Câu 6: Tại phải làm khô mặt đường phần đường ? Có biện pháp làm khô nào? .11 Câu 7.Cách chọn phương tiện đầm nén kỹ thuật đầm nén mặt đường, cách kiểm tra chất lượng công tác đầm nén mặt đường? 12 Câu 8:Vì phải thiết kế sơ đồ làm việc cho phương tiện đầm nén? 14 Câu 9: Trình bày cơng nghệ xây dựng móng mặt đường cấp phối tự nhiên?? 16 Câu 10.Trình bày công nghệ xây dựng mặt đường cấp phối đá dăm? 20 Câu 11: Trình bày cơng nghệ xây dựng mặt đường& móng đường đá dăm nước? 1.Kn: Mặt dường đá dăm nước loại mđ thường dung VL đá có cường độ loại , kích cỡ đồng đều, rải theo nguyên tắc đá chèn đá .23 Câu 12:Trình bày cơng nghệ xd mđ móng đường đá lát? 25 Câu 13: Trình bày nguyên lý gia cố đất? 26 Câu 14: Trình bày CNXD mặt móng đường đất gia cố vôi : 27 Câu 15: Trình cơng nghệ xd mặt móng đất gia cố XM : 29 Câu 16: trình bày cơng nghệ xây dựng móng đường cát gia cố xi măng 31 Câu 17: Trình bày CNXD mặt móng đường đá dăm gia cố XM 33 Câu 18 : trình bày cơng nghệ xây dựng lớp láng nhựa loại mặt đường .35 Câu 19: công nghệ thi công mặt đường móng đường đá dăm thấm nhập nhựa? 37 Câu 20.Khái niệm, phân loại cấu tạo mặt đường bêtông nhựa, yêu cầu vật liệu? 40 Câu 21.Trình bày cơng nghệ xây dựng mặt đường bêtơng nhựa (rải nóng, rải ấm rải nguội)? 44 Câu 22.Khái niệm mặt đường BTXM, yêu cầu vật liệu? 46 Câu 23 Trình bày cơng nghệ thi công mặt đường bêtông ximăng đổ chỗ? 49 Câu 24.Trình bày cơng nghệ thi công mặt đường bêtông ximăng lắp ghép? 52 Câu 25.Cần phải thực hiện, lưu ý xây dựng mặt đường trường hợp cải tạo nâng cấp? 53 Câu 26.Mục đích nội dung công tác thiết kế tổ chức thi công đường? .54 Câu 27.Tổ chức thi cơng nền, mặt đường cần phải làm gì? 55 Câu 1: Các loại kết cấu mặt đường yêu cầu công nghệ xây dựng mặt đường? Mặt đường kết cấu gồm nhiều lớp vl khác rải phần xe chạy đg để đáp ứng dc yêu cầu xe chạy nhanh,êm thuận an tồn.Vì mặt đg cần có đủ cường độ,độ = phẳng,độ nhám bụi kc mặt ddg nhìn chung dc phân làm loại kc mặt đg cứng kc mặt đường mềm -kc áo đg mềm Kc mặt đường mềm cần đáp ứng yêu cầu sau: +chịu lực thẳng đứng,lực ngang +các yc khai thác:độ = phẳng,độ nhám… Lực thẳng đứng tải trọng bánh xe gây dc lớp kc đường truyền xuống đất Lực nằm ngang sức kéo,lực hãm,lực ngang xe chạy đường vòng.các lực chủ yếu tác dụng n~ lớp mặt đg mà ko truyền sâu xuống lớp dưới.do kc mặt đường cần cấu tạo nhiều lớp,mỗi lớp có vai trị nhiệm vụ khác nhau,tương ứng với tc chịu lực đáp ứng yc riêng lớp +móng đất:là kc mặt đường,tham gia chịu tác dụng lực thẳng đứng.biến dạng đất chịu td tải trọng chiếm tỉ lệ lớn toàn kc mặt đường.nhằm đảm bảo cho kc mặt đường ổn định cường độ tr/h dk chế độ thủy nhiệt bất lợi,n~ lớp bố trí sát mặt đất Vl lớp thường làm=các vl thấm nc(sỏi,cát,xỉ…)hoặc = vl cách nc,cách đất gia cố nhựa,đất đầm nén có độ chặt cao… Kc áo đg cứng Tầng mặt thường gồm lớp mặt chủ yếu(tấm BTXM) gồm lớp hao mịn=BTN hạt mịn dày 3-4cm +tấm BTXm kc chịu lực chủ yếu.tầng móng đất kc mặt đường cứng tham gia chịu lực ko đáng kể BTXm có độ cứng lớn nên yc chịu lực BTXM địi hỏi có cường độ chịu uốn cao,cđ dự trữ phải đủ để chống lại tượng mỏi tượng phá hoại cục góc cạnh td lực xung kích trùng phục tải trọng gây +lớp hao mịn có chức giống kc áo đường mềm,đặc biệt có tác dụng làm tăng phẳng giảm phá hoại cục góc cạnh BTXM.lớp hao mịn thường làm BTN +Tầng móng có td quan trọng bền vững BTXM phía trên.nếu tầng móng ko phẳng đầm nén ko đều,ko đủ độ cứng xảy tượng tích lũy bd dư lớp móng,sau tgian BTXM bị nứt vỡ.tầng móng phải đảm bảo dk tiếp xúc tốt lớp mặt BTXM với lớp móng suốt trình chịu tải,đặc biệt kc mặt đường BTXM lắp ghép -yc công nghệ xd:nghiên cứu,giải vấn đề vl,bphap kthuat thi công để đạt dc mục tiêu:cường độ,chất lg mặt đường tốt nhất,thi cơng tiện lợi,dễ dàng,có thể áp dụng giới hóa tự động hóa,giá thành rẻ Câu 2.Trình bày nguyên lý sử dụng vật liệu để làm mặt đường? Vl làm đường gồm loại chính:cốt liệu chính,chất liên kết +vl chính(cốt liệu):thường đất đá,sỏi,cuội,sỉ,phế liệu công nghiệp… +vl lket dc trộn vào cốt liệu với tỉ lệ định để tăng cường lk hạt cốt liệu từ tăng cường cường độ hỗn hợp vật liệu +ngồi cịn có chất phụ gia vơ hữu để cải thiện dk tiếp xúc bao bọc giúp cho td vl lket với vl dc tốt Dựa vào tc vl sd để làm mặt đg theo ng tắc sau: -ngly’ làm mặt đg theo kiểu đá chèn đá: Cốt liệu đá cuội sỏi có mặt vỡ với vài kích cỡ tương đối đồng đem rải lớp,lu lèn chặt cho đá chèn móc vào nhau,cỡ đá nhỏ chèn vào kẽ cỡ đá lớn.nhờ td chèn móc,ma sát hịn đá tạo nên kết cấu với cấu trúc tiếp xúc có cđ định +ưu điểm :cơng nghệ thi cơng đơn giản,dễ khống chế,quản lí kích thước cốt liệu,cường độ độ ổn định cao +nh điểm:tốn công lu,cường độ đá bị đá bị vỡ vụn,bị td làm tròn cạnh,dễ bị phá hoại td trời khơ hanh,nắng to lực dính đá dễ bị bong bậc,độ rỗng lớp vl lớn,sau tgian sd chuyển sang nguyên lí cấp phối Để tăng cường cường độ,sức chống trượt bổ sung vl lket hình thức tưới trộn vl lket vào cốt liệu -ng lí làm mặt đg theo kiểu lát,xếp Dùng vl đúc sẵn hay gia công sẵn thành phiến hay lát thành mặt đg,cd mặt đg chủ yếu dựa vào cd vl,sự chèn khit hay phiến sức chịu đựng lớp mongshay đất phía dưới.vl dung lát xếp cần có kthuoc hdang gần giống nhau,đồng thời phải có đủ cường độ có bề mặt phẳng.để tăng cường tính bền vững,ổn định dung them hỗn hợp vữa xm +ưu điểm:cường độ cao +nh điểm:chưa giới hóa xd,việc gia công vl phức tạp tốn công -Ng lý làm mặt đg theo kiểu cấp phối +cốt liệu gồm nhiều cỡ hạt to,nhỏ liên tục khác nhau,phối hợp với theo n~ tỉ lệ định,sau lu lèn tạo dc lớp vl đạt dc dộ chặt định +cđ lớp mặt đg hình thành nhờ lực ma sát,lực dính cấu trúc keo tụ dc hình thành sau lu lèn +phải trộn tphan hạt lu lèn nh độ độ ẩm tốt +ưu điểm:có thể sd vl chỗ,dễ tu,bảo dưỡng,có thể giới hóa tự động hóa q trình sản xuất cốt liệu thi cơng.lí luận cấp phối sở để tạo nên n~ lớp mặt đg có độ chặt cao -Ng lý gia cố đất để làm mặt đường:vl đất làm nhỏ dc trộn thêm với tỉ lệ định vl liên kết,các chất phụ gia chất hoạt tính bề mặt nhằm thay đổi cách cấu trúc,tc lí đất theo hướng có lợi.sau q trình thi cơng,đất dc gia cố trở thành lớp có cường độ cao,ổn định cường độ chịu td bất lợi nước.cơ sở lí thuyết đất gia cố dựa vào kq nghiên cứu tính chất vật lí,khống vật,hóa học đặc tính cấu trúc đất hệ hạt keo Câu 3.Phân loại tầng mặt, tầng móng Lựa chọn kết cấu mặt đường nào? -phân loại:có số cách phân loại sau: +theo tc học mặt đg +theo vl,tc hỗn hợp vl tạo nên mặt đg +theo đặc tính sd tiêu ktkt a)phân loại theo vl -tầng mặt tầng móng làm = vl đá thiên nhiên:bao gồm lớp đất lèn ép,lớp đất cải thiện thành phần,lớp cấp phối,đá dăm bùn,đá dăm n’c.các tầng mặt móng thường dc làm theo ng lý đá chèn đá,cấp phối lát xếp +ưu điểm:tận dụng vl chỗ,giá thành hạ +nhược đ:cường độ tính ổn định kém,mùa mưa dễ bị trơn lầy biến dạng,mùa nắng dễ bị bong bật nhiều bụi -tầng mặt tầng móng làm hh vl đất đá với chất lk hữu cơ.thông thường người ta chia làm loại:đất trộn nhựa( đất gia cố nhựa,đá dăm trộn nhựa,bt nhựa) đất tưới nhựa(lớp tráng nhựa,lớp thấm nhập nhựa).các tầng mặt móng thường làm theo ng lý đá chèn đá,cấp phối gia cố +ưu điểm:cđ cao,chống thấm tốt,ổn định td nước +nhược đ:kém ổn định td nhiệt độ thay đổi lớn -tg mặt tg móng làm=hh vl đất đá với chất lk vô cơ:đất gia cố vôi gia cố xi măng,lớp cấp phối sỏi sạn gia cố xi măng,đá dăm kẹp vữa hay tưới vữa xm,lớp BTXM đổ chỗ lắp ghép +ưu đ? : cường độ cao,ít biến dạng,ổn định với nhiệt nước +nhược đ? : nhiều bụi b) Phân loại theo đặc tính sd tiêu ktkt +theo tiêu chuẩn tkđ ô tô TCVN 4054-2005,TCN 211-93(có loại kèm theo phạm vi sử dụng:cấp cao,cấp cao thứ yếu,cấp độ,cấp thấp) +tc liên xô cũ +)lựa chọn kc mặt đường:phải dựa sở thỏa mãn yêu cầu chung mặt đường hay yêu cầu cụ thể tầng mặt,tầng móng phải dựa sở so sánh ktkt,đặc biệt phải dựa vào đk thực tế thi công đk thực tiễn quốc gia vùng địa lí Theo quan điểm thi cơng,việc lựa chọn kc mặt đg cần ý vđ sau -Các lớp kc mặt đường dc chọn phải có q trình thi cơng phù hợp với khả thiết bị,máy móc,đk thi công thực tế -cần tận dụng tối đa vl chỗ -ko nên bố trí nhiều lớp kc mặt đường,chiều dày lớp ko vượt bề dày lớn mà tbi đầm nén sẵn có,cũng ko dc mỏng để đảm bảo vấn đề cấu tạo -thuận lợi cho việc nâng cấp,cải tạo tương lai -trình tự thi cơng thuận lợi,dễ dàng cơng nghiệp hóa,cơ giới hóa Câu 4.Trình tự chung xây dựng mặt đường công tác chuẩn bị thi công? Quá trình xây dựng kc mặt đường gồm trình tự sau: -công tác chuẩn bị +xđ phạm vi cị trí mặt đường:cắm lại hệ thống cọc tim,cọc mép bên đường +thi cơng lịng đg +chuẩn bị VLXD lớp kc mặt đg -cơng tác chủ yếu +có thể tiến hành bp làm khô phần mặt đg có tke +xd tầng,lớp kc mặt đg -cơng tác hồn thiện Sửa sang bề mặt phần xe chạy,sửa chữa lại lề đg(đầm lại,bạt lề…) n~ chỗ chưa đảm bảo chất lượng bị phá hỏng hoạt động xe,máy hay vận chuyển q trình thi cơng -các ý thi cơng +phải đạt kích thước,chiều rộng chiều sâu +đáy lịng đg phải có hình dạng với mui luyện thiết kế phải có siêu cao đg cong +đáy lòng đg phải dc đầm nén cẩn thận +2 bên thành lòng đg phải tương đối vững chắc,thẳng đứng +phải ý biện pháp thoát nước tạm thời ko để nước mưa đọng lòng đg +ko để công tác chủ yếu sau xa lâu so với công tác chuẩn bị Câu Các phương án thi cơng lịng đường, ưu nhược điểm, phạm áp dụng phương án đó? a)xd lịng đg cấp phối:mặt đg cấp phối loại mặt đg dùng đá(có kích cỡ khác nhau),cát đất dính phối hợp với theo tỉ lệ định để tạo thành hh vl có độ chặt lớn sau lèn chặt Đá đóng vai trò cốt liệu,cát làm chất chèn,đất làm chất lk Tùy loại đá dung làm cốt liệu mà có tên gọi cấp phối đá sỏi,cấp phối đá sỏi ong cấp phối đá dăm +ưu đ:tận dụng dc ngun vl chỗ,gia cơng đơn giản,ko địi hỏi thiết bị phức tạp,thi công tu bảo dưỡng dễ dàng nên giá thành hạ nhiều so với mặt đg đá dăm +nhược đ:có nhc đ? Của mặt đg độ:mặt đg dễ bị nước xói mịn n~ đoạn đg dốc lớn(i>6%) nên n~ đoạn đg nên dùng loại mặt đg khác thay +pvad:thích hợp với tuyến đg có mật độ xe N 2, tr-ờng hợp Mk < phải trộn thêm cát hạt lớn cát xay từ đá - Đối với BTN cát, phải dùng cát hạt lớn hạt trung có Mk > hàm l-ợng hạt từ 1.25mm không d-ới 14% - Hệ số đ-ơng l-ợng cát (ES) phần cỡ hạt - 4.75mm cát thiên nhiên phải lớn 42 80, cát xay phải lớn 50, - Cát phải sạch, lượng bụi, bùn sét cát không 3% theo khối lượng cát thiên nhiên, không 7% cát xay, lượng sét khơng q 0.5% Cát khơng lẫn tạp chất hữu cơ, chất gây ăn mòn c) Yêu cầu với bột khoáng - Bột khoáng nghiền từ đá cacbonat (đá vơi canxit, đơlơmít, đá dầu, ) có cường độ nén khơng nhỏ 20MPa Tốt nên dùng bột khống nghiền từ đá có nguồn gốc giống đá dăm - Đá cacbonát sản xuất bột khống phải sạch, hàm lượng bụi, bùn, sét khơng q 5% theo khối lượng - Bột khoáng yêu cầu phải tơi, khô d) Yêu cầu với nhựa - Nhựa đ-ờng dùng chế tạo hỗn hợp BTN rải nóng loại nhựa đ-ờng đặc gốc dầu mỏ - Nhựa đặc để chế tạo BTN rải nóng phải thường dùng loại có độ kim lún 40/60, 60/70 với lớp 60/70, 70/100 với lớp - Nhựa phải sạch, không lẫn nước tạp chất - Trước sử dụng nhựa phải có hồ sơ tiêu kỹ thuật loại nhựa dùng phải thí nghiệm lại qui định 43 Câu 21.Trình bày cơng nghệ xây dựng mặt đường bêtơng nhựa (rải nóng, rải ấm rải nguội)? CHẾ TẠO BT NHỰA:gồm chủ yếu bước sau +nấu nhựa đến nhiệt độ thi công + sàng lọc,cân sợ vật liệu đá,cát,đưa vào thùng sấy +sấy đưa vật liệu tới nhiệt độ cần thiết +sàng cân đong sác vật liệu đá,rang nóng cân đong bột khống với nhựa để đưa vào máy trộn + trộn vật liệu khoáng với nhựa + đổ vào thùng xe đưa đến công trường rải mặt đường + hỗn hợp nguội làm nguội hỗn hợp chuyển vào kho bãi để cất giữ lưu ý:khu vực chế tạo pải đảm bảo yêu cầu kĩ thuật như:sạch,khô,các nguyên vật liệu pải đc bảo dưỡng cất giữ cẩn thận tiêu chuẩn,có đủ sở hạ tầng thiết bị để đảm bảo độ xác trộm CƠNG NGHỆ THI CƠNG yêu cầu : thi công ngày khô ráo,ko mưa,nhiệt độ khơng khí >5 độc C,phải thi cơng thử đoạn để kiểm tra trước thi công đại trà trình tự thi cơng tổng qt( mặt đường btn lớp rải nóng,ấm) + chuẩn bị móng đường +chế tạo vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa +rải hỗn hợp btn để làm lớp +lu lèn lớp +rải hỗn hợp btn để làm lớp +lu lèn lớp -cơng tác chuẩn bị lớp móng:sạch,khơ,phảng,độ dốc thiết kế,tưới nhựa dính bám trước rải btn,định vị cao độ theo thiết kế,chuẩn bị đường chuẩn -vận chuyể hỗn hợp btn: cự ly vân chuyển phải chọn cho nhiệt độ hỗn hợp đến nơi ko bị thấp nhiệt độ cho phép(có xét đến thời tiết vc) pải kiểm tra nhiệt độ btn trước đổ vào máy rải bàng nhiệt kế,nếu thấp quy định ko đc phép thi cơng - rải hỗn hợp:rải hỗn hợp btn máy rải chuyên dụng( rải thủ công chõ ko dùng đc máy) dùng 2-2 máy rải hoạt đọng đồng thời 2-3 vệt rải,các máy rải cách 10-20 m thường xuyên kiểm tra chiều dài dải( dùng que sắt) ý mối nối: cuối ngày làm việc pải xoắn thẳng mối nối,trước rải tiếp pải sửa lại mép nối dọc,ngang quét nhựa lỏng đông đặc,khe nối dọc lớp pải sso le nhau,cách it 20cm,khe nối ngang cách 1m bố trí cơng nhân chỉnh sửa mối nối,bù phụ gọt bỏ chỗ thừa thiếu rải gặp mưa:ngưng rải btn + cho phép lu tiếp lu đc 2/3 độ chặt yêu cầu+dừng lu san bỏ hôn hợp lu lèn 10 tấn/trục), mật độ xe chạy nhiều tốc độ chạy xe cao -Ưu: +Cường độ cao, thích hợp với tất phương tiện vận tải, kể xe xích Cường độ mặt đường không đổi theo nhiệt độ +rất ổn định với tác dụng phá hoại nước +hao mịn ít, hệ số bám cao, thay đổi mặt đường ẩm ướt +thời gian sử dụng dài 30-40 năm +có thể giới hóa hồn tồn cơng tác thi cơng +duy tu bảo dưỡng ít, đơn giản -Khuyết: +khơng thơng xe dc sau xây dựng (bê tông cần có thời gian để đạt cường độ thiết kế) +cần phải xây khe co giãn mặt đường, chỗ yếu nhất, làm giảm độ phẳng nhiều +giá thành tương đối cao *Yêu cầu vật liệu: 1/Vật liệu trộn bê tông: a Xi măng: - dùng XM pooclang mác >400, thời gian ngưng kết 2h sau trộn - thông thường mác XM cao mác bê tông - không cho phép trộn phụ gia trơ vào xi măng - dùng XM pooclang tăng dẻo điều kiện khí hậu khắc nghiệt - dùng XM pooclang ghét nước điều kiện vận chuyển xa thời gian bảo quản lâu - dùng XM pooclang oxit công tác tu bảo dưỡng sửa chữa mặt đường b Đá dăm sỏi: - phải có cường độ độ hao mịn đạt yêu cầu - đá dăm có độ nhám tốt liên kết chặt chẽ với vữa XM Vì nên dùng BT đá sỏi để làm lớp làm lớp móng cho loại mặt đường cấp cao - cần chia đá dăm thành nhóm đưa vào máy trộn Dmax=20mm: cỡ 5-10 10-20mm Dmax=40mm: cỡ 5-20 20-40mm Dmax=70mm: cỡ 5-40 40-70mm - kích cỡ đá dăm nhỏ cường độ kháng uốn cao lượng XM dùng lại lớn Đá dăm phải có dạng hình khối, hạt dẹt khơng q 25% khối lượng - thành phần hạt thể tích lỗ rỗng tiêu chất lượng quan trọng đá dăm, làm PTN 46 - phải loại bỏ đá dăm, đá sỏi mà đường cong thành phần hạt không nằm biều đồ thành phần hạt tốt đc xđ PTN c.Cốt liệu hạt nhỏ (cát): - dùng cát thiên nhiên, cát nghiền cát cải thiện thành phần hạt - dùng cát nghiền từ đá phún xuất để làm lớp mặt đường lớp lớp đá cần dùng có cường độ >=800KG/cm2, làm lớp móng lớp dùng đá trầm tích có cường độ >=400 - thành phần hạt đặc trưng quan trọng - tốt nên dùng cát hạt lớn, hạt vừa, chứa tạp chất - khơng cho phép dùng cát mịn BT làm mặt đường, dùng đc làm lớp móng phải trộn thêm cát lớn, cát xay - BT làm mặt đường hàm lượng cát hạt lớn với lượng sót lại sàng 0,63mm không 30% so sánh KTe-KT dùng cát hạt nhỏ với số lượng cịn sót lại sàng khơng 10% - hàm lượng sét, bụi không 2% cát thiên nhiên 5% cát nghiền e Nước (dùng để trộn xi măng rửa cốt liệu): Nước sinh hoạt, uống đổ BT, nhiên phải nước có hàm lượng muối hịa tan (=4 (đặc biệt dùng xây dựng mặt đường BTXM cốt thép) f Các chất phụ gia: - chất phụ gia hoạt tính dùng để tăng nhanh trình đơng cứng BTXM thường muối clorua canxi - chất phụ gia tăng dẻo: =0,15- 0,25% khối lượng XM tính theo trạng thái khơ, độ sệt bê tông thay đổi phạm vi lớn, giảm tỷ lệ N/X - chất phụ gia kỵ nước: = 0,06-0,2% khối lượng XM tính theo trạng thái khơ, hỗn hợp BT dẻo hơn, giảm dc lượng nước yêu cầu, tăng độ chặt BT, tăng độ ổn định với nước BT… Tuy nhiên cường độ BT tăng chậm 2/Bê tông làm đường: - BT phải đảm bảo đc cường độ độ ổn định cần thiết với t/d môi trường khai thác - cường độ BT dc xđ thí nghiệm kéo uốn - cường độ độ ổn định BTXM phụ thuộc vào tỷ lệ nước:xi măng (N:X) số lượng XM/1m3 BT - không nên dùng lượng XM lớn quy định nhiều gây co ngót gây nứt cho BT đông cứng giá thành cao - cường độ BT tăng theo thời gian, thường quy định lấy cường độ sau 28 ngày bảo dưỡng làm cường độ tính tốn - trộn hỗn hợp BT cần tăng thêm lượng nước thích hợp để bù vào số nước bị bay - mặt đường BTXM đạt đc chất lượng cao hỗn hợp BT đổ vào mặt đường đc đầm chặt lớn BT đặc trưng tiêu độ sệt độ dẻo Dựa vào độ sệt người ta chia BT thành hỗn hợp khô, tương đối khô dẻo Hỗn hợp khô dùng để đúc cấu kiện lắp ghép, hỗn hợp tương đối khô dùng để thi công mặt đường BT đổ chỗ, cần đầm lèn chặt thi công 47 - hỗn hợp BTXM cần phải dễ thi công, không bị phân tầng vận chuyển, đổ đầm nén - thường cho thêm 3-4kg oxit sắt/1m3 BT để làm cho BT sẫm màu lại giảm lóa mắt người lái xe 3/Vật liệu chèn khe: Phải chèn kín mattic nhựa vào phần khe co giãn mặt đường BTXM Yêu cầu nhựa chèn: - dính bám với BT đk thời tiết - đủ độ đàn hồi - không thấm nước - khơng hóa cứng theo thời gian - có màu sắc gần giống với màu sắc BT Sau lần mattic nhựa bị hỏng cần phải cậy bỏ, làm khe nối chèn khe lại 48 Câu 23 Trình bày cơng nghệ thi cơng mặt đường bêtơng ximăng đổ chỗ? Làm móng đường: Trước làm móng đường cần phải san đầm lại lớp đường cho phù hợp với yêu cầu thiết kế Thường thi cơng móng đường giai đoạn: -Giai đoạn đầu: làm theo cao độ kích thước thiết kế mà chưa cần hoàn thiện xử lý lớp mặt cẩn thận Móng phải làm rộng hươn chiều rộng mặt đường 1m, phần mở rộng phải san đầm cẩn thận cao độ đáy ván khn -Giai đoạn 2: San, đầm lèn hồn thiện móng đường ván khn đến cao độ cao độ thiết kế đáy mặt đường 1.1 Làm móng cát: Vận chuyển, đổ cát lên đường oto tự đổ, sau dùng nhận lực máy ủi, máy san đển sang bằng; tưới nước, đầm chặt >=K95 Theo kinh nghiệm, nên tưới ẩm cát độ ẩm tốt đầm nhanh đạt độ chặt Nên rải lớp giấy dầu lên lớp móng cát để giảm ma sát cát BT ngăn không để cát hút vữa XM 1.2 Làm móng đá dăm (đá sỏi) Nên rải lớp cát (2-5cm) lên lớp móng sau lắp đặt lớp ván khn xong để giảm ma sát móng đá dăm BT đảm bảo cho lớp móng có độ phẳng cần thiết Tốt dùng cát trộn nhựa đường (nhựa lỏng 2-4% khối lượng) 1.3 Làm móng đất gia cố: Cũng nên rải lớp cát lên bề mặt lớp móng để tạo phẳng Đặt ván khn, bố trí khe nối 2.1 Đặt ván khn Khi đổ BT máy dùng khn ray - Trên cạnh nằm ván khn có gắn đường ray để máy đổ BT di chuyển - Đặt khuôn ray phải đc tiến hành cẩn thận - Thường dùng oto cần trục để đặt khuôn ray theo đường dây định vị căng dọc theo mép mặt đường thiết kế - quét dầu vữa vôi đất sét vào mặt khuôn ray để chống dính Sau đặt xong khn ray hồn thiện móng đường lần cuối thi tiến hành bố trí khe nối 2.2 Bố trí mối nối: a/ Khe dãn: - truyền lực khe dãn dc xuyên qua gỗ đệm dc cố định lại trước đặt vào vị trí khe nối - Các truyền lực cần phải làm sạch, quét nhựa nóng thành lớp mỏng phần chuyển vị truyền lực b/ Khe co: - đặt gỗ tiết diện 4x4cm theo chiều dọc khe - đổ dải BT rộng 1m dọc theo thanh, san đều, đầm chặt đến chiều dày = ½ chiều dày mặt đường đặt thành truyền lực tiếp tục đổ BT đến hết chiều dày 49 Trộn vận chuyển hỗn hợp BT Hỗn hợp BTXM trộn theo phương án sau: a/ Trộn xí nghiệp sản xuất hỗn hợp BT cố định nửa cố định dùng oto ben để chở đến mặt đường Có thể giới hóa tự động hóa tới mức cao tồn q trình cơng nghệ, giảm giá thành tăng chất lượng BT, hạn chế cự ly vận chuyển b/ Trộng BT trực tiếp mặt đường máy trộn di động Ưu: tránh dc tượng phân tầng BT vận chuyển đổ BT sau trộn, tránh tượng XM bị ngưng kết trước hoàn thiện mặt đường Nhược: suất máy trộn di động thường thấp giá thành hỗn hợp thường đắt so với BT xí nghiệp Đổ đầm nén BT mặt đường - bước chủ yếu nhát trình xây dựng mặt đường BTXM - bước công tác đổ đầm nén BT, làm khe nối, hoàn thiện mặt đường phải đc tiến hành khẩn trương khoảng time trước BT bắt đầu ngưng kết - trước đổ cần phải kiểm tra cẩn thận công tác chuẩn bị lớp móng, ván khuốn, khe nối - hỗn hợp BT từ thùng xe đổ trực tiếp vào phễu rải, rải hỗn hợp ngang theo mặt đường - máy đầm hoàn thiện mặt đường dùng để đầm chặt hoàn thiện cho phẳng mc ngang thiết kế - Chiều dày tối đa lớp hỗn hợp BTXM 28cm Nếu lớp phải chia làm lớp, sau đầm chặt lớp phải đổ lớp Làm khe nối giai đoạn: Giai đoạn 1: tiến hành với bược đặt ván khn, gồm có việc đặt gỗ đệm truyền lực vị trí khe nối phù hợp với cấu tạo khe nối thiết kế Giai đoạn 2: tiến hành sau đổ BT, gồm có việc làm khe rót mattic nhựa vào khe Bảo dưỡng BT - q trình BT đơng cứng cần đảm bảo: + khơng có xe cộ nguwofi lại làm hư hỏng mặt đường + không cho BT co rút đột ngột t/d nắng gió + khơng cho mưa xói hỏng BT + khơng cho nước BT bốc hơi, thiếu lượng nước cần thiết để tạo thành đá XM - trình bảo dưỡng cát ẩm thường chia thành giai đoạn: + GĐ1: tiến hành sau hoàn thiện mặt đường, dùng lều bạt di động mái thấp làm sẵn theo kích thước BT để che + GD2: mặt đường BT se lại Phủ lớp cát nhỏ dày 5-6cm lên mặt đường tưới nước thùng tuois hoa sen để cát thường xuyên ẩm ướt + GD3: kết thúc giai đoạn kéo dài 15 ngày, giai đoạn không tưới nước giữ lớp cát bên 50 51 Câu 24.Trình bày cơng nghệ thi công mặt đường bêtông ximăng lắp ghép? Bước chủ yếu trình lắp ghép đặt bê tong.đại phận mặt đg hỏng khâu này.nếu ko tiến hành khâu cẩn thận ko đảm bảo dc độ = phằng mặt đg,các bt ko tiếp xúc chặt chẽ với móng đk tính tốn.tùy theo trọng lượng mà chọn loại cần trục thích hợp Qtrinh đặt bt= ô tô cần trục sau: -hạ bt xuống vị trí cách móng 20cm,giữ cho bt vị trí cần đặt song song với móng đặt xuống móng đg -sau lại nâng bt lên quan sát mặt txuc móng đáy bt để ktra xem đáy bt có tx chặt chẽ với lớp móng ko? Nếu mặt tx chưa tốt phải sửa chữa chỗ lồi lõm móng -lắp đặt tim trước,sau đặt gần mép đg - Các phương án xd mặt đg lắp ghép đoạn cong +chế tạo đặc biệt có hdang kthuoc phù hợp với mặt đg đoạn cong +dùng chữ nhật cạnh tiêu chuẩn dùng bp thay đổi chiều rộng khe nối ngang để đảm bảo độ cong mặt đg +dùng tiêu chuẩn để lát mặt đg có mép gãy góc,lát theo phương án chiều rộng mặt đg tăng lên -ktra độ phẳng mặt đg:sau thong xe 15-20 ngày,ktra độ = phẳng = thước 3m -làm khe nối +sau đặt ktra độ = phẳng mặt đg xong tiến hành cơng tác làm khe nối +đối với khe ko truyền lực khe nối kiểu ngàm đổ matic nhựa vào khe +đối với loại khe nối khác phải hàn cốt thép nối bt lại với nhau.nếu đổ bt phải ý công tác bảo dưỡng mối nối 52 Câu 25.Cần phải thực hiện, lưu ý xây dựng mặt đường trường hợp cải tạo nâng cấp? Công tác nâng cấp đg thực mật độ xe đg tăng cao lớn mật độ xe tke ban đầu ý nghĩa nhiệm vụ đg có thay đổi -song song với việc cải thiện tuyến đg,cải thiện yếu tố hình học tuyến phù hợp với tốc độ mật độ xe mới,việc gia cường làm lại công trình cầu,cống…đặc biệt kc áo đg n~ việc tất yếu phải thực -trong trình làm lại đg gặp tr/h giữ lại n~ đoạn tuyến cũ thay đổi đoạn tuyến +nếu giữ lại tuyến cũ tận dụng kc mặt đg cũ,chỉ cần mở rộng tăng cường thêm số lớp kc để modun tương đương toàn kc mặt đg thỏa mãn với modun yêu cầu ứng với mật độ,tải trọng thành phần xe +nếu phải thay đổi đoạn tuyến phải làm lại toàn kc mặt đg -phần vl xáo xới từ mặt đg cũ thường có chất lg vl giá thành rẻ +để xáo xới lớp đá dăm,cấp phối cũ dùng loại máy xới thiết bị xới gắn vào máy kéo,máy san +vl mặt đg đá dăm xới lên tận dụng ln làm lớp móng dùng cho lớp mặt đg dc trộn thêm nhựa +đào xới mặt đg bê tơng nhựa cũ dùng máy ủi có gắn xới bàn ủi máy đập.vl BTN vỡ dùng làm lớp móng chế tạo làm lớp mặt đg hay làm lớp mặt cho đh quan trọng cách trộn thêm nhựa -mở rộng mặt đg:có thể mở rộng bên bên.mở rộng bên giữ dc trắc ngang cân đối,tuy nhiên diện thi cơng hẹp.máy móc phải hoạt động,đi lại nhiều hơn,khó đảm bảo gthong lúc thi cơng.trong trình mở rộng phải đảm bảo cho phần mở rộng k chặt chẽ với mặt đg cũ,giữ dc độ = phẳng mặt đg -gia cường mặt đg:trong số tr/h cải tạo tuyến đg cũ cần gia cường kc mặt đg để đạt dc yêu cầu yto hh tuyến cũ đảm bảo yc +các lớp gia cường nên dùng loại vl có cường độ cao lớp mặt đg cũ +phải thực công tác chuẩn bị trước rải lớp gia cường:sửa chữa chỗ lồi lõm,nứt vỡ,ổ gà,bù vênh… -bù vênh: +nếu mặt đg cũ mặt đg nhựa tốt bù vênh hh đá nhựa rải nóng,BTN rải nóng +nếu mặt đg cũ mặt đg độ ko cần bù vênh mà cần xáo xới 5-8cm dùng nhựa để trộn thấm nhập -gia cường mặt đg BTXM thường rải lớp nhựa lên nhiên tổng chiều dày lớp BTN nên >10cm -trong công tác cải tạo lại đg,thường hay có trường hợp vừa mở rộng vừa gia cường mặt đg cũ 53 Câu 26.Mục đích nội dung cơng tác thiết kế tổ chức thi công đường? Thiết kế TCTC thường tiến hành theo giai đoạn -thiết kế TCTC đạo:thường tiến hành giai đoạn thiết kế sơ phận đồ án thiết kế sơ tuyến đg tơ Mục đích: +làm sở để cấp duyệt cho phép xd cơng trình +chọn sơ đồ tổ chức thi cơng tổng qt tồn tuyến +làm sở triển khai công tác chuẩn bị thi công Tke TCTC đạo quan thiết kế đg đảm nhận tiến hành sở đồ án thiết kế sơ ND hồ sơ thiết kế TCTC đạo thường gồm có: +bố trí mặt thi cơng tổng thể tồn tuyến +liệt kê khối lượng cơng tác xây lắp,cơng tác chuẩn bị,vận chuyển,có dự kiến phân bố khối lượng thi công hàng năm thời hạn hoàn thành +lập kế hoạch tiến độ TCTC tuyến,kèm theo q trình cơng nghệ thi công chủ yếu +lập biểu yêu cầu loại vật liệu,xe,máy,thiết bị,khối lượng vận chuyển,khối lượng công trình tạm nhu cầu cán bộ,cơng nhân -thiết kế TCTC chi tiết:đc lập sau đồ án tkkttuyeens đg đc duyệt dựa sở đồ án tke TCTC đạo đơn vị đc giao nhiệm vụ xd tuyến đg tiến hành Nd đồ án tke TCTC chi tiết nghiên cứu ,tính tốn,giải vấn đề TCTC,nhưng mức độ xác chi tiết so với đồ án tke TCTC đạo n~ mặt sau: +các số liệu xuất phát để tke TCTC ko n~ dựa vào đồ án tkkt mà dc bổ sung qua kqua? Thị sát thực địa khu vực xd đg tình hình thực tế khác thu thập dc +các số liệu xuất phát dc bổ sung xác hóa +đi sâu nghiên cứu bp thi công cơng trình,từng đoạn tuyến,lập q trình cơng nghệ thi công chi tiết tới khâu,từng bước công tác cho phù hợp với đk thời tiết,khí hậu đk khác +việc phân đoạn để nghiên cứu đk thi công khác theo dọc tuyến dc chi tiết hóa xác +các biện pháp đc lựa chọn thi công thi công TCTC đề dựa sở đề xuất phương án tiến hành so sánh kte kthuat Tke TCTC chi tiết cần tôn trọng đk giải pháp chủ yếu dc duyệt đồ án TCTC chủ đạo để tránh làm xáo động kế hoạch chụng.nếu thay đổi giải pháp có lợi mặt kte rút ngắn đc thời hạn thi cơng đề xuất trình cấp xét duyệt 54 Câu 27.Tổ chức thi công nền, mặt đường cần phải làm gì? Tctc cơng tác nghiên cứu,chỉ đạo thực bp sd hợp lí nhân,vật,tài lực để xd cơng trình thời hạn quy định theo hồ sơ tke.công tác TCTC thường tiến hành theo giai đoạn:thiết kế TCTC đạo tác nghiệp thi cơng -thiết kế tctc:là tính tốn,lập hồ sơ cần thiết để tổ chức tồn q trình thi cơng loại công tác thi công riêng rẽ +đơn vị tke lập tke tctc tổng thể để giải vde thuộc ng tắc +đơn vị thi công lập tke tctc chi tiết nhằm bổ sung xác chi tiết hóa vde nêu tke tổng thể -chỉ đạo tác nghiệp thi công công tác chuẩn bị kết thúc sau bàn giao đg cho sd tức bao gồm tồn q trình thi cơng Nd việc đạo tác nghiệp thi công +lập kế hoạch tác nghiệp hàng ngày +kiểm tra số lượng,chất lượng thống kê công tác làm +giải nhiệm vụ cung cấp vật tư,khai thác xe máy hàng ngày +áp dụng bp sd hợp lí nhân,vật lực Trong trình thi cơng việc thực giải pháp thiết kế TCTC thường gặp nhiều trở ngại(do thời tiết xấu,cung cấp vật tư ko đảm bảo…)vì nhiệm vụ việc đạo tác nghiệp phải khắc phục n~ trở ngại nhằm điều chỉnh giải pháp tke cho phù hợp với tình hình thực tế nvu quan trọng tctc phải sd hợp lí nguồn nhân,vật lực phục vụ thi công.các bp tổ chức phải nhằm đạt dc mục tiêu:hồn thành cơng trình vượt đạt thời gian quy định,năng suất lđ cao,đảm bảo chất lg hạ giá thành sp 55 ... (lu từ hai mép lấn dần vào tim đường đoạn đường thẳng đường cong khơng siêu cao, có siêu cao, lu từ bụng đường cong lu dần lên trên) d) Thiết kế sơ đồ lu Khi thiết kế sơ đồ lu phải biết thông số... cơng nghệ thi công mặt đường bêtông ximăng đổ chỗ? Làm móng đường: Trước làm móng đường cần phải san đầm lại lớp đường cho phù hợp với yêu cầu thiết kế Thường thi công móng đường giai đoạn: -Giai... móng độ chặt, kthh … -Mặt đường cũ … -Làm thành chắn mép lề đường -Mặt đường cũ bẩn thi cơng lớp đá dăm 5cm phải làm vệ sinh mặt đường cũ thi công lớp mặt đường Chuẩn bị thiết bị thi công a Máy