Qua thời gian thực tập tại Xí nghiệp sửa chữa ô tô-xí nghiệp liên hợp Z751 Em đã rút ra được rất nhiều kinh nghiệm thực tế trong công việc để phục vụ trong quá trình sau này ở các đơn vị.Trong quá trình thực tập Em xin chân thành cảm ơn các thầy và cán bộ hướng dẫn đã tận tình chỉ bảo. Bên cạnh đó, Em xin gửi lời cám ơn chân thành đến ban lãnh đạo, các cán bộ và công nhân viên Phân xưởng Động cơ – Xí nghiệp sửa chữa Ôtô đã nhiệt tình giúp đỡ và tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp Em hoàn thành tốt nhiệm vụ thực tập. Đồng thời Em gửi lời cảm ơn tới các thầy trong Khoa Ôtô những người đã hết lòng giảng dạy, truyền đạt cho Em những kiến thức cơ bản về chuyên ngành thật sự bổ ích và cần thiết để Em áp dụng vào công việc thực tế tại các đơn vị làm việc sau này. Trong quá trình thực tập và làm báo cáo, không tránh khỏi còn nhiều sai sót. Em kính mong các thầy và cán bộ hướng dẫn thực tập chỉ bảo để chúng tôi hoàn thành tốt nhiệm vụ thực tập. Em xin chân thành cảm ơn. Tp Hồ Chí Minh,ngày 01 tháng 08 năm 2012 LÔØI CAÛM ÔN. NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN TPHCM ngày… tháng… năm… Giáo viên nhận xét ĐIỂM KÝ TÊN I. GIỚI THIỆU VỀ XÍ NGHIỆP LIÊN HIỆP Z751 Xí nghiệp liên hiệp Z751 có lịch sử hình thành và phát triển không giống bất cứ một công ty hay xí nghiệp hoạt động sản xuất công nghiệp nào ở nước ta. Xí nghiệp được thực dân pháp thành lập trong những ngày chiếm đóng nước ta để thực hiện sản xuất vũ khí trang thiết bị chiến tranh. Sau khi thực dân Pháp rút về nước thì đế quốc Mỹ xâm lược nước ta chúng lại bắt đầu quản lý xí nghiệp. Lúc này xnlh thuộc quản lý của lục quân công xưởng. Chúng bắt đầu mở rộng xí nghiệp, và xí nghiệp cũng thực hiện những công việc sửa chữa chế tạo vũ khí trang thiết bị chiến tranh để phục vụ cho cuộc xâm lược nước ta. Sau khi đất nước ta được giải phóng thì quân đội nhân dân việt nam vào tiếp quản xí nghiệp, và xí nghiệp thuộc sự quản lý trực tiếp của tổng cục kỹ thuật- bộ quốc phòng và được đổi tên là xí nghiệp liên hiệp Z751 cho dến ngày nay. Cũng như khi mới thành lập đến khi dưới sự quản lý của tổng cục kỹ thuật thì xí nghiệp cũng có nhiệm vụ là sữa chữa sản xuất các trang thiết bị phục vụ cho chiến tranh. Với xí nghiệp ô tô thì cũng được thành lập ngay khi xí nghiệp ra đời. Nó có nhiệm vụ sửa chữa các loại động cơ của các xe trong quân đội và các loại xe dân dụng. Xí nghiệp ô tô được chia ra làm 3 phân xưởng gồm phân xưởng động cơ, phân xưởng xe và phân xưởng sơn. Lịch sử phát triển của xí nghiệp ô tô gắn liền với xí nghiệp liên hiệp. II. ĐẶT VẤN ĐỀ Ô tô là một loại phương tiện vận tải đường bộ được sử dụng một cách phổ biến ở trên toàn thế giới, đặc biệt là trong các nghành sản xuất,quân sự Nó phục vụ một cách đắc lực và hiệu quả trong công tác vận chuyển hành khách và hàng hóa.Trong công nghệ ô tô, bên cạnh các công việc thiết kế, chế tạo, lắp ráp và sử dụng, còn có một công việc khác đóng vai trò hết sức quan trọng là: bảo dưỡng và sửa chữa. Ô tô trong quá trình khai thác, sử dụng thì các tính năng vận hành, độ tin cậy, tính kinh tế và tuổi thọ của xe đều bị biến đổi theo chiều hướng xấu, do dó để duy trì tình trạng hoạt động tốt, tăng thời gian sử dụng, đảm bảo độ tin cậy thì phải thực hiện công tác bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa lớn. Công tác bảo dưỡng và sửa chữa lớn không những kéo dài tuổi thọ, tăng độ tin cậy của phương tiện mà còn làm tăng hiệu quả kinh tế trong quá trình sử dụng ô tô. để phục vụ cho công tác bảo dưỡng và sửa chữa lớn, người ta thiết lập các qui trình công nghệ hướng dẫn thực hiện. A.NỘI DUNG BÁO CÁO THỰC TẬP I.QUI TRÌNH SÖÛA CHỮA LÔÙN ĐỘNG CƠ Sơ đồ quá trình công nghệ sửa chữa lớn động cơ Vật liệu phụ từ kho 1: Khâu Nhận-Tháo Động Cơ (từ ngày 2/7/2012-6/7/2012) - Đơn vị nhận trực tiếp HT làm mát, HT bôi trơn, bơm hơi, ly hợp… Giám định Rửa tháo Loại bỏ KCS Giám định Ngâm rửa Tiếp nhận Tháo Rửa ngoài Từ XNLH Dùng lại Dùng lại Loại bỏ SC phục hồi XNLH,phân xưởng KCS Tổng lắp động cơ KCS Thử Lắp kho SC phục hồi SC lại KCS KCS Rà thử nghiệm Bàn giao KCS sơnHoàn chỉnh SC lại - Nhận động cơ của hai xưởng xe đưa sang (phân xưởng sửa chữa xe và phân xưởng xe chỉ huy) - Có biên bản kèm theo. Các loại động cơ sửa chữa thường là :UAZ, ZIL130, ZIL131, ZIL157, MAZ(236;238), GAZ Nội Dung: tháo động cơ, vệ sinh, kiểm tra,giao nguồn vào đường dây. a) Tháo Động cơ – Các loại đồ nghề cần chuẩn bị như: clê, tuýp các loại, búa, súng hơi, kìm, đục, tuốc nơ vít – [...]... trong hay ngoài xưởng) KẾT LUẬN Quá trình thực tập tại Xí nghiệp liên hợp Z751 đã bổ sung kiến thức và đem lại những kinh nghiệm thiết thực cho Em Nội dung báo cáo thực tập dựa trên cơ sở tổng hợp những nội dung,thông tin mà Em đi thực tế trong thời gian thực tập và các tài liệu khác Đồng thời được tiếp thu thêm rất nhiều kiến thức thực tế bổ ích Quá trình thực tập Em đã được sự hỗ trợ, hướng dẫn nhiệt... nhiệt tình từ các chú,các anh cán bộ cùng tập thể công nhân viên của quý Xí nghiệp Em xin chân thành cảm ơn ! Mục Lục Lời cảm ơn 1 Nhận xét của giảng viên hướng dẫn 2 Nhận xét của đơn vị thực tập 3 I.Giới thiệu về xí nghiệp liên hiệp Z751 4 II Đặt vấn đề 5 A.Nội Dung Báo Cáo 6 Kết luận 24 Mục lục 25... hở nhiệt – Lắp cốt chia điện,bơm xăng,nắp cò mổ,ống nạp-xả 2 chạy rà động cơ với các chế độ theo yêu cầu + chạy rà nguội + chạy rà nóng không tải, có tải Động cơ sau khi chạy rà đề nghị KCS nghiệm thu máy nếu: + không xì nhớt,nước + động cơ không quá nóng theo yêu cầu + không có tiếng kêu bất thường + đo công suất và momen của động cơ Nếu có vấn đề nào trong các vấn đề trên thì phân xưởng phải sửa... các chi tiết phải được đo kiểm để đánh giá mức độ hư hỏng rồi phân loại - Chi tiết còn dùng lại được Chi tiết cần phải sửa chữa phục hồi-> đưa đến các khâu để sửa chữa Chi tiết phải loại bỏ-> trả cho xí nghiệp 2 Khâu Cơ Khí Yểm Trợ Từ ngày 23-27/7/2012 - Sửa chữa bộ ly hợp( mài bánh đà,tán đinh đĩa ly hợp) - Sửa chữa tất cả bơm như: bơm xăng,bơm nước,bơm nhớt - Sửa chữa các loại lọc( lọc nhớt –ly tâm) . GIỚI THIỆU VỀ XÍ NGHIỆP LIÊN HIỆP Z751 Xí nghiệp liên hiệp Z751 có lịch sử hình thành và phát triển không giống bất cứ một công ty hay xí nghiệp hoạt động sản xuất công nghiệp nào ở nước ta. Xí. đội nhân dân việt nam vào tiếp quản xí nghiệp, và xí nghiệp thuộc sự quản lý trực tiếp của tổng cục kỹ thuật- bộ quốc phòng và được đổi tên là xí nghiệp liên hiệp Z751 cho dến ngày nay. Cũng như. lược nước ta chúng lại bắt đầu quản lý xí nghiệp. Lúc này xnlh thuộc quản lý của lục quân công xưởng. Chúng bắt đầu mở rộng xí nghiệp, và xí nghiệp cũng thực hiện những công việc sửa chữa chế