Thông tin tài liệu
! 1.1. "#$%&&$'(')#$$%*+, ,/0$1,2)0*.3$/0 $-145& 6 1.1.1. Tên và địa chỉ của công ty CP giao thông thủy bộ Bình Định 7 Tên công ty: CÔNG TY CP GIAO THÔNG THỦY BỘ BÌNH BỊNH 7 Tên giao dịch: Bình Định Waterway and roard joint- stock Company 7 Tên viết tắt: BIROCO 7 Địa chỉ: Số 220 - đường Nguyễn Thị Định - Phường Nguyễn Văn Cừ - thành phố Quy Nhơn - tỉnh Bình Định 7 Điện Thoại: 056 846773 7 Fax: 0563 846773 7 Mã số thuế: 4100298605 7 Tài khoản số: 102010000407740 tại Ngân Hàng Công Thương Bình Định 1.1.2. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty cổ phần giao thông thủy bộ Bình Định Công ty CP giao thông thủy bộ Bình Định nguyên là xưởng vật tư kỹ thuật giao thông vận tải được thành lập theo quyết định số 837/ UB-TC vào ngày 11 tháng 11 năm 1976 với nhiệm vụ chính là 7 Tiếp nhận hàng vật tư, tổ chức hợp đồng gia công của nhà nước phân phối, bảo quản, phân phối trong ngành theo chỉ tiêu kế hoạch giao. 7 Thực hiện các chế độ nguyên tắc quản lý kế toán tài chính của nhà nước nhằm phấn đấu nâng cao hiệu quả phục vụ sản xuất, giảm chi phí lưu thông, chi phí bảo quản, góp phần hạ giá thành sản phẩm. Năm 1984 căn cứ vào nhu cầu phát triển nhiệm vụ xây dựng giao thông của Sở giao thông vận tải Nghĩa Bình, ngày 22 tháng 12 năm 1984 quyết định số 256/QĐ-TC tổ chức Xưởng vật tư kỹ thuật giao thông vận tải chuyển thành xí nghiệp sản xuất và cung ứng vật tư giao thông với các nhiệm vụ là 7 Tổ chức sản xuất, tiếp nhận những nhu cầu kiện bê tông đúc sẵn, thiết bị để cung ứng cho các công trình giao thông trong tỉnh theo chỉ tiêu kế hoạch mà nhà nước giao. 7 Ký kết các hợp đồng kinh tế với các bên để cung ứng các cấu kiện và vật tư để đảm bảo kế hoạch tiến độ các công trình giao thông. Năm 1991 căn cứ vào thông báo của Uỷ Ban Nhân Dân tỉnh về công tác tổ chức sắp xếp lại các đơn vị kinh tế quốc dân trong tỉnh, ngày 20 tháng 11 năm 1992 theo quyết định số 2294/QĐ-UB chuyển Xí nghiệp cung ứng vật tư giao thông thành Đoàn Quản Lý đường bộ Bình Định, nhiệm vụ chính là 7 Thừa hành một số nhiệm vụ về chức năng quản lý nhà nước do bộ và sở Giao Thông vận tải quy định trong phạm vi tỉnh. 7 Tổ chức thực hiện việc duy tu, bảo dưỡng đường bộ, đảm bảo giao thông thông suốt trên các tuyến đường theo kế hoạch hàng năm được cấp có thẩm quyền xét duyệt. Đến năm 1998 thực hiện nghị định số 56/CP ngày 02/10/1996 của chính phủ về doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích, ngày 26/8/1998 UBND tỉnh Bình Định ra quyết định số 76/1998/QĐ-UB thành lập doanh nghiệp nhà nước có tên là Công Ty Quản Lý Giao Thông Thủy Bộ Bình Định, trụ sở đóng tại số 220 đường Nguyễn Lữ (nối dài), Quy Nhơn, Bình Định. Nhằm xắp xếp, đổi mới và nâng cao hiệu quả kinh doanh theo chủ trương CP hóa nhà nước, 02/01/2007 công ty chuyển đổi thành công ty CP Giao Thông Thủy Bộ Bình Định, trụ sở chính đóng tại số 220 đường Nguyễn Thị Định, phường Nguyễn Văn Cừ, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. 1.1.3. Quy mô của công ty CP giao thông thủy bộ Bình Định Vốn điều lệ : 5.339.000.000 đồng Trong đó 7 Vốn cố định : 4.751.710.000 đồng 7 Vốn lưu động : 533.900.000 đồng 7 Vốn đầu tư xây dựng : 533.390.000 đồng Tổng số vốn tại thời điểm cổ phần : 5.339.000.000 đồng 80980,:,;"<"*=/(> #,,2?/0 @>,2?/0 @>,2) '$*A B?C0D *E=$F GHBID 2?/0'JK, 01 198.700 1.987.000.000 37,22 L 2?/0$%30,/0$1 108 280.600 2.806.000.000 52,58 M 2?/003'*,/0$1 11 54.600 546.000.000 10,20 20,50 120 533.900 5.339.000.000 100 (Nguồn: phòng tài vụ) Tổng số công nhân viên và người lao động là 145 người. Công ty cổ phần giao thông thủy bộ bình Định là doanh nghiệp nhà nước có quy mô vừa. 1.2. N,O0P*H=(Q, ,/0$10*.3$/0$-145& 6 1.2.1. Chức năng Công ty là một đơn vị kinh doanh trên các lĩnh vực xây dựng cầu đường, sản phẩm của công ty là các công trình hay các hạng mục công trình, được tổ hợp từ các sản phẩm của nhiều ngành khác nhau có tư cách pháp nhân và hạch toán kinh tế độc lập với các chức năng sau 7 Xây dựng các công trình giao thông, thủy lợi, dân dụng, công nghiệp và công trình cấp thoát nước 7 Các công trình hạ tầng kỹ thuật công cộng khác 7 Sản xuất, tiếp nhận những nhu cầu kiện bê tông đúc sẵn, thiết bị để cung ứng cho các công trình giao thông 7 Xây lắp đường dây và trạm biến áp điện 7 Kinh doanh dịch vụ vận tải 7 Tư vấn thiết kế, giám sát các loại công trình 7 Sửa chữa phương tiện thiết bị giao thông vận tải 7 Cho thuê bãi đỗ xe. 1.2.2. Nhiệm vụ Công ty là doanh nghiệp nhà nước nên có các nhiệm vụ như sau 7 Nhằm mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận, tăng cổ tức của các cổ đông 7 Tạo việc làm ổn định cho người lao động và thực hiện nghĩa vụ nộp thuế cho Nhà nước. 7 Thực hiện quản lý và phân công lao động phù hợp với trình độ, khả năng và chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho cán bộ - công nhân viên trong công ty. 7 Thường xuyên nâng cao trình độ văn hoá, khoa học kỹ thuật cho cán bộ công nhân viên trong công ty, tuân thủ theo chế độ kế toán và các chính sách củaNhà nước. 7 Báo cáo trung thực theo chế độ kế toán Nhà nước qui định. 7 Tạo ra các sản phẩm, dịch vụ chất lượng cao phục vụ cho xã hội. 1.3. :,;"45=#1$2,N,<"8GR$S*,/0$10*.3$/0$-145& 6 1.3.1. Số cấp quản lý của công ty Công ty tổ chức theo mô hình trực tuyến – chức năng. Công ty có 4 cấp quản lý trong đó cấp cao nhất là giám đốc và được tổ chức thực hiện đúng chức năng và nhiệm vụ của từng bộ phận. 1.3.2. Mô hình cơ cấu bộ máy tổ chức quản lý của công ty @:?C95=#1$2,N,/0$10*.3$/0$-145& 6 ( Nguồn: Phòng kinh doanh ) Ghi chú: Quan hệ chỉ đạo Quan hệ chức năng 1.3.3. Chức năng, nhiệm vụ cơ bản của các bộ phận quản lý *#=?>, Là người trực tiếp điều hành các hoạt động, chịu trách nhiệm toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty trước pháp luật. Giám đốc quyết định các chủ trương, biện pháp để thực hiện các nhiệm vụ của công ty. T0*#=?>,Là người giúp việc cho giám đốc và phụ trách lĩnh vực nghiên cứu, phát triển kinh doanh xây dựng cơ bản, kiểm tra tiến độ công trình, biện pháp thi công, điều hành phòng kỹ thuật - chất lượng. Chịu trách nhiệm trước giám đốc về công việc được phân công phụ trách của mình. Là người giúp việc cho giám đốc và phụ trách lĩnh vực xây dựng, quản lý, duy tu, bão dưỡng hệ thống cơ sở hạ tầng do Tỉnh và Trung Ương giao thác. Trực tiếp điều hành phòng quản lý cầu đường và các đội hạt. Chịu trách nhiệm trước giám đốc về công việc được phân công. U0VE3S,7V*W3. Nghiên cứu xây dựng kế hoạch dài hạn, phát triển sản xuất kinh doanh trên cơ sở và quy hoạch về nhu cầu giao thông cho phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội của các ngành địa phương. Xây dựng và đề xuất cấp có thẩm quyền lên kế hoạch sữa chữa, đại tu, nâng cấp, xây dựng các công trình cầu đường đường thủy và đường bộ. Quản lý công tác khoa học kỹ thuật các quy trình, phạm vi tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức kỹ thuật, vật tư, công tác sáng kiến quản lý kỹ thuật. Kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công các công trình giao khoán giữa công ty với các đội hạt, nghiệm thu định kỳ. Quan hệ với chủ đầu tư để đấu thầu, nhận thầu, ký hợp đồng xây lắp, chủ trì lập hồ sơ đấu thầu các công trình ngoài kế hoạch. Phối hợp với các phòng ban nghiệp vụ để tổng hợp các báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh, lưu trữ tài liệu kế hoạch thống kê. U0VX$"Y$Z,;$GJ[0 Nghiên cứu các quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà nước và của ngành, thống kê đầy đủ số lượng quy định, cấp kỹ thuật công trình khi công ty giao cho đội hạt. Thống kê đầy đủ số liệu, thời điểm, thời gian sử dụng và đánh giá chất lượng toàn bộ hệ thống cầu đường đường bộ và đường nội địa mà công ty thực hiện. Thường xuyên kiểm tra, hướng dẫn các đội hạt thực hiện công tác quản lý, sữa chữa, nâng cấp thi công đúng hồ sơ thiết kế kỹ thuật và tiến độ công trình đã giao. Cùng với phòng kế hoạch chủ động chủ trì phối hợp tổ chức kiểm tra, lập hồ sơ biên bản nghiệm thu kỹ thuật và chất lượng, các kết cấu có phần quan trọng như nền móng đường, các kết cấu chịu lực. U0$'*(Q Nghiên cứu nắm vững các chế độ tài chính, phương pháp hoạch toán kế toán thống kê, chế độ kiểm toán tài chính, chính sách thuế, nghĩa vụ ngân sách theo chế độ hiện hành. Thực hiện đầy đủ nội dung công tác kế toán, chứng từ, sổ kế toán, thu nhập, ghi chép, tổng hợp thông tin báo cáo kế toán, tính đầy đủ chính xác các khoản chi phí. Lập kế hoạch thu chi tài chính, cân đối các nguồn kinh phí thu được với nhu cầu hoạt động kinh doanh của công ty để tham mưu cho lãnh đạo việc sử dụng và quay vòng vốn đạt hiệu quả. Lập và nộp báo cáo quyết toán tài chính, thực hiện các quy định về thu chi tài chính, các chứng từ, hóa đơn do nhà nước quy định. U0\,/07$*AGJ:0Nghiên cứu chủ trương, nghị quyết của Đảng và Nhà nước vận dụng vào xây dựng tổ chức hoạt động của công ty cho phù hợp với yêu cầu phát triển chung của ngành và địa phương. Quản lý bổ sung và đào tạo, bồi dưỡng chuyên môn nghiệp vụ, chính trị, nâng cao tay nghề cho đội ngũ công nhân kỹ thuật nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh. Tổ chức quản lý cán bộ, lao động tiền lương, thi đua khen thưởng, kỹ luật lao động, bảo vệ trật tự an toàn công ty. U0<"8GR,"?J]0Nghiên cứu các quy trình, quy phạm của nhà nước và ngành, thống kê đầy đủ số lượng, cấp kỹ thuật công trình khi giao cho các đội hạt. Lập bình đồ và thống kê đầy đủ số liệu, thời điểm, thời gian sử dụng và đánh giá chất lượng toàn bộ hệ thống cầu đường bộ, đường thủy lợi nội địa. Xây dựng dự án đầu tư phát triển giao thông của ngành, của địa phương. Thường xuyên kiểm tra, hướng dẫn các Hạt, thực hiện công tác sữa chữa, nâng cao thi công đúng hồ sơ thiết kế và tiến độ thi công công trình đã được giao. Cùng với phòng Kế hoạch - kinh doanh phối hợp tổ chức kiểm tra, lập hồ sơ biên bản nghiệm thu kỹ thuật, chất lượng các kết cấu quan trọng như nền móng đường, các kết cấu chịu lực. #,S$<"8GR,"?J]045 Thường xuyên kiểm tra, tuần tra xử lý các vi phạm pháp lệnh, nghị định ,bảo vệ công trình giao thông và an toàn giao thông trên tuyến do công ty giao cho hạt quản lý. Duy tu bảo dưỡng các tuyến theo hợp đồng khoán giữa công ty và hạt trưởng. Thi công các công trình xây dựng cơ bản, sữa chữa cầu đường do công ty giao, thực hiện đầy đủ kịp thời các chế độ chính sách Nhà nước quy định về quản lý vốn và tài sản công ty giao cho hạt. 5*,/0$%&Tổ chức thi công các công trình xây dựng cơ bản và sữa chữa cầu đường do công ty giao cho Đội. Thực hiện đầy đủ các quy định, các quy trình thi công để đảm bảo an toàn lao động sản xuất, bảo vệ môi trường sinh thái. Quản lý và tổ chức lực lượng công nhân tham gia thi công đạt hiệu quả cao. Quản lý và sử dụng vốn, tài sản, thiết bị, phương tiện của công ty giao cho đội có hiệu quả và thực hiện tốt các chính sách, chế độ khấu hao tài sản, nghĩa vụ về người lao động theo quy định của nhà nước và công ty. Liên lạc và báo cáo tình hình với cấp trên của mình ở công ty. 5*^_P=#1: Nghiên cứu các tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức kỹ thuật xe máy, thiết bị, phương tiện do Nhà nước quy định để đáp ứng công tác bão dưỡng, sữa chữa xe máy, sử dụng có hiệu quả toàn bộ lực lượng xe máy một cách nghiêm túc đạt chất lượng cao. Đề xuất, bổ sung, điều chỉnh cơ chế nội bộ trong lĩnh vực quản lý. Thực hiện quy định quản lý kế hoạch, tiến độ thi công các công trình để có kế hoạch cung cấp, điều chỉnh xe máy cho kịp thời phục vụ thi công công trình. 5*`8^";$(Y$G*H" Sản xuất bê tông, nhựa phục vụ cho các công trình mới, công trình sữa chữa vừa, lớn cho công ty. Quản lý vật liệu sản xuất, đề xuất các phương pháp giảm chi phí nguyên vật liệu sản xuất lên cấp trên. Các bộ phận ngoài các chức năng riêng, chịu trách nhiệm riêng về phần công việc của mình được giao đối với cấp trên của mình, còn hỗ trợ lẫn nhau, phối hợp chặt chẽ với nhau nhằm tạo nên sự thống nhất trong bộ máy quản lý của công ty. 1.4. #,3S$?50,a, ,/0$1 Công ty CP giao thông thủy bộ Bình Định có ngành nghề kinh doanh chủ yếu là thi công công trình, các hạng mục công trình cụ thể như: thi công cầu các loại, thi công mặt đường xi măng và bê tông nhựa đường, thi công nền, mặt đường cấp phối, thi công cống các loại… 809Lb5$`>`8)c=, ,/0$1 d`8)c= d`8)c= 1. Cầu đường Quy Nhơn - Nhơn Hội 7. Đường trục KKT Nhơn Hội (gói 2) 2. Đường Mỹ An - Hoài Mỹ (giai đoạn I + II) 8. Nâng cấp ĐT637 Km0 – Km6 3. Đường Nhơn Hội - Cát Tiến 9. Sữa chữa mặt đường BTN và HTANGT tỉnh Gia Lai 4. Đường Gò Găng - Cát Tiến (giai đoạn I + II) 10. Sữa chữa cầu Bồng Sơn 5. Đường trục - Nhơn Lý ( gói số 2) 11. Xây dựng mặt đường, vỉa hè và công trình phụ đường Nhơn Hội 6. Cầu Hà Ra ( Mỹ Đức - Phù Mỹ) 12. Cảng Quân sự Thị Nại Hoạt động trong lĩnh vực xây dựng nên sản phẩm của công ty có thời gian sử dụng rất lâu và bền kể cả hiện tại và trong tương lai. Do sản phẩm có thời gian sử dụng lâu đòi hỏi chất lượng công trình phải tốt và do ảnh hưởng của hao mòn vô hình nên cần phải xác định thời gian khấu hao hợp lý. Công ty hoạt động trong lĩnh vực này có các đặc điểm sau 7 Sản phẩm mang tính đơn chiếc, có quy mô lớn, tính chất phức tạp và thời gian sản xuất lâu. Do vậy, việc tổ chức quản lý và hạch toán của công ty phải có các dự toán thiết kế thi công, mỗi công trình có dự án riêng, sản phẩm được tiêu thụ theo giá dự toán hoặc giá kí kết hợp đồng. 7 Sản phẩm có kết cấu phức tạp, nhiều người thực hiện, quá trình sản xuất qua nhiều giai đoạn. Mặt khác, sản phẩm có quy mô lớn, sản phẩm không qua nhập kho mà nơi sản xuất cũng là nơi tiêu thụ sản phẩm. 7 Sản phẩm xây dựng cơ bản có thời gian xây dựng lâu bởi quy mô lớn và do đó vòng quay vốn chậm, phải tìm biện pháp để đẩy nhanh tốc độ và tiến độ xây dựng công trình. 7 Sản phẩm xây dựng cơ bản thường cố định một chỗ và phải làm ngoài trời, trong khi máy móc thiết bị và con người phải di động. Vì vậy việc xác định địa điểm xây dựng hợp lý có ảnh hưởng lớn đến hiệu quả của vốn đầu tư là do xây dựng tiến hành ngoài trời nên chịu ảnh hưởng của thời tiết khí hậu gây khó khăn cho việc thi công và dự trữ vật liệu. Điều này đòi hỏi các nhà xây dựng phải lập tiến độ thi công và áp dụng cơ khí hoá một cách hợp lý. Mặt khác do con người di động nên tốn rất nhiều chi phí, vì vậy cần có biện pháp để giảm chi phí. 1.5. #*<"#$VE$<"8('*H"<"8V*W3., ,/0$10*.3$/0 $-145& 6 1.5.1. Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty từ năm 2011 - 2013 809ME$<"83S$?50V*W3., ,/0$1$%30MO= [...]... kinh doanh của công ty Đặc biệt công ty cổ phần giao thông thủy bộ Bình Định đầu tư vào tài sản dài hạn khác qua các năm từ 2011 – 2013 là không đổi với số tiền là 37.762.000 đồng và cũng chiếm tỷ trọng nhỏ trong cơ cấu TSDH cũng như trong cơ cấu tổng tài sản của công ty và không làm thay đổi sự biến động của TSDH, tổng tài sản của công ty Nhận xét: Qua phân tích tình hình biến động và cơ cấu phân bổ... của công ty cổ phần giao thông thuỷ bộ Bình Định trong giai đoạn 2011 – 2013 công ty làm ăn chưa có hiệu quả và ngày càng sa sút, ta thấy các tỷ số càng ngày càng giảm mạnh qua các năm đặc biệt là năm 2013.Vì thế công ty nên có các biện pháp đổi mới, chính sách phù hợp, hiệu quả tránh hiện tượng công ty lâm vào tình trạng làm ăn thô lỗ dẫn đến giải thể Phần 2: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY. .. lớn, chi phí vận chuyển cao Là một công ty hoạt động trong lĩnh vực xây dựng thì đáng lẽ ra TSCĐ phải chiếm tỷ trọng lớn trong tổng tài sản, nhưng tình hình công ty cổ phần giao thông thủy bộ Bình Định thì ngược lại, TSCĐ chiếm một phần rất nhỏ trong tổng tài sản Tình hình TSDH biến động giảm như vậy là do TSCĐ của công ty giảm qua các năm cụ thể là - Vào năm 2011 công ty đầu tư cho TSCĐ với số tiền là... chuyển tiền từ hoạt động kinh doanh, còn 2 phần lưu chuyển tiền từ hoạt động đầu tư và lưu chuyển tiền từ hoạt động tài chính được xác định theo phương pháp trực tiếp 2.2 Phân tích báo cáo tài chính 2.2.1 Phân tích bảng cân đối kế toán 2.2.1.1 Phân tích cơ cấu và sự biến động của Tài sản Tài sản ngắn hạn ( TSNH ) Thông qua bảng 2.1 ta có thể nhận thấy rằng vào năm 2011 tổng TSNH của công ty là 19.312.525.138... độ giảm là 7,64% Nhìn chung sự biến động giảm của TSCĐ cùng chiều và là nguyên nhân chính của sự biến động giảm TSDH của - công ty Công ty không đầu tư tài chính dài hạn cũng như bất động sản đầu tư vào các công ty khác, chứng tỏ công ty chỉ quan tâm trong lĩnh vực kinh doanh xây dựng cầu đường của mình mà thôi Trong tương lai công ty nên đầu tư tài chính, các hoạt động đầu tư khác nhằm mục đích sử dụng... sinh bên Nợ và bên Có của TK 8218 Nếu số PS Nợ > PS Có thì phần chênh lệch dược ghi dương vào TK chi phí thuế thu nhập hoãn lại và - ngược lại Kết cấu của bảng BCKQKD gồm có các phần chính sau Phần lãi, lỗ: các chỉ tiêu cần thiết về tình hình hoạt động của DN như doanh thu, chi phí, lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh, hoạt động tài chính, - - - hoạt động bất thường Tình hình thực hiện nghĩa... chi của công ty cao hơn nhiều so với tiền thu Năm 2013 là 14.312.701.444 đồng, giảm 8.062.571.672 đồng so với năm 2012, do tiền thu từ bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty giảm mạnh Hầu như công ty không có hoạt động đầu tư ra bên ngoài, đây là một điều hạn chế của công ty, bởi hoạt động đầu tư hợp lí thì sẽ đem lại hiệu quả cao, tăng thêm thu nhập và nâng cao hiệu quả kinh doanh cho công ty Nên... lời của mỗi đồng vốn bỏ ra Trong năm 2011 tỷ số này là 22,29% có nghĩa là cứ 1 đồng vốn chủ sở hữu đem đi đầu tư thu về 0,2229 đồng LNST Năm 2012 ROE là 17,36% và năm 2013 giảm mạnh còn 4,39% Tỷ số này của công ty càng ngày càng giảm mạnh cho thấy công ty làm ăn không hiệu quả, công ty cần xem xét lại quá trình hoạt động của mình Như vậy, qua sự đánh giá các chỉ tiêu trên ta thấy tình hình hoạt động của. .. trong hoạt động SXKD Đặc biệt công ty hoạt động trong các lĩnh vực như: Xây dựng các công trình giao thông, thủy lợi, dân dụng, công nghiệp và công trình cấp thoát nước, hạ tầng kỹ thuật công cộng khác, kinh doanh dịch vụ vận tải… thì các TSDH như máy móc, thiết bị, xe các loại là rất cần thiết Nó thể hiện quy mô, năng lực SXKD của doanh nghiệp Qua bảng biến động và kết cấu TSDH ở dưới, ta thấy TSDH của. .. 4.310.892.947 đồng, giảm 2.196.018.592 đồng so với năm 2012 Như vậy, tình hình khả năng tạo ra các khoản tiền và việc sử dụng những khoản tiền đã tạo ra trong hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty năm 2013 là chưa tốt Công ty cần phải có chính sách đầu tư ra bên ngoài để tạo nguồn thu lớn từ hoạt động đầu tư cho công ty Bảng 2.6: Bảng LCTT của công ty từ 2011 – 2013 (Đơn vị tính: đồng ) (Nguồn: Phòng Tài vụ . Thương Bình Định 1.1.2. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty cổ phần giao thông thủy bộ Bình Định Công ty CP giao thông thủy bộ Bình Định nguyên là xưởng vật tư kỹ thuật giao thông vận. ,/0$1,2)0*.3$/0 $-145& 6 1.1.1. Tên và địa chỉ của công ty CP giao thông thủy bộ Bình Định 7 Tên công ty: CÔNG TY CP GIAO THÔNG THỦY BỘ BÌNH BỊNH 7 Tên giao dịch: Bình Định Waterway and roard joint- stock. nghiệp nhà nước hoạt động công ích, ngày 26/8/1998 UBND tỉnh Bình Định ra quyết định số 76/1998/QĐ-UB thành lập doanh nghiệp nhà nước có tên là Công Ty Quản Lý Giao Thông Thủy Bộ Bình Định, trụ sở đóng
Ngày đăng: 02/06/2015, 15:03
Xem thêm: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG của CÔNG TY cổ PHẦN GIAO THÔNG THỦY bộ BÌNH ĐỊNH, PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG của CÔNG TY cổ PHẦN GIAO THÔNG THỦY bộ BÌNH ĐỊNH
