Nam hoạt động marketing
