Đồ án Tính toán thiết kế mạch điều khiển gương điện

43 1K 14
Đồ án  Tính toán thiết kế mạch điều khiển gương điện

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Phương tiện giao thông trên thế giới ngày càng phát triển mạnh mẽ. Từ thời xa xưa, phương tiện di chuyển của con người là đôi chân, người ta phải đi bộ rất lâu mới tới nơi mà họ muốn đến. Tuy nhiên với việc xe đạp và xe máy ra đời đã đáp ứng phần nào nhu cầu của con người. Nhưng chưa dừng lại ở đó con người luôn muốn tìm tòi và khám phá xe hơi, máy bay… đã ra đời là điều tất yếu và ngày nay chúng đã trở thành phương tiện giao thông không thể thiếu trong cuộc sống xã hội của con người. trong đó ngành ô tô phát triển rất mạnh mẽ, là phương tiện đi lại nhiều nhất trên thế giới. Ngành ôtô ở Việt Nam trong thời gian gần đây phát triển với một tốc độ chóng mặt. Tuy vài năm trước ô tô ở nước ta còn rất ít nhưng vài năm gần đây nó đã tăng lên rất nhiều. Cùng với sự phát triển của ngành ô tô đòi hỏi cần có một đội ngũ công nhân kỹ sư có đầy đủ không những về kiến thức chuyên môn mà còn có đạo đức nghề nghiệp. Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên là trường đi đầu trong lĩnh vực đào tạo về ngành ô tô với những giảng viên có kinh nghiệm và tận tụy với nghề. Trường luôn áp dụng các mô hình hiện đại vào việc giảng dạy để sinh viên có thể cập nhật các kiến thức mới nhất về ô tô. Cũng chính vì yêu cầu đó và sự hướng dẫn của Thầy LUYỆN VĂN HIẾU chúng tôi đã nghiên cứu đồ án này “ Tính toán thiết kế mạch điều khiển gương điện ”.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN Ô TÔ CHUYÊN NGÀNH: CƠ ĐIỆN TỬ Ô TÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG TÊN ĐỀ TÀI: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG TRÊN GƯƠNG ĐIỆN DÒNG XE KIA Giáo viên hướng dẫn: ThS. Luyện Văn Hiếu Sinh viên thực hiện: Dương Ngọc Hà Lớp: 121121 Hưng Yên, năm 2015 1 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SPKT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC CỘNG HÒA XÃ HỘ CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc NHIỆM VỤ NHÓM ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MẠCH ĐIÊU KHIỂN Họ và tên: Dương Ngọc Hà Ngày giao: 19/3/2015 Giáo viên hướng dẫn: Luyện Văn Hiếu Lớp: 121121 Ngày hoàn thành: 19/5/2015 Tên đề tài: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG GƯƠNG ĐIỆN Số liệu cho trước  Hệ thống gương điện trên dòng xe KIA.  Ứng dụng vi điều khiển. G 2 i ả n g v i ê n h ư ớ n g d ẫ n : L u y ệ n V ă n H i ế u H ư n g Y ê n, ngày … tháng … năm 2015 3 NHẬN XWT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DZN …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… Giáo viên hướng dẫn Luyện Văn H i ếu MỤC LỤC 5 LỜI NÓI ĐẦU Phương tiện giao thông trên thế giới ngày càng phát triển mạnh mẽ. Từ thời xa xưa, phương tiện di chuyển của con người là đôi chân, người ta phải đi bộ rất lâu mới tới nơi mà họ muốn đến. Tuy nhiên với việc xe đạp và xe máy ra đời đã đáp ứng phần nào nhu cầu của con người. Nhưng chưa dừng lại ở đó con người luôn muốn tìm tòi và khám phá xe hơi, máy bay… đã ra đời là điều tất yếu và ngày nay chúng đã trở thành phương tiện giao thông không thể thiếu trong cuộc sống xã hội của con người. trong đó ngành ô tô phát triển rất mạnh mẽ, là phương tiện đi lại nhiều nhất trên thế giới. Ngành ôtô ở Việt Nam trong thời gian gần đây phát triển với một tốc độ chóng mặt. Tuy vài năm trước ô tô ở nước ta còn rất ít nhưng vài năm gần đây nó đã tăng lên rất nhiều. Cùng với sự phát triển của ngành ô tô đòi hỏi cần có một đội ngũ công nhân kỹ sư có đầy đủ không những về kiến thức chuyên môn mà còn có đạo đức nghề nghiệp. Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên là trường đi đầu trong lĩnh vực đào tạo về ngành ô tô với những giảng viên có kinh nghiệm và tận tụy với nghề. Trường luôn áp dụng các mô hình hiện đại vào việc giảng dạy để sinh viên có thể cập nhật các kiến thức mới nhất về ô tô. Cũng chính vì yêu cầu đó và sự hướng dẫn của Thầy LUYỆN VĂN HIẾU chúng tôi đã nghiên cứu đồ án này “ Tính toán thiết kế mạch điều khiển gương điện ”. 6 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Ngay từ khi mới ra đời hệ thống điện tử chưa được sử dụng phổ biến rộng rãi trên ô tô tuy nhiên với nhu cầu ngày càng cao của con người về ô tô như: tiết kiệm nhiên liệu nhất, hạn chế việc ô nhiễm môi trường và đảm bảo an toàn cho người trong xe khi xe đang chạy…với những yêu cầu thiết thực đó các nhà chế tạo ô tô đã đưa hệ thống điện tử vào và nó ngày càng phổ biến trên các xe ngày nay. Với việc sử dụng hệ thống điện tử trên xe đòi hỏi người sinh viên không những có kiến thức cơ bản về chúng mà còn phải biết cách kiểm tra để xem chúng còn hoạt động tốt hay không. Xuất phát từ nhu cầu đó nhóm chúng tôi đã thực hiện đề tài “TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN GƯƠNG ĐIỆN” với mong muốn tạo ra một sản phẩm áp dụng vào giảng dạy. Mô hình sẽ giúp cho sinh viên có một cái nhìn trực quan, hiểu rõ nguyên lý hoạt động các bộ phận của hệ thống điều khiển gương chiếu hậu tự động, hơn hết là từ việc nắm vững những kiến thức chuyên môn, người học có thể tự chẩn đoán, sửa chữa mọi hư hỏng liên quan đến các hệ thống này. 2. Ý nghĩa của đề tài Giúp cho sinh viên năm ba củng cố kiến thức, tổng hợp và nâng cấp những kiến thức chuyên ngành cũng như kỹ năng chuyên ngành vững chắc hơn. Từ những kết quả thu thập được giúp cho việc nâng cao kiến thức cùng sự chỉ bảo đóng góp từ GVHD Luyện Văn Hiếu, em đã mạnh dạn lựa chọn và thực hiện đề tài: “Tính toán và thiết kế mạch điều khiển hệ thống gương điện” 3. Mục tiêu của đề tài Xây dựng một tài liệu và mô hình tham khảo cho sinh viên.Sinh viên có điều kiện quan sát mô hình một cách trực quan, dễ cảm nhận đư ợc hình dạng và nguyên lý làm việc của hệ thống. 4. Đối tượng và giới hạn của đề tài nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của gương chiếu hậu tự động bao gồm môtơ gương chiếu hậu của xe KIA sử dụng IC PIC 16F877P .Trên cơ sở đó nghiên cứu và thiết kế mô hình điều khiển gương chiếu hậu tự động trên ôtô. 7 5. Phương pháp kế hoạch nghiên cứu Kết hợp nhiều phương pháp trong đó có các phương pháp chủ yếu như: * Nghiên cứu lý thuyết hệ thống điều khiển gương chiếu hậu tự động. * Nghiên cứu sơ đồ mạch điện của hệ thống điện điều khiển gương chiếu hậu tự động, ghế điện * Tham khảo tài liệu các mô hình giảng dạy hiện có tại Khoa Cơ khí Động Lực để cải tiến nội dung mô hình cho phù hợp hơn. * Thu thập thông tin, học hỏi kinh nghiệm từ thầy cô, bạn bè. * Quan sát và thực nghiệm các mô hình ph ục vụ cho giảng dạy. 6. Các bước thực hiện * Tham khảo tài liệu. * Thiết kế chế tạo các mạch điện điều khiển và cách bố trí đường dây. * Mô phỏng hoạt động ,vẽ mạch in. *Thiết kế chế tạo mô hình và cách bố trí các chi tiết trên phít đồng. * Thiết kế chế tạo các chi tiết phụ. * Viết báo cáo. 8 CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GƯƠNG. 1.1. Chức năng Hình 1.1 : Gương chiếu hậu. Gương chiếu hậu là loại gương được gắn trên xe hơi nói chung và trên một số phương tiện giao thông khác. Thông thường, gương chiếu hậu được lắp ở hai bên thân xe và phần trên cùng của kính chắn gió. Nhiệm vụ gương chiếu hậu là một thiết bị an toàn thiết yếu của ôtô giúp người lái xe quan sát phía sau đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện giao thông. 1.2. Yêu cầu: Hệ thống điều khiển gương điện có những yêu cầu sau: - Có kết cấu nhỏ gọn điều khiển dễ dàng ít phải chăm sóc bảo dưỡng sửa chữa - Có tầm nhìn rộng hạn chế những điểm mù. - Điều khiển tự động - Có khả năng tự gập hoặc gập bằng tay 1.3. Phân loại: Theo vị trí lắp đặt gương chiếu hậu chia làm hai loại: 9 + Gương chiếu hậu lắp trên kính chắn gió : Đây là loại gương chiếu hậu kiểu cũ tuy nhiên vẫn được sử dụng và rất cần thiết đối với lái xe có thể giúp lái xe quan sát trong khoang xe phía sau và giúp quan sát điều khiển xe được tốt hơn khi thực hiện lùi xe tránh va vào vậ t cản phía sau khó quan sát trong điểm mù. Hình 1.2 : Gương chiếu hậu trên kính chắn gió. +Gương chiếu hậu hai bên thân xe (gương chiếu hậu ngoài): Khi giao thông trên đường ngày càng trở nên đông đúc, người lái xe bắt đầu thấy được sự bất tiện của gương chiếu hậu kiểu cũ. Có rất nhiều điểm ở phía sau không nhìn thấy được, nhất là ở hai bên, khi gương được lắp ở trong xe. Bên cạnh đó, gương chiếu hậu lắp trên kính chắn gió thường xuyên bị mất tác dụng bới người ngồi sau hay khi xe chở hàng hóa. Vì thế, các nhà sản xuất ôtô bắt đầu nghiên cứu chế tạo và ứng dụng loại gương chiếu hậu cho phép lái xe có tầm nhìn rộng hơn. Loại gương chiếu hậu mới được ra đời có tên gọi Wingmirror (gương chiếu hậu hai bên thân xe). Ngày nay, bất cứ một chiếc xe hơi nào cũng được trang bị loại gương chiếu hậu này. Gương chiếu hậu hai bên thân xe được lắp đặt ở bên ngoài nên có thể trợ giúp cho người lái có được cái nhìn tốt hơn ở phía sau xe. Bên cạnh đó, gương chiếu hậu thân xe còn cho phép điều chỉnh linh hoạt để có được góc nhìn tốt nhất, phù hợp với chiều cao và vị trí của người lái. 10 [...]... tích hợp công nghệ trên gương xe sau này Hình 1.8 Gương chiếu hậu tích hợp GPS 14 1.4 Cơ sở lý thuyết gương chiếu hậu 1.4.1 Cấu tạo của gương chiếu hậu ô tô điều khiển bằng động cơ điện Hình 2.1: Cấu tạo gương điện Gương điện được điều khiển bởi các mô tơ điều khiển đặt trong thân gương. Thông thường trong một chiếc gương được bố trí 2 mô tơ,1 mô tơ có chức năng điều khiển xoay gương theo chiều lên xuống,chiếc... công suất điều khiển động cơ chạy đúng với chương trình điều khiển Khối công suất : gồm có các van công suất thực hiện việc đóng ,mở nguồn điện cấp cho động cơ và có động cơ là thiết bị chấp hành thực hiện các lênh điều khiển 3.3 Xây dựng chương trình điều khiển và sơ đồ nguyên lý của mạch Sơ đồ nguyên lí 32 2.14 sơ đồ nguyên lý của mạch điều khiển Sơ đồ mạch thật 33 3.4 Chương trình điều khiển #include... kia, để điều chỉnh góc chiếu và gập gương lại khi đỗ xe, người lái đều phải thao tác bằng tay rất bất tiện Gương chiếu hậu điều khiển điện ra đời đã khắc phục nhược điểm đó Lái xe chỉ việc ngồi trong xe, điều khiển góc chiếu của gương và gập gương chỉ bằng một nút bấm Một mạch điện được nối từ nút bấm tới môtơ, điều khiển gương theo nhiều hướng khác nhau 11 Hình 1.5: Gương chiếu hậu điều khiển điện *... Được điều khiển bới FET bán dẫn thông qua con PPTC Khi đến vị trí giới hạn, gây quá dòng trên ,mạch điện PTTC hoạt động, ngắt mạch điện đến motor, điện được truyền đến tụ điện bảo hòa, làm cho FEt ngưng dẫn, dù PTTC được phụ hồi sau đó Nếu vẫn cấp điện vào và tụ điện vẫn duy trì điện thì mạch sẽ không hoạt động nữa Hình2.2 Mặt trước và sau của mạch hạn dòng motor gập gương 17 1.4.3 Motor điều khiển. .. ly PC817 dùng để cách ly giữa mạch điều khiển với mạch điện công suất Nó có cấu tạo như hình vẽ sau : Hình 2.9: Kích thước chân và cấu trúc bên trong của PC 817 Gồm một diode phát quang và một photo transistor Khi có điện áp điều khiển đặt vào diode nó phát ra quang Ánh sáng này kích hoạt cực B của photo transistor làm transistor này dẫn Do đó mạch điện điều khiển và mạch điện công suất được cách ly...Hinh 1.3 : Gương chiếu hậu 2 bên thân xe * Theo phương pháp điều khiển: + Gương chiếu hậu điều khiển bằng tay: Hiện nay gương chiếu hậu điều khiển bằng tay vẫn được sử dụng rất phổ biến và rộng dãi chủ yếu sử dụng trên các xe tải, xe bus, xe đầu kéo và một số xe con đời cũ Hình 1.4 Gương chiếu hậu điều chỉnh bằng tay + Gương chiếu hậu điều khiển điện: Việc ứng dụng gương chiếu hậu lắp bên... Mở gương gập gương 1 cách tự động linh hoạt - Đảm bảo độ bền chụi đựng được các va đập Nguyên lý hoạt động: - Khi mở khóa điện thì gương xe tự động mở, khi tắt khóa điện thì gương xe tự dộng xếp(đóng) - Nút công tắc có thể tự động mở động mở hay đóng khi xe đang chạy 16 Phương pháp điều khiển gập gương dừng đúng vị trí : + Việc khiển gập và mở gương chỉ việc đảo chiều dây điện cấp vào mạch điện khiển. .. III: THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG LẮP ĐẶT 3.1 Sơ đồ khối Khối nút bấm Khối vi điều khiển Khối công suất 3.2 Chức năng của từng khối Khối nút bấm : Mạch sử dụng tín hiệu của cảm biến nhiệt độ để xác định trạng thái hoạt động rồi gửi về khối vi điều khiển Khối vi điều khiển : khối này gồm có hệ thống vi điều khiển , các nút nhấn nhập tín hiệu đầu vào và các chân tín hiệu đầu ra điều khiển các van công suất điều. .. có chức năng điều khiển gương xoay trái,phải.Ngoài ra ở một số loại gương của các dòng xe hiện nay còn được bố trí lắp đặt mô tơ thứ 3 có chức năng gập gương 15 1.4.2 Motor gập gương Cấu tạo: - Mô mô tơ điều khiển 2 chiều bằng cách đổi chiều dòng điện, các bánh răng - Môtơ được lắp với vỏ của gương và phần đế gương để có thể chuyển đông gập và mở gương được Công dụng: Mở gương và gập gương 1 cách... đề điều khiển lại là vẫn đề quan trọng Mạch điện tương đương của Mosfet Nhìn vào đó ta thấy cơ chế đóng cắt phụ thuộc vào các tụh điện ký sinh trên nó Ở đây tôi không nói rõ chi tiết cấu trúc bán dẫn của nó để nó đóng hoặc mở Các pác nên hiểu nôm na là : + Đối với kênh P : Điện áp điều khiển mở Mosfet là Ugs0 Dòng điện sẽ đi từ S đến D + Đối với kênh N : Điện áp điều khiển mở Mosfet là Ugs >0 Điện . lái xe có thể giúp lái xe quan sát trong khoang xe phía sau và giúp quan sát điều khiển xe được tốt hơn khi thực hiện lùi xe tránh va vào vậ t cản phía sau khó quan sát trong điểm mù. Hình 1.2. của kính chắn gió. Nhiệm vụ gương chiếu hậu là một thiết bị an toàn thiết yếu của ôtô giúp người lái xe quan sát phía sau đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện giao thông. 1.2. Yêu cầu: Hệ. lái xe vào ban đêm, một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn đến độ an toàn là gương chiếu hậu bị chói khi có xe đi phía sau rọi đèn pha. Gương chống chói chính là giải pháp nâng cao độ an toàn. Khác

Ngày đăng: 03/06/2015, 16:15

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • LỜI NÓI ĐẦU

  • MỞ ĐẦU

    • 1. Tính cấp thiết của đề tài

    • 2. Ý nghĩa của đề tài

    • 3. Mục tiêu của đề tài

    • 4. Đối tượng và giới hạn của đề tài nghiên cứu

    • 5. Phương pháp kế hoạch nghiên cứu

    • 6. Các bước thực hiện

    • CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GƯƠNG.

      • 1.1. Chức năng

      • 1.2. Yêu cầu:

      • 1.3. Phân loại:

      • 1.4. Cơ sở lý thuyết gương chiếu hậu

        • 1.4.1. Cấu tạo của gương chiếu hậu ô tô điều khiển bằng động cơ điện

        • 1.4.2. Motor gập gương

        • 1.4.3. Motor điều khiển mặt kính

        • 1.4.4. Cấu tạo,chức năng của các linh kiện được sử dụng trong mạch

        • CHƯƠNG II. LINH KIỆN SỬ DỤNG TRONG MẠCH

          • 2.1. Vi điều khiển pic 16f877a

            • 2.1.1. Giới thiệu chung

            • 2.1.2. Sơ đồ chân của vi điều khiển PIC16F877A

            • 2.1.3. Một vài thông số về vi điều khiển PIC16F877A

            • 2.1.4. Sơ đồ khối vi điều khiển PIC16F877A

            • 2.2. Rơ le (relay)

            • 2.3. PC817

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan